汽车加气站项目建议书

1、七台河市城区CNG汽车加气站项目建议书奥斯卡利利亚集团团二O一一一年四月目 录一、公司司简介22 二、项目目背景4 三、项目目简介66四、效益益分析113五、项目目建议117六、公司司优势220 一、奥斯斯卡利亚亚集团有有限公司司简介 （一）企企业基本本情况1、基本本情况（1）公公司名称称：奥斯斯卡利亚亚集团公公司（2）法法定代表表人：李李乙林（3）成成立日期期：19991年年（4）公公司地址址：北京京市东城城区建内内大街119号中中纺大厦厦6层（5）邮邮政编码码：10000005（6）电电话号码码：0110-55165597999（7）传传真号码码：0110-66526627115（8）公公

2、司网址址：htttp:/wwww.triiasttoriia.ccom（9）电电子信箱箱： HYPERLINK mailto:info innfotriiasttoriia.ccom2、集团团概况奥斯卡利利亚集团团（TTTC GGrouup）是是一个服服务于能能源工业业的综合合性企业业集团。集团自自19991年创创立以来来，一直直致力于于中国能能源产业业的发展展，以全全球化的的眼光，同全球球合作伙伙伴一起起，为用用户提供供解决方方案，并并已成为为海洋工工程、天天然气处处理、硫硫磺回收收、LNNG等领领域引进进技术、装备、服务最最大的供供应公司司，在业业内享有有良好的的口碑。集团业务务涉及工工程

3、服务务、油品品深加工工和销售售、精细细石化产产品生产产销售、海洋工工程设备备和天然然气撬装装设备制制造、城城市燃气气、油气气勘探开开发、核核电、房房地产开开发、CCNG加加气站、可再生生能源、技术开开发等。3、TTTC燃气气业务的的核心竞竞争力天然气上上游领域域积累了了丰富经经验 TTTC是是天然气气处理领领域引进进技术、装备、服务最最大的供供应公司司，参与与过多个个有影响响力的项项目，其其中有“中国之之最”项目: 中国第第一个天天然气管管网改造造项目 中国第第一个液液化天然然气（LLNG）码头 西气东东输项目目忠市净化厂厂 北京市市申办奥奥运会“蓝天工工程”北京京压缩天天然气汽汽车加气气站项

4、目目在天然然气上游游领域积积累了丰丰富的经经验。良好的上上游气源源关系气源是城城市燃气气业务成成功的必必要条件件。TTTC通过过在工程程项目中中树立的的社会形形象及与与上游气气源企业业建立的的合作关关系,为为TTCC燃气业业务的气气源需求求提供了了坚实的的保障。 TTTC与中中石油西西南地区区、华北北地区和和东北地地区的天天然气销销售企业业有良好好的关系系，有些些市场信信息直接接来源于于这些一一线销售售公司。由此可可见，TTTC开开发的新新项目是是在充分分衡量气气源可能能性的基基础上来来进行的的。清晰的发发展战略略和市场场定位TTC的的燃气业业务专注注于发展展TTCC具有独独特优势势的城市市和

5、地区区，充分分发挥自自身优势势，提高高项目效效率，避避免不必必要的损损耗和浪浪费。专业的管管理团队队TTC目目前在天天然气和和城市燃燃气领域域积累了了专业的的技术人人才和管管理人才才。在城城市燃气气领域的的专家包包括建设设部专家家、中国国城市燃燃气协会会及各省省级燃气气协会的的技术专专家，还还拥有具具有实操操经验的的项目开开发团队队和管理理团队。以百姓和和政府利利益为重重TTC燃燃气业务务的开发发都是建建立在以以百姓和和政府利利益为出出发点的的基础之之上的。对于在在当地投投资设立立的燃气气公司，TTCC不仅仅仅只从子子公司本本身出发发，还通通过树立立企业的的良好社社会形象象等方式式来加强强政府

6、对对企业的的信任、百姓对对企业的的信赖。（二）城城市燃气气项目发发展概况况凭借集团团公司在在天然气气上游领领域的丰丰富经验验，良好好的天然然气气源源关系以以及专业业管理团团队，集集团公司司于20000年初初开始进进军国内内燃气市市场，并并先后取取得了四四川省凉凉山州西西昌市、哈尔滨滨方正县县、大庆庆市肇源源县、黑黑龙江省省农垦总总局建三三江管理理局城市市燃气的的特许经经营权。目前前，西昌昌市已气气化用户户达2万万余户；方正县县燃气工工程建设设已于220100年度112月66日实现现了首批批用户点点火通气气；截止止到20010年年11月月底，肇肇源县城城市管道道天然气气项目，已完成成减压站站主要

7、工工程、城城区中压压管网及及18000余户户庭院、户内燃燃气管网网建设，预计220111年6月月底可实实现首批批用户通通气点火火。建三三江燃气气工程前前期规划划、土地地征用等等相关手手续、项项目初始始设计和和施工图图设计已已经完成成，计划划于20011年年5月份份开始动动工建设设，20011年年10月月实现点点火通气气。20111年1月月6日奥奥斯卡利利集团在在哈尔滨滨“冰洽会会”上与哈哈尔滨市市阿城区区、五常常市、尚尚志市、宾县、通河县县签订了了城市天天然气项项目合作作协议，负责上上述区县县市的城城市燃气气管网及及基础设设施和CCNG加加气站建建设、运运营、管管理，满满足居民民、工商商业及汽

8、汽车用户天然气气需求。项目背景景 随着我国国二十多多年的高高速经济济发展，各地城城市面貌貌都发生生了巨大大的变化化，但是是城市环环境也随随之恶化化。工业业污染、生活污污染、汽汽车尾气气污染，尤其是是大气环环境的严严重污染染，使我我们赖以以生存的的城市越越来越不不适于人人类居住住。为此此，我国国政府从从19999 年年起开始始在全国国范围内内实施“清洁汽汽车行动动”，成立立了“国家清清洁汽车车协调领领导小组组”推进全全国各城城市清洁洁燃料汽汽车的工工作，并并选择了了北京、上海、天津、重庆、哈尔滨滨、长春春、成都都、乌鲁鲁木齐、西安、广州、深圳、海南（口）等等 122座重要要城市（地区）作为 19

9、999-220011年首批批试点示示范城市市，取得得了明显显的效果果。20003 年全国国清洁汽汽车领导导小组又又选择了了 166 座重重点推广广城市，制订了了 2 年实施施计划。到 220044年底，全国燃燃气汽车车发展将将出现新新的局面面。 由由于我国国政府政政策性引引导及各各地方政政府采取取的相应应措施，加入“清洁汽汽车行动动”的城市市不断增增加，目目前已经经有 550多个个城市加加入了“清洁汽汽车行动动”的队伍伍。未加加入的城城市也正正在制定定方案，据不完完全统计计，准备备实施清清洁汽车车改造的的城市将将达到1100多多座，涉涉及约 2亿人人口。预预测在未未来5年年内，全全国将改改装燃

10、气气汽车1100万万辆以上上，新建建加气站站30000座以以上，清清洁能源源在中国国必将形形成庞大大的朝阳阳产业。由于政政府倡导导推行的的“费改税税”措施的的最终推推出，石石油价格格的上升升也将刺刺激该产产业的超超常规发发展。“西气东东输”、“川气东东输”、“俄罗斯斯中国天天然气管管道”的建设设也给沿沿线城市市提供了了天然气气（CNNG）资资源，沿沿海城市市及其他他城市也也在积极极发展液液化天然然气（LLNG）设施，部分工工程已经经在建设设或使用用之中。其中广广东省从从澳大利利亚进口口的3770万吨吨年液液化天然然气接收收站项目目已建成成投产，福建省省、上海海市、珠珠海市、大连市市、汕头头市等

11、从从印度尼尼西亚等等地区进进口的几几百万吨吨年液液化天然然气接收收站项目目也在实实施中。随着“西气东东输”、“川气东东输”、“广东、福建液液化天然然气项目目”的实施施，仅天天然气一一项，在在20005年以以前涉及及60多多座城市市，70000多多万人口口，可利利用资源源将达 3500亿立方方米；220100年以前前，涉及及近2000座城城市，亿多人人口，可可利用资资源将达达 10000亿亿立方米米；20020年年的涉及及范围将将更加广广泛，可可利用资资源将达达 20000亿亿立方米米，另外外还有南南海、东东海、渤渤海等近近海的天天然气供供应沿海海城市。在液化化石油气气方面，东部、南部沿沿海城市

12、市已经形形成和计计划筹建建巨大的的液化石石油气储储运设施施，接纳纳进口的的液化石石油气，其下游游的利用用有着广广阔的发发展领域域。西部部、北部部也是我我国车用用液化石石油气资资源的主主要产地地，年总总产量目目前已达达到1000万吨吨。引进进先进的的技术和和资金，合理地地利用资资源，是是国家和和各地方方政府所所期待的的。为了了加快中中国在清清洁能源源利用领领域的发发展速度度，汽车车加气站站、燃气气汽车数数量也将将大幅度度增加；国家的的“十一五五”规划”、“十二五五”规划、国国家的环环境政策策等都对对大气的的污染以以及发展展清洁汽汽车等都都做出了了具体的的要求。目前，我国正正在发展展燃气汽汽车的城

13、城市约有有1200多个，在用燃燃气汽车车为50万辆辆左右，投入运运营的汽汽车加气气站近 10000 座座。其中中北京、上海、重庆等等城市出出台了一一系列政政策措施施，如对对燃油汽汽车改装装为燃气气汽车予予以补贴贴，加气气站建设设用地按按城市公公用设施施安排，新投入入使用的的公交车车和出租租车必须须先改装装为燃气气汽车后后才能上上牌营运运等等，加快了了燃气汽汽车产业业的发展展。黑龙江的的哈尔滨滨市、大大庆市、佳木斯斯市早在在20005年就就已开始始了燃气气汽车项项目的推推广。目目前我省省燃气汽汽车数量量已达到到了1000000余台，汽车加加气子近近30座座。 项目简介介压缩天然然气(CCNG)的

14、主要要用途是是作为汽车燃燃料，故故也将其其称为汽汽车用压压缩天然然气。天天然气作作为汽车车燃料已已有 440 多多年历史史,近二二十年来来由于油油价飚升升及环境境污染问问题，才才逐渐提提倡汽车车使用天天然气等等清洁燃燃料。近近年来，我国汽汽车用压压缩天然然气的发发展也很很迅速。以 CCNG为为燃料的的车辆叫叫做 NNGV（Natturaal GGas Vehhiclle） 。 天然气作作为车用燃燃料有如如下优点点: (1)辛辛烷值可可高达 1300 以上上，抗爆爆性能强强，发动动机噪音音低； (2)天天然气与与空气混混合均匀匀，燃烧烧完全，气缸不不积炭，发动机机磨损少少，提高高热效率率10%以

15、上； (3)发发动机排排出的废废气中，CO、烃化合合物、含含氮氧化化合物等等有害气气体大大大低于汽汽油燃448料，对环境境污染少少； (4)进进入发动动机气缸缸内的天天然气，由于是是气态，对润滑滑油无冲冲刷稀释释作用，节省润润滑油的的耗量； (5)汽汽车发动动机的压压缩比从从7 增增加到 1012，发动机机的功率率可提高高 255%330%； (6)燃燃料费用用仅为汽汽油车的的 2/3，维维修费用用可降低低 300%。 （一）CCNG 加气站站简介: 1、L-CNGG 模式式（撬装装） ：应用用于无天天然气气气源的中中小城市市或是移移动加气气站 22、L-CNGG模式(固定站站)应用于于无天然

16、然气气源源的大城城市CNNG 汽汽车。 3、母子子站系统统：应用用于城市市门站或或调压储储气站，既可以以向周边边城市供供应CNNG 做做为城市市燃气气气源，又又可以给给汽车充充装 CCNG。 4、子站站系统：应用于于没有天天然气气气源且距距 CNNG母站站比较近近（2000KMM 半径径范围内内）的城城市供应应车用 CNGG。 5、标准准站流程程：应用用于具有有天然气气管网（中压 A 以以上压力力级）的的城市，供应车车用 CCNG。 （二）七七台河市市市场情情况 CNG 汽车加加气站项项目的市市场用户户主要针针对的是是市内公公交车辆辆和城市市出租车车辆，七七台河市市现有公公交车 3000 辆，

17、其中汽汽油车辆辆 1000 台台，柴油油车 2200台台，平均均每台车车的日耗耗油量约约为800 公升升。七台台河市现现有出租租车量116000 辆，绝大多多数属于于汽油车车，每台台车的平平均日耗耗油量约约为400公升。根据目目前七台台河市公公交车和和出租车车数量对对20115年至至20220公交交车、出出租车数数量作如如下预测测：单位：台台 年份份名称20111年20155年20200年公交车300700800出租车160002000025000（柴油车车按 11/3 辆计算算，柴油油车改装装后是柴柴油和 CNGG 混合合燃料车车辆，并并且只有有 2个个钢瓶） 根据据汽油和和天然气气热值 1

18、立方方米天然然气相当当于 1.113公升升汽油，所以每每台公交交车日耗耗气量达达到 771 立立方米，每台出出租车日日耗气量量达到 35.4 立立方米，根据以以上数据据对 220111年至220200 公交交车、出出租车气气化率和和年用气气量作如如下预测测： 年年份名称称20111年20155年20200年公交车数量（台台）300700800气化率%104080气化数量量(台)30280640日加气量量(Nmm3)21300196000454440出租车数量160002000025000气化率%206080气化数量量(台)3201200020000日加气量量(Nmm3)113228424880

19、708000总加气量量Nm31345586208801162240（三）建建站数量量建议 根据七台台河市的的市场容容量，到到20220年至至少要建建设2座母站（每每座母站站占地面面积约220亩），10 座子站（每每座子站站占地面面积约110亩）才能满满足汽车车加气的的要求，20115年前至至少要建建设 11座母站站，5座子站站。 （四）项项目投资资与建设设期 该项目分分两期来来投资建建设，建建站方式式考虑子子母站。 第一期投投资：220111-20015年年建设一一座日供供气能力力为500000立方方米/日日的加气气母站，通过与与中石油油、中石石化合作作，利用用其已有有的加油油站建设设 5个油

20、油气合建建站，每每个站的的日供气气能力为为 120000 立立方米/日，可可实现为为 10000 辆出租租车和 3000 辆公公交车加加气。 母站投投资 226000万元， 子站站总投资资为 330000万元。 第一一期投资资额为556000万元人人民币。 第二期投投资： 20115-220200年再建建设一座座日供气气能力为为800000立方方米/日日的加气气母站，再建设设5个油气气合建站站，每个个站的日日供气能能力为 120000 立方米米/日，可实现现为 115000辆出租租车和 4000 辆公公交车加加气。第第二期投投资额为为 60000万万元人民民币。 通过两期期建设，完成22个加气

21、气母站，10个子子站的建建设，投投资共计计为 111600万万元人民民币。可可以为225000辆出租租车和8800辆辆公交车车供气，基本满满足七台台河市公公交车和和出租车车加气的的需求。上述的投投资分期期，只是是依一般般情况来来考虑。如果七七台河市市CNGG汽车的的发展势势头比较较良好，则可以以依据市市场的发发展随时时配套建建设CNNG 加加气站。 随着国家家能源政政策的调调整及市市场容量量的增大大，除了了上述的的公交车车及出租租车之外外，还可可以考虑虑社会上上的各种种车辆对对 CNNG 的的需求，同样地地，CNNG 加加气站可可以随时时依市场场的发展展而进行行建设。 汽车改装装厂可与与当地比

22、比较大的的汽车维维修厂合合作。 四、 效效益分析析 （一）用用户效益益 1、汽车车改造费费用 一般将出出租车改改造成双双燃料汽汽车费用用为45500 元， 燃料为为汽油的的公交车车改为双双燃料车车费用为为 70000 元， 燃料为为柴油的的公交车车改为双双燃料车车费用为为 1000000元，柴柴油车改改装成 CNGG汽车的的工作原原理是柴柴油和天天然气混混合燃烧烧，影响响车上油油路系统统。而汽汽油车改改装成CCNG 汽车的的工作原原理是单单增加一一条气路路系统，不影响响车上油油路系统统， 因因此一般般不建议议改柴油油车 （一是改改造费用用多， 二是改改造工艺艺相对复复杂） 。 2、汽柴柴油和天

23、天然气的的价格比比较（33月份市市场价）燃料热值密度单位体积积热值价格90#汽汽油43.9953MMJ/KKg0.755kg/L32.996MJJ/L6.533元/LL93#汽汽油43.9953MMJ/KKg43.9953MMJ/KKg32.996MJJ/L6.855元/LL97#汽汽油43.9953MMJ/KKg43.9953MMJ/KKg32.996MJJ/L7.388元/LL柴油45.998MJJ/Kgg0.822kg/L37.770MJJ/L7.522元/LL天然气36.334MJJ/Kgg0.755kg/L36.334MJJ/L4.6-4.88元/ Nm33天然气进进价3.6-3.8

24、8元/ Nm33 因此在效效率相同同的情况况下，用用CNGG取代汽汽油，11m3天然气气相当于于 1.13L汽油。1m3天然气气相当于于0.996L柴柴油。若若汽车用用天然气气的售价价按 44.8 元/ m3计算，与汽油油相比还还有3.0元的的差价。出租车车按一天天行使 3000公里，耗汽油油33升升，耗天天然气330立方方米，燃燃油费为为2355元，燃燃气费为为1444元，一一天节省省燃料费费为911元，一一个月为为27330 元元，2个个月即可可收回改改装费。公交车车按一天天行使2200公公里，耗耗汽油666升，耗天然然气600立方米米，燃油油费为4470元元，燃气气费为2288元元，一天

25、天节省燃燃料费为为1822元，一一个月为为54660元，2个月即即可收回回改装费费。因此此出租车车和公交交车油改改气后22个月即即可收回回改装费费，以后后出租车车每台每年年可节省省燃料费费327760元元，公交交车每台台每年可可节省燃燃料费6655220元，而且还还可以免免交燃油油税，经经济效益益非常显显著。 3、出租租车采用用的气瓶瓶规格、材质、行使里里程、加加气次数数目前出租租车采用用的气瓶瓶规格是是55 升，材材质是钢钢或铝内内衬加树树脂纤维维环箍缠缠绕的复复合纤维维气瓶。每次加加 111立方米米天然气气，能行行使 1140公公里，一一般一天天加 22次气。 4、公交交车采用用的气瓶瓶规

26、格、材质、行使里里程、加加气次数数 目前公交交车采用用的气瓶瓶规格是是55 升，带带 6个个瓶。材材质是钢钢制气瓶瓶。每次次加666立方米米天然气气，能行行使 2220 公里，一般一一天加 1次气气。 （二）安安全和环环境效益益 1、安全全效益 根据 CCNG的的化学特特点，其其密度比比汽油、柴油低低，因此此，CNNG 比比汽油和和柴油易易于扩散散。且其其自然着着火温度度高，当当汽车发发生碰撞撞、翻车车事故时时燃料起起火爆炸炸的可能能性比汽汽油小得得多。而而且，CCNG汽汽车的润润滑油使使用期长长，可延延长汽车车发动机机的使用用寿命。因此，CNGG在城市市汽车领领域将有有非常广广阔的发发展前景

27、景。 2、环境境效益据研究，城市大气气中的污污染物，60%来源于于汽车尾尾气。最最新的研研究表明明，车辆辆的排放放物质达达 1440 多多种，如如非甲烷烷碳氢化化合物、一氧化化碳、二二氧化碳碳、氮氧氧化合物物、铅、二氧化化硫、醚醚、甲醛醛及粉尘尘等。另另据世界界银行报报导：全全世界各各大城市市空气中中的铅污污染，990%来来自含铅铅汽油，即汽车车尾气；10%来自工工厂和电电厂。铅铅中毒多多发生于于神经系系统，造造成中毒毒性脑病病，严重重防碍儿儿童的智智力发展展，对中中枢神经经的损害害是不可可逆转的的，且死死亡率极极高。铅铅是积蓄蓄性毒物物，也是是潜在的的致癌物物。连号号称科技技强国的的美国，其

28、学龄龄儿童中中约有 9.11%的孩孩子血铅铅水平已已达到了了损坏身身体健康康的程度度。 随着世界界各国汽汽车数量量的猛增增，汽车车造成的的污染物物将随之之加剧。每辆汽汽车的尾尾气年排排放量为为1.55 吨，现世界界汽车的的保有量量已达55.8 亿辆，国内汽汽车的保保有量达达20000万辆辆，因此此，汽车车的尾气气排放量量是非常常巨大的的,是人人类健康康的第一一杀手。减少汽车车尾气污污染的有有效办法法就是采采用清洁洁车用燃燃料。目目前，世世界上使使用的清清洁汽车车燃料有有：电、太阳能能、甲醇醇、乙醇醇、新配配方汽油油、天然然气和液液化石油油气。电电和太阳阳能能够够实现零零排放，甲醇和和乙醇也也能

29、大大大改善汽汽车尾气气的排放放。但由由于电和和太阳能能的费用用一般比比汽油高高出一倍倍以上，而甲醇醇和乙醇醇对发动动机性能能要求高高，人们们难以接接受，推推广受到到限制。而天然然气、液液化石油油气凭借借其低廉廉的价格格和方便便的加气气服务在在世界各各国得到到了广泛泛的推广广。 由于天然然气能与与空气充充分混合合，燃烧烧比较完完全，因因此，天天然气汽汽车的氮氮氧化合合物等有有害成份份大为减减少，没没有黑烟烟和积碳碳。与汽汽油相比比，天然然气汽车车尾气中中的COO下降 90%左右，HC下下降500%左右右，NOOx下降降约300%，CCO2下下降100%以上上，噪音音降低 40%，且无无苯、铅铅及

30、粉尘尘的污染染，CNNG汽车车燃烧时时污染物物排放量量比汽油油低 550-990%。从有关关省市的实际际运行经经验来看看，如果果能改装装100000辆辆天然气气汽车，按每辆辆汽车的的尾气年年排放量量为1.5 吨吨来计，则城市市上空一一年可减减少1000000-1550000吨汽车车废气，这对清清洁城市市空气，保护生生态环境境，建设设一个生生态的、健康的的绿色城城市有着着无比深深远的实实际意义义，是一一件利在在当代，功在千千秋的利利国利民民之事。 （三）加加气站效效益 1、CNNG加气气子站 规模：11.2万万M3/天，一年按按3600天计算算，则年年产 4432 万M33CNG。购气价价格：3

31、3.6元元/m33；销售售价格：4.88元/mm3。 成本构构成： 加气站设设备 其中：压压缩机撬撬（1台台，总功功率 884KWW）：1160万万元；储气井（2口，8M3水容积积）：70万元元；卸气柱(一套)：188万元；加气机(两台，四枪)：48万元元；电气系统统（包括括变配电电等）：50万元元；站房等配配套设施施：1660万元元；土地租赁赁费：220万元元；总计：5526万万元。 运营成成本(一一天工作作14个小小时)：4.225元/m3；购气价格格：3.6元/m3；人工工资资及管理理费：00.155元/mm3；运行费用用（水、电等） ：00.0888元/m3；折旧（折折旧周期期平均按按

32、 155 年计计）：00.0882元/m3；维修等：0.0050元元/m33；运输费用用（1000KMM以内）：0.226元/m3；其他： 0.0020元元/m33； 财务分分析(年年产 4432万万m3CNGG) 销售收入入（按44.8 元/mm3）： 220733万元/年；成本（按按4.225元/m3）：18836万万元/年年；增值税113%： 677.4万万元/年年；教育附加加费1.3%：6.774万元元/年；主营业务务利润为为： 4443.66万元/年；营业利润润：1662.886万元元/年； 所得税333%： 533.744万元/年；净利润: 1009.112万元元/年； 静态投投资

33、回收收期：11（建设设期）+5266/1009.112=55.8年年。（计计算举例例：增值值税=（售气价价-进气气价）年产气气量税率=（4.8-33.6）432213%=677.399万元/年。） 五、项目目建议 本项目的的实施，符合国国家“保护环环境”和“节能减减排”的基本本国策，也是加加快生态态城市建建设，提提高利用用清洁能能源比例例的重要要项目,政府部部门应尽尽快制定定相应的的扶持政政策，成成立专门门的燃气气汽车推推广协调调小组，并把该该项目纳纳入城市市建设的的总体规规划当中中，作为为年度城城市重点点建设项项目进行行督导，必要时时可申报报国家计计划部门门，争取取国家资资金的支支持，加加快

34、天然然气汽车车加气站站网络的的建设步步伐，早早日实现现城市汽汽车的燃燃气化，促使汽汽车加气气站网络络及汽车车燃气产产业成为为城市建建设的朝朝阳产业业。 （一）原原则：整整体规划划、分期期实施、滚动发发展。 （二）实实施单位位：奥斯卡卡利亚集集团有限限公司 （三）目目标：在在七台河河城区内内使 CCNG 加气站站网络化化，实现现七台河河市机动动车燃气气化。 （四）职职能部门门：可先先设立市市场运营营、工程程技术、财务资资金及综综合管理理等四个个部门。 （五）职职责： 市场运营营：1）对目目标市场场进行评评估、分分析，指指导公司司对目标标市场的的运作；2）对目目标市场场进行深深入的开开发，设设计完

35、整整的开发发方案并并执行；3）负责责 CNNG 加加气站的的日常生生产运营营管理工工作。 工程技术术：1）按照照国家有有关的技技术规范范监督加加气站的的设计、施工工工作；2）研究究分析国国内外燃燃气汽车车加气及及汽车改改装的最最新技术术方案， 并结结合本公公司的实实际情况况，通过过对比分分析，选选择出适适合本公公司最佳佳的应用用方案；3）研究究并跟踪踪新的技技术、新新的方案案；4）参与与国家相相关课题题的开发发研究工工作；5）协助助奥斯卡卡利亚集集团招标标及设备备采购部部门，严严格执行行奥斯卡卡利亚集集团关于于工程建建设的程程序；6）CNNG 加加气站维维护维修修。财务资金金：1）负责责编制公

36、公司的财财务制度度；2）负责责项目的的预、结结算工作作；3）负责责现金、会计、出纳、银行、证券、资产等等的管理理；4）负责责项目的的可行性性经济分分析工作作；5）总部部所规定定的财务务、资金金方面的的工作。 综合管理理：1）负责责后勤保保障工作作；2）负责责上传下下达工作作；3）负责责对外宣宣传工作作； (六)组组织机构构： 市场规划总经理副总经理总工程师市场运营工程技术财务资金综合管理运营管理工程管理技术管理充装班技术维修班综合班 六、奥斯斯卡利亚亚集团的的优势 优势之一一：气源源优势 奥斯卡利利亚集团团在依兰兰达连河河将与中煤煤龙化合合资建设设加气能能力为 15 万立方方米/日日的天然然气加气气母站，可实现现为七台台河的110 座座加气子子站供气气，在七七台河加加气母站站未建成成之前或或气量不不足、出出现故障障时，完完全可以以由达连连河母站站供气