企业物流管理系统的含义

1、 分析物流系统分析物流系统 学习领域域：现代代物流管管理 总课时：72情景主题题：分析析系统 课时时：122学习目标标： 1理解解物流基基本职能能的内容容；2熟悉悉物流基基础设施施的操作作；3掌握握物流资资源管理理的内容容与方法法；4了解解物流标标准化工工作及管管理方法法5分析析物流系系统的运运行机制制；6掌握握推进物物流系统统化的基基本方法法；7掌握握绿色物物流的实实现途径径；学习主要要内容 教学方法法： 1物流流运输、储存、包装等等基本职职能的分分析；2物流流结点、配送中中心、物物流中心心、物流流园区等等物流结结点的功功能、选选取、规规划设计计等内容容；3推进进物流系系统化、合理化化的方法

2、法与途径径；4第三三方物流流的运作作流程；5绿色色物流的的实施；6推进进物流质质量管理理的方法法。1多媒媒体教学学2问题题引导 3案案例分析析4实实训教学学5企企业参观观 。教学材料料 使用场地地 及工工具 学生知识识与 能能力准备备 教师知识识与 能能力要求求 考核与评评价 1.现现代物流流管理教材及及参考资资料 2经典典案例资资料3物流流公司的的运作流流程图4不同同类型企企业物流流活动典典型流程程图1多媒媒体教室室 2英才才学院物物流实训训中心33山东金金娃娃物物流有限限公司 1物流流管理的的知识 2资料料收集、分析的的能力3动手手操作能能力1掌握握物流管管理的相相关知识识 2熟悉企企业经

3、营营管理的的相关知知识 33能够够熟练使使用多媒体现代代化教学学手段 1基本本知识内内容评价价 2个人人操作能能力、团团队合作作能力评评价 3工作作态度评评价 4项目目调查报告告演示评评价 单元概述本单元包包含教材材中的“第一篇 绪论论”的内内容，主主要有物物流运输输、储存存、包装装等基本本职能的的分析；物流结结点、配配送中心心、物流流中心、物流园园区等物物流结点点的功能能、选取取、规划划设计等等内容；推进物物流系统统化、合合理化的的方法与与途径；第三方方物流的的运作流流程；绿绿色物流流的实施施；推进进物流质质量管理理的方法法等。学生学习习本节的的知识目目标有：1、理解解物流基基本职能能的内容

4、容；2、熟悉悉物流基基础设施施的操作作；3、掌握握物流资资源管理理的内容容与方法法；4、了解解物流标标准化工工作及管管理方法法5、分析析物流系系统的运运行机制制；6、掌握握推进物物流系统统化的基基本方法法；7、掌握握绿色物物流的实实现途径径；教学方式式教师讲授授、案例例讨论、实训操操作、企企业参观观、观看看企业运运营录像像资料、登录物物流有关关网站浏浏览行业业发展信信息、登登录有关关物流企企业网站站了解其其主要业业务与运运营信息息。教学资源源推荐本单元的的教学资资源有：（1）孙孙秋菊等等编物物流管理理概论教材 高等教教育出版版社;（2）刘刘秋平等等编物物流管理理基础教材 北京大大学出版版社;（

5、3）中中国物流流与采购购联合协协会网页页： HYPERLINK .chiinawwuliiu./ .chiinawwuliiu./（4）山山东英才才学院物流流管理实实训中心心（5）物物流公司司网页：t/教学内容容纲要第一部分分1.1 运 输1.1.1 运输的的概念以以及在物物流中的的作用运输是指指劳动者者通过使使用运输输工具和和设备，实现人人与货物物在空间间、场所所等的有有目的的的位移。运输是物物流的主主要功能能要素之之一。运输是社社会物质质生产的的必要条条件之一一。运输可以以创造“场所效效用”。运输是“第三利利润源”的主要要源泉（一般德德物流费费用中运运费占主主要部分分）。1.1.2 各种常

6、常见的运运输方式式以及特特点1铁路路运输优点：承承运能力力大，大大批量低低值商品品的长距距离运输输，准时时性好等等；缺点：投投资较大大、建设设周期长长；运输输时间较较长；运运输中的的货损率率比较高高等；使用范围围：大宗宗低值货货物的中中、长距距离运输输；散装装货物、罐装货货物等；2公路路运输优点：速速度快、操作人人员容易易培训、灵活等等；缺点：装装载量小小，运输输成本高高；燃料料消耗大大、环境境污染大大等；3水路路运输。优点：运运量大、成本低低；缺点：速速度慢、受自然然条件限限制大等等；适用范围围：大批批量货物物；承担担原料、半成品品等散货货的运输输；远距距离、大大运量的的外贸货货物运输输；4

7、航空空运输优点：高高速直达达性；较较高的安安全性；经济特特性良好好；缺点：易易受气候候条件等等的限制制、可达达性差、费用高高等；适用范围围：国际际的客货货运输；适用于于高附加加值，重重量轻和和小体积积的物品品运输；适于时时效性强强、需求求紧急的的货物运运输；5管道道运输优点：运运量大；占地少少，费用用低，运运营费用用也低；管道运运输安全全可靠、连续性性强；管管道运输输耗能少少、成本本低、效效益好；缺点：灵灵活性差差用范围：单向、定点、量大的的流体状状货物（如石油油、油气气、煤浆浆、某些些化学制制品原料料等）的的运输。1.1.3 合理运运输与运运输合理理化的途途径1概念念与意义义合理运输输，是指

8、从物流流系统的的总体目目标出发发，运用用系统理理论和系系统工程程的原理和和方法，充分利利用各种种运输方方式，选选择合理理的运输输路线和和运输工工具，以以最短的的路径、最少的的环节、最快的的速度和和最少的的劳动消消耗，组组织好物物质产品品的运输输活动。（1）意意义：有利于于加速社社会再生生产的进进程，促促进国民民经济持持续、稳稳定、协协调地发发展。节约运运输费用用，降低低物流成成本。缩短运运输时间间，加快快物流速速度，提提高物流流效率。节约运运力，缓缓解运力力紧张的的状况，还能节节约能源源。（2）影影响合理理化运输输的因素素：运输输距离、运输环环节、运运输工具具、运输输时间、运输费费用2运输输合

9、理化化的途径径（1）充充分利用用运输能能力（2）发发展社会会化的运运输体系系。（3）铁铁路公路路合理分分流。（4）尽尽量发展展直达运运输。（5）合合理配载载。（6）“四就”直拨运运输。就就工厂直直拨、就就车站（码头）直拨、就仓库库直拨、就车船船直拨等等（7）发发展运输输技术设设备，提提高运输输信息化化：GPPS、GGIS1.2 储 存1.2.1 储存的的概念、意义与与作用1定义义：储存是指指商品离离开生产产领域后后，在进进入消费费领域之之前，处处于流通通领域时时所形成成的临时时性的“停滞”。2意义义和功能能不仅是传传统意义义上的“蓄水池池”，已由由过去的的静态管管理逐步步向动态态管理转转变。储

10、储存相当当于物流流体系的的一个节节点。在在这里，物质实实体在化化解其供供求之间间的时间间上的矛矛盾的同同时，也也创造了了新的时时间上的的效益。储存在现现代物流流中的的的作用主主要表现现在： 储存存是物流流系统中中不可缺缺少的重重要（不不是必不不可少）环节。保证货货物进入入下一环环节前的的质量。保证社社会再生生产顺利利进行的的必要条条件。加快商商品流通通、节约约流通费费用的重重要手段段。为货物进进入市场场做好准准备1.2.2 仓库分分类1按用用途分类类采购供应应仓库、批发仓仓库、零零售仓库库、储备备仓库、中转仓仓库、加加工仓库库、保税税仓库保税仓库库：为国国际贸易易的需要要，设置置在一国国国土之

11、之上，但但在海关关关境以以外的仓仓库。外外国货物物可以免免税进出出这些仓仓库而无无需办理理海关申申报手续续，并且且，经批批准后，可在保保税仓库库内对货货物进行行加工、存储、包装和和整理等等业务2按保保管货物物的特征征分类（1）原原料仓库库（2）产品仓仓库（33）冷藏藏仓库（4）恒恒温仓库库（5）危险品品仓库（6）水水面仓库库3按仓仓库的构构造分类类（1）单单层仓库库（2）多层仓仓库（33）立体体仓库（4）露露天堆场场（5）筒筒仓：用用于堆放放散装或或袋装小小颗粒或或粉状货货物的封封闭式仓仓库，一一般置于于高架之之上。如如粮食、水泥和和化肥等等。1.2.3 库存商商品的质质量管理理1入库环环节验

12、收、入入库交接接及货物物在库内内的堆码码工作验收的主主要任务务是查明明到货的的数量和和质量状状态，防防止仓库库和货主主遭受不不必要的的经济损损失，同同时对供供货单位位的产品品质量和和承运部部门的服服务质量量进行监监督。2货物物的在库库管理（1）控控制好仓仓库温、湿度（2）定定期进行行物品的的在库检检查。（3）搞搞好仓库库的清洁洁卫生。3货物物的出库库1.3 包 装1.3.1概念念与作用用包装是指指在物流流过程中中，为了了保护产产品、方方便储运运、促进进销售，按一定定技术方方法所采采用的容容器、材材料及辅辅助物等等的总称称。生产物流流的终点点，也是是社会物物流的起起点。具有从属属性和商商品性两两

13、种属性性。包装装是其内内装物的的附属品品，包装装所选用用的容器器、材料料、包装装技法都都从属于于内装货货物的需需要。商商品包装装是附属属于内装装货物的的特殊商商品，本本身具有有价值和和使用价价值两种种属性。主要作用用主要有有：保护护、容纳纳、便利利、促销销等1.3.2 包装的的分类1按包包装在物物流中发发挥的不不同作用用划分（1）商商业包装装（2）物流包包装2按照照包装材材料的不不同划分分纸制品包包装、塑塑料制品品包装、木制容容器包装装、金属属容器包包装、玻玻璃陶瓷瓷容器包包装、纤纤维容器器包装、复合材材料包装装和其他他材料包包装。3按照照包装保保护技术术的不同同划分防潮包装装、防锈锈包装、防

14、虫包包装、防防腐包装装、防震震包装以以及危险险品包装装等。1.3.3 包装合合理化包装合理理化的要要点：从物流总总体角度度出发，用科学学方法确确定最优优包装（2）防防止包装装过弱或或包装过过剩（33）不断断改进包包装，实实现物流流包装标标准化（5）包包装大型型化（66）包装装机械化化（7）绿色包包装。1.4 装 卸 搬搬 运1.4.1 装卸搬搬运的概概念与意意义装卸搬运运的意义义：在物流活活动转换换中起承承上启下下的联结结作用。（2）在物流流成本中中占有重重要地位位。（33）是提提高物流流系统效效率的关关键。1.4.2 装卸搬搬运的特特点（1）装装卸搬运运是附属属性、伴伴生性的的活动（2）支支

15、持、保保障性活活动。（3）衔衔接性的的活动。1.4.3 装卸搬搬运的分分类（1）按按装卸搬搬运施行行的物流流设施、设备对对象分类类。仓库装卸卸、铁路路装卸、港口装装卸、汽汽车装卸卸、飞机机装卸等等（2）按按装卸搬搬运的机机械及机机械作业业方式分分类可分成便便吊车的的“吊上吊吊下”方式，使用叉叉车的“叉上叉叉下”方式，使用半半挂车或或叉车的的“滚上滚滚下”方式，“移上移移下”方式及及散装方方式等。（3）按按被装物物的主要要运动形形式可分分垂直装装卸、水水平装卸卸两种形形式。（4）按按装卸搬搬运对象象分类。以此可可分成散散装货物物装卸、单件货货物装卸卸、集装装货物装装卸等。（5）按按装卸搬搬运的作

16、作业特点点可分成成连续装装卸与间间歇装卸卸两类。1.4.4 装卸搬搬运合理理化提高货物物装卸搬搬运的灵灵活性与与可运性性（1）利利用重力力作用，减少能能量消耗耗。（2）合合理选择择装卸搬搬运机械械，充分利利用机械械，实现现规模装装卸。（3）合合理选择择装卸搬搬运方式式。（4）改改进装卸卸搬运作作业方法法。（5）创创建“复合终终端”。（6）防防止无效效装卸。1.5 配 送1.5.1 配送与与配送中中心1配送送的含义义配送是指指将从供供应者手手中接受受的多品品种、大大批量货货物，进进行必要要的储存存保管，并按用用户的订订货要求求进行分分货、配配货后，将配好好的货物物在规定定的时间间内，安安全、准准

17、确地送送交需求求用户的的一项物物流活动动。2配送送中心的的含义配送中心心是从事事对特定定用户送送货业务务的集货货、加工工、分货货、拣选选、配选选和组织织，以高高水平实实现销售售或供应应的现代代流通服服务场所所和组织织。功能一般般有：采采购功能能、存储储功能、配组功功能、分分拣功能能、分装装功能、集散功功能、加加工功能能等来自自. 中中国最大大的资料料库下载载1.5.2 配送的的作用与与分类1配送送的作用用（1）配配送是实实现流通通社会化化的重要要手段。（2）配配送通过过集中库库存使企企业实现现低库存存或零库库存，提提高保证证供应程程度。（3）配配送有利利于实现现运输的的合理化化。（4）配配送是

18、为为了消费费者提供供方便、优质服服务的重重要方式式。2配送送的分类类（1）按按实施配配送组织织者的不不同：配配送中心心配送、仓库配配送、商商店配送送、生产产企业配配送。（2）按按配送商商品的种种类和数数量：单单（少）品种、大批量量配送、多品种种、小批批量配送送、成套套配套。（3）按按配送时时间和数数量：定定时配送送、定量量配送、定时定定量配送送、定时时、定路路线配送送、即时时配送。（4）按按配送的的组织形形式：共共同配送送、集团团配送、独立配配送。1.5.3 配送的的一般流流程及要要素备货（22）储存存（3）分拣及及配货（4）配配装（55）配送送运输（6）送送达服务务（7）配送加加工1.6 流

19、 通 加加 工1.6.1 流通加加工的概概念指物品在在从生产产地到使使用地的的过程中中，根据据需要施施加包装装、分割割、计量量、分拣拣、刷标标志、拴拴标签、组装等等简单作作业地总总称。流通加工工在流通通中，仍仍然和流流通总体体一样起起“桥梁和和纽带”作用。但是。它却不不是通过过“保护”流通对对象的原原有形态态而实现现这一作作用的，它是和和生产一一样，通通过改变变或完善善流通加加工的概概念对象象的原有有形态来来实现“桥梁和和纽带”作用的的。常见的食食品的流流通加工工有：（1）鱼鱼、肉、禽类的的冷冻；（2）生奶酪酪的冷藏藏；（33）鲜牛牛奶的灭灭菌和摇摇匀；（4）生生鲜食品品及蔬菜菜的速冻冻包装、

20、真空包包装。流通加工工和一般般的生产产型加工工的区别别：流通加工工的对象象是进人人流通过过程的商商品，具具有商品品的属性性。流通加工工程度大大多是简简单加工工，而不不是复杂杂加工。从价值观观点看，生产加加工目的的在于创创造价值值及使用用价值，而流通通加工则则在于完完善其使使用价值值并在不不做大改改变情况况下提高高价值。流通加工工的组织织者是从从事流通通工作的的人，能能密切结结合流通通的需要要进行这这种加工工活动，从加工工单位来来看，流流通加工工由商业业或物资资流通企企业完成成，而生生产加工工则由生生产企业业完成1.6.2 流通加加工的地地位及作作用1流通通加工在在物流中中的地位位（1）流流通加

21、工工有效地地完善了了流通。（2）进行初初级加工工，方便便用户（3）提提高加工工效率及及设备利利用率2流通通加工合合理化（1）流流通加工工合理化化的概念念流通加工工合理化化是指实现流流通加工工的最优优配置，不仅做做到避免免各种不不合理，使流通通加工有有存在的的价值，而且做做到最优优的选择择。实现流通通加工合合理化主主要考虑虑：加工和配配送结合合。 加工和和配套结结合。 加工和和合理运运输结合合。 加工和和合理商商流相结结合。 加工和和节约相相结合。几种不合合理流通通加工形形式如下下：流通加工工地点设设置的不不合理。 流通加加工方式式选择不不当。 流通加加工作用用不大，形成多多余环节节。 流通加加

22、工成本本过高，效益不不好。1.7 物 流 信信 息1.7.1 物流信信息概念念物流信息息指的是是在物流流活动进进行中产产生及使使用的必必要信息息，它是是物流活活动内容容、形式式、过程程以及发发展变化化的反应应。在物流活活动中，物流信信息流动动于各个个环节之之间从广义范范围来看看，物流流信息不不仅指与与物流活活动有关关的信息息，而且且包含与与其他流流通活动动有关的的信息，如商品品交易信信息和市市场信息息等。从狭义范范围来看看，物流流信息是是指与物物流活动动（如供供应、生生产、运运输、保保管、包包装、装装卸、流流通加工工等）有有关的信信息。1.7.2 物流信信息编码码技术1条码码技术2储位位编码第

23、二部分分2.1 集 装装 箱2.1.1 集装箱箱的定义义可满足以以下五种种条件的的运输设设备：（1）足足够的强强度，能能反复长长期使用用；（2）适适合一种种或多种种方式运运输，转运时时货物不不必换装装；（3）可可快速搬搬运和装装卸，特特别便于于从一种种运输方方式转移移到另一一种运输输方式；（4）便便于货物物装满或或卸空；（5）内内容积为为1立方米米或1立方米以上上。意义：本本身既是是一种仓仓库，“积小为为大”2.1.2 集装箱箱的标准准 四种标准准：国际际标准、国家标标准、地地区标准准和公司司标准（1）国国际标准准集装箱箱：ISSO国际标准准：将220ftt的标准准集装箱箱作为国国际标准准集装

24、箱箱的标准准换算单单位，称称为“换算箱箱”或“标准箱箱”，简称称TEUU（Twwentty-ffoott Eqquivvaleent Uniit）。（2）国国家标准准集装箱箱：GBB-199781AA1CC10D5D高（mmm）25911259112438824388宽（mmm）24388243882438824388长（mmm）121992605884012219688重（kgg）30488020322010000050000最小内部部容积（m3）65.7732.1119.669.1（3）地地区标准准集装箱箱欧盟、北北美自由由贸易区区等（4）公公司标准准集装箱箱某些大型型集装箱箱船公司司，如

25、中中远集团团2.1.3 集装箱箱的种类类（1）干干货集装装箱。也称杂杂货集装装箱，这这是一种种通用集集装箱（2）开开顶集装装箱；（3）台台架式及及平台式式集装箱箱；（44）通风风集装箱箱；（55）冷藏藏集装箱箱；（66）散货货集装箱箱；（77）动物物集装箱箱；（88）罐式式集装箱箱。2.2 托 盘2.2.1什么么是托盘盘为了使物物品能有有效地装装卸、运运输、保保管，将将其按一一定数量量组合放放置于一一定形状状的台面面上，且且这种台台面有能能供叉车车从下部部叉入并并将台板板托起的的叉入口口。以这这种结构构为基本本结构的的平板台板板和各种种在这种种基本结结构基础础上所形形成的各各种形式式的集装装器

26、具都都可统称称为托盘盘。装卸领域域出现并并发展在集装领领域颇受受青睐：简单、方便与集装箱箱在许多多方面优优点、缺缺点互补补，难以以利用集集装箱的的地方可可利用托托盘，托托盘难以以完成的的工作由由集装箱箱完成。托盘的主主要优点点有：（1）重重量小。装卸、运输托托盘本身身所消耗耗的劳动动较小，无效运运输及装装卸小。（2）返返空容易易。返空空时占用用运力少少。（3）装装盘容易易。不需需像集装装箱那样样深入到到集装箱箱内部，装盘后后可采用用捆扎、紧包等等技术处处理，使使用时简简便。（4）装装载量虽虽较集装装箱小，但也能能集中一一定数量量，比一一般包装装的组合合量大得得多。托盘的主主要缺点点是：保保护性

27、比比集装箱箱差，露露天存放放困难，需要有有仓库等等配套。2.2.2托盘盘的种类类（1）平平托盘托盘中之之通用型型托盘。 平平托盘又又进一步步按三个个条件分分类： 按台台面分类类。按承承托货物物台面分分成单面面使用型型和双面面使用型型、翼型型三种。 按叉叉车叉入入方式分分类。分分为单向向叉入型型、双向向叉入型型、四向向叉入型型三种。使用四四向叉入入型托盘盘，叉车车可从四四个方向向进叉，叉运较较为灵活活。 单单向叉入入型只能能从一个个方向叉叉入。 按制制造材料料分类。分成：木制平平托盘、钢制平平托盘、塑料制制平托盘盘。用角角钢等异异型钢材材焊接制制成的平平托盘，和木制制平托盘盘一样，也有各各种叉入

28、入型和单单面、双双面使用用型等各各种行式式。钢制制平托盘盘最大优优点是强强度高，不易损损坏和变变形，维维修工作作量较小小。塑料料制平托托盘，采采用塑料料模制成成平托盘盘，一般般是双面面使用， 两向向叉入或或四向叉叉入，由由于其强强度有限限，很少少有翼型型的平托托盘。塑塑料制平平托盘最最主要特特点是本本体重量量轻，耐耐腐蚀性性能强，可着各各种颜色色分类区区分。但但塑料承承载能力力不如钢钢、木制制托盘。（2）柱柱式托盘盘。托盘的四四个角有有固定式式或可卸卸式的柱柱子。进进一步发发展又可可从对角角的柱子子上端用用横梁联联结，使使柱子成成门框架架。柱式式托盘的的柱子部部分用钢钢材制成成，按柱柱子固定定

29、与否分分为固定定柱式和和可卸柱柱式两种种。（3）箱箱式托盘盘。基本结构构是沿托托盘四个个边有板板式、栅栅式、网网式等各各种平面面组成箱箱体。有有些箱体体有顶板板，有些些箱体上上没有顶顶板。箱箱板有固固定式、折叠式式和可卸卸式三种种。（4）轮轮式托盘盘。基本结构构是在柱柱式、箱箱式托盘盘下部有有小型轮轮子。不不但具有有一般柱柱式、箱箱式托盘盘的优点点，而且且可利用用轮子做做小距离离运动，可不需需搬运机机搬运。2.2.3托盘盘标准化化无统一国国际标准准原因：规规格制定定时都考考虑因素素：即与与桥梁、隧道、运输道道路及货货车站台台设施相相适应，以及与与货车、卡车等等车辆宽宽度相配配合，再再由托盘盘规

30、格而而决定仓仓库支柱柱的间距距、货架架等尺寸寸，所以以改变托托盘规格格，涉及及到一系系列的复复杂问题题。ISO承承认的托托盘规格格（未谈谈及相关关优劣）：12000mm8000mm 欧洲洲规格11000mm11000mmm 亚洲规规格12000mm10000mmm 欧洲一一部分、加拿大大、墨西西哥规格格12199mm10116mmm 美国国规格我国托盘盘规格比比较复杂杂，机械械工业系系统使用用JB330055-811规定的的8000mm1000mmm与5000mm800mmm，载载重量为为0.55t和11.2tt的箱式式和柱式式托盘及及JB330044-811规定的的8255mm1100mmm

31、与5455mm8255mm，载载重量为为1t和和0.55 t的的平托盘盘。19822年：国国家标准准（GBB29334-882），将联合合托盘的的平面尺尺寸定为为：8000mmm12000mm，8000mm1000mmm，10000mmm1200mmm三种种，载重重量均为为1t2.3 其它它物流技技术设备备设施2.3.1输送送机械输送机是是一种连连续搬运运货物的的机械，其特点点是在工工作时连连续不断断地沿同同一方向向输送散散料或者者重量不不大的单单件物品品，装卸卸过程无无需停车车，因此此生产率率很高。优点：生生产率高高、设备备简单、操作简简便。缺点：一一般只适适合输送送一定种种类的物物品，不不

32、适合搬搬运很热热的物料料或者形形状不规规则的单单件货物物；只能能沿一定定线路定定向输送送，使用用上有一一定局限限性。分类：根根据用途途和所处处理货物物形状的的不同，输送机机可分为为带式输输送机（图1）、辊道道式输送送机（图图2）、链式输输送机、重力式式辊子输输送机、伸缩式式辊子输输送机、振动输输送机、液体输输送机等等。 图图1带式式输送机机 图22 辊道道式输送送机2.3.2、工工业搬运运车辆工业搬运运车辆是是在轮式式无轨底底盘上装装有起重重、输送送、牵引引或承载载装置，可对货货物进行行装卸、堆垛和和短距离离运输作作业的各各种搬运运车辆，包括叉叉车、跨跨车、牵牵引车、拖车、手推车车、底盘盘车等

33、。 （1）叉叉车。指指具有各各种叉具具，能够够对货物物进行升升降和移移动以及及装卸作作业的搬搬运车辆辆。仓储储作业中中比较常常用的装装卸设备备，有万万能装卸卸机械之之称。优点：灵灵活、机机动性强强、转弯弯半径小小、结构构紧凑、成本低低廉等。类型：按按照其动动力划分分为电瓶瓶和内燃燃机（图图3）两两大类（内燃机机的燃料料又分为为汽油、柴油和和天然气气三种）；按其基本本构造又又可分为为平衡重重式叉车车（图44）、侧侧移式叉叉车（图图5）、前移式式叉车等等（图66）。 图图3 内内燃机叉叉车 图44 平衡衡重力式式叉车 图5 侧侧移式叉叉车 图图6 前前移式叉叉车（2）平平板拖车车。一种种安装在在定

34、向轮轮或车轮轮上的载载货平台台，它与与牵引车车配合使使用（图图7）。平板拖拖车的选选择，可可根据载载货能力力、载货货大小、牵引车车能力以以及路面面情况而而定。 图7 平板板拖车2.3.3立体体仓库 自动动化立体体仓库存存取系统统，是由由高层货货架、巷巷道堆垛垛机（有有轨堆垛垛机）、出入库库输送系系统、自自动化控控制系统统、计算算机管理理和监控控系统及及其周边边设备组组成的，可对集集装单元元货物实实现自动动化保管管和计算算机管理理的仓库库。2.3.4货架架2.3.5货架架（1）层层架。构造：立立柱、横横梁和层层板。层层架用于于存放货货物，如如图8所所示。结构简单单，便于于存放规规格复杂杂多样的的

35、小件货货物或较较贵重、怕尘土土、怕潮潮湿的小小件物品品。（2）悬悬臂式货货架构造：由由344个塔形形悬臂和和纵梁相相连而成成。悬臂臂的尺寸寸根据所所存放物物品的外外形确定定。它在在储存长长形货物物的仓库库中被广广泛运用用（图99）。 图8 层架架 图图9 悬悬臂式货货架（3）托托盘货架架。专门用于于存放堆堆码在托托盘上的的货物，基本形形式与层层架相似似，如图图10。（4）移移动式货货架。可密集相相连排列列，存取取货物时时通过手手动或电电动控制制装置驱驱动货架架沿轨道道滑动，形成通通道，从从而大幅幅度减少少通道面面积，面面积利用用率可以以达到880%，但成本本较高，主要在在档案管管理等重重要或贵

36、贵重物品品的保管管中使用用。 图10 托盘盘货架 图图11 移动式式货架（5）驶驶入/驶驶出式货货架作为托盘盘单元货货物的储储存货位位与叉车车的作业业通道是是合一的的、共同同的，这这就大大大提高了了仓库的的面积利利用率。驶入式式货架只只有一端端可供叉叉车进出出，而驶驶入驶出出式货架架可供叉叉车从中中通过，非常便便于作业业。（6）旋旋转式货货架架设有电电力驱动动装置。货架沿沿着由两两个直线线段和两两个曲线线段组成成的环形形轨道运运行，由由开关或或用计算算机操纵纵。优点：大大幅降低低拣选作作业的劳劳动强度度，而且且货架旋旋转选择择了最短短路径，可大大大提高拣拣货效率率。（7）自自动货柜柜。自动货柜

37、柜是集声声、光、电及计计算机管管理为一一体的高高度自动动化的全全封闭储储存设备备。它充充分利用用垂直空空间，最最大限度度地优化化存储管管理。在在一些场场所中，自动货货柜就是是一个高高效、便便捷的小小型立体体仓库（图144）。通过计算算机、条条形码识识别器等等职能工工具进行行管理，使用方方便，只只要按动动按键，内存货货物即到到进出平平台，可可自动统统计、自自动查找找，特别别适用于于体积小小、价值值高的物物品的储储存管理理，也适适合于多多品种、小批量量的物品品管理。第三部分分3.1 配 送 中中 心3.1.1 配送中中心的概概念配送中心心是根据据用户的的订单和和销售预预测，进进行规模模化采购购、进

38、货货、保管管；然后后，按客客户订单单所需商商品及其其数量，在规定定的时间间准时送送达客户户的物流流场所。3.1.2 配送中中心的类类型1按配配送中心心的经济济功能分分类（1）供供应型配配送中心心：专门门为某个个或某些些用户（例如联联营商店店、联合合公司）组织供供应的配配送中心心。（2）销销售型配配送中心心：以销销售经营营为目的的，以配配送为手手段的配配送中心心（3）储储存型配配送中心心：有很很强储存存功能的的配送中中心我国目前前多为储储存型配配送中心心2按物物流设施施的归属属分类（1）自自有型配配送中心心：各种种物流设设施和设设备归一一个企业业集团所所有，作作为一种种物流组组织，配配送中心心是

39、企业业或企业业集团的的一个有有机的组组成部分分。（2）公公共型配配送中心心：面向向所有用用户，只只要支付付服务费费，任何何用户都都可以使使用（3）合合作型配配送中心心：几家家企业合合作兴建建、共同同管理，多为区区域性配配送中心心3按服服务范围围和服务务对象划划分（1）城城市配送送中心。以城市市范围为为配送范范围（2）区区域配送送中心。以较强强的辐射射能力和和库存准准备，向向省（州州）际、全国乃乃至国际际范围的的用户配配送。规规模一般般较大4配送送中心按按运营主主体的不不同划分分（1）以以制造厂厂为主的的配送中中心：规规模较大大、流通通管理较较好的制制造厂建建立，如如丰田（2）以以大型经经销商为

40、为主的配配送中心心（3）以以零售业业为主体体的配送送中心：为专业业商品为为主的零零售店、超级市市场、百百货商店店、家用用电器商商场、建建材商场场、粮油油食品商商店、宾宾馆饭店店等服务务（4）以以公共服服务业为为主体的的配送中中心：如如各主要要城市的的中心邮邮局和港港湾、铁铁路、公公路各枢枢纽3.1.3 配送中中心的作作用 （1）使供货货适应市市场需求求的变化化（2）经经济高效效的组织织储运（3）提提供优质质高效的的保管、加工、包装、配送、信息功功能（4）促促进地区区经济的的增长（5）对对于连锁锁店的经经营活动动支持3.1.4 配送中中心的功功能（1）保保管功能能（2）倒装功功能（33）拣选选功

41、能（4）流流通加工工功能（5）运运送功能能（6）信息管管理功能能3.1.5 规划设设计配送送中心的的主要原原则 （1）系系统工程程原则（2）价价值工程程原则：满足服服务高质质量的同同时，又又必须考考虑物流流成本（3）实实现工艺艺、设备备、管理理科学化化的原则则（4）发发展的原原则；可可扩建、改进等等，能够够适应发发展3.2 物物 流 中 心心3.2.1 物流中中心的概概念物流中心心是指处处于枢纽纽或重要要地位、具有较较完善的的物流环环节，并并能实现现物流集集散和控控制一体体化运作作的物流流据点。3.2.2 物流中中心的目目的和功功能（1）建建立物流流中心的的目的：有效的的利用空空间、设设备、人

42、人员和能能源；最大限限度地减减少物料料搬运；简化作作业流程程；缩短生生产周期期；力求投投资最低低；为职工工提供方方便、舒舒适、安安全和卫卫生的工工作环境境。（2）物物流中心心的功能能 运输输功能 储存功功能 装卸搬搬运功能能 包装功功能 流通加加工功能能 物流信信息处理理功能3.2.3 物流中中心的类类型 （1）集集货中心心。将一一定范围围内的分分散的、小批量量的，但但总量较较大的货货物集中中，以便便大批量量处理（2）分分货中心心。指将将集中到到大的大大批量货货物，进进行分块块化小处处理（3）转转运中心心。实现现不同运运输方式式或同种种运输方方式联合合（接力力）运输输，例如如集装箱箱中转站站、

43、货运运中转站站等（4）加加工中心心。以流流通加工工为主要要功能。（5）配配送中心心。从事事货物配配备（集集货、加加工、分分货、拣拣货、配配货）和和对用户户送货服服务的综综合性物物流结点点。（6）流流通中心心。指大大型制造造商或批批发商设设立的，以零售售商和二二级批发发商为主主要服务务对象，兼有商商流功能能的大型型物流中中心。3.2.4 物流中中心规划划设计的的原则及及影响因因素分析析1物流流中心规规划设计计的原则则（1）系系统工程程的原则则。（22）价值值工程的的原则。（3）竞争的的原则（4）低低运费的的原则（5）发发展的原原则2物流流中心规规划设计计的影响响因素影响物流流中心合合理规划划的因

44、素素很多，在进行行规划时时需要考考虑的主主要因素素为：（1）区区域经济济发展背背景资料料。社会会经济发发展规划划、产业业布局如如工业、农业、商业、住宅布布局规划划等；（2）交交通运输输网及物物流设施施现状。交通运运输干线线、多式式联运小小转站、货运站站、港口口、机场场布局现现状；（3）城城市规划划。城市市人口增增长率，产业结结构与布布局，（4）环环境保护护与社会会可持续续发展。3.3 物 流 园园 区3.3.1 物流园园区的内内涵物流园区区是对物物流组织织管理结结点进行行相对集集中建设设与发展展的具有有经济开开发性质质的城市市物流功功能区域域；同时时，也是是依托相相关物流流服务设设施进行行与降

45、低低物流成成本、提提高物流流运作效效率和改改善企业业服务有有关的流流通加工工、原材材料采购购和便于于与消费费地直接接联系的的生产等等活动的的具有产产业发展展性质的的经济功功能区。3.3.2 物流园园区的功功能组织管理理功能、经济开开发功能能1物流流组织与与管理功功能（物物流园区区的首要要功能）组织与管管理的功功能一般般包括：货物运运输、分分拣包装装、储存存保管、集疏中中转、市市场信息息、货物物配载、业务受受理等，而且多多数情况况下是通通过不同同结点将将这些功功能进行行有机结结合和集集成而体体现的，从而在在园区形形成了一一个社会会化的高高效物流流服务系系统。2物流流园区的的经济开开发功能能（1）

46、物物流基础础设施项项目的经经济开发发功能（大规模模基建、既有设设施整合合所释放放的功能能）（2）完完善的物物流服务务所支持持的经济济开发功功能（完完善的物物流服务务确保经经济发展展所必需需的物流流运作效效率和水水平）3.3.3 物流园园区的发发展历程程和相关关经验主要是国国外经验验：物流园区区的区位位选择和和空间布布局。城城市边缘缘、交通通条件较较好、用用地充足足的地方方。物流园区区的建设设和经营营，包括括日本模模式和德德国模式式日本的经经验：重重视规划划、优惠惠的土地地使用和和政府投投资政策策、良好好的市政政设施配配套及投投资环境境。德国一般般采取联联邦政府府统筹规规划；州州政府、市政府府扶

47、持建建设；企企业化经经营管理理；入驻驻园区企企业自主主经营3.3.4 物流园园区的建建设发展展模式包括：经经济开发发区模式式、主体体企业引引导模式式、工业业地产商商模式和和综合运运作模式式1经济济开发区区模式物流园区区的经济济开发区区模式，是将物物流园区区作为一一个类似似于目前前的工业业开发区区、经济济开发区区或高新新技术开开发区的的项目进进行有组组织地开开发和建建设。物流园区区具有物物流组织织管理功功能和经经济发展展功能，这也决决定了此此模式的的可行性性。2主体体企业引引导模式式通过利用用物流技技术进行行企业经经营和企企业供应应链管理理中具有有优势的的企业，由其率率先在园园区内开开发和发发展

48、，并并在宏观观政策的的合理引引导下，逐步实实现物流流产业的的聚集和和依托物物流环境境进行发发展的工工业、商商业企业业的引进进，达到到物流园园区开发发和建设设的目的的。3工业业地产商商模式将物流园园区作为为工业地地产项目目，通过过给予开开发者适适应工业业项目开开发的适适宜的土土地政策策、税收收政策和和优惠的的市政配配套等相相关政策策，由工工业地产产商主持持进行物物流园区区的道路路、仓库库和其他他物流基基础设施施及基础础性装备备的建设设和投资资，然后后以租赁赁、转让让或合资资、合作作经营的的方式进进行物流流园区相相关设施施的经营营和管理理。4综合合运作模模式以上几种种模式兼兼优。3.3.5 物流园

49、园区的开开发、建建设模式式分析（1）政政府投资资或政策策支持下下的开发发和建设设模式。（2）企企业合资资、合作作的开发发和建设设模式。3.3.6 物流园园区的空空间布局局分析（1）依依托运输输组织枢枢纽进行行布局（2）依依托交通通枢纽进进行布局局（3）依依托制造造业基地地进行布布局3.3.7 物流园园区的规规模分析析3.3.8 物流园园区的发发展政策策分析（1）用用地优惠惠政策。（2）财税优优惠政策策。3）其他与与园区发发展有关关的政策策。如用用电优惠惠政策等等3.3.9 物流园园区与物物流中心心的区别别（1）功功能不同同。物流流园区具具有多式式联运、综合运运输、干干线终端端运输等等大规模模处

50、理货货物和提提供服务务的功能能。物流流中心则则主要是是分销功功能，并并且具有有货物运运输中转转功能，且以配配送业务务为主。（2）用用地的要要求不同同。物流流园区要要求物流流企业及及相关的的一些辅辅助企业业在园区区内聚集集，且基基础设施施相对齐齐全，要要处理的的物流量量大，必必须在其其周围留留有适当当的空间间为以后后发展之之用，所所以物流流园区要要求用地地充裕且且具有扩扩展性。而物流流中心在在这方面面没有如如此严格格的要求求。（3）改改善城市市交通环环境的影影响程度度不同。物流园园区一般般建在远远离市中中心的地地区，布布设在城城市外围围或郊区区，同时时注重园园区与城城市对外外交通枢枢纽的联联动规

51、划划建设，所以对对改善城城市交通通环境的的影响程程度较大大。而物物流中心心主要是是以配送送业务为为主，要要求以快速准准时地为客户户提供服服务，因因此，在在空间距距离上应应尽量靠靠近需求求点，并并且要有有连接市市中心的的快速干干道，所所以物流流中心对对改善城城市交通通环境的的作用不不是很大大。（4）服服务对象象不同。物流园园区应有有综合性性的基础础服务设设施，且且面向全全社会提提供服务务。物流流中心则则只在局局部领域域进行经经营服务务。（5）对对市场的的要求不不同。物物流园区区内聚集集了很多多的供应应商，生生产商、销售商商和第三三方物流流企业，所以要要求物流流园区所所服务的的市场是是多样化化的。

52、物物流中心心仅具有有第三方方物流企企业的功功能，所所以服务务的市场场一般是是专业化化的。（6）经经营、管管理方式式不同。物流园园区不一一定是经经营管理理的实体体，物流流经营企企业之间间的关系系可以是是资产入入股、租租赁、合合作经营营或联合合开发。物流中中心则是是物流经经营和管管理的实实体。（7）政政府给予予的政策策不同。政府为为了吸引引各种企企业在物物流园区区内聚集集，使其其获得规规模效益益、范围围效益，进而降降低物流流成本，政府通通常为入入驻的物物流企业业提供各各种优惠惠政策。而对物物流中心心这样的的优惠政政策较少少。第四部分分4.1 企业业物流系系统的运运行机制制4.1.1 企业物物流系统

53、统概述1企业业物流系系统含义义企业物流流系统，是指为为保障企企业的正正常运作作，从供供应到销销售及相相应的服服务活动动全部完完成的全全过程中中所涉及及的物流流系统。2企业业物流系系统的构构成企业物流流系统通通常可以以认为由由企业生生产物流流、企业业供应物物流、企企业销售售物流、企业回回收物流流、企业业废弃物物流等若若干相互互独立、相互联联系的物物流活动动组成。（1）企企业生产产物流：是指生生产过程程中，原原材料、在制品品、半成成品、产产成品等等，在企企业内部部的实体体流动。一般认认为生产产物流是是物流系系统中最最具有个个性化特特色的组组成部分分。（2）企企业供应应物流：是指为为生产企企业提供供

54、原材料料、零部部件或其其他物品品时，物物品在供供需之间间的实体体流动。（3）企企业销售售物流：是指生生产企业业、流通通企业 出售商商品时，物品在在供方与与需方之之间的实实体流动动。企业业销售物物流是企企业为保保证获得得生产过过程产生生的经济济效益，伴随销销售活动动，将产产品所有有权转让让给用户户的物流流活动。（4）企企业回收收物流：是指不不合格物物品的返返修、退退货，已已经周转转使用的的包装容容器从需需方返回回到供方方所形成成的物品品实体流流动。（5）企企业废弃弃物流：是指将将经济活活动中失失去原有有使用价价值的物物品，根根据实际际需要进进行收集集、分类类、加工工、包装装、搬运运、储存存等，并

55、并分送到到专门处处理场所所时形成成的实体体流动。4.1.2 我国企企业物流流的现状状与特点点1现状状我国生产产企业原原有的物物流管理理形式源源于前苏苏联200世纪550年代代的管理理基础，采取自自货自运运与委托托国营专专业运输输企业代代运的模模式。生产管管理观念念、生产产方式、管理方方式、物物流管理理观念和和运作手手段较落落后。加加之我国国工业基基础（设设备、资资金、工工艺、专专业化生生产、生生产结构构等）薄薄弱，导导致我国国生产企企业物流流与现代化化物流有有较大差差距。2特点点（1）社社会性。企业物物流各个个环节的的合理化化程度也也直接影影响社会会物资流流通的效效率。二二者互相相制约、互相影

56、影响、互互为前提提。（2）经经济性。完整的的物流成成本应该该包括从从原材料料开始直直到商品品送达消消费者的的全部费费用。降降低生产产物流成成本和提提高物流流服务水水平是物物流管理理所肩负负的两大大使命。（3）配配合性。企业物物流必须须服从和和服务于于生产工工艺流程程的需要要，并以以之为核核心交织织在生产产工艺流流程之中中，配合合生产管管理的统统一运作作。（4）动动态性。企业物物流随着着生产节节拍而准准时、均均衡地从从原材料料提供者者向产成成品方向向动态的的流动。同时，这种均均衡性又又是随着着生产环环境、条条件、市市场、产产品型号号、加工工工艺、分工方方与客户户的改变变而改变变。（5）复复杂性。

57、产品逐逐渐向多多品种、小批量量、多批批次、短短周期方方向发展展，导致致了生产产的复杂杂和多变变，要求求企业生生产物流流系统必必须具有有高效率率和高柔柔性的功功能。（6）立立体性。产品的的工艺性性能要求求各类物物料在生生产过程程中分区区域管理理，同时时在异地地应解决决流水线线（总装装线）上上的零部件件的准时时化需要要。（7）系系统性。物流活活动一端端连接着着生产、一端连连着消费费者，是是一个复复杂的系系统。对对物流系系统进行行系统综综合、系系统分析析和系统统管理等等系列过过程称为为物流系系统化。（8）协协调性。企业物物流与工工厂的管管理是密密不可分分的。企企业以物物流系统统化为总总目标进进行物流

58、流革新，重新构构造微观观物流系系统。（9）持持续性。按照生生产原理理，最佳佳的生产产组合能能够保证证所有资资源正常常有序的的运转。4.1.3 物流流企业服服务于企企业物流流的运行行机制运行机制制应立足足于：灵灵活、高高效、动动态、优优质服务务与管理理，并能能与国际际物流运运作惯例例接轨。以良好的的管理和和服务功功能，为为货主及及时提供供货物分分类、包包装、批批发、装装卸、中中转、加加工、代代理联运运和保障障运力服服务，并并提供物物流设计计、优化化运力、选准路路径、沟沟通信息息、代办办运输中中各种手手续（报报关、报报检、仓仓储理货货等）。针对能长长期服务务于大型型企业的的稳定大大宗货源源，可与与

59、货主签签订长期期服务合合同并公公证。在动态运运作与管管理中，不断改改善服务务内容与与质量，增强自自身素质质，提高高资质标标准，加加大对外外宣传力力度与吸吸引力，向货主主提供全全方位的的合理运运输与仓仓储方案案，提出出尽力减减少货损损货差的的措施。为三资企企业提供供符合国国际物流流运作惯惯例的优优质服务务，对于于涉及国国际物流流的企业业则应制制订物流流服务全全程的供供应链计计划和保保障条件件，以良良好的信信誉和灵灵活、高高效、服服务到位位的手段段展示实实力和形形象，为为进一步步扩大服服务面并并争取更更多的客客户打下下雄厚的的基础。不断寻找找降低物物流成本本的空间间，既保保证自身身经济利利益又考考

60、虑货主主的切身身利益，货运过过程做到到安全、可靠、到达及及时（JJIT），在不不断发展展的市场场中提高高竞争力力。4.1.4 我我国企业业物流管管理机制制（1）MMRP（Matteriial Reqquirremeent Plaanniing）物料需需求计划划。（2）MMRP（Maanuffactturiing Ressourrce Plaanniing）制造资资源计划划。（3）EERP（Entterpprisse RResoourcce PPlannninng）企企业资源源计划系系统。（4）另另外还有有准时生生产方式式（Justt-In-Tiime，简称JJIT）以及制制造执行行系统（Man