《把铁路修到拉萨去》读后感(350字)作文

1、精选作文:把铁路修到拉萨去读后感(350字)作文这个月，我读了把铁路修到拉萨去。这篇文章讲的是西部建设者们在自然环境恶劣的情况下，用智慧和力量克服了一个个世界的难题，创下了世界铁路建设奇迹，就是世界海拔最高隧道风火山隧道建设的经过。读完全文，我被铁路工人那种勇于吃苦的精神感动了，他们在建设风火山隧道时，遇到了三种极大的困难：一是冻土层；二是恶劣的天气；三是极度缺氧；面是些困难在铁路工人眼里就像小沙子一样。最终他们克服了寒冷、风雪、雷电等气候，用智慧与力量完成了风火山隧道。我不禁感叹：青藏铁路真是一条奉献路啊！在海拔5000米的无人区，高寒缺氧，氧气含量不到平原的一半，死神的手就靠近了铁路工人们

2、，而他们牺牲的不仅仅是健康，还随时可能会被死神抓入手中。妈妈也说：海拔那么高，铁路工人都能这样，我们大家更应该好好学习，让祖国变得更加富强。五年级:星星点灯00篇一：把铁路修到拉萨去读后感把铁路修到拉萨去读后感由于西藏的战略位置重要，资源丰富，潜力巨大因此，国家建造青藏铁路，2001年10月18日青藏铁路从格尔木起步修到拉萨。中途遇到了风灿，风灿又名隆青吉布山，海拔4905米。是昆仑山南麓的一支，地处昆仑山楚玛尔河畔的群峰中，山巅被中年积雪覆盖，山体泥土是褐红色，石头是褐色，山奇形怪状，形成光怪陆起“石林碑海”风火山隧道全长1338米进口轨面海拔4905米，是目前世界上海拔最高的多年冻土区，冻

3、土隧道，青藏铁路工程建设遇到高寒，低压缺氧，多年冰土和生态脆弱三大世界性难题主要集中在这里，自然环境十分恶劣，西方媒体曾预言，青藏铁路过不了风灿，中国铁建公司在被称作“生命禁区的环境中修建隧道，创造性的应用和发展了我国独特的冰土隧道施工技术成果，使世界海拔最高的多年冻土隧道不渗不漏，成为精品工程，创造了人类铁路建设史上的奇迹，被载入“世界吉尼斯”记录，风灿隧道于2002年10月19日胜利贯通。青藏铁路上有几个大桥其一是通天河大桥，通天河大桥在安多县玛曲乡，2005年10月14日建成通车。这座总造价772万元的大桥全长166.08米，引道工程1000米，是那曲地区最长的一座桥，其二是拉萨河特大桥

4、，它位于拉萨市区西南部，桥上的三跨连续钢供仿佛三条洁白的哈达飘飞在拉萨河上，迎接人们的到来，其三是那曲特大桥位于那曲镇附近，海拔4530米，全长1950.88米，是藏北草原篇二：把铁路修到拉萨去 - 【中国作文网】 小学生作文 初中作文大全语文五年级下1单元04课把铁路修到拉萨去习题设计（原创）制作单位：格致中学小学部 制作人：金玉【基础练习】1、用“”选择带点字的读音。妖娆（ro no） 隧su shu道 机械jia xia青藏zng zhng 狰狞nng lng 巍峨wai wi2、写词语（ ）装（ ）裹 分外（ ）（ ） 逞（ ）一时面目（ ）（ ） 七（ ）八（ ） （ ）以继 （ ）

5、始（ ）不（ ） 严（ ）以 （ ） （ ）（ ）在望【提高练习】1、根据句子意思写成语。用一杯水去营救一车着了火的柴。比喻帮助不大，无济于事。（ ）顾不得吃饭，忘了睡觉。形容非常专心努力。（ ）2、判断对错（1）青藏铁路修建于2001年10月18日，完工于2002年10月19日，历时一年的时间。（ ）（2）青藏铁路全长1338米，是世界上最长，海拔最高的铁路。（ ）（3）在自然环境恶劣，生态环境发展不均衡，以及高寒缺氧的重重困难下，技术人员与筑路队员攻克难关，创造了贯通风火山隧道的修路奇迹！（ ）（4）青藏铁路这条“铁龙”在不断向前。在这里是比喻手法，把铁龙比作了青藏铁路。（ ）【拔尖练习】

6、1、写出下面这句话的意思。风火山，这只巨大的拦路虎，一次次低下了高傲的头。_2、结合课文内容回答：把铁路修到拉萨去，这句话多次在文中出现，起到什么作用？3、这篇课文主要讲了（ ）的经过。赞扬了西部建设者们（ ）的精神。（至少写三个词）【基础练习答案及方法指导】1、ro su xia zng nng wi 【学生自选读音，后指名汇报，再齐读词语。】2、银装素裹 分外妖娆 逞强一时 面目狰狞 七零八碎 夜以继日 始料不及 严阵以待 遥遥在望【学生尝试填写，汇报，齐读。】【提高练习答案及方法指导】1、 杯水车薪 废寝忘食 【汇报，练说词义。】2、 x x 【对于错的题目给予改正。例如：篇三：把铁路修

7、到拉萨去教案电子备课教案下页 余下全文篇四：把铁路修到拉萨去题目：把铁路修到拉萨去一、作者简介：张建魁等二、写作背景分析：青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，经过海拔4000米以上的地段960公里，连续多年冻土区550公里以上。新中国成立不久，国家有关部门就着手研究进藏铁路问题。在老一辈领导人的亲切关怀下，青藏铁路一期工程开工，于1984年交付营运。但是由于当时的经济实力和高原、冻土等筑路技术难题尚未解决，格尔木至拉萨段停建；二期工程于2001年开工，2005年，是被人们称为“天路”的青藏铁路铺轨建设的决战之年，年底将完成铺轨

8、工作。青藏铁路的建设，有着重大的政治意义、历史意义、民族意义、地区意义，也有着重要的经济意义。三、主要内容：文章记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹风火山隧道。四、知识主线和情感主线知识主线：建设者在修建青藏铁路的过程中遇到什么困难，又是怎样克服的。（1）冰冻土层（2）天气恶劣（3）极度缺氧这是一条艰难的铁路，（师生补充资料，结合看屏幕上的青藏铁路示意图：青藏铁路要经过海拔4767米的昆仑山，要经过海拔4000米以上的世界屋脊青藏高原，全长1142公里，要经过550公

9、里的永久性冻土区。解释冻土区：一年四季覆盖着坚硬的冰，有些坚冰厚度达一百多米，是高原地区修建铁路遇到的最大难题。）一条长长的“铁龙”，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，将通过这里，越过“世界屋脊”青藏高原，到达雪域圣城拉萨。这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路，这就是造福广大人民的青藏铁路。建设青藏铁路是党中央和国务院在新世纪之初作出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快东西部沟通往来和青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民具有重要意义。难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事!“根本不可能”意思是这样的隧道绝无打通的

10、希望。结合全文可以知道在海拔4 905米的风火山上，冻土层、冰岩都是“世界级”难题，需要先进的科学技术，难怪西方媒体如此预言。这句话更加强调了工程艰巨、要求很高、难度很大，衬托出了西部建设者们的勇敢、实干与创新精神。风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来一个下马威!“狰狞”，面目凶恶的样子。“下马威”一开始就向对方显示威势。文中指刚开工时，就遇到控制温度的难题：温度太低，混凝土无法凝固；增温则洞壁遇热融化，造成洞壁塌滑。这些困难，都属于世界级难题。情感主线：感受建设者们身上无私奉献、乐观向上的科学创新精神。五、重点段：自主学习课堂活动过程：一、进入情境，自主感受，明确任务。1、师：

11、同学们，听过天路这首歌吗？它深情歌唱了铁路工人修建青藏铁路的感人事迹。来，随着这动听的歌声，我们一起来了解一下青藏铁路。（播放天路配乐的青藏铁路施工画面）2、师：青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，经过海拔4000米以上的地段960公里，连续多年冻土区550公里以上。西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题，创下了世界铁路建设奇迹，请同学们跟着筑路工人走进青藏铁路施工现场，走近这神气的天路。二、带着问题，自主理解，初步感知。1、默读课文，建设者在修建青藏铁路的过程中遇到什么困难，又是怎样克服的。2、学生带着问题，独立阅读

12、圈画，说说自己的理解。三、互动妙引，自主交流，深入感悟。1、学生汇报，教师点拨。（1）冰冻土层（2）天气恶劣（3）极度缺氧这是一条艰难的铁路，（师生补充资料，结合看屏幕上的青藏铁路示意图：青藏铁路要经过海拔4767米的昆仑山，要经过海拔4000米以上的世界屋脊青藏高原，全长1142公里，要经过550公里的永久性冻土区。解释冻土区：一年四季覆盖着坚硬的冰，有些坚冰厚度达一百多米，是高原地区修建铁路遇到的最大难题。）一条长长的“铁龙”，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，将通过这里，越过“世界屋脊”青藏高原，到达雪域圣城拉萨。这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路，这就是造福广大

13、人民的青藏铁路。建设青藏铁路是党中央和国务院在新世纪之初作出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快东西部沟通往来和青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民具有重要意义。难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事!“根本不可能”意思是这样的隧道绝无打通的希望。结合全文可以知道在海拔4 905米的风火山上，冻土层、冰岩都是“世界级”难题，需要先进的科学技术，难怪西方媒体如此预言。这句话更加强调了工程艰巨、要求很高、难度很大，衬托出了西部建设者们的勇敢、实干与创新精神。风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来一个下马威! “狰狞”，面目凶恶

14、的样子。“下马威”一开始就向对方显示威势。文中指刚开工时，就遇到控制温度的难题：温度太低，混凝土无法凝固；增温则洞壁遇热融化，造成洞壁塌滑。这些困难，都属于世界级难题。2、教师小结：把铁路修到拉萨去，这句朴素无华的话语，充满着信心与决心，建设者们排除万难、不达目的不罢休的执着精神，让青藏铁路这条铁龙在不断向前，向前，拉萨已经遥遥在望?四、美读体会，自主升华，课后延伸。1、那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆，从此山不再高、路不再漫长。幸福的歌声传遍四方。让我们再次完整地读读课文。2、课外阅读詹天佑教学反思: 上完这一课，感觉只有俩字：遗憾！如果时间能再多点，如果再让我重上这一课，我一定要让学生深刻地感受到修建青藏铁路的艰难及青藏线开通的重大意义。课前准备做了很多，找了铁路通车的视频，选了西藏的风光图以及反映地势险恶的图片，还想播放韩红的天路?所有种种，都是为了一个目的：让学生更深刻地认识到青藏铁路开通的重要意义及这条铁路的修建实在不是件简单的事情！学生们很积极地搜集了有关青藏铁路的资料，汇报交流的时候也兴致勃勃，讲起来滔滔不绝，由于时间关系，课上交流不是很多，只能让他们课后再互相传