2022年营业线施工防溜管理办法

1、第PAGE5页共NUMPAGES5页2022年营业线施工防溜管理办法一、防溜设置办法(一)机车车辆防溜1、加强对机车的日常维修保养工作，确保机车走行部、制动部状态良好。2、单机防溜措施撤除前，应按规定进行机车制动机能试验，确认机车制动良好，各表压力显示正常。3、机车连挂车辆动车前，必须按规定进行全列车的简略试验，确认全列车制动良好，方准动车。后附六沾二线机车车辆防溜措施标准。(二)机养车防溜机养车日常管理比照机车。1、动态防溜中间站停车会让列车时，必须实施保压制动，减压量应达到100kPa以上，未得到车站值班员的开车通知，不得缓解。在各种线路上作业(调车、转线、区间作业)停车时，须使用空气制动

2、减压100kpa以上，保持全列车制动，并有司机值守。保持主车总风缸风压达500kpa以上，未得到动车指令(信号)前严禁缓解全列车制动。无论在什么坡道的线路上作业，均应连接全部制动软管。因装卸、配合施工不能整组连挂时，应分别做好防溜。区间停留在不超过_坡度的线路上停机时，司机应拧紧两端车辆(设备)的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定。在超过_坡度的线路上或人力制动机故障时，司机不得离开驾驶室、不得停机，并实施保压制动。区间被迫停车后，如遇发动机故障熄火时，应拧紧机养车全部人力制动机，并在两端放置防溜铁鞋牢靠固定。2、静态防溜在车站站线上停留待备时，必须实施保压制动，减压量达到100kPa以上，发动机熄

3、火时，对机养车组要按停留车辆做好防溜措施。中间站、专用线停车超_小时，须使用止轮器、手制动机对机养车进行防溜。使用止轮器对机养车两端进行防溜时，止轮器尖部贴紧车轮踏面，以手扳、脚蹬、锤击形式检查确认止轮器不松晃。使用保压制动或手制动对机养车进行防溜，以眼看、手扳、脚蹬、锤击形式检查闸瓦压紧车轮踏面。在_及以上坡道停车时，对下坡端左右轮采用双止轮器防溜。机养车固定停放时设置防溜枕木2根(首尾各1根)。(三)施工通道防溜要求在距离施工通道交接口_米处，用2根开槽防溜枕木设置成倒“八”字，并采用链条加锁固定，若防溜枕木设置恰好在既有设备旁(如接触网杆、信号盒等)时，应远离_米设置。防溜枕木两端头30

4、0mm范围涂红漆及易于夜间确认的红色荧光涂料。防溜枕木要求材质坚固，锁于固定地点。防溜枕木斜口夹角300，其规格为深100mm、宽90mm。(四)尽头线防溜在距离尽头至少_米处用2根开槽防溜枕木设置成倒“八”字，并采用链条加锁固定。(五)坡道防溜除按以上要求对机车、车辆防溜，并设置倒“八”字防溜枕木外，在面向既有线方向_以上的下坡道施工通道，距离_米处要求设置脱轨器。(六)龙门架防溜上紧防风夹，并做好巡查记录。二、防溜管理(一)防溜器具的管理1、机养作业车组的防溜器具(铁鞋、防溜枕木)由机养队_负责；钉联基地龙门架防溜由钉联队_负责；各施工通道和尽头线的防溜枕木、脱轨器由整道队_负责(炎方至龙

5、津沟整道队无驻点的暂由运输队负责)；机车、车辆的防溜止轮器(铁鞋)由运输队_负责。后附防溜枕木(脱轨器)管理职责分工一览表。2、各单位须建立防溜止轮器(铁鞋)、防溜枕木、脱轨器登记台帐及定期核查制度。发现遗失、损坏、混用时及时补充更正。(二)防溜检查_日常检查机车、车辆、机养车停留时，车上_小时必须有司机值守，由乘务员(调车长)负责_小时巡视一次，做好防溜检查登记，并在防溜处车体上作好防溜检查标记。巡视检查须作好记录(时间、地点、车辆数、制动状态、止轮器、防溜枕木、检查人、交接人)，交接班时重点交接检查防溜事项。检查发现防溜未达到规定标准时，要及时采取措施，确保防溜达标，效果可靠。2、定期检查

6、经理部将防溜检查纳入月度安全大检查必须项目，每月进行检查。各单位认真落实旬检制度，每十天进行一次全面排查。各班组按要求落实日常检查。3、不定期抽查由安质部、运技部组织不定期进行防溜管理抽查。二一一年_月二十三2022年营业线施工防溜管理办法（二）1、开工前必须有建设(监理)单位审批的施工组织设计和开工报告。必须有与设备管理单位、行车组织单位签订的安全协议书，取得施工许可证后方可施工。2、动用运用中的行车设备，必须执行先登记、施工完再销记的制度。运用中的信号设备，严禁使用封联线，未经行车调度批准严禁使用手摇把。3、在拆卸、安装、更换、移设、调试运用中的行车设备，必须遵守三不动、三不离的安全制度。

7、信集闭设备未经联锁试验正确严禁开通使用。施工机械、器具和材料(含挖沟返土)严禁侵入限界。4、严禁利用列车间隔进行联锁试验和进行影响行车安全的施工作业。5、行车线上或站场内施工作业，必须设驻站联络员和现场防护员。防护人员须经培训合格持证上岗。劳务工不得担任防护员工作。6、电气化铁路区段更换钢轨绝缘时，在双轨条轨道电路中，严禁断开接向轨道扼流变压器连接线中任何一侧或两个扼流变压器中间点之连线；在单轨条轨道电路中，禁止断开相邻两轨道电路之牵引连接线以及平行轨道的牵引轨条之间的连接线。7、在电气化铁路区段，更换双轨条轨道电路中的扼流变压器或该扼流变压器上的牵引连接线时，当两条钢轨与相邻轨道电路的扼流变压器的中间点予以连接之前，禁止从钢轨切断扼流变压器的任何一侧。8、在电气化铁路区段，更换双轨条轨道电路相邻两轨道扼流变压器的中间点连接线或原轨条牵引连接线时，当两个扼流变压器的中间点连接线或通牵引电流的单轨条牵引连接线事先