汽轮机专业考试题库

1、创作时间：二零二一年六月三十日 汽轮机试之南宫帮珍作创作时间：二零二一年六月三十一、填空题1、结温（于汽轮机排汽的（饱和温度）数值称凝 结水的过冷却度2、凝结器按换热方式可为（混合式）和（概况式）两年夜 类3、抽气器的作用是不竭抽出凝结器内（不凝结）气体和漏入的空气（坚持）凝结器真空 . 4 、于给泵和（锅炉省煤器）之间的热器为高压加热器 . 5、蒸汽在汽轮机（动叶片）中的焓与级的（理想焓降）之比称为级的反动度 . 6 、轮机的失包括（外部）损失和（内部）损失. 7、高速弹簧片式调速器主要由（重锤）、（调速块）钢带座和枕套等部件组成 8、纳喷嘴调节的多级汽轮机 ,其第一级进汽面积随（负）的变动

2、而变 , 此通常称第一级为（调节级） . 9 、间再热式汽轮机必需采纳一机（一炉）或一机（二炉）的单位配方式 10 、汽轮机在冷态启动和加负荷过程中 , 蒸汽温（高于）汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中 , 蒸汽温（低于）汽缸内室金属温度. 11、超高压汽轮机的高、中压采纳双层缸结构 , 在夹层中通入（蒸 汽） 以小层缸 （差和温差）创作时间：二零二一年六月三十日创作时间：二零二一年六月三十日12 、轮调速系统由速感应机构、（传动放年夜）机构、配汽机构和（反馈）构等四部份组成 . 13、轮危急保安器有（重锤）式和心（飞环）式之分 . 14、蒸汽在汽轮机内膨胀做功 , 将能转酿成机械能 ,

3、同时又以（对流）传热方式将热量传给汽缸内 , 汽内壁的热量以（传导）方式由内壁传到外壁 . 15、汽汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数不是一个常数 , 它着蒸汽的流动状态, 以及汽的（压力）、（温度）和流的变动而变动 . 16、心的本特性曲线有流量一扬程(Q_H)曲线、（流量一功率(Q_N)）曲线和（流量一效率 (Q_) ）线 . 17 汽轮机的法兰螺栓加热装置是为了（减少）轮机启动停止和（变工况）过程中汽缸、法兰、螺栓之间的温度 . 18、轮机隔板在汽缸中的支承与定位主要由（销钉支承定位、（悬挂销和键）支承定位及 Z 形挂销中分面支承位 19若汽轮机的喷嘴只装在圆周中的某一个或几个弧上 ,

4、 其弧段不装喷嘴称（部份）进汽. 装嘴的弧段叫（工）弧段 . 20 、提蒸汽品质应从提高（补给水）品质和凝结水）品质着手 . 21、冷态压力法滑参数启动过程的主启动法式为（锅炉焚烧及暖管）、冲转升速及暖机、（并网）带负荷等几个基本阶段 . 22、轮机启动过程中, 要过机等办法尽快把转子温度提高到脆性转变温度以上 , 以加子接受较年夜的（离心力）和（热应力）的能力 23、轮机在停机减负荷过程中 , 蒸温度低创作时间：二零二一年六月三十日创作时间：二零二一年六月三十日于金属内壁（温度） , 蒸冷却金属部件 , 使属部件的温度（降低） . 24、在年夜容量中间再热式汽轮机组的旁路系统中, 当组、停或

5、发生故时 减温减压器可起（调节）和（呵护）作用 . 25、机属部件的最年夜允许温差由机组结构 , 汽缸转子的热应 , （变形）以及转子与汽缸的（胀差）等因素来确定 . 26、评定热工自动装置调节过程中的三个指标是稳定性、（快速）和（准确性） . 27、分用来 确 定 煤 中 的 水 分 、 （ 挥 发 分 ） 、 固 碳 和 （ 灰 分 ） 的 含量 28、机电与系准同期并列必需满足电压相等、（电压相位一致）、（周波）三条件 . 29、用源动投入的条件是工作母线失去电压、工作电源断开）、（备用电源有电） .30、中性点不接地的高厂用电系统中 , 发 A 相地的主要现象是 A 相地光字亮 A 电

6、压为（零或降低）非故障 相电（升高至线电压.31 、顶油泵的汽轮 , 启盘车前必需（启动顶轴油 泵）并确定（顶轴油压正后）可启动盘车.32、最佳真空是指（汽机率增量）与（水泵耗功率之差为最年夜值）的真空值. 33、氧器发生排汽带水现象的主要原因是（负荷）过年夜 , （汽量）过年夜 . 34、热流水装置有（脱水器）、（级水封疏水管）和自动水位调整门三种 . 35 、缸热置是用来加热（汽缸）、（法兰和螺栓） , 以证机平安动的 36、加器用（蒸汽）创作时间：二零二一年六月三十日创作时间：二零二一年六月三十日加 热 （ 凝 结 水 ( 或 给 水 ) , 以 提 高 循 环 效 率 的 换 热 设备

7、 37、轴承油压护是防止（润滑）油压过（低）的呵护装置 38、轮机停以后 , 停止凝结水泵的步伐是, 断（联锁） , 关闭出口门 , 拉（把持）开关 39髙压加热器在汽水侧没有平安 , 另在水侧配有（自动旁路）呵护装置 在侧有（抽逆止门） 40汽轮机汽缸的作用是将汽轮机的通流部份与年夜气）隔开 , 成（封闭的汽室） ,使蒸汽能在其中流动做功. 41、汽轮机在启、停和变工况过程中 , 应规（线控制蒸汽参数的变动） , 当（ 10分钟）内汽体温度下降 50时打闸停机 . 42、汽轮机热态启动并网后以每分钟 5 ）的额定负荷升到（起始负荷点）以后按启动曲线负荷 . 43、发汽机胀差变动,首先检查（主

8、、再热蒸汽温度和流量 并查（汽缸膨胀和滑 销系统） 进分, 采办.44 、心按叶轮出来水引向压出室的方式可分为（蜗壳）泵和（导叶）泵两种 . 45 、心泵的容积损失通常有（密封环）漏泄损失、（间）漏泄损失和平衡机构漏泄损失 . 46 、单离泵平衡油向推刀的主要方法有（平衡 孔）、（平衡管）和双吸叶轮47、要供两台以上并列运的泵在系统中运行到达各自最佳工况点 调水流的两条途径是改变（泵）特性或改变（管道阻力）特性 . 48 、成机电温度升高的内部原因有（绕创作时间：二零二一年六月三十日创作时间：二零二一年六月三十日组）短路相（铁芯之间）路 . 59、泵密封环的作用是减 少（水泵容积损失） 提（效

9、率）二、选择题 1、汽启动过程中 , 在 500 转分速下暖机时 当现 0.04 米振动应B）. （A）降低转速暖机 （B）打闸停机 ）速高转速到中暖机 . 2 、态启动中润滑油混 应 坚 持 在 （ B ） . （ ） 30 （ B ） 35 （ C ） 38 3、热态启动盘车连续运行时间应C（A）1 小时 （B） 小时 ）4 时4、百分表装在机组中间的轴瓦上 , 在直轴时, 当到百分 表指示到（）即可认为格（A）轴的最小值 （B直轴前的最年夜值（C）直轴前晃度值的 2 处 5、汽式汽轮机正常运行中 , 当蒸汽流量增时 , 它铀向推力（ A ）加 （B）变 （C）少 6 、汽机冷油器正常运行

10、中 , 必需坚持水侧压力（ C）油侧压力 （A）夜于 6 （B）即是 （C）小于7、汽机的窜轴呵护应在 B）投. （A）盘车前 （B） 冲转前 （C定速后8、汽机的低油压呵护应B）入（A 盘前 （B）冲转前 （C）速后9、汽机的凝结器真空应持在C）最有利.创作时间：二零二一年六月三十日创作时间：二零二一年六月三十日 ）87 千 ）高好 ）经济真空 10、汽机凝结器真空变动将引起作凝结器端差变动 , 一情当 以凝结器真空升高时 端（C）.（A）年夜 （B）变 （C减少 11、汽轮发机电正常运行中 , 当现密封泵出口油压升高密封瓦入口油压降 低时, 应断（）.（A）封磨损 （B）油器或密封油泵故障

11、（C）道梗塞或差压阀灵 12、机运行中 , 当发凝 结泵流量增加, 电增, 氧器水阀开度没变, 真有增加, 应断为（A）加管泄漏（B）用结水泵逆止不严向凝结器内返水（C）结铜管泄漏13、汽机热态启动 , 并后增加负荷时 , 高缸调节级处的 金属温度的变动是（）.（A）加 （B）减少 （C不变14、汽机热态启动 , 并带初负荷时高压缸胀差的变动趋势 是（）.（A）正增加的方向动（B）负增加的方向动 ）基本不变15、汽机年夜修后油循时一般油温维持在A）时最合. （A）5050（C创作时间：二零二一年六月三十日创作时间：二零二一年六月三十日16、凝升泵在正常切换时停止原运行泵后 , 发凝结水母管压力

12、下降很多 运泵电流较正常值增加较多则应（B）. （A）即动停止泵 （B）立即关闭停止泵出口门（C）即止运行泵17、一般电念头的启动流为额定电流的B）.（A）23 倍 ）47 倍 （C 倍18、发机电冷却方式效最好的是C）.（A）气却 （B）气冷却 （C）水冷却19、汽机减负荷停机过程 蒸流量逐渐减少 , 当汽温 度不变时 汽的应变动是A（A）加 （B）不变（）少20、按汽流流动方向的分凝结器可分为四种 , 目采纳较 多的是（）.（A）流侧式 （B汽流向上式 （C汽流向心式21、年夜功率汽轮机一起高压调节汽阀与汽缸分离而独自 安插这要因为（）.（A）率夜 汽阀独自安插的支承方便（B）了理利用金属

13、料（C）强缸的对称性 减热胀不均时的热应力22、一般变压器高压线与高压线圈的导线直径A）.（A）压圈导线比高线阁导线直径粗（B）压圈导线比高线圈导线直径细创作时间：二零二一年六月三十日创作时间：二零二一年六月三十日（C）等23、泵的（）是由于内反复地呈现液体汽化和凝结的过程 而引起的金属概况受到破的现象（A）蚀象 （B）动现象 （C）汽化现象24、泵入口处的实际汽余量称为A）. ）装置汽蚀余量 ）允汽蚀余量 ）最汽余量 25、汽蚀严重将现“断裂”工, 泵流量、扬程、 效率会明显下降 泵性急速下降（）.（A 高比转速的泵 ）比速的泵 ）夜流量 的泵26、下列各泵中（C）效率较低（A）杆 ）轴流

14、）射泵27、DG500 一 240 圆分段式给水泵转子的平衡盘平衡座的 径向间隙为（B）毫米28、凝结水泵出口压力和流摆动 入真空不稳 , 凝水 流量摆动的原因是（）.（A）结泵电源中断 （B）凝结水泵汽化（C）结泵故障29、年夜功率机组主油年夜都采纳主轴直接带动的离心泵 . 此类泵的缺点是C）, 动前必需使吸油管布满油.创作时间：二零二一年六月三十日创作时间：二零二一年六月三十日（A）压快 （B）吸能力太强 （C自吸能力低30、汽轮发机电正常运中 当现密封油泵出口油压升高 密封瓦入口油压降低时, 应断为（）.（A）封泵跳闸 （B密封瓦解损（C）网塞 管路塞或差压阀失灵31 、今年夜型离心水泵

15、常起动时 , 尽减小冲击电流 , （B（A）将口阀开, 减局部阻力损失（B）能出口门开足 以造成起动阻力过年夜（C）出门开足 增夜流量32、汽轮主油箱的作用（）.（A）油 （B分离水分（C）油分离水分、气杂物和沉淀物33、汽轮机启动前先启动滑油泵 运一段时间后再启动 高压调速油泵, 其的主要是C（A）高温 （B先使各轴瓦充油（C）除速供油系统积存的空气34、汽轮机运行中 , 当现凝结水泵流量增加 , 电增年夜负荷没变 , 真空所加 , 应断为（ C）, 并过化验水质确 定（A）加管泄漏 （B）用凝结水泵出口门关不严 （C）结铜管泄漏创作时间：二零二一年六月三十日创作时间：二零二一年六月三十日3

16、5、汽轮机启动时, 汽缸变形量与汽缸内外壁温差A）. （A）正 （B）成反比 （C）关36、真空缓慢下降, 一般机组的平安（）.（A）胁年夜 （B没有影响 （C）威胁不太年夜 37、汽轮机中经常使用要的热力计算公式是（C（A）想体的过程方式 （B连续性方程（C）量程式38、汽轮机通流部份结盐垢, 轴推力（A）.（A）年 （B）减小 （C基本不变39、再热式汽轮机 , 由中间容积的影响 中高压缸功率 的滞延现象年夜年夜降低机组的（）.（A）定 （B）经济性 （C）荷适应性三、判断题1、轮的在蒸区域工作时 , 湿汽中的微小水滴不单消耗蒸汽的动能 , 形湿汽损失 , 还冲蚀叶片 , 对片平 安发生威

17、胁()2、机的想降半在喷嘴中转酿成动能 , 另一半在动叶中转酿胜利能的称作带动度的感动级 ()应为：汽机的理想焓降一半在喷嘴转酿成动能 另半在动叶片中转酿 成动能的称作为反动式汽.3 、 汽 机 变 工 况 时 , 级 的 焓 降 如 果 增 加 则 级 的 反 动 度 减 小 (创作时间：二零二一年六月三十日创作时间：二零二一年六月三十日4、轮冷启时 汽、转子等金属部件的温度即是室温, 低蒸汽的饱和温度 所在冲转的开始阶段 , 蒸在金属 概况凝结并形成水膜(5、机态动转开始阶段 , 蒸汽金属概况凝结, 但 形不成水膜 这形式的结称珠状凝结.()6、珠状凝结放热系数可膜状凝结放热系数的 15-

18、20 倍()7、机销统合安插和应用 , 只保证汽缸横向和纵向的自由膨胀和收缩 应为：汽机滑销系统的合安插和应用 能证汽缸在各方向的自由膨胀和收.8、汽机冷态启动, 冲到定速一般相对胀差呈现正值.(9 、 汽 机 冷 态 启 动 并 后 , 加 负 荷 阶 段 容 易 呈 现 负 胀差.()正胀差应为：汽机冷态启动并列 , 加荷阶段容易呈现10、中间再热式机组因与炉采纳单位制 , 所当汽机甩负荷时必需停炉 竭炉应为：中间再热式机组可实现停机不11、汽机额定参数启动 由冲转和升速时限制进汽量 , 所 以对汽机应力变动无影响 ()应为：汽机启动中不论怎限制进汽量 对机各金属部件 的热应力变动都有影响

19、.12 、汽的温升率分歧 , 在属部件内引起的温差亦分歧 , 温升率越年夜, 金部内引起的温差越年夜(创作时间：二零二一年六月三十日创作时间：二零二一年六月三十日13、为防止汽机内部呈现年夜的温差 所汽机启动中温 升率越小越好.()应为：汽机启动中的温升要坚持在规定范围内 , 过将会 使能耗增加14、由于氢气不能助燃 所发机电绕组元件没击穿时 , 着 火的危险性很小()15、内冷水的导电率过年 会起较年夜的泄漏电流 , 使 绝缘引水管加速老化(16、汽机推力瓦片上的金厚度一般为 15 毫左右 这 数值即是汽机通流部份最动态间隙()应为：汽机推力瓦上的钨厚度小于汽机通流部份最小动态 间隙17、多

20、级汽机的各级叶轮面上一般都有 5-7 个衡 , 用 来平衡两侧压差 以少轴向推力()应为：多级汽机一般在工条件艰巨的调节级和反动度较年 夜、负载很重的高压部份 末几级不开平衡孔18、汽机动叶片上的轴推力 就是由于蒸汽流经动叶片时 , 其轴向分速度的变动引起向作用力而发生的应为：汽机动叶上轴向分度变动引起的轴向推力只是动叶 片上轴向推力的一部份.19、汽机正常运行中 , 蒸在汽机内膨胀做功将热能转换为机械能；同时又以导热的式将热量传给汽缸、转子等金属部创作时间：二零二一年六月三十日创作时间：二零二一年六月三十日件应为：汽机正常运行中 蒸在汽缸内膨胀做功 , 将能转酿成机械能；同时 , 以流的方式

21、将热能传给汽缸、转子等金属 部件20、汽机调节级处的蒸温度与负荷无.()应为：汽机调节级处的蒸温度与负荷有关.21、水泵并联工作的特点每台水泵所发生的扬程相等 , 总 流量为每台水泵流量之和()22 、结中含有氧等体是造成凝结水过冷却的一个原 因()23、调整发机电风温时 骤开年夜冷却器收支口水门 , 增 加冷却水流量将使发机电部氢压有所下降.)24、汽轮机在冷态、热态温态启动时 汽金属温度分别 在分歧的温度水平上(25、汽轮机热态启动的键是恰被选择冲转的蒸汽参.)26、汽轮机空负荷试验是了检查调速系统空载特性及危急 保安器装置的可靠性(四、问答题1、什么叫温差启动？为么应尽量防止负温差启动？

22、答：当冲转时蒸汽温度低汽轮机最热部位金属温度的启动为负温差启动 .因负差启动时 转子与汽缸先被冷却, 而又被加热 经一热交变环 从增加了机组疲劳寿命损耗.如创作时间：二零二一年六月三十日创作时间：二零二一年六月三十日果蒸汽温渡过低 , 则在转子与汽缸内壁发生过年夜的拉应力 ,而拉应力较压应力更容易起金属裂纹 并硬气汽缸变形 , 使动态间隙改变 , 严时发生动态摩擦事故 , 另外 热、热态汽轮机负温差启动 , 使轮机金属温度下降 , 加荷间需 相应延长 因一不纳负温差启动2、机组冷态启动中胀差何变动的？答：汽轮机冷态启动前 , 汽一般要进行预热 , 轴封供汽 ,此时汽轮机胀差总体暗示正胀差 .从

23、冲车到定速阶段, 汽和转子温度要发生变动 , 由转子加热快 , 故轮机的正胀差呈上升趋势但这一阶段蒸汽流小 高缸主要是调节级做功, 金的加热也主要在该级范围内 主进汽温度无剧烈变动 , 相胀上升就是均匀的；当机组网接带负荷后 , 由蒸温度的进一步提高 , 以通过汽轮机蒸汽流量的增加 使蒸汽与汽缸转子的热交换加剧 , 正差夜幅度增加 . 对动性能较差的机组 ,在启动过程中要完成屡次机 以解胀差年夜的矛盾 当汽轮机 进入准稳态区域启动过程束时正胀差值到达最年夜3、除氧器的正常维护项有哪些？答：（1）持氧器水正常 .（2）氧器系统无漏水、漏汽、溢流现象 , 排门度适当 不动 . ）确保除氧器压力、温

24、度在规定范围内 . 防止水位、压力年夜幅度摆荡影响除氧效果 . （5 ）常查校对室内水位计与就地水位计相一致 . （6）有关呵护正常投运创作时间：二零二一年六月三十日创作时间：二零二一年六月三十日4、汽轮机感动转子前或机后为什么要盘车？答：在汽轮机感动转子前停机后 , 进入积存在汽缸内的蒸汽使上缸唯独高于下缸度 从转子上下部均匀受热或冷却 发生弯曲变形 .因在动转子前或停机后必需通过盘车装置使转子以一定转速连续转动 , 以保证其均匀受热或冷却 , 消或防止 暂时性的转子热弯曲5、简述设置轴封加热器作用？答：汽轮机运行中肯定有部份蒸汽从轴封漏向年夜气 , 造成工质和热量的损失 , 同也影响汽轮发

25、机电的工作环境 , 若调整不妥而使漏气过年夜 , 还将使靠近轴封处的轴承温度升高或使轴承油中进水 .为 在类机组中 , 都置轴封加热器, 以收 利用汽轮机的轴封漏气.6、汽轮发机电组的振动哪些危害？答：汽轮发机电组的年夜份事故 , 甚至力严重的设备损坏事故 , 都由振动引起 , 机异常振动是造成通流部份和其他设备元件损坏的主要原之一；机组的振动 会设备在振动力作用下损坏, 长振会造成基础及周围建筑物发生共振损. 7、给水泵汽蚀的原因有些？答：1)除氧器内部压力低；2)除水水过低;3)给泵时在小量或空负荷下运转；4)给水泵再循环门误关开得过小 给泵打闷泵创作时间：二零二一年六月三十日创作时间：二

26、零二一年六月三十日8、汽轮机主蒸汽温度不时主蒸汽压力升高有哪些危害？ 答：主要有下述危害：1）组末级蒸湿度增年夜 , 末几级动叶片的工作条件恶化 , 水刷重 . 对高高压机组来说 , 主汽压力升高 0.5MPa, 其度增加约 2;2）使调节级焓降增, 将成调节级动叶片过负荷3)会引起主蒸汽承压部件应力增高 , 将会短件的使用 寿命 并可造这部件的变形, 以至损坏部.9、汽轮机高压排汽缸为么要装设喷水降温装置？答：汽轮机在启动、空载低负荷时 , 蒸流量很小 , 不全部带走蒸汽与叶轮摩擦生的热量 , 从而引起排汽温度升高.排汽温度高会引起排汽缸变 , 破汽轮机动态中心线一致 , 引 机组振动 所要

27、排缸装设喷水降温装置.10、汽轮机抽汽管道上设止回门的作用是什么？答：当主蒸汽门因故关闭甩负荷时 , 控抽汽门联动装置的电磁阀举措 , 使回门关 这抽汽就不会顺抽汽管道倒流入汽轮机而引起超速及年夜轴曲事故 .另外, 某加热器满水使呵护举措 , 也使止回门关 , 以加热器满水倒入汽缸内造成水冲 击11、为防止热应力过年夜发生热变形 汽机启动中应控 制哪些指标？答：在汽轮机启动过程中 , 为保证启动顺利进行 , 防由 创作时间：二零二一年六月三十日创作时间：二零二一年六月三十日于加热不均使金属发生过热应力、热变形及由此而引起的动态 摩擦 应规控以指标： ）汽升率不年夜 11 /min, 金属温升率

28、不年夜于 152min.（2）上、下缸温差不年夜于 50.（3）汽缸内、外壁温差不年夜于 35 ）兰内、外壁温差不年夜于 80.（5）汽缸与转子的胀差+3mm 围.12、为什么机组启动刚网后要带规定的基本负荷？答：机组刚并网时 , 如带负荷太低 , 蒸流量小 , 对机的效果欠好, 还使汽温度升高 且况欠好稳定 .可 若刚并网就带高负荷或加负太快 则轮机进汽量年夜 , 对金属部件又进行一次剧烈的热 , 引较年夜的热应力 , 胀差增年夜 严时成动态摩擦所 机刚并网后要带规定的基本负 荷13、机组启动中向轴封汽应注意什么问题？、答：机组启动中向轴封送应注意以下问题：（1）汽应对汽封管进行暖管 使道内

29、疏水排尽（2）送汽应在连续盘车态下进行 , 而热态启动时应先送 汽后抽真空（3）送汽的时间要恰当 冲前过早地向轴封供汽 可造 成上、下缸温差增年夜, 或胀差正值增年夜（4）供汽温度要与金属度相匹配 , 在封源切换时也一定要注意匹配 , 否会使胀欠好控制 , 还能在轴封处发生不均创作时间：二零二一年六月三十日创作时间：二零二一年六月三十日匀的热变形 从招致摩、振.14、汽轮机启动过程中缸膨胀不出来的原因有哪些？答：汽轮机启动过程中汽膨胀不出来的原因有：（1）蒸参数、凝汽真空选择不妥；（2）缸法兰螺栓加装置使用不妥或把持毛病；、 （3）销统有卡涩；（4）负速度快 暖不充沛；（5）体有关抽汽管的疏水不顺.15 、轮停机打闸后 , 应意的事项及需要的把持有哪 些？答：汽轮机停机