活动式护栏设计说明

1、一、总体设计说明1、该机动式护栏用于道路中央分隔带，设计依据为公路交通安全设施设计细则JTGTD81-2006,防撞等级为SBm级；2、为保持与相邻路段中央护栏的一致性，该机动式护栏以现行规范中的分离式F型混凝土护栏 为基础进行改造；3、改造的主要目标是提高护栏的机动性，机动性的设计目标是单人在不借助工具的情况下，可 在2分钟内完成2m长护栏的拆除；4、为保证护栏的机动性，在分离式护栏的内侧设置脚轮，从而保证护栏外部的协调；5、在提高护栏机动性的同时，该护栏的安全性不低于原设计方案；6、为保证护栏的安全性，采用护栏纵向及横向连接的方式，提高其整体防撞性能；7、由于机动式护栏与正常护栏的宽度不一

2、致，因此在机动式护栏两端需设置过渡段，过渡段的 长度为1015m；8、为提高机动式护栏的端部安全性，其端部需要进行适当的固定，建议过渡段采用柔性护栏形 式将机动式护栏与相邻护栏进行连接，钢索的端部锚固采用专项设计。9、护栏设计变更的桩号：k36+857k36+957,这100米不计过渡段，过渡段在上述段落两段 向外延伸。二、机动式护栏主体结构1、机动式护栏主体为混凝土结构，混凝土强度等级为C30；2、混凝土护栏长度为2000mm,高度为900mm,长度方向的加工精度要求控制在5mm；3、混凝土护栏内配置钢筋，并埋设预制钢构件，配筋及构件图见图纸；4、为提高混凝土护栏的机动性，在护栏底部的内侧设

3、置一倾角，以保证单人可将护栏向内侧推 倒；5、护栏底部设有三个凹槽，内穿钢筋，主要用于护栏移动式的临时把手；同时也便于养护时护 栏内侧杂物的清除。三、机动式护栏的脚轮结构1、本护栏的机动性主要依靠护栏内侧（背部）的脚轮，脚轮共分三组，由下至上分别为倾倒滑 动轮、承重轮和导向轮；2、倾倒滑动轮固定于混凝土护栏底部的倾角位置，共四个，为定向脚轮，用于推导护栏时，护栏向外侧的滑动，以避免背面相向两护栏相互卡死；3、承重轮固定在混凝土护栏背部的下部，共两个，为定向脚轮，用于机动式护栏移动时的主要 承重；4、导向轮固定在混凝土护栏背部的上部，共两个，为万向脚轮，用于护栏移动时的转向；5、各种脚轮均采用工

4、业标准件，脚轮性能应符合工业脚轮(GB/T 14688-93)；各脚轮的具 体要求如表1所示。表1脚轮的要求脚轮DLHaXbXd XAXB2额定荷载型号数量mmN导向轮20060230160X120X16X200X1603200WP1XB-200X602承重轮20060230160X120X16X200X1608000DP1XD-200X602倾倒滑动轮10050125105X80X11X145X1103200DP1XD-100X504表1中的各符号所代表的含义如图1所示。脚轮型号中X为车轮转动摩擦方式代号，对于滚动摩擦分为滚针轴承式、滚珠轴承式以及滚柱轴承式，此处不做具体规定，具体选择根据价

5、位及效果来定。6、各脚轮通过螺栓固定在混凝土护栏背部的预埋设的钢构件上，安装导向轮及承重轮的预埋钢 构件尺寸为20cmX 20cm,倾倒滑动轮为14.5 cmX 14.5cm；7、混凝土护栏倾角的底部、倾倒滑动轮的外缘、承重轮的外缘所形成的包络线，是以混凝土护 栏重心为圆心的圆弧，因此应注意安装精度。四、机动式护栏的连接结构1、为提高机动式护栏的防撞性能，采用专项设计连接构件进行横向和纵向的连接；2、机动式护栏的纵向连接依靠方钢连接,方钢与预制在混凝土护栏背部的预埋件通过钢筋栓接， 方钢截面尺寸为10.5cm X 1 cm；3、为提高两侧混凝土护栏的整体性，通过三根细方钢将用于纵向连接的方钢焊

6、接在一起，形成 连接构件，细方钢截面尺寸为3 cmX 1 cm；4、连接构件在混凝土背部上下各一组；5、方钢及预埋件所用钢材均为Q235,用于栓接的钢筋及配筋均为HRB335,各部位的焊接及 栓接强度应不低于构件钢材强度。五、机动式护栏的移动方式1、本方案所设计的机动式护栏，可在应急时实现快速拆除，拆除时不需要动用任何工具，仅需 人工操作；2、拆除时，首先依次拔出栓接连接件的四根钢筋，然后将上部连接件移出，用栓接钢筋轻轻撬 动下部连接件，使下部连接件掉落于地面；3、向内侧轻推混凝土护栏，使混凝土护栏向内侧倾倒，当倾倒滑动轮与地面接触，且混凝土护 栏以与背面的护栏发生接触时，会产生一定的迟滞，此

7、时可用手向外拉动混凝土护栏底部预留 的拉手（钢筋），使混凝土护栏向外侧滑动，并继续倾倒直至承重轮和导向轮完全与地面接触， 护栏向外滑动时因注意人员安全；4、将两组连接构件和四根栓接钢筋，放置在已倾倒的混凝土上，推动或拉动混凝土护栏，护栏 可移动到道路的边坡位置（战时），也可以沿道路移动到正常路段（演习时）。5、清扫并检查路面，以防止出现有碍于飞机飞行安全的杂物。六、过渡段护栏的设置1、由于机动式护栏与正常路段的护栏在宽度上有Im左右的差异，因此应在机动式护栏的两端 设置过渡段，以保证护栏的平滑；2、过渡段应具有一定的锚固能力，以确保机动式护栏端部的安全性；3、依据上述要求，过渡段护栏采用柔性护

8、栏方案，过渡段长度按两种护栏实际宽度差，根据现 行规范进行计算，初步拟定为14m；4、过渡段柔性护栏端部锚固方式采用碰撞螺栓与花篮螺栓进行锚固，膨胀螺栓型号为M16, 必须保证每个膨胀螺栓抗拉强度大于lOKNo5、柔性护栏采用10根钢丝绳，每侧面为5根，钢丝绳初拉力为10KN。表2缆索的性能和构造缆索直径 (mm)单丝直径 (mm)构造缆索断 裂强度(Pa)断而积 (mm2)捻制方法单位重量 (kg/m)182.863股7芯1.2X109134右同向捻1. 096、为使柔性护栏的更醒目，增加其安全性，建议在左右组钢索中间的空隙中，排放矩形防撞墩。七、其他说明1、为提高预埋件的强度，预埋件需利用

9、钢筋与混凝土护栏内部的钢筋笼固定在一起；2、护栏底部暴露在外部用作把手的钢筋，表面需涂刷防锈漆；3、生产前，应先订购脚轮，并对其尺寸、重量进行测定，依据测试结果对设计方案进行微调；4、生产时，建议先生产23组护栏，并对其机动性进行验证，并进行适当调整；5、方钢连接件中间方钢的长度初定为504mm,整个护栏段宽度达到1500mm,如通过机动性验证，可适当缩短方钢的长度，从而减小机动式护栏的整体宽度，也有助于缩短过渡段的长度。八、工程量表!W八、工程量表!W1、机动式护栏生产时，应按照每个混凝土护栏配备一个方钢连接件、12块预埋件、8个脚轮为一组进行生产；2、脚轮的数量及性能要求如表1所示3、机动式护栏所需埋设的钢筋和配备的钢构件所用材料量如表3、表4和表5所示。表3：每个混凝土护栏工程数量表单位混凝土护栏工程数量表钢筋编号钢筋直径(nrni)长度(cm)根数总长(m)总重(Kg)护栏每延米 工程量10161771424. 7893. 5746. 78 (Kg)20161391419. 4630161071414. 984122171430. 3826. 9813. 49 (Kg)50 20304814.435. 5717. 78 (Kg)C30 混凝土 (m3)0. 460. 23表4：每个方钢