客运专线铁路隧道工程锚杆施工作业指导书

1、客运专线铁路地道工程锚杆施工作业指导书1 目的明确地道锚杆施工作业的工艺流程、操作重点和相应的工艺标准 ,规范地道锚杆施工作业。2 编制依照客运专线铁路地道工程施工指南 (TZ214-2005客运专线铁路地道工程施工质量查收标准铁建设 2005160 号新建铁路福厦线施工图设计文件3 合用范围合用于新建铁路福厦线地道 22 沙浆锚杆、 22 药包锚杆和中空注浆锚杆的施工。4 锚杆设计依照设计文件 ,本线地道边墙采纳 22 沙浆锚杆、拱部采纳 22 药包锚杆 (黄土地道和中空注浆锚杆 (岩石地道 , 锚杆均设置垫板。锚杆呈梅花型部署 , 长度及间距依照围岩级别进行确立。5 锚杆施工工艺沙浆锚杆施

2、工工艺流程见图 1,药包锚杆施工工艺流程见图 2,中空注浆锚杆施工工艺流程见图 3。5.1 锚杆施工前的准备检查锚杆种类 ,规格 ,质量及其性能能否与设计吻合。依据锚杆种类 ,规格及围岩状况准备钻孔机具。5.2 锚杆钻孔石质地道锚杆采纳风动凿岩机成孔 , 黄土地道采纳 ZM-12T 型煤电钻钻成孔。煤电钻施工既可解决土质地道遇水融化围岩的问题 ,又可解决在土质地道施工中采纳惯 例的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题 ,可以提升在黄土地道的成孔速度和安全性。锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简单台架施钻 ,依照设计间距布孔 ;钻孔方向尽可能垂 直结构面或初喷砼表面 ;锚杆孔比杆径大 15 ,深度偏差不得大于

3、50mm ;成孔后采 纳高压风清孔。图 1 沙浆锚杆施工工艺流程图锚杆制作 各项工前准备 锚杆钻机就位 钻锚杆孔 钻孔角度定位 锚杆孔位丈量放锚杆孔清孔 机械设备养护 准备注浆资料注浆设备就位 锚孔成孔检查搅拌沙浆 注 浆 插入锚杆 锚杆完工查收安装垫板图 2 药包锚杆施工工艺框图Y YN施工准备N钻孔电钻检查风动搅拌机结束高压风送锚固卷推动锚杆、搅拌锚固锚固剂达到强度 ,安装垫板锚杆加工检查清孔图 3 中空注浆锚杆施工工艺流程图5.3 沙浆锚杆注浆及安装锚杆注浆安装前须先做好资料、机具、脚手平台和场所准备工作用硅酸盐或一般硅酸盐 32.5 水泥 ,粒径小于 2.5mm 的砂子 , 并须过筛1

4、:0.51:1, 水灰比 0.380.45, 沙浆标号不小于 M20 。,注浆资料使,胶骨比沙浆锚杆作业程序是 :先注浆 ,后放锚杆 ,详尽操作是 :先将水注入牛角泵内 ,并倒 入少许沙浆 ,初压水和稀浆湿润管路 ,而后再将已调好的锚杆制作 各项工前准备 锚杆钻机就位 钻锚杆孔 钻孔角度定位 锚杆孔位丈量放样 锚杆孔清孔 机械设备养护 准备注浆资料注浆设备就位 锚孔成孔检查 搅拌沙浆 注 浆 插入锚杆 锚杆完工查收安装垫板沙浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底 ,将泵盖压密切封 ,全部就绪后 ,慢慢打开阀 门开始注浆。在气压推动下 ,将沙浆不停压入眼底 ,注浆管跟着慢慢退出眼孔 ,并一直保 持注浆

5、管口埋在沙浆内 , 省得浆中出现空洞 ,将注浆管所有抽出后 , 马上把锚杆插入眼孔 , 而后用木楔拥堵眼口 , 防范沙浆流失。锚杆孔中一定注满沙浆 ,发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管禁止对人搁置 , 以防范高压喷出物射击伤人。沙浆应随用随拌 ,在初凝前所有用完 ,使用掺速凝剂沙浆时 ,一次拌制沙浆数目不该多于 3 个孔 ,省得时间过长 ,使沙浆在泵、管中凝结。锚注完成后 ,应及时冲刷 ,整理注浆器具 , 除掉沙浆凝集物 , 为下次使用创建好条 件。5.4 药包锚杆安装所谓药包锚杆就是利用初期凝结速度快 ,承载强度大为特色的水泥沙浆制成的锚固剂将锚杆固定在锚固地点的一种支护方法。锚固剂应吻合以

6、下几项要求 :初凝时间 应大于 3 分钟 , 终凝时间应小于 10 分钟 ;一定拥有足够的小时抗压强度 , 一般在半小时 到一小时的抗压强度应在 0.2MPa 以上 ;硬化后体积不减小 , 且有微膨胀性。药卷包在浸水前上端扎 35 个小孔 (孔径 1mm, 浸水 11.5 分钟小孔不冒泡即浸 水结束 ,这时即可将浸好水的药卷包装入孔眼。药包装入采纳比较坚硬顺直木棍或相似的物体送至眼底。药卷包装入后 ,将锚杆用 TJ-9 型风动搅拌机 (电钻改装也可带动锚杆快速旋转 ,边旋转边渐渐推动 ,锚头在旋转与推动中激烈搅拌浸水后的水泥包 , 使水泥浆获取优异的和易性 ,连续搅拌水泥卷的时间宜为 30 6

7、0s 。水泥浆如沿孔壁下滑 ,孔口用纸拥堵。5.5 中空注浆锚杆安装安装前 ,应检查锚杆体钻头的水孔能否畅达 ,如有异物拥堵 ,应及时清理。 锚杆体装入设计深度后，应用水和空气洗孔，直至孔口反叛或 返气。 注浆资料宜采纳纯水泥浆或 1:1 水泥沙浆，水灰比宜为 。采用水泥沙浆时砂子粒径不该大于 。 注浆料应由杆体中孔灌入，上仰孔应设置止浆塞和排气孔。 6 劳动力安排 每工班劳力安排：空压机操作员 1 人，钢筋工 2 人，钻孔 10 人，注 浆操作 5 人，电工 1 人。 7 机具装备 型材切割机 1 台、注浆泵 1 台、煤电钻（或风枪） 12 台（备用 2 台） ，空压机 1 台。 8 质量要

8、求质量查收规范 客运专线铁路地道工程施工技术指南 客运专线铁路地道工程质量查收暂行标准 8.2 分项查收标准 8.2.1 主控项目 钢筋进场时， 一定对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件 做信服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应吻合现行国家 标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 （GB13013 ）钢筋混凝土用热轧 、 带肋钢筋 （GB1499 ）和低碳钢热轧圆盘条（ GB/T701 ）等的规定 和设计要求。 检验数目：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋， 每 60t 为一批，不足 60t 按一批计。每批抽检一次。 检验方法：检查每批质量证明文件 ,并按批进行抽样做信服强度、 抗拉

9、强度和伸长率冷弯试验。半成品、成品锚杆的种类、规格、性能等应吻合设计要乞降国 家现行有关技术标准的规定。 检查数目：按进场的每批次随机抽样 3% 进行检验。 检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告并进行试验。 锚杆安装的数目应吻合设计要求。 检验数目： 所有检查。 检验方法：施工现场计数检查。 沙浆的强度等级、配合比应吻合设计要求。 检查数目：每一作业段检查一次。 检验方法：进行配合比设计，做沙浆强度试验。 锚杆孔内灌注沙浆应饱满密实。 检验数目：所有检查。 检验方法：查施工记录，观察或采纳超声波锚杆检查仪检查。 锚杆安装同意偏差应吻合以下规定： 锚杆孔的孔径应吻合设计要求。 锚杆孔的深度应大于锚杆长度的 10cm。 锚杆孔距同意偏差为 15cm。 锚杆插入长度不得小于设计长度的 95%。 检验数目：所有检查。 检验方法：现场尺量。 8.2.2 一般项目 锚杆孔的方向应吻合设计要求，锚杆垫板应与基面密贴。 检验数目：所有检查。 检验方法：观察。 锚杆应平直、 无伤害， 表面无裂纹、 油污、 颗粒状或片状锈蚀。 检验数目：所有检查。 检验方法：观察。9 安全规程 施工时期，对付支护的工作状态进行按期和不按期检查。在不良地质地段，应由专人每班检查。 暂停施工时，应将支护直达开挖面。 锚杆简