基于rfid技术的车位感应系统

1、说明书基于 RFID 技术的车位感应系统技术领域本实用新型涉及一种基于 RFID 技术的车位感应系统。背景技术射频识别即 RFID（Radio Frequency Identification, RFID）技术，又称电子，是一种 20 世纪 90 年代兴起的通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。RFID接收特定频率的电磁波来进行驱动。的集成电路可以通过接收到足够强度的讯号时，即被唤醒，从而可以向阅读器发出数据。这些数据不仅包括 ID 号（全球唯一代码），还可以包括预先存在于内 EEPROM（电可擦除可编程只读内存）中的数据。可以是

2、无源的，仅靠电磁波在谐振电产生的通过信号。两种为电路提供工作电压；也可以是有源的，被唤醒后，电源供应器，来供应电路所需的电压以产生对外的各有其优缺点：一般来说，无源价格低廉、体积具有较长的发小巧，但发射距离较短，内存容量也较小；而有源射距离和较大的内存容量，但是体积较大、价格偏高。RFID 被认为是影响未来的十大技术之一，其应用前景十分广泛，且目前已经应用于许多领域，如钞票及产品防伪和电子门票、电子系统、家畜或野生动物识别、识别及电子、物流管理、行李分拣、门禁系统等。发明内容本实用新型涉及一种基于 RFID 技术的车位感应系统，本实用新型利用超声波传感器探测车位上是否有车辆停泊，然后将车位的状

3、态信息写入 RFID的内存中。当状态信息改变时，将 ID 号及内存中的信息发往阅读器。阅读器将接收到的信息通过网络发往系统服务器。服务器经过汇总和统计，将各路段空余车位信息显示在电子显示屏上。工作原理：整个系统主要由感知模块和外部模块组成。感知模块主要用于感知车位上是否有车辆停泊，由超声波传感器和电子组成。超声波传感器是一种利用超声波的特性研制而成的传感器，利用声波介质对被检测物进行非接触式无磨损的检测。系统在每个车位下方的道路中掩埋安装一个超声波传感器。工作时，超声波传感器不断向正上方发射超声波，并通过传感器的接收反射回来的部分声波。系统通过计算声波反射的时间，即可以判断车位上有无车辆停泊。

4、电子是一种有源的主动式 RFID，内存中存即将 ID 信储有特定车位的状态信息。一旦状态信息发生改变，息及车位信息打包发送给阅读器。外部模块由阅读器、系统服务器和电子显示屏组成。阅读器向下融合无线感知通信，通过射频识别技术发送距离范围内车位的ID信息及状态信息，于自身内存中。阅读器还内置 3G 通口，可以向上接入移动通信网络，定时将车位给远端的系统服务器。服务器将各阅读器发来的信息进行汇总，并统计出各路段的剩余车位信息，将这些信息发往电子显示屏，为驾驶供帮助。选择泊车地点提发明效果本实用新型将超声波传感器应用到停车系统中，实现对车位状态的主动感知，识别某一停车位上是否有车辆停泊，无需人工干预，

5、节省了人力和财力。系统利用 RFID 技术，统计出系统中空停车位有多少，告知驾驶各停车位的状态信息，实现了人和停车场之间的相互感知，缩短了停车时间，有效的提高了车位的利用率。此外，通过对网络技术的应用，本实用新型可以将所有阅读器联系起来，从而实现对全市所有路段停车位的管理。具体实施方式本实用新型将超声波传感器安装在车位的地面处，超声传感器间隔一段时间向外发出超声波，同时计数器清零并开始计数，超声波在空气中，如果遇到物则产生回波信号。超声波传感器接收到回波信号后，计数器立刻停止计数，并将计数值与设定的值进行比较，判断断物与传感器间的距离。当距离在一定的范围内时，即可以判物为停泊的车辆。超声波传感器将车位的状态信息写入电子标签的内存，0 表示车位为空，1 表示车位非空，电子先判断内存的信息是否有所改变，如果数据改变了，则将车位 ID 信息和状态