气动培训资料

1、气动培训训：气动动执行元元件(20009-005-111 111:005:110)转载标签： HYPERLINK /c.php?t=blog&k=%C6%F8%B6%AF&ts=bpost&stype=tag 气动 HYPERLINK /c.php?t=blog&k=%C6%F8%B6%AF%D0%D0%D2%B5&ts=bpost&stype=tag 气动行业业 HYPERLINK /c.php?t=blog&k=%C6%F8%B6%AF%BC%BC%CA%F5&ts=bpost&stype=tag 气动技术术 HYPERLINK /c.php?t=blog&k=%D6%D0%B9%FA%C

2、6%F8%B6%AF&ts=bpost&stype=tag 中国气动动 HYPERLINK /c.php?t=blog&k=%C6%F8%B6%AF%D4%AA%BC%FE&ts=bpost&stype=tag 气动元件件气动执行行元件是是将压缩缩空气的的压力能能转化为为机械能能的元件件。它驱驱动机构构作直线线往复、摆动或或回转运运动，其其输出为为力或转转矩。气气动执行行元件可可分为气气缸和气气动马达达。一、气气缸的分分类1. 按压压缩空气气作用在在活塞端端面上的的方向，可可分为：单单作用气气缸：压压缩空气气只能使使活塞向向一个方方向运动动，返回回则需要要借助外外力、重重力；双作作用气缸缸：压

3、缩缩空气可可使活塞塞向两个个方向运运动。22. 按按结构特特点可分分为：活活塞式气气缸、叶叶片式气气缸、薄薄膜式气气缸、气气液阻尼尼缸等。3. 按安装装方式可可分为耳耳座式、法兰式式、轴销销式和凸凸缘式。4. 按气缸缸的功能能分为：普通气气缸、气气液阻尼尼缸、薄薄膜式气气缸、冲冲击气缸缸、伸缩缩气缸、回转气气缸、摆摆动式气气缸（摆摆动气马马达）等等。二、气气缸结构构及工作作原理11. 普普通气缸缸主主要指活活塞式单单作用气气缸和双双作用气气缸。用用于无特特殊使用用要求的的场合，如如一般的的驱动，定定位、夹夹紧装置置的驱动动等。2气液阻尼尼缸1）作用用：普通通气缸工工作时，由由于气体体的可压压缩

4、性，当当外部载载荷变化化较大时时，会产产生“爬行”或“自走”现象，使使气缸的的工作不不稳定。为了使使活塞运运动平稳稳，普遍遍采用了了气液阻尼尼缸。22）特点点：气液阻尼尼缸是由由气缸和和液压缸缸组合而而成，它它以压缩缩空气为为能源，利利用油液液的不可可压缩性性和控制制流量来来获得活活塞的平平稳运动动和调节节活塞的的运动速速度。与与普通气气缸相比比，它传传动平稳稳，停位位精确、噪声小小；与液液压缸相相比，它它不需要要液压源源，油的的污染小小、经济济性好。由于气气液阻尼尼缸同时时具有气气动和液液压的优优点，因因而它得得到了越越来越广广泛的应应用。33）组成成：液压压缸和气气缸串联联成一个个整体，两

5、两个活塞塞固定在在一根活活塞杆上上。4）原理理：若压缩缩空气自自A口进入入气缸左左侧，气气缸克服服外载荷荷并推动动活塞向向右运动动，此时时液压缸缸右腔排排油，单单向阀关关闭，油油液只能能经节流流阀缓慢慢流人液液压缸左左腔，对对整个活活塞的运运动起阻阻尼作用用，调节节节流阀阀的通道道面积，就就能达到到调节活活塞运动动速度的的目的；反之，当当压缩空空气经换换向阀从从气缸BB口进入入时，液液压缸左左腔排油油，此时时单向阀阀开启，无无阻尼作作用，活活塞快速速向左运运动。这种种气液阻尼尼缸的结结构，一一般是将将双活塞塞杆腔作作为液压压缸，因因为这样样可使液液压缸两两腔的排排油量相相等。此此时，一一般只需

6、需用油杯杯就可补补充因液液压缸泄泄漏而减减少的油油量。 3薄膜膜式气缸缸1）原理理：利用用压缩空空气通过过膜片的的变形来来推动活活塞杆作作直线运运动的气气缸。22）组成成：缸体体、膜片片、膜盘盘和活塞塞杆等主主要零件件。3）类型型：单作作用式和和双作用用式。薄薄膜式气气缸的膜膜片可以以作成盘盘形膜片片和平膜膜片两种种形式。膜膜片材料料：夹织织物橡胶胶，常用用，厚度度为5mmm6mmm钢片磷青铜铜片金属属膜片：只用于于行程较较小的薄薄膜式气气缸中。4）特点点：薄膜式式气缸具具有结构构紧凑、重量轻轻、维修修方便、密封性性能好、制造成成本低等等优点，但但是因膜膜片的变变形量有有限，故故其行程程短（一

7、一般不超超过400mm50mmm），且且气缸活活塞上的的输出力力随着行行程加大大而减小小。它广广泛应用用于化工工生产过过程的调调节器上上。 4冲击击气缸11）作用用：把压压缩空气气的能量量转化为为活塞高高速运动动能量。活塞的的最大速速度每秒秒可达十十几米，利利用此动动能去作作功，可可完成型型材下料料、打印印、铆接接、弯曲曲、冲孔孔、镦粗粗、破碎碎、模锻锻等多种种作业。2）组成成：冲击击气缸由由缸体、中盖、活塞和和活塞杆杆等主要要零件。中中盖与缸缸体固结结在一起起，它和和活塞把把气缸容容积分隔隔成三部部分，即即蓄能腔腔、活塞塞腔和活活塞杆腔腔，中盖盖中心开开有一喷喷嘴口。3）原理理：喷嘴处处于关

8、闭闭状态：当压缩缩空气刚刚进入蓄蓄能腔时时，其压压力只能能通过喷喷嘴口的的小面积积作用在在活塞上上，还不不能克眼眼活塞杆杆腔的排排气压力力所产生生的向上上推力以以及活塞塞和缸体体间的磨磨擦阻力力。喷嘴开开启：蓄蓄能腔中中充气压压力逐渐渐升高，当当压力升升高到作作用在喷喷嘴口面面积上的的总推力力能克服服活塞杆杆腔的排排气压力力与磨擦擦力的总总和时，活活塞向下下移动，喷喷嘴口开开启，积积聚在蓄蓄能腔中中的压缩缩空气通通过喷嘴嘴口突然然作用在在活塞的的全部面面积上，喷喷嘴口处处的气流流速度可可达声速速。喷人人活塞腔腔的高速速气流进进一步膨膨胀，给给予活塞塞很大的的向下推推力，而而此时活活塞杆腔腔内压

9、力力很低，于于是活塞塞在很大大的压差差作用下下迅速加加速，加加速度可可达1 0000ms2以上上。在很很短的时时间（约约为0.25ss1.225s）内内，以极极高的速速度（平平均冲击击速度可可高达88ms）向下下冲击，从从而获得得很大的的动能。4）泄气气口的作作用:活活塞开始始冲击之之前:使活塞塞腔的压压力能接接近于大大气压；活活塞开始始冲击后后又最好好能关闭闭:以免造造成泄漏漏；泄气口口的另一一个作用用是在必必要时可可作为控控制信号号孔使用用。 5.伸缩缩气缸11）特点点:行程长长，径向向尺寸较较大而轴轴向尺寸寸较小，推推力和速速度随工工作行程程的变化化而变化化。2）原理理：第一段段行程的的

10、推力和和速度：F1=D22/4pp 推力力大v11=4qq/DD2 速速度慢第二二段行程程的推力力和速度度：F22=DD2/44p 推推力小vv2=44q/D2 速度快快若若有第三三、四、五段行程程，则其其推力、速度依依此类推推。从公公式中可可看出：因为DD0，所所以F11F22，v1 6回转转气缸11）组成成：导气气头(固定)、缸体体（转动动）、活活塞杆（移移动）、活塞22）应用用：回转转气缸主主要用于于机床夹夹具和线线材卷曲曲等装置置上。6摆动动气缸(摆动气气马达)1）作用用：将压压缩空气气的压力力能转变变成气缸缸输出轴轴的有限限回转机机械能；转动角角度小于于3600。2）工作作原理：定子

11、55与缸体体4固定在在一起，叶叶片5和转子子2(输出出轴)联结在在一起。当左腔腔进气时时，转子子顺时针针转动；反之，转转子则逆逆时针转转动。这这种气缸缸的耗气气量一般般都较大大，其输输出转矩矩和角速速度与摆摆动液压压缸相同同，故不不再重复复。3）应用用：夹具具的回转转、阀门门的开启启、转塔塔车床转转塔刀架架的转位位、以及及自动线线上物料料的转位位等场合合。7带阀阀气缸和和磁性开开关气缸缸为了用用户的使使用方便便，目前前已广泛泛应用带带有换向向阀和流流量调节节阀等阀阀类的带带阀气缸缸，其工工作原理理与用气气缸和相相应阀类类组成的的气动回回路一样样，故这这里不再再详述。下下面简单单介绍一一种新型型

12、的磁性性开关气气缸。它它是采用用磁性活活塞与磁磁感应信信号组合合应用的的新技术术，即在在磁性活活塞气缸缸上装有有无触点点接近开开关。无无触点开开关是由由一片专专用集成成块和感感应头(由磁罐罐和线圈圈组成)所构成成。当磁磁性活塞塞没有靠靠近感应应头时，产产生高频频电磁振振荡，输输出端为为“关”态。当当磁性活活塞靠近近感应头头时，破破坏了振振荡条件件，使输输出端由由“关”一“通”态，这这样就能能自动发发出信号号进行控控制。 三、气动动马达气动动马达是是把压缩缩空气的的压力能能转换成成旋转的的机械能能的装置置。它的的作用相相当于电电动机或或液压马马达，即即输出转转矩以驱驱动机构构作旋转转运动。1.

13、气动马马达的分分类和工工作原理理最最常用的的气动马马达有叶叶片式（又又称滑片片式）、活塞式式、薄膜膜式三种种。 图a是叶叶片式气气动马达达的工作作原理图图。压缩缩空气由由A孔输入入时分为为两路：一路经经定子两两端密封封盖的槽槽进人叶叶片底部部(图中未未表示)，将叶叶片推出出，叶片片就是靠靠此气压压推力及及转子转转动后离离心力的的综合作作用而紧紧密地贴贴紧在定定子内壁壁上。压压缩空气气另一路路经且孔孔进入相相应的密密封工作作空间而而作用在在两个叶叶片上，由由于两叶叶片伸出出长度不不等，就就产生了了转矩差差，使叶叶片与转转子按逆逆时针方方向旋转转；作功功后的气气体由定定子上的的孔C排出，剩剩余残气

14、气经孔占占排出。若改变变压缩空空气输入入方向(即压缩缩空气自自B孔进入入，A孔和C孔排出出)，则可可改变转转子的转转向。图bb是径向向活塞式式气动马马达的工工作原理理图。压压缩空气气经进气气口进入入分配阀阀(又称配配气阀)后再进进入气缸缸，推动动活塞及及连杆组组件运动动，再使使曲轴旋旋转。在在曲轴旋旋转的同同时，带带动固定定在曲轴轴上的分分配阀同同步转动动，使压压缩空气气随着分分配阀角角度位置置的改变变而进入入不同的的缸内，依依次推动动各个活活塞运动动，并由由各活塞塞及连杆杆带动曲曲轴连续续运转，与与此同时时，与进进气缸相相对应的的气缸则则处于排排气状态态。图c是薄膜膜式气动动马达的的工作原原

15、理图。它实际际上是一一个薄膜膜式气缸缸，当它它作往复复运动时时，通过过推杆端端部棘爪爪使棘轮轮转动。2. 气动马马达的优优缺点气动动马达与与和它起起同样作作用的电电动机相相比，其其特点是是壳体轻轻，输送送方便；又因为为其工作作介质是是空气，就就不必担担心引起起火灾；气动马马达过载载时能自自动停转转，而与与供给压压力保持持平衡状状态。由由于上述述特点，因因而气动动马达广广泛应用用于矿山山机械及及气动工工具等场场合。气气动马达达与液压压马达相相比：11）优点点(1)工作安安全，具具有防爆爆性能，同同时不受受高温及及振动的的影响；(2)可长期期满载工工作，而而温升较较小；(3)功功率范围围及转速速范

16、围均均较宽，功功率小至至几百瓦瓦，大至至几万瓦瓦；转速速可从每每分钟几几转到上上。(44)具有有较高的的起动转转矩能能带载启启动；(5)结结构简单单，操纵纵方便，维维修容易易，成本本低2）缺点点(1)速度稳稳定性差差；(22)输出出功率小小，效率率低，耗耗气量大大；(33)噪声声大，容容易产生生振动。气动教程程学习：气动三三大件(20009-005-005 115:331:007)转载标签： HYPERLINK /c.php?t=blog&k=%C6%F8%B6%AF&ts=bpost&stype=tag 气动 HYPERLINK /c.php?t=blog&k=%C6%F8%B6%AF%D0

17、%D0%D2%B5&ts=bpost&stype=tag 气动行业业 HYPERLINK /c.php?t=blog&k=%C6%F8%B6%AF%BC%BC%CA%F5&ts=bpost&stype=tag 气动技术术 HYPERLINK /c.php?t=blog&k=%D6%D0%B9%FA%C6%F8%B6%AF&ts=bpost&stype=tag 中国气动动 HYPERLINK /c.php?t=blog&k=%C6%F8%B6%AF%D4%AA%BC%FE&ts=bpost&stype=tag 气动元件件从气源装装置中输输出的得得到初步步净化的的压缩空空气在进进入车间间后，一一般

18、还需需经过气气动三大大件（空空气过滤滤器、减减压阀、油雾器器）后再再进入气气动设备备。1. 空空气过滤滤器作用是滤滤除压缩缩空气中中的水分分、油滴滴和杂质质，以达达到气动动系统所所要求的的净化程程度，属属二次过过滤器。22. 油油雾器通常压缩缩空气是是干燥和和无油的的。对于于某个气气动系统统来说，有有些地方方需要润润滑的压压缩空气气，有些些地方则则不需要要，因此此，应对对压缩空空气的润润滑进行行限制。当当压缩空空气通过过油雾器器时，其其在油室室与视油油器之间间产生一一个压降降，该压压降使油油液经吸吸油管上上升，并并经喷嘴嘴引射到到压缩空空气中，油油滴被雾雾化，随随压缩空空气流出出。3. 减减压

19、阀减压阀是是出口侧侧压力可可调（但但低于入入口侧压压力），并并能保持持出口侧侧压力稳稳定的压压力控制制阀。在气气压传动动中，首首先将压压力高的的压缩空空气储于于储气罐罐中，然然后减压压到适用用于系统统的压力力。气动教程程：其他他气动回回路(20009-005-112 116:335:552)转载标签： HYPERLINK /c.php?t=blog&k=%C6%F8%B6%AF&ts=bpost&stype=tag 气动 HYPERLINK /c.php?t=blog&k=%C6%F8%B6%AF%D0%D0%D2%B5&ts=bpost&stype=tag 气动行业业 HYPERLINK /

20、c.php?t=blog&k=%C6%F8%B6%AF%BC%BC%CA%F5&ts=bpost&stype=tag 气动技术术 HYPERLINK /c.php?t=blog&k=%D6%D0%B9%FA%C6%F8%B6%AF&ts=bpost&stype=tag 中国气动动 HYPERLINK /c.php?t=blog&k=%C6%F8%B6%AF%D4%AA%BC%FE&ts=bpost&stype=tag 气动元件件在气动系系统中除除了方向向控制回回路、速速度控制制回路和和压力控控制回路路外，根根据工作作要求，还还经常使使用下列列一些回回路。一、气气液联动动回路目目的：把把气压传传

21、动转换换为液压压传动，这这就使执执行件的的速度调调节更加加稳定运动干干稳。若若采用气气液增压压回路，则则还能得得到更大大的推力力。气液液联动回回路装置置简单，经经济可靠靠。1. 气液液转换器器速度控控制回路路说明：执行元元件3是液压压缸；11、2是气液液转换器器。作用用：气压压液压，获获得平稳稳易控制制的活塞塞运动速速度调速速：供气气节流调调速注意意：气液液转换器器中贮油油量应不不少于液液压缸有有效容积积的1.5倍，同同时需注注意气液液间的密密封，以以避免气气体混入入油中。 2. 气气液阻尼尼缸速度度控制回回路在这这种回路路中，用用气缸传传递动力力，由液液压缸阻阻尼和稳稳速，并并由液压压缸和调

22、调速机构构进行调调速。由由于调速速是在液液压缸和和油路中中进行的的，因而而调速精精度高、运动速速度平稳稳。因此此，这种种调速回回路应用用广泛，尤尤其在金金属切削削机床中中用得最最多。 图中所示示为串联联型气液液阻尼缸缸双向调调速回路路。由换换向阀11控制气气液阻尼尼缸2的活塞塞杆前进进与后退退，阀33和阀4调节活活塞杆的的进、退退速度，油油杯5起补充充回路中中少量漏漏油的作作用。二二、安全全保护回回路由于于气动执执行元件件的过载载、气压压的突然然降低以以及气动动执行机机构的快快速动作作等原因因，都可可能危及及操作人人员或设设备的安安全。因因此，在在气动回回路中，常常常要加加入安全全回路。l.

23、双手手操作安安全回路路所谓双双手操作作回路就就是使用用两个启启动用的的手动阀阀，只有有同时按按动这两两个阀时时才动作作的回路路。这在在锻压、冲压设设备中常常用来避避免误动动作，以以保护操操作者的的安全及及设备的的正常工工作。双双手同时时按下两两个二位位三通阀阀，另外外，这两两个阀还还由于安安装在单单手不能能同时操操作的位位置上，因因而在操操作时，只只要任何何一只手手离开，则则控制信信号消失失，主控控阀复位位，而使使活塞杆杆后退。 2. 过过载保护护回路当当活塞杆杆在伸出出途中遇遇到故障障或其它它原因使使气缸过过载时，活活塞能自自动返回回的回路路,称为过过载保护护回路。 3. 互互锁回路路该回路

24、路能防止止各气缸缸的活塞塞同时动动作，而而保证只只有一个个活塞动动作。主主要利用用梭阀11、2、3及换向向阀4、5、6进行互互锁。 双击自动动滚屏发布者：管理员员 发布时时间： 阅读：2533次前言1. 气压传传动的优优点2. 以空气气为介质质，获得得比较容容易，用用后排到到大气中中，处理理方便。3. 因空气气粘度小小，（为为液压油油的万分分之一）其其流动阻阻力也小小，便于于远距离离输送，不不会像液液压油那那样污染染环境。4. 与液压压相比，气气压传动动动作迅迅速，反反应快，维维护简单单，工作作介质清清洁，不不存在变变质的问问题5. 工作环环境适应应性好，特特别在易易燃，易易爆，多多尘，强强磁

25、，辐辐射，振振动等恶恶劣环境境中，比比液压，电电子，电电器控制制优越。6. 成本低低，过载载能自动动保护。7. 维护容容易及经经济8. 系统的的使用寿寿命与其其它相比比要长。一气动动技术的的应用1. 在机械械工业中中，如组组合机床床的程序序控制，轴轴承的加加工，零零件的检检测，汽汽车制造造，农业业机械的的生产线线上，木木工机械械设备和和工业机机器人中中已得到到广泛应应用。2. 在冶金金工业中中，金属属的冶炼炼，烧结结，冷轧轧，热轧轧，线材材，板材材的打捆捆，包装装，连铸铸连轧的的生产线线上已有有大量应应用。3. 在轻工工，纺织织，食品品加工中中，缝纫纫机，电电视机，洗洗衣机，电电冰箱，纺纺织机

26、械械，皮鞋鞋制革，卷卷烟，食食品加工工等生产产线上已已得到广广泛应用用。4. 在化工工，军工工企业中中，对化化工原料料的输送送，有害害液体的的灌装，炸炸药的包包装，石石油钻采采等设备备上已有有大量应应用。5. 交通运运输中，列列车的制制动闸，车车辆门窗窗的开闭闭，气垫垫船，鱼鱼雷的自自动控制制装置等等气动的的应用很很广。6. 在航航天工业业中，因因气动装装置除能能承受辐辐射，高高温外还还能承受受大的加加速度，所所以在近近代的飞飞机，火火箭，导导弹的控控制装置置中逐渐渐得到广广泛应用用。气源处理理元件一. 目前前我公司司所生产产的气源源处理元元件有,亚德客客型,SSMC型型,费斯斯托型,台湾山山

27、耐斯型型等四大大类.二. 气源源处理元元件主要要由过滤滤器,调调压阀,油雾器器三大部部件组成成详细见见组装图图。三. 过滤滤器:在在气动系系统中能能有效地地滤除油油,水和和灰尘等等杂质.调压阀:在气动动系统中中能调节节压力的的大小油雾器:在气动动系统中中向气动动元件提提供雾状状润滑油油.四. 工作作介质:空气过滤精度度:5,（440）五. 订购购码 例:AAC20000-02DDAC:三三联件系系列代号号（AFFC/BBFC二二联件系系列 AF/BF过过滤器系系列 AL/BL油油雾器系系列 AR/BR调调压阀系系列） 220000:型号号（ACC15000 AAC20000 BC220000

28、BCC30000 BBC40000） 002:接接管口径径（011:PTT1/88 002:PPT1/4 03:PT33/8 044:PTT1/22）注：PT螺螺纹标准准的代号号 DD:自动动排水代代号(空空白：手手动排水水)六. 安装装及使用用安装时请请注意气气体流动动方向(如)及接管管牙型是是否正确确安装条件件是否符符合技术术要求请注意更更换滤芯芯,使用用介质及及安装环环境七. 卖点点及与普普通行业业的区别别油漆密封件本体材料滤芯精度耐压力正泰进口日本进口压铸锌51.6MPa普通行业普通国产普通国产铝合金401.2 MPa注: 11. 滤滤芯精度度越小产产品质量量越好2. 耐耐压力越越大产

29、品品质量越越好3. 进进口密封封件 采用日日本协和和公司的的，此产产品具有有高耐磨磨，无油油润滑的的特点。 4. 进口润润滑油 采用用德国FFAKKKT集团团公司的的，此油油具有高高耐磨，耐耐高温，低低粘度，高高润滑的的特点5. 本本厂所生生产的气气源处理理元件全全部经高高低压测测试，耐耐压测试试，均符符合国家家标准。 气动控制制元件一. 目前前我公司司所生产产的气动动控制元元件有亚亚德客型型,SMMC型二二大类.二. 产品品规格分分为N22V, N33V, N44V, N33A, N44A, N44R, N44H, NVVF和杂杂阀等N2V: 两两口两位位电磁阀阀N3V: 三三口两位位电磁阀

30、阀N4V: 五五口两位位电磁阀阀/五口口三位电电磁阀N3A: 三三口两位位气控阀阀N4A: 五五口两位位气控阀阀/五口口三位气气控阀N4R: 五五口两位位手拉阀阀N4H: 五五口两位位手扳阀阀NVF: SSMC型型五口两两位电磁磁阀杂阀: 如节节流阀,梭阀,单向阀阀,排气气阀,脚脚踏阀,手转阀阀,水阀阀等三. 气动动控制元元件主要要由阀体体,阀芯芯,先导导头,后后盖和线线圈等部部件组成成,用于于气动系系统中控控制执行行元件和和储能元元件的充充,排气气动作.广泛应应用于机机械,电电子,建建筑,医医疗,交交通运输输等行业业中.四. 工作作介质: 空气作动方式式: 直动动式,内内部先导导式,外外部控

31、制制式五. 订购购码 例:NN4V2210-08-AC2220VVN 企企业代号号4V 规规格代号号2 系列代代号200010 线线圈及位位数(110:单单头双位位置 220:双双头双位位置 330C:双头三三位置中中央封闭闭型 330E: 双头头三位置置中央排排气型 30PP: 双双头三位位置中央央压力型型)08 接接管口径径(066: PPT1/8 08: PTT1/44 110: PT33/8 155: PPT1/2)AC2220V 标准准电压(DC112V DCC24VV AAC244V AC1110VV AAC2220V ACC3800V )六 安安装及使使用 使用用前请遵遵守各项项

32、技术要要求.如如电压,工作压压力,温温度等 安装装时请注注意气体体流动方方向及接接管牙型型是否正正确 连接接管路时时,注意意止泻带带缠绕不不可超过过牙端面面六. 卖点点及与普普通行业业的区别别阀体处理密封件润滑油颜色先导头正泰硬质氧化进口欧洲进口亚光优质高频同行业普通氧化普通国产普通国产亮光普通注: 11.硬质质 硬硬质氧化化处理可可以提高高阀体的的耐磨性性即提高高了产品品的寿命命 22.亚光光 加加工成本本高,色色泽匀称称不刺眼眼,让产产品显得得高档。 33.高频频 反反应灵敏敏,速度度快 44.进口口密封件件 采采用日本本协和公公司的，此此产品具具有高耐耐磨，无无油润滑滑的特点点。 55.

33、进口口润滑油油 采采用德国国FAKKKT集集团公司司的，此此油具有有高耐磨磨，耐高高温，低低粘度，高高润滑的的特点6. 本本厂所生生产的气气动控制制元件全全部经高高低压测测试，耐耐压测试试，均符符合国家家标准。 气动执执行元件件一. 目目前我公公司所生生产的气气动执行行元件有有亚德客客型,SSMC型型,费斯斯托型三三大类二. 产产品规格格有标准准缸,迷迷你缸,薄型缸缸,双轴轴缸,带带导杆缸缸,无杆杆缸,增增压缸,小型缸缸,油缸缸等. 主要由由前盖,活塞杆杆,活塞塞,缸体体,后盖盖等部件件组成三. 执执行元件件可以把把气源的的压力能能转换为为机械能能,对负负载作功功,完成成指定的的动作. .广广

34、泛应用用于机械械,电子子,建筑筑,医疗疗,交通通运输等等行业中中.四. 工工作介质质: 空气气作动方式式: 复动动型五. 订订购码 例例: NSCCJ-550X775-SS-200-LBBN 企业业代号SCJ 型型号(SSC: 标准复复动型 SCCD: 双轴复复动型 SCCJ: 双轴复复动行程程可调型型)50 缸径径（322 400 500 633 800 1000 1125 1600 2000 2250 3200 4000）75 行程（225 550 775 1100 1255 1550 1175 2000 2550 3300 3500 4000 4450 5000110000 ）S 磁磁石代号号(S: 附附磁石 空空白: 不附附磁石)20 调调整行程程（100 200 300 400 500 ）LB 固固定型式式(LBB: 脚脚架 FFA: 前法兰兰 FBB: 后后法兰 CA: 单耳耳环 CCB: 双耳环环 TCC: 中中间轴销销 TCC-M: 中间间轴销带带脚架)六. 安安装及使使用 使用用前请遵遵守各项项技术要要求 气缸缸在工作作过程中中应尽可可能避免免受侧向向载荷七. 出力力计算法法 理理论出力力(N)=工