入世与辽宁物流产业

1、PAGE PAGE 44入世与辽辽宁物流流产业发展战略略研究辽宁2000022年年度社社会会科学学研研究课课题题东北财经经经大学学课课题组组200333年22月月5日日组长:夏春玉 东北北财经经大大学 教教授授 博士士生生导师师成员:李健生 东北北财经经大大学工工商商管理理学学院 讲讲 师师赵 宁宁宁 东东北财财经经大学学工工商管管理理学院院 教教 授授 王天春 东北北财经经大大学工工商商管理理学学院 副副教教授李桂艳 东北北财经经大大学工工商商管理理学学院 副副教教授汪旭晖 东北北财经经大大学工工商商管理理学学院 助助 教教 李文静 东北北财经经大大学工工商商管理理学学院 助助 教教前言伴随

2、着电电电子商商务务革命命，近近年来来现现代物物流流产业业的的发展展对对一些些发发达国国家家经济济发发展起起到到了重重要要的支支撑撑作用用，特特别是是在在跨国国公公司的的全全球运运作作体系系中中占有有重重要地地位位。对对企企业而而言言，提提高高物流流管管理水水平平的意意义义不仅仅仅仅在于于降降低成成本本，更更重重要的的是是提高高客客户服服务务能力力，甚甚至是是成成为一一项项管理理和和战略略上上的革革新新。无无论论对企企业业或国国家家，现现代代物流流产产业发发展展水平平本本身就就是是竞争争力力高低低的的表现现。随着世界界界经济济一一体化化及及经济济全全球化化的的加快快，入入世后后的的中国国与与全球

3、球市市场的的联联系将将日日趋紧紧密密，物物流流及其其管管理水水平平已经经成成为制制约约与国国际际市场场经经济往往来来的主主要要瓶颈颈。辽宁宁的的产业业结结构特特征征决定定了了辽宁宁中中间品品物物流规规模模十分分巨巨大，入入世后后物物流产产业业发展展在在辽宁宁经经济的的发发展中中具具有举举足足轻重重的的地位位与与作用用。同时时，辽辽宁的的地地理位位置置及港港口口和交交通通条件件也也是辽辽宁宁发展展现现代物物流流产业业的的主要要竞竞争优优势势之所所在在。现代物流流流产业业是是由国国民民经济济中中各个个领领域的的物物流经经济济实体体构构成的的，其其在结结构构上包包括括以下下几几个层层次次：一一是是物

4、流流基基础业业，包包括物物流流基础础设设施平平台台和物物流流信息息平平台；由由通讯讯设设施、交交通港港站站、运运输输线路路、各种种物物流结结点点等构构成成；二二是是物流流装装备制制造造业，如如集装装设设备、运运输工工具具、仓仓库库设备备、分拣拣设设备等等；三是是自自营物物流流产业业，如如大型型企企业为为本本身的的生生产或或商商贸活活动动所建建立立的独独立立物流流企企业；四四是物物流流服务务业业，如如提提供仓仓储储、运运输输、配配送送等物物流流环节节服服务或或全全程服服务务的“第三方方”专业化化物流流企企业群群体体；五五是是物流流咨咨询业业，即即向物物流流服务务企企业和和生生产厂厂商商提供供物物

5、流管管理理方案案、物流流管管理软软件件以及及定定制系系统统开发发等等服务务的的企业业。现代物流流流产业业涉涉及的的范范围比比较较广泛泛，除除了物物流流装备备制制造业业外外，其其绝绝大部部分分构成成内内容属属于于第三三产产业范范畴畴，并并成成为流流通通产业业的的主导导构构成部部分分。可可以以说，目目前我我国国正处处于于物流流产产业化化发发展的的初初级阶阶段段。因因此此，站站在在政府府主主导的的角角度，对对辽宁宁物物流产产业业发展展加加以规规划划和系系统统整合合，并并对这这一一产业业进进行中中长长期整整体体研究究和和规划划，这这对于于促促进辽辽宁宁经济济平平衡发发展展和加加快快与国国际际市场场接接

6、轨步步伐伐来讲讲意意义重重大大。本课题经经经过长长达达一年年的的研究究，通通过深深入入的调调研研，对对辽辽宁物物流流发展展现现状、基基础设设施施平台台、未来来发发展规规划划布局局及及相关关政政策进进行行系统统化化研究究，提提出相相关关发展展建建议。成成果报报告告共包包括括五个个部部分：第第一部部分分对辽辽宁宁物流流发发展现现状状进行行了了分析析；第二部部分分分析析了入入世世对辽辽宁宁物流流产产业发发展展的影影响响；第三三部分分确确定了了辽辽宁现现代代物流流的的发展展战战略并并进进行了了相相应规规划划；第四四部分分分分析了了国国际上上物物流发发展展新趋趋势势及其其带带来的的挑挑战；第第五部部分分

7、提出出了了辽宁宁物物流产产业业发展展的的对策策和和建议议。本课题在在在研究究过过程中中得得到了了辽辽宁交交通通厅、商商业厅厅、大连连港港、锦锦州州港等等有有关部部门门的大大力力协作作，在在此致致谢谢。第一部分分分 辽辽宁物物流流发展展现现状分分析析随着电子子子商务务的的发展展、全球球经经济一一体体化进进程程的加加快快及中中国国加入入WWTOO，现现代物物流流产业业已已越来来越越被我我国国社会会各各界所所重重视。物物流产产业业作为为现现代经经济济的重重要要组成成部部分，被被誉为为国国民经经济济发展展的的动脉脉和和基础础产产业，其其发展展程程度已已经经成为为衡衡量一一个个国家家或或地区区现现代化化

8、程程度的的重重要标标志志。在辽宁经经经济发发展展处于于新新的历历史史机遇遇时时期的的大大背景景和和新形形势势下，加加快建建设设和发发展展现代代物物流产产业业，不不仅仅是应应对对经济济全全球化化和和加入入WWTOO的的需要要，也也是发发展展现代代流流通产产业业的客客观观需要要。发展展现现代物物流流产业业，对对于我我省省运用用现现代科科技技改造造传传统商商业业，加加速速产业业结结构调调整整，提提升升商品品流流通产产业业现代代化化水平平，提提高经经济济运行行质质量和和效效益，发发挥辽辽宁宁大中中城城市密密集集、交交通通网络络发发达的的区区位优优势势，增增强强在环环渤渤海经经济济圈和和东东北亚亚经经济

9、区区域域的辐辐射射功能能、牵动动作作用和和聚聚集效效应应，实实现现建设设流流通强强省省的战战略略目标标都都具有有十十分重重要要的战战略略意义义。作为我国国国重要要的的沿海海省省份, 辽宁宁具具备发发展展现代代物物流产产业业的基基础础和条条件件：首先，从从从地理理位位置上上看看，辽辽宁宁具备备良良好的的区区位条条件件。辽宁宁身处处环环渤海海经经济圈圈和和东北北亚亚经济济圈圈，是是东东北地地区区最大大的的交通通枢枢纽和和商商品集集散散地，其其辐射射范范围包包括括东北北三三省、内内蒙古古东东部和和河河北北北部部，辐辐射射人口口达达1.22亿。其次，辽辽辽宁是是一一个大大中中城市市和和产业业十十分密密

10、集集的省省份份。辽宁宁内工工业业化程程度度高，工工业门门类类齐全全，基基础雄雄厚厚，物物流流需求求程程度高高。而贯贯穿穿辽宁宁中中部的的带带状城城市市群由由多多条高高速速公路路和和刚刚刚建建成的的哈哈大电电气气化铁铁路路相串串连连，从从而而使全全省省的物物流流活动动有有了良良好好的循循环环载体体。再次，境境境内发发达达的立立体体交通通网网络，构构筑了了良良好的的物物流基基础础设施施平平台。辽辽宁公公路路和铁铁路路网络络十十分密密集集，目目前前全省省地地市级级城城市已已经经全部部有有高速速公公路连连接接，形形成成了一一个个高速速便便捷的的以以高速速公公路为为主主框架架的的四通通八八达的的公公路网

11、网，并并有哈哈达达电气气化化铁路路贯贯穿全全省省南北北。全省省拥拥有2288788公公里长长的的海岸岸线线，拥拥有有包括括大大连港港、锦州州港港、营营口口港、丹丹东港港、旅顺顺新新港等等港港口在在内内的1100大商商港港，国国际际航线线拓拓展到到世世界5500多个个国国家和和地地区的的33000多多个港港口口。航航空空运输输上上形成成了了以沈沈阳阳、大大连连为主主要要基地地的的国内内、国际际航航线网网络络。最后，商商商贸流流通通业发发展展前景景看看好，商商贸物物流流空间间广广阔。从从19998年开开始，全全省商商品品流通通业业的增增加加值已已连连续4年超过过第一一产产业，占占第三三产产业的的比

12、比重近近440，位位居第第三三产业业之之首。特特别是是近近年来来新新兴业业态态发展展迅迅速、连连锁这这一一现代代商商业组组织织方式式的的应用用越越来越越广广泛，传传统业业态态升级级和和转型型步步伐较较快快，城城乡乡批发发、集贸贸市市场健健康康发展展。特别别是是在200011年年，大大连连、沈沈阳阳、鞍鞍山山、丹丹东东、北北宁宁、长长春春、哈哈尔尔滨、牡牡丹江江等等城市市共共12家在在东北北地地区颇颇具具影响响的的批发发市市场发发展展了结结盟盟。这这一一切都都为为现代代物物流产产业业的发发展展提供供了了广阔阔的的空间间。1-1辽辽辽宁物物流流基础础设设施平平台台现状状分分析1-11交交通通设施施

13、建建设现现状状交通设施施施是物物流流基础础设设施的的重重要组组成成部分分，交交通设设施施的建建设设和发发展展状况况直直接决决定定着物物流流产业业的的发展展规规模与与发发展层层次次。历历时时多年年的的贯穿穿全全东北北的的哈大大电电气化化铁铁路已已经经建成成通通车，跨跨海连连接接辽东东半半岛和和山山东半半岛岛的大大连连烟台台火车车轮轮渡已已经经开工工，在在大连连建建成了了世世界级级的的粮食食储储备库库、粮食食码码头、矿矿石码码头头和原原油油码头头，沈沈大高高速速公路路和和大窑窑湾湾二期期集集装箱箱码码头以以及及旅顺顺羊羊头洼洼码码头正正在在扩建建中中，这这些些设施施的的建设设，将将构筑筑起起辽宁宁

14、与与外区区域域物流流活活动的的大大动脉脉，为为辽宁宁今今后物物流流产业业的的进一一步步发展展奠奠定了了较较为坚坚实实的基基础础。 （11）公公路路设施施建建设到200000年年末末，全全省省公路路里里程已已达达到445554477公里里。其中中，等等级公公路路里程程达达44499699公公里，如如表11所所示：表1 辽宁宁2200000年等等级级公路路里里程 （单单位：公公里）专用公路路一般公路路高速一级二级三级四级1068883383477189444157777合计：449669资料来源源源：辽辽宁省省2200022年统统计计年鉴鉴随着公路路路主要要指指标的的快快速增增长长和技技术术等级级

15、的的提高高，全全省公公路路覆盖盖区区域不不断断扩大大，连连接服服务务功能能显显著增增强强。高高速速公路路主主干架架以以沈阳阳过过境绕绕城城高速速公公路为为中中心，辐辐射连连接接的省省内内全部部地地级城城市市。全全省省高速速公公路与与普普通公公路路连接接线线全部部达达到二二级级以上上标标准，省省际间间与与吉林林、河北北两两省有有高高速公公路路连接接，与与内蒙蒙古古有二二级级以上上公公路连连接接。城城市市主要要进进出口口达达到一一级级公路路标标准，市市到县县用用二级级以以上公公路路连接接，陆陆地县县县县际之之间间基本本实实现三三级级以上上公公路连连接接。11000%的的乡镇镇通通公路路，通通黑色色

16、路路面的的乡乡镇占占乡乡镇总总数数的9900%，实实现11000%的的行政政村村通公公路路。 （2）港港港口设设施施建设设现现状到200000年年末末，全全省省港口口码码头长长度度达到到33488223米米，各各主要要地地方港港口口码头头长长度与与往往年相相比比有所所增增加（如如表22所所示）。全省省港港口码码头头泊位位达达20044个，与与往年年相相比有有较较大提提高高（如如表表3所所示示），沿沿海港港口口货物物吞吞吐量量达达13366655万万吨。目目前初初步步形成成了了以大大连连港、营营口港港为为中心心，丹丹东港港、锦州州港港为两两翼翼，大大中中小港港口口合理理分分布的的全全省沿沿海海港

17、口口体体系。 表2 辽辽宁沿沿海海港口口码码头长长度度 （单单位：米米）时间 港口大连港营口港丹东港锦州港全省总计计19988年19544050422114991386628266619999年20800654266158881927733422720000年210444295331738819277348223资料来源源源： 辽宁宁省2200022年年统计计年年鉴表3 辽辽宁沿沿海海港口口码码头泊泊位位 （单单位：个个）时间 港口大连港营口港丹东港锦州港全省总计计19988年71428614419999年734610815920000年10548118204资料来源源源： 辽宁宁省22000

18、22年年统计计年年鉴 （3）公公公路客客货货场站站建建设现现状状 近几年来来来，辽辽宁宁客、货货运基基础础设施施的的建设设得得以加加快快，其其中中市级级客客、货货运运基础础设设施和和与与高速速公公路、港港口相相配配套的的客客货运运基基础设设施施成为为建建设的的重重点。九九五期期间间，辽辽宁宁共安安排排客货货运运基础础设设施建建设设项目目772个个。其中中：客运运设设施项项目目300个个，货货运运设施施项项目4422个，完完成总总投投资993398822万元元。对于于公公路主主枢枢纽的的建建设也也相相应加加大大了力力度度，沈沈阳阳、大大连连公路路主主枢纽纽工工程共共完完成投投资资45555822

19、万万元，新新建枢枢纽纽站1122项。经经过几几年年的努努力力，基基本本形成成了了统一一、开放放、竞争争、有序序的的运输输市市场。1-12交交通通运输输业业发展展现现状 （11）公公路路运输输业业的发发展展 九五期间间间，辽辽宁宁公路路运运输车车辆辆大幅幅度度增长长，运运输能能力力显著著提提高，基基本形形成成以干干线线公路路为为纽带带，以以客货货站站场为为依依托，以以维修修网网点为为保保障的的全全省道道路路运输输网网络体体系系。到到2200000年末末，全全省民民用用车辆辆实实有数数达达到7788.66万万辆，其其中：载载货汽汽车车344.8万万辆辆，载载客客汽车车443.88万辆辆。公路路货货

20、运量量66455115万万吨吨，公公路路货物物周周转量量22099.4亿亿吨吨公里里。公路路客客运量量44033885万万人人，旅旅客客周转转量量15599.99亿亿人公公里里。资资源源优化化和和运输输经经济方方式式的转转变变 ，使使得辽辽宁宁高速速公公路快快速速运输输开开始向向集集约化化，规规模化化的的方向向发发展。（2）水水水路运运输输业的的发发展九五期间间间，港港口口、水水运运基础础设设施的的建建设、技技术装装备备的更更新新及管管理理水平平的的提高高使使辽宁宁水水上运运输输业有有了了较快快的的发展展。至2200000年年末，全全省民民用用运输输船船舶数数达达到88334艘艘，其其中，机机

21、动船船77766艘艘，驳驳船船588艘艘。船船舶舶净载载重重量达达到到14488.33万万吨。水水路货货物物运输输量量300991万万吨吨，货货物物周转转量量57722.44亿亿吨公公里里。全全省省港口口货货物吞吞吐吐量达达到到13366655万万吨。近近年来来辽辽东半半岛岛至山山东东半岛岛滚滚装运运输输十分分活活跃，辽辽宁沿沿海海有1166个滚滚装装码头头，仅仅分布布在在大连连老老港区区至至香炉炉礁礁及旅旅顺顺一带带的的8个个港港点，每每年就就完完成7700余万万辆辆次，为为年完完成成能力力11000-11100万辆辆次次的7700%左左右右，发发展展势头头良良好。 （33）地地方铁铁路路运

22、输输的的发展展辽宁在“七五”、“八五”以来，先先后修修建建了城城庄庄、海海岫岫、丹丹大大、高高天天四条条地地方铁铁路路，总总长长16688.99公公里，总总投资资33033770万万元元。 这这四条条铁铁路的的建建成运运营营，为为省省内东东部部山区区脱脱贫致致富富、经经济济发展展和和沿海海地地区疏疏港港运输输发发挥了了重重要作作用用，也也为为地方方铁铁路设设施施建设设的的进一一步步发展展奠奠定了了良良好的的基基础。至至今，辽辽宁境境内内共有有66条地地方方铁路路，截截止1199999年年底，线线路总总长长度已已经经达到到22833.6公公里里。其其中中：海海岫岫线9900.33公公里，城城庄线

23、线448.55公里里，北北保线线666.22公里里，高高天线线112.11公里里，丹丹大线线118公公里里，灌灌赛赛线4488.55公公里。 1-2辽辽辽宁流流通通产业业的的发展展现现状分分析析近几年来来来，辽辽宁宁商品品市市场日日益益繁荣荣，流流通规规模模持续续扩扩大，市市场网网络络日臻臻完完善，新新型业业态态快速速发发展，商商业的的组组织化化、市场场化化、现现代代化程程度度不断断提提高。大大型批批发发市场场、大型型商商场与与超超级市市场场、连连锁锁店共共同同发展展的的大商商业业、大大市市场格格局局基本本形形成。2200011年辽辽宁宁商业业的的批发发零零售、贸贸易及及餐餐饮业业增增加值值为

24、为69977亿元元，增增幅达达110.88%，实实现税税收收744.888亿亿元，占占全省省税税收总总额额的1144.8811%，成成为财财政政收入入的的“第二财财源”。流通通业的的发发展为为辽辽宁物物流流产业业的的发展展提提供了了良良好的的经经济环环境境和市市场场条件件。1-21商商品品流通通规规模的的扩扩大为为发发展现现代代物流流产产业开开辟辟了市市场场空间间。九五期间间间，辽辽宁宁社会会消消费品品零零售总总额额每年年平平均以以110%的的幅度度递递增。2200011年，全全省社社会会消费费品品零售售总总额实实现现200334.99亿元元，比比199995年年增增长6644.77%。全全省

25、省生产产资资料销销售售总额额实实现2255399亿亿元，商商品流流通通规模模不不断扩扩大大。以以流流通加加工工业为为例例：1199988年年全省省实实施食食品品“放心工工程”以来，确确定了了998家家示示范企企业业、11559个个放放心品品牌牌、11000家家放放心商商场场，2200000多多个放放心心食品品专专柜，产产生了了良良好的的社社会影影响响和经经济济效益益。实行行定定点屠屠宰宰4年年来来，共共定定点屠屠宰宰生猪猪4419900万头头，使使上市市肉肉类食食品品质量量明明显提提高高，仅仅屠屠宰税税一一项，每每年就就为为辽宁宁地地方财财政政增加加6600000多万万元元收入入。全省省330

26、00多多家流流通通加工工企企业，从从业人人员员达44万万多人人，2200011年实实现现工业业总总产值值116. 4亿亿元元、工工业业增加加值值4. 2亿亿元元、销销售售收入入114.44亿元元。有55 家企企业业的销销售售额超超过过亿元元。全省省涌涌现出出一一批具具有有名牌牌产产品和和较较强竞竞争争实力力的的企业业，成成为带带动动当地地畜畜牧、水水产、鲜鲜果、山山菜等等农农副产产品品精深深加加工的的龙龙头企企业业。1-22商商业业社会会化化程度度的的提高高为为发展展现现代物物流流产业业提提供了了需需求环环境境。辽宁商品品品流通通领领域的的组组织化化程程度和和竞竞争实实力力明显显增增强，流流通

27、主主体体正在在向向集团团化化、规规模模化方方向向发展展。全省省社社会商商业业网点点已已发展展997万万个个。组组建建大型型企企业集集团团388个个。大大商商集团团、沈阳阳-中兴兴商商业大大厦厦、商商业业城集集团团、大大连连友谊谊集集团、大大连渤渤海海集团团等等5家家大大型骨骨干干企业业成成为上上市市公司司。大连连保保税区区国国际车车城城以其其年年600亿亿元的的销销售额额居居全国国之之首；大大商集集团团以近近百百亿元元的的总资资产产和超超百百亿元元的的年销销售售额名名列列全省省商商业企企业业之首首，在在全国国商商业集集团团中位位居居全国国第第三。全省共有有有各类类商商品市市场场322224处处

28、，成成交总总额额为1177466亿亿元，相相当于于当当年社社会会消费费品品零售售总总额的的885.88%。其其中消消费费品交交易易市场场2292200个，超超亿元元的的交易易市市场11770家家，年年成交交额额达1133166 亿元元；生产产资资料交交易易市场场33044个个，年年成成交额额超超100亿亿元约约有有177家家，成成交交额 44300亿亿元。其其中， 沈阳阳五五爱市市场场、海海城城西柳柳市市场以以11555亿亿元、11522亿亿元的的成成交额额分分别居居全全国消消费费品批批发发市场场的的第三三和和第四四位位；沈沈阳阳钢材材中中心批批发发市场场在在全国国专专业生生产产资料料市市场中

29、中排排名第第一一。在在总总体格格局局上形形成成了批批发发与零零售售相匹匹配配，综综合合市场场与与专业业市市场相相结结合，生生活资资料料与生生产产资料料市市场共共同同发展展的的多层层次次、多多形形式、多多功能能的的市场场体体系。 1-22-33市市场开开拓拓形式式的的创新新对对发展展现现代物物流流产业业产产生了了直直接需需求求。近年来，随随着辽辽宁宁对市市场场开拓拓形形式的的不不断探探索索与创创新新，客客观观上对对发发展物物流流产业业提提出了了直直接要要求求。(1)会会会展经经济济对物物流流的需需求求。近两两年来来辽辽宁举举办办较大大规规模的的展展销会会、洽谈谈会会19900多次次，累累计实实现

30、现成交交额额 1199700多多亿元元，并并培育育了了一批批精精品展展会会、特特色色展会会，有有力地地推推进了了辽辽宁会会展展业的的产产业化化进进程，同同时也也对对相应应的的物流流服服务提提出出了要要求求。将将来来沈阳阳和和大连连有有望成成为为区域域展展览中中心心，这这势势必将将带带动本本区区域展展览览物流流的的发展展。(2)开开开拓农农村村市场场对对物流流的的需求求。城乡农农产品品与与工业业品品的双双向向无流流有有着极极大大的发发展展空间间，为为了进进一一步开开发发农村村市市场，有有关部部门门积极极组组织全全省省大型型超超市、批批发公公司司、农农产产品批批发发市场场、粮食食企企业、餐餐饮企企

31、业业和物物流流配送送企企业开开展展农商商对对接观观摩摩采购购活活动，为为开拓拓农农村市市场场选择择了了新的的通通道，而而这一一新新通道道的的畅通通则则需要要发发达的的、覆盖盖城城乡的的现现代化化物物流网网络络的支支撑撑。(3)新新新型业业态态对物物流流的需需求求。近年年来，排排名世世界界50000强的的大大型零零售售企业业相相继在在辽辽宁投投资资，美美国国的沃沃尔尔玛、法法国的的家家乐福福、德国国的的欧倍倍德德、日日本本的迈迈凯凯乐、马马来西西亚亚的百百盛盛等一一大大批国国际际大型型零零售企企业业先后后在在我省省落落户，建建立了了990多多家家现代代化化的大大型型综合合超超市、仓仓储式式商商场

32、、餐餐饮连连锁锁店和和物物流配配送送公司司等等，而而发发展现现代代化的的、高效效率率的物物流流配送送体体系是是这这些企企业业正常常运运营的的重重要保保证证。1-24商商品品流通通的的现代代化化为发发展展现代代物物流产产业业创造造了了前提提条条件。辽宁现代代代商业业的的发展展从从900年年代中中期期开始始起起步，特特别是是1199988年省省政政府提提出出实施施流流通产产业业新型型业业态“示范工工程”以来，通通过发发挥挥典型型企企业的的先先导和和示示范作作用用，有有力力地带带动动了连连锁锁经营营、电子子商商务、大大型超超市市、仓仓储储式商商店店、专专业业店、专专卖店店、便利利店店等新新型型流通通

33、业业态和和现现代营营销销方式式的的快速速发发展，数数量规规模模迅速速增增加。到到200001年年末末，全全省省连锁锁经经营企企业业已发发展展到11660多多家家，各各种种类型型的的连锁锁店店铺数数量量达3300000多多个，实实现销销售售额11550亿亿元元，占占社社会消消费费品零零售售总额额的的7.44%。全全省连连锁锁经营营的的门类类已已覆盖盖百百货、副副食、粮粮食、餐餐饮服服务务、汽汽车车、家家具具、建建材材、医医药药、书书刊刊音像像等等300多多个行行业业。电电子子商务务在在商品品流流通中中的的作用用开开始显显现现，电电子子计算算机机、条条码码、PPOOS系系统统等现现代代信息息处处理

34、手手段段的采采用用，为为流流通现现代代化和和现现代物物流流产业业的的发展展创创造了了条条件。 1-25传传统统物流流储储运设设施施的改改造造为发发展展现代代物物流产产业业奠定定了了基础础。改革开放放放 2200多年年来来，辽辽宁宁商品品流流通领领域域相继继建建设了了一一批仓仓储储运输输设设施：商商业、物物资系系统统现有有仓仓储运运输输类企企业业16600家，仓仓储面面积积35500万平平方方米，货货场面面积积33300万平平方方米，年年存储储量量 1177277.2万万吨吨；冷冷库库744座座，冷冷冻冻冷藏藏容容量1188万吨吨；自有有货货运汽汽车车 44000 余余辆，铁铁路专专用用线112

35、20条条，总总长度度665公公里里。这这些些物流流基基础设设施施的积积淀淀为发发展展现代代物物流产产业业提供供了了必要要前前提条条件件。这这些些传统统商商业储储运运公司司通通过调调整整改造造后后开始始向向社会会化化的专专业业性物物流流配送送业业发展展。全省省目目前有有330余余家家货运运企企业按按现现代物物流流企业业的的要求求进进行改改造造，最最具具代表表性性的是是沈沈阳胜胜宝宝旺国国际际集装装箱箱储运运公公司和和大大连宏宏运运物资资储储运公公司司，其其中中大连连宏宏运物物资资储运运公公司成成功功地完完成成了由由传传统的的物物资储储运运企业业向向现代代物物流企企业业转变变，已已经与与22000

36、多多个商商家家建立立了了物流流服服务关关系系，年年配配送物物资资达4400多万万吨吨。1-3辽辽辽宁物物流流产业业有有了初初步步发展展近几年来来来，辽辽宁宁物流流产产业的的发发展有有了了初步步发发展。自自20000年至至今，相相关物物流流企业业已已发展展到到20000多家家，建建立起起了了12200余家家规规模不不等等的配配送送中心心，这这些企企业业在不不同同层次次、不同同环环节上上开开展了了物物流配配送送业务务，配配送商商品品总额额达达16600亿元元，形形成了了一一批组组织织化程程度度高，市市场覆覆盖盖面较较广广的新新型型物流流配配送企企业业群体体。目前，全全全省已已有有600家家企业业按

37、按国际际惯惯例实实行行物流流管管理，大大连粮粮食食物流流更更是以以其其年期期货货交易易额额2万万亿亿元、仓仓储能能力力70000万吨吨、港口口吞吞吐能能力力200000万万吨吨、现现货货交易易 40000万吨吨而而居亚亚洲洲之首首；大连连双双兴果果菜菜物流流也也成为为中中国最最大大的进进口口水果果分分拨中中心心。沈沈阳阳储运运集集团公公司司是目目前前东北北地地区最最大大的商商业业储运运企企业，是是国家家确确定的的发发展物物流流配送送的的重点点企企业，已已成为为可可口可可乐乐、百百事事可乐乐、 统统一一方便便面面等1100余家家知知名企企业业产品品的的代理理配配送商商，年年配送送收收入33550

38、万万元元。大大连连大商商集集团供供配配货中中心心等现现代代物流流企企业正正在在快速速成成长。全全省交交通通部门门依依托运运输输优势势开开展物物流流服务务的的货运运企企业现现已已发展展到到322家家；依依托托邮政政投投递网网络络优势势建建立的的邮邮政11885物物流流配送送系系统已已经经开展展便便民配配送送服务务，大大连食食品品“放心工工程”的九大大配送送体体系运运营营状况况良良好。目前，省省省内已已有有200余余家由由外外资、民民营企企业业兴办办的的第三三方方物流流企企业开开展展业务务。在第第三三方物物流流企业业中中，较较有有代表表性性的是是沈沈阳北北方方仓储储配配货公公司司和沈沈阳阳机电电设

39、设备股股份份有限限公公司。沈沈阳北北方方仓储储为为一家家民民营企企业业，投投资资引进进了了国际际先先进的的立立体仓仓储储设施施和和管理理技技术发发展展第三三方方物流流，现现已代代理理20000多个个知知名品品牌牌，配配送送客户户数数百家家。沈阳阳机机电设设备备股份份有有限公公司司是国国内内首家家机机电产产品品和物物资资配送送试试点企企业业，与与数数百家家企企业建建立立了配配送送关系系，年年配送送额额达1.8亿元元，而而且且依托托规规模优优势势，其其配配送商商品品价格格要要比社社会会平均均水水平低低115，仅仅20000年一一年就就为为用户户节节省采采购购资金金3300000多万元元。 此外，生

40、生生产加加工工企业业也也开始始引引入现现代代物流流产产业理理念念。据据调调查了了解解，省省内内工业业企企业特特别别是一一些些国有有大大中型型企企业，如如鞍钢钢集集团，大大连柴柴油油机厂厂、瓦轴轴集集团、金金杯客客车车等企企业业，已已把把现代代物物流技技术术的推推广广应用用作作为提提升升经营营管管理水水平平，改改善善经济济运运行质质量量的重重要要手段段，这这些企企业业经过过对对其供供应应链系系统统的改改进进已获获得得了显显著著的经经济济效益益。可见，辽辽辽宁发发展展现代代物物流产产业业具备备了了一定定的的基础础。1-4辽辽辽宁物物流流产业业发发展面面临临的问问题题 虽然然辽辽宁近近几几年来来物物

41、流产产业业有了了一一定的的发发展起起步步，并并为为现代代化化奠定定了了一定定的的基础础，同同时商商品品流通通规规模的的不不断扩扩大大和交交通通基础础设设施的的建建设也也为为物流流产产业的的进进一步步发发展提提供供了市市场场环境境和和基础础设设施方方面面的保保证证。但但是是，要要真真正建建立立起高高效效完备备的的现代代化化物流流体体系，辽辽宁仍仍面面临许许多多问题题需需要解解决决。1-41交交通通基础础设设施的的建建设和和管管理仍仍需需加强强近几年来来来，辽辽宁宁交通通基基础设设施施的整整体体水平平有有了较较大大的提提高高，为为物物流产产业业的发展奠定定定了基基础础。但但是是，要要完完全满满足足

42、未来来经经济发发展展的需需要要，实实现现真正正意意义上上的的物流流社社会化化、专业业化化和现现代代化，仍仍存在在一一些薄薄弱弱环节节。（1）交交交通基基础础设施施规规模总总量量不足足。在全省省范围围内内，公公路路对城城乡乡的覆覆盖盖面积积仍仍需要要进进一步步扩扩大，东东西部部山山区、贫贫困地地区区一些些公公路的的设设施技技术术等级级偏偏低，数数量偏偏少少，交交通通问题题没没有得得到到彻底底解解决。沿沿海港港口口虽然然已已经初初步步形成成以以大连连港港、营营口口港为为中中心，以以丹东东港港、锦锦州州岗为为两两翼的的格格局，但但港口口结结构还还不不尽合合理理，需需要要进一一步步的扩扩充充和完完善善

43、。还还没没有真真正正建成成干干线和和直直线现现代代化枢枢纽纽港口口，缺缺乏大大型型专业业化化码头头。（2）交交交通基基础础设施施的的质量量需需要提提高高。就全全省公公路路网的的总总体而而言言，普普通通公路路发发展缓缓慢慢，农农村村、县县、乡公公路路技术术等等级低低、通行行能能力差差、抵抗抗自自然灾灾害害的能能力力较弱弱。高等等级级的公公路路比重重偏偏低，干干线公公路路比重重为为199.911%，低低于于全国国干干线公公路路比重重224%的的平均均水水平。并并且，干干线公公路路网尚尚未未实现现全全部黑黑色色化，仍仍有一一部部分重重点点城市市的的进出出口口、过过境境路需需要要改造造。重要要公公路干

44、干线线的辐辐射射和连连结结高速速公公路的的功功能还还需需要进进一一步增增强强，以以提提高全全省省公路路网网的整整体体水平平。此外外，港港口基基础础设施施较较为陈陈旧旧，集集、疏、运运综合合服服务功功能能不完完善善，从从而而影响响了了港口口能能力的的发发挥。随随着港港口口吞吐吐量量的逐逐年年增长长，有有些港港口口的疏疏港港公路路已已不适适应应发展展要要求。此此外，深深水泊泊位位偏少少，有有些港港口口泊位位吞吞吐能能力力已不不适适应市市场场的需需求求。（3）场场场站设设施施、技技术术装备备水水平不不高高。省内内现有有的的道路路客客货运运输输站场场设设施在在总总体布布局局、建建设设规模模和和功能能标

45、标准等等方方面不不同同程度度地地存在在不不适应应经经济发发展展之处处。省会会城城市和和区区域中中心心城市市尚尚未建建成成高标标准准、现现代代化的的客客货集集散散设施施，主主枢纽纽场场站设设施施还有有待待于进进一一步建建设设，从从宏宏观的的角角度来来看看，站站场场设施施建建设仍仍然然滞后后于于公路路建建设的的发发展。特特别是是公公路运运输输中大大吨吨位、专专用化化、低耗耗能能的货货运运运输输工工具的的普普及率率不不高，集集装箱箱、冷藏藏等等现代代化化专业业运运输与与发发达地地区区相比比较较为落落后后，运运营营管理理的的集约约化化、规规模模化、自自动化化等等方面面尚尚处于于起起步阶阶段段。水水路路

46、运输输方方面，省省内运运输输船舶舶船船龄较较长长，技技术术状况况较较差，船船型也也比比较单单一一，缺缺乏乏大型型化化、专专业业化、现现代化化运运输船船舶舶，难难以以满足足不不断发发展展的市市场场需求求。1-42物物流流资源源需需要进进一一步整整合合现代物流流流产业业不不同于于传传统物物流流，它它不不仅仅仅是是对货货物物进行行简简单的的运运输和和储储存，而而是运运输输合理理化化、仓仓储储自动动化化、包包装装标准准化化、装装卸卸机械械化化、加加工工配送送一一体化化的的整合合统统一。在在现代代物物流产产业业条件件下下，商商品品运输输由由单一一的的传统统方方式变变为为多种种运运输方方式式的最最佳佳组合

47、合，以以求提提高高运输输效效率、缩缩短中中间间储藏藏的的周转转期期间，进进而加加速速商品品流流动，降降低运运输输成本本，加加快商商品品使用用价价值的的实实现。但是，物物物流的的社社会化化、专业业化化和现现代代化往往往往涉及及跨跨组织织的的合作作，我我国物物流流设施施长长期以以来来的条条块块分割割使使这种种合合作的的实实现变变得得十分分困困难。尤尤其在在交交通运运输输方面面，由由于对对计计划经经济济的沿沿袭袭，使使原原本应应该该是一一个个系统统资资源的的物物流管管理理权限限被被分别别划划归若若干干个部部门门。铁铁路路、公公路路、航航空空、海海运运等运运输输资源源，除除了个个别别新建建城城市由由运

48、运输局局统统一管管辖辖以外外，其其它均均分分别直直属属铁道道部部、交交通通部、航航空总总局局、海海运运局等等统统辖。此此外，有有关部部门门对运运输输基础础设设施的的垄垄断性性经经营也也对对物流流资资源的的合合理配配置置产生生了了一定定的的制约约。这些些因因素的的负负面作作用用在辽辽宁宁物流流产产业的的进进一步步发发展中中也也体现现出出来。例如，目目目前每每年年北方方航航空公公司司在辽辽宁宁地区区投投放的的货货运吨吨位位近6600万吨吨，但但每年年的的货运运量量却只只有有100万万吨左左右右，航航空空货运运资资源的的浪浪费较较为为严重重，资资源优优势势没有有得得到科科学学整合合。而作作为为物流流

49、产产业重重要要基础础设设施之之一一的港港口口，也也备备受航航运运企业业及及货主主关关注。辽辽宁的的主主要港港口口名义义上上是双双重重领导导以以地方方管管理为为主主，但但实实际上上有有的地地方方政府府只只能负负责责港口口主主要领领导导的任任免免，其其它它仍以以中中央管管理理为主主，地地方政政府府对利利用用港口口加加快物物流流产业业发发展的的积积极性性难难以发发挥挥。再再一一个突突出出的问问题题是，港港口的的价价格管管理理体制制仍仍然沿沿袭袭着计计划划经济济时时期的的模模式，管管得过过死死，使使得得部分分国国有港港口口、码码头头企业业与与货主主码码头相相比比处于于不不公平平竞竞争及及盲盲目杀杀价价

50、的状状态态。从从铁铁路方方面面看，目目前铁铁路路货运运总总体上上仍仍然由由“铁老大大”自营，虽虽然搞搞了了合资资经经营，但但目前前仍仍属试试点点。由由于于缺乏乏竞竞争导导致致服务务欠欠佳，铁铁路货货运运往往往成成为货货主主投诉诉的的热点点之之一。而而水陆陆联联运也也由由于行行业业垄断断尚尚未被被彻彻底打打破破难以以形形成“联运”。因此，如如如何消消除除计划划经经济体体制制遗留留的的影响响，合合理地地整整合物物流流资源源，实实现最最优优配置置，是是辽宁宁推推动物物流流现代代化化建设设所所面临临的的问题题之之一。1-43高高素素质的的物物流专专门门人才才短短缺物流现代代代化的的发发展是是一一项系系

51、统统工程程。现代代物物流产产业业中，货货物流流、信息息流流和资资金金流的的统统一动动作作离不不开开高素素质质物流流人人才的的筹筹划与与管管理。在在现代代物物流产产业业条件件下下，物物流流配送送为为客户户所所提供供的的服务务不不仅仅仅是是送货货，还还包括括帮帮助客客户户对物物流流管理理及及物流流过过程制制定定出有有针针对性性的的、适适合合其组组织织发展展的的解决决方方案，并并提供供相相应服服务务与支支持持。因因此此，就就要要求物物流流管理理人人员不不仅仅要精精通通物流流方方面的的专专业知知识识，掌掌握握对某某些些技术术系系统如如EEDII、EOOSS的运运用用和管管理理方法法，还还要具具有有现代

52、代营营销观观念念，具具有有一定定的的创新新能能力以以及及与客客户户进行行协协调、沟沟通的的能能力。但是，由由由于物物流流产业业在在我国国一一直以以来来都属属于于一个个附附属行行业业，加加之之我国国社社会长长期期存在在的的重商商流流轻物物流流的思思想想，认认为为物流流工工作尤尤其其是仓仓储储业务务不不需要要太太多知知识识，也也不不需要要太太多技技术术，致致使使我国国物物流产产业业的从从业业人员员素素质普普表表较低低。从业业人人员素素质质的局局限限直接接影影响了了物物流管管理理水平平的的提高高。这一一点点，在在辽辽宁物物流流产业业发发展过过程程中也也有有所体体现现。虽虽然然，省省内内交通通运运输、

53、商商品流流通通等部部门门和企企业业加大大了了科技技投投入，对对员工工素素质的的培培养和和提提高也也给给予了了一一定的的重重视，但但是由由于于这种种培培养与与提提高所所针针对的的仅仅仅是是各各自的的领领域，所所以从从业业者作作为为物流流专专业人人员员进行行工工作时时所所需的的综综合素素质质难已已得得到全全面面的提提高高。加加之之省内内设设置物物流流专业业的的高校校数数量有有限限，正正规规教育育对对人才才的的培养养又又具有有周周期较较长长的特特点点，因因此此导致致物物流专专业业人才才尤尤其是是既既懂物物流流技术术，又又具有有现现代物物流流管理理理理念的的复复合型型人人才的的匮匮乏。这这种人人力力资

54、源源储储备方方面面的局局限限性也也会会制约约辽辽宁物物流流产业业的的进一一步步发展展。1-44观观念念和认认识识有待待于于进一一步步提高高现代物流流流在本本质质上与与传传统物物流流有着着巨巨大的的差差别，因因此不不能能简单单将将现代代物物流理理解解为传传统统仓储储、运输输等等功能能的的简单单集集合。要要想发发展展现代代物物流产产业业，对对其其持有有一一个什什么么样的的观观念和和认认知非非常常重要要，特特别是是政政府决决策策部门门人人员。目目前省省内内一些些地地方对对其其认识识明明显不不足足，省省内内只有有大大连市市完完成了了其其全市市范范围内内的的物流流发发展规规划划，其其个个别部部门门或企企

55、业业已经经开开展了了针针对自自身身的物物流流发展展研研究和和规规划，如如辽宁宁、开发发区区、大大连连港务务局局、甘甘井井子区区等等，省省内内其它它城城市还还没没有全全面面行动动起起来。这这和其其它它地区区如如上海、北京京、天津津、山东东、深圳圳等等省市市相相比明明显显滞后后。现代代物物流催催生生的不不仅仅仅是是其其产业业自自身，还还有企企业业的发发展展战略略和和竞争争能能力，以以及经经济济的结结构构布局局和和流通通服服务能能力力。没没有有现代代物物流的的发发展，就就造就就不不了现现代代的大大市市场和和大大流通通。观念的落落落后带带来来行动动的的落后后，行行动的的落落后带带来来发展展的的落后后。

56、辽宁宁的的物流流产产业近近几几年有有所所发展展，但但还处处于于起步步阶阶段，还还未形形成成完整整的的物流流产产业概概念念，产产业业链条条有有待于于进进一步步构构筑；目目前一一些些物流流企企业严严格格的说说不不是真真正正的现现代代物流流企企业，多多数企企业业功能能单单一，规规模有有限限，仅仅仅仅停留留在在接单单、仓储储和和港口口运运输这这一一层次次上上。就发发展来来讲讲，辽辽宁宁物流流产产业目目前前还有有以以下几几个个方面面的的发展展不不足： 第一，缺缺缺少全全球球性的的跨跨国公公司司和物物流流企业业的的进驻驻，龙龙头牵牵动动效应应还还没有有形形成，辐辐射优优势势还需需要要进一一步步发展展。第二

57、，现现现代物物流流功能能有有待于于进进一步步拓拓展，并并进行行园园区化化规规划，进进而形形成成现代代物物流主主导导的发发展展格局局。第三，物物物流企企业业信息息化化程度度低低，缺缺少少支持持现现代物物流流发展展的的物流流信信息平平台台，物物流流投资资发发展软软环环境有有待待于进进一一步改改善善。第四，全全全省大大市市场、大大物流流的的协调调发发展主主导导思路路和和战略略导导向需需要要进一一步步明晰晰，需需进行行统统一的的发发展规规划划。1-5发发发展现现代代物流流产产业对对辽辽宁经经济济发展展的的意义义1-51发发展展现代代物物流产产业业，是是辽辽宁经经济济未来来发发展的的必必然取取向向辽宁是

58、我我我国重重要要的重重工工业基基地地，同同时时具有有着着发展展现现代物物流流产业业的的得天天独独厚地地理理位置置与与港口口资资源优优势势。在在未未来的的经经济发发展展中，面面向环环渤渤海经经济济圈以以及及广阔阔的的腹地地市市场，以以及日日本本、韩韩国国等东东北北亚经经济济圈和和国国际市市场场，辽辽宁宁物流流有有着广广阔阔的发发展展空间间。因此此，发发展现现代代物流流产产业，将将是辽辽宁宁经济济未未来发发展展的战战略略取向向，现现代物物流流产业业也也必将将成成为辽辽宁宁未来来发发展的的支支柱产产业业。1-52发发展展现代代物物流产产业业，将将促促进辽辽宁宁经济济增增长方方式式的转转变变“十五”期

59、间是是我国国市市场经经济济改革革深深化时时期期，辽辽宁宁经济济体体制的的改改革要要求求理顺顺管管理体体制制，完完善善市场场体体系和和市市场机机制制。现现代代物流流可可以实实现现生产产与与消费费之之间供供应应链全全过过程的的一一体化化，其其既是是市市场经经济济发展展的的必然然产产物，也也是促促进进市场场经经济发发展展，催催生生、培培育育市场场经经济主主体体的必必要要条件件。经济济增增长方方式式的转转变变和经经济济增长长质质量的的提提高，将将是辽辽宁宁推进进工工业化化进进程中中应应解决决的的关键键问问题，发发展现现代代物流流产产业，将将使加加工工企业业在在后勤勤保保障、实实物配配送送、供供应应链等

60、等物物流系系统统的支支撑撑下，使使产品品和和服务务更更贴近近用用户、库库存更更合合理、生生产周周转转加快快，并并通过过获获得物物流流利润润而而降低低生生产总总成成本，提提高经经济济增长长质质量。1-53发发展展现代代物物流产产业业，将将极极大提提高高辽宁宁发发展竞竞争争力。 入世世世后辽辽宁宁的发发展展面临临着着相当当严严峻的的竞竞争挑挑战战。因因此此，应应该该加快快发发展现现代代物流流产产业，提提高辽辽宁宁的发发展展竞争争能能力。物物流能能力力将构构成成未来来辽辽宁产产业业核心心竞竞争能能力力的重重要要因素素，其其发展展的的快慢慢将将影响响着着辽宁宁区区位优优势势的最最终终形成成。加快快发发