公路施工组织设计概述(ppt 51)

1、(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)第一章、总体施施工组织织布置及及规划第二章、主要工工程项目目的施工工方案、方法与与技术措措施（尤尤其对重重点、关关键和难难点工程程的施工工方案、方法及及其措施施）第三章、工期保保证体系系及保证证措施第四章、工程质质量管理理体系及及保证措措施第五章、安全生生产管理理体系及及保证措措施第六章、环境保保护、水水土保持持保证体体系及保保证措施施第七章、文明施施工、文文物保护护保证体体系及保保证措施施第八章、项目风风险预测测与防范范，事故故应急预预案第九章、其他应应说明的的事项附表附表一、 施工总总体计划划表附表二、分项工工程进度度率计划划（斜率率图）附

2、表三、 工程管管理曲线线附表四、施工总总平面图图第一章、总体施施工组织织布置及及规划1、施工工组织机机构根据施工工任务需需要，为为方便和和有效地地进行施施工管理理，我单单位决定定组建项项目经理理部”，经理部部由项目目经理、项目副经经理、项项目技术术负责人人组成。项目部部下设工工程技术术部、后后勤部、质检部部、试验验室、计计量统计计部、安安保部、物机部部、办公公室及财财务部七七部二室室，下设设路基、桥涵、防排水水、隧道道五个施施工处，负责本本标段的的全部施施工任务务。各施施工处根根据工程程的实际际需要分分别设置置若干专专业化施施工队，详见下下组织机机构框图图： 2、承包包人驻地地建项目部按按照照

3、顾顾主要，兼顾一一般的原原则，为为方便施施工管理理拟将项项目经理理部设于于中段左左侧1000m，各各职能部部门在经经理部办办公。2.1、 资源源供应2.1.1供水根据现场场考察，本合同同段无大大河流，但是小小溪流较较多，可可抽取经经检验合合格后用用于工程程施工；施工人人员生活活用水可可与当地地政府部部门协商商解决。2.1.2供电根据现场场考察，本标段段内附近近村镇均均有供电电设施，施工用用电可与与当地政政府部门门协商解解决，同同时自备备多台发电电机组供供停电或或线路问问题及非非正常时时期应急急供电。2.1.3主材及及其它材材料钢材、水水泥、钢钢绞线等等主材采采用获部部优或省省优称号号的国家家大

4、中型型企业产产品或业业主指定定的生产产厂家购购买，按按材料用用量计划划分批利利用现有有的陆路路交通进进购。桥桥面防水水材料、支座等等选用部部优、国国优产品品并征得得业主、监理工工程师的的同意后后进购。所有进进购材料料都确保保符合质质量要求求。2.2 现有交交通现有交通通：本合合同段附附近县乡乡公路较较多，所所有物资资、生活活用品等等通过公公路运输输均较方方便。2.3 通讯等等辅助设设备为有效、及时地地组织施施工生产产及对外外联络，本标段段组织机机构进场场后，将将迅速与与当地电电信部门门取得联联系，在在项目经经理部及及各施工工队各安安装1部部电话，同时配配若干部部移动电电话及对对讲机，以保证证各

5、施工工点、作作业面的的正常工工作联络络。2.4混混凝土构构件预制制、混凝凝土拌和和站及底底基层拌拌合场的的布置拟在中段段附近设设一个大大型砼拌拌合场，内设箱箱梁预制制场，另在附附近右侧侧设置一一个砼拌拌合场，拌合站站内设置置有材料料堆放场场地，张张拉台，员工宿宿舍，食食堂等设设施。3、施工工任务的的安排本项目按按项目法法进行管管理，实实行项目目经理负负责制;项目部部按照照照顾主要要，兼顾顾一般的的原则，项目部部下设路路基、桥桥梁、涵涵洞、防防排水、底基层层五个施施工处，负责本本标段的的全部施施工任务务。 第二章、主要工工程项目目的施工工方案、方法与与技术措措施（尤尤其对重重点、关关键和难难点工

6、程程的施工工方案、方法及及其措施施）一、路基基土石方方方案及及施工方方法1、总体体方案以满足规规范和设设计要求求，确保保工期、工程质质量和施施工安全全为原则则；按先先试验后后正式、路堤挡挡土墙和和桥台先先行、合合理安排排涵洞施施工、及及时防护护路堑坡坡面的施施工顺序序；采用用先进的的施工组组织管理理技术、机械设设备和施施工工艺艺，以试试验检测测作为主主要技术术手段，组织各各区段顺顺序作业业法施工工。土方开挖挖采用分分层开挖挖，自上上而下逐逐层进行行，预留留保护层层，人工工挂线刷刷坡。以以履带式式挖掘机机开挖为为主，土土方挖运运采用履履带式挖挖掘机挖挖装、自自卸车运运输，短短距离的的本桩利利用土

7、方方用自行行铲运机机拉运，推土机机配合。石方开挖挖以深路路堑为重重点组织织施工。采用深深孔预裂裂爆破或或预留光光爆层面面爆破进进行开挖挖。钻孔孔采用露露天钻机机和气腿腿式凿岩岩机。在在短而浅浅的地段段，用全全断面开开挖，路路堑较深深时采用用横向分分台阶法法进行开开挖。对对于傍山路堑堑采用纵纵向台阶阶法施工工，对于于平缓横横坡地段段较长较较深的路路堑采用用纵向分分段分层层法开挖挖。挖掘机配重载载自卸汽汽车运输输，推土土机配合合。路堤施工工前选择择有代表表性的路路段作为为试验段段，进行行现场工工艺碾压压试验，确定最最佳含水水量、填填铺厚度度、压实实遍数、碾压速速度等实实施科学学填筑压压实工艺艺的参

8、数数。路堤填筑筑按照采采用“三三阶段”、四区区段”、八流程程”的工工艺流程程组织施施工。填填土路堤堤采用推推土机摊摊铺，平平地机整整平，振振动压路路机碾压压；填石石路堤采采用推土土机摊平平，振动动压路机机碾压。桥涵区区缺口和和挡墙背背后采用用手扶振振动压路路机和蛙蛙式打夯夯机压实实。2、路基基开挖方方法与技技术措施施2.1.施工工工艺开挖前要要先检查查山体。做好堑堑顶截排排水，开开挖区要要保证排排水畅通通；堑顶顶截水沟沟要及时时铺砌或或采取防防渗措施施，保证证边坡稳稳定。做做好开挖挖施工放放线，正正确标出出边桩连连接线。爆破开开挖要依依据现场场实际情情况进行行爆破设设计，确确定爆破破施工所所需

9、要的的各种参参数。2.1.1.土方以以机械开开挖为主主。2.1.2 .石方能能用机械械直接开开挖的用用机械开开挖，对对较坚硬硬路段用用爆破法法开挖。当采用用爆破作作业时，施工计计划和安安全措施施提前228天报报工程师师批准。石方爆爆破采用用预裂爆爆破和预预留光爆爆层光面面爆破的的方式进进行。2.1.3.对设计计为浆砌砌防护的的地段，开挖一一级防护护一级，决不能能边坡全全部开挖挖完后再再做防护护，防止止边坡暴暴露时间间过久导导致边坡坡失稳。2.2 石方爆爆破方案案2.2.1石方方控制爆爆破施工工的目的的确保边坡坡和堑顶顶山体的的稳定、不被破破坏。爆爆破的坡坡面必须须平顺，尺寸符符合设计计要求，减

10、少超超、欠挖挖。保证证周围建建筑物、管线、人员的的安全。爆后的的方量达达到预期期的效果果，石块块块度适适于铲挖挖装运。2.2.2路堑堑石方控控制爆破破施工本标段石石质路堑堑开挖，采用台台阶法钻钻爆施工工，台阶阶高度一一般6-10mm，依据据现场情情况可适适当调整整开挖台台阶高度度。对围围岩较好好、石质质均匀的的路堑石石方开挖挖采用深深孔预裂裂爆破施施工；对对边坡围围岩较差差，平整整度和稳稳定性要要求较高高的地段段用预留留光爆层层光面爆爆破的方方法施工工。3、路基基填筑施施工工艺艺及流程程31、施工测测量3.1.1、控控制测量量在开工前前应对业业主提供供交接的的控制桩桩点进行行复测，恢复和和固定

11、路路线。根根据各构构造物工工程施工工的需要要，设置置三角控控制网和和高程控控制点，包括中中线及高高程的复复测，中中线控制制桩和水水准点的的复查和和增设。对重要要的控制制桩和水水准基点点要用混混凝土包包护加固固，并放放出护桩桩。3.1.2、施施工放样样开工前应应根据监监理工程程师的要要求进行行施工放放样，在在施工范范围内测测量放出出线路中中心线位位置，根根据设计计图纸尺尺寸放出出路基边边缘、坡坡口、坡坡脚、边边沟、护护坡道、借土场场、弃土土场等具具体位置置，标明明其轮廓廓，并测测绘出路路线的横横断面，为计算算工程数数量提供供依据，并提请请监理工工程师检检查批准准。3.1.3、填填筑试验验在进行全

12、全路段路路基填筑筑前，要要提前一一周按照照监理工工程师的的指示，修筑试试验段。具体方方法是按按不同种种类(主主要是填填土、土土石混合合料、填填石三种种)的填填料选用用不同的的压实机机械进行行填筑试试验，对对每种类类型的填填筑进行行长度不不小于2200米米（全幅幅路基），找出出机型、层厚、压实遍遍数同设设计规定定指标的的规律曲曲线。经经试验段段施工后后，选定定合理的的压实工工艺参数数，以此此作为路路基填筑筑工艺的的依据。试验路路段应选选择在地地质条件件、断面面形式均均具有代代表性的的地段。现场压实实试验应应进行到到能有效效地使用用该种填填料达到到规定的的压实度度为止。试验时时应作好好记录，记录压

13、压实设备备类型、最佳组组合方式式、碾压压遍数及及碾压速速度、工工序、每每层材料料的松铺铺厚度、材料的的含水量量等，试试验结果果经监理理工程师师批准后后，作为为该种填填料施工工时使用用的依据据。3.2、主要工工艺流程程及施工工要点按照施工工规范要要求和验验收标准准，结合合我单位位多年来来在公路路施工中中摸索积积累的施施工经验验，路堤堤填筑施施工采用用“三阶段段、四区区段、八八流程”的作业业程序组组织施工工。三阶段：准备阶阶段施工阶阶段竣工验验收阶段段四区段：填筑区区平整整区碾压区区检验验区八流程：场地清清理基底处处理分层填填筑摊铺整整平洒水晾晾晒机械碾碾压检验签签证路基整整修3.2.1、施施工工

14、艺艺流程3.2.1.11、四区区段路基填筑筑施工顺顺线路纵纵向按填填筑区平整区区碾压区区检验区区等四个个区段进进行布置置，每区区段纵向向长度视视现场情情况可按按15002000米划分分。采用用四区段段布置路路基填筑筑施工作作业区域域，是为为了使各各工序能能够相对对独立进进行作业业，各种种机械设设备各行行其道，在各自自的作业业区域独独立高效效地进行行施工作作业，互互不干扰扰，充分分发挥其其生产效效能，提提高生产产效率，确保工工程质量量。3.2.1.22、填筑筑区填筑区是是已经完完成场地地清理和和基底处处理施工工后，经经检查合合格报请请监理工工程师批批准同意意进行填填筑施工工作业区区域。施施工中应

15、应根据试试验确定定的松铺铺厚度和和每辆汽汽车的装装载容量量，计算算确定汽汽车卸土土的前后后左右的的间距和和铲运机机卸土速速度，保保证松铺铺厚度符符合要求求。3.2.1.33、平整整区平整区是是自卸汽汽车已经经完成卸卸土作业业的填筑筑区，专专供推土土机和平平地机进进行平整整作业的的施工区区域。平平整作业业先由推推土机进进行粗平平，将自自卸汽车车卸土后后的土堆堆初步整整平，形形成一个个大致的的平整面面，再由由平地机机进行终终平，仔仔细将填填筑面按按照规范范要求进进行整平平，形成成线路中中心顶面面向两侧侧倾斜33-4%的横向向排水坡坡。3.2.1.44、碾压压区检验合格格经过监监理工程程师批准准可以

16、进进行碾压压施工，专供压压路机进进行施工工作业的的区域。3.2.1.55、检测测区按照试验验确定的的碾压遍遍数，已已经完成成压实工工序施工工，经监监理工程程师批准准可以进进行压实实检测的的区域，专供压压实密度度等各项项指标检检测的作作业区域域。检测测合格后后经监理理工程师师批准进进入填筑筑作业区区域循环环，形成成新的填填筑区。3.2.1.66、八流流程路基填筑筑施工工工艺流程程按以下下八个步步骤进行行循环作作业。场场地清理理基底处处理分层填填筑摊铺整整平洒水或或晾晒机械碾碾压检验签签证路基整整修路堤施工工中必须须始终坚坚持“三线四四度”，三线线即：中中线、两两侧边线线，且在在三线上上每隔220

17、米插插一小红红旗，明明确中线线、边线线的控制制点；四四度即：厚度、密实度度、拱度度、平整整度。控控制路基基分层厚厚度以确确保每层层控制拱拱度以确确保雨水水及时排排出；控控制平整整度以确确保路基基碾压均均匀及在在下雨时时路基上上不积水水。3.3、施工要要点3.3.1、场场地清理理a、开工工前必须须对图纸纸所示或或监理工工程师提提供的各各类现有有建筑物物、障碍碍物和设设施的位位置及场场地清理理情况，进行现现场核对对和补充充调查，并将结结果通知知监理工工程师核核查。b、根据据现场地地面实际际条件及及土质情情况按施施工规范范及设计计要求进进行基底底处理施施工。场场地清理理根据填填筑施工工的需要要，分期

18、期分批进进行，每每次清理理长度不不小于5500米米。c、场地地清理包包括清除除路基范范围内的的树根、草皮等等植物根根系，将将原地面面0.11m厚度度以内的的耕植土土清除，挖除各各种不适适用材料料，并将将清除的的表土和和不适用用材料运运至监理理工程师师指定的的弃土场场堆放。d、作好好临时排排水设施施。排除除地面积积水和地地下水，通过纵纵向、横横向排水水沟引入入附近的的沟渠或或低洼处处。临时时排水设设施与设设计的路路基排水水系统相相结合，避免造造成不必必要的浪浪费，降降低工程程成本。33.2、基基底处理理按照规范范要求在在经过场场地清理理的施工工路段，要根据据原地面面情况进进行基底底处理、平整及及

19、压实。地面横横坡在11：1001：55时，应应将表土土翻松，再进行行填筑，地面横横坡陡于于1：55时，进进行台阶阶处理，应将地地面挖成成不小于于1米宽宽的台阶阶，台阶阶顶面做做成2%4%的内倾倾斜坡，再进行行路堤填填筑。砂砂性土可可以不挖挖台阶，将原地地面翻松松后即可可以进行行路堤填填筑。由于场地地清理留留下基坑坑、坑穴穴、沟槽槽等应用用批准的的适用填填料回填填，夯实实到和周周围同样样的密实实度。原地面压压实采用用用500吨以上上重型振振动压路路机碾压压，其压压实度不不小于990%，所有填填方作业业均按图图纸或监监理工程程师的要要求施工工。3.3.3、分分层填筑筑路堤填筑筑必须在在已经清清理场

20、地地和基底底处理经经验收合合格且监监理工程程师批准准的路段段进行，采用经经试验合合格且监监理工程程师批准准的适用用料和施施工方案案。路堤填筑筑在线路路的纵向向和横向向均必须须由低向向高，先先从最低低洼处按按要求在在经过处处理的地地基上分分层、逐逐层填筑筑，待施施工作业业面扩大大以后再再按填筑筑区、平平整区、碾压区区、检测测区进行行分区流流水长期期循环作作业。除除低洼地地段可进进行路基基横向宽宽度局部部填筑外外，填筑筑面积达达到路基基横断面面全宽以以后，在在全断面面范围内内横向不不得分区区填筑。按横断面面全宽纵纵向水平平分层填填筑压实实，分层层厚度根根据试验验确定的的数据严严格控制制。路堤堤每2

21、00m设一一组标高高点，但但每次厚厚度不得得超过330cmm，但不不小于220cmm宽，以以方便机机械压实实作业，保证完完工后的的路堤边边缘有足足够的压压实度。采用自自卸车卸卸土时，根据车车容量计计算堆土土间距，以便平平整时控控制层厚厚度均匀匀。3.3.4、摊摊铺整平平先用推土土机进行行初平，再用平平地机进进行终平平，控制制层面平平整、均均匀。对对于填石石路堤先先用1335KWW以上推推土机整整平，然然后用重重型振动动羊足碾碾（激振振压力550吨以以上）先先行碾压压，随后后用石渣渣等嵌缝缝填坑。摊铺时时填筑层层顶面做做成两侧侧倾斜33%4%的的横向排排水坡，以利于于填筑面面均匀排排水。3.3.

22、5、洒洒水或晾晾晒根据填料料的含水水量取样样试验测测定的最最佳含水水量，确确定是否否对填料料进行洒洒水或晾晾晒。对对含水量量不足的的填料，采取在在路基上上的平整整区内用用洒水车车进行洒洒水，洒洒水量要要经过试试验确定定。填料料含水量量过大，超过最最佳含水水量时，运到路路基上平平整后进进行晾晒晒，晾晒晒采用拖拖拉机挂挂圆盘耙耙翻松晾晾晒，填填料的含含水量控控制在最最佳含水水量2% 左右右时，才才能确保保路基的的压实度度。3.3.6、机机械碾压压采用激振振压力重重型振动动压路机机分层进进行碾压压；碾压压前，先先对填层层的厚度度及平整整度和含含水量进进行检查查，不符符合要求求时，用用平地机机再整平平

23、，确认认符合要要求后再再进行碾碾压。开开始碾压压时，先先用小吨吨位振动动压路机机对松铺铺土表面面预压，再用平平地机刮刮平，然然后用大大吨位振振动压路路机碾压压。压实实作业的的施工顺顺序为：先压路路基边缘缘，后压压路基中中间，先先慢后快快，先静静压后振振动的操操作规程程进行碾碾压。碾碾压施工工中，压压路机往往返行使使的轮迹迹必须重重叠一部部分，光光轮压路路机重叠叠12轮轮宽，振振动压路路机重叠叠40-50ccm，相相临两区区段纵向向重叠22m。压压实作业业做到无无偏压、无死角角、碾压压均匀。 非绿化区区边坡压压实采用用改装的的挖掘机机进行边边坡夯实实，对于于设计有有绿化要要求的坡坡面采用用人工夯

24、夯拍与种种植植被被相结合合的方法法进行。3.3.7、检检测路基每层层填筑压压实后，及时进进行检测测，每层层填土检检测合格格，并经经监理工工程师认认可后，才能进进行上层层路基填填筑。试验人员员在取样样或测试试前，先先检查填填料是否否符合要要求，碾碾压区段段是否压压实均匀匀，填筑筑层厚是是否超过过规定厚厚度。细粒土压压实检测测采用核核子密度度湿度仪仪，并在在检测前前与灌砂砂法作对对比试验验（以灌灌砂法为为基准），且定定期标定定；粗粒粒土、碎碎石土的的压实质质量采用用K300荷载板板试验法法进行检检验。对对于细粒粒土填土土压实质质量除进进行压实实检测外外，同时时进行KK30试验验。检测分三三级进行行

25、，“跟踪检检测”“复检”、“抽检”，分别别由施工工队质检检员、项项目部安安质科和和监理工工程师实实施。3.3.8、路路面整修修路基分层层填筑，当接近近路基设设计标高高时，加加强高程程测量检检查，以以保证完完工后的的路基面面的宽度度、高程程、平整整度及拱拱度、边边坡符合合规范和和设计要要求。表表面需补补填时，如补填填厚度小小于100cm，将压实实层翻挖挖10ccm以上上，再补补填同类类土重新新整平压压实路基基加宽部部分。在整修阶阶段工人人挂线清清刷夯拍拍。路基基经过整整修后，要达到到检验标标准，做做到肩棱棱明显、路拱坡坡面符合合设计要要求。二、 防防护及排排水工程程施工方方案及方方法1、路基基防

26、护路基防护护以绿色色防护为为主题，在充分分考虑路路基边坡坡稳定的的前提下下，做的的防护工工程坚固固、耐用用、美观观、大方方，同时时考虑经经济，追追求视觉觉和环境境上的美美感。对于路基基高度大大于3mm的一般般填方路路基的边边坡，采采用填方方拱形防防护，对对应竖肋肋位置预预留渗水水孔，排排除路面面结构层层的渗水水，浆砌砌片石护护肩顶面面用M77.5水水泥砂浆浆封面，并作出出3%dde 向向外横向向坡度，竖肋两两侧采用用长方形形的预制制块，拱拱圈部分分内侧采采用圆心心15度度，半径径为1550cMM，每块块长度449cmm的弧形形拦水梗梗砼预制制块。挖方草灌灌结合防防护使用用于挖方方土质边边坡高度

27、度小于33M的路路段，防防护用的的草灌结结合品种种应均能能适应当当地的气气候，地地质条件件。骨架护坡坡适用于于土质挖挖方路基基及全风风化路段段的边坡坡，将其其片石护护肩顶面面用M77.5水水泥砂浆浆封面，并作出出3%的的横向坡坡度。2、路基基排水2.1排排水工程程的基本本要求2.1.1路基基施工中中，首先先应校核核全线路路基排水水系统的的设计是是否完备备和妥善善，全线线的沟渠渠管道、涵洞等等完整的的排水系系统。此此外，根根据实际际情况和和需要，设置施施工现场场的临时时排水措措施，以以保证路路基土石石方及附附属结构构物在正正常条件件下进行行施工作作业，消消除路基基基底和和土体内内与水有有关的隐隐

28、患，保保证路基基工程质质量，提提高施工工效率。2.1.2路基基排水要要注意防防止附近近山坡的的水土流流失，尽尽量不破破坏天然然水系，不轻易易合并自自然沟溪溪和水流流，尽量量选择有有利地质质条件布布设人工工沟渠，减少排排水沟渠渠的防护护与加固固工程。对于重重点路段段的主要要排水设设施，以以及土质质松软和和纵坡较较陡地段段的排水水沟渠，应注意意必要的的防护与与加固。2.1.3路基基施工中中，首先先进行施施工场地地附近的的临时排排水设施施，然后后再做主主体工程程，以保保证地基基和路基基用土不不致受害害，使路路基施工工正常进进行。2.1.4临时时性排水水设施应应尽量与与永性排排水设施施配合，地下排排水

29、与地地面排水水相结合合。2.2浆浆砌排水水沟2.2.1排水水沟的位位置、断断面、尺尺寸、坡坡度、标标高及使使用材料料应符合合设计图图纸要求求。2.2.2渠边边坡必须须保证坚坚实、平平整、稳稳定，严严防贴坡坡。2.2.3排水水沟内纵纵坡顺适适，沟底底平整，排水畅畅通，无无冲刷和和无阻水水现象。2.2.4线型型美观，直线线线形顺直直，曲线线圆滑。2.2.5各类类防渗加加固设施施要求坚坚实稳定定，平整整美观、砂浆配配比正确确，砌体体紧密，嵌缝饱饱满、密密实，沟沟缝平顺顺无剥落落、缝宽宽一致。2.2.6排水水沟每115m设伸缩缩缝一道道，缝宽宽2cm，缝缝内填塞塞沥青麻麻筋。2.3浆浆砌边沟沟2.3.

30、1挖方方地段和和填方地地段均应应按图纸纸规定设设置边沟沟。路堤堤靠山一一侧应设设置不渗渗水的边边沟。2.3.2边沟沟应按图图纸规定定施工，边沟和和涵洞接接合处应应与涵洞洞洞口建建筑配合合，以便便水流通通畅进入入涵洞。2.4、急流槽槽急流槽进进水口设设置矮墙墙，在矮矮墙上布布设泄水水孔，孔孔中均匀匀插7根根8钢钢筋，用用于隔离离杂物，每根钢钢筋长440cmm。急流流槽所有有外露部部分用MM10水水泥砂浆浆抹面，抹面厚厚2cmm，在急急流槽槽槽底每隔隔2m设设置一个个防滑平平台，以以防止急急流槽槽槽身整体体下滑，防滑平平台用浆浆砌片石石砌筑。边沟或或排水沟沟与急流流槽衔接接时，其其过渡段段不小于于

31、5m，进水口口向急流流槽过渡渡时，过过渡半径径不小于于4m。2.5、截水沟沟截水沟尺尺寸为矩矩形，深深60ccm，宽宽60ccm,采采用300cm浆浆砌片石石进行加加固，截截水沟设设置遵循循隐蔽的的原则，并通过过栽植灌灌木等绿绿化手段段进行，以免影影响公路路景观。在每一级级边坡平平台处设设置截水水沟，矩矩形400*400，300cm浆浆砌片石石进行加加固。三、桥梁梁工程本合同段段的桥梁梁上部结结构类型型为预应应力混凝凝土箱梁梁，下部部结构类类型为柱柱式桥墩墩、柱式式台、基基础采用用钻孔灌灌注桩基基础。我我公司拟拟安排三三个桥梁梁施工队队，各自自负责完完成其划分的的施工任任务，同同时，设设置二个

32、预制制场，负负责梁体体的预制制安装工工作。具体施工工工艺如如下：1桩基基础本标段有有桩基础础桩径类类型：根根据现场场地质情情况，拟拟采用回旋旋钻机施施工。1.1桩桩位测量量放样根据桩位位控制点点及水准准点，按按照设计计图纸及及有关资资料，采采用全站站仪和水水准仪进进行施测测及复测测，以确确定桩位位，同时时在不易易破坏的的地方设设置保护护桩，以以备经常常校核，防止桩桩心移位位。1.2护护筒埋设设和循环环系统施施工根据泥浆浆原排量量要求的的两倍，挖设循循环槽和和泥浆池池，形成成孔口循循环系统统，泥浆浆池2-10mm3不等，视地质质情况和和场地而而定，并并将循环环槽泥浆浆池硬化化处理。1.3回回旋钻

33、机机就位 首先拆除除桥台锥锥坡时要要打设钢钢板桩维维护，确确保桥头头路基不不塌陷。钻机就就位要平平稳，每每台钻机机铺设六六根大方方木，钻钻机中心心和桩中中心对准准，定位位后将四四周用三三角垫木木垫住，以防滑滑动。并并测定钻钻盘顶标标高，作作为控制制孔底标标高的依依据。1.4泥泥浆制作作控制好泥泥浆池和和循环槽槽，选用用粘土或或膨润土土造浆，泥浆性性能要符符合规范范要求，根据其其地质情情况的特特殊性，必要时时采用粘粘土加火火碱或羧羧甲基纤纤维素（CMCC）造浆浆。钻进过程程中，严严格控制制泥浆的的各种性性能指标标满足规规范要求求，泥浆浆通过钻钻机的循循环泵流流入沉淀淀池，经经过沉淀淀后流入入泥浆

34、池池循环使使用。1.5钻钻进施工工钻孔开始始前，先先开动泥泥浆泵使使泥浆循循环23miin，然然后开动动钻机，缓慢将将钻头放放至孔底底，在002.0m内内应缓慢慢钻进，在钻进进过程中中要根据据实际的的地层情情况及时时调整进进尺速度度及泥浆浆指标，适时捞捞除钻渣渣，并时时刻注意意钻杆的的垂直度度，以确确保成孔孔质量。1.5.1在粘粘土、亚亚粘土层层钻进时时，采用低低钻压、快转速速、大泵泵量的钻钻进规程程，如地地层软弱弱不均时时，应适适当降低低转速。钻进的的关键问问题是不不断稀释释泥浆和和捞除沉沉淀后的的泥土，因为粘粘土颗粒粒不易沉沉淀。1.5.2在砂砂层钻进进时，控制钻钻具升降降速度和和适当降降

35、低回转转速度。防止坍坍孔、埋埋钻。采采用较大大的密度度、粘度度和静切切力的泥泥浆并经经常清理理积砂，避免细细砂悬浮浮于泥浆浆中反复复循环。1.5.3加接接钻杆时时应先将将钻具提提离孔底底，冲洗洗355分钟后后，再加加钻杆。1.5.4钻进进过程中中防止落落物入孔孔损坏钻钻头或卡卡钻。1.5.5桩基基达到设设计标高高时，如如果遇到到夹层必必须报监监理工程程师，并并继续钻钻进穿过过夹层。1.6终终孔和清清孔当孔深满满足设计计要求，自检合合格后采采用换浆浆法进行行第一次次清孔，用循环环换浆法法进行清清孔。合合格后下下放钢筋筋笼，安安装完钢钢筋笼后后下导管管，在灌灌注砼前前再检查查孔内泥泥浆性能能指标和

36、和孔底沉沉淀厚度度如超过过规定，要进行行第二次次清孔，达到要要求后再再进行砼砼的浇筑筑。1.7钢钢筋笼制制作、安安装1.7.1钢筋筋笼制作作钢筋笼的的加工应应严格控控制钢筋筋的质量量、搭接接方法、搭接长长度、焊焊缝厚度度、焊条条种类等等。钢筋筋加工应应使之符符合设计计图纸和和有关规规范的要要求。 1.7.2钢筋筋笼安装装钢筋笼就就地分节节制作，利用汽汽车吊分分节吊装装和焊接接，钢筋筋笼的吊吊装采用用十字吊吊架进行行多点吊吊装，以以防止钢钢筋笼变变形。首首先将第第一节钢钢筋笼吊吊放入孔孔中，并并横穿钢钢管将钢钢筋笼固固定于孔孔口，再再将下节节钢筋笼笼吊起与与第一节节对接焊焊牢，依依此顺序序进行。

37、钢筋笼笼就位后后利用弯弯钩的短短钢筋将将钢筋笼笼挂在孔孔口的钢钢管上，并焊接接固定在在孔口，防止钢钢筋笼下下沉、移移动或灌灌注混凝凝土时上上浮。钢钢筋笼的的安装时时间不能能太长，下钢筋筋笼时要要缓慢进进行，并并由工作作人员将将钢筋笼笼扶正，防止钢钢筋笼刮刮碰孔壁壁造成孔孔壁坍塌塌。孔口口要进行行必要的的防护，防止发发生事故故，并防防止其他他物件落落入孔中中，影响响混凝土土的灌注注。1.8混混凝土灌灌注采用导管管法进行行水下混混凝土灌灌注，一一次性连连续灌注注完毕。1.8.1灌注注机具采用直径径2500mm的的导管，连接要要直，密密封性好好，不漏漏气，不不漏水，配以适适当短节节。导管管使用前前进

38、行气气密性试试验，合合格后方方可投入入使用。安装导导管时，底口距距孔底控控制在225440cmm之内。导管要要放置密密封圈，分节上上紧，并并做好详详细的管管节长度度和安装装顺序记记录，防防止拔错错导管，导致断断桩、夹夹泥或导导管埋深深过小。首批混凝凝土的隔隔水措施施采用活活门法。活动或或提管可可利用汽汽车吊进进行。混混凝土可可由输送送泵直接接泵入漏漏斗中。1.8.2水下下混凝土土灌注步步骤成孔和清清孔后的的质量检检查，包包括孔深深、孔径径、孔的的垂直度度、沉渣渣厚度等等方面。计算一一次连续续灌注混混凝土的的容量，混凝土土的首次次灌注应应保证满满足初次次埋置深深度不小小于1.0m。连续不断断的进

39、行行灌注，观察管管内混凝凝土下降降和孔口口返水情情况，及及时测量量孔内的的混凝土土面高度度，并进进行导管管的拆除除，确保保导管埋埋深始终终在26m之之间。灌注快结结束混凝凝土上升升困难时时，可向向孔内加加水，并并掏渣或或增加漏漏斗高度度，拔最最后一节节导管时时应慢，防止泥泥浆挤入入产生泥泥心。1.9桩桩头凿除除混凝土浇浇筑完毕毕后立即即拔除钢钢护筒，桩顶的的超灌部部分在基基坑开挖挖后用风风镐凿除除，在桩桩顶设计计标高以以上预留留1030ccm高度度，改用用人工凿凿除。1.100 成桩桩质量检检测砼初凝后后，拔出出护筒（水中桩桩除外），钻机机移位，一般228天后后开挖基基础，凿凿除桩头头多余砼砼

40、，并按按规范要要求进行行桩基无无破损质质量检测测。2承台台施工承台施工工拟采取取一次浇浇筑方法法施工。施工主主要工序序为：清清理桩头头，处理理基底，测量放放样，绑绑扎钢筋筋、模板板安装、浇筑混混凝土。3墩台台、柱施施工墩台施工工前，首首先按设设计要求求进行墩墩台钢筋筋的加工工和安装装。桥墩墩钢筋就就地绑扎扎、焊接接，采用用碗扣式式支架，支架上上部搭设设工作平平台，以以便于混混凝土浇浇筑施工工，必要要的地段段可对地地基进行行夯实处处理，防防止支架架在施工工过程中中下沉。混凝土由由输送车车运到施施工现场场，利用用输送泵泵车泵送送。考虑虑到墩身身的高度度及混凝凝土浇筑筑对落差差的规定定，浇筑筑混凝土

41、土时应控控制混凝凝土的倾倾落高度度，一般般不应超超过2mm，以不不发生离离析为度度。因此此，混凝凝土通过过软管进进行浇筑筑，出料料口下面面，混凝凝土的堆堆积高度度不宜超超过1mm，防止止混凝土土因落差差过大产产生离析析现象，导致结结构物的的外表麻麻面或漏漏石、漏漏筋。混凝土应应按一定定厚度一一次性连连续浇筑筑完成，为保证证混凝土土的振捣捣，必须须控制混混凝土泵泵入的速速度，避避免因浇浇筑速度度过快造造成振捣捣不实或或漏振。墩柱浇浇筑混凝凝土前应应先将基基面凿毛毛并加以以润湿，铺一层层厚2-3cmm的水泥泥砂浆，然后在在水泥砂砂浆凝结结前浇筑筑第一层层混凝土土，其成成分与浇浇筑混凝凝土中的的砂浆

42、成成分相同同，以免免底部产产生蜂窝窝现象。4盖梁梁施工盖梁施工工时，采采取在墩墩柱上预预埋销孔孔，穿插插大销棒棒作为盖盖梁承重重横梁的的支撑系系统。盖盖梁侧模模板及底底模板均均采用大大块钢制制模板。经测量量调准底底模板标标高及位位置，常常规绑扎扎钢筋、预埋预预应力制制孔管道道、立侧侧模，泵泵送或吊吊车提升升料斗浇浇注砼，对于盖盖梁混凝凝土的浇浇注顺序序按先中中后边的的原则，最后浇浇注盖梁梁两端悬悬臂段的的混凝土土。这样样的好处处是减少少弹性变变形引起起的裂缝缝。用插插入式振振捣器振振捣。施施工工艺艺框图见见：表55-7 盖梁施施工工艺艺流程图图5、预应应力混凝凝土箱梁梁施工本标段箱箱梁采用用在

43、预制制场集中中预制，箱梁的的预制是是本合同同段的重重点工程程， 箱箱梁的预预制必须须在下部部结构全全部完成成之前完完成。5.1、制梁台台座台座采用用混凝土土混合基基础，台台座顶面面粘贴钢钢板。要要求台座座混凝土土面必须须整平、光洁，并置于于良好的的地基上上。5.2、模板采用钢模模板。用各种种型钢焊焊成骨架架后贴66mm钢钢板做面面板，支支架用12槽槽钢焊成成间距550cmm的框架架，上下下设拉杆杆，上拉拉杆为12的的槽钢，下拉杆杆用两端端带丝口口的20圆圆钢穿过过底板下下的垫木木上螺帽帽拧紧。端头钢模用剪剪力键固固定在钢钢模板上。5.3、钢筋及预预应力孔孔道钢筋骨架架在相应应的台座座上绑扎扎成

44、型，台座上上每隔11米放一一段144b型槽槽钢，将将钢筋置置于其上上进行绑绑扎，以以利吊装装。钢筋筋绑扎完完毕经核核对无误误后即可可点焊。绑扎好好的钢筋筋骨架经经监理工工程师检检查合格格后方可可入模。钢筋：每每批到达达工地的的钢材，按不同同钢种、等级、牌号及及生产厂厂家进行行抽检，分类堆堆放，挂挂识别牌牌。钢筋筋在使用用前，进进行调直直和除锈锈。钢筋筋骨架绑绑扎成型型在相应应的台座座上进行行。绑扎扎前在台台座模顶顶面标出出主筋、箍筋、横隔板板，变截截面位置置及骨架架长度。钢筋绑绑扎完毕毕核对无无误，方方可进入入下道工工序。为为保证混混凝土的的保护层层厚度，在钢筋筋架外侧侧捆扎水水泥砂浆浆双峰垫

45、垫块。钢钢筋施作作时，应应注意按按设计要要求预留留各种预预埋件预应力管管道：采采用预埋埋波纹管管成型,安装时时用定位位网控制制，波纹纹管位置置不超出出设计位位置2mm,定定位网用用8钢筋筋弯制。波纹管管接头套套紧,并并用密封封胶带封封口,以以防漏浆浆。混凝凝土浇注注完毕后后和初凝凝前分两两次来回回穿抽特特制钢球球以防堵堵管。5.4、混凝土土生产、灌注、振捣混凝土在在拌和站站集中拌拌制，原原材料经经试验选选定。冬冬季施工工时采用用搭棚，加热、取暖，严禁以以掺入外外加剂的的措施在在冬季施施工。用混凝土土运输车车运输混混凝土,用混凝凝土输送送泵灌注注混凝土土,腹板板混凝土土振捣以以安装在在侧模支支架

46、上的的附着式式震动器器为主，插入式式振动器器为辅。灌注上上翼板混混凝土时时，以插插入式震震动器为为主。5.5、拆模梁体混凝凝土强度度达到规规范及设设计要求求拆模的的强度后后，方可可拆模，拆模后后及时拉拉毛梁体体端面砼砼。5.6、养生拆模后用用塑料薄薄膜、及及时蓄水水、洒水水养护。若气温温较低，搭棚取取暖，夏夏季施工工时，根根据气温温与混凝凝土浇筑筑速度进进行遮盖盖浇水养养护。5.7、预应力力钢束张张拉待混凝土土龄期满满10天天且强度度达到设设计强度度的1000%时时，方可可张拉预预应力钢钢束，锚锚具采用用夹片式式群锚，张拉采采用千斤斤顶于两两端并且且左右对对称同时时张拉。进场钢钢绞线要要分批各

47、各项试验验检测。预应力张张拉采用用双控。即张拉拉控制力力与伸长长值双控控制，并并且以张张拉控制制力为主主。张拉拉顺序从从顶孔向向底孔对对称张拉拉。张拉拉应注意意:张拉拉过程随随时注意意上拱度度的变化化,张拉拉时上拱拱值与计计算误差差按0.55cm控制制。张拉顺序序为：NN1、NN2、NN3、NN4钢束束，并保保证两端端匀称张张拉，张张拉完成成后及时时压浆。5.8、压浆、封端张拉完毕毕24小小时内必必须压浆浆，要求求管道压压浆密实实，采用用真空辅辅助吸浆浆工艺施施工。真空吸浆浆过程是是一个迅迅速且连连续的过过程，具具体为：准备工工作采用密密封工具具罩封锚锚启动真真空泵，从导管管中排除除空气在副压

48、压下，稀稀浆注入入导管孔道加加压到11MPaa，屏浆浆2miin，关关闭所有有阀门，压浆完完成压浆完完毕及时时封端。压浆过程程中做好好压浆记记录,包包括每个个管道的的压浆日日期、浆浆体水灰灰比、掺掺加料、流动度度、试块块强度、管道真真空度、压浆压压力等。要求管道道在244h内不不得受振振动，管管道内水水泥浆在在压浆后后48hh内，结结构砼温温度不得得低于55，否则则应采取取保温措措施。当当白天温温度高于于35时，压压浆宜在在夜间进进行。5.9、出坑与与移梁箱梁出坑坑、移动动、装运运、均由由预制场场龙门吊吊完成。存放于于梁板存存放区，龙门吊吊吊梁采采用兜底底吊，起起吊前去去掉吊点点处活动动底模，

49、安装型型钢兜底底梁，将将吊带由由箱梁顶顶板预留留孔穿入入，连接接兜底梁梁和跨墩墩龙门的的吊勾，先将梁梁体吊离离台座待待稳定后后再继续续上提，梁体纵纵横移位位前必须须在保证证兜底梁梁离地550cmm以上。5.100、预制制梁的运运输梁的运输输采用一一组载重重钢轨平平车433kgmm轨道行行走，将将梁的两两端平稳稳放置在在平车上上，用慢慢速绞车车牵引。运梁平平车沿轨轨道通过过绞车牵牵引至架架桥机位位置喂梁梁架设。在平板板车运输输过程中中，梁要要放在带带转向的的支架上上，转向向架支承承在梁的的支座处处、车底底板的横横中心线线上，每每副转向向架有一一个死心心盘和一一个活心心盘，梁梁的重心心投影在在负重

50、平平车底板板的纵向向中心线线上，以以免偏移移，撑梁梁的斜支支承与梁梁密贴顶顶紧，并并与平板板车外侧侧挡加固固楔紧。5.111、预制制梁安装装架设5.111.1、架桥机机的拼装装、就位位在桥头路路堤上用用贝雷桁桁件拼装装两排桁桁架，横横向用框框架连接接，两组组导梁内内侧净宽宽2.11m，长长度600m，导导梁由承承重、平平衡、引引导三部部分组成成。组装装前桥头头路基面面要经重重型振动动压路机机反复碾碾压、整整道。架架桥机组组装完毕毕后，经经仔细检检查和试试运，各各项检查查试运符符合要求求后，启启动电动动走行装装置到桥桥头对位位。5.111.2、调运预预制梁架桥机就就位后，由存梁梁场用运运梁平车车

51、送入导导梁的平平衡部分分，当梁梁进入前前行车的的吊车下下面时，即用前前行车上上的链滑滑车将预预制梁稍稍稍吊起起，取走走运梁平平车。再再落至原原来高度度，而后后由绞车车牵引前前行，当当预制梁梁后端进进入后行行车吊点点时，仍仍按上述述操作进进行，完完毕后，继续牵牵引前行行至规定定位置。5.111.3、预制梁梁的对位位、落梁梁先把行车车轮制动动，然后后把梁落落在横向向滚移设设备上，再把预预制梁横横移到规规定位置置，边梁梁用斜撑撑支柱以以防倾斜斜，其吊吊装顺序序为先安安装两个个边梁，再安装装中间各各梁。在在全孔安安装完毕毕符合要要求后，将各梁梁横向焊焊接联系系，而后后把导梁梁推向，安装下下孔。当当全桥

52、安安装完毕毕后，在在最后两两孔安装装的桥面面上将导导梁拆除除。6、桥面面系施工工6.1扎扎湿接缝缝钢筋，采用吊吊模现场场浇注砼砼，护栏栏的施工工采用定定型钢模模现场浇浇注，支支撑牢固固，振捣捣密实，排除汽汽泡，保保证线条条顺直，表面光光洁。6.2护护栏浇注注完成后后，现浇浇桥面铺铺装砼。上部梁梁板顶面面进行凿凿毛处理理，按图图铺设钢钢筋网，再浇注注砼。砼砼振捣采采用平板板振捣器器结合枕枕木制作作的行走走振捣器器振捣密密实。待待砼接近近初凝时时，进行行第二次次压浆抹抹面，使使砼表面面平整光光滑，二二次抹面面结束后后用土工工在隔开开覆盖，并浇水水养护77天。6.3附附属结构构工程施施工桥面现浇浇砼

53、施工工完毕达达到一定定强度后后，进行行防撞栏栏施工，防撞墙墙在桥墩墩中心处处断开，中间填填充沥青青麻絮。四、涵洞洞工程施施工1、盖板板涵施工工1.1施施工前准准备1.1.1施工工前应组组织有关关人员对对设计文文件、图图纸、资资料时行行研究和和现场核核时，必必要时进进行补充充。1.1.2接长长盖板涵涵通道的的，先必必须拆除除原有通通道的锥锥坡防护护，尽可可能减少少拆除范范围，同同时对通通道两侧侧一定范范围内紧紧急停车车带进行行交通管管制，以以减少行行车对锥锥坡稳定定性的影影响。1.2基基础开挖挖及基础础处理采用反开开槽施工工的方法法开挖基基坑，采采用人工工配合机机械开挖挖，机械械开挖至至设计标标

54、高300cm左左右时，采用人人工开挖挖整平。地基验收收合格后后，填筑筑砂砾垫垫层并夯夯实，其其高度达达至基础础底标高高。1.3基基础及台台身砌筑筑工程1.3.1从基基础、台台身一直直到砌到到台帽，同一沉沉降缝在在整体上上是一个个竖直平平面，缝缝宽满足足设计要要求，缝缝中填塞塞物根据据设计而而定。1.3.2所有有的浆砌砌片石部部分，砂砂浆要饱饱满，竖竖向勾缝缝不得出出现通缝缝现象。1.3.3片石石一律平平放，片片石厚度度大于115cmm，无风风化石存存在，片片石表面面无水锈锈。凸凹凹不平面面，进行行人工修修理，以以期达到到外形美美观的效效果。1.4安安装盖板板盖板在预预制厂集集中预制制，待涵涵身

55、砼强强度达到到处90%以以上时，方可进进行安装装。最后后进行压压顶、养养护、台台背回填填。涵洞洞台背沿沿路基纵纵向4mm范围内内的路基基用透水水性材料料进行填填筑，填填筑时确确保压实实度达到到96%以上上。五、隧道道工程施施工隧道施工工按新奥奥法组织织实施，考虑到到机械设设备劳动动力及工工期等诸诸多因素素，采用用由隧道道进口到到出口的的单一的的掘进的的方式。隧道施施工除明明洞采用用明挖法法施工外外，其余余均采用用钻爆法法施工。分离式式隧道对对于级围岩岩段施工工开挖宜宜采用留留核心土土环形开开挖，开开挖长度度不应过过长，以以0.551.0米为为宜；级围岩岩段施工工开挖宜宜采用上上下断面面正台阶阶

56、法施工工，上下下台阶之之间的距距离应能能满足机机具正常常作业，当顶部部围岩破破碎，施施工支护护需紧跟跟时可适适当延长长，减少少施工干干扰；对对于级围岩岩段采用用光面爆爆破全断断面开挖挖法，可可采取深深孔爆破破，其深深度可取取3.003.5米。、级围岩岩施工开开挖时特特别注意意加强超超前支护护，及时时施作初初期支护护；施工工过程中中严格控控制超、欠挖，初期支支护及时时可靠，二次衬衬砌采用用泵送混混凝土和和整体式式模版台台车的机机械化配配套施工工方案，确保二二次衬砌砌质量达达到内实实外光。施工中中应加强强监控量量测，及及时处理理分析数数据，并并根据分分析结果果及时调调整支护护参数。1、洞口口及明洞

57、洞施工1.1洞洞口段施施工洞口段明明洞采用用明挖法法放坡开开挖施工工，洞口口采用分分层开挖挖，施工工机械以以挖掘机机为主，洞口场场地以装装载机辅辅以推土土机整平平压实，遇坚硬硬石质地地层钻眼眼爆破，采用自自卸车弃弃往指定定弃土场场或填方方地段。在岩石的的弱、微微风化层层中采用用直立开开挖；洞洞身浅埋埋段明洞洞开挖，采用拱拱部明挖挖、拱下下暗挖的的方式施施工，开开挖时，采用挖挖掘机按按设计尺尺寸位置置挖出洞洞门及明明洞位置置，避免免对洞门门仰坡及及边坡的的扰动。挖出洞门门及明洞洞位置后后，立即即衬砌明明洞及洞洞门，明明洞临时时边坡采采用锚网网喷支护护。1.2边边仰坡施施工洞口施工工前先做做好洞口

58、口边仰坡坡截水沟沟，截水水沟距边边仰坡开开挖边缘缘不小于于5m。截水沟沟施工完完毕后自自上而下下进行边边仰坡开开挖，按按设计坡坡度一次次修整到到位。并并分层进进行边坡坡防护，以防围围岩风化化，雨水水渗透而而坍塌。围岩破破碎部位位设网喷喷混凝土土，以稳稳定边坡坡。刷坡坡防护到到路基面面标高。1.3明明洞衬砌砌混凝土拌拌合料采采用搅拌拌运输车车运到施施工现场场，采用用混凝土土泵入模模；振捣捣采用插插入式振振动棒与与附着式式振动器器配合进进行；模模板采用用隧道衬衬砌台车车；施工工一次性性完成，不得出出现横向向或斜向向施工缝缝，分层层高度不不大于440cmm。1.4明明洞与暗暗洞的衔衔接施工时注注意明

59、暗暗交界处处的防排排水处理理，确保保交界处处无渗漏漏水现象象。明暗暗交界处处按设计计要求施施作沉降降缝，沉沉降缝采采用橡胶胶止水带带，橡胶胶止水带带在暗洞洞衬砌施施工进行行预埋。1.5回回填拱圈混凝凝土达到到设计强强度、拱拱墙背防防排水设设施完成成后分层层、对称称进行回回填，每每层厚度度不大于于30ccm，中中线两侧侧回填的的高差不不大于550cmm。回填填至拱顶顶后则合合并统一一分层填填筑。回回填土材材料使用用透水性性的材料料，顶层层采用粘粘土以利利于隔水水。压实实度不小小于933%。 2、洞身身开挖2.1开开挖方法法2.1.1、洞洞身IIII级围围岩段III类类围岩地地段采用用光面爆爆破全

60、断断面开挖挖，采用用三臂液液压钻孔孔台车或或多功能能台架全全断面钻钻眼，光光面爆破破，光面面爆破采采用塑料料导爆管管非电起起爆系统统，毫秒秒微差有有序起爆爆，装载载机装碴碴，自卸卸汽车运运碴，初初期支护护采用多多功能台台车施作作。2.1.2、IIV、VV级围岩岩地段根据其围围岩及荷荷截情况况并结合合结构计计算分析析， IIV级围围岩采用用上下断断面正台台阶法施施工， V级围围岩采用用预留核核心土环环形开挖挖法施工工，施工工支护采采用喷射射混凝土土、钢筋筋网、格格栅钢架架、锚杆杆组成支支护体系系，并辅辅以超前前小导管管或大管管棚等预预支护措措施进行行辅助施施工。其其中，洞洞口加强强段、断断层破碎