企业管理SMA路面施工

1、PAGE PAGE 21SMA路面施工二十世纪九十年代后期，我国高速公路进入了大发展高潮期，至2002年底，全国已建成通车的高速公路达2.52万公里。由于交通量迅速增长，车辆大型化、重载、超载车辆的比例不断增加，并形成渠化交通的现象，因此交通对路面的要求越来越高，为此提高路面的使用性能成为当务之急，由于改性沥青SMA路面具有良好的温度稳定性和抗疲劳性能，平整、密实、抗滑性好，噪音小、水雾少等表面功能好，而且基本不渗水，耐久性好，维修、养护工作量小，因此SMA是一种使用性能优良的路面，具有良好的发展前景。一、工法特点1.从沥青改性、木质纤维素材料，混合料拌和、铺筑、碾压成型均采用成套机械设备，连

2、续作业。2.对集集料要求求高，混混合料的的拌和时时间长（较普通通沥青砼砼长155s220s），产量量降低明明显。3.由于于SMAA混合料料的粗集集料多，内摩阻阻力大，加之沥沥青玛蹄蹄脂的粘粘性大，因此铺铺筑速度度较慢。4.适应应在高温温季节施施工，各各施工阶阶段和各各道工序序均在高高温（较较普通沥沥青砼高高1020）状态态下进行行。5.碾化化过程采采用压实实功效大大的双钢钢轮压路路机，施施工中做做到提高高压实效效果，缩缩短碾压压过程，成型的的路面密密实、平平整、温温度稳定定性好，抗疲劳劳能力强强，基本本不渗水水，表面面功能良良好。二、适用用范围本工法适适用于新新建、改改建公路路的沥青青路面表表

3、面层或或中面层层；大桥桥、特大大桥的桥桥面沥青青表面层层或中面面层；原原公路路路面、桥桥面整修修、罩面面等工程程的表面面层。 三、工艺艺原理1.由于于SMAA混合料料中，粗粗集料骨骨架占770%以以上，粗粗集料之之间的接接触面形形成了石石石结构构的嵌挤挤作用，交通荷荷载主要要由粗集集料骨架架承受；沥青玛玛蹄脂填填充了粗粗集料中中的空隙隙，因此此在高温温的情况况下，SSMA具具有较强强的抗车车撤能力力，在低低温情况况下，依依靠沥青青玛蹄脂脂的良好好粘结作作用和韧韧性、柔柔性，SSMA具具有较好好的低温温抗裂性性。2.由于于SMAA混合料料中，改改性沥青青与集料料表面的的交互作作用，使使集料表表面

4、的结结构沥青青膜较厚厚，混合合料的空空隙率较较小，路路面成型型后基本本不渗水水，因此此沥青与与空气接接触少，延缓了了沥青结结合物的的老化，增强了了SMAA的水稳稳性和抗抗疲劳能能力；同同时也有有效保护护了中、下面层层及基层层，提高高了路面面的整体体强度。3.SMMA混合合料采用用了坚硬硬、粗糙糙、耐磨磨的优质质集料，并采用用间断级级配，粗粗集料含含量高，路面经经压实后后，表面面平整、密实，又有较较大的构构造深度度，提高高了路面面的抗滑滑性能，同时，雨后不不产生大大的水雾雾，噪音音小，行行车安全全、舒适适，全面面提高了了路面的的表面功功能。四、工艺艺流程图图SBS改改性沥青青SMAA路面施施工工

5、艺艺流程图图见图一一。下承层准备测量放样洒布粘层油原材料准备改性沥青准备SMA混合料拌和出厂温度检测现场温度检测SMA混合料摊铺摊铺温度检测SMA混合料碾压成品检测碾压温度检测开放交通 图一一 SBBS改性性沥青SSMA混混合料工工艺流程程图五、机具具设备1.机械械本工法为为SBSS改性沥沥青SMMA路面面，采用用的配套套设备如如表1所所示。 SBSS改性沥沥青SMMA路面面主要施施工机具具设备表表 表表1序号名 称规格型号号数量单位备注1间歇式沥沥青拌和和楼产量不小小于3220t/h1套配备3000t以以上热贮贮料仓。2沥青脱桶桶设备产量不小小于155t/hh1套3改性沥青青现场加加工设备备

6、产量不小小于122t/hh1套4沥青混合合料摊铺铺机最大摊铺铺宽度88.5mm以上2台具有振夯夯及自动动调平系系统5找平基准准装置接触式或或非接触触式2套接触式长长度大于于13mm6装载机ZL400斗容量量2.22m3以上34台7双驱动双双钢轮振振动压路路机自重100t以上上2台8双钢轮压压路机自重122155t3台9自卸汽车车载重155t以上上15220辆按运距计计算确定定10发电机组组10000kw、4000kw各1套11沥青洒布布车5t1台12木质纤维维素上料料设备1套2.主要要试验检检测仪器器矿料、SSBS改改性沥青青及SMMA混合合料的检检测试验验仪器如如表2所所示。SBS改改性沥青

7、青SMAA路面主主要试验验仪器表表 表2序号名 称称数量单位备注1数显针入入度仪 1套2低温延度度仪（11.5mm以上）1套3数显软化化点仪 1套4试验室用用沥青混混合料拌拌和机1台5自动马歇歇尔击实实仪1套6自动马歇歇尔稳定定度试验验仪 1套7自动沥青青抽提仪仪（或燃燃烧炉）1套8标准筛（方孔）2套9集料压碎碎值试验验仪 1台10砂当量试试验仪1台11恒温干燥燥箱 2台12旋转薄膜膜烘箱1台13恒温水浴浴 2台14路面取芯芯机 1台15路面弯沉沉仪1台16路面渗水水测定仪仪1台17摩擦系数数测定仪仪（摆式式仪）1台18连续平整整度仪 1台19电子天平平1台最大称量量466kg ，感量量0.1

8、1g20电子天平平1台最大称量量30005000g 感量量0.0001gg21脱模器2台22试模 12个六、技术术标准矿料级配配SMA的的矿料级级配采用用间断级级配，常常用SMMA混合合料矿料料级配范范围见表表 3。 常用SSMA混混合料的的矿料级级配 表表3通 过 率（%） 类 型 筛 孔（mm）规格（按按公称最最大粒径径分）SMA20SMA16SMA1326.5510010019901100100167299290110010013.2262882658859011009.54055545665507754.7551833020332203342.3661322215224152261.1

9、881222014222142240.61011612118122200.3914410115101160.1558133914491550.0775812281228122适用的层层厚（mmm）5088040550354402.配合合比设计计SMA的的配合比比设计，应符合合表4的的技术要要求。SMA马马歇尔试试验配合合比设计计技术要要求 表44试 验 项 目目单位技 术术 要要 求求马歇尔试试件击实实次数两面击实实50次次空隙率VVV%34矿料间隙隙率VMMA 不小小于%17.00粗集料骨骨架间隙隙率VCCAmiix 不不大于VCADDRC沥青饱和和度VFFA%75885最小油石石比，合合成

10、集料料毛体积积相对密密度2.9 不不小于2.8 不小于于2.7 不小于于2.6 不小于于%5.55.75.96.15.65.86.06.2稳定度kN5.56.0流值mm25-3.SMMA设计计配合比比检验，应符合合表5各各项指标标的要求求。试验验方法按按公路路工程沥沥青及沥沥青混合合料试验验规程（JTTJ0552）的的规定进进行。SMA配配合比设设计检验验指标 表表5检 验 项 目目单 位位技术要求求试验方法法谢伦堡沥沥青析漏漏试验的的结合料料损失%不大于00.1T07332肯塔堡飞飞散试验验的混合合料损失失（200）%不大于115T07333车辙试验验动稳定定度次/mmm30000T9711

11、9水稳定性性：残留留马歇尔尔稳定度度 冻融劈劈裂试验验残留强强度比%80以上上80以上上T07009T07229渗水系数数mL/mmin20T07330构造深度度mm0.81.55T073314.沥青青结合料料用于SMMA的沥沥青结合合料必须须具有较较高的粘粘度，与与集料有有良好的的粘附性性，以保保证有足足够的高高温稳定定性和低低温韧性性。用于SMMA的SSBS改改性沥青青的质量量应符合合表6的的技术要要求。SSBS改改性沥青青的剂量量宜为33.55%。SBS改改性沥青青技术要要求 表66指 标SBS类类（I类类）试验方法IAIBICID针入度（25，1000g，55s）（0.11mm） 不不

12、小于100806040T06004针入度指指数PII 不小小于1.000.660.22+0.22T06004延度（55，5cmm/miin），（cmm） 不小于于50403020T06005软化点TTR&BB（） 不小于于50556065T06006运动粘度度（1335）（PPa.ss） 不大于于3T06225T06119闪点（） 不小小于230T06111溶解度（%） 不小于于99T06007离析，软软化点差差（） 不大于于2.5T06661弹性恢复复（255）（%） 不不小于65707580T06662粘韧性（N.mm） 不小小于T06224韧性 （N.m） 不不小于T06224RTFOO

13、T后残残留物T06110T06009质量变化化（%） 不不大于1.0T06110T06009针入度比比（255）（%） 不不大于60657075T06004延度（55）（ccm） 不小小于30252015T060055.粗集集料（1）用用于SMMA的粗粗集料应应采用质质地坚硬硬，表面面粗糙，形状接接近立方方体，有有良好的的嵌挤能能力的破破碎集料料，其质质量应符符合表77的技术术要求。表面层用用粗集料料质量技技术要求求 表77指 标单 位技术要求求试验方法法石料压碎碎值 不大于于%25T03116洛杉矶磨磨耗损失失 不大大于%28T03117视密度 不不小于t/m332.6T03004吸水率 不

14、不大于%2.0T03004与沥青的的粘附性性 不小小于级4T06116坚固性 不不大于%12T03114针片状颗颗粒含量量 不大大于%15T03112水洗法00.0775mmm颗粒含含量 不不大于%1T03110软石含量量 不大大于%1T03220石料磨光光值 不小小于BPN42T03221具有一定定数量破破碎面颗颗粒的含含量 不小小于具有一个个破碎面面的颗粒粒具有2个个或2个个以上破破碎面的的颗粒%10090T03227（2）用用于SMMA的粗粗集料在在细破作作业时不不得采用用鄂式破破碎机加加工。（3）当当采用酸酸性石料料作粗集集料，沥沥青与石石料的粘粘附性和和沥青混混合料的的水稳定定性不符

15、符合要求求时，应应采用掺掺加适量量消石灰灰粉或水水泥等措措施。如如使用抗抗剥落剂剂时，必必须确认认抗剥落落剂具有有长期的的抗水损损害效果果。6.细集集料（1）细细集料宜宜采用专专用的细细料破碎碎机（制制砂机）生产的的机制砂砂。当采采用普通通石屑代代替时，宜采用用与沥青青粘附性性好的石石灰岩石石屑，且且不得含含有泥土土、杂物物。与天天然砂混混用时，天然砂砂的用量量不宜超超过机制制砂或石石屑的用用量。细细集料的的质量，应符合合表8的的技术要要求。天天然砂中中水洗法法小于00.0775mmm颗粒含含量不得得大于55%。SMA面面层用细细集料质质量技术术要求 表8指 标单位技术要求求试 验验 方方 法

16、法视密度 不小小于t/m332.500T03229坚固性 不大大于%12T03440砂当量 不小小于%55T03334塑性指数数%无T01118或001199（土工工试验）粗糙度s实测T03445当采用砂砂作为细细集料使使用时，必须测测定其粗粗糙度指指标，以以表示砂砂粒的棱棱角性和和表面构构造状况况。7.填料料填料必须须采用石石灰石等等碱性岩岩石磨细细的矿粉粉。矿粉粉必须保保持干燥燥，能从从石粉仓仓自由流流出，其其质量应应符合表表9的技技术要求求。为改改善沥青青结合料料与集料料的粘附附性，使使用消石石灰粉和和水泥时时，其用用量不宜宜超过矿矿料总质质量的22%。粉粉煤灰不不得作为为SMAA的填料

17、料使用。 SMMA面层层用填料料质量技技术要求求 表99指 标单 位技术要求求试验方法法视密度 不不小于t/m332.500T03552含水量 不不大于%1烘干法粒度范围围 00.6mmm0.115mmm0.0075mmm%100901100751100T03551外观%无团粒，不结块块亲水细数数 不大大于1T03553塑性指数数 不大大于%4T01118或001199（土工工试验）（2）SSMA使使用除尘尘装置回回收的粉粉尘时，回收粉粉用量不不得大于于矿粉总总量的225%，混用回回收粉后后的0.0755mm通通过部分分的塑性性指数不不得大于于4。8.纤维维稳定剂剂用于SMMA的纤纤维稳定定剂

18、包括括木质素素纤维、矿物纤纤维、聚聚合物化化学纤维维等，以以改善沥沥青混合合料性能能，吸附附沥青，减少析析漏。木木质素纤纤维的质质量，应应符合表表10的的技术要要求。其其他纤维维品种的的质量可可参照国国内外相相关的技技术要求求执行，其长度度也不宜宜大于66mm。木质素纤纤维质量量技术要要求 表表10试验项目目指 标试 验 方 法法纤维长度度6mmm水溶液用用显微镜镜观测灰分含量量18%5%,无挥发发物高温59906500燃烧后后，测定定残留物物PH值7.51.00水溶液用用PH试试纸或PPH计测测定吸油率不小于纤纤维质量量的5倍倍用煤油浸浸泡后，放在筛筛上，经经振敲后后称量含水率5%（以质量量

19、计）105烘箱烘烘2h后后，冷却却称量（2）纤纤维应能能承受2250以上的的环境温温度不变变质，且且对环境境不造成成公害，不危害害身体健健康。（3）纤纤维可采采用松散散的絮状状纤维或或预先与与沥青混混合制成成的颗粒粒状纤维维。施工工过程中中应保证证纤维不不受潮结结块，并并确认纤纤维能在在沥青混混合料拌拌和过程程中均匀匀的分散散开。（4）纤纤维应存存放在室室内或有有棚盖的的地方，在运输输及使用用过程中中应防止止受潮、结块，已经受受潮、结结块不能能在拌和和时充分分分散的的纤维，不得使使用。纤维稳定定剂的掺掺加比例例，以沥沥青混合合料总量量的质量量百分率率计算，用量根根据沥青青混合料料的种类类由试验

20、验确定。通常情情况下用用于SMMA路面面的木质质素纤维维不宜少少于0.3%，矿物纤纤维不宜宜少于00.4%，必要要时可适适当增加加。掺加加纤维的的质量允允许误差差为5%。七、施工工组织铺筑SBBS改性性沥青SSMA沥沥青混合合料的劳劳动组合合及人员员组成见见表111。劳动组合合及人员员组成 表111人员组成成人数备注拌和场管管理人员员1拌和楼操操作人员员2辅助人员员688人装载机操操作手23自卸车司司机15220水车、洒洒油车3摊铺机操操作手（2台）4压路机操操作手（5台）58辅助人员员233人现场施工工及质量量控制人人员23现场施工工工人68八、施工工工艺1.拌和和厂场地地及进场场道路建建设

21、（1）沥沥青混合合料拌和和厂及堆堆料场地地均要进进行“硬化”。可用用1015ccm二灰灰碎石作作基层，上面铺铺1012ccm水泥泥混凝土土面板。防止集集料受污污染；（2）拌拌和厂及及堆料场场地应有有一定的的坡度，周围应应有排水水设施，及时排排除场地地雨水。（3）有有条件时时，应搭搭建防雨雨棚，其其面积应应能存放放233天用料料量，特特别是细细集料应应防止雨雨淋，无无条件时时，应将将细集料料进行覆覆盖；（4）拌拌和厂的的进场、出场、便道也也应“硬化”，可采采用与拌拌和厂同同样结构构，但应应经常进进行维护护，保持持道路洁洁净，防防止集料料受污染染。2.SMMA混合合料配合合比设计计沥青玛蹄蹄脂碎石

22、石混合料料配合比比设计可可分为三三个阶段段，即目目标配合合比设计计阶段，生产配配合比设设计阶段段及试拌拌试验验验证阶段段。(1)目目标配合合比设计计目标配配合比设设计的基基本程序序通常SMMA混合合料目标标配合比比按图二二的程序序进行，在进行行粗集料料骨架设设计时，初选的的标准中中值4.75mmm通过过率的比比例，可可根据集集料情况况作适当当调整，但不应应小于225%。材料选择纤维稳定剂粗集料、细集料、矿粉材料试验设计粗集料骨架，例如SMA-16，以4.75mm通过率为关键性筛孔，选用22%、25%、28%3个档次，设计3组配比测定粗集料的VCADRC选择初试级配沥青或改性沥青选择初试沥青用量

23、，制作马歇尔试件分析VMA、VCA，确定设计级配不合格合格对设计级配变化沥青用量制作马歇尔试件分析VV、VFA等，确定最佳沥青用量 不合格不不合格合格进行马歇尔试验，检验稳定度、流值 不合格格进行各种配合比设计检验，确定配合比合格 图二 目标配配合比设设计程序序图初选级级配a.沥青青玛蹄脂脂碎石混混合料为为间断级级配，在在矿料级级配中主主要控制制4.775mmm及9.55mm以以上粗集集料用量量和0.0755mm以以下矿粉粉用量。b.按照照SMAA混合料料的标准准级配，以4.75mmm筛孔孔的通过过率变化化点上下下各3%。初选选3个配配合比，使4.75mmm的通通过率大大体上为为：222%、2

24、25%、28%三个级级配，并并均固定定矿粉数数量，使使0.0075mmm通过过率为110%左左右，固固定矿粉粉用量。c.根据据三个级级配矿料料的筛分分结果，经过配配合比设设计计算算确定33组冷料料比例,绘制级级配曲线线。d.按33个级配配分别测测定矿料料的毛体体积相对对密度（Psbb）4.775mmm以上粗粗集料的的的毛体体积相对对密度（Pcaa）及松松装相对对密度（Ps），并并计算4.75mmm以上上粗集料料的松装装间隙率率（VCCADRRC）。选择初初始油石石比测定定VMAA、VCCAmiixa.初选选油石比比根据矿矿料级配配的平均均毛体积积相对密密度，按按照SMMA技术术指标表表中最小小

25、油石比比的规定定，每个个级配均均选择相相同的三三个初选选油石比比（按0.33%选取），并在在相同的的条件下下成型三三组试件件，即沥沥青加热热温度为为16001655，矿料料加热温温度19902000，用小小型沥青青混合料料拌和机机充分拌拌和均匀匀，拌和和温度为为17551885（注：拌和时时，先将将粗集料料与纤维维稳定素素干拌330S后，加加入沥青青和矿粉粉充分拌拌和均匀匀。总拌拌和时间间为1880S），用用马歇尔尔电动击击实仪成成型试件件，击实实温度控控制在11601655，每组组制备66个试件件，每个个级配成成型188个试件件。b.测定定SMAA混合料料试件密密度。因因为该集集料的空空隙率

26、较较大，一一般情况况下，采采用表干干法。根根据SMMA混合合料配合合比及沥沥青用量量分别计计算理论论密度，空隙率率（VVV）、矿矿料间隙隙率（VVMA）及VCCAmiix、沥沥青体积积百分率率、饱和和度（VVFA）等各项项体积指指标。c.标准准击实的的试件静静放244小时后后，将试试件置于于601的恒温温水浴中中，保温温30分分钟后测测定其稳稳定度和和流值。d.计算算理论密密度时，不考虑虑木质纤纤维的影影响， VCAAmixx能满足足小于相相对应的的VCAADRCC的要求求。确定最最佳油石石比由于空隙隙率指标标是SMMA配合合比设计计中最重重要的体体积指标标，在设设计中通通常以空空隙率来来确定

27、最最佳油石石比，根根据指指南规规定选择择空隙率率。a.通过过马歇尔尔试验测测定各项项技术指指标b.初选选最佳油油石比根据结果果, 要要求VMMA大于于17%,VCCAmiixVVCADDRC。初步选选定最佳佳油石比比OACC为，目目标空隙隙率。c.检验验最佳油油石比的的合理性性和可靠靠性对确定的的矿料级级配比例例和最佳佳油石比比，制作作试件并并进行下下列各项项检测。（a）采采用烧杯杯法进行行沥青析析漏试验验。沥青青混合料料的测定定温度为为1855，检测测其析漏漏损失，绘制析析漏损失失与油石石比的关关系图，确定最最大油石石比。（b）用用洛杉矶矶磨耗机机进行肯肯塔堡飞飞散试验验，将44个试件件在2

28、005的恒温温水槽中中养生220h，取出出后逐个个放入洛洛杉机试试验机中中，试验验机的转转速为330-333r/minn，转3300转转，测定定每个试试件的飞飞散损失失，绘制制飞散损损失与油油石比的的关系图图, 确确定最小小油石比比。(c) 检验试试件的水水稳定性性。测定定试件密密度、VVV、VVMA、VCAAmixx、VFFA稳定定度和浸浸水488小时后后残留稳稳定度，以检验验SMAA混合料料受水损损坏时抵抵抗剥落落后能力力。(d) 进行车车辙试验验，检验验高温稳稳定性在60、0.77Mpaa荷载作作用下进进行车辙辙试验，测定其其动稳定定度是否否符合规规定，从从而检验验其抗车车辙能力力。(e

29、) 测定构构造深度度及渗水水情况用碾压法法制件，对试件件进行表表面构造造深度和和渗水试试验,达达到基本本不渗水水要求。根据以上上结果，经综合合分析确确定目标标配合比比及最佳佳油石比比。（2） 生产配配合比设设计生产配合合比是在在目标配配合比各各项技术术指标均均满足设设计或规规范要求求的前提提下进行行的，其其步骤是是首先进进行流量量试验，即在拌拌和机上上，调整整各种集集料的进进料量，使其符符合目标标配合比比确定的的冷料比比例；第第二，加加入目标标配合比比中确定定的矿粉粉比例，通过拌拌机烘干干及二次次筛分后后，确定定热料仓仓比例；第三，经过多多次调整整进料比比例，最最终达到到供料均均衡；第第四，计

30、计算矿料料合成级级配绘制制级配曲曲线图；第五，制件进进行规范范要求的的各项试试验。确定冷冷料进料料比例按目标配配合比确确定的冷冷料比例例、拌和和厂进行行了冷料料的流量量试验，以确定定冷料比比例，另另加矿粉粉。通过二二次筛分分确定热热料仓比比例矿料通过过间歇式式拌和机机二次筛筛分后，进入四四个热料料仓，分分别提取取热料仓仓样品进进行室内内筛分试试验，并并确定各各热料仓仓的矿料料比例最最终达到到供料均均衡，热热料仓加加入矿粉粉满足混混合料级级配范围围。计算其其矿料级级配组成成并绘制制曲线图图。根据热热料仓筛筛分结果果，测定定各种矿矿料的毛毛体积相相对密度度, 44.755以上粗粗集料的的松方相相对

31、密度度Ps,矿料料合成毛毛体积相相对密度度Psb, 4.755mm以以上粗集集料合成成毛体积积相对密密度Pcca。计算粗粗集料的的松装间间隙率VVCADDRC。检验混混合料各各项指标标以最佳油油石比0.33%分别别拌制两两盘热料料，共六六盘料，取样做做抽提试试验和马马歇尔稳稳定度试试验，经经综合分分析确定定最佳油油石比。（3）生生产配合合比验证证用生产配配合比和和最佳沥沥青用量量进行试试拌，并并取拌混混合料制制件，沥沥青混合合料各项项技术指指标经试试验合格格后，再再铺筑试试验段（不小于于2000米）。对沥青青混合料料试样和和路面钻钻取的芯芯样进行行马歇尔尔试验及及沥青含含量和筛筛分试验验，并作

32、作适当调调整后作作为施工工用的标标准配合合比，供供拌和楼楼操作用用，以此此作为生生产控制制依据。（4）做做好技术术总结通过铺筑筑试验路路段，验验证生产产配合比比，检验验施工方方案，施施工工艺艺及操作作规程的的适用性性。确定定合理的的施工机机械、机机械数量量及组合合方式和和操作工工艺；确确定摊铺铺温度、摊铺机机的速度度及自动动调平方方式；压压路机的的机械组组合、压压实顺序序、碾压压温度、速度及及碾压遍遍数等压压实工艺艺及技术术参数；确定松松铺系数数、接缝缝方式等等施工方方法，为为SMAA路面施施工提供供技术依依据。3. 粘粘层施工工(1) 清除路路面脏物物、尘土土,当路路面有污污染时，应用水水冲

33、洗干干净；(2) 粘层沥沥青应均均匀洒布布，当洒洒布过量量应予刮刮除或用用轮胎压压路机来来回行走走将多于于油带到到未洒处处；(3) 当气温温低于110或路面面潮湿时时，不应应浇洒粘粘层沥青青；(4) 浇洒粘粘层沥青青后，应应封闭交交通，待待其破乳乳，并基基本干燥燥后方能能进行沥沥青混合合料铺筑筑。4. SSMA混混合料的的拌制(1) SMAA混合料料采用间间歇式沥沥青拌和和拌制，产量不不低于2200-2400吨/小小时，配配有20003300tt热料储储存仓，并有电电热保温温装置。(2)拌拌和厂配配备发电电机组，若遇停停电，可可全部采采用自发发电，基基本能保保证均衡衡生产不不受影响响。(3)散

34、散装沥青青储油设设施同沥沥青拌和和楼的沥沥青贮罐罐连通，沥青升升温采用用导热油油加热。(4)木木质纤维维素稳定定剂，可可采用人人工投入入法，即即按每盘盘沥青混混合料重重量的00.3%先将其其装入小小袋备用用，并运运至拌和和锅上面面平台上上，拌料料过程中中在热料料仓的集集料进入入拌锅后后，立即即从备用用孔将纤纤维素加加入混合合料拌锅锅中。干干拌时间间为122秒，喷喷入沥青青后的湿湿拌时间间为400秒，总总拌和时时间为552秒，拌和的的混合料料要均匀匀、色泽泽一致、无结团团成块。(5)沥沥青混合合料出厂厂由专人人检查，如发现现温度超超过1995、拌和和不匀、离析、花白料料等不准准出厂，予以报报废。

35、(6)拌拌和楼在在项目部部试验室室的严格格控制下下进行生生产，每每天取二二次试样样。5.SMMA混合合料的运运输(1)采采用188t以上自自卸车运运输，因因沥青玛玛蹄脂的的粘性较较大，运运料车的的车厢底底部及四四壁应涂涂防粘物物，防止止混合料料粘结箱箱壁。(2)运运料车装装料时，料车前前后移动动，沥青青混合料料分三次次卸下，防止混混合料离离析。(3)为为防止运运输过程程中温度度降低过过快，在在每一辆辆运输车车上都配配有保温温盖布和和棉被。为了做做到均匀匀、连续续不间断断的摊铺铺，在摊摊铺机前前至少有有3辆以以上的运运料车等等候卸料料。卸料料时在距距摊铺机机前200-300cm处空空档停车车，不

36、得得碰撞摊摊铺机。铺筑中中由摊铺铺机顶推推车辆同同步前进进。(4)运运料车到到达施工工现场后后，交验验出厂料料单，然然后测温温收料，合格后后由专人人指挥卸卸料。6.SMMA混合合料摊铺铺(1)在在铺筑前前首先应应对中面面层进行行检验，对有污污染处及及中面层层铺筑后后间隔长长的路段段进行清清理外还还应洒粘粘层油，油量为为0.33-0.6L/m2。对其其他路面面缺陷应应及时进进行处理理后才能能进行SSMA表表面层施施工。(2)混混合料用用二台摊摊铺机成成梯队半半幅全宽宽摊铺。(3)为为了保证证路面的的厚度和和提高上上面层的的平整度度，SMMA上面面层采用用滑移式式平衡基基准梁进进行调平平，使摊摊铺

37、层在在总体上上达到既既保证厚厚度，又又提高平平整度。(4)摊摊铺机就就位后，安装并并调试好好滑移式式基准梁梁，将熨熨平板紧紧贴已铺铺筑好的的路面加加热熨平平板，确确保熨平平板温度度在1000左右，预热结结束后，调整好好熨平板板仰角、夯锺振振幅和振振频，确确保摊铺铺的混合合料具有有足够的的初始密密度。(5)摊摊铺机受受料前，在料斗斗内涂刷刷防粘剂剂。在铺铺筑中经经常将两两侧板收收拢，防防止混合合料结块块。(6)摊摊铺速度度控制在在1.55-2.0m/minn，摊铺温温度不低低于1660。(7)设设专人检检查温度度、厚度度和横坡坡度，发发现偏差差及时调调整。(8) SMAA混合料料的铺筑筑，应保保

38、持连续续、均匀匀、不间间断的摊摊铺，并并使混合合料在摊摊铺机布布料槽中中的高度度，保持持在中轴轴以上。7.SMMA混合合料的碾碾压(1)碾碾压遵循循的原则则是：高高温、紧紧跟：匀匀速、慢慢压；高高频、低低幅；先先边、后后中。(2)碾碾压方案案 碾压压顺序是是由两台台相同型型号的双双钢轮振振动压路路机，分分别从两两边向中中间碾压压，相邻邻碾道相相互重叠叠，重叠叠宽度为为20cmm左右； 由于于SMAA混合料料在高温温状态下下碾压不不发生推推移，而而且必须须在短时时间内达达到规定定的压实实度，宜宜将初压压、复压压合并进进行。施施工实践践证明，由于摊摊铺速度度较慢，在半幅幅路面宽宽度内同同一断面面布

39、设二二台相同同型号的的15tt振动压压路机碾碾压，各各负责11/4幅幅路面宽宽，当压压至中间间相接碾碾道时，重迭220-330cmm，能收收到良好好的压实实效果。 (3)机械组组合、碾碾压方式式、碾压压遍数、碾压速速度见表表12。压路机碾碾压过程程组合 表表12压路机种种类数量(台台)初压复压终压备注方式速度(kkm/hh)遍数方式速度(kkm/hh)遍数方式速度(kkm/hh)遍数15t双双钢轮振振动压路路机2振压3-42振压4-5216t双双钢轮振振动压路路机2静压4-62(4)碾碾压温度度控制初压温温度：不不低于1150；复压温温度：1130-1400；碾压终终了温度度：1000左右。(

40、5)碾碾压注意意事项SMAA混合料料的各个个碾压阶阶段均应应在高温温条件下下完成，因此必必须紧跟跟摊铺机机，采用用振动压压实，缩缩短碾压压过程，才能取取得良好好的压实实效果。由于碾碾压时压压路机喷喷水，造造成SMMA混合合料表面面温度降降低，对对压实极极为不利利，应尽尽量少喷喷水，而而且应呈呈雾状。由于受受摊铺速速度的限限止，SSMA混混合料的的碾压不不宜采用用分段碾碾压方式式，压路路机每次次往返时时，不能能停在同同一个断断面附近近，以保保证路面面的平整整度。SMAA混合料料未压实实前，严严禁压路路机停留留或转急急弯调头头等；不得过过压，不不宜用轮轮胎压路路机碾压压。8.SMMA路面面接缝的的

41、施工(1)冷冷接缝遵遵循 “高温、快速、平整、密实”的处理理原则。(2) SMAA表面层层横向接接缝与中中面层横横向接缝缝错开至至少1mm以上。(3)横横向接缝缝为冷接接缝，采采用平接接缝的施施工方法法。每天施施工即将将完工时时，在00.50.8mm范围内内铺砂；碾压结结束后用用3m直尺检检查平整整度，及及时将大大于1.5mmm的部分分用切割割机切割割后挖除除，并将将切割面面清洗干干净；第二天天铺筑前前先将连连接断面面涂擦粘粘层油；开铺前前将摊铺铺机熨平平置于原原路面上上接缝处处先预热热，使连连接面温温度升到到1000左右便便于接缝缝施工；测量路路面实际际厚度，根据松松铺系数数算出松松铺厚度度

42、，熨平平板下垫垫以45块与与松铺厚厚度等厚厚的木块块，使横横坡与原原路面一一致。摊铺后后采用人人工快速速整平，12tt双钢轮轮压路机机采取横横向碾压压方式进进行碾压压，处理理接缝。先使钢钢轮大部部分在已已铺筑的的路面上上开始逐逐步向新新铺路面面方面碾碾压，压压完后用用3m直尺尺检查，间隙应应小于11.5mmm，否否则应重重新处理理，直至至满足要要求为止止。九、质量量要求1.应遵遵照中华华人民共共和国行行业标准准现行的的公路路沥青路路面施工工技术规规范（JTJJ032294）及公公路工程程质量检检验评定定标准（JTTJ077198）的要求求执行；2.应按按本工程程的招标标文件及及业主确确定的技技

43、术质量量标准要要求执行行；3.沥青青路面成成型后，表面应应平整、密实、基本不不渗水；无泛油油、松散散、裂缝缝；粗细细料无明明显离析析等现象象；4.沥青青面层的的接缝应应紧密、平顺；路面与与缘石的的连接应应平顺、密实，并不得得污染缘缘石；5.沥青青面层外外部边缘缘应圆滑滑、顺直直。6.SMMA路面面是一种种技术含含量较高高的新结结构、新新技术、新工艺艺，除试试验段铺铺筑外，宜在正正式铺筑筑前进行行试铺段段施工，铺筑长长度宜在在5000-10000mm左右，它们的的不同点点在于前前者可以以采用不不同的方方案及方方式，后后者是进进一步验验证试验验段初步步确定的的施工方方案和施施工工艺艺的可行行性，补

44、补充完善善技术参参数，为为正式施施工提供供技术、工艺依依据。7.集料料的质量量是SMMA路面面成功的的根本，温度是是SMAA路面成成功的生生命线，贯穿在在整个施施工过程程中，碾碾压过程程是关键键工序，必须在在高温状状态下完完成，因因此应采采取有效效的保温温措施。8.SMMA的碾碾压程序序和方式式，均应应以保证证碾压温温度为前前提，确确保碾压压过程在在高温状状态下完完成。9. SSMA混混合料施施工中，应强化化“三个控控制”即；原材材料控制制、关键键工程控控制及施施工工艺艺控制。十、安全全措施1.应遵遵照中华华人民共共和国行行业标准准现行的的公路路工程施施工安全全技术规规程（JTJJ076695

45、）的要求求执行；2.应遵遵照国家家颁发的的有关安安全技术术规程和和安全操操作规程程办理；3.严格格按施工工工艺、施工操操作规程程、施工工组织设设计有关关安全条条款进行行施工。4.建立立健全各各工地、各施工工环境下下得施工工安全规规章制度度，做好好上岗前前职工安安全施工工培训工工作；特特殊工种种必须持持安全考考核证上上岗，严严禁无证证操作、违章作作业。5.施工工工地要要有鲜明明的安全全标记和和完善的的安全措措施，职职工进入入拌和厂厂要戴安安全帽、穿工作作服、工工作鞋。夏季高高温季节节施工，应采取取防暑降降温措施施。6.小型型油库、发电机机房、沥沥青拌和和厂应按按国家有有关部门门的要求求及安全全规定妥妥善保管管，竖立立鲜明的的“严禁烟烟火”标志，严禁边边吸烟边