新时达f5021电梯主板调试技巧

1、一: 解读井道数据(监视状态)的含义:mm1: 下端站平层基准位置 0 mm2: 2楼平层离开下端站平层位置(mm)3: 3楼平层离开下端站平层位置(mm)4: 4楼平层离开下端站平层位置(mm).64: 64 楼平层离开下端站平层位置(mm)65:平层插板的长度(以 2 楼的插板为基准,mm)66:平层感应器间距(mm)67:上行1级开关到上端站的距离(mm)68:2开关到上端站的距离(mm)上行级69:上行3级开关到上端站的距离(mm)70:上行4级开关到上端站的距离(mm)71:72:73:74:下行下行下行下行1234级级级级开关到下端站的距离(mm)开关到下端站的距离(mm)开关到下

2、端站的距离(mm)开关到下端站的距离(mm)作用1、检查参数 F182(开关级数) 以及输入类型设置是否正确2、习后检查开关的距离是否符合规定3、习两遍检查两次习的楼层数据是否一致(最大误差 4 楼, 4 楼到 3 楼),回到 3 楼,检查钢丝绳和曳引轮之间粉笔记号线的误差距离(要求小于 5 mm),这个误差距离就是单层打滑误差. 打滑误差要求在空载和满载情况各做2 遍, 大于 5 mm 的打滑误差,必须解决.3) 解决方案a) 轿厢装修前后可能相差 200 Kg, 现在轿厢装修完成了吗? 当前的平衡系数正确吗?如果不能确认轿厢加载到半载,还有平层误差吗?b) 高速电梯无法解决打滑问题,则有以

3、下两种办法:1*在限速器一侧加装编给主板位置反馈2*要请与采用爬行吸收打滑误差,设置 F24 = 2(有爬行的模拟量,这个程序目前没有发布，有需联系)或 F24 = 0(多段速运行)4:调速器超调直流调速器或同步无齿轮电机由于没有箱,可能有超调,特别是 MentorII 直流调速器,使用编反馈,特性比较软,建议使用测速发电机.表现为停车前零速时不抱闸，然后又有速度，非零速抱闸.1) 检查方法: 检查电梯停车时抱闸情况. 如果发现电梯始有速度,接下来电梯带速度抱闸,这种情况表明电梯有超调.到零速,电梯不抱闸,然后开2) 解决方法: 调整调速器速度环 PI 参数以消除超调量5：使用磁干簧感应器时,

4、要保证足够的深度,检查每一层的平层插板是否都到感应器的红线以内，并检查每一层插板是否有安装倾斜。6：平层插板长度不一致,二楼的插板是基准长度,其他楼层插板长度要求和二楼插板相同.否则可能引起平层问题。7：调整插板后没有重新习三: 平层调整的方法:1、平层感应器的中心间距建议值:在没有开门再平层功能的情况下: 建议平层感应器中心间距比插板长度小 60mm, 即两边各露出 30mm有开门再平层功能的情况下: 建议平层感应器中心间距比插板长度小 40mm, 即两边各露出 20mm2、设置 F21(平层感应器延迟调整) 1.75 m/s 以下 6 mm。2.0 - 3.0m/s 10 mm。设置 F5

5、6 = 50,F57 = 50每一层的平层微调设置为 203、调节变频器 PI 值,消除变频器超调。四: 电梯有时候自己以 0.6 - 1.0 m/s 的速度返端站,为什么?电梯发现有可能错层的情况下,就启动返端站找基准位置1)开关不动作2)开关误动作3)开关动作后不恢复以上这几种情况都会故障代码,检查相应的故障代码就可以知道那个开关有问题4)开关级数(F182)设置错误5)编脉冲受到干扰,平层,超过一定程度(180mm)就会返端站6)电梯运行中断电,重新上电时就会返端站五: 小技巧:发现问题,检查故障以及发生时间,按 Enter 可以看到相应的解释六: sincos 编的测量PG 卡引脚 PIN1 = 0V, PIN21 = cos, PIN23 = sin检修运行, PIN21-PIN1直流电压 = 1.45 1.55,PIN23-PIN1 直流电压= 1.