园香路延伸线建设工程交通工程计说明

1、 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark6 o Current Document .工程概述1 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document .主要编制依据和相关的规范标准1 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document .设计原那么1 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document .设计思路2 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document .平安设施设计2 HYPERLINK l bookmark16 o Curr

2、ent Document 1交通标志2 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 交通标志的设置原那么2多杆合一2 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 本路段标志设置2 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 5.1. 4交通标志的技术要求2 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 5.1. 5设置标志基础及破路要求3 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document . 6交通标志结

3、构设计抗风速值3 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 交通标线3 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 标线设置3 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 标线质量要求3 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document 6.考前须知4三河街道司香路延伸线建设工程交通工程设计说明.工程概述三河街道园香路延伸线建设工程(以下简称“园香路”位于新都区三河街道境内。道路 起点与园香路既有段相交(X=32556.558, Y=256

4、18. 374),终点与蓉都大道相交(X=32399. 924： Y=25860.438),全长约231. 746m。规划红线宽为20m,道路等级为城市支路，设计时速为30km/h。本工程起于园桂路，止于蓉都大道，全长231. 746m。道路等级为城市支路，全线共有2个 交叉口，设计车速为30km/h,断面划分如下：0 (人行道)+14. 0m (车行道)+3. 0 (人行道)=20m。车行道路面采用沥青混凝土路面。该道路的主要技术指标如下表：.道路类别：城市支路；.设计车速：30km/h,交叉口行车速度1015km/h；.50年一遇基本风压：0. 30KN/m2o本工程按国标城市道路交通标志

5、和标线设(GB51038 2015)、道路交通标志和标线 (GB5768-2009)等规范要求设置交通平安设施，主要包括禁令标志、指示标志、指路标志、路 而标线。工程道路概况见下表序号道路名称起终点道路长度(m)交通平安和管 理设他等级道路宽度 (m)道路等级设计时速 (km/h)1园香路园桂路一蓉都大道231.746D级20支路30本工程内主要交叉口共有2个，沿线分别在起点K0W00及终点K0+231. 746分别与园桂路、 蓉都的大道，本次交叉口均采用一次转弯加铺转角形式设计。道路交叉口一览表序号交叉桩号被交叉道路被交叉道路等 级被交叉道路宽 度(规划宽度)交通组织交叉口形式1K0+000

6、园桂路城市支路20一丁字平面交叉2K0+231. 746蓉都大道城市支路76只允许右转丁字平面交叉.主要编制依据和相关的规范标准1)合同规定的内容和要求：2)新都区人民政府三河街道园香路延伸线处设工程规划信息图(编号：Z20-00079-09)3)使用控规：新都区9(V.X)-b、9( V.WAb控制性详细规划新都区三河片区控制性详细规 划4) 2021年3月由成都市新都城建勘察测绘提供实测带状图测绘5)中华人民共和国道路交通平安法；5)中华人民共和国道路交通管理条例；6)成都市公园城市街道一体化设计导那么(公示版)：7)成都市公园城市智誉综合杆设计导那么(试行版)；8)三河街道园香路延伸线建

7、设工程方案设计图(修订稿)8)规范标准:城市道路工程设计规范(CJJ37-2012) 2016年修订版城市道路工程技术规范(GB51286-2018)：道路交通标志与标线第1局部：总那么(GB5768. 1-2009)；道路交通标志与标线第2局部：道路交通标志(GB5768. 2-2009):道路交通标志与标线第3局部：道路交通标线(GB5768.3-2009)：道路交通标志与标线第4局部:作业区(GB5768. 4-2017)；道路交通标志与标线第5局部：限制速度(GB5768.5-2017)城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038 2015)：城市道路交通设施设计规范(GB50688

8、-2011 )；道路交通标志板及支撑件(GB/T 23827-2009)；道路交通反光膜(GB/T 18833-2012):路面标线用玻璃珠(JT/T446-2009)；路面标线涂料(JT/T280-2004)：四川省(区域性)地方标准(DB510100/T 129. 1-2013)；成都市道路指路标志系统(DB510100/T 129-2013)；市政公用工程设计文件编制深度规定(2013年版)：9)其他调查和提供的有关社会经济、交通运输及自然条件等资料；及其它现行各种设计规范、 规程、图集。3.设计原那么1)合理布置该路段的标志标线，以交通流，交通控制原理进行设计，标志、标线的布设要 求简

9、单、清晰、明了。2)严格按照国标城市道路交通标志和标线设(GB 51038-2015).道路交通标志与 标线(GB5768-2009)等规范的规定进行设计。3)确保行车通畅，标志、标线布置能够引导该路段的交通流合理的运行。4)交通工程本着“平安、有序、畅通”的原那么设计；5)设计本着“平安、先进、实用、经济”的原那么设计：6)充分尊重交管局、市交委在路口渠化，交通组织以及交通控制等方面已取得的成功经验, 充分7)尊重成都市道路交通监控系统的选型和建设思路。8)以不熟悉本工程路网体系的司机为使用对象，使其通过交通标志标线的引导，顺利、快 捷、安 全地抵达目的地，防止发生错误行驶。9)对于相交的已

10、建或在建道路，交叉口处交安设施本次均进行补全和开口设计。.设计思路交通组织以尽量满足区域交通和对干道交通干扰尽量减少的原那么进行设计，主干道交通优 先，支路交通停车让行，相交道路等级及速度相同的道路其交叉口按实际情况设置信号灯。卜字型交叉口相交道路为双向车流，主、次道路根据其重要性和畅通性，次要道路车辆停 车让行主要道路车辆或信号控制。丁字型交叉口相交道路为双向车流，主、次道路根据其重要性和畅通性，次要道路车辆停 车让行主要道路车辆或信号控制。车行道上同、异向车流采用交通标线控制：与本工程范围内相交道路均采用交通标线和交 通标志别离：本工程范围内道路采用交通标线和交通标志控制。.平安设施设计本

11、工程按国标城市道路交通标志和标线设（GB51038 2015）、道路交通标志和标线 （GB5768-2009）等规范要求设置交通平安设施，主要包括禁令标志、指示标志、指路标志、路 而标线、交通信号灯。交通标志道路交通标志是现代道路上最基本的平安设施之一，是无声的“道路语言”。交通标志给 予道路交通参与者以确切的道路交通信息，使公路交通到达快速、平安、畅通、低公害和节约 能源的目的。在现代化的公路交通中，交通标志起着极为重要的作用。交通标志的设置应按警告、禁令、指示的顺序，先上后下、先左后右进行排列，提供信息准确、 简捷、明了；全线各类型标志统一布局，信息传递准确，形成整体系统。交通标志的设置原

12、那么（1）应根据线形、交通状况、交通管理要求、环境及气候特征等情况，设置不同种类的标志。（2）应通盘考虑，整体布局，做到连贯、一致，防止出现信息缺乏、不当或过教的现象，对于 重要的信息应给予重复显示。（3）标志设置的前置距离应满足交通行为人在动态条件下发现、判读标志并采取措施的时间要 求。（4）以不熟悉周围路网体系的道路使用者为交通标志的设置的对象，以这个群体来判断交通标 志是否清晰、明了。（5）为响应成都市公园城市一体化设计导那么第2. 6. 2条智能集约型的街道采用“多杆合一” 的要求。本工程交通标志杆、信号灯、路名牌、果屑箱、路灯杆、公交站牌等小型公共设施统 一设置在侧分带内。设施小型化

13、、集约化。公共设施采用“多杆合一”、“多箱合一”、“归 并结合”的方法对公共设施进行整合。为响应成都市公园城市智慧综合杆设计导那么第2. 6. 2条智能集约型的街道采用“多杆 合一”的要求。本工程交通标志杆、信号灯、路名牌.、果屑箱、路灯杆、公交站牌等小型公共 设施统一设置在侧分带内。设施小型化、集约化。公共设施采用“多杆合一”、“多箱合一”、 “归并结合”的方法对公共设施进行整合。（1）一路灯杆为合杆平台，整合道路周边原那么上距离5m内的小型（一般为主式支撑）交 通设施、市政设施以及科技便民设施。（2）以交通杆（柱式、悬臂式、门架式）为整合平台、以整合平台周边5m内的交通设施、 市政设施以及

14、科技便民设施。（3）以现状信息牌为整合平台，以整合平台周边5m内的行人导向、信息发布和智能科技 等便民设施。“多箱合一”将通讯箱和电箱整合在一个固定箱体中。“归并结合”通信箱、广电箱、交通箱和路灯箱宜集中设置；并与周围景观风貌相协 调。结合本工程根据实际情况，故本次设计中暂时未涉及到综合杆设计。本路段标志设置本标段主要在道路交叉口附近，设置有禁令标志、指示标志等。交通标志的技术要求（1）材料要求：标志立柱和横梁：立柱和横梁均采用一般常用热扎无缝钢管，并符合输送流体用无缝 钢管（GB/T 8163-2008）的规定。标志立柱帽，采用普通碳素钢结构板，板厚3mm,外表热 浸镀锌处理（含底座法兰盘）

15、，其中钢管、法兰盘及加劲肋等镀锌量为600g/m2,螺栓、螺母、 垫片等镀锌量为350g/m2,钢管镀锌以后不可以再次切割，螺栓、螺母、垫圈必须清理螺纹或 作离心处理，用不锈钢螺丝焊牢。标志板、滑动横梁：采用符合GB57682009标准的铝合金板材，并符合GB3194-82 “铝 及铝合金热扎板材的尺寸及允许偏差”，GB3193-82 ”铝及铝合金热扎板”的规定。高强螺栓、高强连接螺栓及地脚螺栓（包括相应螺母、垫圈）应采用不锈钢材料。水泥混凝土基础材料：混凝土强度不应低于30Mpa,并符合现行混凝土结构设计规范 （GB50010-2010） （2015 年版）的规定。钢筋采用热扎结构等级圆钢筋

16、，并符合现行规定混凝土结构设计规范（GB50010-2010） （2015年版）的规定。定向反光标志膜采用N类反光膜，其回归反射光度值（最小值）反光膜颜色的角坐标和 标志色泽耐用期应满足城市道路交通标志和标线设（GB 51038-2015）置规范的要求。（2）标示牌制作：交通标志的形状图案、颜色应严格按照城市道路交通标志和标线设（GB 51038-2015） 标准、或设计图的规定执行。为了确保指路标志确实认性，指路标志汉字必须采用等粗线，字 体、阿拉伯数字和英文文字应符合城市道路交通标志和标线设（GB 51038-2015）的规定， 不允许采用其他字体。标志板与滑动钢槽，卷边和加固件的连接，在

17、保证连接强度和标志板面平整、不影响贴 反光膜的前提下，可采用钾钉连接。本次道路标牌的牌面均贴IV类的反光膜。指示标牌外表无明显皱纹、凹槽或弯形，每平方米的平整度公差小于1.0mm。标牌面无裂纹、无明显划痕、无损伤、无颜色不均和污染等现象。标志板与立柱采用铝槽通过不锈钢扎带和抱箍固定。大型标志牌牌面在L2mX2.4m （含1.2mX2.4m）至2mX4m规格内使用铝合金板材及反 光膜最多不超过2块拼接成型，2mX4m以上（含2mX4m）使用铝合金板材及反光膜最多不超过4块拼接成型，以减小接缝，保持版面的平整度；小型标志板面不允许拼接成型。标志主柱和横梁不允许存在任何接驳。所有焊接件均要求双面全满

18、焊，务必焊牢并且要求打磨光滑。设置标志基础及破路要求（1）海工前必须自行了解施工现场地下埋管情况，向有关部门申请同意后方可施工。（2）施匚单位在破路施工时，如损坏原有地卜.设施及管道，那么负责恢复及其它事项。交通标志结构设计抗风速值交通标志机构设计基本风速应采用当地空旷平坦地面上离地10m高，重现期为50年lOmin 平均最大风速值，并不得小于22m/s5.2交通标线道路交通标线，是保障公路平安运营的基础设施之%路面标线是引导司机视线，管制司 机驾车行为的重要手段，它可以确保车流分道行驶，导流交通行驶方向，指引车辆在汇合或分 流前进入合适的车道，加强车辆行驶纪律和秩序，促使更好地组织交通。正确

19、设置交通标线能 合理的利用道路有效面积，改善车流行驶条件，增加道路通行能力，减少交通事故。标线设置（1）交通标线颜色：除中央分隔线、网状线等采用黄线外，其余各种标线均采用白色。（2）交通标线宽度：纵向标线（车道分界线、导向车道线、车道边缘线等）线宽15cm；横向标 线根据动态条件下视角投影原理计算，停止线线宽40cm、人行横道线线宽40cm。交通标线的虚 线间隔长度确实定：交通标线虚线中的实线段与间隔长度的比例与车行速度直接有关。为使交 通标线到达最正确使用效果（道路计算行车速度为30km/h）。（3）各标线按功能采用相应线形划线，并应符合国家标准的相关规定。标线质量要求（1）一般规定标线应符

20、合道路交通标志和标线（GB5768-2009）、城市道路交通标志和标线设 （GB 51038-2015）的规定。使用的标线涂料应具有与路面粘结力强、干燥迅速以及良好的耐磨性、耐候性、抗滑性 等特性，并应符合有关国家标准或行业标准的要求。标线应具有良好的视认性，宽度一致、间隔相等、边缘整齐、线型规那么、线条流畅。标线涂层应厚度均匀，无起泡、开裂、发粘、脱落等现象。（2）材料要求涂膜外观：涂膜冷凝后应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落及外表无发贴现象，涂膜的 颜色和外观与标准差异不大。涂料用下涂剂颜色应无透明或琥珀色流体：固体含量：30%5%；涂布量：152-200g/ni2： 干燥时间：minW5。

21、玻璃珠含量：涂料20%30%的玻璃珠，施工时撒布玻璃珠于热熔涂料上技术要求。制作道路标线使用热熔反光涂料。制作标线的热熔涂料、底漆、玻璃珠要经交通部检查合格才能使用。人行横道线、人行预告标志、箭头、导流线制作符合道路交通标志和标线 (GB5768-2009) 城市道路交通标志和标线设(GB 51038-2015)规定。制作标线、人行横线及箭头、导流线等等，要铲除旧标线后现再制作新标线。标线干膜厚度为1.82. 5mm,亮度因数30. 27,对向车道线为黄色，车道边缘线为白色， 其他标线、箭头等符合道路交通标志和标线(GB5768-2009)、城市道路交通标志和标线 设(GB 51038-201

22、5)规定。根据道路交通标志和标线(GB5768-2009)、城市道路交通标志和标线设(GB 51038-2015)规定，按道路的情况及车速要求，制作道路标线。(3)标线形状位置允许误差新建道路标线的位置与设计位置误差不大于50mm。现有道路重新施划标线应先将旧标线 清除干净。所有纵向标线的长度、宽度和纵向间距误差符合表1的规定。表1路面标线要求单位：mm特殊标线的宽度误差不大于5%工程尺寸允许误差长度60000-3040000-2030000-1520000-10宽度4000-151500-81000-5纵向间距900045600030400020300015人字形标线、文字、符号应符合设计要

23、求。标线的端线与边线应垂直，其误差不大于5 ：其他特殊标线，其角度与设计值的误差 不大于3。(4)标线涂层厚度热熔型涂料标线：1.82. 5mm(5)标线色度性能标线颜色为白色或黄色，其色品坐标和光亮因素应在表2规定的范围内。表2标线色品和光亮度要求颜色色品坐标光源：标准光源D65 (几何450 /0 )1234亮度因素外表色白Xy0. 3500. 3600. 3000.3100. 2900. 3200. 3400. 37075%黄XY0. 5310.4680. 4640. 5340. 4270. 4830. 4770.43345%逆反射材白X0. 3500. 3000. 2900. 3403

24、5%料色y0. 3600.3100. 3200. 370黄XV0. 5310. 4680. 4640. 5340. 4270. 4830.4770. 433227%标线在规定的使用期限内，不应出现明显的变色。（6）反光标线撒布在标线上的玻璃微珠其质量和级配应符合有关国家标准或行业标准要求。反光标线面撒玻璃微珠应分布均匀，含量为0. 30. 34kg/m2o白色反光标线的逆反射系数应不小于200 ；黄色标线的逆反射系数应不小于100 med. lx-1. m-2o（7）标线使用寿命沥青混合料路面热熔型涂料标线236月水泥混凝土路面热熔型涂料标线224月 热熔型标线涂料的技术要求应符合以下表3规定:表3热熔型标线涂料的技术要求（9）玻璃珠的技术要求应符合以下表4规定:-J_ 种类工程热熔型涂料 B相对密度（g/cm3）1.82. 3软化点（C）90 140涂膜颜色及外观涂膜冷却后应无皱纹、斑点、起跑、裂纹、脱 落及外表无发粘等现象，颜色范围应符合GB/