发展的“风”从“海”上来

1、PAGE PAGE - 5 -发展的“风”从“海”上来关秋韵4月的北海，阳光和煦、天高水阔，码头吊车高耸入云，来自北部湾的海风徐徐吹拂着这块富饶美丽的土地。5年前的4月19日，中国国家主席习近平来到广西考察调研，首站便是北海。在北海期间，习近平主席冒雨考察了铁山港公用码头，听取了北部湾港口规划建设和北部湾经济区发展建设情况介绍。他强调，一定要把北部湾港口建设好、管理好、运营好。从打造向海经济，到坚持“四个一流”等理念，习近平主席为广西北部湾港今后的发展指明了方向和路径，给壮乡儿女带来了巨大的鼓舞和鞭策。如今，5年过去了，这块海滨之地发生了哪些变化？广西北部湾国际港务集团有限公司（以下简称北部湾

2、港集团）对习近平主席的要求交出了一份怎样的答卷？新的时代浪潮下，北部湾港集团又将如何抓住机遇谱写向海新篇章呢？大时代下的奋斗者北部湾畔，春潮涌动，万吨巨轮往来不绝，畅通有序。在机器的轰鸣声中，钦州港码头岸桥司机谭方圆熟练地用吊臂吊起巨轮上的集装箱，平稳地放到集卡上，这些集装箱将满载着各类商品被送往中国西南、华南内陆腹地。在钦州港码头做岸桥司机5年，谭方圆见证了钦州港快速发展的历程。“码头基础设施在完善，货轮往来愈发频繁。我刚到这里工作的时候，集装箱吞吐量一年只有几十万标箱，现在已经达到了600万标箱。”从几十万、几百万标箱到千万标箱，回望北部湾港飞跃发展的这5年，亦是国家更为开放、区域更为联通

3、、形势也更为复杂的5年。机遇与挑战并存的大时代下，北部湾港集团的奋斗从未停歇。五载开放步伐豪迈。“一带一路”建设的稳步推进，为港口对外开放、互联互通提供了广阔的天地。北部湾港集团积极面向包括东盟国家在内的“一带一路”沿线国家，加密航线，“走出去”开展国际投资合作，与东盟国家共绘21世纪海上丝绸之路新篇章。随着2022年中国（广西）自贸试验区获批，粤港澳大湾区发展规划落地，北部湾港集团在广西全方位开放发展的新格局中，借势强身健体、发展临港产业、以产旺港，担当起开放发展的主力军。五载通达之力不懈。自2022年起，国际陆海贸易新通道（以下简称陆海新通道）建设如火如荼，中国东盟应者云集，区域互联互通有

4、了更有力的抓手。作为中国西南最便捷的出海口，北部湾港枢纽地位不断提升。朝着建设陆海新通道国际门户港、国际枢纽海港的伟大目标，北部湾港集团有了更坚定的奋斗方向。五载发展顺势而为。2022年以来，面对数字经济发展的新形势、新冠肺炎疫情的新挑战、国内国际双循环的新要求，北部湾港集团积极布局智慧港口、应对疫情支持抗疫、关注国内市场的开发，双向互济的经贸联动格局逐步形成。识时务者为俊杰，5年来，北部湾港集团乘机遇之风、应挑战之雨，踩准时代节点，方才写下了自己关于“四个一流”建设的满意答案。牢记嘱托以“四个一流”为引领5年前，习近平主席在视察北部湾港时，提出要以“一流的设施、一流的技术、一流的管理、一流的

5、服务”，把北部湾港口建设好、管理好、运营好。“四个一流”是殷切期望，更是在广阔视野上对北部湾港建设世界一流港口的谋篇布局。北部湾畔，车来船往，尽显一派繁忙，数艘万吨巨轮静泊于码头，远洋而来的煤炭、各类矿石等货物正在工作人员的有序作业下装车运往货场，而在不远处的钦州港大榄坪港区大榄坪南作业区，技术团队正在紧锣密鼓地进行自动化集装箱码头联调联试工作忙碌的画面背后是北部湾港不断升级发展的基础设施、智能技术、有效管理、营商环境在发挥作用。通过激活港口效能，“一流的设施”再迈新阶。近年来，北部湾港开工建设了中国首个海铁联运自动化集装箱码头，服务广西最大的30万吨级油码头、东航道扩建一二期调整工程等标志性

6、工程建成运营。基础设施的进步，真正打通了国际大型集装箱船进出港的“大动脉”，让北部湾港跨入中国接卸能力最大港口第一方阵。通过打造智慧港口，“一流的技术”为新赋能。北部湾港将物联网、大数据、云计算、5G等先进技术应用在港口生产中，结合边缘计算、高精度定位等技术推进港口内部信息资源整合。采用全球首创的“U”型布局设计，实现全方位海铁对接，完成人力、设备、场地的资源共享，搭建中国首个海铁联运全自动化智慧港口。通过对标国际标准，“一流的管理”拓宽格局。北部湾港集团努力构建上下贯通、左右衔接的公司治理体系，进入了从“试点建设”向“全面推进”、从“集团为主”向“覆盖子企业”转变的新阶段。同时加强分类指导、

7、注重因企施策，制定负面清单报批清单，优化集团向子企业的授放权管理，进一步激发公司治理效能，为国有企业公司治理模式提供“北港方案”，贡献“北港智慧”。通过优化营商环境，“一流的服务”描出新篇。北部湾港积极优化集装箱班轮航线和多式联运业务，基本实现了东南亚、东北亚以及中国沿海主要港口全覆盖;推出“门到门、点对点”服务，开通桂北班列，为客户量身定制物流方案;形成了以港口为核心的“港工贸”产业链条，围绕港口核心主业，通过培育临港产业，形成了港口、物流、工贸、能源、文旅、建设、船匣、金融服务、海外投资等1+N业务板块。五载春华秋实，北部湾港集团始终以“四个一流”作为引领，强基固本、筑牢堡垒，担当国家和时

8、代新使命，开启高质量發展的新征程。发展的“风”从“海”上来2022年不仅是习近平主席考察北部湾港的5周年，也恰逢北部湾港集团迎来“15岁生辰”。站在新的起点，北部湾港集团未来如何继续御风而上？结合北部湾港集团“十四五”发展规划和十五周年发展报告，我们从中得到答案与启示。要把北部湾港建设好。北部湾港集团将高水平建设好陆海新通道，使其成为贯通南北、衔接陆海、协调沿线的经济大动脉;加强港口集疏运建设，建设世界一流的国际枢纽海港，到2025年，达成北部湾港货物吞吐量突破5亿吨，集装箱吞吐量突破1000万标箱，海铁联运班列开行量1.2万列的目标;提高江海联运能力和自动化水平，积极打造构建东盟多式联运;加快绿色低碳发展模式，打造智能、绿色强港。要把北部湾港管理好。“我们要牢牢把握国之大者，观大势、谋全局、抓大事，在危与机的转换中抢占发展主动，在稳与进的统筹中提升综合实力，在新与旧的重构中优化动能体系，妥善应对各种困难局面，防范化解各类风险挑战，统筹、管理好北部湾港。”北部湾港集团董事长李延强说。要把北部湾港运营好。北部湾港集团将重点抓生产经营，以战略性整合为重点，实现板块联动新突破，完成对港口码头物流业务的托管运营与工业、物流、贸易联动。同时抓提质增效，以“瘦身健体”为目标，对