某路桥有限公司实施性施工组织设计

1、山东九强路桥有限公司PAGE PAGE 125淄中路东大山庄至峨庄段路面维修工程 邮箱: 目 录 第一章 施工组织布置及规划 第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 第三章章 主要要施工机机械设备备情况、主要施施工机械械进场计计划 第四章章 工期期保证体体系及保保证措施施 第五章章 劳动动力安排排计划 第六章章 工程程质量管管理体系系及保证证措施 第七章章 安全全生产管管理体系系及保证证措施 第八章章 环境境保护、水土保保持保证证体系及及保证措措施 第九章章 季节节性施工工措施 附表表一 施工进进度计划划表第一章施施工组织织布置及及规划（一）施施工组织织布置 1、编制制依据（1）淄中路

2、路东大山山庄至峨峨庄段路路面维修修工程图纸及及招标文文件；（2）本本工程编编制的总体施施工组织织设计；2、工程程概况（1）淄淄川区淄淄中路路路面维修修工程 工程概概况：项项目起点点位于淄淄中路东东大山庄庄处，起起点桩号号K299+1000，向向南途径径后庄村村、东崖崖村、西西石村、柏树村村、十亩亩地村、西岛坪坪村，重重点位于于峨庄邮政政局处，终点桩桩号为KK41+6055，全长长12.5055公里。K299+1000（起起点）K333+2337.22段为水水泥砼路路面维修修后增设设两层沥沥青混凝凝土，长长4.1137公公里，其其中K331+4445.2011K332+4485.2033段为改改

3、线工程程段，施施工参照照改线工工程设计计图纸。K333+2337.22411+6005（终终点）段段为沥青青路面局局部沉陷陷、坑槽槽修补后后罩面，长8.3688公里。（二）施施工规划划思路在本维修修工程施施工过程程中，以以高起步步、高标标准、高高质量、高效益益的“四高”为目标标，精心心组织，精细规规划，精精益求精精，铸精精品工程程。1、两个个“确保”：一是是确保安安全和质质量，二二是确保保工期目目标。2、达到到“三高”：高标标准控制制施工全全过程（用检测测控制工工序，让让工序控控制过程程，让过过程控制制整体）；高效效率建设设本标段段工程；高水平平建成本本标段工工程（一一次达标标，一次次成优）。

4、3、坚持持“四先”：在施施工过程程中，用用先进的的设备和和科学的的配置来来满足设设计文件件及监理理工程师师的要求求；用先先进的技技术与工工艺来保保证质量量要求；用先进进的组织织管理方方法，结结合本工工程特点点，统筹筹考虑，科学安安排；用用先进的的思想观观念来统统一全体体参建职职工的认认识，不不凭老经经验、老老办法办办事，把把创优目目标全面面贯彻到到施工的的每一个个环节。4、试验验先行：根据工工程特点点，对各各分项工工程试验验段先做做样板工工程，确确保工艺艺参数的的可靠性性，报监监理工程程师审批批后，方方可施工工。5、全过过程检测测、信息息化施工工：对各各道工序序进行全全过程的的跟踪检检测，并并

5、及时反反馈施工工全过程程的各类类信息，以便更更好的指指导施工工。（三）目目标与承承诺1、管理理目标：全面项项目法施施工，实实行优化化组合，动态管管理，流流水作业业，合理理交叉，均衡生生产。实实现施工工质量优优良，安安全生产产无事故故，保证证合同工工期或提提前完成成施工任任务，创创建文明明施工工工地。2、质量量目标为贯彻实实施“质量兴兴业”的思想想和加大大“强化管管理”的力度度。进一一步加强强质量意意识，促促进项目目部质量量管理上上档次，实施名名牌战略略，在“包优良良、抓重重点、创创优质、防事故故”的思想想指导下下，争创创更多的的优质品品牌工程程，并坚坚决杜绝绝质量事事故的发发生，特特制定以以下

6、质量量目标：（1）贯贯彻“质量第第一”的方针针，一切切用数据据说话。（2）质质量要求求：工程程交工验验收的质质量评定定：合格格（3）各各项试验验检测资资料及产产品合格格证齐全全、规范范，各种种试验试试件强度度合格率率1000。（4）质质量事故故为零。3、安全全目标：无安全全责任事事故发生生。4、工期期目标：确保按按期竣工工，争取取提前竣竣工。本维修工工程段计计划总工工期为447天，开工日日期为220144年3月28日，竣工日日期为 20114年55月13日日； 44月288日前完完成全线线沥青罩罩面施工工，保证证5月11日期间间淄中路路正常通通行；其其他附属属工程及及交通安安全设施施顺延至至5

7、月44日以后后施工。为确保整整体工程程在合同同期内顺顺利完成成，对本本维修工工程段落落的工作作量计划划和形象象进度计计划进行行分期控控制，具具体控制制目标如如下：淄川区淄淄中路路路面维修修工程（维修工工程）工工期计划划：（1）、前期准准备20014.3.226-220144.3.27（2）、桥涵a、圆管管涵（111道） 20014.3.229-220144.4.4b、K336+0011.3、KK41+3066石拱桥桥维修 220144.3.31-20114.44.4c、K339+4437.5明板板涵维修修 20114.55.4-20114.55.9d、K332+7761套套拱（维维修加固固）

8、220144.5.4-220144.5.8（3）、水泥混混凝土路路面修复复a、重度度裂纹、破碎块块 220144.3.28-20114.44.4b、拉毛毛、纵横横向接缝缝处理 220144.4.8-220144.4.12c、中轻轻微裂缝缝及板角角断裂、剥落 20114.44.9-20114.44.133（4）、沥青混混凝土路路面修复复a、重度度沉陷 220144.3.28-20114.44.4b、坑槽槽20114.33.288-20014.4.44（5）、沥青面面层a、下面面层 20114.44.155-20014.4.117b、上面面层 20114.44.188-20014.4.228（6）

9、、附属工工程 a、排水沟沟、挡墙墙、路肩肩硬化、拓宽段段等 220144.5.4-220144.5.12（7）、交通安安全设施施 220144.5.4-220144.5.135、文明明施工目目标：为为本工程程创建安安全文明明施工标标准化工工地奠定定基础。6、环境境保护目目标：遵遵守国家家法律、法规，做到不不污染周周围环境境，无人人为破坏坏环境的的情况发发生。（四）施施工管理理组织机机构1、项目目部本段落落人员的的组成按照本工工程总体体施工组组织设计计相关要要求，在在本项目目部范围围内抽调调精干人人员，根根据人员员专长，科学合合理进行行分工，责任到到人，为为保证“快速、有序、优质、高效、安全、按

10、期”完成本本合同段段维修工程程，在项项目经理理的领导导下，各各作业段段负责人人充分协协商、相相互利用用资源，在授权权范围内内充分发发挥权限限与才能能，及时时解决交交叉施工工中出现现的困难难和问题题。 2、各各作业段段人员及相相关协作作人员职职责：（1）在在项目经经理的领领导下，充分配配置各作作业段的的管理人人员、施施工操作作人员，自主完完成各作作业段的合同管管理、施施工生产产、控制制测量、工程调调度、计计量支付付原始数数据的采采集等各各项工作作；（2）质质检部负负责对各各作业段段的工程程质量控控制、施施工技术术保证、工程资资料整理理、质量量检查监监督等工工作；（3）设设备部主主要负责责协助各各

11、作业段段机械设设备的采采购、调调度和管管理等工工作；（5）财财务部负负责整体体工程的的财务管管理、施施工预算算、经济济核算、合同计计量、费费用控制制等工作作；（6）中中心试验验室负责责整体工工程的原原材料的的试验，提供施施工配合合比、进进行成品品、半成成品的检检验、监监督指导导各流动动试验室室工作；（7）材材料部负负责配合合各作业业段的物物资材料料采购、运输、仓储保保管等工工作；（8）安安全部负负责整体体工程的的安全生生产管理理工作和和文明施施工管理理工作、车辆安安全检查查、施工工现场的的安全和和检查；（9）办办公室负负责处理理整体工工程日常常行政事事务、职职工生活活问题、医疗卫卫生防疫疫、后

12、勤勤保障及及地方关关系协调调等工作作。（五）资资源配置置及计划划1、施工工机械计计划为了满足足工程施施工需要要，缩短短循环作作业时间间，提高高施工进进度，确确保工期期和质量量，我项项目部将将根据不不同工程程、不同同段落的的施工工工艺，合合理配置置各种施施工机械械设备，1000%的满满足各作作业段的的工程工工期需要要。2、原材材料供应应计划原材料供供应是保保证施工工顺利进进行和确确保工期期的关键键项目之之一，为为此，施施工前，各作业业段负责责人根据据总体施施工组织织设计的的规划与与要求，编制材材料用量量及需求求计划，以避免免出现停停工待料料的现象象。3、劳动动力需求求量计划划劳动力是是保证进进度

13、计划划目标实实现的关关键，各各作业段段根据进进度计划划，结合合各施工工队伍的的劳动力力资源的的投入，对劳动动力的使使用实行行动态管管理。（六）施施工准备备1、技术术准备人员、材材料、设设备等均均按总体体施工组组织设计计编列的的计划进进场，各各作业段段负责人人及下属属各生产产人员要要及时进进行交接接、测量量复核，组织人人员熟悉悉施工图图纸，学学习合同同文件、施工规规范，详详细勘察察施工现现场，核核对设计计文件；计量工工程师按按照要求求，会同同监理工工程师一一起对各各作业段段工程量量及时复复核确认认，做到到签证及及时。试试验人员员建立工工地试验验室，配配齐试验验器材，做好仪仪器标定定；。同时会同同

14、监理工工程师对对原材料料进行调调查，从从合格的的挖方部部位中取取料进行行配合比比试验。随着上述述工作的的开展，按照施施工顺序序搞好机机械设备备进场，按各作作业段的的开工时时间合理理安排与与调配所所需机械械设备，以保证证该整体体项目的的正常施施工。2、物资资材料准准备按照总体体施工组组织设计计的要求求，组织织机械设设备进场场和物资资材料的的采购。3、各种种临时设设施做好施工工现场的的“三通一一平”：各作业业段受现状通通行条件件限制，两侧无无施工便便道，开开工前，详细了了解施工工现场施施工工种种，制定定合理的的半幅施施工方案案，保证证社会车车辆的正正常通行行，做好好各自范范围内的的安全防防护工作作

15、。4、施工工和生活活用水本项目部部建立健健全后勤勤保障制制度，由由于施工工战线较较长，施施工期间间与后勤勤人员充充分对接接，后勤勤人员及及时对现现场施工工人员的的饮用水水提供保保障。5、通讯讯项目部所所有人员员之间的的联系均均采用手手机进行行通讯，保证施施工协作作期间的的正常沟沟通。6、交通通管制交通管制制是本项项目的一一项重要要工作，我们制制定如下下交通管管制方案案：（1）在在施工路路段两端端及路线线平交道道口处设设置警示示牌（警警示牌周周围粘贴贴反光贴贴），提提示过往往车辆绕绕行。（责任人人：各作作业段负负责人）（2）在在施工时时设专职职安全员员，对各各作业段段的安全全防护及及警示工工作进

16、行行检查，以免发发生交通通事故或或拥堵现现象。（责任人人：罗平平）（3）对对正在施施工段尽尽量采取取半幅施施工，必必须进行行完全封封闭的，需提前前告知项项目负责责人，利利于和外外界协商商，防止止社会车车辆误入入发生事事故，防防止破坏坏和污染染。（责责任人：各作业业段负责责人）7、为保保证各项项工程的的顺利开开展，每每分部分分项工程程开工前前及时告告知计量量工程师师，做到到施工方方案的及及时审批批，便于于工程量量的计量量。（七）设设备、人人员动员员周期根据相关关要求，每日工工作完成成后，项项目负责责人组织织进行工工作“碰头会会”，各作作业段负负责人就就当天工工作进展展情况、下一步步的工作作计划、

17、存在需需要协助助解决的的问题进进行汇报报。第二章 主要工工程项目目的施工工方案、方法与与技术措措施一、路面面病害维维修方案案1、K229+1100-K311+4445.2201段段及 KK32+1633.7779-KK33+2377段水泥泥混凝土土路面（1）维维持现有有技术指指标不变变（2）路路面局部部危害维维修处理理后加铺铺沥青混混凝土77cm、（3）小小半径弯弯道处内内侧进行行加宽，结合地地形对于于有条件件的路段段增设错错车道。全路段路路肩硬化化处理维修、完完善沿线线排水设设施沿线桥涵涵，根据据使用功功能进行行维修处处理，个个别排水水不畅的的增设涵涵洞。对沿线平平交路口口进行顺顺坡、硬硬化

18、，增增设辅道道涵。按照现行行规范完完善沿线线安全设设施。2、K333+2237.2-KK41+6055段沥青青路面段段 （1）维持现现有技术术指标不不变 （2）路面局局部病害害进行维维修处理理后加铺铺沥青混凝土土4cmm （3）全段土土路肩硬硬化处理理 （4）全路段段路肩硬硬化处理理 （5）维修、完善沿沿线排水水设施 （6）沿线桥桥涵，根根据使用用功能进进行维修修处理，个别排排水不畅畅的增设设涵洞。 （7）对沿线线平交路路口进行行顺坡、硬化，增设辅辅道涵。3、K229+1100-K311+4445.2201段段及 KK32+1633.7779-KK33+2377段水泥泥混凝土土路面将原水泥泥路

19、面局局部病害害进行处处理后，加铺沥沥青混凝凝土7ccm二、拆除除工程1施工工准备开工工前至少少7天内内，应对对施工范范围断面面进行实实测，将将实测结结果报监监理工程程师审核核。进行行全面复复测，测测量结果果报请监监理工程程师批准准，及时时编制实实施性施施工组织织设计报报监理工工程师审审批和测测量放样样工作。制定定详细的的路基填填筑环保保措施。完善善合同段段总体施施工进度度计划和和施工工工艺、施施工方案案，报监监理工程程师审批批。2施工工工艺施工准备备施工放放样机械设设备就位位凿除装运废废渣原地面面处理。3施工工方法原有路面面凿除采采用人工工配合机机械进行行作业，大面积积作业时时，采用用挖掘机机

20、、推土土机、装装载机等等机械配配合，小小面积的的采用空空压机带带动风镐镐，电钻钻的设备备进行凿凿除，在在凿除破破损路面面时，应应该注意意以下几几点：在凿凿除前必必须经过过测量放放样，避避免盲目目的施工工，而造造成成本本增加；在凿凿除时，尽量避避免损坏坏旁边未未损坏的的原有路路面；凿除除的深度度必须符符合设计计要求；在施施工过程程中，必必须做好好保通措措施，避避免影响响车辆的的行驶；做到到工地排排水畅通通，指定定专人负负责挖沟沟、疏导导排水等等工作。在低洼洼地段和和工程不不良地质质路基段段尽量避避开雨季季施工。雨季季施工时时，必须须作好气气象资料料的收集集与整理理。4、挖除除旧路面面根据图纸纸设

21、计要要求，原原旧路面挖挖除将分分区段进进行，用用液压油油锤或液液压风镐镐将原路路面进行行破碎，防止扰扰动相邻邻预保留留板块，挖掘机机配合将破碎后后的旧路路面挖除除（沥青青混凝土土段落可可切割后后直接挖挖除），人工将将已挖除除的面层层及基层层四周切切成与路路床垂直直的整齐齐断面，基层损损坏部位位结构层层较深的的地方需需要做成成台阶状状，以利利于新做做基层与与原基层层有较好好的接触触面，自自卸汽车车将垃圾圾运至指指定弃土土场。挖除老路路基层时时相关要要求：（1）结结合实际际做好施施工现场场的临时时排水，挖好排排水沟，保证施施工场地地内无积积水。（2）当当下雨等等因素使使挖出的的材料无无法用于于填筑

22、路路基时，应停止止开挖直直到气候候变好。（3）修修补的路路基土方方的压实实度应满满足规范范要求，否则应应重新翻翻松碾压压，直到到压实度度达到要要求为止止。三、水泥泥混凝土土段落局局部病害害处理方方案1、裂缝缝轻微裂缝缝：缝隙隙边缘无无碎裂或或错台的的细裂缝缝，缝隙隙宽度小小于3mmm的，釆用扩扩缝灌浆浆的处理理方式。施工时时顺着裂裂缝扩宽宽成1. 52.00mm的的沟槽，槽深根根据裂缝缝深度确确定，最最大深度度不得超超过2/3板厚厚；清除除混凝土土碎屑，吹净灰灰尘后，填入粒粒径0.3-00.6ccm的清清洁石屑屑，将聚聚氨酯类类密封材材料按要要求进行行配比，混合均均匀后，灌入扩扩缝内；灌缝材材

23、料固化化后，铺铺筑沥青青加铺层层。中等裂缝缝：缝隙隙边缘中中等碎裂裂或错台台小于110mm的裂缝缝，且缝缝隙宽度度小于115mm的，采采取条带带罩面进进行补缝缝。施工工时在裂裂缝两侧侧，平行行于缩缝缝且距裂裂缝距离离不小于于15ccm-220cmm处进行行切缝，凿除两两横缝内内混凝土土的深度度以7ccm为宜宜，每间间隔500cm打一一对钯钉钉孔,钯钯钉孔的的大小应应略大于于钯钉直直径24mmm。并在在二钯钉钉孔之间间打一道道与钯钉钉孔直径径相一致致的钯钉钉槽。钯钯钉采用用直径116mmm螺纹钢钢筋，钯钯钉在使使用前应应予除锈锈， 钯钯钉孔必必须填满满砂浆，方可将将钯钉插插入孔内内安装。切割的的

24、缝内壁壁应凿毛毛，浇筑筑混凝土土应及时时振捣密密实、抹抹平，并并喷洒养养护剂。严重裂缝缝：缝隙隙边缘严严重碎裂裂或错台台大于110mmm，且缝缝隙宽度度大于115mmm的， 采用全全深度补补块。施施工时在在修补的的混凝土土路面位位置上，平行于于缩缝划划线，沿沿划线位位置进行行全深度度切割。在保留留板块边边部，沿沿内侧44cm位置置，锯55cm深的的缝。全全深锯口口和半深深锯口之之间的44cm宽条条混凝土土垂直面面应凿成成毛面，然后采采用C15混混凝土进进行浇筑筑。混凝凝土达到到规定强强度后，铺筑沥沥青加铺铺层。破破碎、清清除旧混混凝土过过程中不不得伤及及基层、相邻面面板。2、板角角断裂：板角断

25、断裂应按按破裂面面的大小小切割成成矩形，施工时时平行于于板缝划划线，沿沿划线位位置进行行全深度度切割，切割后后凿除破破损部分分时，应应凿成垂垂直面，与原有有路面板板的接缝缝面，应应涂刷沥沥青，现现浇混凝凝土与老老混凝土土面板之之间设传传力杆。传力杆杆安装时时应在板板厚1/2 处处，钻出出比传力力杆直径径大约224mmm的孔孔，孔中中心距330cmm，其误误差不应应超过33cm，传力杆杆直径为为28mmm光圆圆钢筋，长度445cmm，嵌入入相邻保保留板内内深222.5ccm。现现浇混凝凝土与老老混凝土土面板之之间的接接缝应进进行切缝缝处理，并灌入入填缝材材料。待待混凝土土达到强强度后，铺筑沥沥青

26、加铺铺层。局局部板块块旧混凝凝土凿除除必须采采用液压压镐，以以免影响响相邻板板块，基基层损坏坏部分应应予以清清除，然然后用CC15素素混凝土土进行处处理。3、板边边剥落：轻度剥剥落：水水泥混凝凝土面板板轻度剥剥落的，应将剥剥落表面面清理干干净，用用沥青混混合料或或接缝材材料修补补平整。严重剥剥落：板板边严重重剥落的的修补方方法同裂裂缝中的的修补方方法。 4、坑洞洞：个别的的坑洞：应清除除洞内杂杂物，用用C20细细石混凝凝土材料料填充平平整、密密实。面积较较大，深深度在33cm以内内的：采采用沥青青混凝土土进行修修补。施施工时用用风镐按按病害部部位凿除除成矩形形，应与与路中心心线平行行或垂直直，

27、凿除除深度223ccm为宜宜，并清清除槽内内的混凝凝土碎屑屑，然后后再凿除除的槽底底面和槽槽壁洒粘粘层沥青青，沥青青混凝土土应碾压压密实平平整，待待沥青混混凝土冷冷却后，铺筑沥沥青加铺铺层。5、接缝缝维修：横向接接缝维修修：施工工时先将将接缝中中的旧填填料和杂杂物清除除干净并并将缝内内灰尘吹吹净，然然后用灌灌缝机将将橡胶沥沥青进行行灌入缝缝内（缝缝内潮湿湿时宜采采用乳化化沥青橡橡胶），填缝料料应与缝缝壁粘结结良好和和填灌饱饱满。填填缝料灌灌注深度度宜为334ccm，当当缝深过过大时，缝的下下部可填填2.553.00cm高高的多孔孔柔性垫垫底材料料或泡沬沬塑料支支撑条。填缝料料凸出板板面5mmm

28、时，应予以以铲平，填缝料料外溢流流淌到接接缝两侧侧面板，影响路路面平整整度时应应予以清清除。填填缝料的的更换应应做到饱饱满、密密实、粘粘结牢固固，清缝缝、灌缝缝宜使用用专用机机具。待待填缝料料固化后后，铺筑筑沥青加加铺层。纵向接接缝维修修：当相相邻车道道面板横横向位移移，纵向向接缝张张开在110mmm以下时时，采用用橡胶沥沥青进行行填缝。其施工工方法可可参照横横向接缝缝的维修修。当相相邻车道道面板横横向位移移，纵向向接缝张张开在110mmm以上时时，采用用聚氨酯酯类常温温施工式式填缝料料进行维维修。维维修时应应将接缝缝中的旧旧填料和和杂物清清除，并并将缝内内灰尘吹吹净，并并保持缝缝槽干燥燥，然

29、后后用挤压压枪注入入填缝料料，填缝缝料应与与缝壁粘粘结良好好和填灌灌饱满。填缝料料固化后后铺筑沥沥青加铺铺层。6、破碎碎板：施工时应应用液压压镐对破破碎板进进行凿除除，板块块凿除时时注意对对相邻板板块的影影响，凿凿除后的的混凝土土碎块应应及时清清运，凿凿除后若若基层损损坏，应应采用相相同厚度度的C15素素混凝土土进行处处理，然然后铺筑筑18ccmC330混凝凝土面层层至原路路面顶。新浇筑筑的混凝凝土面层层应与相相邻路面面的横断断面吻合合，新补补板块与与路肩相相接时，应和现现有路肩肩齐平。在新旧旧路面板板交界处处，在旧旧面板11/2板板厚处，每隔330cmm，钻一一直径为为28mmm，深深22.

30、5cmm的水平平孔， 用压缩缩空气清清孔后向向孔内灌灌入高强强砂浆，在旧混混凝土板板侧涂刷刷沥青，将直径径为255mm，长长45ccm的光光圆钢筋筋，插入入老混凝凝土面板板中。在在与原板板块交界界的纵向向施工缝缝处，在在旧面板板1/22板厚处处，每隔隔80ccm钻一一直径为为14mmm，深深35ccm的水水平孔，用压缩缩空气清清孔后向向孔内灌灌入高强强砂浆，在旧混混凝土板板侧涂刷刷沥青，将直径径为144cm，长长70ccm的螺螺纹钢筋筋，插入入老混凝凝土面板板中。在在水泥混混凝土板板块接缝缝处，用用切缝机机切1/4板厚厚深的缝缝并灌入入填缝材材料，待待混凝土土达到通通车强度度后，铺铺筑沥青青加

31、铺层层。四、沥青青混凝土土段落局局部病害害处理方方案1、沉陷陷轻微沉陷陷：路面面沉陷小小于3ccm的，罩面时时采用沥沥青混凝凝土直接接找平。重度沉陷陷：路面面沉陷大大于3ccm石渣渣层顶浇浇筑188cmCC15素素混凝土土至原路路面顶，在混凝凝土达到到规定强强度后，再加铺铺沥青罩罩面层。2、坑槽槽按照圆圆洞方补补、斜洞正正补的的原则，施工时时沿病害害部位划划出所需需修补坑坑槽的轮轮廓线，沿所划划轮廓线线开凿至至坑底稳稳定部分分，其深深度不得得小于原原坑槽的的最大深深度， 清除槽槽底、穡穡壁的松松动部分分及粉尘尘、杂物物，并涂涂刷粘层层沥青，然后铺铺筑沥青青混合料料至原路路面顶，再加铺铺沥青罩罩

32、面层。五、盖板板涵、圆圆管涵工工程（一）、盖板涵涵施工涵洞总总体基本本要求：1) 涵涵洞施工工应严格格按照设设计图纸纸、施工工规范和和有关技技术操作作规程要要求进行行。2) 各各接缝、沉降缝缝位置正正确，填填缝无空空鼓、开开裂、漏漏水现象象：若有有预制构构件，其其接缝须须与沉降降缝吻合合。3) 涵涵洞内不不得遗留留建筑垃垃圾、杂杂物等。涵洞其它它部位基基本要求求参照公路工工程质量量检验评评定标准准（JJTGFF80/1-220044）。施工方方法： 1）、施施工放样样：仔细对施施工图纸纸进行复复查，领领会设计计意图。根据图图纸确定定的构造造物的位位置和标标高，准准确计算算结构物物中桩坐坐标和轴

33、轴线方向向，然后后根据计计算的具具体位置置进行施施工放样样，为便便于开挖挖后的检检查校核核，基础础轴线控控制桩应应延长至至基坑处处加以固固定。放放样完成成后，根根据基础础的结构构尺寸放放出结构构基础的的边线，申请驻驻地监理理工程师师复查，得到确确认之后后，方可可进行基基坑开挖挖。2）、基基坑开挖挖：2.1 涵洞基基础定位位及轴线线测量放放样根据设计计提供该该通道中中心桩号号及与主主线夹角角、涵洞洞基础长长度等数数据，计计算出各各部位的的坐标，采用全全站仪进进行实地地放样，特别应应先定出出涵洞轴轴线位置置，便于于现场施施工人员员校核，基础底底边线应应宽出设设计宽度度0.550m以以上，做做为施工

34、工操作范范围。顶顶部应根根据基坑坑土质和和开挖深深度，选选择1：1.55或者11：1.75的的坡比放放坡，保保证坑壁壁稳定。2.2 基础开开挖开挖前根根据放样样用石灰灰线标出出基坑平平面位置置和坡顶顶放坡线线。基坑坑用机械械配合人人工开挖挖。施工工中若遇遇地下水水，应在在坑底人人工在四四周开挖挖排水沟沟，并在在端头设设置集水水井，以以排除坑坑底自由由水，保保持基坑坑干燥。对坑壁壁不易稳稳定的基基坑应采采取临时时支挡措措施。挖挖掘机开开挖基抗抗至距基基底设计计标高220cmm时，停停止开挖挖，由人人工挂线线开挖至至设计标标高，然然后进行行地基处处理。2.3 基础处处理设计要求求涵基地地基承载载力

35、达1150KKpa以以上，以以坡积粉粉质粘土土为涵基基持力层层，承载载力为1180KKpa,不足时时应会同同监理工工程师采采取适当当的措施施进行处处理，直直至达到到设计承承载力后后才可以以基础施施工。3）基础础模板安安装：基坑合格格后，在在基底铺铺设一层层砂浆，用墨线线标出平平面位置置即可进进行模板板安装，模板采采用组合合钢模，支撑牢牢固可靠靠接缝严严密平整整，在缝缝隙处填填塞海绵绵或双面面胶，内内涂隔离离剂。模模板拼装装达到严严密，不不漏浆，并具有有足够的的强度，刚度，稳定性性。4）钢筋筋加工安安装。4.1进进场钢筋筋必须有有材质证证明或试试验报告告，钢筋筋表面干干净，无无油渍、漆皮、鳞锈等

36、等。钢筋筋平直，无局部部弯曲。4.2钢钢筋长度度不够时时，需焊焊接接长长，钢筋筋接头采采用搭接接焊或帮帮条焊，焊接方方法及质质量要求求符合桥桥规JTTJ0441-220000。4.3钢钢筋骨架架应有足足够强度度。钢筋筋交叉点点用铁丝丝绑扎结结实，必必要时可可用点焊焊焊牢，焊接钢钢筋前必必须试焊焊，合格格后方可可施焊。4.4无无水基坑坑在模内内直接安安装钢筋筋。有水水基坑应应将钢筋筋骨架加加工成型型后吊装装入模内内，以免免淤泥污污染钢筋筋（吊装装时外侧侧用砂浆浆垫块，以保证证保护层层厚度）。4.5钢钢筋的外外形尺寸寸必须符符合设计计要求。4.6加加工钢筋筋的偏差差不得超超过下表表：4.7安安装钢

37、筋筋的允许许偏差。钢筋的级级别、直直径、根根数和间间距均符符合设计计要求，绑扎或或焊接的的钢筋骨骨架不得得有变形形和开缝缝。5）砼拌拌制、运运输、浇浇筑。5.1混混凝土采采用商品品混凝土土。5.2混混凝土的的运输由由混凝土土厂使用用运输罐罐运输到到施工现现场。5.3混混凝的浇浇筑采用用混凝土土汽车泵泵浇筑。砼浇筑筑时，砼砼按照一一定厚度度、顺序序和方向向自下而而上水平平分层浇浇筑捣实实，每层层厚度宜宜在300cm，分层浇浇筑时，振动棒棒应深入入下层砼砼5110cmm，保证证两层砼砼结合良良好，且且必须在在下层砼砼初凝前前完成上上层砼的的浇筑。砼振捣捣时，应应垂直插插入振动动棒，快快插慢拔拔，避

38、免免出现空空洞。砼砼振捣密密实的标标志是：砼面停停止下沉沉、不冒冒气泡、不泛浆浆，表面面平坦。砼基础础浇筑施施工应连连续进行行，不宜宜中途停停顿，浇浇筑完毕毕后应人人工找平平，在基基础与墙墙身连接接处砼表表面应搓搓毛，待待砼面出出现初凝凝后，用用土工布布覆盖洒洒水养生生，养生生期为77天。6）墙身身模板安安装基础强度度达到设设计强度度时可以以进行墙墙身施工工，施工工前用水水将基础础上泥浆浆及其它它杂质冲冲洗并清清扫，全全站仪放放出墙身身位置，并用墨墨线标出出，沿墨墨线做一一宽23cmm砂浆带带，厚度度约12cmm，砂浆浆带内边边缘紧贴贴墨线，外边缘缘朝外，便于立立模板和和阻止底底部漏浆浆。模板

39、板采用大大平面钢钢模，墙墙身内外外侧模连连接采用用14圆圆钢，加加工成两两头有螺螺丝口，长度满满足台身身宽度要要求。用用钻孔机机在钢模模上钻孔孔，钢筋筋预先穿穿入PVVC套筒筒，然后后用螺丝丝拧紧。并且在在模板内内部用方方木支撑撑，防止止振捣时时模板变变形，所所有模板板接缝处处包括孔孔洞必须须用海绵绵填塞，模板外外侧用钢钢管或方方木支撑撑，并在在两侧拉拉风缆钢钢索，墙墙身顶部部高程应应测量，在模板板上标出出位置，测量是是注意横横坡度的的控制。模板支设设完毕后后，现场场施工人人员应检检查宽度度、长度度、模板板标高、相邻模模板偏差差等指标标是否满满足规范范要求，具体偏偏差要求求见下表表：自检合格格

40、后应及及时报请请监理工工程师抽抽检并签签认同意意后可进进入下道道工序施施工。7）墙身身片石砼砼浇筑墙身应分分层水平平浇筑，浇筑厚厚度为330cmm左右，由一端端向另一一端推进进。具体体操作如如基础砼砼浇筑。墙身浇浇筑，在在混凝土土中埋放放石块时时应符合合下列规规定： （1）可可埋放厚厚度不小小于1550mmm的石块块，埋放放石块的的数量不不宜超过过混凝土土结构体体积的225%。（2）应应选用无无裂纹、无夹层层且未被被烧过的的、具有有抗冻性性能的石石块。（3）石石块的抗抗压强度度不应低低于300MPaa及混凝凝土的强强度。（4）石石块应清清洗干净净，应在在捣实的的混凝土土中埋入入一半左左右。（5

41、）石石块应分分布均匀匀，净距距不小于于1000mm，距结构构侧面和和顶面的的净距不不小于1150mmm，石石块不得得接触钢钢筋和预预埋件。墙身浇浇筑至设设计高程程时应控控制砼量量，振捣捣密实后后人工找找平，表表面粗糙糙，并按按照设计计图纸要要求插入入预埋钢钢筋。在在砼初凝凝完成后后要及时时覆盖土土工布，洒水养养生，养养生期不不小于77天。8）钢筋筋混凝土土盖板施施工采用CC30钢钢筋砼现现浇，砼砼采用商商品混凝凝土，砼砼采用输输送车运运输到位位后直接接浇注，当无条条件时则则考虑二二次转运运方案。盖板现现浇模板板采用钢钢模板，支撑采采用木支支撑或钢钢管支撑撑方案。盖板钢钢筋采用用在加工工棚统一一

42、加工成成型后拉拉至现场场安装，钢筋加加工及安安装需满满足公公路桥涵涵施工技技术规范范（JJTJ0041-20000）的的相关要要求，盖盖板钢筋筋应重点点控制主主筋长度度及主筋筋保护层层厚度、斜交加加固区钢钢筋位置置及间距距。浇筑盖盖板混凝凝土前，先对支支架、脚脚手架、模板、钢筋等等进行检检查，符符合要求求后再进进行浇筑筑。模板板内杂物物、积水水和钢筋筋上的污污垢予以以清理干干净。模模板如有有缝隙，立即填填塞严密密，模板板内面是是否涂刷刷脱膜剂剂且是否否均匀，如未则则立即进进行补刷刷。浇筑时时按连续续进行浇浇筑方式式，避免免施工接接缝，施施工分段段我们设设在涵身身沉降缝缝处。浇筑混混凝土时时采用

43、插插入振动动器振与与表面振振动器进进行振实实。插入入式振动动器振捣捣时，其其移动间间距不应应超过振振动器作作用半径径的1.5倍，并注意意与侧模模保持5501100mmm的距距离；插插入下层层砼5001000mmm；每一一处振动动完毕后后应边振振边徐徐徐提出振振动棒；振动时时振动棒棒避免碰碰撞模板板、钢筋筋及其他他预理件件；对每每一振动动部位，必须振振动到该该部位砼砼停止下下沉，不不再冒出出气泡、表面呈呈现平坦坦、泛浆浆为止。而后采采用表面面振动器器对盖板板进行振振实，振振实时控控制振动动器平板板覆盖已已振实部部分100cm左左右，以以避免漏漏振。9）施工工注意事事项涵洞开开工前根根据设计计资料

44、进进行现场场核对，复核进进出口标标高与原原沟、原原路是否否顺接，如出入入较大无无法调整整，及时时上报。洞口标标高及进进出口位位置可根根据实际际情况做做适当调调整，边边沟标高高和进出出口标高高落差较较大时根根据实际际增设急急流槽、消力池池等消能能设施。当涵底底基坑开开挖后，若发现现地基承承载力达达不到设设计所要要求的地地基承载载力时，应对基基底设置置沙砾石石或碎石石垫层等等方法进进行必要要处理，以提高高地基承承载力。基底换换填采用用级配碎碎石或沙沙砾等透透水性材材料，要要求与路路基同时时分层夯夯实、压压实，压压实度要要达到设设计要求求。涵台台台身的沉沉降缝一一般沿涵涵长方向向每隔446米米设置一

45、一道，沉沉降缝必必须贯穿穿整个涵涵台断面面（包括括基础），两端端面应竖竖直、平平整，上上下不得得交错；缝宽22cm，沉降缝缝的防水水措施：基础顶顶面以下下填嵌沥沥青砂，并在流流水面边边缘以11：3水水泥砂浆浆填塞，深度115cmm，在基基础顶面面以上，接缝外外侧以热热沥青浸浸制麻筋筋填塞，深度约约5cmm，内侧侧以水泥泥砂浆填填塞，深深度约115cmm，中间间空隙用用粘土填填充。涵洞模模板拼缝缝顺直、严密，表面应应干净整整洁，脱脱模机涂涂抹均匀匀；拉筋筋松紧适适度，采采用双螺螺帽，墙墙身模板板应与基基础预埋埋钢筋焊焊接、固固定，防防止浮模模。涵洞钢钢筋的绑绑扎要符符合设计计施工规规范要求求。钢

46、筋筋的保护护层厚度度应符合合设计要要求，不不得过厚厚或过薄薄。凝土的的浇筑要要严格控控制浇筑筑速度，避免砼砼浇筑过过快导致致胀模等等事故；混凝土土振捣棒棒快插慢慢拔，振振捣均匀匀，避免免漏振或或过振，以混凝凝土面不不再帽气气泡、少少量泛浆浆为宜。10）、进出水水口：盖板安装装完成以以后，让让测量人人员把两两侧洞口口的八字字墙位置置设放出出来，精精确定位位，并把把标高控控制好，开始支支立模板板。 模板采用用尺寸标标准、表表面平整整光洁的的钢模板板，模板板必须保保证其表表面平整整，板缝缝间不漏漏浆等要要求。模模板安装装前，在在模板表表面涂层层脱模剂剂，不得得使用易易粘在混混凝土上上或使混混凝土变变

47、色的油油料。支立模板板时为了了防止模模板移位位变形，支立基基础侧模模时在模模板外设设立支撑撑固定。台身的的侧模设设立对拉拉杆固定定，浇筑筑在混凝凝土中的的拉杆，按拉杆杆拔出的的要求设设计，拉拉杆外套套塑料管管，模板板拆出后后拔出重重复利用用。模板安装装完毕后后，为保保证位置置正确，必须对对其平面面位置、平整度度、垂直直度、顶顶部标高高、节点点联系及及纵横向向稳定性性进行自自检，合合格后上上报监理理工程师师抽检，监理工工程师认认可后方方能浇筑筑。混凝凝土浇筑筑时，发发现模板板有超过过允许偏偏差值的的要及时时纠正。浇筑八字字墙混凝凝土的工工艺与浇浇筑其他他混凝土土相同。11）台台背回填填：当八字墙

48、墙的强度度达到880%以以上后方方可进行行台背回回填，涵涵洞洞身身两侧路路堤与连连接过渡渡段按223倍倍路基填填土高度度确定，填筑过过程中必必须对应应涵台两两侧对称称分层碾碾压密实实，压实实度不小小于966%，台台背填料料采用渗渗水性较较好的砂砂砾石土土。路基所有有台背填填土必须须分层填填筑，采采用小型型碾压机机碾压，对于靠靠近墙身身处及边边缘、死死角等地地方用小小型平板板振捣器器夯实，在严禁禁单侧填填土及使使用大型型碾压机机进行碾碾压，当当填方高高出涵顶顶不少于于1m时时可采用用机械填填土。（二）、圆管涵涵施工一）圆管管涵施工工工艺1、测量量放线工工作首先确定定出涵洞洞的初步步位置，测出地地

49、面高程程，以确确定基坑坑开挖深深度，然然后利用用人工配配合机械械进行基基坑开挖挖工作。2、开挖挖基坑及及基础处处理开挖基坑坑时做好好排水沟沟及集水水坑，开开挖过程程中控制制好开挖挖深度及及几何尺尺寸，超超挖机械械开挖底底部应预预留300cm作作为人工工清底，基础每每侧加宽宽30ccm550cmm的工作作宽度。如发生生超挖严严禁用原原土回填填，需采采用砂砾砾回填，基坑回回填时，要进行行夯实，夯实密密度不小小于933%。基础处理理采用砂砂砾垫层层分层回回填压实实处理，其处理理宽度根根据基础础处理深深度按335455角放坡坡至基底底标高处处加宽。3、管基基砼浇筑筑浇筑管基基混凝土土分为两两次浇筑筑，

50、第一一次浇筑筑管基底底下部分分，待管管涵安装装完后，浇筑管管底第二二次上部部混凝土土，在浇浇筑管基基底混凝凝土时要要严格控控制好标标高，浇浇筑时预预留管基基厚度及及安放管管节座浆浆2-33cm。4、混凝凝土管安安装及加加固（1）钢钢筋混凝凝土管圈圈管厂购购置，并并抽样检检验报监监理工程程师审批批，其各各项技术术指标必必须满足足设计规规范的要要求。（2）管管基混凝凝土分两两次浇筑筑，先浇浇筑管底底以下部部分，然然后浇筑筑管座混混凝土。第一次次管基浇浇筑前对对准设计计中线位位置在砂砂石垫层层上支撑撑组合钢钢摸板，将现浇浇C200混凝土土流槽入入模，插插入式振振捣器振振捣密实实，浇筑筑时注意意预留管

51、管壁厚度度，混凝凝土初凝凝前拉毛毛养生，保证与与管座混混凝土紧紧密结合合，达到到要求强强度后，准备安安装管节节。接缝缝完成后后进行护护管混凝凝土的第第二次浇浇筑，方方法同上上。（3）混混凝土管管采用116T吊吊车或者者装载机机、挖掘掘机卸管管和起吊吊，人工工配合安安装，管管节安装装位置准准确无误误后进行行临时底底部木楔楔支撑。（4）管管节接头头处用浸浸过沥青青的麻絮絮填塞，外面用用满涂热热沥青的的油毛毡毡圈裹二二道。在在沉降缝缝位置处处预留11-1.5cmm缝宽，用沥青青麻絮填填塞，然然后用(三油两两布法)三层沥沥青两层层沥青浸浸渍的麻麻布沿接接缝处缠缠绕管壁壁一周（麻布宽宽15ccm），并用

52、铁铁丝将麻麻布扎紧紧。 5、台背背回填：混凝土和和水泥砂砂浆达到到70%以上强强度后，采用砂砂性土分分层对称称回填夯夯实，分分层松铺铺厚度不不得大于于15ccm，压压实度必必须达996%以以上，管管顶填土土压实高高度大于于50ccm时方方可允许许车辆通通过。回回填遵照照两边对对称原则则，并做做到在基基本相同同的标高高上进行行，防止止不均匀匀回填造造成对构构造物的的损坏。圆管涵涵顶部回回填土高高度必须须大于550厘米米时方可可放行车车辆，车车辆通过过圆管涵涵时要放放慢和避避免压坏坏圆管。每层回回填都要要做压实实度检验验，压实实度检测测结果应应符合技技术规范范要求。二）圆管管涵施工工注意事事项管节

53、在对对头拼接接时，堵堵塞缝隙隙的麻絮絮，上半半圈应从从外往里里堵塞，下半圈圈应从里里向外堵堵塞；管节预制制运输、存放时时，应注注意轻放放，堆放放的底面面应平整整，必要要时铺设设5110cmm的砂垫垫层，使使受力均均匀，以以免管节节开裂；洞顶填土土厚0.511.0mm时，管管顶路基基及管身身两侧，在不小小于两倍倍孔径范范围内，应用含含灰量99%的石石灰土每每20ccm一层层，分层层夯实，压实度度达到996%，或使用用天然级级配砂石石料保持持最佳含含水量每每20ccm一层层，分层层夯实，相对密密度达到到96%；涵洞应设设上拱度度，其数数值视基基底土的的种类按按下表确确定。但但入口流流水槽的的高程不

54、不应低于于中心管管节流槽槽的高程程。涵洞全长长范围内内，每446mm应设一一道沉降降缝；施工时，必须注注意管涵涵的全长长与管节节的配置置及端墙墙位置的的准确，对斜交交管涵应应首先配配置两端端的斜管管节，其其余按22m标准准管节配配置，余余下不足足2m的的管节以以0.55m正管管节调整整，当管管节长度度之和与与实际涵涵长的微微小差值值时，应应将差值值平分于于上下游游两端。为避免免放样时时的误差差，可将将一端洞洞口端墙墙于管节节安装完完毕后，再行浇浇筑；施工时，当管顶顶复土厚厚度小于于0.55m时，应严禁禁重型车车辆通过过；圆管涵一一般采用用“反开挖挖”施工方方法。三）洞口口砌筑工工程施工工1、砌

55、筑筑施工工工艺（1）应应验收片片石和面面石后方方可开始始砌筑，砌筑前前应将片片石湿润润，有泥泥土污染染时应清清洗；（2）应应采用座座浆砌筑筑工艺，应先铺铺一层适适当厚度度的砂浆浆再安放放石块和和填塞砌砌缝；（3）应应分层砌砌筑，每每层的水水平缝应应大致找找平。（4）砌砌筑时各各层应先先砌外圈圈定位行行列，然然后砌里里层；外外圈砌块块与里层层砌块应应交错连连成一体体，里层层砌筑应应平齐，分层与与外圈一一致；各各工作缝缝应相互互错开，不得贯贯通；（5）砌砌块应安安放稳固固，砂浆浆饱满，竖缝较较宽时可可塞小石石块，但但小石块块高度不不得高于于砂浆砌砌缝；（6）面面石砌筑筑时，应应控制浆浆缝宽度度不大

56、于于4cmm，石块块尺寸不不合适时时应浆边边角修整整应合适适；砌体体外露面面应预留留2cmm空缝作作勾缝用用，应沿沿浆缝勾勾凹缝，不得采采用假缝缝。2、砌筑筑砂浆施施工质量量要求（1）砌砌筑砂浆浆宜用中中砂和粗粗砂，使使用细砂砂时应增增加水泥泥用量;（2）砌砌筑砂浆浆的稠度度为57cmm，砂浆浆稠度过过低时不不得使用用，也不不宜过高高；（3）砂砂浆必须须用专用用砂浆搅搅拌机或或强制式式搅拌机机搅拌，不得用用人工就就地拌浆浆；（4）砂砂浆应随随拌随用用，从搅搅拌到用用完的最最长时间间，不超超过300C.hh，由于于超过使使用期而而稠度不不符合要要求的砂砂浆不得得再加水水使用；（5）砂砂浆搅拌拌应

57、逐盘盘以重量量计量，不得以以体积计计量；3、砌筑筑石料施施工质量量要求（1）片片石的石石质应均均匀、无无风化、无裂纹纹，按JJTJ0054的的试验方方法试验验，石料料强度不不低于550Mppa；（2）石石料厚度度不小于于1500mm，单个片片石重量量大于330kgg的比例例不少于于70%；（3）面面石应选选用大块块片石，厚度不不小于1150mmm，长长度和宽宽度不小小于2000mmm，面石石应凿面面，凿面面纹理深深度为小小于1mmm，宜宜用手持持电钢锯锯制作纹纹理；六、路基基挖方（1）规规定采用用单层横横向掘进进法施工工，与其其它路段段平交的的部位及及填挖变变化段开开挖台阶阶，台阶阶的宽度度不

58、小于于0.55米；土土方开挖挖严格遵遵照自上上而下顺顺序进行行，采用用挖掘机机开挖，推土机机配合作作业。自自卸汽车车配合挖挖掘机运运输开挖挖出的土土方。测量放样样。首先先应在路路基开挖挖前7天天内，将将开挖工工程断面面图报监监理工程程师批准准；按监监理工程程师要求求施工放放样，准准确定出出路基中中线、宽宽度和坡坡角线，并做好好标记。路基挖方方采用推推土机推推平，挖挖掘机配配合自卸卸车运输输，并人人工配合合整修。适用的材材料用自自卸汽车车运至路路基填筑筑地点，用于路路基填筑筑；非适适用材料料用自卸卸汽车运运至指定定的弃土土场。自检达到到规范要要求后，报监理理工程师师验收。（2）挖挖土方注注意事项

59、项：结合实际际做好施施工现场场的临时时排水，挖好排排水沟，保证施施工场地地内无积积水。当下雨等等因素使使挖出的的材料无无法用于于填筑路路基时，应停止止开挖直直到气候候变好。挖好的土土方路基基压实度度应满足足规范要要求，否否则应重重新翻松松碾压，直到压压实度达达到要求求为止。七、路基基填方（1）基基底处理理路基填料料要求：路基填填土不含含有任何何不适宜宜工程使使用的土土，不得得使用腐腐殖土、生活垃垃圾土、淤泥、冻土块块和盐渍渍土。路路基填土土不得含含草、树树根等杂杂物，粒粒径超过过15ccm（路路床范围围内为110cmm）的土土块应打打碎。液液限大于于50、塑性指指数大于于26的的土以及及含水量

60、量超过规规定的土土，不得得直接作作为路基基填料，需要使使用时，必须采采取满足足设计要要求的技技术措施施处理，经检查查合格后后方可使使用。路路基填料料应有一一定的强强度要求求。路基基底底根据施施工时的的地面和和土质的的实际条条件，按按设计文文件要求求进行处处理。清除地表表（原地地面以下下10003000mmm内）草草皮、树树木、垃垃圾、农农作物根根系及表表土，并并挖除树树根和拆拆除路基基用地范范围内的的结构物物。填土高度度小于11.5mm时的路路基，及及土质路路堑，根根据其具具体情况况，对原原地基土土采取换换填、掺掺拌石灰灰或其它它稳定材材料进行行处治，换填处处治后的的压实度度不小于于95%。地