塔式起重机安全管理

1、塔式起重机安全管理塔吊的布置选型Layout and selection of the tower crane1塔吊的安拆管理Installation and disassembly of tower crane2起重机械资料管理Information management of hoisting machinery3常见安全隐患Common safety hazard4 目录事故案例讲述The case of an accident501塔吊的布置与选型型号介绍场地布置设备要求自升式塔式起重机，QT：起重机械塔式起重机； Z：自升式起重力矩80KNM 最大起重量8T（）设备臂长最长为55m,

2、塔吊中心到起重小车吊钩最远中心距离常见类型QTZ80 TC5610/TC5513/STT5515 QTZ100 TC6012QTZ125 TC6015/ST153/TC6018QTZ160 TC7013/TC6518QTZ250 TC7020/TC7030QTZ315 TC7525在臂端的最大起重量为1.3T一、塔吊的布置与选型（型号介绍）QTZ 80TC5513（3）、125kNm以上出厂年限超过20年的塔式起重机。（2）、63125kNm（不含125）出厂年限超过15年的塔式起重机。（1）、63kNm以下（不含63）出厂年限超过10年的塔式起重机。（4）、超过年限的由有资质评估机构评估合格

3、后，可继续使用。一、塔吊的布置与选型（设备要求）国家明令禁止使用的设备一、塔吊的布置与选型（设备要求）公司要求禁止使用的设备塔吊数量30台电梯数量40台总设备数量50台方可列入合格供应商名录。供应商控制设备品牌控制设备年限控制推荐使用品牌：永茂、中联、徐工、广西建机、限制使用三线品牌：安徽建机、方圆一线：QTZ125以上8年， QTZ125以下5年。二线：QTZ125以上6年，QTZ125以下5年。三线：4年内此外还应考虑外电架空线路的安全距离塔吊位置应满足附着要求：塔机中心距建筑物的墙面距离以3.5-5米为宜,距离过大超过7米,附着杆的结构要经过专门设计计算。同时还要考虑建筑物上锚固点的位置

4、。布置塔基位置同时要考虑以后安装施工电梯的安装位置，不能影响到塔吊拆卸时的降落。两台塔机最小架设距离应保证。相邻的两塔机之间水平距离与垂直距离均应大于2m。一、塔吊的布置与选型（场地布置）电压(KV)安全距离 （m）11035110220330500垂直1.53.04.05.06.07.08.5水平1.52.03.54.06.07.08.502塔吊的安拆管理基础施工要点安装注意事项设备进场验收安装常见隐患01020304基础不能仅靠基坑边坡，基础应单独设置防雷接地。混凝土基础的配筋、砼强度等级、基础尺寸和重量满足设备说明书的要求。基础平整度偏差不得超过1，预埋脚周围混凝土充填率应达到95%以上

5、。混凝土强度达到90%以上才能进行立塔安装。应编制单独的塔机基础设计施工方案。二、塔吊的安拆管理（基础施工要点）0506支腿安装后应固定牢固，以免灌注及振捣混凝土时使支腿位移。支腿周围钢筋数量不得减少或切断，主筋通过有困难可以允许主筋避让。预埋件必须要有可靠的支撑，不能直接放置在垫层上。要考虑基础排水问题，一般高于地面200mm，低于地面必须设置排水沟。050301020604设备完整度 按照设备说明书进行清点检查主要部件是否齐全，三保险五限位是否完好无损，电控设备是否完整。01设备各配件情况 外观检查结构件，有出现钢结构变形、钢结构锈蚀超10%、标准节型号不符做退场处理02塔吊吊钩 按照规定

6、，吊钩危险断面高度的磨损量达到原高度的10%时，应报废；03钢丝绳 有断丝、断股、直径减小、磨损严重或变形严重的应更换。04其他 螺栓及销轴的检查；开口销的检查；制动毂的检查；栏杆、平台、护圈等05应急、保险装置1、小车变幅段绳缓冲装置；2、小车断轴保护装置；3、紧急断电开关装置等06二、塔吊的安拆管理（进场验收）二、塔吊的安拆管理（进场验收）塔吊保险、限位保险：吊钩保险，爬梯护圈，钢丝绳卷筒保险，小车防断绳，小车防断轴 发的萨及钢丝绳防跳槽保险。五限位：起重量限制器，力矩限制器，起升高度限位器，小车幅度限位器 阿时候回及回转限位器力矩限制器保障塔吊在吊物运行过程中不超载起升高度限位器保证载重

7、小车与吊钩滑轮的安全距离小车限位器保护小车与起重臂臂尖与臂根的安全距离，1.5m减速回转限位器使塔吊在同一方向最大旋转540，保护电缆不受损害二、塔吊的安拆管理（安装注意事项）ABCD安装作业中总包单位、安装单位技术人员、安全员全程监督指导。安装前对全体安装人员进行有针对性的安全技术交底。注意塔吊标准节引进方向符合安装方案设计要求起重臂拉杆一定要绑扎牢固。平衡臂和起重臂必须在同一个半天内吊装完毕。E不允许用铁丝、钢筋代替开口销使用。FG安拆作业必须有专人统一指挥，严禁私自拆卸零配件。节连接螺栓要用专用扳手按技术要求和设计预紧力拧紧，力矩扳手检测。二、塔吊的安拆管理（安装注意事项）ABCD向安装

8、单位提供拟安装设备位置的基础施工资料，确保建筑起重机械进场安装、拆卸所需的施工条件；审核建筑起重机械的特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明等文件；审核安装单位、使用单位的资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书；审核安装单位制定的建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案和应急救援预案；E审核使用单位制定的建筑起重机械生产安全事故应急救援预案；FG指定专职安全生产管理人员监督检查建筑起重机械安装、拆卸、使用情况；施工现场有多台塔式起重机作业时，应当组织制定并实施防止塔式起重机相互碰撞的安全措施。建筑起重机械安全监督管理规定第21条： 总承包单位应履行的责任

9、二、塔吊的安拆管理（安装常见隐患）建筑起重机械的事故原因租赁阶段，一些主要部件老化、不符合安全技术标准规范的机械流入施工现场；安拆阶段，未按规定编制安全专项方案，违反操作规程、冒险作业；使用阶段，维修保养不到位，安全装置失效失灵，存在带病作业现象。租赁环节安拆环节使用环节1）人员无证参与安装、拆卸。2）安装、拆卸前无技术交底和安全教育；3）起重指挥失误与司机配合不当；4）违反安装、拆卸方案操作程序，拆装过程无专人统一指挥； 5）不佩戴安全帽、高空作业不戴安全带造成人员高空坠落；6）设备安装前、后未进行维修保养及检查验收；7）设备安装、拆卸现场无安全管理人员进行旁站监督；8）对损坏的零部件、安全

10、装置不及时检查或更换；二、塔吊的安拆管理（安装常见隐患）人的不安全行为二、塔吊的安拆管理（安装常见隐患）设备的不安全状态5）顶升加节时，回转机构未锁定，在风力作用下或违章旋转臂架，造成套架脱离标准节发生倾斜或倾覆；6）违反安拆装方案操作程序，拆装过程无专人统一指挥； 7）塔身垂直度严重超标；8）起重吊具、吊索损坏；物1）设备安拆装用的吊装设备（汽车吊）无安全使用合格证；2）设备老化、钢结构严重锈蚀、变形或焊缝疲劳开裂未经检查安装；3）钢丝绳磨损、断丝严重造成断绳；4）钢丝绳防跳保护损坏或挡绳间隙不符合标准要求；不安全状态二、塔吊的安拆管理（安装常见隐患）ABCD超过规定风力或雷雨天气进行安装、

11、拆卸、顶升加节；设备安装、拆卸与现场施工交叉作业无安全措施；设备安装位置不当与周围设施或建筑物干涉；地耐力不足导致基础倾斜或严重积水的；E地基基础周围开挖导致设备倾斜；F现场无安全警戒区域；环境的不安全因素03起重机械资料管理原始资料设备运行资料安装拆卸档案三、起重机械资料管理1 购销合同 2 制造许可证 3 产品合格证 4 制造监督检验证明 5 设备说明书 6 备案证明设备原始资料ABCDE设备资料；特种作业人员证书；安装单位资质证件；租赁单位资质证件；租赁合同、安装合同、安拆安全协议、使用安全协议；1 安装拆卸工 2 塔吊司机 3 信号工 三、起重机械资料管理1.定期检验报告2.定期自行检

12、查记录3.定期维护保养记录4.维修和技术改造记录5.运行故障和生产安全事故记录6.累计运转记录等运行资料7.塔司交接班记录8.作业人员培训记录，机械例会等9.垂直度检测记录10.安全管理制度、交接班制度、维修保养制度、检查制度等设备运行资料1.安装、拆卸合同及安全协议书2.安装、拆卸工程专项施工方案3.基础隐蔽工程验收资料4.地基承载力检测报告5.安装拆卸告知资料6.安全施工技术交底的有关资料7.安装工程验收资料8.安装、拆卸应急预案,使用应急预案9.基础设计施工方案、群塔作业方案、顶升附着 发方案等设备安装拆卸工程档案04常见安全隐患四、常见安全隐患开口销用铁丝代替回转限位齿轮啮合不够四、常

13、见安全隐患钢丝绳跳槽附墙螺杆过长导致变形五、常见安全隐患普通对拉螺杆替换高强螺栓力矩限位器数量与说明书不符四、常见安全隐患力矩限位器被异物填充导致失效四、常见安全隐患触点开关被人为短接05事故案例讲述五、事故案例讲述 2 0 1 0 年6 月2 日， 在承建的杭州*双子中心工程发生一起QTZ250塔机倒塌事故，造成司机一人坠落死亡。出事时该塔机起重臂安装臂长最大幅度为60m。按该塔机使用说明书规定，60m幅度处额定起重量3.9t，40m幅度额定起重量6 . 4 4 t，28m幅度额定起重量9.77t，23.39m幅度以内额定最大起重量为12t(4倍率时)，额定起重力矩为250tm。该事故塔机从

14、建筑物北侧起吊重11.45t的钢柱，起吊点离塔机中心线28m，提升到离地约11m高，向东顺时针转动，转至南偏西方向，起重小车向外开，向外开到40多m时，过大的载荷导致塔机向南面倾斜，起重臂向前大幅下倾，吊重产生的沿起重臂向前方向的拉力带动小车克服变幅机构的制动阻力失控地向前滑行，起重力矩越来越大，基础节以上第7节标准节（即第1节普通标准节，塔身受力最薄弱处）中间处主弦杆失稳弯曲并折断，基础节根部屈曲，塔机最终向南侧倒塌。五、事故案例讲述基础节向上第7节标准节中间处向南侧120折断事故钢筋柱重约11.3T五、事故案例讲述事故原因具体分析：（1）超载使用。事故发生时11.3T钢柱吊点距塔机回转中心40多m，起重力矩达458kn.m以上，而40m处的额定载重量仅为6.44t，超载达1.78倍以上。（2）起重力矩限制器失效。力矩限制器调节螺杆的防松螺母已松开，限制力矩被调大，力矩限制器失去作用，对超载吊装不能进行有效限制。（3）违章指挥。现场塔机指挥在明知吊物钢柱重量，不了解塔机起重性能参数的情况下，超载起吊，并错误指挥塔机小车向外运行，起重力