云锦路道路断面改造工程施工组织设计

1、云锦路道路断面改造工程（应天大街至所街段）施工组织设计编 制 人： 职务：项目技术负责人审 核 人： 职务：项目经理审 批 人： 职务：公司技术负责人南京头牌市政建设日 期：2017年7月20日目 录一 , 工程概况。3 二, 编制依据及原则。3三, 总体施工部署 。4四, 组织机构及队伍部署。7五, 施工技术方案及各分部分项工程主要施工方法。11六, 劳动力, 机械设备和材料投入支配。40七, 确保工程质量的技术组织措施。44八, 确保平安生产的技术组织措施。52九, 确保文明施工技术组织措施。54十, 确保工程进度的技术组织措施。56十一, 施工总平面图。57十二, 施工总进度支配 。57

2、十三, 雨季施工, 已有设施, 管线的加固, 爱护等特殊状况下的施工措施。58十四, 交通平安, 消防及治安措施。59十五, 工程竣工验收。60十六, 降低工程造价措施。61一, 工程概况 本次改造云锦路位于所街与应天大街之间，项目周边为商业及住宅地块，西侧地块为在建金鹰商业综合体，本次道路改造结合地块退让进行整体改造。北起所街，设计起点桩号为K0+434，南至应天大街，终点桩号K0+793，全长359m，一般路段红线宽度28m，应天大街交叉口段红线宽度35m。本工程内容包括道路, 交通, 排水, 路灯, 绿化工程。二, 编制依据及原则编制依据云锦路工程施工招标文件, 工程量清单和施工图纸；

3、现场调查资料； 建设部颁发的有关文件, 施工技术规范及有关规定； 本单位现有的施工力气, 技术装备和施工管理实力； 施工规范, 规程工程竣工验收标准。城镇道路工程施工与质量验收规范；5.2马路路基施工技术规范；5.3马路路面基层施工技术规范；5.4马路软土地基路堤设计与施工技术规范；5.5马路沥青路面施工技术规范；5.6道路交通标记和标线；5.7给水排水管道施工及验收规范。编制原则针对本标段的特点，本着细心组织, 科学支配, 保证重点, 统筹兼顾, 加强管理, 确保工期, 均衡生产, 节约用地, 合理投入, 平安文明, 全面创优的原则，在充分发挥公司优势和调动各项目经理部特长和潜力的基础上编制

4、本投标施组，以指导标后的顺当实施，在实施中实现各项承诺，达到预期的施组目标。三, 总体施工部署强化施工现场质保体系的组织领导，加强全体职工的质量意识，并利用各种形式广泛开展宣扬教化，深化人心，使全体职工真正的理解“质量是企业的生命线”。本工程推行全面质量管理，实行程序限制。依据质量体系的要求，结合项目管理的实际状况编制该项目的质量支配，对生产过程进行全面限制。施工前仔细熟识图纸，细心编制施工方案，搞好技术交底，在施工过程中，应用“P-D-C-A”循环；加强每道工序的管理和不同工序之间的连接。实行质量预控，针对可能发生的问题，实行对应措施，将质量不利因素歼灭在萌芽状态。加强施工进程中核对和检查，

5、做好事后质量检查评定；使每个程序在受控状态下进行，来保证单项达合格，从而保证分部及单位工程的合格；主动推广应用新技术, 新工艺，确保工程质量达标。日历工期90天，确保合同工期，争取提前工期。1）, 无人身重伤及其以上事故。2）, 无等级火警事故。3）, 无机械及重大, 大交通事故。3文明施工目标1）, 场地清洁，标记齐全，料具有序，敬重民俗，文明施工。2）, 机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。3）, 创文明施工标段，创文明施工项目经理部。环境爱护目标1）, 机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。2）, 限制扬尘，限制噪音，限制排污，各项指标符合南京市相关规定要求。3）, 创环境爱护达标

6、标段，创环境爱护先进项目经理部。路基土石方工程施工方案1）, 路基开挖：因云锦路工程路基基本在原地面以下，本着尽量不超挖的原则，严格限制开挖深度，拓宽部位机动车道（一般段）将原地面挖至道路路面设计标高下约1.46m，非机动车道将原地面挖至道路路面设计标高下约0.9m，如遇软土地基，应进行处理。施工采纳挖掘机挖装，人工协助，自卸车运弃。2）, 路基填方：开挖后分层填筑6%石灰土至路面结构底层，采纳分段分层填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料，推土机摊铺，平地机整平，压路机碾压。路面工程施工方案石灰土, 水泥稳定碎石, 沥青混凝土均采纳采纳厂拌法集中拌合，15t及以上自卸汽车运输。水泥稳定碎石基

7、层和沥青混凝土面层均采纳摊铺机分层摊铺，压路机分层压实。12%石灰土层, 水泥稳定碎石层压实完成后均需洒水养护7天，以保证结构层强度。石灰稳定土底基层采纳自卸车运输， 人工协作挖机摊铺，压路机压实；水泥稳定碎石基层采纳厂拌，自卸车运输，人工协作摊铺机摊铺，压路机压实。沥青混凝土面层：a, 沥青混合料的拌制1）各种沥青混合料的拌制应符合马路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的规定。一般热拌沥青混合料（AC混合料）的施工温度应参照下表执行。施工工序施工温度（）沥青加热温度160170矿料加热温度170180沥青混合料出料温度155165混合料废弃温度，高于190运输到现场温度，不低于

8、145混合料摊铺温度，不低于正常施工135低温施工150起先碾压的混合料内部温度，不低于正常施工135低温施工145碾压终了的表面温度，不低于钢轮压路机70轮胎压路机80振动压路机70开放交通的路标温度，不高于50b, 沥青混合料的运输各种沥青混合料的运输应符合马路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的规定。c, 混合料的摊铺1）热拌沥青混合料应采纳沥青摊铺机摊铺，在喷洒有粘层油的路面上铺筑沥青混合料时，宜运用履带式摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。2）一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m（双车道）7.5m（3车道以上），通常宜采纳两台或更多台数的摊铺机前后错开1020

9、m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3060mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。3）摊铺机必需缓慢, 匀称, 连续不间断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，削减混合料的离析。摊铺速度宜限制在26m/min的范围内，对改性沥青混合料宜放慢至13m/min。当发觉混合料出现明显的离析, 波浪, 裂缝, 拖痕时，应分析缘由，予以消退。d, 沥青路面的压实及成型1）压实成型的沥青路面应符合压实度及平整度的要求。2）沥青路面施工应配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压, 复压, 终压（包括成型）的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。施工气温低

10、, 风大, 碾压层薄时，压路机数量应适当增加。3）压路机应以慢而匀称的速度碾压，压路机的碾压速度应符合规范要求，压路机的碾压路途及碾压方向不应突然变更而导致混合料推移。碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推动，航向不得在相同的断面上。e, 接缝沥青路面的施工必需接缝紧密, 连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上, 下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上, 下层的横向接缝均应错开1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。f, 开放交通及其他1）热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通

11、。2）铺筑好的沥青层应严格限制交通，做好爱护，保持整齐，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。排水工程施工方案 沟槽采纳机械开挖，人工协助施工，管材采纳汽车运输，机械吊装就位。四, 组织机构及队伍部署委派具有丰富现场领导和管理阅历的项目经理担当本工程项目经理，另外再配备专业的项目施工员, 质量员, 平安员, 材料员, 支配员等组成一套强有力的项目管理班子。对本工程施工技术, 质量以及平安文明等各方面进行科学的管理。项目经理部在项目经理领导下，作为本工程项目管理组织职能机构，全面负责本项目从开工到完工全过程的施工管理，生产指挥调度，技术质量平安，是我

12、们派驻本工程施工项目上的全权代理，对作业层负有管理与服务的职能，以确保本工程的质量与工期达到业主的要求。项目部代表公司履行对顾客的承包合约，对执行合约负干脆责任，执行公司质量方针，实现质量目标；组织实施公司质量体系文件，建立和完善项目机构，做到人员职责明确，各负其职；贯彻实施项目施工组织设计(质量支配)，严格按标准, 规范, 图纸施工；负责现场施工生产全过程的平安文明限制。组织项目部成员在项目部中贯彻和实施公司质量体系文件的各项规定，安排质量管理目标，对项目质量指标的完成负责；组织工程均衡施工和工序管理，合理配置各种资源，对工程的质量, 进度, 成本, 平安, 文明施工等进行动态限制；在本项目

13、部制定和实施订正和预防措施的贯彻和落实；组织好生产过程的各种原始纪录及统计工作，保证各种原始资料的完整性, 精确性和可追溯性；参与工程回访负责工程修理工作；组织好本项目部职工的质量教化工作和平安生产教化，主动开展各种质量活动和平安生产活动。项目部成员主要职责 项目经理职责对本项目部的工程实行质量终身负责制和平安生产领导负责制，对发行合约负干脆责任；执行公司的质量方针，组织在项目部中贯彻和实施公司质量体系文件的各项规定，安排质量管理目标，对项目质量指标的完成负责；组织工程均衡施工和工序管理，合理配置各种资源，对工程的质量进度, 成本, 平安, 文明施工等负全面责任；负责公司和分公司制定的订正和预

14、防措施在本项目部的贯彻和落实；组织好生产过程的各种原始记录 及统计工作，保证各种原始资料的完整性, 精确性和可追溯性：参与工程回访，负责工程修理工作；组织好本项目部职工的质量教化工作，主动开展各种质量活动。项目总工职责1）, 负责现场技术质量管理；2）, 负责施工组织设计编制；3）, 协调技术管理工作；4）, 审核并解决现场重要技术问题；5）, 负责现场全面质量监督限制；6）, 负责组织对分项, 分部工程的质量评定；7）, 搞好资金管理，限制工程成本，对项目的施工进度负责，对项目的施工质量负责；8）, 协作做好竣工验收：组织绘好竣工图, 整理好竣工验收资料及验收报告，参与竣工验收，并组织验收后

15、的整改；9）, 帮助项目经理执行对顾客的承诺，实现工程质量目标：负责公司质量体系文件在工程项目上的组织实施；参与编制施工组织设计，优化施工方案，负责落实各项技术节约措施，供应技术节约措施限制支配：负责向专业工进步行技术交底，并按交底要求组织施工：负责编制与修订特殊过程施工方案，负责组织专人在施工中连续跟踪, 监督和记录施工方案的实施：组织本项目部有关人员审核图纸，并提交书面审图意见；负责本项目质量记录的汇总评定；编制各类施工进度支配及半成品加工支配；参与对不合格品的报告, 调查及处置工作。项目质量员职责严格执行公司质量方针, 目标, 主动帮助项目经理, 项目施工员做好项目工程质量管理工作，确保

16、质量目标的实现；参与检查, 复核工程的标高, 尺寸；负责对分项工程检查, 签证，参与分部工程验评，严格执行上道工序未经检验合格不得转入下道工序施工的规定。对本项目工程质量实行全面检查, 跟踪，发觉质量隐患刚好通知项目部整改，并跟踪检查。帮助项目材料员做好检验, 试验状态的标识：帮助项目部对施工过程在发觉的稍微不合格刚好处置，发觉一般或严峻不合格，必需刚好向上级报告；对不合格的过程或物资，有权推翻或下发质量整改通知书；参与项目部召开的工程质量会议，每天仔细记好质量日记；参与工程质量事故的分析和处理工作。项目平安员职责帮助项目经理负责管理本项目工程的平安工作，贯彻执行党和国家劳动爱护和平安生产的方

17、针, 政策, 法令, 法规推动本施工项目平安管理“达标”工作和平安管理目标的实现；深化班组和现场作业部位，了解本项目工程的平安生产动态，帮助项目经理抓好平安生产工作，支生产中的担心全隐患提出整改意见，督促整改，负责刚好订正生产过程中的“三违”现象，督促正确运用平安“三宝”，抓好的平安防护工作，督促现场施工用电, 机具及各种平安防护设施完整有效, 运用平安：参与分公司组织的平安检查，对查出的隐患刚好提出整改意见，并扶植, 督促项目部按“三定”原则刚好整改，发觉重大险情时，应马上通知停工，并报告有关领导，帮助领导组织人员实行排险措施：对工程项目施工组织设计中的平安“三级”教化，检查督促班组长做好班

18、前平安教化工作；做好日常项目施工平安检查状况的记载，帮助项目部资料员做好平安管理资料工作，做到记载具体，资料齐全，归档刚好；参与工伤事故的调查, 分析与处理工作，帮助项目部提出整改措施，并督促按期实施，当发生重大伤亡事故时，应刚好向上级报告，组织人员爱护好事故现场，协作上级进行事故调查；负责本项目的平安防护设施, 机具设备(施工用电等)的验收工作，参与公司组织的复验工作，对各种平安防护设施的平安运用负责监督, 检查。项目材料员职责依据合约, 工程预算和施工进度，负责编制物资要料支配；负责已进入现场的物资进行验证, 送检，刚好收集有关技术文件资料；负责现场物资堆放和标识管理工作：对验证不合格的物

19、资刚好向主管部门领导汇报，待验的物资须做出明显标识以防混用，负责提出需紧急放行的材料的申请，并做出明显标识和做好记录；仔细做好物资进耗明细账及单位工程材料, 构件分月台账，严格坚持“先进先出”的原则，做好领用记录，做到帐, 卡, 物相符，定期进行实物清查和盘点工作；妥当保管好各类物资的标识及有关记录，刚好填写材质跟踪表，保持物资的可追溯性：督促队组做到随做随清, 日做日清, 工完场清，创建文明现场；对环保有要求的物资的贮存，要熟识物资性能，创建必要条件，防止因贮存不当而造成损失。项目支配员职责正确驾驭相关专业预算定额，仔细执行国家和省, 市有关工程造价政策, 法令；下发验收施工任务单，依据队组

20、完成质量状况核对签发工作量，严格限制定额用工，供应人工分析表，核发工资, 奖金，分包工程应付账款并建立台账；负责编制项目月进度验工月报, 成本报表, 台账，下确, 刚好核算项目实际成本，计算出成本超支额，调查引起超支的缘由并提出应实行的订正措施的建议和方法；对成本进行预料，按项目经理要求，定期提出项目的成本预料报告，监视项目成本变更状况并刚好将影响成本的重大因素向项目经理报告；收集, 整理施工过程各阶段经济资料，刚好做好项目竣工决算。五, 施工技术方案及各分部分项工程主要施工方法云锦路拓宽部位机动车道在原地面挖至道路路面设计标高下约1.46m，非机动车道将原地面挖至道路路面设计标高下约0.9m

21、,设计为分层填筑6%石灰土至路面结构底层。机动车道一般路段分层填筑80cm6%石灰土至路面结构底层。非机动车道分层填筑40cm6%石灰土至路面结构底层。人行道下采纳素土分层压实回填至结构层底。5.1. 2施工方案5.1.基底处理采纳推土机, 挖掘机清除施工范围的草皮, 表土和树木, 树根。特殊是回填土, 腐植土要用挖掘机全部清除，以保证基底土的密实。路基开挖采纳分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输。本合同段可利用土方采纳推土机作业，远运利用土方挖掘机挖装，自卸汽车运输的方法作业。路基填方采纳分区分段填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料, 推土机摊铺, 平地机整平

22、, 推动压路机碾压。为保证施工质量，最大限度的削减占地，特实行如下措施：1）, 选用合格土源。2）, 将挖方段的可利用的土方全部纵向调配，以削减弃方。3）, 按确定的取土场，实行集中取土的方案，不乱取乱挖。 5.1.3施工方法5.1.清理与掘除1）, 施工前确定现场工作界线。2）, 对路基用地范围内的树木及障碍物进行清除。3）, 以推土机并协作人工清除路基用地范围内的垃圾, 有机物残渣。回填路基用地范围内的坑穴仔细清理并夯实，有水部分将水解除,并将松软及泥湿部分全部清除。4）, 路基用地范围清理完毕，刚好用机械进行填前压实或地基处理。1）, 采纳挖掘机开挖, 自卸汽车运输，自上而下逐层纵向施工

23、，不超挖, 乱挖，不爆破施工或掏洞取土，开挖时作业面做成横坡，以利于排水。挖土时预留10cm-20cm厚整修层，由人工整修至设计位置，详见“路基土方开挖施工工艺框图”。路基土方开挖施工工艺框图测量放线截排水沟施工开挖工程师审批整修质量检验2）, 开挖中如发觉土层性质有变更时，刚好修改施工方案，并刚好报请工程师批准。3）, 对图纸未标出的地下管线, 缆线, 文物古迹和其他结构物进行爱护，一旦发觉马上报告工程师，且停止作业，爱护现场并听候处理。4）, 为保证居民区居民及施工人员的平安，首先修建临时便道,并做好防护措施,确保开挖工作的顺当进行。5）, 因气候条件使挖出的材料无法依据设计文件及技术规范

24、要求用于填筑路基和压实时，停止开挖直至气候条件好转。6）, 路基挖至设计标高或路基填筑到规定高度后，马上进行污水, 雨水工程的施工。路基填方施工1）, 排水, 清泥 在地表过分潮湿，在路两侧护道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，解除积水。 在护道外侧的排水沟，在沟的外侧填筑土埂，防止线外地表水流入。 在路基范围内有大片低洼积水地段时，先作土埂解除积水，并将废弃物, 淤泥以及不相宜的材料清除道路范围以外，将此地面翻松，经处理后再进行压实。2）, 路基填筑（土石方）路堤填料，不得运用淤泥, 沼泽土, 冻土, 有机土, 含草皮土, 生活垃圾, 树根和含有腐朽物的土。液限大于50, 塑性

25、指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得干脆作为路堤填料。路基土应分层填筑，每层厚度不大于20cm，路基填方材料，应有肯定的强度。路基填方材料，应经野外取土试验，符合下表的规定时方可运用。路床表面以下深度填料最小强度(CBR) (%)填料最大粒径(cm)填 方030cm6103080cm41080150cm315150cm以下215零填或挖方零填及路堑路床(030cm)610零填及路堑路床(3080cm)410 填料选择：对已确定的取土场，在不同部位取多个土样进行试验，其试验项目按技术规范规定。通过试验确定填料类别，供应检测数据。 试验路段：路基填筑前，按工程师现场选定试验路段进行压实试

26、验，试验路段长度不小于50m（全幅路基），以确定压实机械最佳组合方式，碾压遍数, 松铺厚度, 填料最佳含水量和施工工序等，加强路基CBR值的限制，提前驾驭试验资料，以便后期顺当施工。 路基填筑流程及方法a, 流程：路堤填筑采纳“三阶段, 四区段, 八流程”施工流程组织施工。三阶段：打算阶段, 施工阶段, 竣工阶段。四区段：填筑区段, 平整区段, 碾压区段, 检查区段。八流程：施工打算, 基底处理, 分层填筑, 摊铺平整, 碾压夯实, 检验签证, 路面整形, 坡度整修。b, 方法：采纳挖掘机装填料，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，压路机压实，核子密度仪检测密实度。路基填筑采纳先低后高分层进

27、行，先边后中间依次压实，填料的挖, 运, 铺, 压连续进行。 填土路基施工a, 填土路基按路基面平行线分层限制填土标高，填料分层平行摊铺，松铺厚度不大于300mm。每层, 每侧填料铺设宽度超过填层设计宽度500mm，确保修整路基边后，路的边缘有足够的压实度。b, 任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除，以便达到要求的压实度。c, 填土路基分段施工时，两个相邻作业段交接处不在同一时间填筑，先填段按11坡度分层留台阶，两段同时施工，则分层相互交叠连接，搭接长度不小于2m。e, 路基压实度按城市道路路基设计规范（CJJ 194-2013）标准限制，均采纳重型击实标准，检验要依据不同种类填土的

28、最大干密度和最佳含水量检查限制填土含水量，正确选择和运用压实机械。车行道压实度依据次干路标准进行限制。压实度不低于下表所列数值。 压实度填挖类型路床顶以下深度机动车道最低压实度（重型）非机动车道及人行道最低压实度（重型）填 方080cm94%92%80cm150cm92%91%150cm91%90%零填或挖方030cm94%92%3080cm-4）, 路基整修及质量检验 路基整修a, 路基整修在路基工程接连完成，污水, 雨水工程完成并回填后进行。b, 复原各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置, 宽度, 纵坡, 横坡及相应的标高等。依据检查结果，编制整修支配，经工程师同意后动工。c, 路基

29、边用人工刮土补土整修成型。d, 路基做到设计标高后，用平地机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，用与路基表面相同的土填平夯实。e, 基础边整修挂线进行，纵坡用仪器检测。f, 路基填方路段的边与挖方路段边的整修与路基平行施工；路基整修完毕，堆于路基范围内的废弃填料刚好清除。 质量检验路基施工过程中和整修完毕后刚好进行质量检验。a, 检验项目及标准执行设计文件, 技术规范相关标准。b, 外观鉴定：路基表面平整, 密实, 曲线圆滑，直线顺直。5.2 管道及绿化工程施工5.2.1 工程概况（一）雨水说明1.经校核雨水量，原道路下雨水管满意排水要求，故本次仅对雨水连接管, 雨水口和雨水井周进行施工。废除设计

30、范围内原道路上的雨水口和雨水连接管，在机动车道两侧, 非机动车道内侧新建雨水口，并通过新建雨水连接管接入原雨水井；由于改造后雨水检查井均位于机动车道下，本工程考虑调整原井盖，并将雨水井井周进行加固处理，具体做法详见结构图。2.管材及接口：雨水连接管选用d300 HDPE双壁缠绕管，环刚度10KN/m，橡胶圈柔性接口，承插式连接。3.管道基础, 开挖支护和沟槽回填详见结构图。4.雨水口：采纳偏沟式双箅雨水口(钢纤维箅盖座)，参见国标06MS201-8（落底0.30M）。雨水连接管坡度0.01，起点覆土0.7m。雨水连接支管，应尽量避开井盖基础。道路纵向最低点必需精确设置雨水口。5.检查井：新换井

31、盖采纳重型五防球墨铸铁井盖及支座，参见06MS201-6。井周加固做法详见结构图。6.对现状雨水管及雨水连接管有堵塞的管段进行清淤处理,若存在损坏状况，需予以修复。现状道路最低处缺少雨水口需增设雨水口。（二）污水说明1.本工程污水量通过分类用地指标法计算，污水排放系数取0.8，日变更系数取1.2。经校核污水量，原道路下污水管满意排水要求，故本次设计仅考虑更换污水井盖, 污水井周加固设计。2.检查井：新井盖采纳重型五防球墨铸铁井盖及支座，参见06MS201-6。井周加固设计详见结构图。3.对现状污水管有堵塞的管段进行清淤处理,若存在损坏状况，需予以修复。（三）, 总绿化设计说明场地平整及地形施工

32、设计 1, 在场地清理平整时，要将建筑和生活垃圾进行清除，并保留基地内良好的表土，作为今后绿化地段的种植土用。表土收集时，应移去地表植栽和树根，再挖松表土，清除杂物, 硬粘土块及粒径大于30mm的砾石。 2, 为保证绿化苗木的成活率，施工场地内必需进养分土，进土量为平均厚度，庭荫树, 大乔木平均每棵。 3, 堆土造坡地形施工完成后需经顾客和设计方确认后方可进行植物种植施工。 4, 当土壤与硬质铺装或花池连接时，需在连接处适当降低土层高度，以免土壤污染地面或花池。 5, 除特殊要求外绿地表层须保持平缓。有3%-5%的排水坡度，排向雨水口（或排水管）。苗木购买与种植 1, 承建商需在种植前将所选择

33、之植物照片提交顾客和设计方审批。 2, 种植施工时要按植物配置图施工，如有变更，需征得顾客和设计方同意。 3, 全部乔木要求全冠种植，树形美丽。 4, 种植时应避开地上及地下管线。图中树木与地下管线外缘最小水平距离，树木与其他设施最小水平距离,树木与架空电力线路导线的最小垂直距离标准要求请严格依据城市道路绿化规划与设计规范(CJJ75-97)执行。 5, 苗木表中所规定的冠幅，是指乔木修剪小枝后，大枝的分枝最低幅度或灌木的叶冠幅。乔木应尽量多留些枝叶。灌木的冠幅尺寸是指叶子丰满部分，只伸出外面的两, 三个单枝不在冠幅所指之内， 6, 种植乔木, 灌木时，应依据人的最佳欣赏点及乔木本身的阴阳面来

34、调整乔木的种植面。将乔木的最佳欣赏面正对人的最佳欣赏点，同时尽量使乔木种植后的阴阳面与乔木本身的阴阳面保持吻合，以利植物尽快复原生长。对树形好的移植苗木可做孤景树或庭荫树栽植，对树形不好的移植苗木应成丛栽植，并将树形好的面放在可视一侧。 7, 规则式种植的乔灌木，同一树种规格大小应统一。丛植和群植乔灌木应凹凸错落。 8, 大苗移植严格按土球设计要求。 9, 分层种植的模纹绿带，自然式配置的花境, 地被等，应按品字形种植，确保覆盖地标，且植物带边缘轮廊种植密度应大于规定密度，以利形成流畅的边线，同时轮廓边在立面上应成弧形，使相临两种植物过渡自然。 10, 整形装饰篱苗木规格大小应一样，修剪整形的

35、欣赏面应为圆滑曲线弧形，起伏有致。 11, 草皮移植平整度误差1cm。 12, 植后应每天浇水至少二次，集中养护管理。 13, 严禁运用带有严峻病虫害的植物材料，非检疫对象的病虫害程度或危害痕迹不得超过树体的5%-10%，自外省市及国外引进的植物材料应有植物检疫证。乔木 1, 苗木选用本地及旁边地区苗圃或同纬度地区的经过二次驯化接近全冠的熟苗，保持全冠移植。 2, 严格按苗木表规格购苗,应选择枝干健壮,形体完备,无病虫害的苗木,大苗移植尽量削减截枝量,严禁出现没枝的单干苗木。 3, 苗木栽植需“360成树定位”，至少有两个欣赏面。大规格苗木和重点区域的苗木栽上后要先让苗木处于假植状态，再依据实

36、际场景须要和现有苗木材料进行二次组合定位，使苗木可观面正对可视视点，使合适的苗木处于合适的位置。并且保证苗木土球在数次的反复移动中不能松散。 4, 胸径5cm以上乔木，应设支柱固定，防止倒伏。支柱应坚固，美观，整齐。 5, 落叶乔木需保留三级以上叉枝（衫类除外）。庭荫树, 常绿乔木需带蓬种植，保持树冠完整。不行截头处理。 6, 由于工地现状有变更,调整种植材料现场需有景观设计师指导。灌木和地被 1, 全部灌木及地被植物数量,只作参考之用,承建商应以工地实际面积及标书制定之植物间距作准,以订出实际植物之数量，效果以覆盖全部露土为准。 2, 各指定花卉, 地被和草坪，不能有土面袒露，同时要保证种植

37、密度，确保近期的景观效果。 3, 全部植物之根部不行用塑料袋包著(苗袋除外)及袒露,除非已获审批。苗木规格具体要求：*高度：指苗木种植时自然高度或修剪后的高度，干高指具明显主干树种之干高。e-005,l6.857,t90;修剪乔木要求尽量保留顶端生长点。苗木选择时应满意清单所列的苗木高度范围。*胸径：指乔木距离地面高的平均直径。选择苗木时，下限不能小于清单下限，上限不宜超过清单上限3CM（主景树可5CM）*地径：指分枝点较低的大灌木地面处树干的直径。*蓬径：指苗木经过常规处理后的枝冠正投影的正交直径平均值。 在保证苗木移植成活和满意交通运输要求的前提下，应尽量保留苗木的原有冠幅，以利于绿化效果

38、尽快体现。*土球大小：指苗木移栽过程中为保证成活和快速复壮，而在原栽植地围绕苗木根系取的土球。 一般视树种的苗木具体生长状况而定，苗木清单中不作具体规定。土球大小的确定见图。苗木的土球与树穴的要求说明 1, 土壤要求： 不含砂石, 建筑垃圾，假如是回填土，不能是深层土,必需以疏松潮湿, 排水良好, 富含有机质的肥沃冲积或粘或按PH值进行选择。 每株乔木视土壤状况更换种植好土，种植土应依据植物对酸碱度的不同需求局部进行改良。5.2.2 施工方案5.2.管沟开挖施工方案1）, 管沟开挖施工按路基土方施工依次进行，并与路基协作施工。2）, 管沟采纳机械开挖，人工协助施工。3）, 机械开挖时，顺便将雨

39、水进水井处的管沟挖出。5.2.检查井及及雨水进水井施工方案1）, 检查井开挖：在已经挖好的管沟内，找到检查井的位置后。用人工将管沟扩挖并加深，直到满意检查井施工的要求，并留出施工工作面。2）, 由于雨水进水井较浅采纳人工开挖。3）, 检查井及雨水进水井砌筑采纳搅拌机拌制砂浆，人工砌筑。5.2.管道安装施工方案雨水管采纳购置成品，汽车运输，吊车吊装就位，人工调直, 调平并安设胶圈。5.2.管沟回填管道安装完毕经隐藏工程验收合格后采纳C25砼包封，人工协作用振捣器振捣密实。 5.2.3 施工方法5.2.沟槽开挖在路基填筑完成后，路面未施工前，刚好进行雨水工程的施工。沟槽开挖程序：测量放线分层开挖找

40、坡整平留足预留土层人工清挖。管沟开挖前要将全部障碍物清理干净，放出开挖的边线。开挖采纳机械开挖为主，人工协作为辅的方式。沟槽深度预留15cm厚度暂不开挖，待基坑验收后，采纳人工整平，严禁超挖。挖土应自上而下, 水平分段分层进行，每层30cm左右，边挖边检查宽度及坡度，不够时刚好修整，至设计标高后再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽及标高，要求坑底凹凸不超过1.5cm。弃土应刚好外排，在沟槽边缘上侧临时堆土或堆放材料以及移动施工机械时，应与沟槽边缘保持1m以上距离，以保证边坡稳定。挖土期间沟槽边严禁进行大量堆载，地面堆载数量肯定不允许超过设计支护结构时采纳的地面超载值。管沟挖完后应进行验槽，作好记

41、录。管沟挖好后不能立刻回填，因此必需实行肯定的防护措施并派专人看护，以保证平安。5.2.3.2管道安装基槽开挖接近基底设计标高时保留15cm土层，下道工序前人工挖除。对放坡不够和挖沟较深处，必需实行支护措施，具体用钢管和木板进行对口支撑，间距为2.5m，直至管道施工完毕。购置成品雨水管，汽车运输，安装采纳吊车吊装，人工协作进行找坡, 调直工作。管道安装按从下坡往上坡和承插口向前的原则进行。雨水管接口处采纳承插胶圈接口，管口在安装前清理并刷洗干净，再套牢胶圈，确保连接紧密，不漏水。雨水管直顺，管头与井壁齐平，管头顶部雨水口与井壁用5号水泥砂浆填缝，确保密实, 稳固。5.2.管沟回填管道安装完毕经

42、隐藏工程验收合格后采纳C25砼包封，人工协作用振捣器振捣密实。本次道路改造结合地块退让进行整体改造。北起所街，设计起点桩号为K0+434，南至应天大街，终点桩号K0+793，全长359m，一般路段红线宽度28m，应天大街交叉口段红线宽度35m。1, 新建机动车道路面结构（拓宽部分）（1）拓宽机动车道机动车道4cm 细粒式SBS改性沥青混凝土AC-13C（玄武岩）8cm 粗粒式沥青混凝土AC-25C（石灰岩）沥青表处下封层pa20cm 石灰土（石灰掺量12）结构层总厚度为66cm。2, 非机动车道路面结构4cm 细粒式沥青混凝土AC-13C（玄武岩）6cm 中粒式沥青混凝土AC-20C（石灰岩）

43、沥青表处下封层20cm 水泥稳定碎石（7天无侧限抗压强度不小于 3.0MPa） 20cm 石灰土（含灰12%）结构层总厚度为50cm。3, 老路路面结构处理结合现状道路整体状况，本次设计将现状沥青路面面层及基层挖除后，依据如下结构进行复原：4cm 细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C）（玄武岩）沥青粘层油(PC-3)8cm 粗粒式沥青混凝土（AC-25C）（石灰岩）沥青表处下封层透层油（PC-2）34cm 水泥稳定碎石（含水泥4%）铣刨总厚度为46cm。挖除厚度依据（道路路面设计标高h0.46m）进行，若挖至h0.46m后原基层破损，则采纳12%灰土复原至h0.46m。一般路段断面布置具体

44、横断面布置如下：2.5m（人行道）+3m(非机动车道)+1.5m（侧分带)+17.75m(机动车道) +1.5m(侧分带)+ 3m(非机动车道)+3m（人行道）=32.25m。西侧人行道利用金鹰退让空间，具体实施宽度暂计3m。动态设计，施工时依据与地块的协调确定具体实施范围。渠化段断面布置所街交叉口：3m（人行道）+3m（非机动车道）+1.35m（侧分带）+19.15m（机动车道）+1.5m（侧分带）+3m（非机动车道）+3m（人行道）=34m。该段两侧人行道利用金鹰及华润悦府商业退让空间，考虑施工时对现状人行空间的破坏复原，实施宽度暂计3m。动态设计，施工时依据与地块的协调确定具体实施范围。

45、应天大街交叉口：2.5m（人行道）+3m（非机动车道）+1.5m（侧分带）+21.7（机动车道）+1.3m（侧分带）+3m（非机动车道）+2m（人行道）=35m。道路路面采纳直线型路拱，机动车道横坡为外倾1.5%，, 非机动车道及人行道横坡为内倾2%。5.3.基层, 底基层施工方案本标段设12%石灰稳定土底基层，水泥稳定碎石基层,稳定土采纳现场拌合，自卸车运输， 人工协作挖机摊铺，压路机压实；水泥稳定碎石采纳厂拌，自卸车运输，人工协作摊铺机摊铺，压路机压实。5.3, 12%石灰土底基层施工方法本标段设20cm厚石灰稳定土底基层，稳定土采纳沿路槽分堆拌合，人工协作挖机摊铺，旋耕机犁耙,压路机压实

46、。稳定土的含灰量为12%。1）, 材料石灰：采纳品质为三级以上的消解石灰或磨细生石灰。土：采纳土壤液限不大于45%，塑性指数不大于25，以717最佳的土并过筛。土的有机物含量少于8%，硫酸盐含量小于%，土中不含有树根及杂物。水：本工程用水采纳饮用水。2）, 稳定土试配, 在底基层开工前，提出稳定土协作比设计报监理工程师批准。, 稳定土中的土及石灰均经试验鉴定，且其性质符合规范要求后投入运用。, 12%的石灰土的7天的无侧限抗压强度需达到0.8PMa。石灰土的各项技术指标应符合马路路面基层施工技术细则（JTG/TF20-2015）的各项要求。石灰土底基层采纳重型击实标准，基层压实度98%。3）,

47、 试验路段, 在正式开工之前，在监理工程师批准的路段修筑两段不少于50m长的试验路段。并采纳支配用于主体工程的材料, 协作比, 运输车辆, 压实设备和施工工艺进行施工。, 试验路段的目的：检验拌合, 运输, 摊铺, 碾压, 养生等支配投入运用设备的牢靠性；施工方法, 施工组织的适用性；检验稳定土的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量限制措施；提出大面积的材料协作比及松铺系数；确定每一作业段的合适长度；确定稳定土在最佳含水量时，达到设计规定压实度的压实机械组合, 最少压实遍数和整个施工工艺。, 在试验路段施工前向监理工程师提交施工组织设计，施工中提交稳定土的拌合质量, 压实度, 无侧限抗压强

48、度和试验数据，施工完成后，提交总结报告。, 试验路段在监理工程师在场地状况下进行施工，如该试验段的试验结果达到规定要求，并经监理工程师批准，即可成为本工程的组成部分，否则予以拆除。4）, 施工方法, 下承层打算与施工测量施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后，复原中线，直线段每20m设一桩，并在两侧路面边缘0.3-0.5m处设标记桩，在标记桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。底基层的设计厚度为30cm，分两层摊铺, 压实。, 拌合施工前，对于土和灰较干的要提前加水润湿,对于含水量大的要翻开晾晒。由于采纳人工拌合，为保证拌合匀称，最少拌合三遍。拌合生产中，确保含水量达到最佳值，以

49、保证碾压后的密实度，拌好的灰土为防止水分流失用塑料布覆盖。, 摊铺与旋耕a, 拌好的灰土就近采纳人工摊铺，灰土堆间采纳挖机摊铺人工整平。b, 必需保证摊铺人员的数量与挖机相配套，以保证施工的连续性并保证摊铺速度。c, 灰土摊铺后由专人负责清除集料离析部分，特殊是局部集料不匀称的要铲除，并用新稳定土填补, 拌合匀称。d, 灰土摊铺完毕，马上用旋耕机进行犁耙，遍数不少于二遍，以保证铺土厚度一样，表面平整。e, 稳定土的摊铺，每天的工作缝做成横向接缝。整幅宽无纵缝。, 碾压a, 依据路宽, 压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同。b, 当稳定土的含水量等于或略大于最佳

50、含水量时，马上用12t以上三轮压路机或振动压路机在路面全宽内进行碾压。c, 碾压时先轻后重，先慢后快。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，碾压时，重叠1/2轮宽。d, 在规定的时间内碾压到要求的压实度，达到没有明显的轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采纳1.5-1.7Km/h，以后采纳2.0-2.5Km/h。e, 碾压过程中，如有“弹簧”, 松散, 起皮等现象，刚好翻开重新拌合，使其达到质量要求。, 横缝处理人工将末端摊铺整齐，紧靠稳定土放两根方木，方木的高度与稳定土的压实厚度相同，整平紧靠方木的稳定土。方木的另一侧用土回填约3m长，其高度高出方木几厘米，将稳定土碾压密实。, 养生与交通管理a, 完工

51、并经监理工程师检验合格的底基层马上养生，养生期不少于7天，养生期间始终保持稳定层表面潮湿。b, 用草帘材料覆盖养生，养生结束后，将覆盖物清除干净。c, 养生期内如出现病害，刚好挖补，修整到规定的要求，挖补的压实厚度不小于8cm，杜绝薄层贴补。d, 在养生期间，除允许养生用洒水车通行外，严格限制其他施工车辆的通行，施工车辆的行车速度不超过15km/h，并不得急刹车，车辆行驶在全宽范围内匀称分布。e, 在养生结束的底基层上，若不能刚好铺筑基层，则禁止车辆通行。, 质量检验完成压实后，对压实度, 无侧限抗压强度刚好进行随机取样和试验。5.3水泥稳定碎石基层施工方法本标段设水泥稳定碎石基层，采纳厂集中

52、拌合,自卸车运输，摊铺机摊铺，压路机压实的方法施工。因机动车道水泥稳定碎石基层厚度为34cm，实行分层摊铺，压实设备稳定土底基层交叉施工。1）, 材料选择 水泥：采纳42.5级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥。其性能应符合现行国家规定的标准。水泥须要有合格证，出厂期超过三个月及发觉受潮的水泥，必需先经试验，合格后方准运用。不同等级, 厂牌, 品种, 出厂日期的水泥不得混存, 混用。 级配碎石：骨架型级配碎石级配，通过下列筛孔（mm）的质量百分比（%） 16100851006585426720401027820518010水：凡适用饮用水均可运用于工程中。2）, 混合料试配 在水泥稳定碎石基层施

53、工28天前，将拟用的原材料样品，按规定要求进行原材料试验和混合料的试配以确定施工合比设计。 混合料依据 规定的标准方法进行试验，试件在规定的温度和湿度条件下养生7天，无侧限抗压强度不小于3.5MPa。 作三种以上混合料的击实试验，并按最佳含水量和计算的干密度制备试件。以便选择最合理的施工协作比。3）, 试验路段, 在正式开工之前，在监理工程师批准的路段修筑两段不少于50m长的试验路段。并采纳支配用于主体工程的材料, 协作比, 运输车辆, 压实设备和施工工艺进行施工。, 试验路段的目的：检验拌合, 运输, 摊铺, 碾压, 养生等支配投入运用设备的牢靠性；施工方法, 施工组织的适用性；检验稳定土的

54、组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量限制措施；提出大面积的材料协作比及松铺系数；确定每一作业段的合适长度；确定稳定土在最佳含水量时，达到设计规定压实度的压实机械组合, 最少压实遍数和整个施工工艺。, 在试验路段施工前向监理工程师提交施工组织设计，施工中提交水泥稳定碎石的拌合质量, 压实度, 无侧限抗压强度和试验数据，施工完成后，提交总结报告。, 试验路段在监理工程师在场地状况下进行施工，如该试验段的试验结果达到规定要求，并经监理工程师批准，即可成为本工程的组成部分，否则予以拆除。4）, 施工方法 下承层打算与施工测量施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后，复原中线，直线段每10m设一桩，

55、并在两侧路面边缘外处设指示桩,在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。 拌和施工前,先调试拌和设备。测定各种原材料的流量开度曲线。然后按拌合设备的实际生产率及各种原材料的设计重量比计算各自的要求流量，从流量开度曲线上可查出各个闸门的刻度。按得出的刻度试拌一次。测定其级配, 含水量及混合料剂量，如有误差则个别调整后再拌，直至达到要求。拌和生产中，含水量略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。 运输与摊铺a, 采纳自卸车运输基层拌和混合料。如运距较远，车上混合料覆盖，以防水分损失过多。b, 拌合设备的生产率, 运输车辆及摊铺机的生产率相配套，以保证施工的连续

56、性。c, 摊铺机摊铺混合料时，限制好摊铺速度，削减摊铺机停机待料的状况。d, 在摊铺机后面由专人消退粗细集料离析现象，特殊是将局部产生的粗集料窝或粗集料带铲除，并用新混合料填补。e, 用摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝做成横向接缝。整幅全宽不设纵缝。 碾压a, 依据路宽, 压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同。b, 当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，马上用12t以上双钢轮压路机或振动压路机在路面全宽内进行碾压。c, 碾压时先轻后重，先慢后快。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽。d, 在规定的时间

57、内碾压到要求的压实度，达到没有明显的轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采纳1.51.7km/h。以后采纳。e, 碾压过程中，如有“弹簧”, 松散, 起皮等现象，刚好翻开重新换填混合料，使其达到质量要求。 横缝处理人工将末端混合料摊铺整齐,紧靠混合料放两根方木,方木 的高度与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用风化料回填约3m长,其高度高出方木几厘米。将混合料碾压密实。在重新起先摊铺混合料之前，将风化料和方木除去，并将下承层（底基层）顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新起先摊铺混合料。 养生与交通管理a, 完工并经监理工程师检查合格的基层马上养生，养生期不少于7天，养

58、生期间始终保持稳定层表面潮湿，避开时干时湿。b, 采纳湿砂或草帘材料覆盖，养生结束后，将覆盖物清除干净。c, 养生期内如出现质量通病，刚好挖补, 修整，达到规定的要求，挖补的压实厚度不小于8cm，严禁薄层贴补。d, 在养生期间，除允许养生用洒水车通行外，严格限制其他施工车辆的道行。e, 在养生结束的基层上，若不能刚好铺筑面层，则禁止施工车辆通行或设沥青封层，限制施工车辆通行。5.3.3.3, 粘层, 透层, 下封层施工沥青混合料路面的沥青层之间必需喷洒粘层油，采纳快裂型乳化沥青(PC-3)，用量为0.30.6L/m2。2.1粘层沥青匀称洒布和涂抹，漏洒的地方要补涂上，浇洒量过多的地方要刮除。2

59、.2沥青面层在沥青混合料与水泥混凝土结构物等连接的位置，以及沥青混凝土路面在铺筑上层前其下层的沥青层已被污染，均应涂抹一层粘层。2.3浇洒粘层要将沥青混凝土层清扫干净，污染严峻时要用水冲刷，待表面干燥后浇洒粘层沥青，浇洒时不得污染其他结构物和附属物。或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。2.5浇洒粘层后，禁止一切车辆通行和施工污染。铺筑沥青混凝土面层前，路面基层验收合格后，应在基层上喷洒透层沥青。透层沥青采纳慢裂洒布型阳离子乳化沥青（PC-2），用量0.71.5L/m2。如在铺筑面层铺需较长时间开放交通，则透层沥青用量应增加2030%。为了有利于乳化沥青与基层的连接，沥青撒布浇洒前，路面清扫干净，必

60、要时辅以铁锹铲除清扫不掉的硬块，然后可用23台鼓风机沿线路纵向向前将浮尘吹干净，尽量使表面骨料外露，保证基层表面干燥，但尚未硬化的状况下，喷洒沥青；若过分干燥应洒水，表面稍干燥后，喷洒沥青，使得基层中保留肯定的水分养护。透层沥青采纳洒布车喷洒，喷洒要匀称适量，要制定对构造物和附属物的防污染措施。喷洒后不要有流淌现象，有漏洒的地方用人工补齐，渗入基层深度一般为3mm。喷洒后，通过钻孔或挖掘确认能与基层联结成为一体。应防止透层沥青局部脱落，对局部脱落的地方要进行刚好修补。在气温高于10，风力小于4级，无雨条件下进行透层喷洒。透层沥青完全透入基层后方可进行沥青面层施工。喷洒透层沥青后的基层上应禁止除