国际贸易第八章进出口商品价格

1、本章重点与难点：1、掌握本钱核算的方法2、掌握几种常用的贸易术语之间的价钱换算3、掌握佣金与折扣的计算方法第八章 进出口商品的价钱.第一节 成交价钱的掌握一、正确贯彻作价原那么1、参照国际市场价钱程度2、结合国别和地域差价3、结合购销意图二、留意国际市场价钱动态三、思索影响价钱的详细要素1、思索商品的质量和档次2、运输间隔3、思索交货地点和交货条件.4、思索季节性需求的变化5、思索成交数量6、思索支付条件和汇率变动的风险7、其他要素.四、加强本钱核算一出口总本钱与出口本钱价钱 1、出口总本钱 外贸企业为出口商品支付的国内总本钱。 包括进货本钱和国内费用 2、出口本钱价钱 以出口总本钱为根底计算

2、出来的单位本钱价钱。，不涉及有关国外的任何费用。 3、出口成交价钱 包括单位商品的国外费用运费、保险费、佣金等.二出口外汇净收入与出口换汇本钱 出口外汇净收入：出口外汇总收入扣除劳务费用等 出口换汇本钱：某商品出口净收入一个单位的外汇所需求的人民币本钱.退税收入 = 出口商品购进价退税率 1+增值税率FOB出口外汇净收入美圆出口总本钱人民币1 、 出口换汇本钱= 出口总本钱退税后= 出口商品购进价含增值税+定额费用 出口退税收入定额费用 = 出口商品购进价费用定额率分析：出口换汇本钱 M 所以采用W计费 第二步计算运费： 运费根本费用1附加费率 运费吨 4501512010 8775港元答：该

3、批门锁的运费为8775港元。.案例有一批茶叶交船公司装运，货到目的港后，收货人在提货时，发现茶叶有异味，后经查实船公司将茶叶与生牛皮混装在一个船舱内。问：该船公司对该批变味茶叶能否应承当责任？为什么？.分析指点该船公司对该批变味茶叶应该承当责任。理由：本案中提单已写明承运的货物是茶叶，承运人对货物的安装、堆放、保管、卸载、交货等环节，负有谨慎处置的责任，而茶叶这种商品极易变味，这是普通的常识，作为承运人对这一点必需是了解的，既然船公司忽视了这一点，将茶叶与有异味的生牛皮混装在一同，引起茶叶有异味，这是由承运人的过失呵斥的。因此船方应赔偿损失。.案例船公司在5月18日签发了一张“备运提单，但到6

4、月3日在该提单又加注6月3日装船，船名为：珍珠号，并签名。假设信誉证规定该批货物应于6月10日之前装船，并应提交“已装船提单，问：上述提单能否符合信誉证规定？.分析指点上述提单是符合信誉证规定的。理由：在装船以后，由承运人或其指定的代理人在备运提单上，注明船名及装船日期并签名证明，备运提单也就成为已装船提单。.案例马来西亚某进口公司从中国进口茶叶1 000公吨，合同规定：“自2月份开场，每月装船100公吨，分10批交货。中国公司从2月份开场交货，但在买方收到第五批交的货物时发现茶叶质量有霉变。于是买方提出以后各批都应撤销。问：买方能否由该项权益？.分析指点买方没有该项权益。理由：由于一个分批交

5、货合同，各批交货都应视为一个独立的合同，第五批茶叶确本质量不符，买方可以就这一批提出索赔，但没有主张撤销以后各批交货的权益。.案例出口公司A的装运能否属于分批装运我出口公司A与外商B签约出口货物200公吨装运期34月，每月装运100公吨，允许转运。A公司3月30日将第一批货物100公吨装上货轮甲，又于4月2日将第二批100公吨货物装上货轮乙。甲乙两货轮均在新加坡转船A公司发出两批货物经转船后均装上并货轮丙，货轮丙将货物运抵目的港。分析本案例能否属于分批装运。.分析指点从实际上分析，本案应该属于分批装运，但是我们应该留意，本案中A公司曲解了“每月装运100公吨的真正要求，其分批装运虽然跨两个月从

6、外表上满足了合同的规定，但是这两批货的装运时间实践上仅隔为两天，由于两批货间隔的时间短，再加上途中的转船，使得货物从实际上的分批装运变本钱质上的一次性全数装运违反了A、B公司签署合同时本来的愿望，给B公司带来了不便，因此分批装运应掌握好各分期的间隔时间。应把其控制在2040天的范围内。.案例1998年某公司出口一批钢材裸装到中美洲国家，向保险公司投保“水渍险。货物到达目的地后，发现短卸5件，收货人即刻联络检验理赔代理人进展检验清点，该检验人出具检验报告证明短卸现实，收货人于是向保险公司索赔。试问保险公司能否赔偿？.分析指点保险公司是不赔的。由于该段运输投保人只投保了“水渍险。而水渍险的承保范围

7、并不包括“短卸，所以保险公司也爱莫能助。那么投保人投保了什么险种，保险公司才干给予赔付呢？.案例我方按CIF纽约出口冷冻羊肉一批，合同规定投保一切险加罢工险，货到纽约后适逢码头工人罢工，货物因港口无法作业不能卸载。第二天货轮因无法补充燃料，以致冷冻设备停机。等到第五天罢工终了，该批冷冻羊肉已蜕变。问：如进口商向保险公司索赔，保险公司能否应该赔偿？.分析指点进口商向保险公司索赔无理。理由：由于投保罢工险，保险公司只对因罢工呵斥的直接损失担任赔偿，对于间接损失不负赔偿责任。冷冻机因无燃料而中断致使货物蜕变属于间接损失，故保险公司对这类损失不予赔偿。.案例有一载货轮船，在舱面上载有200辆卡车，航行

8、途中遇到恶劣气候，海浪已将50辆卡车卷入海中，从而海轮在巨浪中出现严重倾斜，如不立刻采取措施，海轮随时有翻船沉没的危险。在紧急关头，船长下令将其他150辆卡车全部抛入海中，从而求得船身在风浪中坚持平衡。试分析：以上各种损失的性质？并指出根据协会货物条款须投保何种险别伦敦协会，才干获得保险公司的赔偿？.分析指点50辆汽车卷入海中属于单独海损，150辆汽车危急关头抛入海中属于共同海损。根据英国伦敦“协会货物条款，投保协会货物条款B险即可获得保险公司赔偿。.举例 A公司对外出卖货物一批，合同规定：数量100公吨，单价每公吨1000英镑CIF伦敦，卖方按发票金额加水渍险和短量险，保险费率分别是：0.3%和0.2%。试计算A公司的投保金额是多少？应向保险公司付多少保费？. 保险费率计算过程 解：保险金额CIF价1投保加成率 1000 100 110 110 000英镑 保险费保险金额保险费率 110 0000.2%+0.3%)= 550(英镑 答：A公司的投保金额是110 000英镑，应向保险公司付550英镑的保险费。 .举例我公司出口某商品2000箱，对外报价为每箱34美圆CFRC3广州，外商要求将价钱改报为每箱CIFC5汉堡，知运费为每箱1美圆，保险费率0.6，请问要维持出口销售净收入不变，CIFC5应改报为多少？.分析指点1计算CFR的净价 解：净