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1、第三章 配气机构第一节 概述第二节 气门组第三节 气门传动组第四节 配气相位 内容提要:目前,四冲程汽车发动机都采用气门式配气机构。其功用是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门,使新气进入气缸,废气从气缸排出。进入气缸内的新气数量或称进气量对发动机性能的影响很大。进气量越多,发动机的有效功率和转矩越大。因此,配气机构首先要保证进气充分,进气量尽可能的多;同时,废气要排除干净,因为气缸内残留的废气越多,进气量将会越 少第三章 配气机构1.作用:按照发动机各缸工作循环和点火次序的要求,将曲轴的旋转传递给凸轮轴。凸轮轴上的凸轮适时地控制相应的气门翻开或关闭以完成进排气

2、动作,使新鲜空气及燃烧后的废气及时、充分地进入及排出气缸。2.组成:配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。1.配气机构概述1.配气机构概述3.配气机构构成:配气机构主要由以下零件构成:1 气门2 气门座3 气门导管4 气门弹簧5 摇臂 摇臂轴6 挺杆 推杆6 凸轮轴7 凸轮轴正时链轮8 正时链/皮带传动组 气门组驱动组 1.配气机构概述4.配气机构的布置形式:按气门安装位置:a.顶置式:气门位于缸盖顶上。b.侧置式:进排气门都布置在气缸的一侧。按凸轮轴位置:a.下置凸轮轴:凸轮轴位于缸体中部。b.中置凸轮轴:凸轮轴位于缸体上部。c.上置凸轮轴:凸轮轴位于

3、缸体顶部。1.配气机构概述按气门安装位置:a.顶置式 b.侧置式顶置式位于缸盖顶上特点:A、拐弯少,阻力小,充气好。B、气门行程大,结构较复杂,燃烧室紧凑。C、曲轴与凸轮轴传动比为2:1。1.4配气机构布置形式气缸盖罩按气门安装位置:a.顶置式 b.侧置式顶置式位于缸盖顶上特点:A、拐弯少,阻力小,充气好。 B、气门行程大,结构较复杂,燃烧室紧凑。 C、曲轴与凸轮轴传动比为2:1。已装好的凸轮轴气缸盖1.4配气机构布置形式侧置式进排气门都布置在气缸的一侧。结构简单、零件数目少。特点: A、结构简单、零件数目少。 B、气门布置在同一侧导致燃烧室结构不紧凑、热量损失大、进气道曲折、进气阻力大,使发

4、动机性能下降,已趋于淘汰。1.4配气机构布置形式气门布置1.4配气机构布置形式气缸盖罩1.4配气机构布置形式按凸轮轴位置:a.下置凸轮轴b.中置凸轮轴c.上置凸轮轴下置凸轮轴式:特点:凸轮轴传动简单; 气门传动链较长。缺点:凸轮轴与气门相距较远,动力传递路线较长,环节多,因此不适用于高速发动机。优点:简化曲轴与凸轮轴之间传动装置,有利于发动机的布置。气缸盖罩1.4配气机构布置形式按凸轮轴位置:a.下置凸轮轴b.中置凸轮轴c.上置凸轮轴中置凸轮轴式:传动方式:凸轮轴经过挺柱直接驱动摇臂,省去了推杆。应用:适用于发动机转速较高时,可以减少气门传动机构的往复运动质量。气缸盖罩1.4配气机构布置形式按

5、凸轮轴位置:a.下置凸轮轴b.中置凸轮轴c.上置凸轮轴上置凸轮轴式:特点:凸轮轴与气门距离近,不需要推杆、挺柱,使往复运动的惯量减少。双凸轮轴上置式发动机:应用:高速发动机,桑塔纳轿车发动机1.4配气机构布置形式上置凸轮轴实物图1.4配气机构布置形式 按气门驱动形式:摇臂驱动、摆臂驱动和直接驱动三种类型1.摇臂驱动、单凸轮轴上置式配气机构凸轮轴推动液力挺柱,液力挺柱推动摇臂,摇臂再驱动气门;或凸轮轴直接驱动摇臂,摇臂驱动气门。1.4配气机构布置形式2.摆臂驱动、凸轮轴上置式配气机构由于摆臂驱动气门的配气机构比摇臂驱动式刚度更好,更有利于高速发动机,因此在轿车发动机上的应用比较广泛。如CA488

6、3、SH680Q、克莱斯勒A452、奔驰QM615、奔驰M115等发动机均为单上置凸轮轴(SOHC)摆臂驱动式配气机构;而本田B20A、尼桑VH45DE、三菱3G81、富士EJ20等发动机都是双上置凸轮轴(DOHC)摆臂驱动式配气机构。1.4配气机构布置形式3.直接驱动、凸轮轴上置式配气机构在这种形式的配气机构中,凸轮通过吊杯形机械挺柱驱动气门;或通过吊杯形液力挺柱驱动气门。与上述各种形式的配气机构相比,直接驱动式配气机构的刚度最大,驱动气门的能量损失最小。因此,在高度强化的轿车发动机上得到广泛的应用。如奥迪、捷达、桑塔纳、马自达6、欧宝V6、奔弛320E,还有依维柯8140.01、8140.

7、21等均为直接驱动式配气机构。2.气门组1.气门的工作条件 A.进气门温度高。气门直接与高温燃气接触,受热严重,而散热困难,因此气门温度很高。 B.头部承受气体压力、气门弹簧力等。气门承受气体力和气门弹簧力的作用,以及由于配气机构运动件的惯性使气门落座时受到冲击 C.冷却和润滑条件差。 D.被气缸中燃烧生成物中的物质所腐蚀。 2.气门组2.气门组2.气门材料:进气门一般用中碳合金钢制造,如铬钢、铬钼钢和镍铬钢等。排气门那么采用耐热合金钢制造,如硅铬钢、硅铬钼钢、硅铬锰钢等。3.气门构造汽车发动机的进、排气门均为菌形气门,由气门头部和气门杆两局部构成。气门顶面有平顶、凹顶和凸顶等形状。目前应用最

8、多的是平顶气门,其结构简单,制造方便,受热面积小,进、排气门都可采用。2.气门组气门构造气门头部的结构形式平顶式结构简单,制造方便,吸热面积小,质量也较小,进、排气门都可采用。凸顶式(球面顶)适用于排气门,因为其强度高,排气阻力小,废气的清除效果好,但球形的受势面积大,质量和惯性力大加工较复杂。凹顶式(喇叭顶)凹顶头部与杆部的过渡部分具有一定的流线形,可以减少进气阻力,但其顶部受热面积大,故适用于进气门,而不宜用于排气门。2.气门组2.气门组3.气门构造气门锥角:气门锥面与顶平面的夹角称气门锥角。 气门与气门座或气门座圈之间靠锥面密封。进、排气门的气门锥角一般均为45,只有少数发动机的进气门锥

9、角为30。2.气门组气门锥角的作用:A能获得较大的气门座合压力,以提高密封性和导热性;B气门落座时有自动定位作用;C防止气流拐弯过大而降低流速;D气门落座时能挤掉接触面的沉积物,即有自洁作用。 进、排气门锥角的大小A进气门锥角较小,多用300。因锥角越小,进气通道截面越大,进气量越多。B排气门锥角较大,通常为450。因锥角越大,气门头部边缘的厚度大,不易变形。排气门热负荷较大而用较大的锥角,以加强散热和防止受热变形。且锥角越大,座合压力越大,自洁作用越大。 气门杆气门杆有较高的加工精度和较低的粗糙度,与气门导管保持较小的配合间隙,以减小磨损,并起到良好的导向和散热作用。 在某些高度强化的发动机

10、上采用中空气门杆的气门,旨在减轻气门质量和减小气门运动的惯性力。 2.气门组2.气门组每缸气门数 一般发动机每个气缸有两个气门,即一个进气门和一个排气门。进气门头部直径比排气门大1530,目的是增大进气门通过断面面积,减小进气阻力,增加进气量。但凡进气门和排气门数量相同时,进气门头部直径总比排气门大。每缸两气门的发动机又称两气门发动机。现代高性能汽车发动机普遍采用每缸三、四、五个气门,其中尤以四气门发动机为数最多。 2.气门组 四气门发动机每缸两个进气门,两个排气门。其突出的优点是气门通过断面积大,进、排气充分,进气量增加,发动机的转矩和功率提高。其次是每缸四个气门,每个气门的头部直径较小,每

11、个气门的质量减轻,运动惯性力减小,有利于提高发动机转速。最后,四气门发动机多采用篷形燃烧室,火花塞布置在燃烧室中央,有利于燃烧。 进排气门2.气门组气门座与气门座圈 气缸盖上与气门锥面相贴合的部位称气门座。气门座的温度很高,又承受频率极高的冲击载荷,容易磨损。因此,铝气缸盖和大多数铸铁气缸盖均镶嵌由合金铸铁或粉末冶金或奥氏体钢制成的气门座圈。在气缸盖上镶嵌气门座圈可以延长气缸盖的使用寿命。也有一些铸铁气缸盖不镶气门座圈,直接在气缸盖上加工出气门座。2.气门组气门坐圈气门座与气门座圈 优点:提高气门座的使用寿命,便于更换。缺点:导热性差,加工精度高,脱落时易造成严重事故。2.气门组坐圈气门2.气

12、门组2.气门组气门导管 气门导管的功用是对气门的运动导向,保证气门作直线往复运动,使气门与气门座或气门座圈能正确贴合。此外,还将气门杆接受的热量局部地传给气缸盖。气门导管的工作温度较高,而且润滑条件较差,靠配气机构工作时飞溅起来的机油来润滑气门杆和气门导管孔。气门导管由灰铸铁、球墨铸铁或铁基粉末冶金制造。在以一定的过盈将气门导管压入气缸盖上的气门导管座孔之后,再精铰气门导管孔,以保证气门导管与气门杆的正确配合间隙0.050.12mm 。 2.气门组气门弹簧 气门弹簧的功用是保证气门关闭时能紧密地与气门座或气门座圈贴合,并克服在气门开启时配气机构产生的惯性力,使传动件始终受凸轮控制而不相互脱离。

13、等螺距不等螺距圆柱形螺旋弹簧2.气门组气门弹簧:气门弹簧一般为等螺距圆柱形螺旋弹簧。当气门弹簧的工作频率与其固有的振动频率相等或为整数倍时,气门弹簧就会发生共振。共振时将使配气定时遭到破坏,使气门发生反跳和冲击,甚至使弹簧折断。为防止共振的发生,可采取以下结构措施:2.气门组1)采用双气门弹簧 在柴油机和高性能汽油机上广泛采用每个气门安装两个直径不同,旋向相反的内、外弹簧。由于两个弹簧的固有频率不同,当一个弹簧发生共振时,另一个弹簧能起到阻尼减振作用。采用双气门弹簧可以减小气门弹簧的高度,而且当一个弹簧折断时,另一个弹簧仍可维持气门工作。弹簧旋向相反,可以防止折断的弹簧圈卡入另一个弹簧圈内使其

14、不能工作或损坏。2)采用变螺距气门弹簧 某些高性能汽油机采用变螺距单气门弹簧。变螺距弹簧的固有频率不是定值,从而可以避开共振。第三节 气门传动组 一、凸轮轴1凸轮轴工作条件及材料凸轮轴承受周期性的冲击载荷。凸轮与挺柱之间的接触应力很大,相对滑动速度也很高,因此,凸轮工作外表的磨损比较严重。2.凸轮轴构造凸轮轴是通过凸轮轴轴颈支承在凸轮轴轴承孔内的,因此凸轮轴轴颈数目的多少是影响凸轮轴支承刚度的重要因素。如果凸轮轴刚度缺乏,工作时将发生弯曲变形,这会影响配气定时。下置式凸轮轴每隔12个气缸设置一个凸轮轴轴颈。第三节 气门传动组3.凸轮轮廓根本圆+缓冲段消除气门间隙+工作段+缓冲段恢复气门间隙凸轮

15、顶高:凸轮顶点到基圆垂直距离进、排气门开启和关闭的时刻、持续时间以及开闭的速度等分别由凸轮轴上的进、排气凸轮控制。O 点为凸轮轴回转中心,凸轮轮廓上的AB 段和 DE 段为缓冲段,BCD 段为工作段。挺柱在A 点开始升起,在 E 点停止运动,凸轮转到 AB 段内某一点处,气门间隙消,气门开始开启。此后随着凸轮继续转动,气门逐渐开大,至 C 点气门开度到达最大。再后气门逐渐关闭,在 DE 段内某一点处气门完全关闭,接着气门间隙恢复。气门最迟在 B 点开始开启,最早在 D 点完全关闭。由于气门开始开启和关闭落座时均在凸轮升程变化缓慢的缓冲段内,其运动速度较小,从而可以防止强烈的冲击。凸轮轮廓与气门

16、的运动规律气门开启点消除气门间隙阶段气门升程最大时刻气门关闭点出现气门间隙阶段第三节 气门传动组第三节 气门传动组凸轮轴与气门开启第三节 气门传动组4.凸轮轴轴承 中置式和下置式凸轮轴的轴承一般制成衬套压入整体式轴承座孔内,再加工轴承内孔,使其与凸轮轴轴颈相配合。上置式凸轮轴的轴承多由上、下两片轴瓦对合而成,装入剖分式轴承座孔内。 轴承材料多与主轴承相同,在低碳钢钢背上浇敷减摩合金层。也有的凸轮轴轴承采用粉末冶金衬套或青铜衬套。 凸轮轴与驱动第三节 气门传动组5.凸轮轴的传动方式:齿轮传动 链条传动 齿带传动第三节 气门传动组5.凸轮轴的传动方式:齿轮传动 链条传动 齿带传动齿轮传动:CA61

17、02Q、EQ6100Q、BJ492Q链条传动:切诺机齿轮传动机构用于下置式和中置式凸轮轴的传动。汽油机一般只用一对定时齿轮,即曲轴定时齿轮和凸轮轴定时齿轮。柴油机需要同时驱动喷油泵,所以增加一个中间齿轮。为了保证齿轮啮合平顺,噪声低,磨损小,定时齿轮都是圆柱螺旋齿轮并用不同的材料制造。传动路线:曲轴正时齿轮凸轮轴正时齿轮。 第三节 气门传动组链传动机构用于中置式和上置式凸轮轴的传动,尤其是上置式凸轮轴的高速汽油机采用链传动机构的很多。链条一般为滚子链,工作时应保持一定的张紧度,不使其产生振动和噪声。为此在链传动机构中装有导链板并在链条的松边装置张紧器齿带传动:桑塔纳 奥迪齿形带传动机构用于上置

18、式凸轮轴的传动。与齿轮和链传动机构相比具有噪声小、质量轻、本钱低、工作可靠和不需要润滑等优点。另外,齿形带伸长量小,适合有精确定时要求的传动。因此,被越来越多的汽车发动机特别是轿车发动机所采用。齿形带由氯丁橡胶制成,中间夹有玻璃纤维,齿面粘覆尼龙编织物(右图)。在使用中不能使齿形带与水或机油接触,否那么容易引起跳齿。齿形带轮由钢或铁基粉末冶金制造。为了确保传动可靠,齿形带需保持一定的张紧力,为此在齿形带传动机构中也设置由张紧轮与张紧弹簧组成的张紧器。第三节 气门传动组第三节 气门传动组传动方式6.凸轮轴的轴向定位 为了限制凸轮轴在工作中产生的轴向移动或承受螺旋齿轮在传动时产生的轴向力,凸轮轴需

19、要轴向定位。凸轮轴轴向移动量过大,对于由螺旋齿轮传动的凸轮轴,会影响配气定时。上置式凸轮轴通常利用凸轮轴承盖的两个端面和凸轮轴轴颈两侧的凸肩进行轴向定位。中、下置式凸轮轴的轴向定位通常采用止推板。止推板用螺栓固定在机体前端面上。第三种轴向定位的方法是止推螺钉定位。二、挺柱1.挺柱的功用、材料及分类挺柱是凸轮的从动件,其功用是将来自凸轮的运动和作用力传给推杆或气门,同时还承受凸轮所施加的侧向力,并将其传给机体或气缸盖。制造挺柱的材料有碳钢、合金钢、镍铬合金铸铁和冷激合金铸铁等。挺柱可分为机械挺柱和液力挺柱两大类第三节 气门传动组第三节 气门传动组三、推杆 推杆处于挺柱和摇臂之间,其功用是将挺柱传

20、来的运动和作用力传给摇臂。在凸轮轴下置式的配气机构中,推杆是一个细长杆件,加上传递的力很大,所以极易弯曲。因此,要求推杆有较好的纵向稳定性和较大的刚度。推杆一般用冷拔无缝钢管制造,两端焊上球头和球座。也可以用中碳钢制成实心推杆,这时两端的球头或球座与推杆锻成一个整体。第三节 气门传动组 四、摇臂摇臂的功用是将推杆和凸轮传来的运动和作用力,改变方向传给气门使其开启。摇臂在摆动过程中承受很大的弯矩,因此应有足够的强度和刚度以及较小的质量。摇臂由锻钢、可锻铸球、球墨铸铁或铝合金制造。摇臂是一个双臂杠杆,以摇臂轴为支点,两臂不等长。短臂端加工有螺纹孔,用来拧入气门间隙调整螺钉。长臂端加工成圆弧面,是推

21、动气门的工作面。润滑油道油槽摇臂组示意图摇臂轴螺栓摇臂轴支座摇臂轴紧固螺钉摇臂称套调整螺钉摇臂定位弹簧第三节 气门传动组摇臂组实物图第三节 气门传动组摇臂组第三节 气门传动组凸轮轴与摇臂组第三节 气门传动组第三节 气门传动组配气机构第三节 气门传动组配气机构第四节 配气相位1.配气相位定义:以活塞上下止点为基准,用曲轴转角来表示气门开启和关闭的时刻。不同发动机,由于结构形式、转速各不相同,因此配气相位也不相同。第四节 配气相位理论上:四冲程发动机的进气门当曲拐处在上止点时开启,在曲拐转到下止点时关闭;排气门那么当曲拐在下止点时开启,在上止点时关闭。进气时间和排气时间各占180曲轴转角。实际上:

22、发动机的曲轴转速都很高,活塞每一个行程历时都很短,这样短时间的进气或排气过程,往往会使发动机充气缺乏或排气不净,从而使发动机的功率下降。早开迟闭:现代发动机都采用延长进、排气时间的方法,即分别提前和延迟一定的曲轴转角,以改善进、排气状况,从而提高发动机的动力性。进气门在进气行程上止点之前开启谓之早开。从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角,记作 。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角,记作 。整个进气过程持续的时间或进气持续角为180+ 曲轴转角。一般 030、3080曲轴转角。第四节 配气相位排气门在作功行程结束之前,即在

23、作功行程下止点之前开启,谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角,记作 。排气门在排气行程结束之后,即在排气行程上止点之后关闭,谓之排气门晚关。从上止点到排气门关闭曲轴转过的角度称作排气迟后角,记作 。整个排气过程持续时间或排气持续角为180 曲轴转角。一般 4080、030曲轴转角。第四节 配气相位第四节 配气相位气门重叠角: 由于进气门早开和排气门晚关,致使活塞在上止点附近出现进、排气门同时开启的现象,称其为气门重叠。重叠期间的曲轴转角称为气门重叠角,它等于进气提前角与排气迟后角之和,即 。第四节 配气相位第四节 配气相位第四节 配气相位配气相位2.2、DHEC采用

24、新技术iDSI (FIT 1.3L采用) Intelligent Dual&Sequential Ignition 智能化双火花塞顺序点火系统iDSI怠速时两点同时点火,通过加快燃烧速度降低油耗低速、低负荷燃烧室内温度较低的进气侧先点火,以促进燃烧、降低油耗低速、大负荷进气侧为点火提前角、排气侧为点火延迟角,增大扭力,防止爆燃高速时两点同时点火,通过加快燃烧速度提高功率ECU根据发动机转速及进气歧管压力来控制进排气侧火花塞的点火相位双火花塞DSI系统引用了相位差燃烧概念,从易发生爆震的方向开始逐个点火,可做到:降低了爆震倾向,提高压缩比。实现快速燃烧,提高燃油经济性。高的输出功率。高的输出扭矩

25、。2、DHEC发动机主要技术参数第四节 配气相位2.气门间隙 发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。发动机工作时,气门及其传动件,如挺柱、推杆等都将因为受热膨胀而伸长。如果气门与其传动件之间,在冷态时不预留间隙,那么在热态下由于气门及其传动件膨胀伸长而顶开气门,破坏气门与气门座之间的密封,造成气缸漏气,从而使发动机功率下降,起动困难,甚至不能正常工作。为此,在装配发动机时,在气门与其传动件之间需预留适当的间隙,即气门间隙。气门间隙既不能过大,也不能过小。间隙过小,不能完全消除上述弊病;间隙过大,在气门与气门座以及各传动件之间将产生撞击和响声。最适当的气门间隙

26、由发动机制造厂根据试验确定。一般冷态时,排气门间隙大于进气门间隙,进气门间隙约为0.250.3mm,排气门间隙约为0.30.35mm。 1.什么叫顶置式配气机构?有何特点?该配气机构的气门开关是如何传动的?2.什么叫顶置凸轮轴、下置凸轮轴、上置凸轮轴?3.气门头部有哪几种形状?各有何特点?4.气门弹簧有何作用?如何防止共振?5.凸轮轴有什么作用?它有哪几局部组成?6.凸轮轴为什么要轴向限位?CA6102Q如何进行轴向限位的? 本章课后思考题 7.挺杆为什么要旋转?为使挺杆旋转在结构上采取什么措施? 8.摇臂有什么作用?其结构有何特点? 9.气门为什么要留有间隙?间隙过大、过小有何危害? 10.

27、何谓配气相位?画出6102Q配气相位图。 11.配气机构由那几局部组成?每一局部的组成是什么?气门的开闭过程是怎样的? 12何为气门叠开角? 本章课后思考题课后作业:一、名词解释:配气相位、气门重叠角二、简答题:1、配气机构的功用和分类及组成?2、气门组的组成,气门的分类和区别?3、气门传动组的组成,挺杆和摇臂的作用?三、论述题:2、画出配气相位图,并标明各局部所表示的含义。1、作出配气相位图,并分析气门早开与迟闭的原因。 大学课件出品 版权归原作者所有 联系QQ :910670854 如侵权,请告知,吾即删 更多精品文档请访问我的个人主页 附赠人生心语人生太短,聪明太晚人生太短,聪明太晚(1

28、)我们都老得太快却聪明得太迟把钱省下来,等待退休后再去享受结果退休后,因为年纪大,身体差,行动不方便,哪里也去不成。钱存下来等养老,结果孩子长大了,要出国留学,要创业做生意,要花钱娶老婆,自己的退休金都被拗走了。人生太短,聪明太晚(2)当自己有足够的能力善待自己时,就立刻去做,老年人有时候是无法做中年人或是青少年人可以做的事,年纪和健康就是一大因素。小孩子从小就告诉他,养你到高中,大学以后就要自立更生,要留学,创业,娶老婆,自己想方法,自己要留多一点钱,不要为了小孩子而活我们都老得太快却聪明得太迟,我的学长去年丧妻。这突如其来的事故,实在叫人难以接受,但是死亡的到来不总是如此。学长说他太太最希

29、望他能送鲜花给他,但是他觉得太浪费,总推说等到下次再买,结果却是在她死后,用鲜花布置她的灵堂。这不是太蠢愚了吗?!等到.、等到.,似乎我们所有的生命,都用在等待。人生太短,聪明太晚(3)等到我大学毕业以后,我就会如何如何我们对自己说等到我买房子以后!等我最小的孩子结婚之后!等我把这笔生意谈成之后!等到我死了以后人人都很愿意牺牲当下,去换取未知的等待;牺牲今生今世的辛苦钱,去购置后世的安逸在台湾只要往有山的道路上走一走,就随处都可看到农舍变精舍,山坡地变灵塔,无非也是为了等到死后,能图个保障,不必再受苦。许多人认为必须等到某时或某事完成之后再采取行动。明天我就开始运动,明天我就会对他好一点,下星

30、期我们就找时间出去走走;退休后,我们就要好好享受一下。人生太短,聪明太晚(4)然而,生活总是一直变动,环境总是不可预知,现实生活中,各种突发状况总是层出不穷。身为一个医生,我所见过的死人,比一般人要来得多。这些人早上醒来时,原本预期过的是另一个平凡无奇的日子,没想到一个意料之外的事;交通意外、脑溢血、心脏病发作等等。剎那间生命的巨轮倾覆离轨,突然闯进一片黑暗之中。那么我们要如何面对生命呢?我们毋需等到生活完美无瑕,也毋需等到一切都平稳,想做什么,现在就可以开始做起。一个人永远也无法预料未来,所以不要延缓想过的生活,不要吝于表达心中的话,因为生命只在一瞬间。人生太短,聪明太晚(5)记住!给活人送

31、一朵鲜花,强过给死人送贵重的花圈,每个人的生命都有尽头,许多人经常在生命即将结束时,才发现自己还有很多事没有做,有许多话来不及说,这实在是人生最大的遗憾。别让自己徒留为时已晚的空余恨。逝者不可追,来者犹未卜,最珍贵、最需要实时掌握的当下,往往在这两者蹉跎间,转眼错失。人生太短,聪明太晚(6)人生短暂飘忽,包得有一首小诗这样写:高天与原地,悠悠人生路;行行向何方,转眼即长暮。正是道尽了人生如寄,转眼即逝的惶恐。有许多事,在你还不懂得珍惜之前已成旧事;有许多人,在你还来不及用心之前已成旧人。遗憾的事一再发生,但过后再追悔早知道如何如何是没有用的,那时候已经过去,你追念的人也已走过了你。人生太短,聪

32、明太晚(7)一句瑞典格言说:我们老得太快,却聪明得太迟。 不管你是否觉察,生命都一直在前进。人生并未售来回票,失去的便永远不再得到。将希望寄予等到方便的时间才享受人生太短,聪明太晚(8)我们不知失去了多少可能的幸福不要再等待有一天你可以松口气,或是麻烦都过去了。生命中大局部的美好事物都是短暂易逝的,享受它们、品尝它们,善待你周围的每一个人,别把时间浪费在等待所有难题的完满结局上。找回迷失的生命死亡也许是免费的 但是,却要付出生命的代价。劝大家一句话:把握当下,莫等待。成功人生的十堂课人生成功第1课 做一个终生学习的人,离开学校并不意味着学习就结束了。学习可以成为一种生活方式,帮助你发挥最大的潜

33、能。我们从未停止学习,总会有新的,有趣的东西等待我们去发现。学习新的技能可能让人感到有一点恐惧,但每当我们在个人学习上停滞不前时,我们都需要去学习新的东西。积极地寻求支援和建议,突破停滞期。参加一些培训,进修,夜校任何新的兴趣都将会有助于开展你的优势。多看,多听,让你的头脑保持活泼。活到老,学到老。 人生成功第2课 令自己感到沮丧的秘诀就是用空闲时间去烦恼自己是否快乐。所以不要费事去想它!摩拳擦掌干起来吧。你将热血沸腾,你会头脑清醒。很快,在你身体中的这种高涨的积极人生观将把烦恼从你的头脑中赶出去。行动起来,忙碌起来。这是世界上最廉价的一种药,也是最好的一种。人生成功第3课 在困境中寻找成功的

34、希望逆境是一所最好的学校。每一次失败,每一次打击,每一次损失,都蕴育着成功的萌芽,都教会我在下一次有更出色的表现。我再也不会逃避现实,也不会拒绝从以往的错误中获取经验,我不再因此而促成自己的失败。因为我知道,宝玉不经磨砺就不能发光,没有,我也不能完善自我。现在我知道,灵魂倍受煎熬的时刻,也正是生命中最多项选择择与时机的时刻。任何事情的成败取决于我在寻求帮助时是抬起头还是低下头。无论何时,当我被可怕的失败击倒,在最初的阵痛过去之后,我都要想方设法将苦难变成好事。伟大的机遇就在这一刻闪现这苦涩的根必将迎来满园芬芳! 我将一直在困境中寻找成功的希望。 人生成功第4课 没有人可以使你感到自卑我选择自我

35、感觉良好,这样我能更加开放地学习。如果人们给我负面的回应或是批评我做的事情,我不会认为他们所说的就说明我是一个“差劲的人。我坚信自尊由我掌控,这让我毫无戒心地去听取别人的反响,想看看是否有我可以学习的东西。我们每天都有两种选择。我们可以感到自己很棒,也可以感到自己很差劲。难道有人会选择后者吗?人生成功第5课紧紧抓住梦想我们每个人都有梦想。我们每个人都希望能发自内心地相信自已有一种特殊的天赋,相信自己能发挥重要的作用,相信自己能以一种特殊的方式感动他人,相信自己能够把世界变得更加美好。在一生中,我们都曾经对自己渴望并追求的生活品质抱有憧憬。然而,对我们大多数人来说,这些憧憬在日常生活的成规和挫败

36、中已经变得如此渺茫,以到于我们甚至不再努力去实现它们。对太多人来说,梦想已经远离,随之远离的还有塑造我们命运的意愿。很多人已经推动了坚决的信念,而正是坚决的信念为胜利者创造了优势。我们所要做的就是重拴梦想,并实现梦想,让我们每个人都记住,并去运用深藏在自己身上的无限潜能。人生成功第6课 毅力无法替代世界上没有任何东西可以替代毅力。才干不可以,无所作为的能人十分普遍;天分不可以,碌碌无为的天才尽人皆知;教育不可以,受过良好教育的没落者更是随处可见。只要有毅力和决心,就是无所不能的。毅力并不总是意味着永远坚持做同一件事。它意味着无论你做任何事情,你都要立刻全心投入,竭尽全力;它意味着先做艰苦的工作

37、,再去期待随之而来的满足和回报。它意味着开心地工作,渴望更多的知识和进步。它意味着多打几个 ,多夏装几里路,多除草,早起床,意味着总是寻求更好的方式去做你在做的事情。毅力就是经历考验和过失的成功。 人生成功第7课驻足片刻闻花香在现代生活的忙忙碌碌中,人们很少会停下来欣赏自然的美。问问自己,你有多少次倾听过鸟儿的歌唱。你最近一次抬头仰望闪耀的星空又是在什么时候?时光飞逝,人生苦短。不要忘记驻足闻闻花香。我们在急于谋生的过程中,往往无视了我们生活的品质。多少次,你听见人们为这为那说“我忙死了。多可惜啊!有一天,当他们真的找到时间能够驻足片刻闻花香时,可能已经太迟了。 人生成功第8课参加到微笑者和赞

38、美者的行列来当你对别人,别人也会对你报以,你自然会感觉很棒。即使他有对你报以,你也会感觉很棒,因为你认识到世界上最贫穷的人就是从不微笑的人,当你对那个人微笑,你立刻变得更加富有。赞美也是这个道理。当你真诚地毛病抑或恭维一个人时,他将立刻受益,更喜欢自己。当你让别人感觉更好时,你自己也会感觉更好。人生成功第9课 让自己快乐。调查说明,我们当中70%的人在生活中时间有临床性的抑郁现象。如今我们有这么多的机遇,为什么我们还这么不快乐呢?人们尝试各种东西:金钱,权利,事业,婚姻,离婚,酒精,摇滚甚至毒品,但我们大多数人只是想要得到一样东西快乐。快乐是人的一种自然的身心状态;我们只要去相信快乐,让自己感

39、受快乐。要宣称:我应当得到快乐。 说出来,唱出来,喊出来。优先考虑快乐,让快乐成为你最重要的事情。对你所拥有的一切抱以感谢之情吧。 人生成功第10课 我拥有无与伦比的想象力现在我将通过这种神奇的力量得到我想要的。 如果我害怕发表演讲,我就想象自己在公众场合无所畏惧,充满信心;如果我在病魔的煎熬,我就想象我以前健康的样子;如果我感到贫穷,我就想象我将要富有。 现在我明白了:人类惟一的限制就是想象力。我之所以没有成功,原因就在于我不知道如何使用我的想象力。现在,我精通这个技巧,我将从中受益。最大的回报将是成功和愈加快乐。你会管理时间吗?如何让自己一天的时间不止24小时呢?这里有一些总结:你会管理时

40、间吗?11.对目标、任务、会议等事件分别按优先级进行排序;2.从优先级最高的事物着手;3.和拖延做斗争,如果事情重要,从现在开始做;4.把大的、艰难的任务细分为小的、容易的局部;5.为自己创造一小时的宁静,哪怕这需要很强的意志力,或者有时不起作用;你会管理时间吗?26.找到一个隐蔽的地方,如图书馆或空闲的办公室;7.当你有重要的事情要处理时,学会对别人说“不;8.学会委派别人做事;9.归纳相似的事情,把它们放在一起处理;10.减少例行事务:它们不值得花费过多时间。缩短低价值的事件。抛开没有价值的信件和文书工作。委派别人完成、减少或推迟优先级很低的任务;你会管理时间吗?311.防止完美主义。记住

41、80/20定律;12.防止做出过多许诺。对你在有限时间内能完成的工作持现实态度;13.不要把时间表排得满满的,为自己留下一定机动时间应付突发事件;14.设置时间限制。例如,做某些决定时,不应超过3分钟;15.聚精会神地做手头的事情;你会管理时间吗?416.处理重要事情时,使用大块的时间;17.迅速处理困难的事情,等待和拖延不会使它们变容易;18.文书工作争取只处理一次;19.在行动以前,彻底地思索整件工作;20.第一次就做好。成功是一种习惯,习惯是需要培养的成功是一种习惯,习惯是需要培养的1 1:找方法,不找借口。2:遇到挫折时,对自己说“太棒了。3:不说消极的话,不落入消极的情绪,一旦出现立

42、即正面处理。4:随时用零碎时间做零碎的事。5:写下来,不要太依靠脑袋记忆。6:随时记录灵感。7:守时8:把重要的观念方法写下来,并随时提醒自己。9:走路时,比平时快30%,肢体语言要健康,有力,不懒惰,不萎靡。10:每天自我反省一次。11:每天坚持一次运动。12:开会坐在前排。13:微笑。14:说话时,声音有力。15:说话之前,先考虑对方的感受16:每天有意识或真诚地赞美别人3次17:不要用训斥 指责的口吻跟别人说话.18:每天做一件分外事.19:节俭.20:恪守诚信,说到做到.成功是一种习惯,习惯是需要培养的2“好的习惯让人立于不败之地,坏的习惯那么让人从成功的宝座上跌下来。拿破仑希尔认为,

43、保罗盖蒂的这句话很有道理。有一段时期,盖蒂抽烟抽得很凶。一天,他去法国度假的途中,在一个小旅馆投宿。晚上下起了大雨,地面特别泥泞,开了好几个钟头的车之后,盖蒂实在是累极了。吃过晚饭,他就回到自己的房间里,睡着了。但是清晨时分盖蒂突然醒了过来,他很想抽支烟,于是他就翻开了灯,很自然的伸手去摸他一般都会放在床头的烟,但是没有。他下了床,到衣服的口袋里去找,也没有。于是他又在行李袋里找,结果他又一次失望了。他知道这个时候旅馆的酒吧和餐厅早就关门了。他想,这个时候把不耐烦的门房叫过来,实在是不可能。现在他唯一能得到香烟的方法就是穿好衣服,到火车站去,但是那还在6条街之外呢。 成功是一种习惯,习惯是需要

44、培养的3看来情形并不乐观,外面还下着雨。他的汽车也停在离旅馆还有一段距离的车房里。而且,在他住店的时候,别人也提醒过他了。车房的门是午夜关,第二天早上6点才开门,现在能叫到出租车的机率也相当于零。显然,要是他真的迫切地需要一支烟,那么他只能在雨里走到黑暗中。抽烟的欲望不断地折磨着他。于是,他下了床,脱下睡衣,穿好衣服,准备出去。正在他伸手拿雨衣的时候,他突然笑了起来,笑自己傻。他突然觉得,自己的行为多荒唐可笑。盖蒂站在那里,心里不停地想着,一个所谓的知识分子,一个商人,一个认为自己有足够的智慧可以对别人下命令的人,居然在三更半夜要离开舒适的旅馆,冒着大雨走上好几条街去买香烟。盖蒂也是生平第一次

45、注意到,他现在早就养成了一个坏习惯,那就是为了一个不好的习惯,他可以放弃极大的舒适。看来,这个习惯对他并没有什么好处,于是,他的头脑立刻就清醒了过来,很快他就做出了决定。成功是一种习惯,习惯是需要培养的4他已经决定好了,就走到桌子旁边把那个烟盒团起来扔出去,然后重新换上睡衣,回到舒服的床上。心里怀着一种解脱,甚至是一种胜利的感觉,很满足地关上灯,合上了眼睛。在窗外的雨声里,他进入了一个从来没有过的深沉的睡眠。自从那个晚上之后,他再也没抽过一根烟,也再没有想过要抽烟。盖蒂说,他并不是想用这件事来指责那些有抽烟习惯的人。但是他经常回忆那天晚上的情形,他只是为了表示,按照他当时的情况,他差点被一种恶

46、习俘虏。经常做一件事就会形成习惯,而习惯的力量是难以抗拒的。但是人类还有一种潜藏的缓冲能力,也不容小觑。既然人有可能养成一种习惯,那肯定他也有能力改掉这种习惯。还有些人说,奇怪的是,养成好习惯很难,但是一个坏习惯却在不知不觉中就已经形成了。但是,事实并非如此,这还要看一个人的毅力。不管怎么说,习惯终归是习惯,并没有合理的理论说坏习惯要比好习惯更容易养成。成功是一种习惯,习惯是需要培养的5动作敏捷或缓慢只是个时间的问题,一个人要么习惯了准时,要么他就会习惯迟到。一个准时的人,总会体会到这种习惯给他带来的好处,无论是约会,会议,还是什么别的方面的承诺。如果别人请你吃饭,你迟到了,那就会给主人和其他

47、的客人造成不便。你可能会因此而变得很不受欢送,以后人家都不会再请你吃饭了。拿破仑 希尔认为,对商人来说,准时是一项特别珍贵的资产。俗话说得好,“时间就是金钱,这句话永远是正确的,现在这个时代里,这个原那么比以前更加重要。现代企业的步调是一日千里,分秒必争。主管和高级职员的每日安排都是满满的,因为他们可没有多余的时间可以浪费,就像生产线不能耽误一样。守信对生意人来说,是个难得的品德,最有希望成功的商人和公司,他们一定是准时接受定单,准时回复并交货,提供效劳,准时付款,准时还债。如果等时间已过去了,订货还没到,那顾客下次可能就不找你了。成功是一种习惯,习惯是需要培养的6节俭是另外一种可以养成的习惯

48、,对天生节俭的人来说,这个习惯给他带来的成功的时机要比别人多。而习惯了节俭的人,他只知道在乎时就要注意节减开支和本钱。 受用一生的教诲:职场10只魔戒 N条箴言第只魔戒 第一条箴言:习惯仿佛像一根缆绳,我们每天给它缠上一股新索,要不了多久,它就会变得 牢不可破。第二条箴言:人类所有优点都要变成习惯才有价值,即使爱这样一个永恒的主题,你也 必须通过不断的修炼,变成你的习惯,才真正会化为你的行动。第三条箴言:很多好的观念、原那么,我们知道是一回事,但知道了是否能做到是另 一码事。这中间必须架起一座桥,这桥便是习惯。第四条箴言:科学家研究发现,一个习惯的养成需要天的时间,这天是个平均数, 但习惯一旦

49、养成就将终生受用。第五条箴言:任何一个习惯的培养都不会是轻而易举的,因此一定要遵循循序渐进、由浅入 深、由近及远、由渐变到突变的原那么。第只魔戒 第一条箴言: 人生来是简单的,和文明打交道之后变得复杂了,陷入了某种复杂的旋涡中 无法自拔,这些羁绊使人忘记人性的最终追求是平静、简单、自由。第二条箴言:不经过复杂的简单是一种苍白,我曾经很人为地把金钱放在一边它却不安分, 但今天当我驾驭了金钱,它就能很安分地呆在一边。第三条箴言:要锻炼一个人的财商,让他具有富人心态,首先他确实要学会放弃,同时也要 学会克服,要学会走出很多障碍和阴影。第四条箴言:财商教育的根本目的是让人们获得自由,增加收入、减少财务

50、问题的初衷是减 少人们在金钱上的虚荣心和攀比风。第五条箴言:财商教育要解决人类面对金钱的两大问题:恐惧与贪婪。而为了生活稳定这个 假象,人们常常沦为金钱的奴隶。第六条箴言:对于金钱,不是说你要成为它的主人,而是要做到与之和谐、平等,因为它反 映的是你自己,所以对它要多一分宽容。第只魔戒 第一条箴言:成功的实质就是获得自由度,就是当你想当的人,做你想做的事,去你想去的 地方,说你想说的话。 第二条箴言:世上没有懒惰的人,只有没有目标的人。世界上最贫穷的人就是没有目标的人 ,因为连梦想都没有,还会拥有什么?第三条箴言:只有明确而具体的目标才可衡量,而只有可衡量的目标才可能到达。第四条箴言:付出就表

51、示富有,索取就是贫穷,快行动起来,用行动表现你的富有。第五条箴言:心态、目标、时间管理三者的集中点就是在行动上,三者的表现特征也是行 动。它们共同形成知行合一的统一体。 第只魔戒 第一条箴言:人的一生就是不断地闯入一个又一个圈子并不断争取成认的过程。第二条箴言:在西方社会,特别是在北美,只有那些树立自我推销和成功意识的人,才有可 能赢得时机与成功。第三条箴言:国际化人才不是一个地理意义上的概念,而是文化、心理层面的概念。是否是 国际化人才取决于一个人的修养、知识构成和思维模式。第四条箴言:创业的失败率是非常高的,在美国,每年有几十万人开公司,每年也有几十万 家公司倒闭,所以创业只适合一局部人。

52、第五条箴言:我时常摸着跳动的心口,数着那一下一下的脉搏,计算着我的生命长河究竟能 卷起多少浪花。我要让短暂的生命,爆发出火花。第六条箴言:命运不是机遇,而是一种选择。命运从来都不是一种可以等到的东西,而是一 件需要去完成的事情。第只魔戒 第一条箴言:不管你对成功如何定义,积极总是有价值的。积极不一定成功,但消极肯定失败。第二条箴言:成功学的最大的特征就是强调标准化和量化,把认为说不清楚、不可琢磨的东 西都变成可琢磨、可操作的东西。第三条箴言:成功绝对有捷径,当然它的捷径绝对不是整个过程,这个捷径告诉我们的是必 须按照最有效的成功策略去做,否那么你就会越忙越出错。第四条箴言:人的改变会遵循一定的

53、轨迹,即:结果断定于行为,行为决定于态度,态度决 定于信念,信念决定于自我期望。第五条箴言:人对环境有四种反响:第一是离开环境;第二是改变环境;第三是适应环境; 第四是抱怨环境。前三种反响都有可能从中找到新的生机,只是千万不要选择第四种反响。第六条箴言:成功的秘诀第一个是坚持到底,永不放弃;第二个就是当你想放弃的时候,再 照着第一个秘诀去做:坚持到底,永不放弃。第只魔戒第一条箴言:人们总是感到自己是对的,别人和世界都是不对的;所以人们总想改变世界、 改变别人,很少想到改变自己。其实,改变世界应该先从改变自己开始。第二条箴言:不少老板都恨不得把员工改造成跟自己一样的人,其实最不像你的人、你最不

54、喜欢的人,或许正是你的团队最需要的人。第三条箴言:性格本身并没有好坏之分,也没有谁对谁错。乐观和悲观对这个世界都有奉献 ,前者创造了飞机,后者创造了降落伞。第四条箴言:这是一个充满着个性的时代,这是一个峥嵘着个性的社会,许多个性相差甚远 的人都在适于自己的路上找到了自己最好的归宿。第五条箴言:个性是半个生命,丧失个性就是半个死亡。第只魔戒 第一条箴言:中国人的问题是更重视历史,但缺少前瞻性的思维。其实我们更应该具有未来 决定现在这样一种思考。第二条箴言:如果中国只变成一个世界工厂是不行的,我们的最大优势是人,但现在还只是 重视数量而没重视质量。第三条箴言:社会认可是动态的,历史上有很多人就是生

55、前不被社会认可的,像梵高的画, 像马克思的思想。第四条箴言:个性化开展强调的是你自己的个性,是适合自己的途径,我切身的体会不是学 识上的成长,而是精神上的成长。第五条箴言:科技开展的日新月异、信息的爆炸,使本领的地位比任何时代都高,本领恐慌 比任何时代都更可怕。第六条箴言:在世纪,拥有创造性学习能力是最根本的应变之道。 第只魔戒 第一条箴言:在生活中所竭力追求的,应该是按自己内心深处确认的人类的永恒价值,而不 是流行的市场价值。第二条箴言:人的智慧力、道德力和意志力,是重要的“人格三要素。这三种力量越强的 人,越容易到达自我实现的最高境界。第三条箴言:顶峰体验既是一种最正确状态,又是一种终极体验。经历了这种顶峰体验的人, 也就会产生这辈子没有白活的感觉。第四条箴言:物质需要属于匮乏性需要,它的满足引起的感觉是短暂的、浅薄的;自我实现 需要是成长性需要,它的满足才会产生持久的、深刻的感觉。第五条箴言:第一流的菜汤比第二流的绘画更具有创造性。第只魔戒 第一条箴言:任何职业生涯规划都不能对未来进行非常精确的预测,但人们可以进行环境分 析、个人条件分析,然后在此根底上确定自己的目标。第二条箴言:评判职业成功与否没有统一的标准,这里有一个标准可做参考,即在实现目标 的过程中快乐一定要多于痛苦。第三条箴言

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