国际货物运输

1、国 际 货 物 运 输一、运输方式二、装运条款三、运输单据一、运输方式海洋运输其他运输方式海洋运输是国际贸易中最常用的运输方式。优点：1、运量大；2、运费低；3、对货物适应性强；4、通过能力强。缺点：、速度慢；、风险大，易受自然条件影响。(sea transport ; ocean transport)（一）海洋运输一般货轮集装箱轮满足运输国际标准集装箱需要在各种船舶中具有最快的航行船速 海洋运输船舶营运方式班轮运输租船运输1. 班轮运输 （ liner transport）班轮运输的含义：又称“定期船运输” ，是指船舶按照固定的港口、航线和事先公布的船期表从事运输业务，并按固定的费率收取运费

2、。 特点：“四定一负责” 定时：船期表 定线：航线 定港：停靠港口 定费：运费率 承运人负责装和卸班轮运费的计算1先根据货物的英文名称从货物分级表中查出有关货物的计费等级及其计算标准。2从航线费率表中查出有关货物的基本费率以及各项须支付的附加费率。3该货物的基本费率和附加费率之和即为每一运费吨的单位运价。 4用该货物的计费重量吨或尺码吨乘以单位运价即得出总运费。班轮运费=基本运费+附加费用计算过程如下：计算： 某公司出口货物一批共200箱，总毛重为16.2公吨，总体积为23.316立方米。由大连到欧洲某港口。试计算某企业应付船公司运费多少? 首先按货物英文名称从货物分级表中查出该货属于10级货

3、，计费标准是“W/M”，然后再按航线查出10级货每运费吨基本运费为USD40，另加燃油附加费10。解：每立方米的单位运价为： 40+4010=44美元。该货物总的运费为： 23.31644=1 025.904美元。班轮运价表示例货名计算标准等级农业机械（包括拖拉机）W/M9棉布及棉织品M10小五金及工具W/M10玩具M20 （1）按货物的实际重量（重量吨，W）（2）按货物的体积或容积（尺码吨，M）（3）按重量或体积（选择法 ，W / M从高计收）（4）按货物的价格（A.V.或Ad.Val) （5）按货物件数（）临时议定运价(open rate) 注：计算标准：上述计算运费的重量吨和尺码吨统称为

4、运费吨。注：附加费 超重附加费(2)超长附加费(3)选卸港附加费(4)转船附加费 (5)直航附加费 (6)港口附加费 (7)燃油附加费 (8)货币贬值附加费2. 租船运输(charter transport)租船人向船东租赁船舶用于运输货物的业务可租赁整船和租赁部分舱位特点： 同班轮运输方式下的“四定一负责”相反，可由船东和租船人临时议定租船运输种类定程租船 （程租船或航次租船）:依照租船合同的规定，船舶出租人提供船舶或船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由租船人支付约定的运费。 定期租船（期租船）:依照租船合同的规定，船舶出租人向租船人提供约定的由出租人按照约定的用途使用，配备

5、船员的船舶，由租船人在约定的期间内并支付租金。光船租船： 船舶出租人向租船人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由租船人占有、使用和营运，并向出租人支付租金。程租船与期租船的区别： 程租船中船舶所有人负责船舶的调度并负担船舶所有营运费用，而在期租船中这些都由承租人负责。所以货主一般不采用期租船这种运输方式。二、其他运输方式 （1）铁路运输 （2）航空运输 （3）邮政运输 （4）集装箱运输 （5）国际多式运输 国际贸易中的运输方式：铁路运输 铁路运输是我国对外贸易运中仅次于海洋运输的重要运输方式。 它一般不受气候条件的影响，可保障全年的正常运输，而且运量较大，速度较快，有高度的连续性，运输过程中

6、可能遭受的风险也较小。办理铁路货运手续比海洋运输简单，而且发货人和收货人可在就近的始发站和目的站办理托运和提货手续。 铁路运输可分为国际铁路货物联运和国内铁路货物运输两种。国际铁路联运 它是指在两个或两个以上国家之间进行的铁路货物运输，只需在始发站办妥托运手续，使用一份运送单据，由一国铁路向另一国移交货物时，无需发货、收货人参加，铁路当局对全程运输负连带责任，这种运输方式称“国际铁路联运”。 两个集团： “货约”集团国际铁路货物运送公约 “货协”集团国际铁路联运协定航空运输一、特点：现代化的运输方式，运输速度快、货运质量高、不受地面条件的限制。二、空运方式：（一）班机运输；（二）包机运输；（三

7、）集中托运；（四）急件专递。邮包运输简介：邮政运输(Parcel Post Transport)也称邮包运输，是通过邮局寄发进出口货物的一种运输方式。国际上邮政部门之间签定有协定和万国邮政公约，通过这些协定和公约，邮件的传递可以以最快的方式传递，从而形成一个全球性的邮政运输网。其特点是：手续简便、费用低、具有国际性和“门对门”运输的性质。国际邮政运输分为普通邮包和航空邮包两种。集装箱运输以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化运输方式。集装箱运输可适用于海洋运输、铁路运输、公路运输、航空运输等国际航运上常用的集装箱类型 1A型 8 8 40 1AA型 8.6 8 40 1C型 8 8 20

8、 1）有利于提高装卸效率和加速船舶的周转。2）有利于提高运输质量和减少货损货差。3）有利于节省各项费用和降低货运成本。4）有利于简化货运手续和便利货物运输。5）把传统单一运输连为连贯的成组运输，从而促进了国际多式联运的发展。集装箱运输1、装箱方式包括有2种： 整箱方式 (Full Container Load，FCL)整箱货 由货主自己在工厂或仓库进行装箱拼箱方式 (Less Than Container Load，LCL)拼箱货货量不足一箱，由承运人在集装箱货运站负责将不同发货人的货物拼装在一个集装箱内2、集装箱运输的场站机构集装箱堆场（Container Yard , CY）整箱货办理交接

9、的场所集装箱货运站（Container Freight Station,CFS）拼箱货办理交接的场所3、集装箱运输货物的交接方式主要有4种：整箱交整箱收(FCLFCL)；（堆场到堆场） 发货人在工厂或仓库进行装箱。货物装箱后直接运交集装箱堆场等待装运，货到目的地后，收货人直接在集装箱堆场提走。拼箱交拆箱收(LCL/LCL)；（货运站到货运站） 由承运人在集装箱货运站负责将不同发货人的货物拼装在一个集装箱内，货到目的地后，有承运人拆箱后分拨给各收货人。整箱交拆箱收(FCLLCL) （堆场到货运站） 货主在工厂或仓库把装满货物的集装箱整箱交给承运人，货到目的地后承运人负责拆箱将货交给收货人。拼箱交

10、整箱收(LCLFCL) （货运站到堆场） 由承运人在集装箱货运站负责将不同发货人的货物拼装在一个集装箱内，货到目的地后，承运人整箱交货，拆箱由货方负责。国际多式联运一、定义国际多式联运(International Multimodal Transport)，又称国际联合运输（International Combined Transport）是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，也就是说，它是以集装箱为媒介，把海、陆、空等各种单一的运输方式有机地结合起来，组成一种国际间的货物运输。二、条件1多式联运经营人和托运人之间须订立一份多式联运合同，明确双方的权利、义务、责任和豁免。2必须是两种或两种以

11、上不同运输方式的连贯运输。3必须使用全程多式联运单据。4必须是全程单一的运费费率。5必须是国际间的货物运输。6. 必须由一个多式联运经营人对全程负总责。三、优越性：它手续简便，减少中间环节，责任统一，缩短运输时间，提高货运质量，降低运输成本，加速货运周转。 装运条款装运条款一般包括：装运时间装运港和目的港部分发运和转船装运通知注：买卖合同中的装运条款范例 进出口合同中规定装运时间通常有以下几种方法：1、明确规定具体的装运时间（1）订明某年某月装运如：Shipment during Dec2004.（2）跨月装运如：Shipment during JanFeb2005.（3）规定某月某日前装运或

12、某月底前装运如：Shipment on or before Nov.15th,2004.Shipment at or before the end of March ,2005.Shipment not later than October 31th, 2005.（4）某年某季度装运该方法的特点是：期限具体，含义明确，双方不易发生纠纷，在实际业务中采用比较普遍。2以某一特定事件作为装船前提（1）规定收到信用证后若干天装运如：Shipment within 30days after receipt 0f LC采用这种方法，应在合同中规定买方开立信用证的时间，否则，可能会因买方拖延开证或拒绝开证使

13、卖方被动。（2）以买方预付货款等作为卖方装运的前提3笼统规定近期装运这种方法不规定具体期限，如“立即装运”(Immediate Shipment)、“尽快装运”(Shipment as Soon as Possible)、即刻装运(Prompt Shipment) 等，这种方法，各国解释不一致，容易引起纠纷，因此，采用此方法应慎重。 根据UCP600对“近期装运术语”的规定，不应使用诸如“迅速”、“立即”、“尽可能”及类似词语，如使用这类词语银行将不予处置。（二）装运港、目的港的规定方法：1、装运港和目的港通常分别各规定一个。如：Port of shipment: Shanghai Port

14、of destination: London2、按实际业务需要，如货物分散多处，买方在不同地使用或销售，也可分别规定两个或两个以上的港口。如：Port of shipment: Shanghai and QingdaoPort of destination: London and Liverpool3按实际需要，如在签约时无法确定何出处发运货物，买方尚不确定何处销售货物，装运港或目的港不确定，可采用选择港的方法。如：Port of shipment: Shanghai / Dalian / QingdaoPort of destination: London / Liverpool / Man

15、chester4笼统规定某一区域为装运港或目的港如：Port of shipment: China PortsPort of destination: U.S.A. Ports （三）部分发运和转船1、部分发运(Partial shipment) 指一个合同项下的货物先后分若干期或若干批装运。注意：（1）如果一笔成交的货物，在不同时间和地点分别装在同一航次、同一运输工具上，即使签发提单的日期和地点不同，只要注明目的港相同，也不能按部分发运论处，因为该笔成交的货物是同时到达目的港的。（2）如果信用证中规定了每批装运时间和数量，若其中任何一期未按规定装运，则本期及以后各批均失效。（3）在合同中如没

16、有明确是否可以部分发运时，视为可以。 2、转船(Transhipment) 跟单信用证统一惯例的规定：未明确规定禁止转船的，视为可以。案例分析： 某公司向国外出口大豆1 000公吨，国外来证规定：不允许分批装运。装运期不晚于10月30日。10月15日、10月17日，卖方分别在大连、青岛各装500公吨于同一航次的同一船只上，提单上也注明了不同的装货港和不同的装船日期，问卖方是否违反了信用证的规定?（四）装船通知(Shipping Advice)1、买卖双方按CFR条件成交时，卖方应在货物装船后，立即向买方发出装运通知。2、买卖双方按FOB条件成交时，卖方应在约定的装运期30-45天以前，向买方发

17、出货物备妥通知，以便买方及时派船接货。买方接到通知后，应按约定的时间，将船名、船舶到港受载日期等通知卖方，以便卖方及时安排货物出运。在货物装船后，卖方应在24小时内，将合同号、货物的名称、件数、重量、发票金额、船名及装船日期等项内容电告买方，以便买方办理保险并做好接卸货物的准备，及时办理报关手续。买卖合同中的装运条款范例：20X年101112月份装运，允许部分发运和转运 Shipment during OctNovDec20。with partial shipments and transhipment allowed.34月份分两次装运，禁止转运 During MarAprin two sh

18、ipments，transhipment is Prohibited.34月份分两次平均装运，允许转运 During MarAprin two equal shipments , transhipment to be permitted.34月份分两次每月平均装运，由香港转运 During MarAprin two equal monthly shipments, to be transhipped at Hong Kong.承运人（代理人）托运人（一）海运提单 、含义 海运提单(Bill of Lading, BL)是承运人或其代理人在收到承运货物时签发给托运人的一种单据，用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单据。它体现了托运人和承运人的关系。三、 国际货物运输单据提单是物权凭证提单是托运人与承运人之间的运输契约的证明、海运提单的性质和作用提单是货物收据 3、海运提单的分类根据货物是否装船已装船提单