产业与物流-浅析海尔仓储管理模式

1、引言：1 仓储管理11加强仓储管理的重要性“仓” 即仓库, 为存放、保管、储存物品的建筑物和场地的总称, 可以是房屋建筑、洞穴、大型容器或特定的场地等, 具有存放和保护物品的功能。“储” 即储存、储备, 表示收存以备使用, 具有收存、保管、交付使用的意思。仓储就是指：通过仓库对商品与物品的储存与保管。仓储具有整合、分类、堆存、加工、延期等基本经济职能。可见，仓储管理是 HYPERLINK /dangdai/ 现代物流的一个重要组成部分，在物流系统中起着至关重要的作用。高效合理的仓储管理可以帮助厂商加快物资流动的速度，降低成本，保障生产的顺利进行，并可以实现对资源的有效控制和管理。一个企业要想在

2、未来的激烈的市场竞争之中占有一席之地，就必须加强自身的仓储管理能力1。12仓仓储管理理的发展展历程1.2.1人工工和机械械化的仓仓储阶段段这阶段物物资的输输送、仓仓储、管管理、控控制主要要是依靠靠人工及及辅助机机械来实实现。物物料可以以通过各各种各样样的传送送带、 HYPERLINK /gongxue/ 工工业输送送车、机机械手、吊车、堆垛机机和升降降机来移移动和搬搬运，用用货架托托盘和可可移动货货架存储储物料，通过人人工操作作机械存存取设备备，用限限位开关关、螺旋旋机械制制动和机机械监视视器等控控制设备备来运行行。机械械化满足足了人们们对速度度、精度度、高度度、重量量、重复复存取和和搬运等等

3、方面的的要求，其实时时性和直直观性是是明显优优点44。1.2.2自动动化仓储储阶段自动化技技术对仓仓储技术术和发展展起了重重要的促促进作用用。上世世纪500年代末末开始，相继研研制和采采用了自自动导引引小车（AVGG ）、自动货货架、自自动存取取机器人人、自动动识别和和自动分分拣等系系统。到到上世纪纪70年年代，旋旋转体式式货架、移动式式货架、巷道式式堆垛机机和其他他搬运设设备都加加入了自自动控制制行列，但只是是各个设设备的局局部自动动化并各各自独立立 HYPERLINK 应用，被被称为“自动化化孤岛”2。1.2.3智能能化仓储储阶段在自动化化仓储的的基础上上继续研研究，实实现与其其他信息息决

4、策系系统的集集成，朝朝着智能能和模糊糊控制的的方向发发展，人人工智能能推动了了仓储技技术的发发展，即即智能化化仓储。现在智智能化仓仓储技术术还处于于初级发发展阶段段，211世纪仓仓储技术术的智能能化将具具有广阔阔的应用用前景。上世纪纪70年年代初期期，我国国开始研研究采用用巷道式式堆垛机机的立体体仓库。19880年，由北京京机械工工业自动动化研究究所等单单位研制制建成的的我国第第一座自自动化立立体仓库库在北京京汽车制制造厂投投产。从从此以后后，立体体仓库在在我国得得到了迅迅速的发发展。这这些自动动化的仓仓库主要要集中在在烟草、医药保保健品、食品、通讯和和信息、家具制制造、机机械制造造等传统统优

5、势行行业。目目前我国国还处于于自动化化仓储的的推广和和应用阶阶段33。2海尔仓仓储管理理模式的的形成从19884年成成立海尔尔集团至至19999年海海尔物流流成立，15年年时间，海尔已已经是一一家海外外拥有622个经销销商，3300000多个个营销网网点，产产品批量量出口到到欧美、中东、东南亚亚等世界界十大经经济区域域共877个国家家和地区区的中国国特大企企业。国国际化的的竞争，提高了了物流成成本，也也增加了了物流复复杂性，使得海海尔必须须站在供供应链管管理的观观点上去去系统管管理由大大量的不不同国家家的供应应商及经经销商所所组成的的复杂物物流供应应链66。通过对世世界同行行业以及及世界550

6、0强强企业的的学习和和比较，海尔认认识到这这些企业业都是拥拥有世界界一流物物流能力力，通过过向顾客客提供优优质服务务获得竞竞争优势势。海尔尔正是希希望能以最低低的物流流成本向向客户提提供最优优质的服务务，让企企业具备备良好的的素质，拥有自自己的核核心竞争争能力。在总结结世界制制造业的的先进企企业物流流管理系系统的基基础上，海尔成成立了海海尔物流流将物流流重组定定位在增增强企业业竞争优优势的战战略高度度上来，希望通通过物流流重组，有力推推动海尔尔的发展展。正如如海尔集集团首席席执行官官张瑞敏敏所说：“在网络络经济时时代，一一个现代代企业，如果没没有现代代物流，就意味味着没有有物可流流。这是是被现

7、代代企业运运作的驱驱动力所所决定的的。现代代企业运运作的驱驱动力就就是两个个字：定定单。如如果没有有定单，现代企企业就不不可能运运作。也也就是说说，它不不可能有有物可流流。要实实现这个个定单，就意味味着靠定定单去采采购，为为定单去去制造，为定单单去销售售。如果果要实现现完全以以定单去去销售采采购制造造，那么么支持它它的最重重要的一一个流程程就是物物流。如如果没有有物流，就不可可能有定定单的采采购；如如果没有有定单的的采购，那就意意味着采采购回来来的就是是库存，因为采采购回来来的这些些物料到到底给谁谁不知道道；如果果没有定定单的制制造，就就等于天天天虽然然非常忙忙，但是是在制造造库存，干出来来的

8、产品品就等于于天天增增加库存存。最后后，没有有定单的的销售，说到家家，就是是处理库库存，因因为你不不知道卖卖给谁，唯一的的出路就就是降价价、削价价处理。”“从从企业外外部来看看，没有有现代物物流，那那么就不不可能和和因特网网相连接接。如果果不上网网，就意意味着只只有死亡亡，也是是无物可可流。还还有，整整个世界界上的企企业，都都在搞现现代物流流，你如如果不搞搞，就没没法同国国际化的的大企业业对话，最后也也只有停停顿下来来，也只只有死亡亡。所以以，我认认为一个个现代企企业，在在网络经经济时代代，必须须要搞现现代化物物流。如如果不搞搞现代物物流，你你就没有有出路。”在这样的的思想指指导下，海尔集集团

9、下决决心建立立自己的的物流网网络。海海尔集团团首先从从空调产产品部对对部内的的物流管管理进行行了回顾顾及检查查，对照照国际先先进企业业的物流流管理找找差距。他们发发现了如如下几点点差距：第一，工工厂局部部及总体体规划布布局中的的物流格格局不清清晰：未未考虑中中心仓库库，集中中仓储和和配送较较困难。生产节节奏难协协调：车车间暂存存库较大大。第二，物物流、商商流、信信息流和和资金流流的结合合不紧密密。销售售及服务务是整个个集团运运作的较较成功的的部门，但物流流成本相相对较高高。库存存控制尚尚未达到到最佳状状态，分分供方供供货周期期长、检检验时间间长均造造成库存存量加大大。信息息管理分分散，各各部门

10、采采用局部部的计算算机管理理，尚未未统一采采用ERRP系统统。第三，物物流专业业功能管管理不完完善。外租库较较多，功功能单一一（存放放），其其他的分分装、拆拆选、配配送、信信息管理理等均不不具备。外租库库分散于于各处，不便于于集中管管理，库库位的利利润率不不高，增增加了仓仓储及运运输费用用，因33PL（thiirdparrtyloggistticss）未实实现，外外租库没没有办法法纳入系系统管理理体制。物流管管理最基基本的工工作容器的的单元化化、标准准化、通通用化没没有完全全做到5。针对上述述问题，海尔首首先制定定了详细细的发展展战略，成立了了物流推推进本部部，统一一协调和和管理全全集团的的物

11、流改改革工作作，推进进企业物物流管理理系统的的建设。物流推推进本部部由一名名总裁级领领导负责责，下设设采购、配送、运输三三个事业业部，力求实实现采购购、生产产支持、物资配配送从战战略上一一体化。海尔的市市场链流流程再造造自19998年年开始完完成了两个阶阶段:第一阶段段：以机机构重组组、流程程再造、资源整整合为主主的市场场链流程程再造。19998年99月，海尔集集团开始始实施市市场链流流程再造造；20000年底底，市场链链的基本本定义、工 作作流程图图确立，并据此此完成了了组织结结构重组组工作。通过整整合全球球的市场场链资源源和全球球的用户户资源，实行“三个零零”目标标的业务务流程再再造，形形

12、成了以以订单信信息流为为中心带带动物流流和资金金流的新新业务流流程。第二阶段段：开展展全员参与与市场链链并成为为创新的的战略业业务单位位为主的的市场链链流程再再造。220011年海尔尔开始进进入了第第二阶段段的工作作，在此此阶段主主要以BBOM（Billl OOf MMateeriaal)为为基础，以“三化”为原则则，以订订单为中中心，实实施全员员的市场场链工资资核算，将订单单的目标标变成每每个员工工的预算算目标，使每个个员工都都成为市市场链中中的一环环，建立立一个创创新系统统，构筑筑企业的的核心竞竞争力。其中，“三化”原则，一一是网络络化，形成工工作BOOM以及及能实现现同步流流程的管管理网

13、络络；二是是扁平化化，必须具具有即时时激励功功能和SSST（即索酬酬、索赔赔、跳闸闸），建建立可一一步到位位的操作作平台；三是即即时性，能在计计算机系系统上即即时显示示OECC日清数数据，所所有信息息都进入入数据平平台，每每个终端端可以共共享信息息、利用用信息并并使信息息增值7。经过166年的发发展，海海尔集团团已拥有全全国网络络化的配配送体系系，覆盖盖全国所所有区域域。海尔尔物流拥拥有完善善的成品品分拨物物流体系系、返回回物流体体系和备备件配送送体系。此外，海尔青青岛物流流中心还还可代理理铁路运运输、航航空运输输、远洋洋运输等等业务，具备综综合物流流服务能能力，大大规模、全方位位的服务务可使

14、海海尔物流流的运输输成本远远远低于于市场运运输价格格。从国国际方面面来说，海尔集集团目前前已在海海外发展展了622个海尔尔经销商商，销售售网点可可辐射33万多个个，产品品出口到到1000多个国国家和地地区。2.1海海尔仓储储管理模模式的主主要特点点2.1.1海尔尔仓储经经营模式式海尔创造造性地提提出，要要“革传统统仓库管管理的命命”，通过过建立两两个现代代智能化化的立体体仓库及及自动化化物流中中心，利用EERP物物流信息息管理手手段对库库存进行行控制，实现JJIT配配送模式式。全自自动立体体仓库要要求物流流配套的的一系列列基础工工作必须须跟上，信息系系统管理理、计算算机管理理要求要要有标准准化

15、的包包装、机机械化的的搬运，对物料料进行统统一编码码并使用用条形码码等等。没有这这些相配配套，立立体库就就不能有有效的使使用起来来。这样样就对企企业内部部的整个个物流基基础工作作进行了了一次彻彻底的整整改。从从物流容容器的单单元化、标准化化、通用用化到物物料搬运运机械化化，到车车间物料料配送的的“看板”管理系系统、定定置管理理系统、物耗监监测和补补充系统统，进行行了全面面改革，实现了了“以时间间消灭空空间”的物流流管理目目标。2.1.2新经经济时代代海尔仓仓储经营营模式的的特点：第一，着着眼于高高科技，高附加加价值产产品的研研制，热热衷于时时尚、独独特、新新奇、酷酷式、魅魅力产品品的开发发，追

16、求求短周期期、高频频度、见见效快的的产品价价值，注注重品牌牌效应和和企业诚诚信度。第二，通通过规模模经营，降低成成本，加加强市场场竞争力力。企业业如果具具有定规模模，就可可采取批批量定货货、批量量生产、批量运运输、批批量销售售的办法法大幅度度降低费费用，在在市场上上的竞争争力也会会因此而而加强。超级市市场、连连锁商店店、便利利店等之之所以有有竞争力力，其中中，规模模经营是是重要原原因之一一。跨国国集团公公司、大大型生产产企业是是依靠规规模经营营维持自自己的市市场地位位。最近近几年世世界性的的知名大大企业的的合并浪浪潮，也也是出于于这种考考虑。重重组巨型型企业的的目的是是规模经经营，产产生规模模

17、效益，这种倾倾向会越越来越明明显。第三，服服务第一一，用户户至上。新时代代的企业业经营方方针之一一，是“服务第第一，用用户至上上”。用户户打一个个电话，用计算算机发一一个指令令或发一一份传真真，企业业就立即即上门，提供全全程一站站式服务务，中途途用户可可以查寻寻、追踪踪；在时时间方面面极力提提高速度度，为用用户争取取时间。因为在在信息化化时代，竞争异异常激烈烈，企业业都在打打“时间差差”，强调调时间效效益，要要求快节节奏，因因此既保保持质量量，又保保持速度度的服务务，也将将是新世世纪企业业经营的的新特点点。第四，信信息代替替实际操操作，减减少浪费费，节约约时间和和费用，实现事事物的无无缝对接接

18、。211世纪，人类已已经进入入了信息息化的时时代，人人们越来来越尝到到了信息息的甜头头。如果果实现信信息的有有效组合合，会使使这个世世界发生生“质”的变化化，在物物流环节节中，我我们真的的可以做做到“零库存存”，取消消仓库，只用自自动分类类、分拣拣系统就就能保证证及时供供货。那那样会大大大缩短短流通时时间，节节约仓储储费用，减少不不必要的的浪费。企业及及时捕捉捉信息，可以最最早选择择商机，最先抢抢占市场场，最快快组织队队伍，从从而实现现供应链链的无缝缝对接和和整合。这些都都将是新新时代里里企业经经营的新新特点。第五，强强化国民民意识，注重环环保责任任。新时时代的新新型企业业，不仅仅需要准准确进

19、行行市场定定位，提提升企业业经营管管理水准准，加强强人才培培养，严严格成本本控制，保持企企业盈利利，而且且需要不不断增强强国民意意识，履履行环保保责任。企业生生产的产产品，在在保证质质量的同同时必须须保持无无噪音、无公害害，不给给周围居居民造成成妨碍和和影响。企业不不仅要考考虑赚钱钱，也要要从为国国民创造造福利和和美化环环境的目目的出发发，尽量量为人类类社会做做贡献。国外许许多知名名企业都都采取出出资在本本地区建建公园绿绿地、街街心广场场、儿童童乐园或或向学校校损款等等方式，努力与与周围居居民融为为一体，树立良良好企业业形象，取得当当地居民民的信任任和好感感。这也也是一种种企业经经营之道道和时

20、代代风尚。第六，在在现代物物流上狠狠下功夫夫，挖掘掘“第三利利润”。在新新的经济济发展的的阶段，企业在在生产和和销售领领域大都都已接近近极限、很难找找到新的的发展空空间，于于是纷纷纷把目光光转向物物流这一一块尚未未开垦的的处女地地，力争争在这里里寻求出出路，创创造剩余余价值。这种趋趋势在221世纪纪将愈发发明朗化化100。2.2海海尔仓储储管理模模式的主主要内容容2.2.1内向向物流海尔市场场链流程程再造与与创新过过程中，JITT采购配配送中心心整合海海尔集团团的采购购与配送送业务，形成了了极具规规模化、网络化化、信息息化的JJIT采采购及配配送体系系。海尔物流流JITT采购管管理体系系：实施

21、施统一采采购，以以达到在在全集团团最低总总成本下下提供JJIT（Jusst iin ttimee及时）采购，实现为为订单而而采购，降低物物流采购购成本；建立与与供应商商的战略略合作伙伙伴关系系，实现现与供应应商的双双赢合作作。目前前，JIIT采购购面向包包括500余个世世界5000强企企业的供供应商实实施全球球化采购购业务，在全面面推进实实施寄售售采购模模式的同同时可为为用户提提供一站站到位的的第三方方服务业业务。这这一体系系的建立立，做到到了三个个同步：信息同步步，一体体化的计计划保障障了信息息的准确确性，实实现了准准时采购购；采购和备备料同步步，使供供应链上上原材料料的库存存降低77天；距

22、离同步步，建立立国际工工业园，吸引国国际供应应商在园园区设厂厂，保障障JITT 的采采购与配配送。海尔物流流JITT配送管管理体系系： JJIT配配送全面面推广信信息替代代库存，使用电电子标签签、条码码扫描等等国际先先进的无无纸化办办公方法法，实现现物料出出入库系系统自动动记账，达到按按单采购购、按单单拉料、按单拣拣配、按按单核算算投入产产出、按按单计酬酬的目标标。形成成了一套套完善的的看单配配送体系系。海尔制定定了合理理的物流流改革实实施计划划，选择择空调的的部件库库为试点，建设现现代化的的立体高高架库，以此推推动面向部件件采购配配送物流流及车间间物料配配送系统统的物流流改革，并向集集团各事

23、事业部全全面推进进。2.2.2全自自动立体体库空调事业业部首先先开始建建造海尔尔现代化化物流中中心库，采用世世界最先先进的硬硬件及管管理软件件系统，由世界界权威的的物料搬搬运设备备供应商商林德集集团提供供窄通道道三向高高位堆垛垛车；重重型货架架由世界界著名的的货架供供应商精精确公司司提供。 软件件系统由由世界著著名的企企业ERRP供应应商SAAP公司司提供。该库共共有91168个个库位，日进出出托盘116000个。海尔国际际化物流流中心立立体高架架库采用用先进的的计算机机管理系系统进行行仓储管管理，促促使集团团在采购购定单的的管理、生产计计划内的的调度、资金流流的管理等方方面与物物流中心心相配

24、套套，推动动集团资资源管理理系统 （ERRP）的的实施。2.2.3外向向物流海尔物流流使用SSAP LESS（物流流执行系系统）进进行全球球物流运运作管理理,包括括四个方方面的管管理： 资源管理理，资源统统一管理理和调配配，降低低物流成成本；订单管理理，订单信信息同步步共享，提高订订单响应应速度；运输管理理，配送、运输系系统监控控，在途途库存监监控；仓库管理理，库存信信息共享享、实时时查询，库存报报警。海尔物流流自主开开发的全全球HLLES条条码扫描描系统, 通过对对人码、物码、机码的的有机结结合，实现了了产品全全程的单单品追踪踪及先进进先出的的系统控控制以及及供应链链全过程程的透明明追踪。2

25、.2.4物流流服务海尔物流流在一级级配送网网络、区区域内分分拨网络络的基础础上建立立了区域域间配送送体系。各配送送中心的的网络，除了能能满足区区域内配配送外，还建立立了直接接送达其其他配送送中心的的区域间间配送网网络，使使以前的的单点和和线，形形成星罗罗棋布的的网，形形成完善善的成品品分拨物物流体系系、备件件配送体体系与返返回物流流体系9。2.3在在物流中中选择仓仓储系统统的原则则2.33.1系系统开放放性与可可扩展性性 一个好好的系统统必须是是一个“开放的的系统”，指在在常用的的数据库库上运行行常用的的操作系系统。由由于仓库库的规模模大小不不一，业业务量较较小的仓仓库也有有可能在在几年内内迅

26、速发发展，因因此对数数据库的的要求都都有很大大变化。所以，支持多多数据库库的仓储储管理系系统要能能够满足足规模不不一的业业务情况况，并应应对将来来的变化化。 产品的的功能是是仓储管管理系统统的核心心竞争力力之一。优秀的的仓储管管理系统统将仓库库管理的的最佳实实践（BBestt Prractticee）作为为流程和和功能开开发的基基准，并并在此基基础上收收集系统统实施运运行过程程中，来来自各行行业客户户的合理理建议和和要求，对功能能进行定定期的更更新和升升级。其其核心模模块与功功能可以以基本满满足整个个仓储管管理的常常规需求求，而决决不是仅仅仅针对对某一个个特殊企企业而定定制开发发的，从从而提高

27、高其系统统的通用用性。另另外，涉涉及到特特殊行业业的特殊殊需求，软件厂厂商通常常会定制制开发一一些附属属模块。国内软软件商通通常的做做法是为为某个企企业度身身定做一一套适合合的软件件。这样样做当然然也有其其优势，但往往往只能被被动地受受制于企企业本身身的流程程，无法法借鉴到到同行业业内先进进的水平平与经验验。另外外，在供供应链上上还存在在着许多多其他物物流软件件，客户户方常常常无法明明确区分分各产品品的界限限，并把把产品功功能混淆淆。因此此，度身身定做的的仓储管管理系统统到最后后往往变变成了“四个不不一系统统开放性性与可扩扩展性。 一个好的的系统必必须是一一个“开放的的系统”，指在在常用的的数

28、据库库上运行行常用的的操作系系统。由由于仓库库的规模模大小不不一，业业务量较较小的仓仓库也有有可能在在几年内内迅速发发展，因因此对数数据库的的要求都都有很大大变化。所以，支持多多数据库库的仓储储管理系系统要能能够满足足规模不不一的业业务情况况，并应应对将来来的变化化。产品的功功能是仓仓储管理理系统的的核心竞竞争力之之一。优优秀的仓仓储管理理系统将将仓库管管理的最最佳实践践（Beest Praactiice）作为流流程和功功能开发发的基准准，并在在此基础础上收集集系统实实施运行行过程中中，来自自各行业业客户的的合理建建议和要要求，对对功能进进行定期期的更新新和升级级。其核核心模块块与功能能可以基

29、基本满足足整个仓仓储管理理的常规规需求，而决不不是仅仅仅针对某某一个特特殊企业业而定制制开发的的，从而而提高其其系统的的通用性性。另外外，涉及及到特殊殊行业的的特殊需需求，软软件厂商商通常会会定制开开发一些些附属模模块。国国内软件件商通常常的做法法是为某某个企业业度身定定做一套套适合的的软件。这样做做当然也也有其优优势，但但往往只只能被动动地受制制于企业业本身的的流程，无法借借鉴到同同行业内内先进的的水平与与经验。另外，在供应应链上还还存在着着许多其其他物流流软件，客户方方常常无无法明确确区分各各产品的的界限，并把产产品功能能混淆。因此，度身定定做的仓仓储管理理系统到到最后往往往变成成了“四不

30、像像”。 2.3.2客户户经验 任何优秀秀的软件件系统都都是在不不断吸取取各种各各样客户户经验的的基础上上，加上上开发人人员的辛辛勤努力力以及测测试人员员严格把把关之后后锻造出出来的。在选择择仓储管管理系统统时，我我们要细细心调查查软件商商的客户户经验所所来自的的行业。每个系系统在设设计和实实施过程程中，会会有其专专注的行行业。许许多第三三方评估估机构也也会每年年按行业业将软件件系统进进行排名名。因此此，要根根据自己己企业所所属行业业，在其其针对的的系统范范围内进进行筛选选。另外外，当我我们使用用国外仓仓库管理理系统或或跨国界界实施多多仓库管管理时，语言也也是个非非常关键键的问题题8。 2.3

31、.3相关关产品线线和发展展方向 仓储管理理系统的的核心是是管理发发生在四四堵墙里里面的收收、发、存等流流程的执执行系统统。其一一，定义义了此系系统的功功能范围围仅仅是是在“四堵墙墙里面”，墙外外的事情情则不在在它管理理范畴之之内；其其二，仓仓储管理理系统是是个执行行系统，它只能能管理仓仓库内部部发生的的一系列列物理动动作，而而无法进进行与库库存、库库位等相相关的计计划和优优化。为为了满足足企业的的需求，提供一一套整体体的解决决方案，相关的的外延模模块就显显得尤其其重要了了。 客户户需求的的变化，这些变变化和新新需求则则鞭策着着软件商商必须时时刻对其其产品，无论是是在功能能上，还还是技术术上进行

32、行强化和和更新换换代。通通常，软软件商会会每年发发布一个个产品的的升级版版本，除除了弥补补上个版版本中的的缺陷外外，还会会增加来来自客户户方的合合理建议议并以此此开发的的新功能能。另外外，整个个技术层层面的改改变也是是举足轻轻重。如如今，技技术更新新日新月月异，软软件商则则更是站站在前沿沿阵地，因而往往往在产产品上体体现其变变化和在在技术领领域的地地位。 2.4海海尔仓储储管理模模式的成成功所在在2.4.1为订订单而采采购，消消灭库存存在海尔，仓库不不再是储储存物资资的水库库，而是是一条流流动的河河，河中中流动的的是按单单采购来来生产必必须的物物资，也也就是订订单来进进行采购购、制造造等活动动

33、。这样，从根本本上消除除了呆滞滞物资、消灭了了库存。海尔集集团每个个月平均均接到 60000 多多个销售售订单，这些订订单的定定制产品品品种达达 70000 多个，需要采采购的物物料品种种达 115 万万余种。新的物物流体系系将呆滞滞物资降降低了 73 .8 ，仓库库面积减减少了550 ，库存存资金减减少了 67 。 2.4.2双赢赢，赢得得全球供供应链网网络海尔通过过整合内内部资源源，优化化外部资资源使供供应商由由原来的的 23336 家优化化至 9978 家，国国际化供供应商的的比例却却上升了了 200 ，建立了了强大的的全球供供应链网网络，有有力地保保障了海海尔产品品的质量量和交货货期。

34、 2.4.3实现现三个 JITT （ jusst iin ttimee 即时时），即即 JIIT 采采购、 JITT 配送送和 JJIT 分拨物物流的同同步流程程目前，通通过海尔尔的 BBBP 采购平平台，所所有的供供应商均均在网上上接受订订单，并并通过网网上查询询计划与与库存，及时补补货，实实现 JJIT 采购；货物入入库后，物流部部门可根根据次日日的生产产计划利利用 EERP 信息系系统进行行配料，同时根根据看板板管理 4 小小时送料料到工位位，实现现 JIIT 配配送；生生产部门门按照 B2BB 、 B2CC 订单单的需求求完成订订单以后后，满足足用户个个性化需需求的定定制产品品通过海海

35、尔全球球配送网网络送达达用户手手中。2.4.4全球球供应链链资源网网的整合合使海尔尔获得了了快速满满足用户户需求的的能力海尔物流流通过整整合内部部资源优优化外部部资源，先后引引进了GGE、爱爱默生、BASSF、DDOW等等世界5500强强企业成成为海尔尔的供应应商，实实施并行行工程，使一批批国际化化大公司司以其高高科技和和新技术术参与到到海尔产产品的前前端设计计中，保保证了海海尔产品品技术的的领先性性，加快快开发速速度。目目前，可以参参与产品品开发的的供应商商比例已已高达 32.5 。另另外建成成开发区区和胶州州国际化化工业园园，爱默默生等国国际化供供应商在在此投资资建厂，不但将将最先进进的技

36、术术带给海海尔，也也加快了了定单的的响应速速度112。2.5海海尔仓储储管理模模式成功功的主要要原因海尔能够够迅速实实施全方方位物流流改革，主要是是基于拥拥有和利利用了下下述基础础资源：2.5.1规模模资源规模是企企业的一一项重要要资源。企业有有了规模模，可以以在供应应链网络络化、研研究开发发、营销销等方 面有更更多的协协调能力力和发言言权。海海尔经过过15年年的不断断发展，整个集集团已经经拥有了了较大规规模。如如果海尔尔没有一一定的规规模，不不能有效效地将物物流改革革的意图图宣贯到到相关分分供方，由其迅迅速实施施，物流流改革的的进程就就可能大大大推迟迟，甚至至影响生生产，偏偏离改革革的目标标

37、。2.5.2良好好的基础础管理OEC管管理是海海尔独创创的有效效管理模模式，它它是指对对每件事事，每个个人，每每天进行行全方位位的管理理，每个个海尔员工都都需要对对本日工工作进行行总结，对比目目标，找找出问题题点或工工作的最最短板（木桶原原理），及时采采取纠偏偏措施。OECC和日清清在海尔尔集团内内部已经经实施多多年，是是海尔成成功发展展的重要要基石。OECC的实施施大大激激发了员员工的活活力和创创造精神神，为海海尔实现现物流改改革的成成功，打打下坚实实的基础础。因为为整个集集团和物物流改革革涉及到到18个个产品制制造事业业部的采采购、仓仓储、库库存管理理、零部部件配送送、分装装、物流流规划、

38、成品配配送、分分装、物物流规划划、成品品配送运运输等多多个环节节，是一一项复杂杂的系统统工程。企业各环环 HYPERLINK /adclick/pid=1067/media=EHVACR.CN/place=MAIN/size=140 x40 节能够明明确服务务的目标标，可以以分清责责任，对对实施物物流改革革有非常常重要的的推进作作用。 2.5.3创新新精神海尔发展展的动力力源泉在在于创新新。海尔尔认为，强化以以人为本本的管理理，其实实质就是是体现在在管理人人员的创创新精神神上。海海尔进行行的物流流改革，对原有有运行机机制和组组织结构构进行了了巨大创创新，减减少了条条块分割割。它能能够顺利利进行

39、，没有从从上到下下的每一一位参与与者的创创新精神神,是不可可能实现现的111。2.5.4借力力发展为了保证证物流改改革的科科学性，海尔邀邀请了专专业的物物流公司司协助确确定企业业物流系系统设计计方案，并成立立物流专专家委员员会作为为海尔物物流改革革的智囊囊团，向向海尔介介绍世界界最新物物流理论论和系统统设计方方法，使使海尔的的物流改改革能紧紧紧把握握住世界界物流管管理的最最新成果果及潮流流。2.6海海尔仓储储管理模模式的普普遍意义义近些年来来，物流流愈发成成为世界界经济发发展的热热点，一一些国家家把发展展物流作作为本国国经济的的重要支支柱产业业和新的的经济增增长点。实践已已经证明明，由于于物流

40、能能够大幅幅度降低低企业的的总成本本，加快快企业资资金周转转，减少少库存积积压，促促进利润润率上升升，从而而给企业业带来可可观的经经济效益益。所以以，各国国的企业业才越来来越重视视物流，从物流流这一巨巨大的利利润空间间巾寻找找出路，增强企企业的竞竞争力。大家熟熟知的海海尔集团团，有人人称其为为“中国物物流管理理觉醒第第一人”，20001年年10月月又被中中国物流流与采购购联合会会授予了了“中国物物流示范范基地”称号。这是因因为海尔尔集团从从19999年开开始创新新子一套套现代物物流管理理模式，兴建了了现代化化的立体体自动化化仓库，构筑了了将物流流、商流流、资金金流和信信息流为为一体的的供应链链

41、管理体体系。使使呆滞物物资降低低738，仓库面面积减少少50，库存存资金减减少677。同同时，为为了改善善投资环环境，吸吸引外资资、吸收收投资，也迫切切需要企企业提供供高质量量的物流流服务。按照英英国的研研究表明明，各种种物流费费用平均均占货价价总额的的14.8%；而美国国的研究究表明，各种商商品的物物流费用用百分比比，最低低占100%，而而最高可可达322%；而而中国的的研究表表明，一一般商品品物流成成本占商商品总成成本500%660%以以上，水水果、食食品等商商品的流流通费用用占商品品总成本本的600%770%，玻璃、陶瓷的的运输破破损率高高达200%；物物流过程程占用的的时间几几乎占整整

42、个生产产经营流流程的990%。据统计计，发达达国家的的物流成成本一般般占GDDP的110%左左右，而而中国的的物流成成本在115%30%之间。如此多多的数据据表企业加强强物流管管理具有有很现实实的意义义。随着着市场竞竞争的日日益激烈烈，现代代企业的的经营组组织已越越来越多多显示出出新的特特点；经经营过程程中一些些独立的的生产和和销售由由其他实实体来承承担，地地区性产产品的需需求量增增加，客客户的个个性化服服务要求求多，所所以企业业的压力力越来越越大。企企业需要要极大程程度地改改进经营营过程和和向客户户提供产产品的过过程，在在改善企企业自身身的经营营机能的的同时，并努力力改进由由提供产产品到客客

43、户服务务整个过过程中的的各种管管理行为为，提高高客户的的满意度度，降低低总的生生成成本本，因此此，必须须把物流流管理提提升到核核心竞争争力的新新高度。 但是由由于我国国长期实实行的计计划经济济体制和和受经济济发展水水平的制制约，我我国企业业对现代代物流的的认识和和实践，与外国国企业相相比还存存在较大大的差距距。在我我国企业业中，采采购、制制造、运运输、仓仓储、代代理、配配送、销销售等各各个环节节，彼此此分割，造成一一方面生生产企业业的原材材料和产产成品库库存过大大，占用用资金较较多，产产品成本本上升；另一方方面运输输、仓储储等企业业有效货货源不足足，现有有设施能能力未能能充分利利用。综综上所诉

44、诉，物流流管理对对企业的的意义不不能一言言而誉。一个企企业要想想在未来来的激烈烈的市场场竞争之之中占有有一席之之地，就就必须加加强自身身的物流流管理能能力，而而每一个个企业的的物流管管理方式式都必须须符合自自身实际际情况的的要求，不能照照部就搬搬。但总总的来说说有三个个方面： 1、采购购方面。加强与与上游企企业的紧紧密合作作，有效效地为上上游企业业创造更更多的附附加值；与上游游企业的的生产过过程和供供应网络络的各个个环节进进行协调调；对企企业实体体及资金金的双项项流动进进行管理理；加快快速度和和集成化化步伐，提高物物流运行行各个部部门的工工作效率率，使物物流管理理系统得得到优化化。在这这里我们

45、们可以借借鉴沃尔尔玛公司司的采购购方式，在沃尔尔玛有一一个全球球采购网网络，其其全球采采购网络络就像是是一个独独立的内内部服务务公司，在买家家和全球球供应商商之间架架起买卖卖之间的的桥梁。2、运输输方面。运输在在整个物物流中占占有很重重要的地地位，总总成本占占物流总总成本的的35-500左右右，占商商品价格格的4-100。运运输对物物流总成成本的节节约具有有举足轻轻重的作作用。在在我国现现行的物物流运输输方式中中无论是是自营物物流，合合营物流流还是第第三方物物流，隐隐性成本本占据了了很重要要的地位位，这些些隐性成成本在物物流运输输过程中中主要包包括以下下几个方方面：返返程或起起程空驶驶，空车车

46、无货载载行驶，是不合合理运输输的最严严重形式式。在实实际运输输组织中中，必须须调运空空车。因因此，选选择期望望的运输输方式时时，至关关重要的的问题就就是如何何平衡运运输服务务的速度度和成本本，计算算总的成成本，按按照成本本最低的的原则选选择合适适的路线线和运输输方式。3.库存存方面。各企业业都期望望低库存存而能满满足客户户需求的的流畅生生产环境境，以适适应当今今激烈竞竞争微利利时代。物料资资金一般般占企业业营运资资金555%-880%，而生产产进度依依时完成成，直接接影响客客户合作作满意程程度。鉴鉴此，物物料库存存管理及及仓储管管理掌握握企业生生产及物物料运作作的总调调度和命命脉，直直接涉及及

47、影响生生产部、生产工工程部、采购、货仓、品控部部、开发发与设计计部、设设备工程程、人力力资源及及财务成成本预算算控制等等。在国国内竞争争国际化化、企业业生存社社会化、同业竞竞争残酷酷化的今今天，“客户-企业-供应商商”，已经经不再是是传统意意义上的的三个独独立的运运作单位位，正如如同运作作管理平平台正在在从传统统的“ERPP”跃升为为“SCMM”一样，没有合合作伙伴伴的积极极参与，企业的的供应链链系统就就如同无无源之水水、无本本之木，而库存存计划的的控制管管理也同同样有赖赖于对“客户-企业-供应商商”三者关关系的定定义和策策略性双双赢联盟盟的形成成和维系系177。努力提高高物流企企业的核核心竞

48、争争力,以以客户为为中心展展开物流流。“随需而而动”是对供供应链中中所有企企业的要要求,尤尤其是第第三方物物流企业业,要赢赢得更多多的客户户,就必必须洞悉悉客户外外包物流流的主要要原因,如降低低物流成成本,或或强化核核心业务务,还是是改善与与提高物物流服务务水平与与质量等等。另外外还要了了解客户户在选择择第三方方物流企企业时所所考虑的的一些主主要因素素,是首首先注重重行业与与运营经经验,或或是注重重品牌声声誉,抑抑或是注注重网络络覆盖率率,还是是注重较较低的价价格等。据此制制定个性性化的竞竞争策略略,可在在品牌经经营、科科技应用用、网络络运作、系统管管理等方方面,依依照现代代物流的的经营理理念

49、和方方法,成成就自己己的核心心竞争力力,在一一定区域域或服务务领域内内形成一一定优势势,从而而提高企企业的物物流能力力。 仓储作为为连接生生产者和和消费者者的纽带带，是物物流系统统的一个个中心环环节，是是物流网网络的节节点。在在物流系系统中，仓储系系统又是是许多货货运枢纽纽、配送送中心不不可缺少少的重要要组成部部分。因因此，深深入研究究仓储技技术与设设备，合合理配置置仓库的的资源、优化仓仓库布局局和提高高仓库的的作业水水平，实实现现代代物流的的五个服服务标准准，即以以合理的的价格，在正确确的地点点（riightt loocattionn）和规规定的时时间（rrighht ttimee），以以正

50、确的的条件（rigght conndittionn），把把正确的的商品（rigght gooods）送到顾顾客（rrighht ccusttomeer）手手中，从从而提高高供应链链的竞争争力具有有十分重重要的意意义118。搞好仓储储活动是是实现社社会再生生产过程程顺利进进行的必必要条件件。商品由由生产地地向消费费地转移移，是依依靠仓储储活动来来实现的的。仓储储活动的的意义正正是由于于生产与与消费在在空间、时间以以及品种种、数量量等方面面存在着着矛盾引引起的。尤其是是在现代代化大生生产的条条件下，专业化化程度不不断提高高，社会会分工越越来越细细，随着着生产的的发展，这些矛矛盾又势势必进一一步地扩

51、扩大。这这就不能能在仓储储活动中中采取简简单地把把商品生生产和消消费直接接联系起起来的办办法，而而需要对对复杂的的仓储活活动进行行精心组组织，拓拓展各部部门、各各生产单单位之间间相互交交换产品品的深度度和广度度，在流流通过程程中不断断进行商商品品种种上的组组合，在在商品数数量上不不断加以以集散，在地域域和时间间上进行行合理安安排。通通过搞活活流通，搞好仓仓储活动动，发挥挥仓储活活动连接接生产与与消费的的纽带和和桥梁作作用，借借以克服服众多的的相互分分离又相相互联系系的生产产者之间间、生产产者与消消费者之之间在商商品生产产与消费费地理上上的分离离，衔接接商品生生产与消消费时间间上的不不一致，以及

52、调调节商品品生产与与消费在在方式上上的差异异，使社社会简单单再生产产和扩大大再生产产能建立立在一定定的商品品资源的的基础上上，保证证社会再再生产的的顺利进进行113。通过剖析析海尔仓仓储管理理的成功功模式，我们可可以看到到，仓储储活动主主要从以以下几个个方面保保证社会会再生产产过程的的顺利进进行。 2.6.1克服生产产与消费费地理上上的分离离 从空间间方面来来说，商商品生产产与消费费的矛盾盾主要表表现在生生产与消消费地理理上的分分离。在在自给自自足的自自然经济济里，生生产者同同时就是是其自身身产品的的消费者者，其产产品仅供供本人和和家庭范范围内消消费。随随着商品品生产的的发展，商品的的生产者者

53、逐渐与与消费者者分离。生产的的产品不不再是为为了本人人的消费费，而是是为了满满足其他他人的消消费需要要。随着着交换范范围的扩扩大，生生产与消消费空间间上的矛矛盾也逐逐渐地扩扩大。在在社会化化大生产产的条件件下，随随着生产产的发展展，这种种矛盾进进一步地地扩大，这是由由社会生生产的客客观规律律所决定定的。举举例来说说，为了了不断地地提高生生产率，工业生生产的规规模不断断扩大。生产的的集中化化能以更更低的成成本生产产出更多多的产品品。但是是，与此此同时，这将使使一种产产品的生生产工厂厂的数量量不断减减少。以以前由各各地甚至至是每个个家庭生生产的产产品，现现在往往往是由少少数的大大工厂生生产。这这些

54、工厂厂生产的的产品，不再是是仅仅为为了满足足本地区区的需要要，许多多产品需需要销往往其他地地区，或或者在全全国范围围内销售售，甚至至销往国国外。生生产的规规模越大大、越集集中，越越需要寻寻求更大大的市场场，将商商品运送送到更远远的距离离。另外外，生产产的社会会化，使使不同产产品的生生产在地地区间形形成分工工。为了了更加充充分地利利用不同同地区的的自然经经济条件件和资源源，一种种商品的的生产逐逐渐趋向向于在生生产该种种商品最最经济的的地区进进行。这这样，就就必须依依靠运输输把产品品运送到到其他市市场上去去。社会会化生产产的规律律决定了了生产与与消费的的矛盾不不是逐渐渐缩小而而是逐渐渐扩大。随着商

55、商品生产产的发展展，不但但需要运运输的商商品品种种、数量量在增加加，而且且平均运运输的距距离也在在不断增增加。商商品仓储储活动的的重要意意义之一一就是通通过仓储储活动平平衡运输输的负荷荷。海尔在这这方面做做得非常常成功。海尔物物流拥有有160000部部卡车，通过分分布在全全国的服服务网络络，可视视的、灵灵活的管管理系统统去帮助助客户提提高响应应速度和和及时配配送。海海尔采用用SAPP LEES物流流执行系系统，将将物流运运输和订订单系统统高度统统一整合合，将订订单转化化成可装装运货物物，可以以通过集集运和拆拆分订单单来满足足客户低低成本需需求，使使海尔能能够更加加准确、有效、简单、直观的的管理

56、客客户的运运输和相相关物流流活动。通过运运输优化化改变多多重停留留、直拨拨和合并并运输过过程中的的问题，确保费费用最低低化。海海尔物流流总结出出一套建建立在相相互协商商、不同同服务功功能的运运费计算算方法，整合所所有的承承运者，包括快快递、整整车、零零担、空空运、海海运、铁铁路等多多种方式式，按照照客户的的需求向向客户提提供综合合性的优优质服务务。海尔尔物流将将不同来来源的发发货品项项在靠近近交付地地的中心心进行合合并，从从而组成成完整的的订单，最终作作为一个个单元来来交到收收货人手手中。2.6.2衔接接生产与与消费时时间上的的背离 商品的生生产和消消费之间间，有一一定的时时间间隔隔。在绝绝大

57、多数数情况下下，今天天生产的的商品不不可能马马上就全全部卖掉掉，这就就需要产产生商品品的仓储储活动。有的商商品是季季节生产产、常年年消费；有的商商品是常常年生产产、季节节消费；也有的的商品是是季节生生产、季季节消费费，或常常年生产产、常年年消费。无论何何种情况况，在产产品从生生产过程程进入到到消费过过程之间间，都存存在一定定的时间间间隔。在这段段间隔时时间内，形成了了商品的的暂时停停滞。商商品在流流通领域域中暂时时的停滞滞过程，形成了了商品的的仓储。同时，商品仓仓储又是是商品流流通的必必要条件件，为保保证商品品流通过过程得以以不断地地继续进进行，就就必须有有商品仓仓储活动动。没有有商品的的仓储

58、活活动，就就没有商商品流通通的顺利利进行，因此有有商品流流通也就就有商品品仓储活活动。为为了使商商品更加加适合消消费者的的需要，许多商商品在最最终销售售以前，要进行行挑选、整理、分装、组配等等工作。这样便便有一定定量的商商品停留留在这段段时间内内，也形形成商品品储存。此外，在商品品运输过过程中，在车、船等运运输工具具的衔接接上，由由于在时时间上不不可能完完全一致致，也产产生了在在途商品品对车站站、码头头流转性性仓库的的储存要要求。海尔的“一流三三网”较好地地解决了了这个问问题。通通过3个个JITT，即JJIT采采购、JJIT配配送、JJIT分分拨物流流来实现现同步流流程，建建立了BBBP采采购

59、平台台进行电电子商务务交易，使生产产部门按按照B22B、BB2C订单单需求完完成产品品以后，让充满满用户个个性化需需求的定定制产品品通过海海尔全球球配送网网络送达达用户手手中，满满足用户户需求。目前，海尔在在中心城城市可实现 8 小小时配送送到位，区域内内 244 小时时配送到到位，全全国 44 天以以内到位位。2.6.3调节节生产与与消费方方式上的的差别生产与消消费的矛矛盾还表表现在品品种与数数量方面面。专业业化生产产将生产产的产品品品种限限制在比比较窄的的范围之之内。专专业化程程度越高高，一个个工厂生生产的产产品品种种就越少少。但是是相反，消费者者却要求求更广泛泛的品种种和更多多样化的的商

60、品。另一方方面，生生产越集集中，生生产的规规模越大大，生产产出来的的产品品品种却较较少。由由于在生生产方面面，每个个工厂生生产出来来的产品品品种比比较单一一，但数数量却很很大。而而在消费费方面，每个消消费者需需要广泛泛的品种种和较少少的数量量，因此此就要求求在流通通过程中中，不断断在品种种上加以以组合，在数量量上不断断加以分分散。商商品的仓仓储活动动不是简简单地把把生产和和消费直直接联系系起来，而是需需要一个个复杂的的组织过过程，在在品种和和数量上上不断进进行调整整。只有有经过一一系列的的调整之之后，才才能使遍遍及全国国各地的的零售商商店能够够向消费费者提供供品种、规格、花色齐齐全的商商品。海