油气储运的危害因素课件

1、储运10903班油气储运主要危险有害因素有哪些？简述如何消除。一、管道腐蚀的危害二、设计、施工缺陷三、第三方损伤四、自然灾害五、材料及设备缺陷六、错误操作一、管道腐蚀的危害腐蚀是造成油气长输管道事故的主要原因之一。腐蚀既有可能大面积减薄管道的壁厚，从而导致过度变形或破裂，也可能直接造成管道穿孔，或应力腐蚀开裂引发漏油、漏气事故。按腐蚀的破坏特征划分应力腐蚀是外加应力作用下与腐蚀联合作用下所引起的材料破坏，这是埋地管道腐蚀的主要形式。按照腐蚀环境划分可以分为土壤腐蚀、大气腐蚀及海水腐蚀、细菌腐蚀等。 其对应的影响因素：大气腐蚀：湿度、温度、杂质等；淡水、海水腐蚀：氧浓度、湿度、溶解盐、流速、水生

2、生物等；土壤腐蚀：土壤导电性、含氧量、PH值、盐分、含水量、细菌等。管道外防腐的方法输油管道外防腐一般用防腐绝缘层与阴极保护两种方法并用的措施。防腐绝缘层将钢管与外部土壤环境隔绝而起到良好的防腐保护，同时对阴极保护，同时对阴极保护措施的设计，运行和保护效果具有很大的影响。常用表面防腐材料及涂层，主要有石油沥青、煤焦油瓷漆、聚乙烯胶带、聚乙烯塑料等。涂层补伤管道的阴极保护就是利用外加的牺牲阳极或外加电流，消除管道在土壤中腐蚀原电池的阳极区，使管道成为其中的阴极区，从而受到保护。阴极保护分为牺牲阳极法与强制电流法两种。（1）牺牲阳极法 在保护的金属上连接一种电位更负的金属或合金，形成一个新的腐蚀原

3、电池，接上的金属成为牺牲阳极，整个管道成为阴极受到保护。（2）外加电流法 将被保护的管道与直流电源的负极相连，把辅助阳极与电源的正极连接，使管道成为阴极。输气管道的内腐蚀保护由于某些天然气中含有H2S、CO2、H2O、或游离水，还存在铁锈、砂土等杂质，可能造成管内壁腐蚀，可选择耐腐蚀材料、净化处理管输介质、加入缓蚀剂和选用内防腐涂层的措施，要根据管道具体条件采用何时的方法。加强和完善腐蚀控制的监控和管理体制，使管道防腐管理工作科学化和规范化，是搞好管道腐蚀控制的主要内容。二、设计、施工缺陷长输管道系统的建设规模大，投资多勘察设计是确保工程本质安全的第一步，也是十分重要的一步，设计质量的好坏对工

4、程质量有直接的影响。设计不合理情况及其危害涉及到管道的各个方面。1.管道选线、站（库）的住址2.工艺流程、设备选型3.管道强度计算4.材料、设备选型不合理施工质量的好坏不仅关系到管道的使用寿命，更直接关系到管道的安全可靠。管道施工缺陷主要有以下几方面。1.焊接缺陷根据某地区管网投产8年的事故统计，在所发生的116起的管道事故中，母材缺陷引起的事故占48%。如秦京线1987年恢复投产，冷水试压过程中曾发生7处焊缝破裂。2.防腐层补口、补伤的质量问题3.管沟开挖及回填的质量不良4.穿跨越质量问题三、第三方损伤根据国内外管道事故的不完全统计，人为外力损伤已成为油气长输管道泄漏、火灾、爆炸事故的主要原

5、因之一，近年来在我国这一现象尤为突出。（一）无意破坏1.建筑、施工损伤管道；2.在河床上作业损伤管道；3.违章建筑占压管道。例如，在青藏公路的改建施工中，由于机械化施工，格拉成品油管道的防腐层多处被轧烂、轧落或被铲掉，使管道腐蚀加快。输油管道更是被推断，造成跑油、起火、被迫停输，累计跑油375.9t。（二）有意破坏在我国，从20世纪90年代开始，一部分不法分子为了获取经济效益，进行各种盗油、盗气的活动。1.不法分子在管道上打孔盗油、气；2.盗、扒管道防腐层，偷盗仪器仪表、阀门或附属设施；3.人为蓄意破坏管线设施等。四、自然灾害（一）地质灾害自然变异和人为作用都可能导致地质环境或地质体发生变化当

6、这种变化达到一定程度时，便给人类和社会造成危害，即地质灾害。如地震、崩塌、滑坡、泥石流、地面沉降、地面塌陷、土地沙漠化等。（二）气候灾害由于大气作用对人类生命财产、国民经济建设和国防建设等所造成的损害，称为气候灾害。它包括干旱、寒潮、雷电、低温、雪暴、大雾、暴雨、台风、热浪和沙尘暴等，对长输管道系统危害最为严重的是台风、雷电、暴雨和洪水。五、材料及设备缺陷我国东部地区输油管道的事故统计分析得出，设备和管材的缺陷占事故的30.3%。其中又以加热炉、阀门、泵机组事故排在前三位，然后是油罐和电气设备。存在如下几种情况：（一）管材质量问题；（二）加热炉；（四）阀门故障；（五）油罐事故；（六）电气设施危

7、险因素。六、错误操作操作规程是生产和安全管理的基本依据，不按规程操作，甚至玩忽职守，事故在所难免。据统计，1980-1990年间东部输油管道所发生的37起生产事故中有30余起是人为因素所致，如憋压跑油、油浮盘下沉、油罐抽瘪、油罐冒顶、泵站变电所触电、锅炉烧干等。一般都是违反操作规程或操作不当造成的。依据资料统计，我国东部地区近20多年的输油管道事故中，有近20.5%的事故是违章操作引起的，占事故原因第三位。操作失误的主要原因是：（1）我国这些长输管道自动化技术水平还比较低，以人工操作为主，因而发生人为事故的几率也相对高一些；（2）操作人员没有认识到严格执行各项操作规程，遵守安全生产规定的重要性，有章不循或违章操作；（3）管理、操作人员本身技术水平、业务素质不高。所以，必须加强安全管理制度建设、开展安全培训教育、全面提高职工的安全、技术素质，以