电工与电子技术电子商务电子课件2.汽车功放电路的验证和结果(2)ppt

1、电子课件2.汽车功放电路的验证和结果(2)汽车功放电路的验证和结果（2）3学习目标1、测试汽车功放电路的各项参数、性能指标； 2、应用分析结论；4 本次验证分析测试申请到6块PA7388实物电路，B版编号为1#、2#、3#，U版编号为4#、5#、6#。 测试条件：Vcc=14.4V，负载为4欧，4个通道同时输出，输入信号幅度约为66.8mV，测试信号频率从1kHz变化到700kHz电路输出电压变化数据，绘制频响曲线。 5带宽 测试结论：PA7388(U版)下限截止频率比PA7388(B版)高约3kHz； PA7388(U版)上限截止频率较PA7388(B版)高约50kHz。 6带宽样品说明编号

2、下限截止频率上限截止频率PA7388(B版)1#13.74002#14.4390PA7388(U版)4#16.64305#17.24706#17.1440 测试条件：直接测量电路输入脚对地阻抗 测试结论：PA7388（U版）输入阻抗比PA7388（B版）低约20k。7输入阻抗样品说明编号INV1INV2INV3INV4PA7388(B版)1#166.5166.9166.4167.02#165.2164.6164.6165.03#167.5167.4167.1167.5PA7388(U版)4#140.3140.4140.5140.35#138.8138.6138.1138.26#139.3139

3、.3139.5139.4 测试条件：Vcc=14.4V，f=1kHz，调节输入信号幅度使输出功率为4W。 测试结论：f=1kHz时PA7388（U版）与PA7388（B版）无较大差异，通道隔离度均符合资料规范。8通道串音通道工作状态通道编号PA7388（B版）PA7388（U版）1#2#1#2#1#通道1工作out256.857.256.855.358.859out364.464.865.264.865.665.6out465.66666.965.665.265.2通道2工作out156.156.256.256.857.256.9out358.458.458.458.458.658.6out4

4、57.757.757.757.657.957.7通道3工作out161.461.961.763.463.463.1out259.659.859.263.464.463.7out456.356.555.957.257.257.6通道4工作out159.659.659.660.461.460.9out256.556.656.258.659.259.2out357.157.157.158.258.858.8 测试条件：Vcc=14.4V，f=1kHz，负载为4欧，4个通道同时输出，调节输入信号幅度使通道输出功率为4W，缓慢抬高Vcc电压当电路输出降低为0时记录Vcc值为过压保护点。 测试结论：U版过

5、压保护点与B版无明显差异，两者过压保护功能正常。9过压保护样品说明编号过压保护点PA7388（B版）1#20.12#20.13#20PA7388（U版）4#20.15#20.16#20.1 测试条件：Vcc分别为12V、14V、16V，f=1kHz，负载为4欧，4个通道同时输出，调节输入信号幅度使通道输出功率为16W，计算电路的效率。 测试结论：上述测试条件下PA7388（U版）与PA7388（B版）电路效率相近。10效率样品说明编号121416PA7388（B版）1#72.0%62.2%54.3%2#71.5%62.5%54.6%3#71.6%62.3%54.5%PA7388（U版）4#70

6、.2%62.0%54.2%5#70.2%61.9%54.2%6#70.2%62.2%54.3% 测试条件：Vcc=14.4V，输入1kHz方波信号，负载为4欧，4个通道同时输出，调节输入信号幅度使通道输出电压约为4V，测试电路的转换速率。 测试结论：PA7388（U版）的转换速率明显优于PA7388（B版）。11转换速率样品说明编号上升速率PA7388（B版）1#3.402#3.703#3.45PA7388（U版）4#5.005#4.506#4.50 12应用分析结论1. 总体概述（1）PA7388（U版）在热保护点和上限截止频率上均有所改善。（2） PA7388（U版）相比，PA7388（B版）在以下参数上基本相当，无明显差异：电压增益、谐波失真、通道串音、过压保护、效率。（3）新版电路PA7388（U版）经确认可以送客户试用。2. PA7