道路通行能力手册

1、道路通行能力学习手册道路通行能力学习手册道路通行能力学习手册公路通行能力手册2000第一章前言目录1归纳.2.编写手册的目的.2.手册的内容.2.手册的使用.2.公制版和美国通用制版的常例版本.3.北美和国际的应用.3.在线手册.3.计算软件.4.2手册的历史.4.3HCM2000的新内容.5.第一部分：归纳.5.第二部分：看法.7.第三部分：分析方法.7.城市道路.7.信号交织口.7.无信号交织口.7.行人.7.自行车.7.双车道公路.8.公路通行能力手册2000多车道公路.8.高速公路设施.8.高速公路基本路段.8.高速公路交织区.8.匝道和匝道联接点.8.立体交织匝道.8.公共交通.8.

2、第四篇：交通走廊和地区分析.8.第五篇：仿真和其余模型.8.4HCM2000的研究基础.8.5参照文件.9.图表目录表1-1HCM1985版本：编制和校订.4表1-2HCM2000的编制.5表1-3相关研究项目.91第一章序言公路通行能力手册20001归纳编写手册的目的道路通行能力手册(简称HCM)给交通从业人员和研究人员供应一套一致的公路和街道设施服务质量的谈论评方法。HCM不是为了各种交通设施、系统、地区、环境拟订相关希望的和合适的服务质量的政策，而是为了对确定交通设施的规模，为了保证从业人员接触到最新研究的成就和提出典型的问题，从而供应一套符合逻辑的分析方法。第四版HCM目的是为给出一个

3、系统的、协调一致的基根源则，经过其谈论地面交通系统中各种设施的通行能力和服务质量，谈论一系列设施构成的系统的通行能力和服务质量，谈论多个交通设施的组合体的通行能力和服务质量。本手册是一本主要的原始文件，它齐集了通行能力和服务水平等方面的研究成就，论述认识析各种街道、公路、行人和自行车交通设施运行状况的方法。目前，交通研究委员会（TRB）正在编写一部辅助补充性手册，即公交通行能力和服务质量手册。这部手册将从使用者和经营者两个角度论述分析公交服务水平的方法。手册的内容手册分为5个部分。第一部分介绍了与通行能力和服务水平相关的交通流特性，商讨通行能力与服务水平的应用，说明如何利用手册进行决策。第一部

4、分还有术语和符号汇编。第二部分是介绍基本看法，第二部分为第三部分论述的分析工作供应了预估的默认值。第三部分给出了谈论道路、自行车、行人、公交设施等的运行情况、以及对通行能力和服务水平详细的分析方法。手册的第四部分表达认识析交通走廊、地区和多种设施运营的框架，其目的是为便于分析人员谈论多个交通设施。在某些情况下，手册供应了详细的计算方法；在另一些情况下，手册仅是供应一个特别大概的设施的分析方法。第五部分主要介绍了几种模型的背景资料和信息，这些模型适用于分析大系统的或更复杂的通行能力和服务水平。更多的信息，可以从互联网/trb/hcm获取。手册的使用除了确定服务质量需要的服务水平外，手册还确定了胸

5、襟其余特色的分析2第一章序言公路通行能力手册2000程序。这些程序让分析人员从不一样样角度来来谈论现有的或规划的交通设施。其余，本手册可以谈论大系统设施，在运行情况分析和规划分析之间建立了联系。本手册打算给广大的从业人员使用，包括交通工程师，交通运营人员，设计工程师，规划人员，管理人员，教师和大学生。为了更有效地使用手册，应用其分析方法，需要认识一些技术背景。本手册平常用于大学层次人员的培训或用于公共机关或咨询公司的技术工作。公制版和美国通用制版的常例版本这个手册第四版曾被初版了两个版本：一个是公制的，一个是美国通用制的。尽管在公制的和美国通用制的版本中使用的分析方法是相同的，但是那些参数、服

6、务水平阈值和其余一些数值很难变换。这就意味着使用公制版获取的计算结果将会与使用美国通用版的计算结果有一点不一样样。运输机构可能希望详细说明他们和他们的顾问会使用哪一个制式，以防范不一样样单位制之间的变换。北美和国际的应用在90年代里，通行能力和服务水平分析引起了国际上的高度关注。因此相关人员在编写此册的过程中，高度注意而且努力将来自于北美以外国家的研究成果和他们所建议的分析方法合并到HCM。而且，经过初次序一版公制版的HCM，TRB已经朝着使这些方法和程序更适用于国际性工作的方向迈出了一步。但是，本手册的使用者必定注意到大部分研究的依照、默认值和典型的应用都来自于北美，特别美国。尽管在供应一般

7、方法时，供应了重要的参数值，但是，若是要在北美以外的地区使用，需要特别重申依照当地情况对公式和程序进行校准，而且明确在交通构成方面的不一样样，在驾驶员、行人、自行车特色、典型的几何线形和控制措施方面存在的差异。在线手册我们经过光驱可读取电子版的HCM2000。这种在线版本的手册供应了几种多媒体方式，它所供应的人机交互界面能看到模拟的或真实的交通条件，讲解了通行能力和服务水平的看法，还一步一步地以图形方式演示了算例的求解过程。在线手册正确地表现了本手册所描述的内容和过程。3第一章序言公路通行能力手册2000计算软件手册的一个辅助工具是商业软件，它可用来完成第三篇中各章分析程序的数值计算。光盘的在

8、线手册也具备了用户喜爱软件所需要的功能。尽管有几个商业计算软件包可用来分析通行能力，但是哪一个都不是由TRB研制、审查或认可的。2手册的历史在1950年，初版HCM年由美国公共道路局初版，用来作为公路设施设计和运行情况分析的指导。在1965年，当时被称为公路研究委员会的TRB，在公路通行能力委员会的指导下初版了第二版手册。第三版HCM于1985年由TRB初版。它反响了20多年来多个研究机构获取的综合研究成就，研究机构获取了国家协作公路研究项目和联邦公路管理局等几个组织的资助。第三版HCM是在TRB关于道路通行能力和服务质量委员会的指导下编成的。作为在通行能力方面上的连续研究，在1994和199

9、7年，他们对第三版作了校订。图表1-1列出了1985年HCM的章节以及它们的最新的校订情况。在1997年，此次校订包括对第3、9、10和11章的大量的修正。其余，第1、4、5、6和7章也作了相应更正，以同其余改进的章节保持一致性。高速公路基本路段章节（第3章）修正了基于密度来确定通行能力的分析程序。还提出了理想交通流条件下的通行能力值，该值随自由流速度而变化。表1-1HCM1985的章节和校订情况章节描述/设施种类最后更新（时间）11997序言，看法和应用21994交通特色连续流设施31997高速公路基本路段41997交织区51997匝道和匝道联接点61997高速公路系统71997多车道乡村和

10、郊区公路81985双车道公路4第一章序言公路通行能力手册2000中断流设施91997信号交织口101997无信号交织口111997骨干道121985公交通行能力131985行人141985自行车信号交织口章节包括了对感觉式信号控制机的研究。为对信号协调、过饱和状态、不一样样长度的分析时段以及在一个分析时段开始就有的初始排队的影响作出说明，修正了延缓公式。服务水平的胸襟由用停车延缓改变为控制延缓。调整了同意型左转车流模型和左转当量表。关于无信号交织口的章节，经过汲取在全美国检查的关于双向停车和四向停让控制的交织口研究项目的结果完成了更新。其余，解决了一个上游交通信号对双向停车控制交织口通行能力的

11、影响。分析程序还考虑了加宽引道，上游信号，行人过街和两段式可接受缝隙（车辆在穿越第二股交通流从前，在中央分开带需要的包庇）的影响。结合信号交织口一章相关的改正，校订了1997年版HCM的城市骨干道一章。将高速设施作为一种新的骨干道种类。考虑到上游信号交织口排队车辆的影响，更正了延缓计算公式。3HCM2000的新内容HCM的第四版初版了两个版本：一个是公制版和其余一个是美国通用单位版。其章节组织也做了改变了，HCM2000包括5篇，共31章。表1-2列出了各篇和各章的标题。下面将总结那些变化的情况。第一部分：归纳第一篇描述了手册全篇都有应用的服务水平和通行能力的基本看法。其余，详细谈论了不一样样

12、种类的应用，决讲和使用手册中分析方法的结果的指南。术语表和符号表本来凡在手册的最后，此刻放在第一篇，并被大量扩展。表1-2HCM2000的组织结构章节描述/设施种类5第一章序言公路通行能力手册2000第一部分总论1序言2通行能力和服务水平看法3应用4决策5术语6符号第二部分看法7交通流参数8交通特色9分析过程总述10城市街道看法11行人和自行车看法12公路看法13高速公路看法14公共交通看法第三部分分析方法15城市街道16信号交织口17无信号交织口18行人19自行车20双车道公路21多车道公路22高速公路设施23高速公路基本路段24高速公路交织区25匝道和匝道联接点26立体交织匝道6第一章序言

13、公路通行能力手册200027公共交通第四部分交通走廊和地区分析28多设施分析29交通走廊分析30地区分析第五部分仿真和其余模型31仿真和其余模型第二部分：看法第二部分在介绍手册论述的分析方法的同时还涉及一些设施种类的看法，包括对典型的通行能力参数的谈论。本来这些内容是和每种设施种类的分析方法一同被提出的。新的谈论回顾了HCM中变量精度和正确性。供应了默认值来帮助分析人员获取在第三篇介绍的分析方法的输入值。其余，第二篇包括几个服务交通量的样表以及在第10章中校订的谈论信号交织口的快速评估方法。第三部分：分析方法第三部分介绍认识析方法，基本上对应着1997年版的HCM，关于设施的的内容，见第12章

14、。城市道路在1997年版HCM中的标题是“城市骨干道”，本章的分析方法没有重要变化，但是给出了新的计算表。信号交织口考虑到行人和自行车的影响，增加了估计队尾的分析方法和饱和流率修正系数，供应了重新调整的计算表。无信号交织口本章新增了95排队长度估计公式和重新设计的计算表。行人本章扩大了1985年版HCM的方法，可以对本来未提及的几种行人设施进行谈论。自行车以事件和阻截看法为基础，介绍了一种谈论自行车设施的新方法，完好取代7第一章序言公路通行能力手册2000了本来的方法。双车道公路经过行驶方向或合并双方向，介绍了一种新的谈论谈论双车道公路的方法。该方法完好取代了本来的方法。多车道公路介绍了新的货

15、车当量值。高速公路设施介绍了一种新方法。高速公路基本路段再次引入了新的货车当量值。高速公路交织区稍微修正了1997年版HCM的分析方法。匝道和匝道联接点提出了一种新的速度展望模型。立体交织匝道尽管这一新的章节没有供应一个分析方法，只提出认识析立交地区的看法。公共交通基于TRB推行的公交通行能力和服务质量手册（1）的研究，介绍了一种新方法。第四部分：交通走廊和地区分析交通走廊和地区的分析方法是HCM新增的内容，该篇介绍了如何整合第三篇各章节的分析结果，来分析不一样样种类交通设施的组合见效。第五部分：仿真和其余模型第五篇是新增内容，介绍了使用交通仿真模型的看法和数值练习。其余，展示了仿真模型的典型

16、应用来补充HCM的分析方法；供应了大量的参照文件，以便找到关于仿真和其余模型更多的信息。4HCM2000的研究基础表1-3列出了1990年以来主要的研究项目，这些研究极大地充分了HCM2000的内容。8第一章序言公路通行能力手册20005参照文件1.公共交通通行能力和服务质量手册。公共交通协作研究项目网络六号文件。TRB，全国研究委员会，华盛顿，公元1999年。在线可经过：/trb/crp.nsf/all+projects/tcrp+a15.表1-3相关研究项目研究计划编号研究项目名称目标乡村和郊区多车道公路的通研究多车道公路通行能力和服务水平NCHRP3-33行能力和服务水平分析程序的分析程

17、序匝道-高速公路连接点的通行研究匝道-高速公路连接点通行能力和NCHRP3-37能力和服务水平服务水平的分析方法匝道-高速公路连接点的通行NCHRP3-37(2)考据NCHRP3-37提出的分析方法能力和服务水平（第2阶段）校订速度流量关系，更新1994年版高速公路基本路段的速度NCHRP3-45HCM中高速公路基本路段分析的相关流量关系信息研究停车-让控制交织口的通行能力分无信号交织口的通行能力和NCHRP3-46析程序，以及与一致交通控制设施手册服务水平中安装信号灯依照的联系研究确定信号匝道通行能力和服务水NCHRP3-47立交匝道的通行能力分析平的方法感觉式交织口的通行能力分研究感觉式控

18、制交织口的通行能力和NCHRP3-48析服务水平分析方法街区中左转车道对通行能力对在城市道路上推行街区左转方案进NCHRP3-49和运行情况的影响行谈论，研究定性的分析方法为HCM2000介绍用户喜爱的格式和发NCHRP3-552000年HCM行方式规划分析中估计速度和服务扩展规划分析中估计效率指标（MOEs）NCHRP3-55(2)交通量的方法的方法NCHRP3-55(2)AHCM2000的规划分析完成HCM2000中相关规划章节的稿本9第一章序言公路通行能力手册2000双车道公路的通行能力和服完满双车道公路通行能力和服务质量NCHRP3-55(3)务质量的分析方法HCM2000的运行指标和服务介绍效率指标（MOEs）和其余运行指NCHRP3-55(4)水平标交织区的通行能力和服务质完满交织区通行能力和服务质量分析NCHRP3-55(5)量方法编写2000年公路通行能力手NCHRP3-55(6)完成HCM2000的文档册城市骨干道上公交车道的运研究城