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1、汽车产业分析报告汽车产业分析报告2021年我国汽车行业出口开展现状分析 来自海关总署和中国汽车工业协会的数据均显示，2021年1-2月，我国汽车出口的表现不容乐观。 其实，中国汽车出口下滑已经不是新状况。2021年，中国汽车出口到达顶峰，出口量突破100万辆，为此，中汽协还特别在北京举办了庆祝活动。不过从2021年之后，受各种因素影响，出口量不断下滑，到2021年已经降至73万辆。2021年，按照中汽协的预计，国内汽车出口量还将比去年下降10%，为64万辆。中汽协秘书长董扬认为，中国汽车出口销量下滑，是中国出口汽车产品竞争力和出口方式上存在问题的集中反映。 中汽协的数据显示，2021年1-2月

2、，我国汽车出口8万辆，同比下降29.7%。其中乘用车出口5.1万辆，同比下降22.9%;商用车出口2.9万辆，同比下降39.1%。 海关总署的数据显示，2021年1月，我国出口汽车及汽车底盘4万辆，同比下降42.86%，环比下降20.00%;1月出口金额为6.28亿美元，同比下降37.54%，环比下降37.45%。而2月的数据略有提升：出口汽车及汽车底盘4.5万辆，出口金额6.6亿美元。 销 售车企出口表现不一 在欧洲国家阿尔巴尼亚，解放牌卡车CA10被印在该国的流通纸币上，这显示出了解放牌卡车在其国民经济开展中起到了重要作用，同时也是中国汽车出口的标志。 目前，中国车企的出口对象国大都是俄罗

3、斯、古巴、乌克兰、中东、伊拉克、非洲、伊朗、朝鲜等地。总体来说，这些地区和国家经济单一脆弱、政治环境不佳，这也无形中加大了车企的出口风险。 据汽车行业市场调查分析报告了解，2021年1月，受俄罗斯车市大跌的影响，自主品牌长城和江淮在俄罗斯市场的销量为零，一汽从榜单上消失。其中长城汽车在俄罗斯打拼10余年，曾经是市场的主力军，其销量从2021年的2490辆一度增长至2021年的近2万辆。不过之后，长城在俄销量由2021年的19954辆和2021年的15005辆，大幅下滑至去年的3181辆，同比下滑78.8%。 2021年年初甚至还传出长城将退出俄罗斯市场的消息。据了解，长城销量的大起大落并非单纯受到整个俄罗斯市场环境的影响，有媒体调查称，长城与其在俄罗斯当地代理商关系的破裂，使得长城在俄罗斯的销售停滞，去年12月单月销量仅32辆，同比下滑96.4%。 与上述长城等车企不同，据了解，2021年1月，力帆在俄罗斯的销量同比上涨63%，吉利的当地销量同比增长23%，奇瑞的销量同比涨幅为1%。不过有分析认为，这种销量的增长与低基数效应有关，2021年年底的需求

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