我国物流产业分析

1、PAGE PAGE 70物流管理期末报告物流产业业分析-中华侨侨泰与全全日为例例老师：梅梅明德老师师班级：管管四B组员：DD9022152220陈俊俊宏DD9022152241陈敬敬桦DD9022152244李宗宗升DD9022152254刘惠惠雯DD9022152258谢榕榕芳DD9022152262刘晓晓娟目录第壹章绪论41.1研研究动机机41.2研研究方法法与预期期结果4第贰章我国物物流业概概况52.1物物流业之之成长背背景52.2物物流中心心类型62.3产产业分析析72.3.1 展展开价值值链772.3.2 策策略分析析88第参章个案公公司介绍绍 2003.1侨侨泰物流流203.1.1

2、 公公司概况况2003.1.2 经经营理念念2113.1.3 侨侨泰物流流的未来来发展2213.2全全台物流流 2113.2.1 公公司概况况 2213.2.2 经经营理念念 2223.2.3 全全台物流流未来发发展222第肆章公司比比较2334.1供供货商交交涉力 2334.2购购买者的的议价力力 2334.3替替代品的的威胁 2444.4新新进入者者的威胁胁 2444.5个个案公司司间的差差异2664.6国国内其它它物流业业者比较较表277第伍章结论295.1未未来发展展 2995.2结结论3225.3本本组心得得与建议议 333参考文献献34表目录表1物流流中心类类型6表2物流流业价值值

3、链7表3物流流群组116表4个案案公司差差异比较较226表5国内内其它物物流业者者比较227第壹章绪论1.1研研究动机机以往产品品由制造造商到达达消费者者手中，往往需需要经过过许多通通路，从从制造商商经过经经销商、中盘商商与零售售商等管管道，才才能到达达消费者者手中。根据交交通部与与中华民民国物流流协会统统计，将将陆、海海、空相相关业务务统合计计算，民民国八十十六年台台湾物流流业的年年产值占占国民生生产毛额额比重高高达百分分之十三三，约七七千六百百亿元。民间企企业亦看看好物流流业潜力力雄厚的的市场，纷纷积积极筹设设物流据据点。从民国七七十六年年开始，我国流流通业便便迅速扩扩增，估估计平均均一年

4、增增加一万万家左右右，相对对销售点点密集与与庞大，需求复复杂而多多样，物物流量也也随之激激增。许许多厂商商除致力力于制造造成本的的控制，更察觉觉到物流流成本的的节省，亦可压压低售价价、提高高竞争力力。因此此，国内内许多厂厂商不惜惜巨资自自行投资资物流中中心，但但其所欲欲争取的的对象都都是重迭迭的，因因而在此此激烈竞竞争下形形成高成成本的竞竞争压力力。厂商商如何在在此激烈烈竞争的的环境中中取得生生存空间间，其策策略的运运用是十十分值得得深入探探讨。且因台湾湾地处亚亚热带、热带地地区，民民生冷藏藏食品的的需求量量随台湾湾经济的的发达而而增加；且随工工商业社社会的进进步，人人民为求求食品消消费的便便

5、利、节节省时间间，冷冻冻食品的的需求大大量增加加；由于于低温冷冷藏的物物流设备备投资昂昂贵，因因此当时时的物流流业中尚尚无任何何一家颇颇具规模模的低温温冷藏物物流公司司；分析析自台湾湾零售业业起步发发展以来来的历史史资料中中，低温温冷冻食食品需求求成长情情况，以以预测在在未来如如果进入入低温冷冷藏产品品配送市市场的利利润度，结果发发现低温温产品的的市场需需求上有有很大的的潜力。分析为为何现存存物流业业者并不不愿意加加入低温温产品配配送的市市场，发发现低温温设备的的资本投投资过大大是主要要的进入入障碍，况且，台湾物物流业发发展尚处处于初期期阶段，各公司司的物流流经营经经验并不不成熟，因此常常温产

6、品品是物流流业者的的主要经经营项目目。如果果本公司司采取低低温和常常温产品品搭配形形成服务务上的产品组组合，较容易易在稳定定的吸收收物流经经营经验验的同时时发展极极具市场场潜力的的低温配配送市场场。1.2研研究方法法与预期期结果我们先以以网络上上及手头头上的数数据来评评估这两两家物流流公司，针对现现在物流流业的现现况以及及个案公公司在低低温食品品配送这这方面来来进行比比较，另另外可以以购入先先进之冷冷冻库房房营造技技术以现现代化的的立体仓仓储，省省力化的的机具加加上本土土化的管管理系统统，以最最适当的的经济投投资规模模和成本本，完成成并提供供国内业业者第一一阶段低低成本、高效率率的配销销服务。

7、以专业业经营为为目标，树立“品质、卫生、服务、价值”四大基基本理念念，致力力于常、低温配配销专业业领域的的提升与与业务拓拓展。进进而了解解这两家家公司整整体的优优劣势，以及物物流业未未来的发发展趋势势。并可可以加深深对物流流产业的的认识，以作为为日后分分物流产产业策略略的基础础。第贰章我国物物流业概概况2.1物物流业之之成长背背景1.企业业国际化化的潮流流趋势国际化、自由化化的经济济政策，不仅使使商业竞竞争日起起激烈，亦造成成了流通通环境的的变革，包括连连锁超商商、量贩贩店等业业态的兴兴盛。2.消费费型态的的改变购物一切切只讲求求新讲求求快，且且台湾年年平均所所得每年年快速成成长，在在零售市市

8、场上，几乎是是战国时时代，除除了便利利商店、超市及及量贩店店的大型型化、加加盟化之之外，尚尚有直销销公司及及通信贩贩卖等无无店铺贩贩卖的新新通路出出现；而而这些都都必需靠靠物流中中心才能能发挥其其功能。3.交通通问题的的恶化都会区交交通巅峰峰时期易易造成拥拥塞，增增加物流流配送的的时间成成本，再再加上强强制责任任险，造造成流通通业者配配送成本本的提高高。4.商业业活动用用地匮乏乏商店坪效效意识的的抬头，土地成成本上升升零售商商不愿保保有库存存，遂将将库存转转移到制制造商手手中。5.劳力力资源的的不足自动化设设备及网网络，可可减少物物流业的的人力需需求及提提升业者者的服务务品质及及与上下下游联系

9、系之时效效与正确确性。6.管理理利润的的意识抬抬头经由物流流中心缩缩短通路路，减少少流通成成本，使使商品价价格较为为合理。由于通通路的缩缩短，商商品的时时效性较较高。7.信息息产品日日渐普及及信息大量量流通，成为市市场的要要角。信信息网络络系统的的应用，库存管管理精确确度提高高，信息息传输速速度加快快。企业业内广泛泛运用计计算机建建立标准准作业提提升效率率。8.政府府政策与与法规的的配合本国政府府企图使使台湾成成为亚太太营运中中心，而而必要发发展的业业态。因因此政府府单位在在此亦大大力配合合，不仅仅规划仓仓储、物物流专区区，以减减少业者者土地取取得困扰扰，更须须联合专专家、学学者编辑辑物流经经

10、营手册册，立意意使正在在萌芽的的物流业业能更上上层楼。9.产销销分工的的必然性性上游制制造商及及下游连连锁便利利店的垂垂直整合合，而扮扮演流通通业承上上启下的的批发商商，也专专于物流流中心和和专业性性销售公公司的开开发，使使得国内内物流业业的发展展，成为为一股挡挡不住的的潮流。由于以上上契机，国内物物流业遂遂能于短短期内迅迅速增加加。但也也因为国国内业者者对商业业物流投投入之时时间短暂暂，对物物流功能能的认知知与物流流科技的的了解，整个流流通业界界对其之之认知均均不相同同。2.2物物流中心心类型表1物流流中心类类型分类名称说明相关业者者MDC(Disstriibuttionn Ceenteer

11、 bbuillt bby MMakeer)由制造商商所成立立的物流流中心。侨聚、光光泉、宝宝桥、资资生堂、彬泰、世达低低温物流流WDC(Disstriibuttionn Ceenteer bbuillt bby WWhollesaalerr)由批发商商或代理理商所成成立的物物流中心心。康国、德德记、中中华侨泰泰ReDCC(Disstriibuttionn Ceenteer bbuillt bby RRetaaileer)由零售商商向上整整合所成成立的物物流中心心。全台物流流、捷盟盟、行销销、惠康康TDC(Disstriibuttionn Ceenteer bbuillt bby TTrucck

12、err)由货运公公司所成成立的物物流中心心。新竹货运运、大荣荣货运、祥亿货货运、东东源储运运RDC(Reggionnal Disstriibuttionn Ceenteer)区域性的的物流中中心。负负责特定定小区域域的物流流中心业业物。日茂物流流PDC(Proocesssinng DDisttribbutiion Cennterr)具有处理理生鲜产产品能力力的物流流中心，此物流流中心皆皆具有处处理低温温冷藏品品之能力。中青公司司、台北北农产生生鲜处理理中心。FDC(Froontiier Disstriibuttionn Ceenteer)1.货品品暂时存存放的转转运站。2.大车车辆转载载或小车

13、车辆的中中继站。2.3产产业分析析2.3.1展开开价值链链 在分析物物流业之之前，首首先最重重要的工工作，是是展开物物流业的的价值链链，价值值链可以以帮助大大家了解解产业是是由那些些价值链链活动所所组成的的，这些些价值活活动可以以带给最最终顾客客那些服服务，顾顾客可以以得到那那些认知知上的价价值或附附加价值值，在价价值链上上都可以以清楚表表示出。本组所所认定的的物流业业价值链链如下。表2物流流业价值值链订货供应商进货验货仓储存货需求预测资讯系统拣货包装出货配送产品顾客我们把产产业价值值链各项项逐一介介绍。1.订货货：有理理性的订订定接受受订单的的标准，才能准准时、无无缺货的的将物品品安全送送至

14、顾客客的手中中，这也也是决定定营运经经济规模模的要因因之一，在接受受顾客的的订单后后，要算算出厂内内还有多多少库存存，向供供货商订订货需要要多少领领先时间间，其中中更要针针对市场场的变化化作调整整，并配配合及时时理货及及出货作作业等。 2.供货货商：选选择好的的供货商商，是所所有物流流业者重重要的功功课，因因为供货货商供货货稳定、有长期期良好合合作的关关系，物物流业者者才不会会因为订订货、供供货的延延误，而而导致之之后的拣拣货、包包装、配配送等价价值活动动的拖延延，再者者，供货货商所提提供的货货品不良良品率多多少，也也是物流流业者考考量的因因素之一一。 3.进货货：在订订货的作作业中，物流业业

15、者已算算好每日日商品库库存，决决定好当当天的货货品项目目与数量量后，紧紧接着是是进货作作业，把把物流中中心短缺缺的商品品补足。 4.验货货：当货货品由供供货商利利用货车车送达物物流中心心后，验验货人员员即指示示栈板的的堆放方方式来卸卸货，并并收取验验货单与与发票，同时察察看运送送商品是是否正确确，并根根据不同同商品的的特性，来采取取全检或或抽检的的方式，看有无无不良品品，是否否要退货货等。5.仓储储：物品品于验收收后即要要入库上上架，因因此如何何能将物物品迅速速的摆放放到适宜宜的储位位，是提提升物流流效率的的关键之之一。而而所谓适适宜的储储位须考考虑到储储位规划划，物品品的结构构，出货货频数，

16、回转数数等因素素。 6.存货货：当所所有货品品都入库库上架后后，接着着平日要要做好存存货的管管理，包包括注意意有些生生鲜食品品是否快快过期、那些是是贵重物物品，需需有人时时时看管管、那些些商品是是周转率率高的，需要经经常注意意是否缺缺货、那那些商品品是冷门门商品，常常堆堆积而没没有动它它，那下下次订货货或是利利用计算算机信息息系统管管理时，对于周周转率高高或低的的商品，就可以以作调整整。 7.需求求预测：这里的的需求预预测，主主要是指指下游顾顾客会需需要那些些商品，加以预预测，如如果是封封闭式的的物流中中心，那那下游便便利商店店的商品品需求容容易取得得，若是是开放式式的物流流中心，那物流流业者

17、就就要自己己做好统统计工作作，以便便掌握淡淡旺季的的商品需需求，或或是方便便接下来来的拣货货作业排排程。8.信息息系统：利用信信息系统统来支持持物流中中心，其其内部的的管理作作业、并并且把订订单、供供货商、仓管、需求预预测、拣拣货、出出货、下下游零售售商、人人事、总总务、及及会计等等工作做做一个串串连，但但信息系系统的应应用程度度还要看看物流中中心的规规模，如如果物流流中心规规模大，相对依依赖信息息系统，物流中中心规模模小，信信息系统统的应用用程度也也会相对对较少。 9.拣货货：物流流中心内内部的订订单拣货货作业，是利用用电子订订货系统统由门市市零售店店所汇总总的订单单，依照照门市零零售店的的

18、性质加加以拣取取试算，分成数数个批次次来拣取取，同时时打印拣拣取单和和拣取标标签，以以供货品品拣取之之用。10.包包装：物物流中心心把各个个零售店店所需的的商品拣拣货完毕毕后，接接下来是是根据不不同零售售店的要要求，来来进行包包装的工工作，最最常见到到是贴标标签，有有的是把把数个商商品包装装在一起起，以便便于零售售店的销销售。11.出出货：物物品经拣拣取、分分类、包包装后，即要装装载上车车。唯有有做好人人员调配配及快速速找出物物品之存存位，方方能将少少量多样样之物品品快速出出库且符符合共同同配送地地装载上上车。12.配配送：配配送管理理的工作作至少有有路线规规划、出出货、点点货、交交货的管管理

19、工作作，并考考虑各个个零售店店的行车车时间、各个零零售店的的订单数数量、货货车的种种类与数数量等，来做路路线规划划的考量量，以达达到配送送商品的的效率。 13.产产品：产产品在价价值链中中，有两两个意义义，一是是所配送送的商品品，它能能为零售售店产生生什么价价值，另另一个是是整个物物流中心心从一开开始订货货至配送送，所提提供的服服务，也也称之为为物流业业的产品品，这一一连串的的服务，有什么么样的价价值。14.顾顾客：物物流业的的顾客，应是指指下游的的零售商商。封闭闭型的物物流业者者，虽零零售商已已固定，但可以以致力来来降低物物流中心心成本，开放型型的物流流业者，则应尽尽量满足足其顾客客需求，来

20、争取取客源，增加物物流中心心的竞争争力。2.3.2策略略分析我们根据据产业现现况，以以及物流流业的产产业价值值链，分分析出物物流业目目前有三三大策略略值得探探讨，分分别为产产品市场场范畴的的界定、成本极极小化与与效率极极大化、事业网网络的建建构与强强化，详详述如下下。1.产品品市场范范畴的界界定成立一个个物流中中心，一一定要先先设定好好产品的的种类，物流业业的产品品，是从从仓储至至配送一一连串的的活动，是以配配送常温温食品为为主、还还是配送送冷冻食食品为主主、亦或或配送高高单价、高利润润的商品品(如大哥哥大)，唯有有当设定定好主要要的服务务类型，才能找找寻目标标市场，进而做做产品与与市场的的互

21、相配配合，因因此，对对于营运运范畴的的界定，是成立立一物流流中心首首重的事事项。(1)建建立具有有特色的的产品产品特色色可以表表现在许许多方面面，如品品质、设设计、价价格、品品牌、交交货时限限等。而产品品特色的的建立与与其本身身价值活活动的进进行有着着密切的的关系，由于物物流业的的竞争是是以价格格为导向向，供货货商偏好好找配送送价格较较低的物物流中心心，若是是一物流流公司所所提供的的服务，与其它它物流公公司相同同，没有有产品在在线的特特色，光光以较低低的配送送价格取取得客户户来源，是很难难赚取利利润的，因此，建立具具有特色色的商品品，是每每一物流流公司必必需使自自己在此此产业上上有所定定位。例

22、如中华华侨泰物物流公司司最大的的产品特特色，即即为其冷冷冻库为为全国最最大之冷冷冻库，由-118度C到-255度C的冷冻冻库一应应俱全，占地442000坪，栈栈板数为为120000个个，因此此就如77-elleveen便利利商店与与捷盟物物流公司司同属于于统一集集团旗下下的子公公司（捷捷盟物流流公司为为7-eelevven便便利商店店的专属属配送公公司），亦将其其冷冻食食品（如如水饺、冰品.）的配送送交由中中华侨泰泰物流公公司来处处理。(2)物物流业目目标市场场之界定定若是封闭闭型的物物流中心心，那么么目标市市场为集集团下的的便利商商店，封封闭型的的物流中中心不必必费心找找制造商商配送商商品，

23、相相反的，由于下下游便利利商店家家数的不不断扩充充，通路路相对的的增加，制造商商反而主主动找集集团的母母公司，希望母母公司能能够把自自己的商商品放在在便利商商店里，物流中中心在此此的角色色只是一一仓储配配送者，他们只只要服务务便利商商店即可可，也就就是降低低配送的的出错率率、缩短短配送的的时间、与增进进配送的的效率，另外再再降低自自己本身身的营运运成本，即可赚赚取利润润。如7-EELEVVEN是是台湾目目前最大大规模的的便利商商店，捷捷盟行销销进行统统一食品品的大宗宗配送，剩下的的业务再再由其它它的物流流公司帮帮忙分摊摊，而全全家便利利商店亦亦同，便便利商店店所需的的大部份份商品，均由全全台物

24、流流中心来来配送。若是开放放型的物物流中心心，目标标市场有有时不只只是下游游的零售售商，还还有上游游的制造造商，因因为开放放型的物物流中心心业务都都必需自自己找，在上游游制造商商中，有有的物流流中心把把目标市市场界定定在常温温食品(如彬泰泰、世达达)，有的的界定在在冷冻食食品(如中华华侨泰)，有的的界定在在高利润润商品(如环纬纬)，有的的界定在在电子商商品(如联强强国际)，配送送不同种种类与性性质的产产品，象象征接触触不同类类型的制制造商，因此各各个物流流公司彼彼此的目目标市场场就会不不同。(3)配配送商品品与目标标市场的的配合当物流公公司的营营运范畴畴确定后后，接下下来的工工作，是是要把所所

25、配送的的商品与与目标市市场相配配合。将将这两项项策略建立具具有特色色的产品品与物流业业目标市市场之界界定去去做一配配合与整整合的工工作。我们来探探讨环纬纬物流中中心，其其配送商商品与目目标市场场的配合合，在四四个物流流中心有有装卸、保管、拣货、理货、流通加加工、窗窗体处理理等功能能，环纬纬公司把把制造商商给予的的商品，在物流流中心加加以整理理后，再再配送至至全省，方式为为地区性性少量配配送、全全省长途途大量运运送，这这样就可可以把各各制造商商的最终终商品，配送至至全省。先就产产品的的角度来来看，以以上环纬纬物流中中心的各各种步骤骤，所提提供的一一连串服服务，我我们称之之为环纬纬公司的的产品，这

26、种产产品比起起其它封封闭型的的物流中中心，在在产品广广度的立立场来说说是相当当大，因因为只要要是制造造商，均均可以找找环纬公公司来提提供产品品服务，而环纬纬配送的的范围不不只是便便利商站站，举凡凡百货公公司超市、全联社社、专卖卖店、医医院、诊诊所、药药局、三三C卖场等等，均为为其配送送范围。再就目目标市场场的角角度来看看，环纬纬公司在在物流中中心处理理的商品品，包含含了食品品、用品品、化妆妆品、药药品、服服饰、信信息产品品，而主主要的客客户群为为，雀巢巢公司、佳格公公司、庄庄臣公司司、奇伟伟公司、葡萄王王公司、森永乳乳品公司司、日本本食研公公司、侨侨聚贸易易等，目目标市场场可说是是相当广广大。

27、这种服务务多种制制造商、配送多多种商品品、最终终配送地地点多元元化，实实质为广广度大的的产品线线，配合合广度大大的目标标市场，两种策策略的一一致性，造成环环纬公司司在物流流业中，具有竞竞争优势势的地方方，因为为这两种种策略因因素所产产生的综综效，可可以让环环纬公司司获利，而环纬纬公司的的教育训训练，所所产生的的人才，在管理理这两种种策略时时，就更更能显示示出人力力资源与与策略因因素的配配合妥当当，因此此，运用用配送商商品与目目标市场场得当，产生之之的综效效，可说说是环纬纬公司目目前获利利的重大大原因。其它的物物流公司司如中华华侨泰，建立全全国最大大的冷冻冻库，抢抢攻冷冻冻食品的的市场，目前只只

28、要是冷冷冻食品品的制造造商，其其产品多多半由中中华侨泰泰来配送送，统一一超商的的冷冻食食品也由由中华侨侨泰来配配送，这这又是此此产业中中，运用用配送商商品与目目标市场场得当的的例子之之一。(4)目目标市场场与地理理涵盖范范围在物流业业当中，当下游游的配送送对象有有所改变变，也就就是目标标市场因因自身或或外力欲欲将其业业务范围围扩大或或更动，负责为为其配送送的物流流业者，也会因因此造成成其价值值活动上上的改变变，最明明显的就就是配送送活动地地理涵盖盖范围的的扩大。例如，当当7-EELEVVEN在在台湾东东半部开开始发展展，捷盟盟行销也也开始面面临到目目标市场场的改变变所带来来的种种种问题。所需要

29、要的技术术和相关关支持厂厂商是否否能够提提供相同同的服务务成了重重要的课课题，目目前捷盟盟在东部部地区配配送与大大荣货运运合作，也因此此捷盟行行销配送送活动触触角到达达东台湾湾。东半半部的便便利商店店产还是是处于未未开发市市场，相相关支持持厂商少少和地理理环因素素等，都都是使得得物流业业一直未未能在东东半部发发展的重重要原因因。捷盟盟公司之之所以会会先行进进入东半半部，主主要是因因为看好好政府准准备未来来在东半半部发展展科学园园区会造造成人口口增加的的潜在市市场，一一方面也也可以先先培养克克服地缘缘因素的的竞争优优势，另另一方面面也可以以先占有有一席之之地。2.成本本极小化化与效率率极大化化当

30、物流公公司已确确定好营营运范畴畴之后，接下来来的工作作是要致致力降低低营运成成本，并并使用各各种可能能的信息息系统，以增进进公司作作业活动动的效率率，因为为物流业业目前不不牵扯商商流，所所赚得钱钱均属正正常利润润，没有有暴利可可言，唯唯有公司司不断地地使营运运成本极极小化，追求规规模经济济，才会会获得较较多的利利润，而而作业活活动效率率的增加加，不但但也是降降低营运运成本的的一种，更为公公司创造造了另一一种竞争争武器，因此，物流产产业中成本与效效率的的课题不不容乎视视。(1)目目标市场场区隔方方式对产产品配送送规模经经济的影影响关于市场场区隔的的效应，彰显在在对物流流业规模模经济的的影响上上。

31、由于于国内物物流业的的资本额额及其它它生产因因素的限限制（如如自动化化程度），业界界为达到到规模经经济，降降低亏损损、提高高利润，在区域域性原则则（分割割区域业业务进行行配送）下，互互相合作作，以达达到彼此此的规模模经济为为目标。(2)利利用配销销据点增增加达到到规模经经济优势势物流，是是一种物物的实体体流通活活动的行行为，在在流通过过程中透透过管理理程序，以创造造价值并并满足顾顾客及社社会性之之需求，凡以供供应各市市场日常常所需之之物品而而设立之之仓储设设备，通通称之为为物流中中心；物物流业之之所以形形成规模模经济，除其配配送业务务型态增增加，也也就是其其产品线线的扩大大、加深深之外，尚包括

32、括其配销销据点的的成长，物流中中心的配配销点越越多，对对物流中中心成本本的降低低有重大大影响。一般物物流中心心的大型型仓储设设备，所所需投入入的资产产、资金金极高，越多的的配销点点，对存存货的周周转、货货车每趟趟的运输输成本分分摊、信信息系统统架设成成本的分分摊等，都有极极大的优优势。例如负负责供货货商品给给7-EELEVVEN及及统一面面包，也也就是于于一九九九零年，7-EELEVVEN的的物流课课独出来来所成立立的捷捷盟行销销公司，便因因为7-ELEEVENN今年门门市已超超过18850家家，未来来仍维持持每年2200个个点的展展店计划划，现在在捷盟在在全省有有五个DDC物流流中心，配送的

33、的区域涵涵盖花莲莲之外各各县市。越高的货货物回转转率，代代表物流流系统运运作越有有效率，以位于于中坜工工业区内内、占地地三千七七百坪的的北部物物流中心心为例，回转率率大约是是每月五五次，换换句话说说，物流流中心每每月处理理的货物物量是整整个物流流中心库库存量的的五倍，目前77-ELLEVEEN平均均到店车车数为112辆，而平均均缺货率率降为33%，捷捷盟行销销的迟送送率大约约只有千千分之六六。捷盟目前前只为统统一集团团投资的的连锁店店做全省省的物流流服务，由以往往中坜、台南、永康扩扩大为全全省共五五个物流流中心，庞大的的固定投投入资金金成本亦亦随7-ELEEVENN展店数数的增加加而分摊摊下降

34、，去年捷捷盟的营营业额已已高达新新台币一一百二十十一亿元元，今年年预估的的营业额额是一百百五十一一亿元。(3)利利用外包包决策化化解未达达规模经经济的活活动配销地点点的多寡寡对于物物流业者者而言，无疑是是达到规规模经济济、成本本降低与与损益平平衡的重重大指针针，但是是当区域域的配送送活动会会影响到到规模经经济的现现况、或或是产生生规模不不经济的的情况下下，则可可考虑委委托外界界机构负负责的外外包决策策。例如以以7-eelevven为为主要配配送对象象的捷盟盟物流，虽拥有有全省77-elleveen将近近两千家家的配销销据点，但当77-elleveen将其其据点伸伸及花东东地区时时，捷盟盟物流也

35、也必须负负责花东东地区的的恒温产产品及时时配送，但是根根据经济济部的数数据显示示，一个个物流中中心必须须配销5500个个据点才才能达到到损益平平衡，捷捷盟物流流现有北北、中、南五个个物流中中心，为为因应花花东偏远远地区118度C的鲜食食配送，便与大大荣货运运合作来来进行花花东地区区的配送送，因此此不需背背负庞大大成本在在东部成成立物流流中心，但仍能能为顾客客提供完完整的服服务。(4)配配送活动动的规模模经济物流中心心是资本本与劳力力的密集集组合，成立一一座物流流中心必必须投入入庞大的的资金与与固定成成本，因因此运用用管理使使资源能能够充分分整合，降低营营运成本本，增加加利润，减少资资源浪费费，

36、达到到规模经经济一直直是所有有物流中中心希冀冀达成的的目标。在配送活活动方面面，如能能实施共共同配送送网络，也就是是与他家家物流业业者达成成协议，共同合合作，在在同一区区域内所所有的AA货品皆皆一同配配送；或或是多点点配送，也就是是在一条条配送路路线上，能够配配送多家家店面，以达到到每次发发车配送送的最佳佳利用率率；这些些都是利利用整合合客户型型态，来来降低配配送活动动的处理理成本。(5)物物流机能能与生产产、销售售部门整整合一体体化产业价值值活动是是环环相相扣的，尤其当当企业整整合程度度高时，价值活活动之接接口管理理更形重重要，若若配合得得当更可可成为企企业的竞竞争优势势。如传传统制造造业大

37、大量生产产的经经营观已已不能满满足现代代消费者者少量量多样的消费费观要求求，原不不受重视视的商业业、流通通、服务务业因此此比制造造业更接接近消费费者，随随时能掌掌握消费费者需要要变化的的市场信信息。过过去厂商商生产活活动、销销售计划划的主导导权掌握握再生产产或业物物部门手手上，有有时业务务部门过过度乐观观的预估估市场需需要量，因而造造成生产产过剩现现象；现现代市场场少量、多样化化之消费费需求结结构，则则可能导导致过多多库存现现象。因因此，将将物流机机能部分分加以和和生产部部门、销销售部门门整合，形成一一体化关关系已出出现在现现今零售售市场。如7-Eleevenn便是利利用物流流业者所所提供的的

38、快速情情报，缩缩短产销销距离，开发特特殊的商商品，把把过去和和厂商点点和点的的接触，透过PPOS数数据分享享，改成成面与面面的接触触。所开开发新商商品有：御饭团团、清凉凉饮料、小美蛋蛋卷冰淇淇淋等，便是利利用7-ELEEVENN POOS系统统所搜集集的情报报与厂商商分享。而所属属之捷盟盟行销物物流中心心也更能能掌握消消费需求求，掌握握商品配配送的数数量、时时效性，并降低低库存量量。(6)与与下游零零售商共共享信息息系统的的优势当企业内内拥有无无法分割割、或无无法单独独使用的的剩余资资源，而而将这些些资源透透过资源源共享的的概念，与其它它事业部部门共同同使用，以达到到充分利利用、利利益互享享的

39、方式式，也是是一种独独占性的的策略作作法，例例如现今便便利商店店的执牛牛耳，也也就是77-elleveen 统统一超商商，在119944年将POOS（Poiint of Salle）销销售点管管理系统统导入，使得77-elleveen能够够数据化化全省订订货信息息、更重重要的是是提供实实时市场场情报、掌握最最最新商商情信息息，商品品回转率率提高就就是最明明显的例例子，运运用POOS之后后，7-eleevenn新商品品上价的的测试时时间已从从三个月月缩小为为一个月月，19997年年7-elleveen引进进10880项新新产品，却也同同时淘汰汰12770个品品项。POS这这一个功功能强大大的系统

40、统，在物物流业同同时也发发挥了它它的独特特能力，以物流流业而言言，订货货、捡货货的作业业是一项项繁复又又耗时的的活动，但这些些亦都是是物流业业最重要要的作业业程序，但当以以7-eelevven为为主要配配销对象象的捷盟盟物流，在同时时也引进进了POOS销售售点管理理系统，使得每每日商品品的捡货货、采购购，利用用计算机机登录、统计、传送数数据，建建立数字字化的管管理系统统之后，藉由自自动化的的信息处处理，整整个订货货与送货货的流程程都得以以大大简简化，提提高配送送效率，现今捷捷盟的捡捡货错误误率在00.3%以下、缺货率率在3%以下，短少率率与报废废率、盘盘损率三三项加总总不超过过3%。(7)利利

41、用信息息系统连连结各发发货地点点由于物流流业里的的供货商商和目标标市场的的地理分分布范围围很广，加上作作业之需需求配合合客户之之公司与与卖场上上下班与与作息，物流工工作需很很早即开开始作业业，很晚晚才能结结束，而而早与晚晚之工作作量大，中间却却有空档档，其差差异很大大。而当当这些价价值活动动接口的的互动如如果是处处在不同同的地理理区时，就可能能造成营营运上的的因难或或失败。(8)产产品线与与目标市市场决定定最适己己的信息息系统，以提升升物流效效率企业的经经济规模模到达一一个程度度之后，就会极极需后勤勤支持的的援助，而信息息科技在在物流业业者的定定位上，不仅可可以加强强物流及及工作效效率，对对竞

42、争优优势的提提升更有有莫大的的帮助。就信息息技术及及信息系系统在物物流上的的应用而而言，可可以帮助助企业达达到自动动化、省省力化、现代化化的目标标，而信信息流正正是扮演演着提升升生产力力的要角角，透过过储运设设备、人人员调配配管理、信息科科技的共共同配合合，必将将显著地地提升物物流的效效率。物流中心心的作业业活动，包括订订货、仓仓储、需需求预测测、存货货、拣货货等，这这些作业业活动都都需要信信息系统统的支持持，信息息的管理理方式从从以往的的档案管管理到现现阶段的的数据库库管理，并辅以以一些应应用软件件的支持持，使得得自动化化信息系系统的发发展愈形形快速，透过适适切地使使用信息息科技及及管理系系

43、统，则则能有效效地加强强物流的的效率，进而降降低成本本，增加加物流中中心竞争争力。作业方式式的改良良，来自自于好的的信息系系统辅助助，要因因应市场场的变化化，以加加强竞争争的优势势。所以以对经营营管理者者而言，重要的的是：如如何事先先设计出出良善的的作业流流程，用用最低的的成本，最有效效率的方方式，来来提高服服务水准准，并满满足的顾顾客的需需求。其其中发展展过程的的步骤、投入、及外在在环境的的变量等等，都是是经营管管理者在在规画时时所要考考虑的要要素。作业流程程的合理理化是建建构在基基础的作作业活动动上，若若我们就就经营管管理的角角度而言言，除了了考虑如如何增进进作业效效率、流流程的合合理化外

44、外，更要要考虑成成本与效效益的问问题。也也就是说说，不同同的物流流中心，有不同同的目标标市场、不同的的配送商商品，因因此这些些物流中中心的信信息系统统，会根根据自己己本身的的厂房规规模、配配送商品品的广度度、及目目标市场场的区隔隔，来选选择最适适于己的的信息系系统，诸诸如EEDI（电子数数据交换换）、PPOS、VANN、CAPPS、储储位盘点点管理、车辆调调度管理理、物流流时间成成本估算算等，这这些都是是物流业业者提供供专业配配送服务务所使用用的重要要科技。我们以全全台物流流为例，全台物物流在配配送大件件商品时时，用得得是CAAPS自自动显示示电子卷卷标装置置，此与与捷盟、中华侨侨泰相同同，但

45、全全台物流流在配送送琐碎而而小件的的商品时时(如一包口口香糖，非一箱口口香糖)，全台台物流采采取人工工拣货的的方式，而非捷捷盟或中中华侨泰泰等物流流中心，仍以CCAPSS来拣货货，这是是因为捷捷盟与中中华侨泰泰所服务务的下游游零售商商较多，虽是琐琐碎小件件的商品品，捷盟盟与中华华侨泰仍仍可以CCAPSS来拣货货，但全全台物流流就不同同了，我我们可以以看出当当全家便便利商店店还没有有发展到到一定家家数时，全台物物流用CCAPSS拣货反反而不适适合，所所以全台台物流小小件商品品选择以以人工拣拣货，同同理，即即使是捷捷盟与中中华侨泰泰，当他他们在建建立CAAPS此此一信息息系统时时，CAAPS的的规

46、模要要多大，对自己己的物流流中心才才算有效效率，他他们也是是跟据配配送商品品、目标标市场、厂房规规模来做做考量。3.事业业网络的的建构与与强化当物流中中心界定定好营运运范畴，也致力力降低成成本，增增进作业业效率后后，接下下来最重重要的是是事业网网络的建建构与强强化，事事业网络络包含上上下游厂厂商、同同业竞争争、顾客客关系等等，物流流公司要要如何维维持彼此此良好的的关系，就同业业竞争而而言，合合作与竞竞争的角角度要如如何拿捏捏，就顾顾客关系系而言，该如何何让顾客客对公司司信赖，就上下下游厂商商而言，垂直整整合的必必要性如如何，这这些都是是事业网网络的建建构与强强化，所所要探讨讨的策略略作为。(1

47、)零零售商或或制造商商决定自自行成立立物流中中心企业可决决定价值值炼上的的价值活活动，何何者自行行负责，何者外外购。物物流业是是取代中中间商管管道，缩缩短商品品从制造造商至消消费者距距离的通通路，通通常由制制造商或或零售商商考量成成本效益益，以决决定是否否自行成成立物流流中心，或交由由专业物物流公司司为之配配送商品品。例如如7-EElevven向向上成立立捷盟行行销，全全家便利利商店成成立全台台物流。以全台台物流和和捷盟来来说，全全家便利利商店和和7-EELEVVEN就就是它们们二者的的稳定客客户，减减少了它它们寻找找交易对对象的麻麻烦，以以及建立立与客户户间彼此此互信所所需要花花费的时时间，

48、也也就是说说，这种种所谓封封闭型物物流公司司能够掌掌握稳定定的客户户来源，但可能能会造成成经营弹弹性的降降低。(2)使使企业本本身的价价值活动动能与客客户的价价值活动动相互配配合或彼彼此强化化此策略逻逻辑着重重于如何何配合顾顾客的价价值活动动，使之之对本企企业产生生依赖的的效果，更加强强与本企企业的合合作关系系，因此此本企业业在进行行价值活活动的设设计时便便需考虑虑到顾客客的价值值活动，务必做做到之间间的配合合，产生生类似利益共共同体的密切切关系。以中华侨侨泰物流流公司为为例，其其在信息息系统的的建构上上，即以以顾客的的价值活活动为考考量要素素之一。因应顾顾客不同同的要求求与需要要，随时时做立

49、即即的反应应修正，并非一一成不变变，信息息系统可可以就顾顾客的实实际情形形来改变变，好似似其计算算机信息息系统具具有人人工智能能。如如有些顾顾客平常常要求将将其商品品以先到到先出来来处理（先送到到中华侨侨泰物流流公司的的商品先先配送），但有有时却要要求后到到先出。会选择择先到先先出的原原因是因因为会要要求中华华侨泰物物流公司司为其流流通加工工，而选选择后到到先出的的原因则则是其商商品即将将过期要要求中华华侨泰物物流公司司立即将将其商品品配送出出去，就就是说中中华侨泰泰的信息息系统能能与客户户的要求求密切配配合，并并强化订订单处理理及交货货的效率率。因此此中华侨侨泰物流流公司信信息系统统这个价价

50、值活动动是与顾顾客的价价值活动动密切配配合、息息息相关关的。(3)提提高企业业对合作作厂商的的谈判力力这是一种种价值活活动互补补的特例例，因为为某些原原因如品品质好或或品牌形形象佳，使得产产品受顾顾客的欢欢迎，因因而使更更多厂商商乐于与与本企业业合作，形成企企业有更更多选择择空间并并提升企企业对合合作厂商商的谈判判力，无无形中更更能使得得企业与与合作厂厂商维持持稳定的的关系。例如物物流公司司首重配配送品质质，如配配送服务务品质佳佳，甚至至在同业业中享有有口碑，自然能能够稳定定客源，与合作作厂商及及客户均均保持稳稳定的合合作关系系，而前前述使使企业本本身的价价值活动动能与客客户的价价值活动动相互

51、配配合或彼彼此强化化也是是增加对对方对本本企业依依赖性、提高我我方谈判判力而维维持稳定定合作关关系的方方法。(4)以以契约方方式维持持稳定的的企业网网络关系系中心厂与与协力厂厂维持稳稳定而非非必然的的长期往往来，两两者间也也许并无无投资关关系，但但存在着着稳定的的业务往往来与人人情关系系，彼此此相互扶扶持、相相互配合合，而以以互信为为基础，发展出出一套有有效率的的业务进进行方式式。例如如中华侨侨泰流通通加工及及部份拣拣货的活活动，多多是外包包给固定定的承包包商来做做，以契契约方式式规范价价钱、规规格、其其它限制制及合作作期限，因属长长期合作作，故发发展出适适用的管管理方法法及人员员训练课课程，

52、彼彼此相辅辅相成。4.策略略群组分分析在物流业业当中，许多物物流公司司的诞生生往往是是基于制制造商、零售商商或代理理商本身身的需要要而成立立的，而而因其产产生的动动机并不不一致，造成其其策略发发展的方方向和所所扮演的的物流功功能亦不不相同。本组试试将物流流业的群群组分为为四大项项，分别别为专业业型物流流公司、封闭型型物流公公司、混混合型物物流公司司和批发发型物流流公司，因其配配送的对对象都与与其策略略的规划划息息相相关，故故每一群群组的策策略功能能都有其其壁雷分分明的通通路角色色。表3物流流群组物流公司司定位个案公司司执行通路路功能供货商配送对象象专业物流流中华侨泰泰物流东东源储运运物流制造商

53、、国外代代理商零售店、经销商商、超市市、便利利商店、百货公公司、消消费者封闭型物物流捷盟公司司形式商流流、物流流制造商7-ELLEVEEN、统统一面包包混合型物物流彬泰公司司形式商流流、物流流、实质质商流制造商福客多、OK、巨巨蛋、小小豆苗、超市、零售商商批发型物物流德记洋行行实质商流流、物流流制造商、进口代代理商零售店、经销商商、超市市、便利利商店、饭店、其它物物流中心心(1)专专业型物物流公司司所谓专业业型物流流公司指指的是从从事将商商品由制制造商或或进口商商送至零零售商之之间流通通业者，以提供供企业功功能之一一的物流流支持活活动，收收取商品品价格的的某一百百分比做做为收入入来源。由于专专

54、业物流流公司系系以解决决零售站站的仓储储配送问问题为主主，同时时，因其其配送对对象特定定，亦常常代理其其下游客客户向上上游供货货商订商商，但不不涉及价价格谈判判，只负负责补进进安全库库存量。在通路功功能上，是针对对连锁或或独立经经营之零零售商提提供完整整的物流流支持作作业，扮扮演生产产及零售售业者的的沟通桥桥梁。专专业物流流公司通通常强调调他们不不是零售售业者，因此不不从事零零售工作作，只是是做好客客户的物物流支持持服务，如东源源、环玮玮、中华华侨泰等等物流公公司。此一通路路结构之之特色为为制造商商或国外外代理商商与零售售商协商商好商品品交易条条件，再再由中间间机构做做专业的的物流配配送。一一

55、般而言言，在此此一通路路路结构构的中目目机构多多为专业业的物流流公司，且大多多由运输输、仓储储业者所所成立，透过其其专业的的物流配配送经验验与车队队管理髷髷识，为为其上游游供货商商提供物物流服务务。因此此在客户户的定义义上，此此类型物物流公司司多认定定为上游游的货品品供货商商为主要要服务客客户，而而不是下下游的零零售商。而营业业额的计计算亦以以运费为为主。(2)封封闭型物物流公司司封闭型物物流公司司指的是是配送对对象只限限制于关关系企业业内，现现阶段并并不对外外营运，如全台台物流、捷盟。在物流流方面，其特色色为只从从事体系系内配送送；在商商流方面面，其特特色为与与交易对对象之间间只存在在着形式

56、式商流。所谓形形式商流流是指实实务上物物流公司司虽然在在交易过过程中拥拥有商品品的所有有权，但但有关商商品的企企划、市市场开发发、采购购决定与与促销等等实质商商流活动动均不涉涉入，而而是由通通路权力力强大的的成员所所决定。在营业业额计算算上物流流公司亦亦虽然以以配送商商品的市市价金额额作计算算，但实实质上公公司的毛毛利仍是是以商品品价格的的百分比比做为公公司收入入来源。此一通路路结构之之特色为为物流公公司是连连锁零售售商向上上整合而而成立，由于连连锁零售售商的谈谈判力较较为强大大，因此此在营运运上，皆皆是由连连锁零售售商与制制造商商商议好商商品的交交易条件件后，再再由连锁锁商店所所成立之之物流

57、公公司负责责物流配配送任务务。此一一通路结结构的另另一特色色为由于于物流公公司皆为为大型零零售商所所成立，在整个个通路集集团利益益的考量量下，配配送对象象上亦只只限于关关系企业业，目前前并不对对外营业业。因此此，此一一类型之之物流公公司亦只只需专精精于物品品配送任任务即可可，其它它的通路路功能则则由其它它通路成成员所取取代，如如捷盟。(3)混混合型物物流公司司所谓混合合型物流流公司是是指物流流公司所所从事的的通路功功能包含含着实质质商流与与形式商商流，之之所以同同时拥随随实质商商流与形形式商流流，是因因为此类类的物流流公司大大多为制制造商所所成立的的，在营营运上合合并以往往公司自自有的经经销据

58、点点，成为为制造商商所拥有有的一个个现代化化经销商商，如彬彬泰、世世达等。随着通通路的变变革，各各种现代代化连锁锁的便利利商店、超市、量贩店店纷纷成成立，因因此在零零售市场场上可明明显的区区分现代代化卖场场和传统统化卖场场。由于于现代化化卖场有有逐渐扩扩张之势势，因此此物流公公司都有有一专责责单位负负责与之之协调、谈判，且所从从事的往往往只是是形式商商流的功功能。而而在实质质商流部部分，只只是与一一般经销销商交易易时才会会发生。由于混合合型物流流公司大大多为制制商所成成立，因因此在配配送对象象与商品品的开发发上大多多受到原原制造商商的限制制或影响响。因此此混合型型物流公公司所专专注的还还是物流

59、流功能的的效率化化，再藉藉由物流流功的支支持，促促使商流流部份母母公司产产品的行行销与业业务的开开发。此一通路路结构之之特色为为物流公公司为制制造商所所成立，以因应应配送谈谈判力量量日趋增增大的现现代化卖卖场。由由于此类类物流公公司所扮扮演之角角色较类类似于制制造商所所成立的的直营经经销商，因此物物流公司司除需负负责现代代化卖场场的配送送外，亦亦负责一一般传统统经客户户的开发发任务。因此，在谈力力量较大大的连锁锁零售店店，物流流公司多多只能行行使物流流配送功功能，而而传统的的经销通通路上则则有商流流与物流流的产生生。(4)批批发型物物流公司司所谓批发发型物流流公司是是指从事事将商品品由制造造商

60、或进进口商买买进，然然后以不不同价格格卖给零零售商之之中间流流通业者者，经由由提供企企业功能能之一的的物流支支持活动动，以赚赚取价差差为收入入来源。批发型型物流公公司系扮扮演商物物流合一一的角色色，先向向上游厂厂商进货货，再转转卖给零零售单位位其利基基在于以以现代化化的管理理效率，来取代代传统经经销商或或中盘的的市场地地位。此此类型物物流公司司的上游游进货厂厂商及下下游配销销厂商并并不特定定，为一一开放系系统。由由于批发发商所重重视的是是对市场场的了解解和掌握握、知名名品牌授授权的取取得，以以及如何何透过有有效的网网络销售售给顾客客，如德德记洋行行、康国国物流公公司。因因此，客客户数目目的扩展