GPSGPRS在物流行业运用的背景和原理

1、第 PAGE 27 页 共 NUMPAGES 27 页目 录一、GPS/GPRS在物流行业运用的背景和原理 二、伊爱GPS/GPRS系统概述 三三、系统统设计方方案及功功能 四四、系统统软、硬硬件的构构成及报报价 五五、系统统的安装装和调试试 六六、系统统测试、验收和和移交 七七、服务务支持和和培训 八八、可以以选择的的系统和和车载终终端九、深圳圳市伊爱爱高新技技术开发发有限公公司部分分成功案案例一、GPPS/GGPRSS在物流流行业运运用的背背景和原原理近年来，随着我我国物流流行业的的市场细细分，物物流企业业和物流流车辆的的总拥有有量呈快快速增长长的态势势，物流流管理的的科学化化、电子子化趋

2、势势越来越越明显，企业之之间竞争争越来越越激烈，对运输输业务的的质量要要求总体体趋高。道路物物流运输输越来越越依赖大大型的货货柜车辆辆，传统统的作业业模式和和货物的的揽收及及派揽方方式由于于不能科科学的动动态实时时地进行行调度、无法充充分合理理利用运运能、派派调业务务只能通通过语音音信道或或寻呼方方式通知知等因素素，不利利于提高高响应时时间，已已经严重重影响了了企业的的经济效效益和竞竞争能力力。有时货主主或公司司想了解解货到了了什么位位置，用用手机联联系会产产生较大大的费用用；另一一方面，传统上上的车辆辆管理只只能由司司机向公公司报告告车辆的的位置，属于被被动的管管理办法法，有时时无法准准确了

3、解解车辆的的真实位位置。而而使用伊伊爱GPPS产品品，一方方面可以以利用短短信息查查位置省省费用，另一方方面变被被动管理理为主动动管理，随时可可以了解解车辆的的动态。为了进进一步提提高竞争争能力，巩固和和提高市市场的占占有率，建立更更趋完善善的物流流运输计计算机处处理网络络系统，增加和和改善现现有系统统功能，以现代代的管理理手段提提高业务务的处理理能力，向客户户提供最最快最好好的服务务势在必必行。物流运输输科学化化/信息息化是现现代物流流的核心心，我国国传统的的物流企企业要追追赶现代代的步伐伐，必须须把物流流科学化化/信息息化作为为首要的的任务来来抓，但但要实现现物流科科学化/信息化化需一个个

4、理论上上的指导导，故传传统的物物流运输输的运作作方式难难以满足足电子商商务高效效/快捷捷/便利利等多方方面的需需求。先进的伊伊爱GPPS技术术可将货货柜车的的行车路路线/时时间/速速度/里里程/停停车地点点/到站站/起站站的时间间及位置置等信息息，通过过内置IIC卡轨轨迹记录录技术对对这些信信息进行行记录，在此基基础上建建立车辆辆的综合合监测管管理调度度系统，并对其其进行实实时动态态监测与与调度管管理。通通过采用用具有现现代水平平的最新新技术和和手段，使得货货柜车辆辆信息化化/网络络化，从从而达到到整体车车队的现现代化，同时可可为业务务管理层层提供此此系统的的全方位位动态信信息，实实现管理理决

5、策的的科学化化，提高高整体车车队的经经济效益益。同时也向向司机提提供相关关的地理理信息，优化行行车路线线，进一一步可以以在地图图上显示示交通信信息可以以使作业业的目的的作到一一目了然然，货柜柜车在运运营中可可以实时时进行调调度，可可以充分分提高运运能利用用率，让让客户满满意提高高服务的的准确率率。而使用伊伊爱GPPS产品品，一方方面可以以利用短短信息查查位置省省费用，另一方方面变被被动管理理为主动动管理，随时可可以了解解车辆的的动态。货柜车车再也不不是孤立立无援的的“放飞的的小鸟”，监控控中心能能为机动动车的安安全提供供无形而而最有力力的保证证安装本本系统后后，网内所有有货柜车车辆的分分布位置

6、置和实时时运行状状况，监监控中心心能尽收收眼底，随时可可由监控控中心采采取有效效措施，利用短短消息或或语音对对网内车车辆进行行合理调调度。本本系统的的管理功功能还能能为车辆辆管理部部门加强强行业管管理提供供有力的的手段。二、伊爱爱GPSS/GPPRS系系统概述述（一）项项目目的的E-EYYE物流流跟踪软软件利用用成熟的的GPSS、GSSM、GGPRSS全球定定位技术术和先进进的第三三方物流流概念和和Intternnet技技术，通通过计算算机对数数据的深深层次分分析，实实现对车车辆货物物的及时时掌握跟跟踪、及及时调配配、做出出最优的的路线规规划,从从而提高高生产综综合效益益，该系系统能监监控第三

7、三方物流流的货物物购、运运、调、存、管管、加工工和配送送全过程程 。（二）建建设目标标阻碍运输输车辆市市场的因因素众多多，主要要反映在在空载率率高居不不下、货货物信息息不畅、管理效率率低、人人货安全全问题、客户信信心缺乏乏、服务务水平低低下等，我公司司特地推推出E-eyye卫星星定位汽汽车调度度/防盗盗/通讯讯/管理理系统物物流车GGPS/GPRRS专用用产品来来针对性解决这这些长期期困扰运运输行业业的老大大难问题题。（三）设设计原则则系统设计计方案须须遵循以以下原则则：1、成熟熟的技术术在系统的的设计，建设过过程中，应尽量量采用经经过实践践验证的的成熟的的技术，避免技技术风险险，不成成熟的技

8、技术可能能导致整整个系统统的失败败。2、稳定定性及可可靠性这是对系系统运行行的最基基本要求求。系统统必须能能长时间间稳定地地动作，最大程程度保证证业务的的正常持持续进行行；所有有数据必必须及时时，准确确，真实实，全面面，安全全，稳定定的存储储和传输输。3、先进进性系统配件件设备和和软件平平台应具具备先进进性，既既要反映映当今技技术的先先进水平平，又应应具有很很强的扩扩展能力力。同时时还应注注意选用用的技术术，设备备和开发发工具是是最普及及通用和和成熟的的，能与与最新技技术接轨轨，对市市场的变变化具有有极强的的适应性性。4、安全全性系统必须须能保障障数据存存取的安安全性，严格防防止未授授权访问问

9、，对于于重要的的数据存存储和传传输应具具备高级级别的保保密性和和安全性性；对用用户权限限的管理理必须严严格而灵灵活，做做到每用用户可设设定业务务及数据据访问权权限能对对其操作作过程进进行日志志记录；数据存存储必须须能最大大程度上上防止自自然灾害害，人为为因素的的损坏，具备强强大的可可恢复能能力。5、实用用性及易易用性对于操作作人员界界面要简简洁易操操作，便便于操作作员的学学习和掌掌握，而而对于操操作员误误操作要要具有可可恢复性性；对于于维护内内员要易易维护，易于管管理，对对于开发发人员，要使软软件有较较好的生生命周期期并易于于软件的的维护，便于用用户进行行二次开开发和系系统升级级；对业业务功能

10、能拥有高高度的可可管理性性，减少少操作员员和系统统管理员员的培训训费用，有效地地提高工工作效率率。6、资源源重用性性对当前硬硬件资源源和软件件资源必必须能最最大程度度地进行行复用，减少硬硬件和软软件投入入成本；数据的的积累来来之不易易，新系系统对现现行系统统数据资资源必须须能合理理整合，转换并并重用，减少劳劳动强度度。7、扩展展性扩展性包包含硬件件扩展性性，软件件功能，（即业业务）扩扩展性，数据扩扩展性；其中硬硬件扩展展性要求求系统随随着业务务功能和和数据容容量的不不断提升升而允许许提高硬硬件及网网络处理理能力；由于各各种因素素造成的的业务变变更（如如政策发发展，应应用水平平提升）要求软软件系

11、统统拥有强强大的适适应能力力和扩展展能力，否则系系统将无无可避免免地进入入恶性循循环；数数据扩展展能力表表现在其其质量和和容量上上：系统统必须有有充足的的能力保保证数据据的高质质量，拥拥有一定定的扩展展空间，能存储储和处理理大容量量数据，为数据据仓库和和在线分分析提供供强有力力的后盾盾。8、开放放性系统必须须拥有非非常高的的开放性性，便于于用户进进行二次次开发；系统结结构的设设计，软软硬件平平台的选选型，应应用软件件的开发发均应遵遵循标准准，开放放和灵活活的原则则，根据据业务的的需要能能够与其其它系统统相结合合，总体体结构应应能适合合业务迅迅速发展展的需要要。三、系统统设计方方案及功功能伊爱物

12、流流车GPPS/GGPRSS系统主主要由通通信服务务器、数数据库服服务器、中心数数据库、数据管管理中心心（WEEB方式式）、本本地监控控中心、远程监监控中心心和多个个移动车车载终端端构成。通信服服务器和和车载终终端之间间通过GGPRSS和SMMS两种种数据传传输通道道进行通通信。（一）系系统网络络结构（二）移移动终端端功能1、智能能报警或或报告功功能：偏离线路路报警：监控中中心可划划定车辆辆行驶的的路线或或区域，车辆一一旦驶出出该设定定的范围围并持续续一段时时间后，监控中中心就会会发出报报警信号号；进入卸货货点报告告：监控控中心可可在车辆辆行驶线线路上预预先设定定一个或或多个卸卸货点或或停靠点

13、点，车辆辆一旦进进入该区区域即向向中心发发出报警警信号；超速报警警：车辆辆行驶速速度超过过预先设设定的最最大允许许行驶速速度时，自动向向中心发发出超速速报警信信号；开后门报报警：车车辆每开开一次后后门，终终端立即即向中心心报告一一次；紧急报警警：当遇遇到警情情或突发发事件时时，按住住紧急报报警按钮钮持续11秒以上上，终端端将向中中心发出出紧急报报警信号号，中心心在接到到报警后后，自动动向终端端发出报报警确认认，并将将持续跟跟踪目标标显示其其位置、速度、行驶方方向等信信息；欠压报警警：当车车载电瓶瓶电压过过低时，自动向向中心报报警；断电报警警：车载载终端断断电时自自动启用用后备电电池，并并自动向

14、向中心报报警；点火报告告：车辆辆启动时时自动向向中心发发出点火火报告；熄火报告告：车辆辆熄火时时自动向向中心发发出报告告；2、通话话功能（选配电电话手柄柄）：拨打电话话：直接接键入电电话号码码，按发发送键进进行拨打打；可按按【C】键删删除最后后一位输输入的号号码；重拨：22秒钟内内连续按按两次发发送键，重拨上上一次所所拨打的的电话号号码；接听电话话：当电电话打入入振铃时时，按接接听键接接听来电电，此时时无论车车内扬声声器处在在任何状状态下都都将自动动切换为为免提通通话状态态；按挂挂机键拒拒接来电电；热线服务务：按【热线】键，系系统终端端自动拨拨打安装装地服务务中心的的服务热热线电话话，服务务中

15、心服服务人员员将会为为您提供供热情、高效的的增值服服务；电话呼入入、呼出出限制功功能：终终端电话话可被设设置为限限制接听听除热线线电话和和18660以外外的几个个或全部部来电，但可拨拨打电话话；也可可被设置置为限制制拨打除除热线电电话和118600以外的的几个或或全部电电话，但但可接听听来电；缩位拨号号功能：按“#”键后，再按电电话号码码的最后后几位数数字，然然后按发发送键发发送。“#”代表电电话号码码的前几几位数字字，由监监控中心心设置；3、液显显屏功能能：信息阅读读：可以以阅读中中心下发发过来的的调度、广播等等信息；求助反馈馈：司机机可以发发送定制制的求助助反馈信信息,如如塞车、故障、事故

16、、抛锚、请求指指示加油油站、医医疗求助助、求助助等信息息发往中中心；4、黑匣匣子功能能：终端内置置黑匣子子：系统统终端可可根据预预先设定定的时间间间隔自自动记录录车辆的的行驶轨轨迹数据据和状态态（如报报警、报报告的时时间、地地点、行行驶的速速度、路路线等），最多多可记录录约3660000个轨迹迹点数据据，记录录时间间间隔可设设置在1180000秒之之间，记记录数据据超出容容纳量时时，系统统终端将将自动冲冲挤掉最最前的记记录值。（三）中中心系统统组成及及功能伊爱物流流车GPPS/GGPRSS系统由由GPRRS服务务器、短短信服务务器、GGIS监监控调度度平台、终端初初始化软软件以及及基于WWeb

17、方方式的数数据管理理五个软软件组成成；数据据库采用用MS SQLL Seerveer20000平平台。其其中GIIS监控控调度平平台根据据应用的的不同，提供了了桌面版版和基于于Webb方式的的网上查查车两种种方式的的平台；基于WWeb方方式的数数据管理理系统包包括基础础数据的的管理，如车辆辆分组、车辆资资料、司司机资料料以及终终端资料料等，还还实现了了车载运运行轨迹迹、报警警、违章章等信息息的统计计分析。1、GPPRS服服务器是整个系系统数据据交换的的中枢，负责GGPRSS方式下下的网络络应用，支持TTCP/IP协议议，可扩扩展应用用UDPP协议，HTTTP协议议，XMML数据据封装。应用服服

18、务器建建立内部部机制对对系统内内部数据据流进行行路由，分发与与管理。2、短信信服务器器服务SMMS数据据的收发发、解析析，提供供了SMMS数据据传输的的通道。3、GIIS监控控调度平平台监控调度度操作平平台，提提供了所所有调度度指令的的下发，车辆报报警、求求助信息息的接收收和处理理，借助助GISS电子地地图的图图形化管管理，直直观、便便捷、准准确。具具体体现现为： 定位位监控实时跟踪踪：车辆辆按照一一定的时时间间隔隔应中心心的要求求，将自自身的位位置状态态信息发发送至监监控中心心。间隔隔时间可可设置为为1到880000秒； 压缩回传传：增强强了实时时跟踪功功能，在在车辆按按一定的的时间间间隔返

19、回回位置及及状态时时，每个个间隔时时间内可可一次性性返回多多条位置置信息；重点追踪踪监控：对于有有警情的的车辆或或认为有有必要的的车辆，系统将将进行重重点追踪踪监控。重点追追踪监控控将单独独打开一一个窗口口专门监监控该车车辆，当当监控的的车辆跑跑出监控控窗口时时，地图图能自动动追踪该该车辆，并可以以描画车车辆运行行轨迹；查询车辆辆当前位位置：有有时用户户不需要要连续监监控车辆辆，只需需要了解解车辆当当前的位位置，可可以进行行快速单单点定位位，即车车载终端端只向监监控中心心发送一一条定位位信息；停止跟踪踪：停止止车辆实实时跟踪踪或压缩缩回传； 历史史轨迹按时间查查询车辆辆历史轨轨迹：车车辆每时时

20、每刻的的运行轨轨迹和报报警违规规状况，终端会会自动记记录在内内置黑匣匣子之内内，当车车辆行驶驶到GPPRS信信号和短短信信号号偏弱或或干脆没没有信号号的山区区时，中中心可在在车辆信信号恢复复正常后后，下发发该指令令，把车车辆在某某段历史史时间段段内的运运行轨迹迹发送到到监控中中心以供供分析、记录。历史时时间段可可自由设设置；查询车辆辆最后一一条有效效位置：当车辆辆行驶到到无信号号地区时时，可以以以最快快的方式式获得车车辆最后后一次行行驶过的的位置； 调度度功能单位车辆辆调度：监控中中心可对对车辆进进行单呼呼、组呼呼和群呼呼，司机机接受调调度指令令后可选选择LCCD调度度屏内存存储的相相应应答答

21、文本传传回中心心；信息广播播：监控控中心以以广播方方式向车车主发送送内容简简短、实实用的信信息，内内容可包包括：交交通信息息广播、车队管管理命令令、公司司通知、当天天天气等内内容；信息点播播：车主主可主动动获取监监控中心心的点播播信息，如天气气预报、道路状状况、新新闻提要要等信息息； 车辆辆控制功功能切断油路路或电路路；监听车内内情况：可任意意设置中中心监听听电话号号码，下下发该指指令时，中心在在司机毫毫无知晓晓的情况况下可以以监听车车内发生生的情况况；解除报警警：当车车辆发生生警情并并处理完完毕后，可下发发该指令令，执行行成功后后，车辆辆方可正正常运行行； GIIS电子子地图功功能地图放大大

22、、缩小小、漫游游：可对对当前的的地图进进行无级级放大与与缩小操操作，能能平滑移移动；地图自动动切换：监控目目标超出出某一地地图后，会自动动显示匹匹配地图图；地图搜索索：可搜搜索当前前地图上上任意地地物，支支持模糊糊查询；多种监控控方式：可对一一定区域域内所有有目标进进行监控控（区域域监控），多个个目标锁锁定跟踪踪（多窗窗口显示示），可可同时打打开多个个窗口，对不同同地区的的不同车车辆进行行监控；目标跟踪踪：可选选定目标标进行目目标跟踪踪显示。此时，选定跟跟踪目标标的运行行位置将将始终处处于当前前地图窗窗口中，形成直直观的运运行轨迹迹； 参数数设置可设置系系统所需需要的各各种参数数，如中中心热线

23、线服务电电话号码码、GPPRS服服务器IIP地址址和端口口号、短短信通道道报警号号码或特特服号、以及短短信息中中心号码码等； 轨迹迹回放可按时间间段回放放车辆运运行轨迹迹及报警警状况；4、数据据管理平平台（基基于Weeb方式式）车辆分组组管理；授权监控控调度：每个监监控调度度平台需需验证用用户帐号号和密码码，通过过后方可可使用。一个车车辆运营营单位，可以分分配不同同的用户户帐号去去监控和和调度不不同的车车辆，一一个用户户帐号只只能管理理所分配配的车辆辆。（四）系系统资源源需求 伊爱GPPS监控控调度系系统解决决方案是是基于GGPRSS的，基基于GPPRS数数据通讯讯方式的的系统有有其自身身的应

24、用用特点，需要有有相关的的资源配配备。包包括：具具有固定定网络地地址的IInteerneet接入入及内部部Inttrannet环环境；IInteerneet接入入设备，如服务务器主机机，接入入路由器器，内部部网络集集线器等等；SMS收发发专线接接入或手手机模块块等。四、系统统软、硬硬件的构构成及报报价（一）伊伊爱物流流车GPPS/GGPRSS系统软软件配置置及报价价 通通信网关关（购买买 监监控车辆辆20000） 单位位：人民民币元项目参考单价价数量合计备注数据库（MySSQL/SQLL Seerveer /Oraaclee）1自备操作系统统（Wiin20000/20003 SServver）

25、1自备DDN专专线接入入（路由由器，防防火墙）1自备GSM MOODEMM（短信信息收发发模块）2自备短信息服服务软件件1GPRSS终端服服务及数数据路由由服务软软件1数据管理理软件（C/SS）1WEB数数据管理理服务（B/SS）1小计软件系统统维护费费（每年年） 小计*10% GIIS监控控应用（购买 监控控车辆20000） 单单位：人人民币元元项目参考单价价数量合计备注电脑P44/2556M/40GG/177#1自备MapXX组件约2,00001自备电子地图图另议GIS监监控调度度软件（C/SS）1GIS轨轨迹分析析软件1GPRSS终端配配置软件件1GIS接接处警软软件（CC/S）1小计软

26、件系统统维护费费（每年年） 小计*10%（二）车车载单元元配置及及报价1、深圳圳市伊爱爱高新技技术开发发有限公公司生产产的V-ZZ型型产品。 2、车车载终端端的报价价 车车载终端端的价格格： 元/套套 车车载终端端的标准准配置： 车载终端端安装费费： 元/台3、可选选择使用用的配件件报价EIDSS（0882）AA实用型型电话手手柄（无无显示屏屏）：EIYXX（0662）CC液晶显显示屏：具体价格格咨询电电话：1138773111111122 五、系统统的安装装和调试试（一）系系统的安安装和调调试工程程所需时时间1、自贵贵单位确确认我公公司为项项目承建建商，做做好前期期准备，并书面面通知我我公司

27、之之日起五五个工作作内，我我公司正正式开始始系统的的安装和和调试工工作。2、自我我公司进进驻贵单单位日起起，整个个系统建建设将在在30个个工作日日内全部部完成。其中机机房硬件件建设需需要155天，软软件调试试15天天，统调调5天（上述步步骤中机机房硬件件建设与与软件调调试可同同时进行行）。 说明：本本工程交交付使用用时，将将向用户户提供完完整的系系统说明明、软硬硬件技术术文档、设备使使用说明明及维修修保养手手册等全全套技术术资料。（工程程时间可可根据实实际情况况调整）（二）、所需的的配合及及要求 1、在在全部设设备到位位前，提提供监控控中心的的安置场场地。 2、安安排监控控中心的的电脑、电话、

28、供电等等的准备备。 3、在在安装过过程中对对工程的的进度给给予指导导。 4、提提供1-2台可可供安装装调试的的车辆。六、系统统测试、验收和和移交（一）系系统测试试的办法法 因为我我公司的的设计计书是是按贵单单位的要要求进行行功能设设定的，在测试试时我公公司将提提供一份份相应的的功能能测试表表，由由贵单位位验收人人员按功能测测试表的内容容逐一进进行测试试，如功功能全部部能够实实现，则则视外为为系统合合格。（二）系系统验收收和移交交的技术术标准按贵单位位对我公公司设设计书认定的的内容和和贵单位位追加或或变动但但最终确确认的技技术标准准进行技技术检验验，并以以检验验合格证证为系系统验收收和移交交的技

29、术术标准。（三）系系统验收收和移交交的其它它标准按贵单位位对我公公司设设计书认定的的内容和和贵我据据此签定定的项项目施工工合同所限定定的内容容为依据据进行系系统软硬硬件的检检验，并并以检检验合格格证为为系统验验收和移移交的其其它标准准。（四）系系统移交交的计划划系统移移交的方方法 1、系系统测试试和验收收在系统统建设完完成十个个工作日日内完成成。2、自完完成验收收，贵单单位出具具检验验合格证证起五五个工作作日内，我公司司将整个个系统将将全部移移交给贵贵单位。（五）系系统移交交的过程程 在系统统移交的的过程中中，我公公司将给给予完全全的配合合。所有有的移交交完毕后后，贵我我双方签签署一份份项目目

30、移交备备忘录作为全全部移交交的完成成。（六）需需要贵单单位的配配合及要要求 以高标标准、严严要求来来进行系系统的测测试和验验收，把把一切不不确定因因素消灭灭在系统统正式运运行前，以在运运行时能能切实保保证出租租公司和和司机的的利益。 七、服务务支持和和培训 服务务是我公公司在承承建每一一个项目目后最为为重视的的一个环环节。签签订合约约只是开开始，而而更多的的工作是是在如何何达到项项目承诺诺的效果果。只有有做好认认真严格格的培训训和保持持优质的的售后服服务，才才能真正正发挥我我公司系系统的优优势和不不辜负贵贵单位的的充分信信任。所所以，我我公司的的培训包包括岗前前培训、岗中定定时培训训、岗中中不

31、定时时培训等等三种。（一）系系统的保保修期和和对保修修期的计计算方法法及保修修的范围围1、系统统自贵单单位验收收合格日日（书面面方式）起一年年内有质质量问题题我公司司负责免免费维修修；在免免费维修修期内，如需我我公司维维护的，除下列列情况（第二条条），免免收材料料费和人人工费。免费维维修期满满后，如如需甲方方维护的的，则根根据损坏坏程度按按成本价价收取一一定的维维修材料料费。 2、不属于于免费维维修范围围的情况况：A、使用用不当或或人为因因素造成成的故障障及损坏坏；B、擅自自拆修、改装所所造成的的故障及及损坏；C、遇不不可抗拒拒的因素素（如火火灾、地地震等）而造成成的故障障及损坏坏。 （二）对

32、对系统故故障进行行响应的的手段和和时间1、对系系统出现现的故障障我公司司保证：A、小故故障（系系统操作作方面的的问题引引起的故故障）：我公司司的技术术人员指指导贵单单位中心心维护人人员当场场立即解解决。B、中等等故障（硬件方方面损坏坏引起的的故障）：我公公司技术术人员前前往贵单单位，力力争在22小时内内予以排排除。 C、大故障障（已经经影响中中心的运运作的软软件方面面故障）：我公公司技术术人员在在可能的的最快时时间内赶赶往贵单单位予以以排除。2、加强强我公司司所有技技术人员员的培训训，使其其人人都都具有对对公司系系统最新新问题解解决的最最高能力力。3、配合合贵单位位相关人人员的时时间进行行日常

33、的的培训，使他们们具有一一定的监监控管理理能力。（三）培培训对象象贵单位领领导层（只有领领导懂才才便于贯贯彻）及及相关人人员；贵单位监监控人员员。（四）对对培训对对象的要要求统一的人人员安排排；统一的时时间安排排； 如要求值值晚班，一线监监控人员员的年纪纪最好不不超过225岁；应有一定定的电脑脑知识；对我公司司派出培培训人员员的适当当尊重。 （五）培培训计划划 原则：理论先先行，实实战为主主，重在在操作。 11、培训训时间：除了在在建设分分监控中中心过程程中对相相关人员员的讲解解外，自自各分监监控中心心建成之之日起三三个工作作日内可可开始正正式培训训（具体体时间以以贵单位位的确认认为准）。正式

34、式培训将将持续33-5天天。 22、培训训地点：贵单位位指定地地点。 33、培训训课时：约155个课时时。（六）培培训教材材 我公司司提供的的培训将将尽量参参考国家家正在议议定中的的GPSS行业标标准，辅辅以我公公司的专专家精心心编制的的课程来来完成。 1、培培训内容容：A、GPPS行业业的介绍绍（4个个课时）；B、系统统的操作作培训（5个课课时）；C、案例例的讲解解与分析析（2个个课时）；D、互动动与交流流（2个个课时）；E、沟通通办法及及规范的的语言（2个课课时）。 2、培培训目的的：A、正确确地了解解GPSS行业；B、树立立高度的的责任感感，明白白我们从从事的是是利国、利民的的一项事事业

35、；C、熟练练的操作作系统和和维护系系统；D、提高高解决问问题、紧紧急应变变的能力力。 3、授授课人：我公司高高级技术术人员。（七）对对技术支支持和培培训的费费用计算算和要求求除了贵单单位提出出的特殊殊固定培培训设备备的购买买外，我我公司对对提供的的技术支支持和培训全全部免费费。（八）如如贵单位位需要其其它特别别的培训训（熟练练使用平平台进行行业务系系统的开开发和维护），可派派员前往往我公司司学习。八、深圳圳市伊爱爱高新技技术开发发有限公公司简介介 深圳市伊伊爱高新新技术开开发有限限公司(Sheenzhhen E-eeye Higgh TTechh. CCo., Lttd.)系主要要从事智智能化

36、交交通信息息系统（ITSS）研究究与开发发的民营营高科技技企业，拥有自自营进出出口权。公司致力力于GPPS技术术在交通通智能化化管理领领域中的的应用和和推广，现已取取得了长长足的发发展，并并奠定了了在行业业内的领领先地位位。目前，公司完完成了多多项课题题的技术术攻关，数项研究究成果已已获国家家专利。其中自自主研发发的、具具有自主主知识产产权的“E-eeye卫卫星定位位汽车调调度/防防盗/通通讯/管管理系统统”GPSS/GSSM/GGPRSS产品，兼具汽汽车智能能调度、防盗、反劫、通用监监控管理理等多项项功能，广泛用用于公路路客运、物流、铁路运运输、水水运等诸诸多方面面，使我国交通智智能化应应用

37、技术术获得突突破性进进展。此此项目已已被深圳圳市科技技局认定定为该领领域的高高新技术术项目。伊爱企业业文化铸就良好好的企业业品牌是是市场竞竞争的强强有力手手段，同同时也是是一种文文化现象象，是我我们伊爱爱人共同持有和和遵循的的价值标标准、基基本信念念和行为为准则。我们每每一位伊伊爱人将将始终秉秉持的伊伊爱企业业文化和和经营理理念，以以先进的的技术，一流的的产品，可靠的的质量，合理的的性价比比，不断断完善的的服务网网络和优优良的信信誉，满满足用户户日益增增长的需需要。【企业精精神】做事先做做人；艰苦创业业、齐心心协力、与时俱俱进；一支军队队、一所所学校、一个家家庭。【企业使使命】以先进的的技术，

38、一流的的产品，可靠的的质量，合理的的性价比比，不断断完善的的服务网网络和优优良的信信誉引领领中国智智能化交交通管理理事业的的进步与与发展。【经营理理念】合作、务务实、创创新、求求精【发展战战略】将企业的的长期规规划与短短期目标标相结合合，通过过为社会会持续创创造价值值来实现现企业自自身价值值的不断断增值。以品牌牌为依托托，运用用现代化化的先进进管理理理念，将将优势资资源无限限放大，以求不不断提升升企业的的综合实实力，最最终在生生存中发发展，在在发展中中壮大，将企业业建设成成为内外外有机互互动的一一流高新新技术企企业。【市场原原则】利国、利利民、利利企业；客户的要要求是我我们一切切市场行行为的最

39、最高准则则。【核心价价值】沟通无间间的合作作团队；卓越不凡凡的领先先技术；遍布神州州的运营营网络（已发展展21个个省份的的1711个地市市级客户户服务中中心）。九、深圳圳市伊爱爱高新技技术开发发有限公公司部分分成功案案例行业序号项目名称称出租车1广东省惠惠州市交交通局出出租车智智能调度度管理系系统2广东省东东莞市交交通局智智能交通通调度管管理系统统3湖南省邵邵阳市公公安局出出租车GGPS联联网报警警系统4湖南省湘湘潭市出出租车GGPS监监控调度度管理系系统5湖南省娄娄底市出出租车GGPS防防盗报警警监控系系统6湖南省岳岳阳市出出租车GGPS调调度指挥挥系统7四川省宜宜宾市交交通信息息服务平平台

40、8四川省阿阿坝州交交通信息息服务平平台9内蒙古包包头市公公安局车车辆反劫劫防盗报报警系统统10山西省运运城市公公安局车车辆反劫劫防盗中中心系统统11山西省长长治市出出租车GGPS防防盗/反反劫报警警系统12山西省临临汾市出出租车GGPS调调度管理理系统13福建省泉泉州市出出租车GGPS报报警监控控系统14福建省宁宁德市客客运车辆辆GPSS调度管管理系统统15陕西省延延安市客客运处出出租车GGPS管管理系统统大巴车1湖南省湘湘高速客客运监控控调度管管理系统统2湖南省张张家界旅旅游车辆辆调度管管理系统统3广东省深深圳市口口岸中国国旅行社社旅游大大巴调度度管理系系统4广东省惠惠州市长长途客运运大巴GGPS调调度管理理系统5四川省旅旅游总公公司的旅旅游大巴巴调度管管理系统统6河南省旅旅游局的的旅游大大巴调度度管理系系统7福建省交交通厅客客运车辆辆GPSS调度管管理系统统8山西省临临汾市临临运大巴巴调度管管理系统统物流车1广东省东东莞市一一辉物流流公司GGPS调调度管理理系统2广东省惠惠州市伊伊爱物流流GPSS指挥系系统3广东省广广州市民民通物流流公司GGPS调调度管理理系统4湖南省京京阳货运运物流追追踪管