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文档简介

1、YCF正版可修改PPT（中职）汽车底盘构造与维修学习任务2 液力变矩器的检修ppt教学课件学习任务2 液力变矩器的检修准备知识：液力偶合器的结构、组成包括主动的泵轮、从动的涡轮和工作介质ATF油。液力偶合器的工作原理以一对风扇为例进行说明。液力变矩器液力变矩器液力偶合器的油液流动液力变矩器总结只有存在环流运动时才能传递动力；只有存在转速差（nbnw）才能存在环流运动；nW nw，ATF流向导轮正面，TD0，TW=TB+TDb. nw0，接近0.85nB时，ATF与导轮叶片相切，TD=0，Tw=TBc. nwnB，ATF流向导轮背面，TD0，Tw=TB-TD液力变矩器四、液力变矩器特性1. 定义

2、：当发动机转速和转矩一定时，泵轮的转速和转矩也一定，变矩比K、传动效率与转速比i之间的变化规律。K=Tw/TB1i=nw/nB1=Pw/PB=Ki1液力变矩器2. 特性曲线失速点偶合点五、典型液力变矩器 应用较多为三元件液力变矩器，并带有锁止离合器的单向离合器。液力变矩器液力变矩器1. 单向离合器（超越离合器、自由轮机构）a. 功用：实现单向锁止，使变矩器在高速区成为偶合器。b. 结构：滚柱式液力变矩器楔块式液力变矩器2. 锁止离合器（TCC）a. 功用：把泵轮、涡轮刚性连在一起，减少液力变矩器在高速比时的能量损耗，提高传动效率，提高汽车在正常行驶时的燃油经济性，并防止ATF油过热。b. 结构：液力变矩器c. 原理：a)锁止状态 b)分离状态1涡轮轮毂 2变矩器壳体 3压盘 4扭转减振器液力变矩器d. 控制条件冷却液温度不能低于65。选档杆处于D位，且档位在D2

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