风巷绞车硐室爆破崩绞车基础安全技术措施

1、风巷绞车硐室爆破崩绞车基础安全技术措施由于 52 下 49 安装运输石门与52 下 49 风巷绞车硐室贯通， 52 下风巷绞车硐室内绞车已拆除运走，需将绞车基础拆除，特制定以下安全技术措施：1、基础位置见开帮平、剖面图。2、崩绞车基础采用打眼、爆破、人工出渣。3、崩绞车基础时，首先按炮眼布置图中的要求进行钻眼、吹眼、装药及每眼装一个水炮泥、黄土炮泥要全部封满，联线起爆，连线方式为串联。4、出装方式：人工将渣扒入52 下 49 风巷。二、施工前准备工作：1、施工前，首先将绞车硐室处开关全部移至52 下 49 风巷内，然后在 52 下 49 风巷绞车硐室内开口两架棚打四棵点柱,间距 1.5 米、排

2、距 0.8 米,点柱上端与 52 下 49 风巷绞车硐室内两架棚木棚梁之间使用木楔打紧打牢 ,点柱下端必须打在实底上 ,牢固可靠 ,点柱柱头必须使用双道 14#铅丝捆绑在顶网上，拧三扣以上。2、点柱支设好后 ,在迎头第一架棚两棵点柱上捆绑不少于 2 层废旧皮带 ,在迎头第二架棚两棵点柱上捆绑一层废旧皮带 ,将皮带机头和开关、电缆、风筒进行保护。 （捆绑位置如图所示）3、打眼时、打眼人员必须面向 52 下 49 安装运输石门， 炮眼向 52下 49 运输石门方向延伸。三、爆破安全技术措施：1、破坏绞车基础采用分次打眼、分次装药、分次爆破（每循环不得超过 4 个眼，每眼装药量不超过0.1kg），2

3、、爆破前后，工长严格执行“敲帮问顶 ”制度，确认无问题后方可出渣，并将 “敲帮问顶 ”制度贯穿于整个施工过程始末。3、爆破工由爆破材料库直接向工作地点人力运送爆炸材料时，应遵守煤矿安全规程中第309、310、311、314、315、317 条有关规定（原文贯彻）。工作面使用的爆破母线必须符合煤矿安全规程中第 334 条有关规定（原文贯彻） 。若有拒爆、残爆，爆破工处理拒爆、残爆时必须严格按照 煤矿安全规程 中 341、342 条有关规定执行（原文贯彻）。4、打眼时，严格按照炮眼布置图规定位置进行打眼，打眼工之间必须相互配合。5、爆破工装药时，必须严格按照炮眼布置图及爆破说明书装药,必须严格执行

4、煤矿安全规程中第 327、328、329、331、332、333、334、335、336、337、338、339、340 条的有关规定（原文贯彻） 。6、每循环爆破前， 班长必须亲自布置好警戒人， 警戒人位置 4 个，即 5349 风巷与 5349 风巷联络石门交叉点处距离爆破地点不小于 100m 的安全地点一人（拐弯巷道 100m）；;52 下 49 风巷与 1350 回风石门交叉点处距离爆破地点不小于100m 的安全地点一人（拐弯巷道100m）； 52 下 49 运输上山内距爆破地点不小于100m 的安全地点一人； 52 下 49 风巷距贯通地点不小于100m 的安全地点一人（拐弯巷道 1

5、00m）；每循环爆破前必须由班长将52 下 49 风巷工作面的所有人员全部撤到警戒线以外的安全地点，并由跟班电工将52 下49 风巷及52 下49 安装运输石门工作面的生产电源从联锁开关处切断并闭锁。爆破过程中，警戒区内严禁有人，爆破工作结束后，由班长亲自接回警戒人。7、爆破前，作业人员必须将工作地点使用的风钻等工具撤出距爆破地点 20m 以外的安全地点，严禁爆破时崩坏。8、施工时，要严格按给出的标记打眼爆破，爆破后，必须严格执行“敲帮问顶 ”制度，找净浮石。9、爆破时，必须严格执行 “一炮三检 ”制度，爆破地点附近20m 范围内瓦斯浓度达到1%时严禁装药爆破，最小抵抗线不能低于300mm。1

6、0、爆破工持证上岗，自带钥匙，自联，自放，严格执行“一炮三检”和“三人联锁爆破制度 ”，且爆破前必须发出明显警号，警戒绳，口哨必须齐全，爆破结束后，爆破工及时取下钥匙及爆破母线，并将其扭接成短路悬空。11、爆破母线采用不少于120m 长的铜芯电缆线， 联线时，爆破工用高压绝缘胶布将雷管脚线接头处包裹严密并悬空，爆破前，爆破工必须仔细检查爆破线路，严禁爆破线路出现短路、明接头、失爆等。12、每循环爆破后必须按煤矿安全规程第340 条的规定，待炮烟散尽后 ,由爆破工、班长、瓦检员巡视检查爆破地点,检查通风、瓦斯、煤尘、支护、拒爆、残爆等情况.如有危险情况 ,必须立即处理。13、作业时，必须有工长现场把关。14、其他严格执行 52 下 49 安装运输石门掘进工作面作业规程的规定。1、爆破说明书炮眼名称眼号眼深 (m)角度（度）装药量（ Kg）雷管管号联线方式炮泥长度水炮泥块数（个 /眼）水平垂直单眼眼数总量炮眼1-130.50900.1131.31串联填满1药=1.3kg爆破指标表（基础坑）序号项目单位数量型号、规格1巷道工程量m/m32.4/93.572普氏系数ff=