生产企业内部物流合理化分析

1、当前文档修改密码：8362839目录第1章绪绪论11.1研研究背景景11.2研研究的目目的及意意义111.3研研究的主主要内容容及方法法22第2章生生产企业业内部物物流合理理化概述述32.1 物流的的概念及及发展历历程33 22.2生生产企业业内部物物流的含含义及发发展 33 2.2.11生产企企业企业业内部物物流的含含义4 2.2.22生产企企业内部部物流的的发展历历程 4 22.3 生产企企业内部部物流组组织结构构 52.4生生产企业业内部物物流合理理化的含含义 662.5生生产企业业内部物物流合理理化目标标 662.5.1快速速响应7 2.5.22最低库库存 7 2.5.33集中运运输7

2、 2.5.44最小变变异 8 2.5.55全面质质量82.5.6生命命周期支支持8第3章我我国生产产企业内内部物流流发展现现状 9 3.11库存积积压，周周转速度度太慢 14 3.22企业内内部物流流设施布布局不合合理 93.3管管理方法法与企业业物流组组织结构构不合理理 993.4物物流信息息系统的的建设落落后 1153.5企企业管理理者对物物流合理理化的认认识不够够全面和和深刻 1103.5.1是对对企业内内部物流流合理化化重视不不够 1103.5.2对企企业内部部物流合合理化含含义的理理解不够够深刻 1113.6企企业的基基础设施施落和装装备水平平低，物流效效率低下下113.7企企业缺乏

3、乏专业的的物流人人才 111第4章我我国生产产企业内内部物流流发展存存在的问问题 1224.1企企业的物物流定位位与发展展战略不不明确 1124.2注注重物流流物理功功能的实实现,忽视物物流管理理水平的的提高124.3在在物流设设施投资资方面注注重硬件件投资,忽略软软件设施施的投资资1124.4企企业对第第三方物物流企业业的依赖赖程度不不够1224.5企企业对物物流系统统优化的的认识不不足1334.6难难于对各各个部门门进行合合理的物物流管理理绩效测测评1334.7企企业内部部物流成成本统计计没有标标准和确确定的方方法133第5章生生产企业业内部物物流合理理化对策策建议 1445.1加加强企业

4、业内部物物流设施施的合理理布局 1145.2现现代物流流管理方方法和技技术的应应用 114 5.2.11及时管管理方式式（JIIT） 144 5.2.22精益生生产方式式 155 5.2.33供应商商管理库库存 155 5.2.44企业资资源计划划 1555.3健健全物流流信息系系统，加加强现代代信息技技术的应应用 116 5.3.11地理信信息系统统（GIIS）17 5.3.22全球定定位系统统（GPPS）17 5.3.33电子数数据交换换（EDDI）175.4加加速企业业物流外外包进程程 1175.5加加快企业业重整步步伐 118 5.5.11企业的的观念再再造 188 5.5.22制度再

5、造造 18 5.5.33企业组组织的再再造 199 5.5.44企业文文化再造造 1995.5.5企业业技术再再造 1195.5.6企业业流程再再造 2205.6完完善物流流预算体体系，建建立物流流成本核核算和分分析制度度 220 5.6.11ABCC作业成成本法的的原理221 5.6.22作业成成本分析析的物流流费用体体系 222 5.6.33作业成成本法应应用程序序 2335.7加加强研究究探索，加强人人才培养养223结论 225致谢266参考文献献 227第1章绪绪论1.1研研究背景景在全球化化发展背背景下，生产型型企业所所处的社社会经济济环境发发生了深深刻变化化，日益益要求各各个企业业

6、将企业业内部物物流放到到战略层层次来考考虑。同同时，我我国越来来越多的的企业也也开始重重视物流流在整个个生产流流程中的的重要作作用，并并取得了了一定的的成就，但我国国大多数数生产企企业的物物流管理理情况却却不甚理理想。物物流作为为“企业的的第三利利润源泉泉”，在降降低成本本方面有有着巨大大的潜力力。不断断地优化化企业物物流，提提高物流流管理水水平，对对提高我我国生产产企业的的竞争力力有着重重要的意意义。从从我国生生产企业业内部物物流发展展现状来来看，企企业自办办采购、自营物流流严重，第三方方物流代代理比例例较低，库存管管理落后后，运输输效率较较低，采采购计划划不合理理，企业业信息化化程度低低下

7、以及及物流基基础设施施落后导导致生产产企业难难以适应应社会分分工的要求和和社会化化大生产产的需要，满足不不了现代代市场多多批量、小批次次、多品品种、紧紧急性的的市场需需求和个个性化、多样化化的消费费要求。1.2研研究的目目的及意意义生产企业业是为社社会提供供 HYPERLINK 产品 o 产品类培训 产品的经经济实体体,企业通通过向社社会提供供 HYPERLINK 产品 o 产品类培训 产品收取取回报,获得相相应的利利润,以维持持企业自自身的不不断发展展。但是是随着国国内国际际经济环环境的变变化,随着我我国加入入WTOO，企业业间的竞竞争越来来越激烈烈,增强企企业核心心竞争力力也成为为占据市市

8、场竞争争优势的的必要手手段。企企业基本本的活动动要素是是生产、 HYPERLINK 销售 o 销售类培训 销售和物物流,在生产和和 HYPERLINK 销售 o 销售类培训 销售活动动方面,已经得得到明显显改善,生产领领域的机机械化、自动化化也取得得了相当当大的进进展,计算机机在事物物处理方方面得到到广泛应应用, HYPERLINK 销售 o 销售类培训 销售方面面采用了了科学的的营销方方法。随随着生产产技术水水平的提提高和内内部管理理的加强强,生产和和 HYPERLINK 销售 o 销售类培训 销售领域域内降低低成本的的空间越越来越小小,而在生生产和 HYPERLINK 销售 o 销售类培训

9、 销销售领域域以外的的运输、 HYPERLINK 仓储 o 仓储类培训 仓储、包包装、库库存等企企业内部部物流环环节上却却存在着着较大的的潜力。企业单单纯地追追求生产产和 HYPERLINK stxt=销售 o 销售类培训 销售售方面的的效率已已经不能能适应激激烈的市市场竞争争环境,在企业业经营决决策者层层面上,对物流流的认识识普遍得得到提高高,并开始始把寻求求成本优优势和差差别化优优势的视视角转向向物流领领域,企业内内部物流流贯穿企企业生产产和经营营的全过过程，对对企业内内部物流流环节的的任何改改善都会会对企业业管理水水平的提提高起到到促进作作用。因因此，物物流合理理化被称称为企业脚脚下的金

10、金矿，当前前企业最重要要的竞争争领域。特别别是企业业库存控控制的合合理化程程度，能能体现企企业素质质的高低低。库存存过多不不仅占压压流动资资金，而而且掩盖盖了企业业管理中中的许多多矛盾：部门工工作的效效率、物物流设施施的合理理配置与与使用、物流信信息化建建设、劳劳动纪律律、部门门之间的的协调配配合以及及设备维维护部门门的责任任心等都都将得到到体现。一位日日本企业业家认为为，只要看看物流状状况，就就能判断断企业的的管理水水平，这是是很有道道理的。国内外外的许多多知名企企业已经经将物流流作为企企业核心心竞争力力的重要要组成部部分。 HYPERLINK 企企业要生生存和 HYPERLINK 发发展壮

11、大大，加快快企业物物流的发发展是不不可忽略略的重要要方面。文章就就正确认认识物流流的重要要性以及及对企业业经营的的直接影影响，简简要 HYPERLINK 分析析了企业如如何充分分发挥 HYPERLINK 现代物流的推推动作用用，建议议采取切切合实际际的措施施，加快快企业内内部物流流的发展展，降低低生产成成本，以以促进企企业经济济效益的的提高。1.3研研究的主主要内容容及方法法本文从介介绍物流流概念入入手，阐阐述了生生产企业业物流的的概念，发展，目标以以及组织织结构，进而对对目前我我国企业业物流合合理化管管理现状状及存在在的问题题进行了了分析，并在此此基础上上研究了了完善和和加强企企业物流流合理

12、化化管理的的思路和和方法。第2章生生产企业业内部物物流合理理化概述述2.1 物流流的概念念及发展展历程目前国际际上物流的的概念很很多，比比较被大大家接受受的概念念是“物流是是指物质质实体从从供应者者向需求求者的物物理移动动，它由由一系列列创造时时间价值值、空间间价值和和加工价价值的经经济活动动组成，包括运运输、保保管、配配送、包包装、装装卸搬运运、流通通加工及及物流信信息处理理等多项项基本活活动，是是这些活活动的统统一。”物流的发发展不仅仅与社会会经济和和生产力力的发展展水平有有关，同同时也与与科学技技术发展展的水平平有关。按照时时间顺序序，物流流发展大大体经历历了四个个阶段。（1）第一阶阶段

13、：220世纪纪初至550年代代，物流流的萌芽芽开始阶阶段。220世纪纪初，在在北美和和西欧一一些国家家，随着着工业化化进程的的加快以以及大批批量生产产和销售售的实现现，人们们开始意意识到降降低物资资采购及及产品销销售成本本的重要要单元元化技术术的发展展，为大大批量配配送提供供了条件件，同时时也为人人们认识识物流提提供了可可能。（2）第第二阶段段：200世纪600至70年代代，物流流快速发发展的重重要时期期。600年代以后后，世界界经济环环境发生生了深刻刻的变化化、科学学技术的的发展，尤其是是管理学的进步步，生产产方式、组织规规模化生生产的改改变，大大大促进进了物流流的发展展。物流流逐渐为为管理

14、学界界所重视视，企业业界也开开始注意意到物流流在经济济发展中中的作用用，将改改进物流流管理作作为激发企企业活力力的重要要手段。第三阶段段：200世纪700年代至至80年代代，现代代物流管管理时期期这一阶段段物流管管理的内内容从企企业内部部延伸到到企业外外部，物物流管理理的重点点已经转转移到对对物流的的战略研研究上。企业开开始超越越现有的的组织机机构界限限而注重重外部关关系将供供货商（提供成成品或运运输服务务等）、分销商商以及用用户等纳纳入管理理的范围围，利用用物流管管理建立立和发展展与供货货厂商及及用户稳稳定的、良好的的、双赢赢的、互互助合作作伙伴式式的关系系，形成成了多种种联合影影响力量；以

15、以赢得竞竞争的优优势、物物流管理理已经意意味着企企业应用用先进的的技术，站在更更高的层层次上管管理这些些关系、电子数数据交换换、准时时制生产产、配送送计划和和其它物物流技术术的不断断涌现以以及应用用与发展展，为物物流管理理提供了了强有力力的技术术支持和和保障。（4）第第四阶段段：900年代以以来至今今，物流流合理化化管理时时期九十十年代以以来，随随着新经经济和现现代信息息技术的的迅速发发展，现现代物流流的内容容仍在不不断地丰富富和发展展着、信信息技术术的进步步，使人人们更加加认识到到物流体体系的重重要，现现代物流流的发展被被提到重重要日程程上来同时，信息技技术特别别是网络络技术的的发展，也为物

16、物流发展展提供了强强有力的的支撑，使物流流向信息息化、网网络化、智能化化方向发发展这这不仅使使物流企企业和工商商企业建建立了更更为密切切的关系系，同时时物流企企业也为为各客户户提供了了更高质质量的物物流服务、特别是是对世纪纪电子商商务的发发展，将将像杠杆杆一样撬撬起传统统产业和和新兴产产业，成成为企业决决胜未来来市场的的重要工工具。2.2企企业内部部物流的的含义及及发展2.2.1生产产企业内内部物流流的含义义及内容容企业内部部物流是是从原材材料供应应，经过过生产加加工到产产成品的的销售，以及伴伴随生产产消费过过程中所所产生的的废弃物物的回收收及再利利用的完完整循环环活动，包括物物料在仓仓库与车

17、车间之间间每个环环节的流流转、移移动和储储存(含停滞滞、等待待)及有关关的咨询询管理活活动，它它由采购购物流、生产物物流、销销售物流流、回收收及废弃弃物流组组成，它它是一个个集商流流、信息息流、资资金流、实物流流、人才才流为一一体的供供应链(如图1)。是基基于采购购、生产产、销售售、物流流一体化化的后勤勤保障系系统，或或者说是是配套的的商品供供应系统统。企业业通过积积极的促促销活动动和灵活活的经营营方式走走向市场场，坚持持“客户需需求至上上、一切切为客户户服务”的经营营理念参参与市场场竞争，使物流流从单一一的运输输功能逐逐步转化化为多元元、综合合的功能能。加快快物流的的发展，既能满满足消费费者

18、的需需求，同同时也能能提高企企业的经经济效率率图1 企企业内部部物流框框图2.2.2生产产企业内内部物流流的发展展历程生产型企企业的发发展是现现代物流流发展的的主要推推动力量量，现代代生产企企业内部部物流必必须要与与现代生生产业发发展水平平相适应应。从国国际上看看，生产产企业和和现代物物流发展展是互动动的，密密不可分分的。而而且发展展水平越越高，越越离不开开现代物物流的支支撑。生生产企业业的发展展是物流流发展的的基础，物流的的发展又又是对生生产企业业的发展展起着重要要的推动力力量。十十九世纪纪末以来来，国际际上生产产企业的的发展经经历了四四个阶段段，相应应地生产产企业内内部物流流也经历历了四个

19、个逐步提提升的发发展时期期：（1）工工厂式制制造厂阶阶段这一阶段段初期企企业生产产效率不不高，产产品销售售量不大大，对物物流的需需求还不不是很迫迫切。220世纪纪初以后后，随着着企业产产品销售售逐渐扩扩大，人人们开始始意识到到降低产产品销售售成本的的重要，为大批批量配送送提供了了条件，同时也也为人们们认识物物流提供供了可能能，开始始出现现现代物流流萌芽阶阶段。（2）少少品种、大批量量的流水水线生产产阶段随着制造造业工业业化进程程的加快快，以及及为适应应大批量量生产出出来的产产品市场场销售实实现，必必然提出出了需要要建立一一个提高高销售效效率，降降低成本本的组织织方式。同时，物流技技术装备备的发

20、展展也为大大批量配配送提供供了条件件。于是是，从企企业角度度考虑到到产品销销售的需需要，提提出了货货物配送送（Phhysiicall Diistrribuutioon）的的物流组组织方式式，实现现了生产产和消费费间对物物资履行行保管、运输、装卸、包装、加工等等物流组组织功能能，形成成了从生生产到消消费的环环节的物物质移动动的管理理体系。现代物物流发展展进入了了实物配配送管理理阶段。精益生产产阶段制造业以以计算机机技术为为基础的的自动化化和产品品生产的的成组技技术的普普遍应用用，使生生产出来来的产品品种类增增加、质质量改进进，要求求产品生生产一体体化运作作，也自自然促进进企业内内外部物物流整合合

21、，实现现从采购购的获得得、制造造的支持持、到成成品分销销提供一一体化的的物流服服务，从从而推动动了现代代物流向向一体化化物流管管理阶段段过渡。（4）敏敏捷制造造、柔性性生产阶阶段自20世世纪800年代中中期以后后，企业业的经营营管理逐逐步向精精细化、柔性化化方向发发展，其其中即时时制管理理（JuustInTimme）得得到了广广泛的重重视和运运用。它它的基本本思想是是“在必要要的时间间、对必必要的产产品从事事必要量量的生产产或经营营”，因而而不存在在生产、经营过过程中产产生浪费费和造成成成本上上升的库库存，即即所谓的的零库存存。即时时制管理理是即时时生产、即时物物流的整整合体。它要求求复杂多多

22、变的产产品快速速进入市市场，而而开发新新产品的的最快路路线涉及及从不同同的企业业中组织织资源，借助信信息技术术共同完完成各自自功能。因此企企业边界界被打破破，企业业间需要要形成动动态联盟盟。这自自然要求求物流服服务也要要与制造造业发展展相适应应，进入入供应链链的协同同运作阶阶段。于于是现代代物流发发展到目目前最新新的形式式供应应链管理理（Suupplly CChaiin MManaagemmentt）阶段段。2.3 生产企企业内部部物流组组织结构构企业物流流组织作作为物流流活动的的承担者者，对物物流绩效效的产出出起着非非常关键键的作用用。200世纪600年代以以来，随随着管理理技术和和信息技技

23、术的发发展，企企业避步步通过组组织机构构的重组组突出物物流功能能，企业业的内部部物流是是一种综综合的努努力,其目的的在于以最低的的成本创创造价值值.当物流流作业被被高度一一体化,并定位位成一种种核心能能力时,就能成成为企业业优势战战略的奠奠基石.从20世纪纪60年代代起,随着物物流管理理逐步一一体化,企业开开始通过过机构重重组突出出物流功功能,其组织织结构的的发展大大致经历历了三个个阶段-分离离的功能能结构、功能集集合的阶阶段及过过程集合合的阶段段。2.3.1 分离的的功能结结构在20世世纪600年代以以前，企企业内部部物流被被分散到到企业的的各个职职能部门门，在这这一阶段段企业的的各个物物流

24、活动动都是相相互分离离的，物物流的各各项职能能被分散散在企业业的各个个职能部部门中，造成本本来连续续的物流流过程被被隔裂开开来。而而各部门门有限的的职责使使得管理理者往往往只追求求本部门门效率的的提高，不可能能顾及整整个组织织范围内内成本的的降低。物流业业务发生生的成本本归进了了各个不不同的成成本中心心，很难难综合计计算出物物流成本本的确实实水平，企业成成本居高高不下。2.3.2 功能集集合的阶阶段进入600年代后后，随着着企业对对物流管管理合理理化意识识的提高高，企业业开始设设置专门门承担企企业内部部物流活活动的部部门，虽虽然此时时也分属属生产部部门或销销售部门门，但毕毕竟是在在企业内内部物

25、流流管理的的发展史史上是一一大进步步，很多多企业也也为了进进行有效效的成本本集中管管理，将将企业内内部物流流活动作作为一个个整体来来考虑即即系统化化管理。为了实实现这一一转变，企业在在组织结结构上做做了大量量的调整整，如扩扩展传统统采购部部门的职职责，成成立一体体化的配配送部门门。物流流管理者者的职位位也由此此提升了了，出现现了“物流主主管”的头衔衔，物流流业务由由副总裁裁级的领领导来监监督和控控制。值值得指出出的是，功能阶阶段的形形成除了了成本压压力外，更多的的公司开开始注意意到用户户服务也也是物流流管理的的目标之之一，如如何实现现在一定定的用户户服务水水平下降降低成本本成为企企业的重重要课

26、题题。另外外，计算算机用于于生产和和数据处处理，MMRP软软件的出出现是必必不可少少的前提提条件。在这一一阶段企企业物流流组织结结构分为为直线型型物流组组织，职职能型物物流组织织，直线线职能型型物流组组织。22.3.3 过程集集合的阶阶段在这一阶阶段企业业设置了了专门的的物流部部门，统统筹企业业内部的的各项物物流活动动，同时时第三方方物流也也开始受受到重视视。企业业的物流流部门也也从生产产部门或或销售部部门独立立出来，与生产产部门与与销售部部门并列列，成为为独立型型组织，企业内内部物流流合理化化的意识识也得到到提高。在这一一阶段企企业物流流组织结结构主要要分为物物流事业业部组织织，物流流子公司

27、司组织。2.4生生产企业业内部物物流合理理化的含含义所谓生产产企业内内部物流流合理化化，就是是根据物物流系统统中的各各项职能能要素的的相互联联系、相相互制约约、相互互影响的的关系，把企业业内部的的运输、保管、包装、装卸搬搬运、流流通加工工、配送送以及物物流信息息等作为为一个系系统来研研究、规规划、组组织与管管理，使使整个企企业内部部物流过过程最优优化；以以较低的的物流成成本、适适当的数数量、适适当的质质量、适适当的时时刻、适适当的地地点、适适当的价价格、最最好的服服务将物物资提供供给客户户。企业业物流合合理化涉涉及多方方面的内内容，如如各种设设备、设设施在生生产空间间的合理理布局、物流信信息系

28、统统的建立立、合理理控制库库存以减减少资金金占用、改进服服务等。2.5生生产企业业内部物物流合理理化目标标实践表明明，只有有目标明明确的企企业才能能得到迅迅速的发发展。同同理，也也只有目目标明确确的企业业物流作作业才能能高效运运转起来来。生产产企业内部部物流合理理化的目目标是企企业物流流一体化化即用系系统的观观点和系系统工程程方法全全面规划划，统筹筹解决企企业物流流问题，以求合合理地使使用有限限的资源源，以最最低的消消耗、最最快的时时间取得得最佳的的经济效效果，其其具体包包括快速速响应、最低库库存，集集中运输输、最小小变异、质量以以及生命命周期等等方面。企业物物流合理理化的目目标模式式如图22

29、所示。图2 企企业物流流合理化化的目标标模式2.5.1快速速响应这是企业业物流作作业目标标中最基基本的要要求。快快速响应应关系到到一个企企业能否否及时满满足客户户的服务务需求。比如，一个远远在昆明明的客户户其公司司服务器器出现问问题，而而作为提提供服务务器备件件支持的的厂商位位于北京京，若客客户需要要在6小时内内恢复服服务器正正常运行行，那么么快速响响应就至至关重要要。快速速响应的的能力使使企业将将物流作作业传统统上强调调的根据据预测和和存货情情况作出出计划转转向从装装运到装装运方式式对客户户需求做做出迅速速反应上上来。快快速响应应要求企企业具有有流畅的的信息沟沟通渠道道和广泛泛的合作作伙伴支

30、支持，在在上例中中若该服服务器备备件支持持的厂商商在成都都或昆明明有合作作伙伴，那么在在6小时或或更短的的时间内内解决客客户的问问题、满满足客户户需求就就更为容容易。2.5.2最低低库存这是企业业物流作作业目标标中最核核心的要要求。最最低库存存的目标标同资产产占用和和相关的的周转速速度有关关。最低低库存越越少，资资产占用用就越少少；周转转速度越越快，资资产占用用也越少少；因此此，物流流系统中中存货的的财务价价值占用用企业资资产也就就越低。在一定定的时间间内，存存货周转转率与存存货使用用率相关关。存货货周转率率高、可可得性高高，意味味着投放放到存货货上的资资产得到到了有效效利用。企业物物流作业业

31、的目标标就是要要以最低低的存货货满足客客户需求求，从而而实现物物流总成成本最低低。随着着物流经经理将注注意力更更多地放放在最低低库存的的控制上上，类似似“零库存存（JIIT）”之类的的概念已已经从DDELLL这样的的国际大大公司向向众多公公司中转转移并得得到实际际应用。要实现现最低存存货的目目标，物物流系统统设计必必须控制制整个公公司而不不仅是每每个业务务点的资资金负担担和周转转速度。当然，我们也也要以系系统思想想整体最最优的原原则，在在个别企企业“零库存存”的设想想基础上上，提出出以“安全库库存”为原则则的最经经济物流流系统设设计原理理，以达达到“1+12”的经济济效果。2.5.3集中中运输

32、集中运输输是企业业物流作作业中实实施运输输成本控控制的重重要手段段之一。运输成成本与运运输产品品的种类类、运输输规模和和运输距距离直接接相关。许多具具有一流流服务特特征的物物流系统统都采用用的是高高速度、小批量量运输，这种运运输通常常成本较较高。为为降低成成本，可可以将运运输整合合。一般般而言，运输量量越大、距离越越长，单单位运输输成本就就越低。因此，将小批批量运输输集中起起来以形形成大规规模的经经济运输输不失为为一种降降低成本本的途径径。不过过，集中中运输往往往降低低了企业业物流的的响应时时间。因因此，企企业物流流作业必必须在集集中运输输与响应应时间方方面综合合权衡。2.5.4最小小变异在企

33、业物物流领域域，变异异是指破破坏系统统作业表表现的任任何未预预期到的的事件、意想不不到的事事件，它它可以产产生于物物流作业业的任何何地方。比如客客户收到到订货的的时间被被延迟、制造中中发生意意想不到到的损坏坏、货物物交付到到不正确确的地点点、空运运作业因因为天气气原因受受到影响响、铁路路运输作作业因为为地震灾灾害受到到影响等等。减少少变异的的传统解解决办法法是建立立安全存存货或使使用高成成本的运运输方式式。不过过，上述述两种方方式都将将增加物物流成本本，为了了有效地地控制物物流成本本，现在在，在计计算机技技术的支支持下，管理信信息技术术的使用用使得积积极的物物流控制制成为可可能2.5.5全面面

34、质量物流作业业本身就就是在不不断地寻寻求客户户服务质质量的改改善与提提高。目目前，全全面质量量管理（TQMM）已引引起各类类企业的的高度关关注，自自然，物物流领域域也不例例外。从从某种角角度说，TQMM还是物物流得以以发展的的主要推推动力之之一。因因为事实实上一旦旦货物质质量出现现问题，物流的的运作环环节就要要全部重重新再来来。比如如运输出出现差错错或运输输途中导导致货物物损坏，企业不不得不对对客户的的订货重重新操作作，这样样一来不不仅会导导致成本本的大幅幅增加，而且还还会影响响到客户户对企业业服务质质量感知知，因此此企业物物流作业业对质量量的控制制不能有有半点马马虎。持持续的质质量改善善。对

35、全全面质量量管理承承担全面面义务是是对物流流复兴作作出贡献献的主要要动力之之一。目目前，物物流管理理上所面面临的实实现”零的缺缺陷”的物流流表现的的挑战越越来越明明显，即即：物流流作业必必须在日日夜244小时的的任何时时间、跨跨越广阔阔的地域域来履行行。由于于不正确确装运或或运输中中的损坏坏导致重重做顾客客订货所所花的费费用，远远比第一一次就正正确地履履行所花花费用多多。因此此，物流流是发展展和维持持全面质质量管理理不断改改善的主主要组成成部分.2.5.6生命命周期支支持由于不断断地提高高具有强强制性质质量标准准、产品品有效期期的到期期和因危危害而产产生的责责任等而而引起的的顾客对对产品的的不

36、满意意所造成成的结果果是我们们必须作作适当的的产品收收回工作作，于是是逆向物物流需求求也就产产生了。逆向物物流作业业需求的的范围从从最低的的总成本本(如为再再循环而而回收空空瓶)开始至至完成紧紧急回收收时止。其中重重要之处处在于，如果不不仔细地地审视逆逆向的物物流需求求，就无无法制定定良好的的物流战战略。因因此，厂厂商必须须仔细地地设计一一个物流流系统的的生命周周期支持持的能力力。生命命周期支支持，用用现代的的话来说说，其含含义就是是”从摇篮篮到摇篮篮”的物流流支持。第3章我我国生产产企业内内部物流流合理化化发展现现状随着经济济全球化化趋势的的增强，统一开开放的全全球市场场已经形形成，物物流产

37、业业已经成成为全球球经济发发展的重重要热点点。随着着改革开开放的深深入和经经济的快快速发展展，在经经济全球球化和信信息技术术的推动动，现代代物流在在我国蓬蓬勃兴起起，并对对社会经经济生活活发挥着着越来越越大的作作用。在在这种新新的经济济市场形形势下，我国现现有大多多数企业业的物流流管理模模式不仅仅远不能能适应竞竞争激烈烈的全球球市场，而且已已经严重重制约了了企业的的健康发发展。制制造业是是国民经经济的物物质基础础和工业业化的产产业主体体，是社社会进步步与富民民强国之之本，也也是一个个体现国国家综合合竞争力力的重要要标志。中国制制造业在在改革开开放二十十多年中中得到了了快速的的增长，已经成成为我

38、国国最大的的产业和和国民经经济的重重要组成成部分。目前我我国正处处于工业业化发展展中期，随着工工业化进进程的不不断加快快，制造造业物流流也将成成为今后后我国物物流发展展的主体体。我国国制造业业物流经经过多年年的发展展，尽管管已经取取得了不不小的进进步，己己经被大大多企业业所重视视，大多多企业已已经将物物流管理理工作提提到一定定的高度度，以适适应竞争争激烈的的市场环环境。但但我国大大多数制制造企业业由于受受到生产产力发展展水平的的限制和和“大而全全”、“小而全全”传统习习惯势力力的影响响，物流流活动仍仍然处于于分散管管理的阶阶段，采采购、制制造、运运输、仓仓储、代代理、配配送、销销售等环环节彼此

39、此分割，导致企企业内部部的物流流管理缺缺乏统一一性、协协调性，物流成成本明显显处于高高位。3.1库库存积压压，周转转速度太太慢。在我国生生产企业业内部，生产部部门往往往单纯从从保障生生产的角角度来考考虑，因因而我国国的生产产企业内内部的原原材料、半成品品库存过过大，依依然是为为库存而而采购，不是为为订单而而采购。由于没没有实行行JITT生产，JITT采购无无法做到到无库存存或减少少库存，原材料料库存期期普遍超超过455天，从从而占用用大量的的流动资资金，使使物流成成本占生生产成本本的300%-440%。3.2企企业内部部物流设设施布局局不合理理由于现代代物流在在我国的的发展起起步较晚晚大部部分

40、生产产企业在在进行生生产工艺艺设计及及物流设设施布局局规划时时没有考考虑物流流的因素素只是是重点围围绕生产产进行相相应的规规划和设设计导导致企业业各工序序间的衔衔接性不不符合现现代物流流要求厂内各各种作业业相互交交叉、迁迁回运输输、无效效搬倒等等不合理理的现象象较为严严重。生产企业业内部物物流局部部及总体体规划布布局中的的物流格格局不清清晰主要要表现在在以下两两方面：（1）未未考虑中中心仓库库，集中中仓储和和配送较较困难。（2）生生产节奏奏难协调调：车间间暂存库库较大。3.3管管理方法法与企业业物流组组织结构构不合理理20世纪纪六七十十年代，发达国国家的企企业大都都把竞争争焦点放放在生产产领域

41、，千方百百计地降降低物质质资源消消耗，获获取企业业的“第一利利润源泉泉”，千方方百计提提高劳动动生产率率获取企企业的“第二利利润源泉泉”。进入入20世纪纪70年代代以后，生产企企业把提提高经济济效益、增强竞竞争力的的焦点从从生产领领域开始始转向非非生产领领域，包包括采购购、运输输、储存存、包装装、装卸卸、流通通加工、分销、售后服服务等物物资流通通活动以以及有关关的信息息活动。由于我我国企业业长期在在“大而全全”、“小而全”经营思思想支配配下建立立的传统统企业物物流大部部分企业业都拥有有自己的的物流设设施，物物流活动动主要是是依靠企企业内部部组织的的自我服服务完成成的。而而企业物物流功能能的具体

42、体承担部部门和管管理部门门因企业业而异，但都采采用了分分散的组组织结构构形式，即分别别由企业业的供、产、销销、运部部门各自自承担和和管理，没有专专门的物物流管理理组织。企业内内部物流流活动总总目标被被分解成成多个分分目标。由于各各部门组组织的经经营目标标不一致致，部门门之间缺缺少相互互协调和和配合，造成企企业物流流管理紊紊乱、流流向不合合理、重重复搬运运等问题题，使物物流效率率低下，物流浪浪费严重重，企业业物流系系统处于于隐形状状态，产产生不出出系统效效应。3.4物物流信息息系统的的建设落落后由于我国国信息产产业发展展比较晚晚，不同同利益阶阶层的人人对企业业信息化化的认识识存在着着分歧。受财力

43、力、物力力、人力力等条件件限制，很多企企业还停停留在纸纸笔时代代，虽然有有些企业业配备了了电脑，但还没没有形成成系统，更没有有形成网网络，同同时在物物流运作作中也缺缺乏对EEDI、自动识识别、人人工智能能/专家系系统、通通信、条条形码和和扫描等等先进信信息技术术的应用用。这就就使得企企业无法法对自己己的物流流服务进进行即时时监控，也无法法实现与与上游供供应商和和下游消消费者的的信息共共享，更更没有与与社会物物流合作作的兼容容接口。3.5企企业管理理者对物物流合理理化的认认识不够够全面和和深刻随着经济济的发展展，顾客客对物流流服务的的要求越越来越个个性化、多样化化。可是是我国的的许多企企业只把把

44、物流看看作是企企业对顾顾客的单单向贡献献，一味味地削减减物流成成本，没没有充分分发挥供供应链的的增值功功能，未未能将企企业物流流上升到到战略层层高度，企业管管理者对对物流合合理化认认识不够够主要表表现在以以下两方方面：3.5.1 是对对企业内内部物流流合理化化重视不不够。目前，尽尽管许多多生产企业开始始关注物物流合理理化问题题，但是是只有少少数企业业真正意意识到高高效的企企业物流流是企业业节约资资源、降降低成本本、提高高市场运运行效率率的重要要环节，是企业业第三利利润源泉泉，他们们对物流流对物流流合理化化仅处于于“知晓”阶段，并非认认识到物物流合理理化对企企业降低低成本提提高服务务的重要要性。

45、没没有把企企业物流流战略纳纳入企业业发展总总体战略略之中。企业的的这种做做法致使使各级管管理人员员安于低低水平的的物流现现状缺缺乏主动动改善物物流服务务质量的的积极性性。3.5.2 对企企业内部部物流合合理化含含义的理理解不够够深刻就目前对对数生产产企业来来说，他他们对企企业内部部物流合合理化的的理解今今限于传传统物流流管理模模式，认认为企业业内部物物流合理理化不过过是将企企业内部部的仓储储，运输输等单个个行为做做好，并并没有认认识到物物流合理理化是利利用现代代信息技技术，现现代物流流管理理理念等现现代理念念和先进进技术等等新内容容，通过过整体考考虑，统统筹以达达到整体体的最优优化，降降低成本

46、本，提高高服务，造成这这种局面面不可忽忽视的一一点是企企业物流流人才的的缺乏，据有关关统计资资料显示示，目前前我国大大多数企企业的物物流从业业人员都都缺乏系系统的物物流理论论知识，而西方方发达国国家的大大多数从从业人员员都经过过专业的的培训或或学习的的。3.6企企业的基基础设施施落和装装备水平平低，物物流效率率低下从运输方方面看，我国许许多企业业仅拥有有一些单单一的运运输手段段，运输输网络也也不完善善，重复复、对流流运输比比率较高高，有数数字显示示目前我我国货运运汽车空空驶率高高达377%，返返空现象象严重。另外，仓库空空间浪费费大、保保管不合合理；大大多数企企业物料料出、入入库仍然然由一些些

47、简易的的机械设设备来完完成；很很多企业业的仓库库仅具有有传统的的存储功功能，还还未向流流转型转转变。3.7企企业缺乏乏专业的的物流人人才物流作为为一种新新型的管管理技术术，涉及及的领域域极其广广泛，这这就要求求物流管管理人员员不但要要熟悉整整个工艺艺流程，而且要要精通物物流管理理技术、掌握企企业内物物流以及及向外延延伸的整整条供应应链的管管理等综综合知识识。而我我国现在在具备综综合物流流知识的的管理和和技术人人才严重重缺乏，不能满满足企业业物流现现代化的的需要。据相关关单位调调查统计计欧美国国家的物物流从业业人员大大约922%的被被调查者者有学士士学位，41%的人有有硕士学学位，222%的的人

48、有正正式的资资格证书书，而我我国目前前具有中中专以上上学历的的物流从从业人员员仅占中中国物流流从业人人员总数数的7.55%第4章我我国生产产企业物物流发展展存在的的问题由于越来来越多的的企业已已经认识识到物流流在现代代经济发发展中的的作用,企业内内部物流以以及企业业物流网网点的建建设已经经成为许许多企业业的经营营发展战战略内容容之一。但是由由于各个个企业对对物流的的认识上上的差异异,使得企企业在内内部物流流规划时时存在许许多问题题。这里里从以下下几个方方面对我我国生产产企业内部部物流发发展中存存在的问问题加以以描述。4.1企企业的物物流定位位与发展展战略不不明确由于物流流是当今今的“时髦”名词

49、,一些地地区政府府从宏观观上对物物流行业业政策的的倾斜,以及物物流企业业数量的的“低水平平”简单膨膨胀,容易使使工商企企业对自自身物流流水平定定位缺乏乏科学、理性的的认识。企业在在制定物物流战略略时应该该根据自自己企业业的特点点,从实际际出发,设立合合理的目目标,依据不不同层次次的物流流管理的的特点,明确应应该解决决的主要要问题。4.2注注重物流流物理功功能的实实现,忽视物物流管理理水平的的提高所谓的物物流功能能,是指传传统意义义上物流流的运输输、 HYPERLINK 仓储 o 仓储类培训 仓储储、装卸卸搬运等等功能。目前许许多生产产企业的的内部物流流发展规规划往往往都是停停留在物物流设施施的

50、投资资建设上上,投巨资资兴建物物流中心心,购置运运输车辆辆，新建建先进的的仓库等等硬件设设施。基基于认识识上的原原因,加之目目前我国国物流管管理人才才短缺,企业内内部物流流运作效效率低下下。据有有关部门门调查统统计，目目前我国国生产型型企业自自运车辆辆占社会会运输车车辆的770%左左右，货货运车辆辆空载率率为377%左右右，运输输时速为为50KKM左右右；每年年因包装装造成的的损失约约1500亿元，因运输输操作不不当造成成的损失失约5000亿元元，因库库存积压压造成的的保管损损失约330亿元元。4.3在物物流设施施投资方方面注重重硬件投投资,忽略软软件设施施的投资资中国多数数企业在在投资过过程

51、中注注重表象象上的物物流概念念,认为有有了物流流中心等等物流设设施,企业就就已经有有了物流流系统。其实我我国企业业内部物物流发展展最缺的的不是硬硬件设施施，而是是软件，即缺少少物流管管理理念念、物流流信息系系统和物物流增值值服务。物流系系统功能能的发挥挥与完善善,需要有有丰富的的信息流流作为支支撑,需要有有先进的的物流管管理理念念作为保保障,这样才才能保障障有最大大量的资资金流回回流。44.4企企业对第第三方物物流企业业的依赖赖程度不不够研究表明明,在欧洲洲，尤其其在英国国，普遍遍认为第第三方物物流市场场有一定定成熟程程度。欧欧洲目前前使用第第三方物物流服务务的比例例约为776；美国约约为58

52、8，且且需求仍仍在增长长。然而而由于我我国生产产企业受受传统计计划经济济体制的的影响，相当多多生产企企业仍然然保留着着“大而全全”、“小而全全”的经营营模式，从原材材料采购购到产品品销售过过程中的的一系列列物流活活动主要要依靠企企业内部部组织的的自我服服务完成成。裾调调查，在在我国生生产企业业中，336%和和46%的原材材料物流流由企业业自身和和供应方方企业承承担，而而由第三三方物流流企业承承担的仅仅为188%。产产品销售售物流中中有企业业自理与与交由第第三方物物流企业业承担的的比例分分别是773%和和17%。与此此同时，多数企企业内部部各种物物流设施施的保有有率都比比较高，并成为为企业经经营

53、资产产中的一一个重要要组成部部分。这这种以自自我服务务的物流流活动模模式在很很大程度度上限制制和延迟迟了企业业内部物物流对高高效率，专业化化的需求求。4.5企企业对物物流系统统优化的的认识不不足在保障企企业的整整体利益益和物流流服务水水平的前前提下,缺乏相相应的优优化手段段和优化化方法,无法实实现企业业利益的的最大化化。过去去人们对对生产企企业的成成本和生生产效率率重视比比较多,在降低低生产成成本和提提高生产产效率的的空间越越来越小小时,物流已已经成为为企业新新的利润润源泉。如何降降低物流流运作成成本和提提高物流流运作效效率,将是物物流企业业以及工工商企业业能否在在激烈竞竞争中保保持优势势的关

54、键键所在。物流运运作系统统的优化化范围十十分广泛泛,优化空空间也非非常大,如物流流中的搬搬运作业业、配送送作业等等各项物物流活动动要素的的运作成成本的降降低和效效率的提提高方面面仍有非非常广的的拓展空空间。另另外,与 HYPERLINK 仓储 o 仓储类培训 仓储相关关的储位位的优化化配置以以及搬入入搬出路路径的选选择问题题、卡车车配送路路线选择择问题、资源数数量的最最小化问问题等都都有待于于广大物物流工作作者进一一步研究究探讨。4.66难于对对各个部部门进行行合理的的物流管管理绩效效测评企业传统统的绩效效衡量体体系往往往是针对对相对独独立的组组织部门门而分别别制定标标准进行行考核，也就是是说

55、企业业传统的的绩效衡衡量体系系基本上上是依循循企业传传统的组组织结构构来设计计的。如如果企业业不对企企业的物物流资源源实施整整合，调调整传统统的组织织结构，就不能能相应地地对整个企业业内部物物流活动动绩效进行行正确的的衡量与考考核，因此达不不到预期期高效的目目的。44.7企企业内部部物流成成本统计计没有标标准和确确定的方方法企业在以以往的成成本核算算体系中中，物流流成本是是分散在在各个职职能部门门当中分分别核算算的，因因此很难难对企业业内部所所有的物物流活动动费用进进行统计计，可以以说没有有企业物物流总成成本概念念。这就就使得企企业在对对物流进进行整合合时，难难以把握握物流成成本的核核算，更更

56、谈不上上对物流流成本的的控制与与管理。而且企企业并没没有把物物流作为为统一的的整体来来考虑，物流活活动的分分散状态态使各职职能部门门对其进进行管理理时无从从下手。物流冰冰山说指明企企业财务务统计数数据中，只能看看到支付付给企业业外部运运输和仓仓库企业业的委托托物流费费用，而而实际上上，这些些委托物物流费用用在整个个物流费费用中确确实犹如如冰山一一角，真真正的大大头是潜潜藏在海海水中的的冰山主主体-企业业内部发发生的物物流费用用，比如如物流基基础设施施的折旧旧费、企企业利用用自己的的车辆运运输与配配送、利利用自己己的库房房保管货货物、由由自己的的工人进进行包装装、装卸卸等费用用都计入入了原材材料

57、、生生产成本本（制造造费用）、管理理费用和和销售费费用等科科目。企企业内部部对于物物流成本本不甚了了解，也也没有正正规的专专门负责责物流成成本核算算的会计计人员和和机构，计算物物流成本本的目的的不明确确，计算算方法不不标准，物流成成本的时时喜时忧忧也就在在所难免免了。第5章生生产企业业内部物物流合理理化对策策建议5.1加加强企业业内部物物流设施施的合理理布局企业生产产和服务务系统的的各类设设施的空空间布置置规划和和设计是是物流合合理化的的前提。对一个个企业而而言，要要做到这这一点，除合理规规划与安安排企业业的坐落落位置外外，要合合理安排排企业内内各个部部门如原原材料仓仓库、生生产车间间、流通通

58、加工车车间和其其它相关关部门的的相关位位置；确确定车间间内各个个生产区区域或生生产线的的相关位位置以及及各种机机器设备备的相关关位置等等。生产产设施的的合理布布局对企企业物流流应遵循循“连续”(不中断断、不停停留)、“直接”(不迂回回、不倒倒流、不不往复)、迅速速(时间短短)的原则则，追求求物流的的时间和和空间的的最优化化，并且且也要考考虑到库库存合理理，选择择合理的的搬运设设备等原原则。才才能使企企业内部部物流各各项活动动之间不不间断有有节奏高高效的运运行。5.2 现代代物流管管理技术术和方法法的应用用积极利用用现代物物流技术术和现代代物流科科学的理理论与方方法，通通过对运运输系统统、库存存

59、系统、配送系系统、物物流网络络和局部部设施布布局等方方面进行行科学的的规划与与设计，有效解解决目前前企业物物流系统统中低水水平运作作、重复复建设、选址不不当、管管理混乱乱等问题题，为企企业内部部物流系系统的合合理化奠奠定基础础。5.2.1及时时管理方方式（JJIT）将必要的的零件以以必要的的数量在在必要的的时间送送到生产产线，并并且将所所需要的的零件，只以所所需的数数量，只只在正好好需要的的时间送送到生产产线，称称为准时时制生产产。它是是为适应应消费需需要多样样化，个个性化而而建立的的生产体体系及为为此生产产体系服服务的物物流体系系。按照照传统的的生产计计划组织织生产，物料根根据预定定的计划划

60、时间由由需求方方逐个工工序流动动，需求求方将上上一工序序送来的的物料进进一步加加工。需需求方接接受物料料完全是是被动的的，物料料可能提提前或延延迟到达达，延迟迟到达将将使生产产中断，提前到到达导致致库存量量上升，占用过过多的流流动资金金。因此此准时制制生产是是很重要要的。JITT的基本本思想用用一句话话概括，即“在需要要的时候候，按需需要的量量，生产产所需要要的产品品”。JITT的基本思思想看起起来似乎乎简单，容易理理解。但但是，要要实现JIIT却不不容易，因为JJIT生生产不仅仅仅是一一种生产产技术，更重要要的是它它是一种种全新的的管理模模式，是是一个完完整的系系统，因因此，实实施JIIT生