A07第十十二章中低级路面与基层B课件

1、第101112章 中、低级路面与基层第 十 章 碎、砾石路面第十一章 块料路面第十二章 无机结合料稳定路面上页 下页第 十 章 碎、砾石路面P266-279定义： 以碎石或砾石为基本材料，并用适量的起粘结作用的细料嵌缝，经压实而成的路面结构。松散材料组成的路面结构上级 上页 下页第 十 章 碎、砾石路面P266-279通常指：水结碎石路面泥结碎石路面密级配碎（砾）石路面一般只适用于中低等交通量的公路。 上级 上页 下页第 十 章 碎、砾石路面P266-279特点：矿料颗粒之间的联结强度一般比矿料颗粒自身强度小得多；在外力作用下，先在颗粒之间产生滑动和位移，失去承载能力而遭到破坏。上级 上页 下

2、页第 十 章 碎、砾石路面P266-279上级 上页 下页一、力学特性一）强度构成：颗粒间的联结强度（非粘结强度） 第 十 章 碎、砾石路面P266-279上级 上页 下页分类：纯碎石材料土 碎（砾）石材料 第 十 章 碎、砾石路面P266-279上级 上页 下页1.纯碎石材料按嵌挤原则产生强度 C0结构强度主要决定于粒料之间相互滑动的抵抗力粒料表面的相互滑动摩擦()体积膨胀而需克服的阻力粒料重新排列需克服的阻力 第 十 章 碎、砾石路面P266-279上级 上页 下页与强度相关的因素： 形式、尺寸、均匀性、粗糙度、压实程度等。特点： 透水性好，不易冰冻、不易压实。第 十 章 碎、砾石路面P2

3、66-279上级 上页 下页2.土碎（砾）石材料不含细料按嵌挤原则（不易压实，透水性好，不易冰冻）含适量的细料按嵌挤、粘结原则（易压实，透水性差）含大量细料按密实原则（密实度低，易冰冻、透水性差、水稳性差）细粒含量对路面的强度和性能影响较大(图10-1)P267 第 十 章 碎、砾石路面P266-279上级 上页 下页3.细粒含量和粗粒粒径对CBR和的影响图10-3和图10-4 对于CBR和都存在有一个最佳的细料含量 ；图10-3 和CBR随粗料粒径的增大而增大，最佳细粒含量随粒径增大而减小；图10-2和图10-3 -最大CBR的细粒含量小于最大的含量 ; 第 十 章 碎、砾石路面P266-2

4、79上级 上页 下页3.细粒含量和粗粒粒径对CBR和的影响图10-5 -最佳细粒含量时，碎石的CBR砾石的CBR ；最佳料含量越多，混合料的强度和稳定性越低 ;细料含量偏大时，混合料的强度随塑性的粒径和细料的含量 .第 十 章 碎、砾石路面P266-279上级 上页 下页二）应力应变特性应力应变关系非线性性质 ；回弹模量的非线性性质。 第 十 章 碎、砾石路面P266-279上级 上页 下页三）变形累积应力耐久疲劳极限 一定次数 塑性变形不再增加应力耐久疲劳极限 一定次数 塑性变形剧增破坏级配差，塑性变形细料最大密实含量：塑性变形第 十 章 碎、砾石路面P266-279二、碎石路面与基层定义：

5、用人工机制的碎石和适量的结合料按嵌挤原理铺压而成的路面（中级路面） 分类：（施工方法、填充结合料） 水结碎石 泥结碎石 泥灰结碎石 级配碎石 干压碎石 上级 上页 下页第 十 章 碎、砾石路面P266-279基层的材料：砂、砾石、石块等天然砂石，有时不铺基层。强度构成：嵌挤力、粘结力各种粒径骨料要满足一定级配要求上级 上页 下页第 十 章 碎、砾石路面P266-279优点：投资不高，可以随交通量的增加分期改善；缺点：平整度差，易扬尘，泥结碎石路面雨天易泥泞。上级 上页 下页第 十 章 碎、砾石路面P266-2791. 水结碎石路面定义：用大小不同的轧制碎石从大到小分层铺筑，经洒水碾压后而成的一

6、种结构层。强度构成：嵌锁力、石粉的粘结力 材料：碎石强度III级以上，粒径0.60.8h厚度：1016cm 上级 上页 下页第 十 章 碎、砾石路面P266-279施工工序：准备工作；撒铺石料并摊平，可分一次或二次撒铺；预碾碎石；碾压碎石并洒水；撒铺嵌缝料并碾压与洒水碾压；撒铺石屑（米石）并洒水碾压成型；初期养护。 上级 上页 下页第 十 章 碎、砾石路面P266-279特点：碎石质量和规格要求严格，碾压方式严格，碾压遍数多，水稳性好（泥结碎石多68倍） 适用范围：用作面层较少，常用作沥青路面的基层或整平层、联结层。 上级 上页 下页第 十 章 碎、砾石路面P266-2791. 泥结碎石路面定

7、义：以碎石作滑料，粘土为填充结合料，经压实而成的路面结构。 强度构成：嵌锁力、土的粘结力 材料：骨料：强度III级以上，粒径0.60.8h；粘土：塑性指数1215 含量15%18% 厚度：820cm（厚度大于15cm分两层铺） 上级 上页 下页第 十 章 碎、砾石路面P266-279施工方法： 灌浆法、拌和法、层铺法灌浆法施工工序： 准备工作； 摊铺碎石； 预压； 浇灌泥浆； 撒嵌缝料； 碾压成型； 初期养护。 上级 上页 下页第 十 章 碎、砾石路面P266-279施工方法： 灌浆法、拌和法、层铺法灌浆法施工工序： 准备工作； 摊铺碎石； 预压； 浇灌泥浆； 撒嵌缝料； 碾压成型； 初期养护

8、。 上级 上页 下页第 十 章 碎、砾石路面P266-279特点：水稳性差，透水性差适用范围：常用作沥青路面的基层，但只适用于干燥路段，亦用作中级公路面层。上级 上页 下页第 十 章 碎、砾石路面P266-2793. 泥灰结碎石路面定义：以碎石为骨料，一定数量粘土和石灰作粘结填充料、经压实而成的路面结构。强度构成：材料：结合料20% 土、灰比：1:10厚度：816cm上级 上页 下页第 十 章 碎、砾石路面P266-279施工方法：灌浆法、拌合法施工工艺： 摊铺石料铺土干拌一遍温水拌34遍整型滚浆法碾压嵌缝重压养护特点：水稳性好适用范围：可用作潮湿和中温路段的沥青路面基层 上级 上页 下页第

9、十 章 碎、砾石路面P266-2794. 填隙干压碎石基层碎石基层可采用干压方法，即碎石和填隙料撒铺后不洒水或少量洒水，用压路机碾压形成强度。要求填缝紧密，碾压坚实。石料和嵌缝料的尺寸，视结构层的厚度。上级 上页 下页第 十 章 碎、砾石路面P266-279小结：共同优点：施工简单、造价低，用本地材料，开放交通快共同缺点：不适用大交通量，需经常维修养护，路面材料易松散，脱落，坑槽、晴尘、雨泥。上级 上页 下页第 十 章 碎、砾石路面P266-279三、 级配砾（碎）石路面定义：由各种集料（砾石、碎石）和土，按最佳级配原理修筑而成的路面层或基层。强度构成：摩阻力和粘结力构成，具有一定水稳性和力学

10、强度。厚度：一般为816cm上级 上页 下页第 十 章 碎、砾石路面P266-279要求：所用材料主要为天然砾石或较软的碎石，其形状以接近立方体或圆球形为佳，石料强度应不低于IV级；为防止冻胀和湿软，应注意控制小于0.5mm细料的含量和塑性指数；在中湿和潮湿路段，用作沥青路面的基层时，应在级配砾石中掺石灰，细料含量可适当增加，掺入的石灰剂量为细料含量的812。上级 上页 下页第 十 章 碎、砾石路面P266-279施工工序：开挖路槽；备料运料；铺料；拌和成型；碾压；铺封层。若施工方法采用拌和机集中拌制，则第(3)、(4)两工序分别改为拌和与摊铺整型两工序。 上级 上页 下页第 十 章 碎、砾石路面P266-279四、 优质级配碎石基层 用于基层的常为较优质的碎石层 。 美国、澳大利亚及南非把最佳级配的优质碎石用于半刚性基层与沥青面层之间，作为减少沥青路面反射裂缝的措施。 我国也在多项大型