表12施工组织设计的文字说明9

1、PAGE PAGE 56表12 施工组织设计的文字说明第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、人员、设备动员周期为保证本合同工程的顺利实施，我公司将调遣参加过贵州省关兴公路、凯麻高速公路、玉铜高等级公路等多条高等级公路建设的施工队伍作为主要力量承担本合同工程的施工。接到中标通知书后，利用七天的时间建立项目经理部，项目经理、项目总工到现场并开展工作，并对职工进行施工前总动员，施工动员逐级进行。调试设备，组织运输力量，做好设备进场工作。根据施工工进度需需要和业业主要求求，人员员、设备备及物资资将分期期、分批批运进现现场。第第一批施施工人员员包括项项目部的的所有人人员以及及

2、先期进进场设备备。首批批进场设设备主要要有自卸卸汽车、挖掘机机、推土土机、装装载机、压路机机、空压压机、发发电机、测量仪仪器和土土工试验验检测仪仪器和砼砼试验、检测仪仪器等。进场后后的主要要工作是是清理现现场、复复测、放放样、三三通一平平、修建建临时设设施、确确定砂浆浆、砼配配合比等等前期试试验工作作。第二批施施工人员员和设备备在第一一批人员员进场后后的200天内或或业主规规定的时时间之内内进驻现现场，机机械设备备主要是是砼施工工机具、钢筋制制作设备备、焊接接设备、抽水设设备，其其余的架架桥机、龙门吊吊等相应应配套设设备根据据工程进进度计划划陆续进进场。二、设备备、材料料运到施施工现场场的方法

3、法机械设备备主要通通过公路路从贵阳阳用拖车运至至工地，在用汽车车直接运运至施工工现场，对于可可上路行行驶的轮轮式机械械，直接接开进现现场，不不能上路路行驶的的，采用用平板拖拖车运输输的方式式运抵施施工现场场。 本合同段段地处丘丘陵区,筑路材材料较为为丰富。工程用用石料就就近开采采,由我公司司负责加工工。卵碎石石和砂主主要分布布于嘉陵陵江南河河漫滩的的冲积卵卵石层，可购买买后运至至工地。施工用水水沿线较较多，水水库、堰堰塘分布布地广泛泛，水源源丰富，可设管管道及蓄蓄水池以以供施工工用水。本合同段段所有水水泥和钢钢材由我我公司自自行负责责招标采购购（必要要时业主主可以对对其进行行协助及及监督）,

4、其技术指指标应符符合规范范要求。进场后立立即进行行试验室室建设，调遣试试验检测测设备进进场后，进行安安装、调试及计量标标定。对对进场材材料进行行验收、取样检检验，作作好选定定砼、砂砂浆施工工配合比比。第二章主主要工程程项目的的施工方方案、施施工方法一、工程程概况（一）、地理位位置四川省广广元至巴巴中高速速公路路路线起自自广元市市西南杨杨家湾，接GZZ40国国道主干干线二连连浩特至至河口公公路绵阳阳至广元元段高速速公路，经广元元元坝、白水、嘉川、旺苍、普济、木门、正直，止于巴巴中市东东南穆家家坝。全全长约1148.67kkm，全全线采用用四车道道高速公公路标准准建设，全封闭闭全立交交。广巴巴路全

5、线线设互通通式立交交11处处，1个个监控分分中心及及2个监监控通信信所，22个服务务区。本本工程施施工工期期4年，拟于本本年度下下半年全全面开工工建设。工程项项目试验验段工程程于20005年年12月月初经四四川省发发改委同同意开工工。本合同段段路线起起点桩号号K64+080，终点点桩号K71+1333.577，路线全全长7.0544公里。（二）、气象水水文路线所经经区域地地处四川川省东北北部，属属亚热带带湿润季季风气候候类型，因受不不同的地地貌和不不同的季季风环流流的交替替影响，形成了了独特的的气候类类型，其其主要特特点：春春早、夏夏热、秋秋凉、冬冬暖，四四季分明明，雨量量充沛，光照适适度，气

6、气候温和和，无霜霜期长。雨量集集中，雨雨季一般般集中在在6-99月份，强度较较大，雨雨热同季季。该区不同同的地形形地貌构构成了不不同的区区域气候候特征。总的气气温变化化特点是是：春季季气温回回升较快快，秋季季气温下下降也较较快，盛盛夏气温温较为稳稳定，年年平均气气温155左右，以7-9月份份最高，12月月份至次次年1月月份最低低，气温温由南到到北随地地势升高高而降低低，南北北季节早早迟相差差半月以以上。区域降水水量分布布不均匀匀，年际际内变幅幅大，不不同地形形部位差差异明显显，总趋趋势是：夏、秋秋多，冬冬、春少少，山区区多，平平坝少，随地貌貌的南北北变化，南部多多于北部部。因此此，山区区汇水往

7、往往一泻泻而下，短而急急，冲刷刷剧烈，到达平平坝区后后，流速速变慢，河水受受阻，漫漫溢泛滥滥。区域地处处亚热带带湿润季季风气候候区，风风力、风风向的季季节性变变化明显显。山口口、河谷谷地区风风速最大大。受地形地地貌影响响，路线线所经区区域各地地无霜期期2266天，历历年的初初霜期，最早出出现在111月中中旬。最最迟终霜霜期在33月上旬旬。（三）、主要工工程数量量序号项目名称称单位工程数量量备注1路基挖土土方M329555842路基挖石石方M390022873路基填筑筑M31136668664挡土墙M35190095特大桥米/座11877.5/16大中桥米/座33155.199/1117人行天桥

8、桥米/座205.05/48涵洞M/道531.7/115二、施工工总体布布署1、 技技术准备备施工人员员进场后后立即开开展技术术准备工工作，技技术准备备分为内内业技术术准备和和外业技技术准备备。（1）、内业准准备我司人员员进场后后在项目目总工的的带领下下，审核核施工图图纸，编编写审核核报告，进行临临时工程程的设计计与施工工，编写写实施性性施工组组织设计计、质量量计划、施工工工艺标准准及保证证措施，制定技技术管理理办法和和实施细细则。备备齐必要要的参考考资料，采集规规范规定定和要求求的符合合性数据据，即时时提供给给业主或或监理工工程师的的其它资资料。进进行岗前前培训。（2）、外业准准备进行现场场交

9、接桩桩、复测测，料场场调查、材料合合格性分分析，选选定施工工配合比比，测试试仪器的的计量标标定。技术准备备按时间间进程分分为前、中、后后三个阶阶段。前前期是基基础，中中期是强强化，后后期是完完善。需需做到项项目齐全全、标准准正确、内容完完善、计计划超前前、交底底及时。2、施工工总平面面布置我公司建建立施工工与管理理所需的的办公室室、住房房、医疗疗卫生 、车间间、工作作场地、仓库与与贮料场场及消防防设施。驻地用用房根据据需要采采用砖结结构、砖砖混结构构或其他他结构，不得采采用简易易棚式结结构。驻驻地用房房注意外外观涂装装协调统统一，布布局统一一合理。设会议议室大于于40MM2。（1）、临时房房屋

10、设施施1）、项项目经理理部、中中心实验验室设在在K67+8800左左80mm，租用用民房110000M2，交通通、通讯讯、水源源、电力力都比较较方便。 2）、各各工程处处驻地设设在路线线旁边，自建民民房5000M22，征用用土地110000M2修建临临时设施施。3）、除除以上主主体组织织机构的的驻地建建设外，工程处处下属的的各大桥桥，各土土石施工工队沿主主线附近近在征地地范围外外修建一一些临时时设施。（2）、水、电电设施本合同段段沿线河河流分布布较广，能满足足施工所所需用水水。施工工区内村村村通电电，施工工用电也也能得到到保障。本合同段段所经过过各行政政村和大大部份自自然村均均有高压压电通过过

11、。在两两预制场场内安装装一台5500KKVA的的变压器器。各个个桥梁配配备1220KWW发电机机一台备备用，供供各分散散结构物物用电或或停电时时提供电电源。（3）、施工便便道、便便桥本工程交交通较好好，给各各种材料料运输提提供了便便利条件件。根据据工程实实地情况况，设一一定数量量的便道道，便于于车辆通通行和材材料的运运输。（4）、弃土场场本合同段段的弃方方有4万多方，弃弃土场设设置在附附近荒坡坡或冲（坳）沟沟集中废废弃。施施工时按按图纸要要求严格格施工，并完善善相应的的防护和和排水。（5）、拌和场场、预制制场 本合同同段设多多个小型型拌合场场，小型型拌合场场主要是是为桥梁梁下构而而设置。预制场

12、场根据工工地实际际情况设设两个，设在KK64+8000、K669+8850两两处路基基上。三、初步步施工组组织机构构及段落落划分（一）、施工组组织机构构：本合同段段工程采采用项目目法组织织实施，拟设置置“四川省省广元至至巴中高高速公路路LJ009合同同段项目目经理部部”统辖全全段施工工，对本本合同段段的施工工质量，工程进进度及安安全负责责。项目经理理部设项项目经理理一人，项目总总工程师师一人，下设工工程部，质检部部，财务务部，机机料部，行政、环保、安全办办公室，中心试试验室。项目经经理部下下辖2个个工程处处，每处处设处长长一人，主任工工程师一一人。项目管理理组织机机构详见见组织织机构管管理框图

13、图。（二）、施工段段落划分分：1、第一一工程处处设在K664+6620右右50mm，主要要负责K664+080-K67+0000段落内内所有路路基土石石方、排排水、防防护、涵涵洞、桥桥梁和预预制场的的施工。2、第二二工程处处设在K770+5550右右40mm，主要要负责K67+0000-K771+1133.57段段落内所所有路基基土石方方、排水水、防护护、涵洞洞、互通通式立交交、预制制场和桥桥梁的施施工。3、第三三工程处处设在K669+8800左左侧600m，主要负责责K699+1007.55洪江左左幅特大大桥的施施工。四、主要要分项工工程的施施工方案案和施工工方法（一）施施工方案案1、路基基

14、土石方方施工本段路基基土石方方开挖1119558711m3，路基基填筑1113666866m3，采用用分段平平行流水水作业法法施工。填方段段的涵洞洞施工，应优先先安排，保证路路基土石石方的开开挖、调调运及填填筑。石方开挖挖施工，所有石石方地段段均采用用先进的的爆破技技术（预预裂爆破破和光面面爆破），进行行钻孔、打眼施施工。四四川东北北部雨水水充沛，雨季施施工时要要保持排排水通畅畅，并对对便道进进行加固固，合理理安排石石方的施施工。路基填筑筑:测量放放样填料检检验基底处处理分层填填筑分层碾碾压路基修修整分层检检验下一层层填筑。2、防护护工程施施工本合同段段内防护护工程有有直接喷喷播植草草、拱形形

15、护坡、实体护护坡、路路肩墙、砼预制制格植草草、锚杆杆框架梁梁、护面面墙等。影响路路基的开开挖和填填筑的项项目要先先行施工工，不直直接影响响路基填填筑的防防护工程程在不影影响总工工期和工工程质量量的前提提下，采采用流水水作业法法施工。3、桥梁梁工程施施工（1）、基础施施工明挖扩大大基础，土方采采用挖掘掘机开挖挖，遇到到岩石地地层后，采用浅浅孔打眼眼爆破；桥墩桩桩基础采采用挖孔孔、回旋旋钻和冲冲击钻机机施工。（2）、基础、墩柱及及盖梁施施工扩大基础础采用组组合钢模模，T梁梁墩柱采采用自制制整体钢钢模，满满堂支架架施工，墩柱系系梁与同同一节段段的墩柱柱同时浇浇注，模模板作成成异形模模板。高高墩盖梁梁

16、采用自自制异型型新钢模模，在墩墩柱上预预埋PVVC管，用I型型钢或贝贝雷片作作承重梁梁悬空浇浇筑；矮矮墩盖梁梁采用满满堂架施施工。砼砼采用搅搅拌站拌拌和砼输输送泵泵泵送入模模，插入入式振动动器振捣捣。（3）、上构施施工本合同桥桥梁为预预应力砼砼T梁、箱梁、板板拱、斜斜腿刚构构等，T梁、箱箱梁采用用预制吊吊装的施施工方案案，板拱拱、斜腿腿刚构进进行现浇浇施工。预应力力砼T梁梁采用临临时支座座，待二二次张拉拉完成且且压浆结结束后，拆除临临时支座座。模板板采用大大块平面面新模板板，每块块面积大大于2MM2，模板板厚度不不小6MMM。（二）、施工方方法1、路基基开挖土方方（1）、施工方方法开挖前安安排

17、测量量放样组组人员放放出开挖挖边界桩桩，以技技术交底底的形式式对现场场施工人人员进行行交桩后后，机械械进场开开挖，机机械开挖挖不到的的边角采采用人工工开挖。边坡坡坡面人工工整修。根据地形形条件和和土方调调运距，采用如如下机械械组合和和开挖方方法：1）逐层层顺坡开开挖：对对于土方方数量相相对集中中、土方方调运距距离在5500米米以下的的路堑开开挖，采采用推土土机配合合装载机机逐层顺顺坡开挖挖施工，自卸汽汽车运输输，其中中运距1100米米以内的的土方采采用推土土机直接接推送到到位。2）纵、横向台台阶开挖挖：对于于地形较较缓、土土方调运运距离在在5000米以上上的路堑堑开挖、采用推推土机配配合挖掘掘

18、机纵、横向台台阶开挖挖施工，自卸车车运输。边坡较较高时分分层开挖挖，台阶阶高度33-4米米。（2）、施工要要求在路基挖挖方开工工前至少少28天天，我单单位将开开挖工程程断面图图报监理理工程师师审批，开挖前前做好路路堑顶的的截水沟沟。具体体施工要要求如下下：1）按图图纸要求求自上而而下的开开挖，不不准乱挖挖或超挖挖，严禁禁用爆破破法施工工或掏洞洞取土。2）如开开挖土层层性质有有变，即即时通知知报监理理工程师师，以便便修改施施工方案案或挖方方边坡。3）当在在指定的的弃土场场不能满满足弃方方要求时时，通知知监理工工程师考考虑增加加弃土场场。4）注意意对图纸纸中未示示出的地地下管道道、缆线线、文物物古

19、迹和和其他结结构物的的保护。一旦发发现上述述情况立立即报告告监理工工程师，且停止止作业并并保护现现场听候候处理。 5）路床床顶面标标高因压压实而产产生的下下沉量，其值由由试验确确定。路路床顶面面以下3300mmm的压压实度，或路床床顶面以以下换土土超过3300mmm时，其压实实度均不不得小于于96%。按公路土土工试验验规程（JTTJ0551-993）重重型击实实法进行行检验，如不符符合要求求，须进进一步压压实或采采取其他他措施进进行处理理，使之之达到规规定的压压实度。2、路基基开挖石方方本合同段段路基挖挖方路段段地势险险峻、自自然横坡坡陡、地地形复杂杂，工作作面窄，且在施施工中保保持便道道行车

20、对对施工造造成一定定干扰。决定石石方施工工的关键键是爆破破，爆破破开炸石石方应能能保证边边坡稳定定、顺适适和美观观，不形形成险石石。爆破破施工应应严格控控制装药药量，避避免过量量爆破，损害自自然环境境。因此此，路基基石方开开挖采取取钻、爆爆、装、运、压压一条龙龙机械化化流水作作业，全全面规划划，合理理组织、配置资资源，充充分发挥挥机械速速度快、效率高高的优势势。深挖挖路堑的的爆破作作业，拟拟采用多多排排炮炮分层、分段进进行开挖挖，排炮炮根据实实际岩石石的情况况采用光光面、预预裂等爆爆破技术术。边坡开挖挖具体实实施过程程中，还还可以与与薄层剥剥离，预预留隔墙墙，纵向向拉槽，台阶式式开挖等等技术相

21、相结合，综合实实施。石方装运运方式采采用挖掘掘机、装装载机装装车配合合自卸汽汽车运输输，挖方方场地内内的拢堆堆采用推推土机进进行。根据不同同设计断断面及岩岩性情况况，充分分考虑施施工安全全和施工工效率，合理安安排爆破破和出料料周期，尽可能能安排近近晚爆破破，以减减少过往往群众和和车辆受受不安全全因素影影响，第第二天进进行清理理装运。在施工时时采取减减弱震动动爆破，尽量减减少对路路堑边坡坡的扰动动，同时时由于沿沿线房屋屋、环保保问题，爆破时时必须限限制飞石石的距离离。在施施工时考考虑以上上因素，对炸药药量严格格进行校校核的控控制，其其参数可可先由小小量起逐逐次微量量增加，在试爆爆中取值值，且最最

22、小抵抗抗线方向向必须避避开保护护对象。为确保路路堑边坡坡稳定，不产生生欠挖或或超挖，一般施施工时预预留部分分厚度采采用光面面爆破，节理或或裂隙发发育地段段及某些些特殊设设计路段段采用预预裂爆破破。为获获得良好好的光面面效果，采用低低密度、低爆速速、高体体积威力力炸药以以减少炸炸药爆轰轰波的破破碎作用用和爆破破气体的的膨胀作作用时间间，使爆爆破作用用呈准静静态，边边坡控制制光面爆爆破拟采采用2#岩石专专用光爆爆炸药。爆破完成成后，由由专人指指挥挖掘掘机装运运石方，装运完完毕后，安排测测量放样样组及时时放样，进行下下层爆破破，再装装运。如如此循环环直至整整个挖方方断面完完成。3、路基基填筑本合同段

23、段路基填填筑土石石方计99183303MM3，根据据施工规规范和合合同文件件、设计计图纸的的要求，采用“四区段段、八流流程”的方法法施工和和控制，确保路路堤填筑筑的质量量。四区段：填筑区区、平整整区、压压实区、检测区区。即：按照填填筑的工工序将作作业划分分成四个个区域，并用挂挂牌进行行明确的的标识。在四区区段内，只有通通过检测测合格后后的区域域，才能能作为填填筑区，然后按按照面积积和层厚厚计算的的数量在在其上进进行堆卸卸填料；数量足足够后，即确定定为平整整区，采采用推土土机、平平地机并并辅以人人工进行行平整，检查摊摊铺厚度度；平整整合格后后立即组组织碾压压设备进进行压实实，压实实区按照照试验路

24、路段确定定的参数数及工艺艺流程进进行；碾碾压合格格后组织织试验仪仪器按照照标准规规定进行行填筑质质量的检检测，合合格后作作为下一一循环的的填筑区区，不合合格应按按照规范范要求进进行返工工，不能能进行下下一循环环的填筑筑作业。八流程：测量放放样施工准准备分层填填筑摊铺平平整洒水或或翻晒碾压检测签签证路基修修整。每每一工作作循环均均按照八八流程进进行。（1）、修筑试试验路段段：由我我方选定定并由监监理工程程师同意意的换填填土、填填石、土土石混填填分别各各选一段段不少于于1000m全幅路路基宽度度进行填填筑压实实试验工工作，以以确定在在规定的的填层厚厚度的情情况下达达到设计计压实度度时的机机械组合合

25、、松铺铺系数、碾压遍遍数、碾碾压速度度、填料料的最佳佳含水量量等，并并报监理理工程师师批准，作为路路基填筑筑的施工工数据；（2）、根据试试验路段段提供的的数据来来指导路路堤施工工。按施施工规范范规定，在原地地面自然然横坡较较陡的路路段开挖挖阶梯，并先预预压到规规定的压压实度，再填料料，填筑筑时注意意控制层层厚不得得超过规规定厚度度。用推推土机加加人工配配合整平平，并留留出路拱拱，以利利排水；另外，为了保保证边坡坡的修整整和保证证路肩的的压实度度，路堤堤两边要要超宽填填筑300cm；不不同土质质的填料料应分层层填筑，分层压压实，其其每层的的最大松松铺系数数不应大大于300 cmm。土方方路堤填填

26、筑至顶顶面最后后一层的的压实层层不应小小于800 cmm。路堤堤填土高高度小于于80cmm（不包包括路面面厚度）时，对对于原地地表清理理与挖除除之后的的土质地地基，应应将表面面翻松330 ccm，然然后整平平压实；路堤填填土高度度大于880cmm时，应应将路堤堤基底平平整处理理并在填填筑前进进行碾压压，其压压实度不不应小于于96%。（3）、碾压顺顺序：碾碾压应严严格遵循循先低后后高、先先轻后重重的原则则，直线线段由路路基两侧侧向路基基中心碾碾压，曲曲线段由由弯道内内侧向外外侧碾压压，碾压压时轮迹迹重叠为为20-330cmm；（4）、填方路路基路床床应优先先选用级级配良好好的粗粒粒土作填填料，当

27、当用不同同填料填填筑路基基时，应应分层填填筑，每每一水平平层应采采用同类类填料，每种填填料层总总厚度不不小于550CMM。路基基填料的的最小强强度和填填料最大大粒径应应符合下下列规定定：填方方路基及及路堑底底面以下下0-330厘米米的填料料最大粒粒径应不不大于110厘米米；填方方路基路路床底面面以下330-880厘米米的填料料最大粒粒径应不不大于110厘米米；填方方路基路路床底面面以下880-1150厘厘米的填填料最大大粒径应应不大于于15厘厘米；填填方路基基路床底底面1550厘米米以下的的填料最最大粒径径应不大大于155厘米；（5）、零填挖挖路基零填挖上上下路床床(O80OOmm)范围内内的

28、压实实度,不不应小于于96%。如不不符合要要求,应应翻松后后再压实实,使压压实度达达到规定定的要求求。（6）、填土路路堤：在在土石混混合填料料中不得得采用倾倾填法施施工,应应进行分分层填筑筑,分层层压实每每层摊铺铺厚度应应根据压压实机械械类型和和规格确确定,不不宜超过过40OOmm。天然土土石混合合材料中中所含石石料强度度大于22OMPPa时,石块的的最大粒粒径不得得超过压压实层厚厚的2/3,超超过的应应清除:当所含含石料为为软质岩岩(强度度小于115MPPa)时时,石料料最大粒粒径不得得超过压压实层厚厚,超过过的应打打碎。压压实后渗渗水性差差异较大大的土石石混合填填料应分分层或分分段填筑筑,

29、不宜宜纵向分分幅填筑筑。如确确需纵向向分幅填填筑,应应将压实实后渗水水良好的的土石混混合料填填筑于路路堤两侧侧。土石石混合填填料中,当石料料含量超超过700%时,应先铺铺填大块块石料,且大面面向下,放置平平稳,再再铺小块块石料、石渣或或石屑嵌嵌缝找平平,然后后碾压;当石料料含量小小于700%时,土石可可混合铺铺填,但但应避免免硬质石石块(特特别是尺尺寸大的的硬质石石块)集集中。（7）、填石路路堤：1）、填填石路堤堤的质量量控制.填石石路堤的的压实质质量采用用施工参参数(压压实功率率、碾压压速度、压实遍遍数、铺铺筑层厚厚等)压压实质量量检测联联合控制制。.填石石路堤压压实质量量检测采采用压实实沉

30、降差差或孔隙隙率进行行检测。其中填填料压实实孔隙率率的检测测必须采采用大坑坑(最大大粒径的的1.552倍倍)和水水袋法进进行。2）、在在填石料料表面填填筑其它它填料(如土、粉煤灰灰等)时时,填石石料顶面面应无明明显孔隙隙、空洞洞。在其其填料填填筑前,填石路路堤最后后一层的的铺筑层层厚应不不大于440Ommm,过过渡层碎碎石料粒粒径应小小于1550mmm,其中中小于00.055mm的的细料含含量应不不小于330%。4、土石石方弃运运本工程有有土石方方需废弃弃到选定定的弃土土场。弃弃方严禁禁倾入沟沟中，严严禁桥下下、桥头头乱堆乱乱弃。在在弃土场场，用推推土机将将土推平平、碾压压稳定，再向纵纵深方向

31、向发展。弃土工工作要重重视对环环境的保保护，在在弃土场场周围要要做好防防、排水水系统，并对其其前口进进行合理理的防护护支挡，避免因因下雨积积水及雨雨季山洪洪冲涮形形成水土土流失，污染环环境。弃弃土堆的的外形要要整齐、美观，弃土完完成后，要用推推土机、压路机机对顶部部进行整整平碾压压。表面面铺设厚厚度不小小于0.3米的的表土。弃土场周周边排水水设施先先采用排排水沟，待弃土土工作完完成后，采用浆浆砌片石石水沟与与周边水水网接顺顺。5、路堑堑及路堤堤边坡整整修路基的边边坡要美美观、并并且连线线平顺，不得亏亏坡，曲曲线圆滑滑，上边边坡不得得有松石石。若有有亏坡发发生则用用浆砌片片石补齐齐。对填填方路基

32、基边坡，待填方方完成后后，采用用人工进进行清刷刷整修。同时，边坡防防护要紧紧接着跟跟上，避避免暴露露时间过过长，受受雨水冲冲涮而造造成不必必要的破破坏和坍坍塌。坡坡口外侧侧设置截截水沟。在测量量放样时时务必准准确，并并且要经经常检查查，可用用白灰画画出边坡坡线，预预留出220-550cmm，用人人工整修修。所有有的砌体体均在墙墙体外设设置固定定的坡度度架（同同砌体断断面尺寸寸相同的的样板），并挂挂线施工工，长条条形砌体体在每隔隔1020米米的分段段处设置置坡度架架。6、防护护及排水水工程本合同段段防护工工程类型型较多，下面分分别简述述其主要要工程项项目的施施工方法法：（1）护护坡、挡挡土墙、护

33、肩、护脚等等。浆砌片石石护坡、挡土墙墙、锚杆杆和预应应力锚杆杆在路基基边坡成成型后，自下而而上进行行。在特特殊地形形（高边边坡）路路段，锚锚杆和预预应力锚锚索分级级进行砌砌筑，完完成一级级边坡开开挖就必必须完成成一段锚锚杆和预预应力锚锚索边坡坡防护，防护未未完成之之前不允允许进行行下一级级路基开开挖。上上边坡设设台阶的的，平台台截水沟沟随开挖挖同步进进行。护护坡先挖挖槽，使使基础嵌嵌入槽内内。护坡坡砌体分分层灌浆浆砌筑，砌体咬咬扣紧密密，嵌缝缝饱满密密实，确确保工程程质量。1）、挡挡土墙施施工：A、严格格按照设设计图纸纸精确放放样、确确定基坑坑开挖线线；B、在道道路条件件方便、施工面面较好的的

34、位置，采用单单斗挖掘掘机开挖挖基坑，其它路路段采用用人工作作业；土土质基坑坑做好排排水处理理，基底底在监理理工程师师验收达达到设计计承载力力后，进进行基础础的施工工；C、墙身身砌体施施工。将将基础基基底的表表面清理理干净，保持湿湿润，再再进行上上层结构构的砌筑筑。杪浆浆采用砂砂浆搅拌拌机制备备，严格格控制水水灰比在在技术规规范要求求内，充充分保证证砂浆的的和易性性。砌筑筑墙壁身身时每隔隔10-15mm或在基基础地质质变化处处设置伸伸缩缝或或沉降缝缝，并按按设计和和规范的的要求设设置泄水水孔。砌砌体应牢牢固、稳稳定、整整齐、美美观，同同时保证证砌体质质量。待待砂浆强强度达到到设计强强度的770%

35、以以上时，逐层回回填并压压实墙背背填土。在墙身身较高的的墙段，人工搭搭设木支支架进行行作业。其它浆砌砌块（片片）石防防护工程程如：护护坡、护护肩等施施工工艺艺相同，不再赘赘述。（2）、防护工工程喷播播植草、框格植植草、路路堑墙、有基机机材植草草、挡土土墙等。采用分分段顺序序作业。砂浆采采用砂浆浆拌和机机拌和。1）、坡坡面植草草护坡、检查查粘土坡坡面封层层的厚度度，清理理整平路路基边坡坡。、耙松松边坡上上的粘土土，均匀匀地撒上上草籽，拍平洒洒水养护护，或采采用喷播播。、草籽籽的选用用要符合合图纸要要求或监监理工程程师指示示。2）、预预制砼方方格网植植草护坡坡先进行预预制C115砼挡挡水条安安装和

36、浆浆砌片石石的施工工，形成成框格。种草、铺草皮皮具体施施工程序序如下：、根据据图纸要要求或监监理工程程师指示示，将混混凝土方方格的位位置在边边坡上放放线。、混凝凝土预制制件铺筑筑网格时时，板块块之间相相接紧密密，并按按图纸要要求嵌入入坡面，肋柱、板块应应垂直坡坡面。、网格格内所填填粘土封封层应整整平、夯夯实、满满足设计计要求的的厚度。、网格格内植草草皮，草草皮的选选用和尺尺寸应符符合图纸纸要求，需由下下向上逐逐排错缝缝铺设压压实，并并用木桩桩或竹桩桩固定于于边坡上上，或采采用喷播播。、草皮皮在运输输过程中中用湿麻麻袋或其其它合适适的覆盖盖物覆盖盖，以防防太阳、大风和和恶劣气气候的损损害，对对新

37、植的的草皮应应洒水养养护。3）、有有基机材材植草：采用风钻钻钻眼，高压风风吹孔，注浆泵泵注浆。在平整的的石质坡坡面上安安设锚杆杆；锚杆杆杆体露露出坡面面长度，不应大大于喷层层的厚度度，以保保证锚杆杆的设计计入岩深深度。锚杆孔眼眼应垂直直坡面，孔径25mmm，对对于土石石混合边边坡和土土质边坡坡，不需需要钻孔孔。孔钻钻好后，用高压压水进行行冲洗，并用塞塞子塞紧紧孔口，以防止止石渣掉掉入孔内内。锚杆杆粘结性性材料制制作应符符合设计计要求，锚杆的的尺寸按按设计尺尺寸截取取，外端端不用垫垫板的锚锚杆应折折弯制成成弯头。挂网应应在锚杆杆可受力力后进行行，网必必须张拉拉紧，网网间搭接接宽度5cmm，并间间

38、隔300cm用用18#铁丝绑绑扎牢固固。基材混合合物的配配合比为为 绿绿化基材材：纤维维：植壤壤土=11:2:2（体体积比）。绿化化基材采采用C型型，其技技术指标标应符合合Q/7711889.991-99.1-20001绿绿化营养养基（绿绿化基材材）的的规定。植被种种子在使使用前应应做发芽芽率试验验，发芽芽率达990%以以上方可可使用，对难发发芽的植植被种子子使用前前应作催催芽处理理。平整整坡面，坡面的的不平整整度30ccm，对对于稳定定整块硬硬质岩凸凸起孤石石可不清清理。（3）、排水工工程1）、路路堑开挖挖过程中中按设计计图纸及及时施工工边沟、截水沟沟和急流流槽等永永久性排排水及临临时排水水

39、设施。2）、排排水沟的的沟壁必必须平整整密实，沟内不不留松土土，沟底底要平顺顺，遇有有洞穴采采用填平平夯实的的方法进进行施工工，使排排水畅通通，各类类排水设设施要注注意进出出口的衔衔接，以以确保排排水畅通通与工程程质量。3）、水水沟的两两端，要要按设计计图纸要要求连接接到涵洞洞或河谷谷中。4）、急急流槽基基础应嵌嵌入地面面，边坡坡急流槽槽的汇集集流水进进入过渡渡段及出出口处设设置跌水水等，均均应按图图纸所示示或监理理工程师师指示进进行施工工。其它浆砌砌块（片片）石排排水工程程如：护护脚、渗渗沟等施施工工艺艺相同，不再赘赘述。7、桥梁梁工程桥梁和隧隧道为本本合同段段的控制制性工程程，贯穿穿本合同

40、同段施工工的始终终，施工工方法见见后重点点（关键键）和难难点工程程的施工工方案、方法及及其措施施。8、结构构物台背背回填桥台台背背回填采采用砂砾砾回填，填料粒粒径不超超过5ccm，台台背填筑筑顺路线线方向长长度，顶顶部为距距翼墙尾尾端不小小于台高高加2mm；底部部距基础础内缘不不小于22m。控控制每层层填筑厚厚度和碾碾压遍数数。每层层填筑厚厚度一般般不超过过15ccm，用用0.66T手扶扶式压路路机或强强夯机进进行碾压压，并对对每层填填筑质量量实施检检测，密密实度要要求大于于96%。涵洞墙背背软基路路段为保保证路基基填筑的的密实度度及路基基稳定，首先根根据设计计要求进进行台前前、台后后地基处处

41、理。经经过设计计要求的的沉降期期且路基基沉降稳稳定后，开挖部部分路基基后进行行涵洞施施工，待待施工完完毕后，墙背填填料采用用砂砾石石分层对对称夯实实。涵洞洞填筑长长度每侧侧不小于于2倍孔孔径长度度。9、绿化化和环境境保护（1）、铺植草草皮1）施工工时应在在铺植工工作前114天，向监理理工程师师提供有有关草皮皮供应来来源的全全部资料料，监理理工程师师可随时时来检查查。所有有草皮要要符合现现行有关关植物病病害及昆昆虫传染染检疫的的法规，应交送送监理工工程师必必要的全全部检疫疫证明。2）从采采集场地地运出前前不少于于7天，应以书书面通知知监理工工程师，在采集集场地挖挖移以前前检查草草皮。3）草皮皮块

42、运输输时宜用用木板置置放23层，保护好好根系。移植发发育充分分、并有有足够根根系得草草皮时，装卸中中应防止止破碎。（2）、种植植植物1）种植植准备：按绿化化工程布布置得图图纸标出出种植地地段、种种植位置置及品种种的轮廓廓，并进进行放样样，在种种植之前前这些布布置应得得到监理理工程师师的检查查认可。2）刨坑坑：刨坑坑时要以以所定位位置为中中心按规规定坑径径划一圈圈作为刨刨坑范围围。挖坑坑时要把把表土与与底土分分别置放放，不同同的土质质亦应分分开堆放放。堆放放位置以以不影响响栽植为为宜。刨刨坑到规规定深度度后在坑坑底垫底底土。挖挖坑的坑坑壁要随随挖随修修使其成成直上直直下形状状，不要要成锅底底形。

43、3）栽植植：栽植植前对露露根苗的的根系要要进行修修剪，将将断根、劈裂根根、感染染病虫根根、过长长的根剪剪去，剪剪口要平平滑，带带土球的的苗和灌灌木应将将围拢树树冠的草草绳剪断断。栽植植前应检检查坑的的大小、深度是是否与根根系、土土球规格格标准要要求的坑坑径一致致，不符符时应进进行修剪剪。栽树树时不得得歪斜，要保持持树木的的上下垂垂直，有有树弯时时应掌握握树尖与与根部在在一垂直直线上，行道树树的树弯弯应在顺顺路的方方向，与与路平行行。（3）、挂三维维网喷播播植草挂网植草草施工方方法：在在修整好好的路基基挖方边边坡面上上先悬挂挂并固定定绿色三三维植被被网后，再液压压喷播植植草或用用人工将将播有草草

44、种的营营养土填填入网包包并覆盖盖其上，形成厚厚3-55cm密密实种植植土，采采用粘性性土。植植被网为为绿色EEM4型型，其技技术参数数为：拉拉断力2.00KN/m，厚厚度14mmm，单单位重量量3500g/mm2。第三章 各分项项工程的的施工顺顺序一、施工工总体进进度计划划根据本合合同段的的招标文文件要求求，其合合同工期期为300个月，计划220066年8月1日开工，20009年2月1日完工。施工准备备20006年88月1日日至20006年88月311日，为为期311天；路基开挖挖土石方方20006年99月1日日至20008年77月31日，23个月完完工；路基填筑筑20006年99月1日日至2

45、0008年66月30日，22个月完完工；防护工程程20006年99月1日日至20008年110月331日，26个个月完工工；桥梁工程程20006年99月1日日至20008年112月331日，28个个月完工工； 各项工程程施工进进度总体体安排详详见表表18施工工总体计计划表。二、各分分项工程程的施工工顺序（一）、路基工工程：填填方段落落内的涵涵洞、防防护应先先期施工工，上边边坡开挖挖一级后后及时进进行防护护，不完完成该级级防护之之前不允允许开挖挖下一级级，在保保证质量量的前提提下迅速速完成。路基填填筑根据据上述工工程的施施工进度度进行施施工，排排水沟施施工根据据路基填填筑的施施工进度度安排施施工

46、。一一些平常常没有水水的涵洞洞可以等等路基填填至12M，这这样才能能保证涵涵背填料料的压实实度和路路基便道道的畅通通。为了了配合桥桥梁预制制场的施施工，预预制场段段路基必必须在220066年6月月底完成成才不影影响预制制场的施施工。（二）、桥梁工工程：桥桥梁桩基基及下部部结构采采取平行行流水作作业施工工。在满满足工期期、质量量要求的的前提下下，为了了提高设设备的使使用率，以下部部结构施施工的顺顺序决定定上部结结构的施施工顺序序，两个个预制场场同时完完成桥梁梁上构预预应力TT梁和预预应力箱箱梁的预预制。使使用两台台架桥机机，分别别完成预预制场梁梁板的安安装。三）、绿绿化工程程：本工工程的绿绿化工

47、程程可在边边坡填筑筑完成后后进行，不影响响其他工工程的施施工。第四章 确保工工程质量量和工期期保证措措施一、确保保工程质质量措施施开工前，项目经经理部建建立“横向到到边，纵纵向到底底，控制制有效”的质量量自检体体系，严严格执行行“三检”（自检检，互检检，交检检）制度度。（一）、施工技技术措施施：1、组织织经验丰丰富的测测设队伍伍在项目目经理和和总工程程师的领领导下，进行路路线测量量和设置置施工控控制标志志，认真真学习和和熟悉设设计图纸纸，在现现场测量量、复核核的基础础上，根根据已定定的线位位作好施施工图设设计，报报工程师师审批；2、路基基工程：开挖土土石方要要注意各各项工程程间的配配合，路路基

48、填筑筑做好基基底填前前压实，填石路路堤使用用重型振振动压路路机分层层压实，填土应应在接近近压实最最佳含水水量时，分层填填筑和压压实，下下一层必必须经检检测合格格，经工工程师批批准后才才能施工工上一层层；3、排水水和永久久性排水水工程相相结合，使工地地有一个个完善的的排水系系统，首首先在路路堤两侧侧开挖临临时排水水沟，在在自然地地形低洼洼处设临临时排水水管，使使原地面面纵、横横两个方方向排水水形成网网络。同同时先期期施工涵涵洞、截截水沟、排水沟沟砌石工工程和部部分边沟沟，以利利于路基基土石方方施工。路基开开挖和路路堤填筑筑，纵横横向都要要形成一一定的排排水坡度度，当天天铺筑的的层面必必须全部部压

49、实完完毕，使使开挖面面和填筑筑面都不不致遇雨雨积水；4、桥梁梁工程的的施工：（1）、桥梁墩墩、台施施工，首首先精确确地测定定墩台位位置，正正确地进进行支架架的搭设设和模板板制作。结构混混凝土的的浇筑，应经常常检校模模板尺寸寸及位置置，在浇浇筑过程程中，做做到全程程控制，工序有有时间记记录，数数据有试试验记录录；T梁梁（或箱箱梁）吊吊装必须须按对称称，均衡衡的原则则。在预应力力钢束（钢绞线线）的张张拉过程程中，从从材料、施工方方法，各各种控制制指标的的收集、试验数数据、事事故原因因分析等等作好记记录，同同时，严严格按规规范规定定的张拉拉程序操操作。为为保证压压浆质量量，压浆浆采取真真空压浆浆工艺

50、。（2）为为保证较较好的外外观质量量，下构构模板采采用大块块定型钢钢模。TT梁（或或箱梁）模板采采用厂家家生产的的大块异异型模板板，预制制场模板板安装及及砼的浇浇筑尽量量采用机机械作业业，施工工使用胶胶皮嵌缝缝，可减减少接缝缝的泌水水和漏浆浆。墩柱柱脱模后后立即用用包裹塑塑料薄膜膜，起养养生和防防污染的的作用。5、实行行质量一一票否决决制。（二）、冬季、雨季质质量保证证措施1、冬季季施工质质量保证证措施（1）、钢筋的的焊接应应安排在在室内进进行，钢钢筋冷拉拉时控制制应力应应较常温温有所提提高，钢钢绞线张张拉时应应选择在在白天气气温较高高时施工工，并不不得低于于15。（2）、砼原材材料一定定要通

51、过过适合的的方法加加热。（3）、严格控控制砼水水灰比和和坍落度度。（4）、控制入入模温度度，采用用机械振振捣，振振捣要快快速。（5）、在砼的的配置过过程中掺掺入适量量的外加加剂，以以减少用用水量，提高早早期强度度。2、雨季季施工质质量保证证措施（1）、编制实实施性雨雨季施工工组织设设计，做做出合理理的规划划与安排排。（2）、保证现现场排水水设施畅畅通，各各种排水水设施应应经常得得到维护护。（3）、挖、运运、填、压连续续进行，每一碾碾压实面面层均做做成2%-3%的横坡坡排水，路堤边边坡随时时保持平平整，不不留凹坑坑。收工工前，将将铺填的的松土压压实完毕毕。（4）、雨季涵涵洞基础础施工时时，防止止

52、雨水倒倒灌，已已开挖的的基坑、槽及时时施工，配备抽抽水机，禁止基基坑浸泡泡。（5）、对主要要材料、机具要要充分估估计在雨雨季施工工期间的的储备量量，并增增设必要要的防雨雨、防洪洪措施。（6）、及时排排除施工工场地积积水。（7）、大桥基基础施工工时，要要注意防防洪，确确保工程程质量不不受洪水水的影响响。（8）、雨天在在没有任任何遮盖盖设施的的情况下下，不能能进行钢钢材的焊焊接施工工，同时时还应按按照招标标文件及及相应规规范的要要求。（9）、雨天施施工浇筑筑砼时，必须进进行搭棚棚遮盖，避免雨雨水进入入砼拌和和料中，影响水水灰比，降低质质量。（10）、夜雨雨施工保保证措施施：路基基土石方方的施工工，

53、白天天摊铺的的土石方方，应在在白天完完成压实实，不能能过夜受受夜雨的的影响。结构物物的施工工，白天天刚浇筑筑的砼必必须采取取防雨遮遮盖措施施，避免免夜雨对对新浇砼砼的冲刷刷，影响响砼的质质量。各各种施工工机械及及各种电电器设备备，应注注意夜间间防雨措措施，以以免受夜夜雨的影影响受损损及造成成安全事事故。（三）、质量通通病的预预防措施施质量以人人为本，防止质质量通病病的发生生首先要要提高管管理人员员的质量量意识，加强质质量管理理，建立立质量监监督机制制。1、填方方路基下下沉的预预防措施施（1）、彻底清清除基底底的表土土层，做做到无虚虚土和非非适用填填料。（2）、根据地地质勘测测资料和和结合现现场

54、实际际状况，进行路路基稳定定性验算算，对基基底较弱弱地段进进行换填填加固处处理。（3）、施工中中必须严严格分层层水平填填筑，均均匀压实实，且严严格控制制每层的的松铺厚厚度，确确保每一一层的压压实度符符合规规范的的压实标标准。（4）、加强路路基填料料的控制制，做填填料的土土不得使使用掺杂杂有淤泥泥、沼泽泽土、冻冻土、有有机土、含草土土、含冰冰土、生生活垃圾圾、树根根和腐质质土等的的填料。路基填填料必须须进行各各项土工工试验，其CBBR值、塑性指指数、液液限指标标、重型型击实等等应满足足公路路土工试试验规程程的规规定。路路基填料料不但土土源固定定，而且且要稳定定可靠。（5）、加强施施工工地地现场人

55、人员的责责任心、技术管管理力度度、施工工工序控控制，消消除施工工过程中中的隐患患。（6）、重视路路基排水水施工，把路基基工作区区的土基基含水量量降低到到一定的的范围之之内。特特别是雨雨季，严严防浸泡泡路基。2、桥头头及桥梁梁伸缩缝缝处跳车车的防治治措施（1）、桥头跳跳车的原原因及防防治措施施、桥头头跳车的的主要原原因地基强度度不同；设计不不同；台台后填料料不当；台后压压实不足足；地基基浸水软软化。、桥头头跳车的的防治措措施A、地基基加固处处理台后填方方段地基基在加固固处理时时，首先先取样试试验(含含水量、密度、剪切试试验等)，从而而确定地地基沉降降变形特特性(固固结变形形计算)，其次次分段计计

56、算填方方自重压压力，根根据具体体的地层层情况设设计地基基加固方方案，使使台后填填方路段段的地基基沉降变变形与桥桥台地基基沉降变变形保持持一致，对不同同的地层层采用不不同方法法和措施施，对软软土地层层采用超超载预压压方法。B、台背背填料 加强台背背填料的的选择，台背填填料尽可可能选用用透水性性好和压压实性好好的颗粒粒材料。严格按按桥涵规规范台背背回填范范围采用用设计填填料进行行回填。C、加强强台背填填方碾压压台背填方方碾压尽尽可能扩扩大施工工场地，以便充充分发挥挥大型填填方压实实机械的的使用，确保台台背的压压实度。采用横横向碾压压法，以以能使压压路机尽尽量靠近近台背进进行碾压压，对于于大型压压路

57、机不不能夯实实的边角角部位，同时配配以小型型机械(如柴油油打夯机机等)进进行边角角部位的的夯实。D、强化化质量管管理，提提高桥梁梁两端路路堤的施施工质量量，特别别是桥台台背后填填方的施施工工艺艺、方法法等。严严格按规规范要求求施工，并作到到层层报报检验收收，决不不允许蒙蒙混过关关，对压压实度按按提高一一个等级级进行控控制。E、严格格桥头搭搭板施工工工艺，保证搭搭板施工工质量。（2）、桥梁伸伸缩缝处处跳车的的防治措措施按图纸纸要求严严格预埋埋伸缩缝缝预留筋筋，严格格控制预预留筋平平面位置置及高程程。伸缩缝缝安装时时，一定定要依据据安装时时测定出出的气温温，计算算伸缩缝缝的伸缩缩量来调调整两块块定

58、位角角钢之间间的距离离，并按按桥面高高度严格格控制缝缝距及平平整度，同时提提高焊接接工艺水水平，点点焊、满满焊采取取跳焊、对称焊焊原则。定位角角钢附近近的砼，在施工工中振捣捣比较困困难，死死角和钢钢筋密集集的部位位，应加加强人工工插捣。伸缩缝缝附近的的油面平平整度应应在施工工中提高高标准，否则伸伸缩缝安安装时平平整度难难以控制制。切缝必必须规范范、统一一，注意意切缝宽宽度(缝缝宽一般般不低于于80ccm)，且清缝缝彻底，嵌缝材材料严密密。伸缩缝缝砼浇筑筑时，严严格控制制坍落度度(一般般为68cmm)，严严格振捣捣，提高成活活质量，加强养养生。3、小型型预制构构件与防防护工程程表面粗粗糙的预预防

59、措施施（1）、小型预预制构件件表面粗粗糙的预预防措施施 小型型混凝土土构件必必须使用用挤压成成型的预预制构件件，针对对施工中中易产生生的质量量病害，必须作作到以下下几点：提高质质量意识识，选择择合适厂厂家，提提高对厂厂家抽检检和质量量验收频频率和标标准，加加大检查查监督力力度。采取“经济杠杠杆”的手段段，对小小型混凝凝土构件件的挤压压质量加加强控制制，确保保小型混混凝土构构件作到到内实外外光。加强现现场验收收制度，对不合合格品拒拒不验收收。施工工过程中中加强成成品的保保护，对对表面粗粗糙、缺缺棱捧角角的小构构件不准准使用。（2）、防护工工程表面面粗糙的的防治措措施提高全全体干部部和职工工对防护

60、护工程的的质量意意识，摒摒弃“附属工工程”不重要要的旧观观念，提提高外观观印象和和视觉美美感。防护工工程诸如如网格安安砌等，除注重重选料外外，必须须严格施施工工艺艺、细化化质量标标准、加加大检查查验收力力度，不不符合质质量要求求的坚决决返工处处理。如如除选料料符合要要求外，在砌筑筑时，施施工放线线要准确确，挂线线要牢固固可靠，曲线段段放线桩桩点要加加密，注注意曲线线圆滑，线条顺顺直，不不能砌成成折线相相连接。二、确保保工期的的措施（一）、充分调调查研究究，编制制科学合合理的实实施性施施工组织织设计，在施工工中依据据现场情情况不断断完善，使施工工组织设设计更符符合现场场情况和和我公司司自身的的工