《运输实务》教案5-4

1、4.第5章第 4节课题名称核算水路运输运费上课日期第一周（20年 月 日）课时安排4课时教学目标知识目标了解水路运输费用的构成熟悉水路运输计费单位熟悉水路运费附加费种类掌握水路货物运输运费计算公式技能/能力 目标能够确定货物等级及计费标准能够确定货物基本费率能够确定货物附加费率（附加费）能够准确计算货物运输费用思政/德育 目标1良好的沟通能力2 良好的团队合作精神3具有良好的专业行为规范教学重点L水路运输费用的构成.水路运输计费单位.水路货物运输运费计算公式教学难点计算货物 运输费用教学方法口讲授法口工程教学0案例教学口情境教学M模块化教学口理实一体教学口启发式教学 口探究式教学口讨论式教学口

2、参与式教学口翻转课堂教学口混合式教学 口工作过程导向法 口其他教学法（）信息化 教学手段PPT、图片教学过程教学环节教学设计设计意图媒体资源课堂导入案例1:某企业出口柴油机一批，共15箱，总毛重为5.65公吨，总体 积为10.676立方米。由青岛装中国远洋运输公司轮船，经香 港转船至苏丹港，试计算某企业应付船公司运费多少？案例2 ：某轮从上海装运10吨，共计1L3立方米蛋制品，到英国普利 茅斯港，要求直航，全部运费是多少？通过任务展 示引起学生 的注意，明 确任务内容课堂训练,确定计费的单位水路货物计费单位分为重量吨和体积吨两种。重量吨按 货物的毛重，以100。千克为1重量吨；体积吨按货物的“

3、满 尺丈量”的体积，以1立方米为1体积吨。在货物运价分级表 中，计费单位为“W”的按重量吨计费，计算单位为“M”的 按体积吨计费。计费单位为“W/M”的货物，按货物的重量吨和体积吨两 种方法计算运费，两值中取较大值作为实际运费。,确定运价率某一航区内航行本钱随着运输距离的增加而同步增长， 也会随着运输的货物种类的不同而产生不同的运价率。内河 航运的运价率可查询各个航区内的运价率表。长江中游航区局部货物运价率表里程（千米）一纭-S三级四女三三六线七级八级九级十纹13010.4010.9211.4712.0413.9416.1422.5613.008.846.2414010.7111.2411.8

4、012.4014.3516.6123.2213.399.116.4315011.0211.5712.1512.7614.7717.1123.9013.789376.625 ,计算运费内河运输运费的计算公式为：内河运输运费=计费吨X相应运价率 按此公式可计算出内河运输运费。步骤一：确定计费标准查货物分级表。先根据货物的英文名称在货物分级表中 查出该货物属于什么等级和按什么标准计费。通过课堂练 习，及时有 效地对学生 进行考核序号货名货物等级计费标准案例1案例2步骤二：确定基本费率查航线费率表。根据货物等级和计费标准，在航线费率表 中查出货物的基本运费费率。序号货名货物等级基本费率案例1案例2步骤

5、三：确定附加费用查附加费率（额）表，确定附加费率，计算附加费用。步骤四：代入公式，核算运费班轮运费=基本运费+附加费班轮运费二运费吨数（货物数量Q） x运费率（每运费吨运费）基本运费二运费吨数（货物数量Q） x基本运费率（每 运费吨基本运费）附加费二运费吨数（货物数量Q） *单位附加费（每运 费吨附加费）那么：运费率=基本运费率+单位附加费单位附加费通常是在基本运费率的基础上计算的，即单位附加费二基本运费率x附加费率假设附加费是以每运费吨附加费的形式（绝对数）给出的, 那么无须使用以上公式求单位附加费。FR运费率fr基本运费率Si某项单位附加费si某项附加费率FR=fr+ （S1+S2+S3+

6、）Si=fr xsi （i=l, 2, 3,n）F=Q xFR组别组员任务名称核算水路运输运费考核内容评价标准分值考核得分自评互评师评职业素源1良好的沟通能力52良好的团队合作精神53具有良好的专业行为妮范5知识 素养1了解水路运输费用的构成52熟悉水路运输计费单位103熟悉水路运费附加费种类104茎握水路先物运输运费计算公式15职业技能1能够确定货物等级及计费标准102能够确定货物基本费率103能够确定货物附加费率（附加费）104能够准确计算货物运输费用15小计100合书自评214互评30%+教师50%组长签字.梳理重、难点 课堂总结 2 .明确掌握要求 3 .点评课堂表现布置作业L某公司租

7、用侨资班轮装运窗纱出口到欧洲，求该出口货物的基本运费率。.某货物运往某港口，基本运费率为HK $364. 00,燃油附加费每运费吨HK $ 6. 00,港口附加费 10%,求运费率。.某出口货物用纸箱装，每箱毛重50kg,体积：50 cm X 40cm X30cm ,共20箱，试求该批货物按 （W、M和W/M）分别计算的运费吨数Q。.某公司租用侨资班轮装运窗纱出口到欧洲，纸箱装，每箱体积120 cmX 50cm X50cm ,共200 箱，燃油附加费每运费吨HK $ 6. 00,港口附加费10%,求该批货物总运费。.某轮从广州港装载杂货一一人造纤维，体积为20立方米、毛重为17.8公吨，运往欧

8、洲某港口， 托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg, Rotterdam和Hamburg都是基本港口，基本运费率为 USD80. 0/FT, 3个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0, “W/M”。请问：（1）该托运人应支付多少运费（以美元计）？（2）如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1100.0/TEU,货币附加费10%,燃油附加费 10%o改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费（以美元计）？（3）假设不计杂货运输和集装箱运输两种方式的其他费用，托运人从节省海运费角度考虑，是否应 选择改用集装箱运输？教学反思学习新知通过知识点 讲解与学生 互动讨论， 提

9、高知识掌 握度。讲授内容1:水路货物运输费用的分类计算方法(-)杂货班轮运费计算方法.运费组成班轮公司运输货物所收取的运输费用，是按照班轮运价 表的规定计收的。班轮运价表一般包括说明及有关规定、货 物分级表、航线费率表、附加费表、冷藏货及活牲蓄费率表 等。目前，我国海洋班轮运输公司使用的“等级运价表”， 即将承运的货物分成假设干等级，每个等级的货物有一个基本 费率，称为“等级费率表”。班轮运费包括基本运费和附加运费两局部。(1)基本费率(BASIC RATE),是指每一记费单位(如 一运费吨)货物收取的基本运费。是整个运费的主要构成部 分。是根据基本运价和计费吨计算得出。基本运价按航线上 基本

10、港之间的运价给出，是计算班轮运费的基础。基本费率 有等级费率，货种费率，从价费率，特殊费率和均一费率之 分。(2)附加费(SURCHARGES)：附加费指对一些需要特殊处理货 物，或者突然事件的发生或客观情况变化等原因而需另外加 收的费用。. 运费计 算标准(BASIS/UNIT FOR FREIGHT CALCULATION)：在班轮运价表中，根据不同的商品，班轮运费 的计算标准通常采用以下几种：(1)按货物毛重(重量吨计收)运价表内用表示。 按此计算的基本运费等于计重货物的运费吨乘以运费率。(2)按货物的体积(尺码吨计收)运价表中用表示。 按此法计算的基本运费等于容积货物的运费吨乘以运费率

11、。【知识链接】上述计费的重量吨和尺码吨统称为运费吨，又称计费吨, 按照国际惯例、容积货物是指每公吨的体积大于 1. 1328m3 (40ft3)的货物；而我国的远洋运输运价表中那么将每 公吨的体积大于1立方米的货物定为容积货物。(3)按毛重或体积计收，由船公司选择其中收费较高的 作为计费吨，运价表中以“W/M”表示。(4)按货物价格计收，又称为从价运费。运价费内用 “A V”表示。从价运费一般按货物的FOB价格的一定百分直航附加费(Direct Additional) o非运往非基本比收取。按此法计算的基本运费等于资物的离岸价格(FOB)乘 以从价费率,一般为15%。(5)在货物重量、尺码或价

12、值三者中选择最高的一种计 收，运价表中用“W/M or ad val表示。(6)按货物重量或尺码最高者，再加上从价运费计收。 运价表中以“W/M plus ad val”表示。(7)按每件货物作为一个计费单位收费，如活牲畜按 “每头” (per head),车辆按“每辆”(per unit)收费。(8)临时议定价格，即由货主和船公司临时协商议定。 此类货物通常是低价的货物或特大型的机器等。在运价表中 此类货物以“Open”表示。3.附加费的计算标准附加费的计算一般有两种规定：一是以基本运费率的百 分比表示，在基本运费的基础上，加收一定百分比；二是用绝 对数字表示，按每运费吨加收一个绝对值计算。

13、在班轮运输 中，常见的附加费有以下几种：超重附加费(Heavy Lift Additional) o货物单件 重量超过一定限度血加收的费用。超长附加费(long Lenth Additional) o单件货物 长度超过规定长度而加收的费用。各班轮对超重或超长货物 的规定不一。是我国中远公司规定每件货物到达5吨或9米 以上是时，加收超重或超长附加费。超重货一般以吨计收， 超长货按运费吨计收。无论是超重、超长或超大件，托运时 都须注明。如船舶需转船，每转船一次，加收一次附加费。选卸附加费(Optional Surcharge)。指装货时尚不 能确定卸货港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选 择

14、一港卸货，船方因此而加收的附加费。所选港口限定为该 航次规定的挂港，并按所选港中收费最高者计算及各种附加 费。货主必须在船舶抵达第一选卸港前(一般规定为24h或 48h)向船方宣布最后确定的卸货港。转船附加费(Transshipment Surcharge)。凡运往 非基本港的货物，需转船运往目的港，船舶所收取的附加 费，其中包括转船费(包括换装费、仓储费)和二程运费。 但有的船公司不收此项附加费，而是分别另收转船费和二程 运费，这样收取一、二程运费再加转船费，即通常所谓的 “三道价”。港的货物到达一定的数量，船公司可安排直航该港而不转船 时所力口收的附力口费。一般直航附加费比转船附加费指低。

15、港口附加费(Port Additional Or PortSurcharge) o指船舶需要进入港口条件较差、装卸效率较 低或港口船舶费用较高的港口及其他原因而向货方增收的附 加费。港口拥挤附加费(Port Congrestion Surcharge)。 有些港口由于拥挤，致使船舶停泊时间增加而加收的附加 费。该项附加费随港口条件改善或恶化而变化。燃油附加费(Bunker Surcharge Or Bunker Adjustment Factor, B.A.F)。指因燃油价格上涨而加收一 绝对数或按基本运价的一定百分数加收的附加费。货币贬值附加费(Devaluation Surcharge O

16、r Carrency Adjustment Factor, C. A. F)。在货币贬值时, 船方为保持其实际收入不致减少，按基本运价的一定百分数 加收的附加费。绕航附加费(Deviation Surcharge) o指因战争、 运河关闭、航道阻塞等原因造成正常航道受阻，必须临时绕 航才能将货物送达目的港需增加的附加费。除以上各种附加费外，还有一些附加费需船货双方议 定。如洗舱费、熏舱费、破冰费、加温费等，各种附加费是 对基本运价的调节和补充，可灵活地对各种外界不测因素的 变化作出反响，是班轮运价的重要组成局部。.运费计算步骤：选择相关的运价本；根据货物名 称，在货物分级表中查到运费计算标准(

17、BASIS)和等级 (CLASS)；在等级费率表的基本费率局部，找到相应的航 线，启运港，目的港，按等级查到基本运价。再从附加费部 分查出所有应收(付)的附加费工程和数额(或百分比)及货 币种类；根据基本运价和附加费算出实际运价；运费-运 价X运费吨.班轮运算的计算公式F=Fb+ SS在公式中，F表示运费总额；Fb表示基本运费；S表示某一项附加费。基本运费是所运货物的数量(重量或体积)与 规定的基本费率的乘积。即：Fb=f X Q在公式中，f表示基本费率；Q表示货运量(运费吨)。附加费是指各项附加费的总和。在多数情况下，附加费按 基本运费的一定百分比计算，其公式为：2s=(S1+S2+Sn)

18、XFb= (S1+S2+Sn) XfXQ其中SI、S2、S3、Sn为各项附加费，用Fb的百分 数表示。(二)集装箱班轮运费计算方法集装箱班轮运费的计算基本上分为两个大类：一类是袭 用件杂货运费计算方法，即以每运费吨为单位(俗称散货 价)，另一类是以每个集装箱为计费单位(俗称包箱价)。件杂货基本费率加附加费(1)基本费率一参照传统件杂货运价，以运费吨为计 算单位，多数航线上采用等级费率。(2)附加费一除传统杂货所收的常规附加费外，还要 加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。.包箱费率(BOX RATE)基本上分为两个大类，一类是袭用件杂货运费计算方 法，即以每运费吨为单位(俗称散货价)，另一类是

19、以每个集 装箱为计费单位(俗称包箱价)。这种费率以每个集装箱为计 费单位，常用于集装箱交货的情况，即CFS-CY或CY-CY条 款，常见的包箱费率有以下三种表现形式：FAK 包箱费率(FREIGHT FOR ALL KINDS)即对每 一集装箱不细分箱内货类，不计货量(在重要限额之内)统一 收取的运价。FCS包箱费率(FREIGHT FOR CLASS)一按不同货物 等级制定的包箱费率，集装箱普通货物的等级划分与杂货运 输分法一样，仍是20级，但是集装箱货物的费率差级大 大小于杂货费率级差，一般低级的集装箱收费高于传统运 输，高价货集装箱低于传统运输；同一等级的货物，重货集 装箱运价高于体积货

20、运价。在这种费率下，拼箱货运费计算 与传统运输一样，根据货物名称查得等级，计算标准，然后 去套相应的费率，乘以运费吨，即得运费。（3） FCB 包箱费率（FREIGHT FOR CLASS 或 BASIS）这 是按不同货物等级或货类以及计算标准制订的费率。3.集装箱运输中不同交接方式下承运人运费的构成。集装箱运费的构成（LCL拼箱货、整箱货FCL）交接方式发货地海上运输收货地费用组成ABCDEDCBALCL/LCLCFS/CFS1同7B+C+E+C+BFCL/FCLDR/DR777NA+C+E+C+ADR/CY77777A+C+E+C+DCY/CY777VVC+D+E+C+DCY/DR77VV

21、7C+D+E+C+ALCL/FCLCFS/CYV777VB+C+E+C+DCFS/DR777V7B+C+E+C+AFCL/LCLDR/CFSq77VA+C+E+C+BCY/CFS7VqVC+D+E+C+B（三）不定期船运费或租金计算方法.不定期船运费计算方法凡供需双方签订运输合同的不定期船，不管是包舱运输 航次租船、整船运输的程租船或期租船，通常是按照船舶的 全部或一局部舱位及运费率收取一笔包租运费，亦称为整笔 运费。即航次租船运费等于船舶（或某舱）的承载能力乘以合 同所定的运费率。船舶承载能力是指航次最大载货量，应结 合航次条件及所运货载确定。当货物的积载因数（每吨货物 所占的体积）小于舱容

22、系数（每一净载重号所占的舱容） 时，即货物属轻泡货，最大载货量等于货舱总容积除以货物 平均积载因数（此时满舱不满载）。按船舶装载能力计算运 费的方法，即使实际装船的数量少于承载能力，即所谓出现 亏舱时，托运人仍须悉数支付全部运费，不会退还因短装所 造成的“亏舱费”。但是，有些情况下“亏舱费”亦可以按 协商或规定托运人负担其中的一局部。另外，还有一种不指明特定船舶的不定期船运输，那么按 合同所定的货吨乘以合同所定的运费率计算运费。.不定期船的租金计算方法凡供需双方签订租船合同的期租船，不管租船的长短， 租金等于每载重吨每日租金率乘以船舶夏季总载重量再乘以 合同租期。由于租船是由承租人自己经营的，

23、所以期租船的 租金与船舶的实际载货量的多少无关。在不定期船运费构成 中。除了上述的基本运费或租金以外，在合同中还应明确地写明有关费用(如装卸费)由谁承当的条款和有关佣金计算 及支付方法的条款。3.程租船运输费用程租船费用主要包括程租船运费和装卸费，另外还有速 遣费、滞期费等。(1)程租船运费定义：指货物从装运港至目的港的海上基本运费。计算方法：1)按运费率2)整船包价(2)装卸费规定装卸费由租船人还是船东承当的方法：船方负担装卸费用(Gross/Liner/Berth Terms)船方管装不管卸(F. 0.)船方管卸不管装(F. L )船方不管装和卸(F. 1.0.)船方不管装、卸和平舱费(F

24、. I.O.S.T.)(3)装卸时间、滞期费和速遣费装卸时间(装卸期限)：定义：指租船人承诺在一定期限内完成装卸作业，它是程 租船合同的一项重要内容。计算方法：按日或连续日或时按工作日(通常订明节假日除外)按晴天工作日连续24小时晴天工作日滞期费(demurrage)：定义：在规定的装卸期间内，如果租船人未能完成装卸作 业，为了弥补船方的损失，对超过的时间租船人应向船方支付 一定的罚款。速遣费(despatch money)：定义：如果租船人在规定的装卸期限内，提前完成装卸作 业，那么所节省的时间船方要向租船人支付一定的奖金。(相同 的时间下，速遣费一般为滞期费的一半)讲授内容2：水路货物运输

25、运费计算过程(一)水运运费计算过程1 .确定货物运价等级水运运价的制定各地有不同的规定。需要根据各自的适 用范围的运价规那么查找“货物运价分级表”，查找相应的运价 等级。2确定运价里程.确定计费质量水路货物计费分为质量吨（W）和体积吨（M）两种。质 量吨按货物的毛重，以1000千克为1质量吨；体积吨按货 物的“满尺丈量”为体积，以1立方米为1体积吨。.确定运价率.运费计算查询运价率表，运费计算公式为：船舶货物运费二运价率*计费质量* （1+加成率）*运价里 程【例题】上海运往肯尼亚蒙巴萨港口 “门锁”（小五金）一 批计100箱。每箱体积为20厘米30厘米40厘米。每箱重 量为25公斤。当时燃油

26、附加费为40%。蒙巴萨港口拥挤附加 费为10%,中国-东非航线等级费率表（港币：元）货名计算标准等级(CLASS)费率(RATE)农业机械W/M9404. 00棉布及棉织品M10443. 00小五金及工具W/M10443. 00玩具M201120. 00基本港口:路易港（毛里求斯）、达累斯萨拉姆（坦桑尼亚）、蒙巴萨（肯尼亚）等计算运费步骤：第一步，查阅货物分级表。门锁属于小五金类，其计收 标准为W/M,等级为10级。第二步，计算货物的体积和重量，从而确定计费质量。100箱的体积：（20厘米义30厘米又40厘米）X 100X10 6箱=2. 4 （立方米）。100箱的重量：25X100箱 =2.5 （公吨）o由于2. 4立方米的计费吨小于2. 5公吨，因此计收标准 为重量。第三步，查阅“中国-东非航线等级费率表”，10级费 率为443港元，那么基本运费为：443X2. 5=1, 107.5 （港 元）。第四步，计算附加运费：1