道路雨污水施工组织设计概述

1、六、施工组织设计1. 投标人编制施工组织设计的要求：编制时应采用文字并结合图表形式说明施工方法；拟投入本项目的主要施工设备情况、拟配备本项目的试验和检测仪器设备情况、劳动力计划等；结合工程特点提出切实可行的工程质量、安全生产、文明施工、工程进度、技术组织措施，同时应对关键工序、复杂环节重点提出相应技术措施，如冬雨季施工技术、减少噪音、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施等。2. 施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。附表一 拟投入本项目的主要施工设备表附表二 拟配备备本项目目的试验验和检测测仪器设设备表附表三 劳动力力计划表表附表四 计划开开、竣工工日

2、期和和施工进进度网络络图附表五 施工总总平面图图附表六 临时用用地表目录施工方案案与技术术措施.1004道路工程程施工方方案.1044污水工程程施工方方案.1121雨水工程程施工方方案.1330技术措施施.1134道路工程程中的技技术措施施. .1344雨水污水水工程施施工中的的技术措措施.1355冬、雨季季施工过过程中的的技术措措施.1377质量管理理体系与与措施.1400质量管理理体系.1440质量管理理措施.1442安全管理理体系与与措施.1445安全管理理措施.1445安全管理理体系.1146文明及环环境保护护管理体体系与措措施.1551文明保护护管理体体系与措措施.1511环境保护护

3、管理体体系与措措施.1553对区域环环境噪声声污染防防治的措措施.1553对烟尘污污染的控控制措施施.1154防止噪音音及减少少扰民措措施.1544 地地下管线线及其他他地下地地上设施施保护管管理措施施.1555工程进度度计划与与措施.1556工程进度度计划安安排.1566 工期期保证措措施.1556资源配备备计划.1660 主要材材料供应应、来源源、投入入计划.1160 主要要施工机机械安排排计划 .1160劳动力安安排计划划.1622确保报价价完成工工程建设设的技术术和管理理措施.1165确保报价价完成工工程建设设的技术术措施.1165确保报价价完成工工程建设设的管理理措施.1666施工总

4、平平面图.1168一、施工工方案与与技术措措施、道路工工程施工工方案一）、土土石方工工程、土方方开挖土方开挖挖采用分分层开挖挖，自上上而下逐逐层进行行，预留留保护层层，人工工控制挂挂线刷坡坡。土方方挖运采采用挖掘掘机挖装装、重载载自卸车车运输，短距离离的土方方用推土土机。在短而浅浅的地段段，用全全断面开开挖，路路堑较深深时采用用横向分分台阶法法进行开开挖。对对于旁山山路堑采采用纵向向台阶法法施工，对于平平缓横坡坡地段较较长较深深的路堑堑采用纵纵向分段段分层法法开挖,每层先先挖出一一通道,然后开开挖两侧侧,使各各层有独独立的出出土道路路和临时时排水设设施。 要充分考考虑余方方弃置的的土方运运距，

5、做做到合理理的机械械配套，除考虑虑到工程程数量、施工方方案、工工期、技技术标准准要求、当地的的水文地地质情况况、本单单位的实实际情况况外，还还要考虑虑到设备备的适应应性、先先进性、经济性性和可靠靠性。运运至规定定地方，将余方方弃置，前提不不耽误施施工。a.设备备的适应应性、可可靠性土方运距距：当土土方的运运输距离离暂按33km计计算，施施工条件件的要求求：机械械设备要要满足场场地的作作业条件件。机械组合合尽可能能并列化化：这里里指的是是主要设设备最好好能配备备2台以以上，这这样平时时可以多多开工作作面，加加快施工工进度。一旦因因机械故故障停机机时，22台（或或多机时时）可以以及时调调整，不不至

6、造成成全面停停工，这这在工程程施工中中是经常常遇到的的问题。b.同一一流程上上各种机机械的生生产率应应相互匹匹配在土方工工程施工工中往往往是多种种机械联联合作业业，其中中有一个个环节不不匹配就就会造成成待装车车过多或或自卸车车不足的的现象，因此要要求在施施工组织织中要及及时合理理地调度度和安排排。C.科学学地进行行机械保保养与维维修 由于于土方施施工灰尘尘大，对对推土机机、装载载机、自自卸车的的空气滤滤芯双套套配置，收工后后将灰尘尘大的滤滤芯交机机械修理理班。将将已经吹吹洗干净净的滤芯芯取回，以求得得在机械械正常运运转情况况下的最最大生产产能力。d.保证证燃油料料和机械械配件的的供应燃油料的的

7、供应是是机械施施工的保保证，工工地柴、汽油的的供应一一般有两两个渠道道，交通通方便的的地方请请加油站站在工地地设点，加油站站负责日日常加油油定期结结算；工工地交通通不便时时，可经经有关部部门批准准配备有有专用的的加油车车辆。、拆除除工程 A、利利用挖掘掘机安装装破碎设设备对需需破除99cm厚厚沥青油油面旧路路面，330cmm厚碎石石三合土土基层，拆除砖砖、石及及其他砌砌体结构构物，进进行全断断面破坏坏，然后后利用挖挖掘机、推土机机和自卸卸汽车配配合将旧旧路下原原有路面面结构层层范围内内的旧路路面，废废渣外运运运距暂暂按3kkm计算算或按事事实情况况，拆除除路面上上残留的的混凝土土结构物物并堆放

8、放在指定定弃土场场内。B、所所有清除除物均放放置在路路基范围围以外，并做妥妥善处理理。C、所所有清除除工作，均监理理工程师师检查合合格后才才进入下下一工序序的施工工。二）、机机动车道道1、石灰灰稳定土土底基层层（厚118cmm）1）准备备工作（1）测测量 在底底基层或或土基上上恢复中中线，直直线段每每1520mm设一桩桩，平曲曲线段每每1015mm设一桩桩，并在在对应断断面的路路肩外侧侧设指示示桩。在在两侧指指示桩上上用红漆漆标出石石灰稳定定土层边边缘的设设计高。（2）备备料集料。采备集集料前，应先将将树木、草皮和和杂土清清除干净净，并在在预定采采料深度度范围内内自上而而下采集集集料，不宜分分

9、层采集集，不应应将不合合格材料料采集在在一起。如分层层采集集集料，则则应将集集料先分分层堆放放在一场场地上，然后从从前到后后（上下下层一起起装入汽汽车），将料运运到施工工现场。石灰。石灰宜宜选在公公路两侧侧宽敞而而邻近水水源且地地势较高高的场地地集中堆堆放。预预计堆放放时间较较长时，应用土土或其它它材料覆覆盖封存存，石灰灰堆放在在集中拌拌和场地地时，宜宜搭设防防雨棚。石灰应应在使用用前710dd充分消消解。每每吨石灰灰消解需需用水量量一般为为50008000kgg。消解解后的石石灰应保保持一定定的湿度度，以免免过干飞飞扬，但但也不能能过湿成成团。材料用用量。根根据各段段石灰稳稳定土层层的宽度度

10、、厚度度及预定定的压实实度（换换算为压压实密度度），计计算各路路段需要要的干集集料质量量。2）运输输及摊铺铺（1）运运料 运料料时，要要注意：对预定定堆料的的下层在在堆料前前应先洒洒水，使使其湿润润。在同同一料场场供料的的路段，由远到到近将料料按计算算的距离离（间距距）卸置置于下承承层中间间或上侧侧。卸料料距离应应严格掌掌握，避避免料不不够或过过多；料料堆每隔隔一定距距离应留留一缺口口；集料料在下承承层上的的堆置时时间不应应过长。（2）摊摊铺石灰灰 摊铺铺石灰时时，如粘粘性土过过干，应应事先洒洒水闷料料，使土土的含水水量略小小于最佳佳值。细细粒土宜宜闷料一一夜；中中粒土和和粗粒土土，视细细土含

11、量量的多少少，可闷闷122h。在在人工摊摊铺的集集料层上上，用668tt两轮压压路机碾碾压12遍，使其表表面平整整，并有有一定密密实度。然后，按计算算的每车车石灰的的纵横间间距，用用石灰在在集料层层上做卸卸置石灰灰的标记记，同时时划出摊摊铺石灰灰的边线线，用乱乱板将卸卸置的石石灰均匀匀摊开。石灰摊摊铺完后后，表面面应没有有空白位位置。量量测石灰灰的松铺铺厚度，根据石石灰的含含水量和和松密度度，较核核石灰用用量是否否合适。3）拌和和与洒水水（1）集集料应采采用稳定定土拌和和机拌和和，拌和和深度应应达到稳稳定层底底。应设设专人跟跟随拌和和机，随随时检查查拌和深深度并配配合拌和和机操作作员调整整拌和

12、深深度，除除直接铺铺在土基基上的一一层外，严禁在在拌和层层底部留留有“素土”夹层。拌和应应适当破破坏（约约1cmm左右，不应过过多）不不承层的的表面，以利上上下层粘粘结。通通常应拌拌和两遍遍以上（如使用用的是生生石灰粉粉，宜先先用平地地机或多多铧犁紧紧贴下承承层表面面翻拌一一遍。直直接铺在在土基上上的拌和和层也应应避免“素土”夹层。 （22）在没没有专用用机械的的情况下下，如为为石灰稳稳定细粒粒土和中中粒土，也可用用农用旋旋转耕作作机与铧铧犁或平平地机相相配合拌拌和四遍遍，但其其拌和效效果较差差。 （33）在拌拌和过程程中，及及时检查查含水量量。用喷喷管式洒洒水车补补充洒水水，使混混合料的的含

13、水量量等于或或略大于于最佳值值（视土土类而定定可大11%左右右）洒水水车距离离应长些些。水车车起洒处处和另一一端调头头处都应应超出拌拌和段22m以上上。洒水水车不应应在正进进行拌和和的以及及当天计计划拌和和的路段段上调头头和停留留，以防防局部水水量过大大。拌和和机械应应紧跟在在洒水车车后面进进行拌和和。尤其其在纵坡坡大的路路段上更更应配合合紧密，减少水水分流失失。 （44）在洒洒水过程程中，要要人工配配合拣出出超尺寸寸颗粒，清除粗粗细石料料“窝”，以及及局部过过湿之处处。拌和和完成的的标志是是：混合合料色泽泽一致，没有灰灰条、灰灰团和花花面，没没有粗细细石料“窝”，且水水分合适适均匀。4）整形

14、形与碾压压（1）整整形 平地地机整形形。混合合料拌和和均匀后后，先用用平地机机初步整整平和整整形。在在直线段段，平地地机由两两侧向路路中心进进行刮平平。在平平曲线段段，平地地机由内内侧向外外侧进行行刮平。需要时时，再返返回刮一一遍。用用平地机机或轮胎胎压路机机快速碾碾压12遍。在用轮轮胎压路路机碾压压时，因因轮胎表表面没有有花纹，压后表表面比较较光滑。对于局局部低洼洼处，应应用齿耙耙将其表表层5ccm以上上耙松，并用新新拌的石石灰混合合料进行行找补平平整，再再用平地地机整形形一次。每次整整形都要要按规定定的坡度度和路拱拱进行。特别要要注意接接缝处的的整平，接缝必必须顺适适平整。（1）碾碾压:

15、整形形后，当当混合料料处于最最佳含水水量1%时时（如表表面水分分不足，应适当当洒水），立即即用122t以上上三轮压压路机、重型轮轮胎压路路机或振振动压路路机在路路基全宽宽内进行行碾压。直线段段，由两两侧路肩肩向路中中心碾压压。平曲曲线段，由内侧侧路肩向向外侧路路肩进行行碾压。碾压时时后轮应应重叠11/2的的轮宽，后轮必必须超过过两段的的接缝处处。后轮轮压完路路面全宽宽时即为为一遍。碾压一一直进行行到要求求的密实实度为止止。一般般需68遍。压路机机的方式式同路基基碾压。碾压过过程中，石灰稳稳定土的的表面应应始终保保持湿润润。5）养生生 （1）石灰稳稳定土在在养生期期间应保保持一定定的湿度度，不应

16、应过湿。养生期期一般不不少于77d。养养生方法法可视具具体情况况采用洒洒水、覆覆盖砂、低塑性性土或沥沥青膜等等。在养养生期间间石灰土土表层不不应忽干干忽湿，每次洒洒水后，应用两两轮压路路机将表表层压实实。 （2）在养生生期间未未采用覆覆盖措施施的石灰灰稳定土土层上，除洒水水车外，应封闭闭交通。在采用用覆盖措措施的石石灰稳定定土层上上，不能能封闭交交通时，应限制制车速不不得超过过30kkm/hh。如石石灰稳定定土分层层施工时时，下层层石灰稳稳定土碾碾压完后后，可以以立即在在上铺筑筑另一层层石灰稳稳定土，不需专专门的养养生期。2、水泥泥稳定碎碎（砾）石基层层施工（厚3660cmm、水泥含含量5.5

17、%）1、合理理的水泥泥稳定碎碎（砾）石组成成必须达达到强度度要求，具有较较小的温温缩和干干缩系数数（现场场裂缝较较少），施工和和易性好好（粗集集料离析析较小）。水泥泥含量为为5.55%，水水泥稳定定碎（砾砾）石基基层材料料要求如如下：1）水泥泥水泥应选选择初凝凝时间33h以上上和终凝凝时间较较长（宜宜大于66h）的的普通硅硅酸盐水水泥，且且各项指指标满足足要求的的强度等等级为332.55的水泥泥。不得得使用快快硬水泥泥、早强强水泥及及受潮变变质的水水泥。2）碎石石水泥稳定定级配碎碎石粗集集料应采采用预先先筛分的的几组不不同粒径径碎石及及石屑组组配而成成，水泥泥稳定级级配碎石石采用的的集料应应石

18、质坚坚硬、清清洁、不不含风化化颗粒，宜选用用反击式式破碎机机扎制的的碎石，碎石的的最大粒粒径为331.55mm，宜按粒粒径 99.5 mm31.5mmm、4.5mmm9.5mmm、2.36 mm4.775mmm和02.336mmm四种规规格备料料。碎石压碎碎值28%，粗集集料针片片状含量量应不大大于188（宜宜不大于于15）、碎碎石中小小于0.6mmm的颗粒粒必须做做液限和和塑性指指数试验验，要求求液限小小于288，塑塑性指数数小于99。合成成碎石的的颗粒组组成应符符合规定定。3）水 应使用用符合设设计及规规范要求求的水源源，由于于现场采采用地下下水拌制制，所以以要注意意水的清清洁度，不能含含

19、泥沙。2、铺筑筑前准备备）下承承层准备备 、水水泥稳定定碎石的的下承层层表面应应平整、坚实，下承层层的平整整度和压压实度应应符合规规定要求求。 、清清扫下承承层面上上的杂物物，确保保摊铺工工作面清清洁； 、在在砂砾石石下基层层面上洒洒少量的的水，保保证水泥泥稳定碎碎石施工工时下基基层表面面湿润且且无积水水。）测量量 、在在基层边边缘以外外30ccm处，直线段段每隔110m，平曲线线段每隔隔15mm钉基准准铁桩，铁桩直直径15-25mmm，长长6000mm，铁桩一一端制成成尖桩。b、基准准线钢丝丝绳两端端用紧绳绳器拉直直绷紧、其拉力力应不小小于8000N。施工中中做好基基准桩、线的保保护工作作。

20、3、拌和和及运输输 由于于氺稳层层料采用用装载机机现场拌拌制的方方式，所所以拌制制前，选选择合适适的并且且清洁、无泥土土、污物物的场地地，先将将碎石、砂、水水泥、按按照设计计要求配配比用量量参合，采用两两台以上上50装装载机充充分拌合合，是各各种原材材料混合合均匀，然后再再加水拌拌制均匀匀。注意意点：氺氺稳层料料的拌制制需遵循循拌制多多少用多多少的原原则，不不超量拌拌制；4、摊铺铺及碾压压根据图纸纸铺筑118cmm厚水泥泥稳定碎碎石基层层，对于于氺稳层层采用装装载机粗粗平，人人工配合合整平，确保平平整度。一般路路段每110m设设一基准准线立柱柱，弯道道处每55m按施施工标高高悬挂基基准线，确保

21、基基准线立立柱牢固固，不得得松动。为保证证基准线线紧绷，紧线器器上安装装测力装装置。基基准线拉拉力不小小于8000N，这样，将会使使基准线线的下垂垂度不大大于1mmm，并并使紧线线器间距距不大于于2000m。摊摊铺能连连续进行行，尽量量不停顿顿，并注注意控制制基层在在延滞时时间内（即拌和和开始到到碾压完完成不超超过水泥泥初凝时时间）。并在每每台机械械后配44人专门门消除装装载机铺铺筑后粗粗细集料料离析的的现象，对局部部粗集料料“窝”应该铲铲除，并并用新混混合料填填补。一一般摊铺铺3050mm即进行行碾压，做到摊摊铺一段段，碾压压一段。 1）用振动动压路机机配合紧紧跟混合合料的摊摊铺面进进行碾压

22、压。开始始用振动动压路机机不振进进行稳压压1遍，弱振遍，然然后强振振碾压44-6遍，静压遍。碾碾压时压压路机由由横坡度度低的一一侧向高高的一侧侧碾压，碾压范范围应较较基层边边缘宽出出10ccm，碾碾压时重重叠1/2轮宽宽，碾压压速度11.5-1.77km/h。 2）在操作作中应做做到三块块，即快快运输、快摊铺铺、快碾碾压。以以确保从从向拌合合机内加加水拌合合到碾压压终了延延迟时间间不超过过3小时。3、下封封层 1）施工前前应备齐齐所有路路用材料料，采用用PC-1阳离离子乳化化沥青，同时提提供正式式的材料料质量检检验报告告，所有有材料必必须经过过检验合合格后方方或使用用。 2）施施工前对对各种施

23、施工机具具应做全全面检查查，应经经调试并并使用其其处于良良好的性性能状态态。应有有足够的的机械，施工能能力应配配套。 3）同同步碎石石下封层层的最佳佳沥青用用量应根根据实际际情况及及试验确确定，具具体的沥沥青用量量要根据据实际情情况作调调整，但但最低沥沥青结合合料最小小用量不不得低于于1.33kg/。 4）为为保证沥沥青用量量适中，应考虑虑不同的的地区、不同施施工季节节、不同同天气情情况等。低温施施工时可可在原沥沥青用量量的基础础上提高高1，如遇遇阴天，可适当当提高沥沥青用量量。 5）根根据工程程量的大大小及工工程进展展情况分分批备料料，且每每批石料料不得混混杂堆放放。施工工前对石石料进行行筛

24、分，以防止止超粒径径的石料料堵塞卸卸料孔。如果石石料粉尘尘超标。则要事事先清洗洗、晾晒晒，以保保证石料料的清洁洁、干燥燥。 6）封封层过程程中，封封层车要要行驶平平稳、匀匀速，重重交沥青青的洒布布温度控控制在1150-1655，改性性沥青温温度控制制在1770-1185。 7）层层数为一一层，00.9LL/平米米，撒布布规格00.5-1cmm石料66m/10000，从左左向右进进行封层层施工时时，施工工第一幅幅时，应应在左侧侧石料洒洒布器上上加上夹夹板，防防止石料料飞溅，施工最最后一幅幅时，在在左侧采采用同样样方法；洒布中中间路幅幅时，要要保持右右侧沥青青喷洒宽宽度比石石料的喷喷洒宽度度多81

25、0mmm。 8）当当发现烧烧沥青后后有空白白时，应应及时进进行人工工补洒；当有沥沥青积聚聚时应刮刮除防止止因沥青青结合料料的不均均匀喷洒洒导致的的剥离、斑纹、乏油。 9）当当发现有有油条时时，应及及时关闭闭喷油嘴嘴和门料料，检查查喷油嘴嘴的压力力是否符符合要求求，料门门是否被被大粒石石料堵塞塞；当发发现有泛泛油时，应在泛泛油处补补撒缝料料应与最最后一层层石料规规格相同同或略低低于最后后一层，并应扫扫匀。 10）当车内内任何一一种材料料用完时时，应立立即关闭闭所有输输送材料料的阀门门，并将将封层车车按前进进方向开开出施工工作业段段。 11）用沥青青结合料料进行封封层时，当封层层车前进进约100m

26、左右右时，用用25tt压路机机碾压。相邻两两幅初压压完成后后，即可可进行错错轮碾压压，全幅幅碾压遍遍数不少少于5遍遍。碾压压时，应应遵循先先两边后后中间、先慢后后快的原原则，碾碾压时每每次轮迹迹应重碾碾30ccm,碾碾压速度度控制在在70mm/miin，且且每次折折回的位位置避免免在同一一横断面面上。 12）在施工工缝及构构造物两两端的连连接处操操作应仔仔细，接接缝应紧紧密、平平顺。横横缝的处处理。横横缝可采采用对接接法处理理方式。在每段段接缝处处，用铁铁板或油油毡纸横横铺在本本段起洒洒点前及及终点后后，其长长度为11-1.5m。 133）除乳乳化沥青青及改性性沥青应应乳液破破乳并基基本成型型

27、后方可可进行下下道工序序。4、透层层1）基层层清理粗清：将将基层表表面石子子、土块块等影响响工程的的块状物物体清除除。吹风风：在粗粗清的基基础上对对基层表表面进行行吹风，将灰尘尘吹走，从而得得到基层层的实际际情况；清扫车车清理：将对表表面进行行更深层层次的清清理，同同时将空空隙内的的粉尘吸吸走。2）透层层施工透层材料料采用PPC-22阳离子子乳化沥沥青，宜宜紧接在在基层碾碾压成型型后表面面稍变干干燥、但但尚未硬硬化的情情况下喷喷洒。喷喷洒方式式为1LL/平米米。透层层喷洒必必须采用用智能沥沥青洒布布车一次次喷洒均均匀，使使用的喷喷嘴宜根根据透层层油的种种类和粘粘度选择择并保证证均匀喷喷洒，沥沥

28、青洒布布车喷洒洒不均匀匀时宜改改用手工工沥青洒洒布机喷喷洒。透透层油的的用量通通过试洒洒确定，不宜超超出表11要求的的范围。表1 沥青路路面透层层材料用用量表用途乳化沥青青用量（LL/m22）无结合料料粒料基层层1.02.00半刚性基基层0.71.55注：表中中用量是是包括稀稀释剂和和水分等等在内的的液体沥沥青、乳乳化沥青青总量。 透层层油必须须洒布均均匀，有有花白遗遗漏应人人工补洒洒，喷洒洒过量的的立即洒洒布石屑屑或砂吸吸油，必必要时作作适当碾碾压。透层油洒洒布后不不得在表表面形成成能被用用料车和和摊铺机机粘起的的油皮，透层油油达不到到渗透要要求深度度时，应应调整施施工时机机。透层层油洒布布

29、后的养养生时间间透层油油的品种种和气候候条件由由试验确确定，确确保液体体确保液液体沥青青中的稀稀释剂全全部挥发发，乳化化沥青渗渗透且水水分蒸发发，然后后尽早铺铺筑沥青青面层，防止工工程车辆辆损坏透透层。 在透透层施工工时应注注意气温温、雨水水和风力力等情况况。气温温低于110摄氏氏度或大大风天气气，即将将下雨时时不得进进行透层层油喷洒洒。5、玻璃璃纤维网网土工格格栅施工工、沥青青混凝土土上下面面层施工工、粘层层施工1）、玻玻璃纤维维网土工工格栅施施工为减少机机动车道道基层反反射裂纹纹对路面面的影响响在沥青青混凝土土面层底底部铺设设一道玻玻璃纤维维网土工工格栅，具体施施工如下下：1）、目前常常用

30、的玻玻纤土工工格栅有有带自粘粘胶和不不带自粘粘胶两种种。带自自粘胶的的可直接接在已整整平的基基层上铺铺设，不不带自粘粘胶的，通常采采用钉子子固定法法。固定定用所需需材料为为：5055000.3mmm的固固定铁皮皮,要求求平整不不翘角,周边宜宜倒角处处理。22英寸钢钢钉（优优质水泥泥钉）2）、钉子固固定法铺铺设玻纤纤土工格格栅时，先将一一端用固固定铁皮皮和钉子子固定在在已洒布布粘层沥沥青的下下层结构构上，钉钉子可用用锤击或或射钉枪枪射入。如下层层结构为为软土基基层，可可用铅丝丝采取捆捆绑法固固定，再再将格栅栅纵向拉拉紧并分分段固定定，每段段长度为为25m。对于水水泥混凝凝土路面面，可按按缩缝间间

31、距分段段钢钉位位置设于于接缝处处。要求求格栅拉拉紧时玻玻纤纵横横向均处处于挺直直张紧状状态。3）、水水泥稳定定基层纵纵向每隔隔1520米米切一道道横缝，缝宽44mm，缝深44cm，缝上粘粘贴一层层50ccm款聚聚氨酯烧烧毛土工工布，纵纵向搭接接应根据据沥青摊摊铺方向向将前一一幅置于于后一幅幅上。4）、固固定时不不能将钉钉子钉于于玻纤上上，也不不能用锤锤子直接接敲击玻玻纤。固固定后如如发现钉钉子断裂裂或铁皮皮松动，则需予予以重新新固定。5）、玻玻纤土工工格栅铺铺设固定定完毕后后，须用用胶辊压压路机适适度碾压压稳定，使格栅栅与原路路表面粘粘结牢固固。严格格控制运运送混合合料的车车辆出入入，在格格栅

32、层上上禁止车车辆急转转向、急急刹车和和倾泻混混合料脚脚料，以以防止对对玻纤格格栅的损损伤。2）、中中粒式沥沥青混凝凝土ACC-166C下面面层施工工沥青混凝凝土路面面施工准准备在沥青青混凝土土面层施施工前，设备（包括拌拌和场内内的试验验设备）安装调调试完毕毕，并进进行试拌拌，保证证按期顺顺利开始始沥青面面层施工工。具体体施工时时，先在在成型的的基层上上洒水、清扫，然后开开始拌下下面层料料，粘层层，最后后开始施施工上面面面层，将料运运到工地地摊铺后后，进行行碾压，保证混混合料在在合理温温度范围围内碾压压完毕。1）材材料沥青青混凝土土下面层层采用重重交通道道路石油油沥青AAH-990，沥沥青混凝凝

33、土种类类为中粒粒式沥青青混凝土土AC-16CC，并严严格按技技术规范范和设计计科研部部门要求求，通过过业主和和工程师师所发出出的指令令提前备备好，并并认真完完成所有有的试验验项目，提供准准确的数数据，保保证材料料质量，然后，按马歇歇尔试验验等方法法确定矿矿料级配配及沥青青用量，通过试试验向工工程师提提交混合合料的级级配、结结合料的的含量、拌和温温度、稳稳定度值值、流值值、容重重与空隙隙率等书书面资料料。粗集集料：粗粗集料应应洁净、干燥、表面粗粗糙、形形状接近近立方体体，且无无风化、无杂物物，并有有足够的的强度。 2）配配料和拌拌和采用连续续式沥青青拌和楼楼进行拌拌和，拌拌和时间间以混合合料拌和

34、和均匀、所有集集料颗粒粒全部裹裹覆沥青青为度，并经试试拌确定定。拌和和后的混混合料必必须均匀匀一致，无花白白料、无无结团成成块或严严重的离离析现象象。拌和和时将粗粗料充分分烘干，为保证证运到施施工现场场时，沥沥青的加加热温度度、石料料的加热热温度和和混合料料的出厂厂温度均均符合规规范要求求。首先先观测出出料的品品质，一一般经过过3盘拌拌和，混混合料品品质才能能稳定下下来。所所以应对对前3盘盘料进行行外观鉴鉴定，即即用油量量是否过过大或有有无花白白料，矿矿粉含量量多与少少，颜色色是否正正常等，然后测测出第一一车（根根据车载载重大小小，一般般3-55盘一车车）混合合料出厂厂温度，以后逐逐车观察察，

35、看温温度是否否适宜，待混合合料生产产正常时时，取样样进行马马歇尔各各项指标标的试验验，包括括稳定度度、流值值、密度度、空隙隙率，以以及取样样作抽提提试验，实测油油石比、矿料级级配。沥青的的拌和时时间一般般是自动动控制，当设定定之后不不再变化化，每盘盘料在投投入骨料料和矿粉粉干拌55秒钟以以后，再再加入沥沥青继续续拌和至至30秒秒以上，这样做做既节省省时间又又保证拌拌和均匀匀性，否否则沥青青会开启启门缝成成线状流流出，影影响配比比准确和和延长拌拌和时间间。为避免不不同规格格冷料相相混，安安装拌和和楼时在在两个冷冷料斗相相接处安安装一块块加高斜斜挡隔板板，向冷冷料斗供供料的装装载机装装料斗宽宽度小

36、于于冷料斗斗上口宽宽度，并并在各个个冷料斗斗上标明明显醒目目的记号号。开拌拌前检查查拌和设设备，如如仪表显显示数据据和实际际数据是是否吻合合、各种种温度控控制、集集料配比比、传感感打印系系统、沥沥青泵及及管道、计量器器是否受受堵等；拌合过过程中，应逐盘盘采集并并打印各各个传感感器测定定的材料料用量和和沥青混混合料拌拌合量、拌合温温度等各各种参数数。每个个台班结结束时，打印出出一个台台班的统统计量，进行沥沥青混合合料生产产质量及及铺筑厚厚度的总总量检验验。总量量检验的的数据由由异常波波动时，应立即即停止生生产，并并分析原原因。按监理工工程师批批准的混混合料配配合比、进料速速度、拌拌和时间间先行试

37、试拌，干干拌12锅废废弃后正正式拌料料。在拌拌和过程程中逐盘盘采集并并打印各各个传感感器测定定的材料料用量和和沥青混混合料拌拌和量、拌和温温度等参参数，作作为过程程控制和和总量检检验的依依据。在在拌和作作业中，每台拌拌和机在在每天进进行2次次取样试试验，对对混合料料的质量量进行全全面检查查，每出出厂一车车混合料料都要对对其出厂厂温度、外观情情况进行行检查，不合格格料不准准出厂。先将砂砂石料放放入干拌拌不少于于10秒秒，再加加入沥青青拌和，最后加加入矿粉粉继续拌拌和，拌拌和时间间每锅不不少于660S（其中干干拌时间间10SS）；3）混混合料的的运送为方方便卸料料，不对对摊铺机机产生任任何附加加力

38、，采采用箱底底部较高高、距摊摊铺机前前料斗有有一定空空间、干干净有金金属底板板的大吨吨位自卸卸汽车运运料；并并对每辆辆运输车车配备蓬蓬布，以以达到保保存温度度和防止止灰尘污污染的目目的，并并注意运运至铺筑筑现场的的混合料料，在当当天或当当班完成成压实，否则现现场多余余的混合合料不得得再用于于本工程程，对已已经离析析或结成成不能压压碎的硬硬壳、团团块或在在运料车车辆卸料料时留于于车上的的混合料料以及低低于规定定铺筑温温度和被被雨淋湿湿的混合合料都应应废弃，不得使使用。4）混合合料的摊摊铺摊铺混合合料之前前，应对对下层进进行检查查，以保保证符合合规范要要求。摊摊铺过程程中，采采用半幅幅摊铺。为保证

39、证平整度度符合要要求，尽尽量减少少摊铺机机的停顿顿次数，同时，摊铺机机以均匀匀的速度度行驶，它的输输出量和和沥青混混合料的的运输量量相匹配配，以保保证混合合料均匀匀，不间间断地摊摊铺。摊摊铺速度度控制制制在2.0m/minn左右，摊铺过过程中不不得随意意变换速速度。沥沥青混合合料的摊摊铺温度度随沥青青的标号号及气温温的不同同进行调调节。正正常施工工时，保保证摊铺铺温度不不低于1120-1355摄氏度度，且不不得超过过1655摄氏度度。混合合料的摊摊铺应避避免在雨雨季进行行，路面面滞水时时，暂停停施工，施工气气温保证证高于110摄氏氏度，在在15摄摄氏度以以下时，控制混混合料的的最大运运距，以以

40、保证碾碾压温度度在规定定范围内内。5）混合合料的压压实混合合料完成成摊铺和和刮平后后，立即即进行检检查宽度度、厚度度、平整整度、路路拱，对对不合格格之处进进行调整整，随后后按设计计指定或或试验路路段确定定的压实实机具的的组合及及程序进进行充分分、均匀匀地压实实。碾压压过程中中，严格格按初压压、复压压、和终终压的程程序沿纵纵向并由由低边向向高边慢慢速均匀匀地进行行，相邻邻碾压带带重叠宽宽度为330cmm。初压压时采用用钢轮压压路机或或振动压压路机静静压，且且碾压温温度1225-1145摄摄氏度，不低于于1155摄氏度度，初压压后检查查平整度度和路拱拱，必要要时进行行整平，待符合合要求后后，采用用

41、双轮振振动压路路机或轮轮胎压路路机进行行复压、复压温温度1115-1135摄摄氏度，不低于于1155摄氏度度。复压压完毕后后，采用用光面钢钢轮压路路机或振振动压路路机进行行终压（静压）并保证证碾压终终了温度度，1005-1125摄摄氏度，不低于于1055摄氏度度，压路路机的碾碾压速度度控制在在技术术规范范围内内，并保保证碾压压过程中中，压路路机不得得中途停停留转向向或制动动，也不不得停留留在温度度高于770摄氏氏度的已已经压过过的混合合料上，并采取取措施防防止油料料、润滑滑脂、汽汽油或其其它杂质质在压路路机操作作或停入入期间落落在路面面上，对对沿着缘缘石或压压路机压压不到其其它地方方，采用用小

42、型振振动夯板板将混合合料充分分压实，已经完完成碾压压的路面面，不再再修补表表皮。6）接接缝的处处理整个铺筑筑过程都都采取有有效措施施，力求求使纵、横两种种接缝都都保持在在最小数数量，其其方法如如下：（1）、用摊铺铺机摊铺铺混合料料，每天天的工作作缝应做做成横向向接缝。接缝与与路线方方向呈660角。碾碾压完成成后，将将末端切切成直线线。（2）、在不能能避免纵纵向接缝缝的情况况下，纵纵缝必须须垂直相相接，严严禁斜接接，并将将接缝处处理成直直线。3）、粘粘层施工工为保证面面层的上上下两层层层间连连接，特特做一层层沥青品品种为PPC-33阳离子子乳化沥沥青的粘粘层，具具体施工工如下：(1)材材料性能能

43、。 粘层层所用材材料为PPC-33阳离子子乳化沥沥青，属属于喷洒洒型阳离离子中(快)裂裂乳化沥沥青，有有关技术术指标符符合PCC一3型型道路用用乳化沥沥青技术术要求进进行搅拌拌，如果果搅拌后后的乳化化沥青均均匀一致致可以继继续使用用，否则则不准使使用。乳乳化沥青青存放根根据试验验结果不不宜超过过5 dd。(2)粘粘层油的的洒布。粘层油的的洒布强强调“薄”和“遍”。PCC-3阳阳离子乳乳化沥青青洒布前前，对下下承层要要做一次次彻底的的清扫，将上面面的杂物物、浮尘尘清除干干净，如如有泥土土时，采采用水车车冲洗。洒布作作业采用用智能洒洒布车作作业，车车中的微微电脑能能够准确确地控制制改性乳乳化沥青青

44、洒布量量。根据据路面的的污染程程度，洒洒布量控控制在003O44 kggm ，洒布布车以88100 kmmh的的速度保保持匀速速行驶，在沥青青洒布车车喷洒不不到的地地方采用用手工喷喷洒。喷喷洒的粘粘层油必必须成均均匀雾状状，在路路面全宽宽度内均均匀分布布成一薄薄层，不不得出现现洒花漏漏空或成成条状，喷洒不不足的要要补洒，喷洒过过量的要要刮除。洒布作作业时要要根据路路面的污污染情况况确定洒洒布量，绝不能能出现淌淌油和花花白现象象。按规规定的洒洒布量掌掌握在低低限，宁宁少勿多多。4）、细细粒式沥沥青混凝凝土ACC-133C上面面层施工工 1）、上面层层施工工工艺框图图见下图图（1）细细集料必必须具

45、有有一定的的级配，要符合合公路路沥青路路面施工工技术规规范（JTGGF400-20004）中要求求的沥青青混合料料用细集集料的规规格。细细集料应应该洁净净、干燥燥、无风风化、无无杂质，并有适适当的颗颗粒级配配，机制制砂以砂砂当量（适用于于044.755mm）或亚甲甲蓝值（适用于于022.366mm或或000.155mm）表示。（2）填填料：沥沥青混合合料的矿矿粉必须须采用石石灰岩或或岩浆岩岩中的强强基性岩岩石等憎憎水性石石料经磨磨细得到到的矿粉粉，原石石料中的的泥土杂杂质应除除净。矿矿粉应干干燥、洁洁净，要要求矿粉粉始终保保持干燥燥不起团团，能自自由地从从矿粉仓仓流出，拌和机机的回收收粉尘不不

46、得作为为填料使使用，为为改善集集料和沥沥青粘附附性，要要求采用用干燥的的磨细一一级消石石灰粉作作为填料料的一部部分，其其掺量由由试验确确定。（3）沥沥青：沥沥青材料料采用CC级沥青青，其基基质沥青青均采用用国产石石油沥青青，运到到现场的的每批沥沥青材料料必须附附有出厂厂证明和和出厂试试验报告告，并说说明装运运数量、装运日日期等，不同厂厂家生产产的沥青青分开存存放，不不得混杂杂，对进进场沥青青每批都都重新进进行取样样和试验验。2）混混合料拌拌和同中粒式式沥青混混凝土AAC-116C下下面层施施工中混混合料拌拌合3）混混合料的的运送同中粒式式沥青混混凝土AAC-116C下下面层施施工中混混合料运运

47、送4）、混混合料摊摊铺在验收合合格的下下面层上上铺筑AAC-113C上上面层，一台摊摊铺机的的铺筑宽宽度不宜宜超过66m（双双车道）7.5m（3车道道以上），通常常每个作作业面采采用两台台摊铺机机前后错错开100200m，呈呈梯队方方式联合合作业，两幅之之间应有有366cm左左右宽度度的搭接接（摊铺铺机的轨轨道重叠叠），并并躲开车车道轮迹迹带，上上下两层层的搭接接位臵错错开200cm以以上。对对摊铺机机无法作作业的地地方采用用监理工工程师批批准的人人工铺筑筑法施工工。（1）上上面层摊摊铺采用用非接触触式平衡衡梁的施施工方法法控制平平整度及及厚度进进行摊铺铺。对外外形不规规则、空空间受到到限制等

48、等摊铺机机无法工工作的地地方，采采用人工工铺筑混混合料。（2）摊摊铺机的的调整熨平板板宽度、底面平平整度、初始工工作角、拱度调调整以使使螺旋布布料器与与熨平板板前缘距距离的调调整处在在最佳状状态，熨熨平板的的前缘与与布料螺螺旋之间间的距离离调到中中间位臵臵。根据据路面宽宽度调整整熨平板板宽度,螺旋布布料器高高度应设设臵在低低位，确确保布料料器通道道内的材材料左右右流动通通畅，并并保证摊摊铺过程程中材料料处于布布料器直直径的22/3的的位臵；供料系系统必须须均匀、稳定的的供料。熨平平板振捣捣梁的调调整主要要依据摊摊铺厚度度和密实实度确定定，熨平平板预压压密度应应不小于于85%，具体体数据通通过试

49、验验路段进进行确定定。若摊摊铺层表表面有局局部或条条状离析析现象时时，及时时用合适适的方孔孔筛人工工补适量量细料补补撒。摊铺时时，摊铺铺机必须须缓慢、均匀、连续不不间断地地摊铺，以提高高平整度度，减少少混合料料的离析析。摊铺铺过程中中不允许许随意变变换速度度或中途途停顿。两台台摊铺机机半幅一一次性施施工，在在摊铺前前至少有有4台以以上的运运料车等等候，但但不超过过5台，以避免免待摊时时间长，温度下下降。卸料前前测量混混合料温温度，设设专人指指挥运料料车及时时后退到到沥青摊摊铺机前前并及时时卸料。必须须在下层层表面温温度110时才施施工。混合合料异常常现象处处理A摊铺铺层表面面有长短短不一小小沟

50、，混混合料中中有超粒粒径颗粒粒，可能能是二次次筛分筛筛网有破破洞或周周边有较较大空隙隙，通知知拌和厂厂及时处处理；B摊铺铺机后局局部或带带状粗集集料集中中，原因因可能是是下层平平整度不不好，将将此铲除除人工补补齐整平平。明显显的粗颗颗粒离析析分析离离析的原原因，在在各个环环节消除除；C条带带离析主主要是摊摊铺机的的螺旋布布料器和和熨平板板安装不不协调，或与螺螺旋布料料器固定定杆有关关，及时时检修进进行调整整，人工工及时补补撒细料料。严格控控制沥青青加热温温度、集集料加热热温度、拌和温温度、出出厂温度度。5）、混混合料的的压实完成摊铺铺以后立立即进行行压实作作业。压压实分初初压、复复压、终终压（

51、包包括成型型）三个个步骤。初压、复压、终压采采用两台台双钢轮轮一台轮轮胎压路路机。路路面边缘缘或边角角压路机机压不到到的位臵臵采用11台小型型振动压压路机碾碾压。压压路机应应以慢而而均匀的的速度碾碾压，压压路机的的碾压速速度应符符合下表表规定。压路机机的碾压压路线及及碾压方方向不应应突然改改变而导导致混合合料推移移。碾压压区的长长度应大大体稳定定，而端端端折返返位臵应应随摊铺铺机前进进而推进进，横向向不得在在相同的的断面上上。（1）混混合料完完成摊铺铺以后立立即进行行压实作作业。碾碾压开始始前，采采用植物物油水溶溶液稍微微涂刷各各胶轮压压路机轮轮，以免免混合料料粘附。（2）通通过试验验段确定定

52、的碾压压顺序进进行碾压压，根据据以往的的施工经经验，暂暂定为以以下碾压压方式进进行：初压：一一台双钢钢轮压路路机紧跟摊摊铺机从从低处往往高处进进行碾压压，碾压压时前进进静压后后退振压压1遍（前进洒洒水、后后退关闭闭洒水开开关）；复压：采采用轮胎胎压路机机静压一一遍双钢轮轮振动一一遍轮胎压压路机终终压采用用一台双双钢轮静压收收光，碾碾压遍数数以收光光为准，速度44.5kkm/hh，轮迹迹特别明明显应增增加遍数数。终压：采采用一台台双钢轮轮压路机机静压收收光，以以沥青表表面无明明显轮迹迹为准。6）碾压压注意事事项初压压：直线线段，从从外侧向向中心碾碾压；在在平曲线线超高段段，从低低处向高高处碾压压

53、。相邻邻碾压带带重叠11/31/22轮宽，最后碾碾压路中中心部分分，压完完全幅为为一遍。当边缘缘有、路路缘石、砼护栏栏、路肩肩等支挡挡时，紧紧靠支挡挡碾压。当边缘缘无支挡挡时，用用耙子将将边缘的的混合料料稍稍耙耙高，然然后将压压路机的的外侧轮轮伸出边边缘100cm以以上碾压压。也可可在边缘缘先空出出宽300400cm，待压完完第一遍遍后，将将压路机机大部分分重量位位于已压压实过的的混合料料面上再再压边缘缘，以减减少向外外推移。初压应在在紧跟摊摊铺机后后碾压，并保持持较短的的初压区区长度，以尽快快使表面面压实，减少热热量散失失。对摊摊铺后初初始压实实度较大大，经实实践证明明采用振振动压路路机或轮

54、轮胎压路路机直接接碾压无无严重推推移而有有良好效效果时，可免去去初压，直接进进入复压压工序。碾压时时应将压压路机的的驱动轮轮面向摊摊铺机，在坡道道上应将将驱动轮轮从低处处向高处处碾压。初压后后应检查查平整度度、路拱拱，有严严重缺陷陷时进行行修正。复压压复压紧紧接初压压后进行行，且不不得随意意停顿。压路机机碾压段段的总长长度应尽尽量缩短短，通常常不超过过6080mm。采用用不同型型号的压压路机组组合碾压压时宜安安排每一一台压路路机作全全幅碾压压，防止止不同部部位的压压实度不不均匀。本项目目上面层层属于密密级配沥沥青混凝凝土，复复压宜优优先采用用重型的的轮胎压压路机进进行搓揉揉碾压，以增加加密水性

55、性，使每每一个轮轮胎的压压力不小小于155KN。碾压后后达到要要求的压压实度和和空隙率率，并无无明显轮轮迹。轮胎压压路机总总质量不不小于225t，吨位不不足时宜宜附加重重物，冷冷态时轮轮胎充气气压力不不小于00.555MPaa，轮胎胎发热后后不小于于0.66MPaa，且各各个轮胎胎的气压压大体相相同，相相邻碾压压带重叠叠1/331/2的碾碾压轮宽宽度,相相邻碾压压带重叠叠宽度为为1020ccm。振振动压路路机折返返时应先先停止振振动。7）压实实过程控控制碾压压段长度度以与摊摊铺速度度平衡为为原则选选定，并并保持大大体稳定定。气温温高，风风速小时时，碾压压段稍长长；气温温低，风风速大时时宜短；在

56、摊铺铺机连续续摊铺的的过程中中，压路路机不得得随意停停顿。压压路机采采取并列列梯队作作业方式式，避免免首尾相相接的纵纵列方式式碾压。一进一一退为一一遍，一一轮一行行顺次碾碾压，严严禁在一一个碾压压行上完完成所有有碾压遍遍数；换换行碾压压时，在在已碾压压完毕的的路段上上长距离离V字型型转弯换换行；严严禁压路路机在已已完成的的或正在在碾压的的路段上上调头、急转弯弯、急刹刹车，振振动压路路机在已已成型的的路面行行驶时应应关闭振振动，保保证上面面层表面面不受破破坏；碾碾压过程程中及时时检测温温度和压压实度，并填好好有关记记录资料料。压压路机禁禁止停放放在高于于70的已碾碾压完毕毕的路段段上；防防止油料

57、料、润滑滑脂或其其它有机机物在压压路机操操作时或或停放时时洒在路路面上；双钢轮轮压路机机进行喷喷水压实实作业时时，要严严格控制制喷水量量。碾碾压时遵遵循“紧跟、慢压、高频、低幅、均衡、匀速、由边向向中、由由底向高高、阶梯梯重叠碾碾压”的原则则，先轻轻后重，先静压压后振动动，三个个阶段连连续完成成无中断断。终压压时安排排专人用用3m直直尺紧跟跟压路机机检测平平整度，发现不不平整处处及时处处理。所所有机械械都必须须连续稳稳定地作作业，尽尽量避免免人工修修正。随随时观察察路面的的施工裂裂缝，发发现因超超载或推推移产生生的裂缝缝应及时时调整碾碾压方式式。8）接接缝处理理横向接缝缝采用自自然碾压压的垂直

58、直度平接接缝。平接缝宜宜趁尚未未冷透时时用凿岩岩机或人人工垂直直刨除端端部层厚厚不足的的部分，使工作作缝成直直角连接接。当采采用切割割机制作作成平接接缝时，宜在铺铺设当天天混合料料冷却但但未结硬硬时进行行。刨除除或切割割不得损损伤下层层路面。切割时时留下的的泥水必必须冲洗洗干净，待干燥燥后涂刷刷粘成油油。铺筑筑新混合合料接头头应使接接茬软化化，压路路机先进进性横向向碾压，再纵向向碾压成成为一体体，充分分压实，连接平平顺。沥青路面面的施工工必须接接缝紧密密、连接接平顺，不得产产生明显显的接缝缝离析。上下层层的纵缝缝应错开开1500mm（热接缝缝）或33004000mm（冷接缝缝）以上上。相邻邻两

59、幅及及上、下下层的横横向接缝缝应错位位1m以以上。接接缝施工工应用33m直尺尺检查，确保平平整度符符合要求求。纵向接缝缝：采用用两台摊摊铺机成成梯队联联合摊铺铺方式的的纵向接接缝，应应在前部部已摊铺铺混合料料部分留留下100-200cm宽宽暂不碾碾压作为为后高程程基准面面，并有有5110cmm左右的的摊铺层层重叠，以热接接缝形式式在最后后做跨接接碾压以以消除缝缝迹，上上下层纵纵缝应错错开155cm以以上。当当半幅施施工或因因特殊原原因而产产生纵向向冷接缝缝时，宜宜加设挡挡板或加加设切刀刀切齐，也可在在混合料料尚未完完全冷却却前用镐镐刨除边边缘留下下毛茬的的方式，但不宜宜在冷却却后采用用切割机机

60、做纵向向切缝。加铺另另半幅前前应涂洒洒少量沥沥青，重重叠在已已铺层上上501000mm，再铲走走铺在前前半幅上上面的混混合料，碾压时时由边向向中碾压压留下11001500mm，再跨缝缝挤紧压压实。横向接缝缝：在已已成型的的沥青层层的端部部，先用用3m直直尺检查查，将平平整度超超过3mmm的部部分切去去，挖除除干净，并将切切面上的的污染物物用水洗洗刷干净净，再涂涂以改性性乳化沥沥青，待待改性乳乳化沥青青破乳后后，摊铺铺机再就就位。在在熨平板板开始预预热前，量出接接缝处沥沥青层的的实际厚厚度，根根据松铺铺系数算算出松铺铺厚度，熨平板板应预热热1520mmin，使接缝缝处原路路面的温温度在665以上