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文档简介

1、1.2 弃渣流失黄土高原地区公路沿线水土保持研究摘要：公路建设会导致和加剧其沿线的水土流失,正确分析沿线水土 流失成因，采用合理的水土保持措施，黄土高原地区修建公路，对黄土扰 动很大，已造成水土流失。所以，在公路的建设期与运营期，都要做好公 路的水土保持工作。关键词：水土流失水土保持防治措施引言近些年，黄土高原地区的公路通车里程猛增，尤其是高速公路的修建， 给黄土高原地区带来了经济腾飞的同时，也加重了黄土高原地区的水土流 失。1、黄土高原地区公路沿线水土流失现状造成水土流失的主要成因有自然因素与人为因素，自然因素主要包括 风吹、降雨、土壤等。人为因素是主要由于人类的建设活动扰动地表、破 坏植被

2、、损坏地表结构等造成的。1.1 破坏原植被地貌引起的新增水土流失新增水土流失是指除去原土地利用方式以外的水土流失量的净增量。 黄土高原地区大部分是山地与丘陵，地形起伏，高原上覆盖着深厚的黄土 层。新建公路工程及旧路改扩建工程都需要占用大量的土地资源，以前修 建公路，在设计期对取土场、弃渣场和临时工程区水土流失防治措施缺乏 设计，后期有没有对其进行补充水土保持措施，造成工后水土流失。在公路的设计施工中，弃渣场区域最易造成新的水土流失，其水土流 失量一般约占公路工程总水土流失量的一半，严重地区甚至达到百分之八 十。黄土高原地区，大多为黄土，稳定性差，且地形起伏，大的填挖方不 可避免，路基施工时宁填勿挖，导致弃方较多。1.3 路

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