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1、第第 页共3页试题名称:机械设计基础层次:() 专业:年级:学号:姓名:分数:一、选择题(共15题,每题2分,共30分)1、采用两个普通平键时,为使轴与轮毂对中良好,两键通常布置成 A A.相隔180 B. 相隔120130 C.相隔90D. 在轴的同一母线上2、带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角 A A.减小B.增大C.不变3、挠性联轴器中的金属弹性元件都具有 C功能。A.对中B.减磨C.缓冲和减振D. 缓冲4、当饺制孔用螺栓组联结承受横向载荷或旋转力矩时,该螺栓组中的螺栓DA.必受剪切力作用B.必受拉力作用C.同时受到剪切与拉伸D.既可能受剪切也可能受挤压作
2、用5、一般开式齿轮传动的主要失效形式是C 。A .齿面胶合 B .齿面疲劳点蚀C .齿面磨损或轮齿疲劳折断D .轮齿塑性变形6、与齿轮传动相比较,_D是蜗杆传动的优点。A.传动平稳,噪声小 B.传动比可以较大C. 可产生自锁 D.传动效率高7、带传动是依靠 B 来传递运动和功率的。A .带的松边拉力 B .带与带轮接触面之间的摩擦力C .带的紧边拉力 D .带与带轮接触面之间的正压力8、如大链轮齿数超过极根值(Zma=120),则 B。A .链条的磨损快B .易发生脱链现象C .链传动的噪音大9、轴承合金通常用于做滑动轴承的 B。A .轴套B .轴承衬C .轴承座10、设计闭式硬齿面齿轮传动时
3、,若直径一定,则应取较少齿数,使模数增大以B 。A.提高齿面接触强度B .提高齿根弯曲疲劳强度C.减少加工切削量,提高生产率D .提高抗塑性变形能力11、中等转速正常润滑的滚动轴承的主要失效形式是 A 。A .疲劳点蚀B .塑性变形C .胶合12、按基本额定动载荷选定的滚动轴承,在预定的使用期限内其失效概率最大为 C A . 1%B . 5% C . 10% D . 50%13、在非液体润滑滑动轴承中,限制 p值的主要目的是 A。A .防止轴承衬材料过度磨损B.防止轴承衬材料发生塑性变形C .防止轴承衬材料因压力过大而过度发热D .防止出现过大摩擦阻力矩14、在轴的设计中,采用周环的目的是 C
4、 。A .作为轴加工时的定位面B .为了提高轴的刚度C .使轴上零件获得轴向定位 D .为了提高轴的强度15、平键长度主要根据 C 选择,然后按失效形式校核强度。A .传递转矩大小B .轴的直径C .轮毂长度D .传递功率大小二、判断题。(共10题,每题2分,共20分,对者打,错者打X).普通平键联接传递动力是靠两侧面的摩擦力。( x ).角接触球轴承承受轴向负荷的能力,随接触角的增大而减小。( X ).通过离合器联接的两轴在工作中可随时分离结合。( V ).楔键联接是依靠键的上下两面的摩擦力来传递扭距的。(X ).三角形螺纹具有较好的自锁性能。螺纹之间的摩擦力及支承面之间的摩擦力都能阻止螺母
5、的松 脱。所以就是在振动及交变载荷作用下,也不需要防松。( V ).带传动中弹性滑动现象是不可避免的。(V ).轴环的用途是作为轴加工时的定位面、提高轴的刚度。( X ).链条中宜尽量避免使用过渡链节,这主要是因为过渡链节的链板要承受附加弯矩作用。(V ).切向键的工作面是由一对楔键沿斜面拼合后相互平行的两个窄面。( V ).蜗杆传动中蜗杆总是主动件。( V )三、填空题(共10空,每空2分,共20分)1、带传动中,在预紧力相同的条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为 V带 有楔形增压 作用。2、对齿轮材料的基本要求是:齿面 软硬;齿芯较韧,以抵抗各种齿面失效和齿根折断。3、蜗杆传动中涡轮
6、材料常选用 铸铁 或 青铜类 。4、被连接件受横向载荷作用时,若采用普通螺栓连接时,则螺栓受 _拉伸载荷作用,可 能发生的失效形式为一螺栓发生型性兖形或眼L。5、滚动轴承的基本额定寿命是指一批轴承,在相同运转条件下90% 轴承不发生 疲劳点蚀时运转的总转数。6、设计链传动时,链节数最好取 偶数 。四、简答题。(共5题,每小题6分,共30分).简述滑动摩擦的分类,并简述其中最理想摩擦状态的机理。国摩擦的分差:按摩掾副的运动状态:动整擦.龄摩擦按摩擦制的运动瑕式,法动摩擦.滑动薛按摩擦副的制滑状态:干摩擦.流厚屋擦.边界摩擦.混合摩擦摩擦产生机理:|)mm合理论二摩擦力潭十接触面的粗建程度.相互接
7、般的两物体组是的峰相互畸合、磷技以反产生的塞性 或小性变形.将别是硬的粗稿峰我入软表面后在滞动过程中产生的形交会引起放大的摩爆力.2)分子作用理论.这料理论认为由于分子的活动性和分子作用力粳固体粘附在一起前产生潸动阴力.被卷为粘 苜盘应.3)粘书理论;人】从机械分子联合作用的相点用发建立r粘萧理论.简述刚性联轴器与弹性联轴器的主要区别刚性联轴器由刚性很大的零件组成。 弹性联轴器内含有弹性元件,既有缓冲和减振功能,又可以补偿两轴轴线间的位移.齿轮轮齿折断形式主要有哪些,防止轮齿折断应采取的措施有哪些?轮售折断有多种形式,在正常情:兄下,有以下两林:1)过载折断与邱期勺过载或冲击载荷而产生的折断口
8、过戴折琳的嘶口一微都在齿根部位。断口比狡平直,并且具有很粗 植的特征,2)疲劳折断。齿轮在工作过程中,缶根处产生的弯曲应力最大,再加上齿根过温 部分的截面突登及加工刀痕等引起的应力堇中作用,当轮捺重夏至载后,存相处就会产生施 芳裂纹并逐步犷展,致使轮岳癌芳折断轮缶。击面较小的直齿抡常发生全缶折用f,位面较 大的直击轮,因制造装就误差易产生教荷偏置一端,导致局部折斜齿轮和人字齿齿轮, 由于接触线倾斜,一般是局部岳折断力为了提高齿轮的抗折断熊力,除谩计时藕足强度条件外,还可采期下列措施;踪用高 强度i刚采用合适的热处理方式增强轮齿齿芯的制性*培大齿根过度圆角半径,凰亲齿 根加工刀痕,缶根处通化处理;&吠缶轮模凝:采用正变位齿轮。为避免轮曲折断,设计时要进行轮齿弯由施劳强度计算和繇弯曲强度计算?.连续传动的闭式蜗杆传动为什么要进行热平衡计算?蜗杆梅域率较低,工作是里大,如果产生的热里不整展时散逸,贝随着油温的升高将使拓 滑油钻度降低,从而使闰骨状旗坏,甚至含导致胶含号所以由箭传动必须进行热平衡计算,以 保证单位时间内的发热里8施同一时间内散逸出去,从而维持良好的羯詈状态,保诞品杯传动正 常工作*.简述带的弹性滑动和打滑概念。打滑对带传动的影响若带所需传通的圆
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