运输安全设施定期检查、试验管理制度

1、运输安全设施定期检查、试验管理制度为保证矿井运输系统安全设施的正常运行，充分发挥其对安全工作的辅助作用，避免事故的发生，制定以下制度：一、总体要求运输设备和设施主要包括：绞车、电机车、架空乘人装置、运输绞车、挡车装置、信号装置、钢丝绳、小型电器等其他运输设备。二、运输安全设施定期检查规定1、主管区队长要对各类安全设施建立包机责任制，明确包机人的责任。2、人人必须爱护所设立的各类安全设施，不得随意损坏。对故意损坏者按照有关规定进行处罚。3、包机人员必须认真履行自己的职责，对所辖区域的安全设施按照规定要求进行检查、试验、维护和卫生清洁工作，确保安全设施正常。4、对设备的检查、维护工作要认真填写记录

2、。5、严禁任何人私自在工作中甩掉安全设施进行工作。6、斜坡跑车防护装置由专职的维护人每天进行检查一次，对发现的问题，现场能处理的立即处理，对于现场不能处理的，要汇报上级主管领导解决。任何人不得私自甩防护装置进行开车。7、司机、把钩工在现场使用中，发现设备出现问题，不得强行开车，要及时向区队值班室汇报，保证运输系统安全。8、防护装置的维护由包机维护工按照说明书的要求进行认真维护，维护工不得私自对设备进行改造，要保证装置动作灵活可靠、有效。9、不按规定周期检查试验的，对责任人罚款100元/次，连责分管副队长50元/次。二、运输设备和设施试验规定（一）日常检查：1、绞车司机以及上下部车场摘挂钩工上岗

3、后必须对提升钢丝绳及连接装置进行检查（每班一次）。 职责分工如下：绞车司机负责对大钩15米以外的钢丝绳以及绞车各部件、保护等的检查；上下部车场摘挂钩工对大钩15米以内的钢丝绳（包括保险绳）、绳卡、矿车连接装置进行检查。2、提升钢丝绳及连接装置使用要求：倾斜井巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。3、提升钢丝绳及连接装置质量标准：钢丝绳无弯折、硬伤，无打结，无严重锈蚀，断丝不超限，即：1个捻距内断丝面积与总断面积之比不超10%。在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。主绳钩头绳卡不少于6道，要上绳

4、皮，保险绳和主绳绳径相同，和主绳连接处绳卡不少于5道，绳卡和绳径要配套。绳卡必须带紧并上好背帽。保险绳长度适宜，无硬伤，无打结，无严重锈蚀，无严重毛刺。连接环、插销：倾斜井巷运输用的矿车连接装置，必须逐个在使用前和至少每年进行次倍于其最大静荷重的拉力实验，检验合格方可使用。并且连接器在使用中发现有下列情况之一的，必须报废：1）、连接器出现裂纹、开焊、严重锈蚀等；2）、连接器和插销直径磨损量超过原尺寸的15%，人车连接链和插销直径的磨损量超过原尺寸的10%；3）、连接链和插销的弯曲变形量超过其直径的10%。4）、连接器使用寿命达到5年。4、钢丝绳、连接环、插销日常检查试验要求：矿车连接器，除按要

5、求进行正常日检外，还必须对连接器进行定期检查和测量：倾斜井巷使用的连接器至少每月一次，并有记录。其检查内容是：1）、连接链和插销的直径磨损量；2）、连接链和插销的变形量；3）、连接器的表面质量，几何尺寸、锈蚀、变音等；4）、钢丝绳套的断丝、磨损、锈蚀、边形等。5）、连接器在使用过程中遭受猛烈拉力后，应进行变形和探伤检查，如发现裂纹、变形超限，严重外伤等现象，不得继续使用。（二）定期检验1、 倾斜井巷运输用的连接器必须遵守下列规定：（1）初次使用前和使用后每隔2年，必须逐个以2倍于其最大静荷重的拉力进行试验，如发现裂纹或永久伸长量超过0.2%时，不得使用。（2）钢丝绳连接器在每次换钢丝绳时，必须

6、用二倍于其最大静负荷重的拦力进行试验。（3）使用中的连接器检验项目：表面质量、几何尺寸、拉力试验、无损探伤（探伤标准待定）。表面质量连接器表面应光洁、不准有裂纹、过烧，毛刺高度伤疤深度及重皮去除后凹下深度均不大于1mm。锻造链环的错模量不得大于1mm。焊接链环的焊缝处，直径不得小于原棒料直径，但也不得超过原棒料直径的15%，焊缝应在链环的直部，表面应关光洁，不准出现气孔、夹碴、明显裂纹等缺陷。钢丝绳套的断丝、模损、绣蚀等应符合煤矿安全规程中关于钢丝绳的有关规定。几何尺寸连接器和插销直径的磨损量不得超过原尺寸的15%；人车连接链和插销直径的磨损量不得超过原尺寸的10%。连接链和插销的弯曲弯曲变形不