《项目管理》知识点总结

1、工程治理学问点总结进度打算的编制方法：1.工程网络打算分为：双代号网络打算、单代号网络打算、双代号时标网络打算，单代号搭接网络打算。工作之间的规律关系包括工艺关系和组织关系。3.单代号搭接网络图的几种规律关系：STS、FTF、STF、FTS.4.国际上，工程网络打算有很多名称，如： CPM，PERT，CPA，MPM 等5.工程网络打算按持续时间的特点划分为：确定型问题的网络 打算，非确定型问题的网络打算，随机网络打算6.按工作和大事在网络图中的表示法划分为：大事网络和工作网络7.按打算平面的个数划分为，单平面网络图，多平面网络图。8.美国多使用双代号网络打算，欧州则较多使用单代号搭接网络打算。

2、9.总时差最小的工作就是关键工作。当打算工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作。10.当考虑压缩关键工作的持续时间时，必需考虑以下因素：缩短时间不能影响质量和安全工作有充分备用资源的工作缩短时间所需增加费用相对较少的工作11.总时差是在不影响总工期的前提下，本工作可以利用的机动时间。 12的前提下，本工作可以利用的机动时间。 13作为关键工作时，该工作的自由时差等于总时差。 工程进度把握方法： 1.建设工程工程进度把握的治理措施涉及治理的思想，治理的方法，手段，承发包模式，合同治理和风险治理等。见的影响工程进度的风险有：组织风险，治理风险，合同风险，资源风险，技术风险等。技术在进度把

3、握中的应用。虽然信息对进度把握而言只是一种治理手段， 但它的应用有利于提高进度信息处理的效率有利于提高进度信息的透亮度有利于促进进度信息的沟通有利于工程各参与方的协同工作进度把握的经济措施涉及：资金需求打算，资金供给条件，经济鼓励措施5.资金供给条件包括：可能的资金总供给量，资金来源，资金供给时间6. 建设工程工程进度把握的技术措施涉及对实现进度目标有利的设计技术和施工技术的选用。度把握的措施包括：组织措施，治理措施，经济措施，技术措施总进度目标的论证：建设工程总进度目标的把握是业主方工程治理的任务。在工程实施阶段，工程总进度包括：设计前预备阶段的工工程施工和设备安装进度工程物资选购进度工程动

4、用前的预备工作进度建设工程总进度目标论证的核心工作是通过编制总进度纲要论证总进度目标实现的可能性。进度纲要的主要内容：工程实施的总体部署总体进度规划各项系统进度规划确定里程碑大事的打算进度目标总进度目标实现的条件和应实行的措施和收集资料包括：了解和收集工程决策阶段有关的工程进度目标确定的状况和资料收集与进度有关的该工程组织治理，经济，技术资料收集类似的工程的进度资料了解和调查该工程的总体部署了解和调查该工程实施的主客观条件工作编码时应考虑：对不同打算层的标识对不同打算对象的标识 对不同工作的标识计算和关心进度把握：1. 计算机关心工程网络打算编制的含义： 解决为工程网络打算计算量大，而和计算难

5、以担当的困难确保工程网络打算计算的准确性有利于工程网络打算准时调整有利于编资源需求打算。把握的原理：质量把握包括实行的作业技术和治理活动。质量把握是质量治理的一局部。质量把握是在明确的质量目标条件下通过行动方案和资源配置的打算，实施，检查和监视来实现预期目标的过程。2.工程工程的质量总目标，是业主建设意图通过工程筹划，包括工程的定义及建设规模，系统构成，使用功能和价值，规格档次标准等的定位筹划和目标决策来提出来的。工程工程质量把握包括勘察设计，招标投标，施工安装，竣工验收各阶段。均应围围着致力于满足业主要求的质量总目标而开放。3.建设工程工程质量形成的影响因素：人的质量意 识和质量力量建设工程

6、的决策因素建设工程工程勘察因素建设工程工程的总体规划和设计因素建筑材料，构配件及相关工程的用器的质量因素工程工程的施工方案工程工程的施工环境4.建筑业实行企业经营资质治理，市场准入制度， 持证上岗制度，以及质量责任制度等。5.工程工程的施工环境包括：自然环境，劳动作业环境，治理环境6.建设工程项目质量把握的根本原理：PDCA循环原理三阶段把握原理三全把握原理7.PDCA的打算阶段的主要任务是：明确目标并制订实现目标的行动方案8.PDCA 的检查阶段的主要任务是：对打算实施过程进展各种检查，包括作业者自检，互检和专检。9.PDCA 的处置阶段的主要任务是，对质量问题进展缘由分析， 实行措施予以订

7、正。处置包括两个步骤：纠编和预防10.三阶段把握的三个阶段：事前，事中，事后把握，这三个阶段构成了质量把握的系统过程。11. 三全把握即：全面质量把握，全过程质量把握，全员参与把握作为全面质量所不行或缺的重要手段是目标治理。 质量把握系统的建立和运行：1.工程工程质量把握系统的特点：只用于特点的工程工程质量把握，即目的不同涉及工程工程实施中全部的质量责任主体，即范围不同是工程工程的质量标准，即目标不同与工程工程治理组织相融，是一次性的，并非永久性的，即时效不同一般只做自我评价与诊断，不进展第三方认证，即评价方式不同。2.工程工程质量把握系统的构成按把握内容分为：工程工程勘察设计质量把握系统材料

8、设备安装系统施工安装质量把握系统竣工验收质量把握系统3.工程工程质量把握系统构成按实施的主体分为：建 设单位建设工程把握系统工程工程总承包企业工程质量把握系统勘察设计单位勘察设计质量把握子系统施工企业施工安装质量把握子系统工程监理企业工程工程质量皖南子系统4.工程工程质量把握系统构成按把握原理分为：质量把握打算系统质量把握网络系统质量把握措施系统质量把握信息系统5.工程工程质量把握体系建立的原则：分层次规划 原则总目标分解的原则质量责任制原则系统有效性原则6.工程工程质量把握体系的建立程序：确定各层面组织的工程质量负责人及其无理职责，形成把握系统网络框架确定把握体系组织的领导关系，报告审批及信

9、息流转程序制订质量把握工作制度部署各质量主体编制相关质量打算，并按规定程序完成质量打算的审批， 争辩并确定把握系统内部质量，职能穿插街接的界面划分和治理方式系统的进展机制：动力机制，约束机制，反响机制，运行的根本方式是 PDCA8.动力机制是运行机制 的核心：动力机制来源于利益机制9.约束机制取决于自我的约束力量和外部监控效力。10.抓好把握点的设置，加强重点把握和例外把握施工质量把握和验收：1. 施工质量把握的总体目标是贯彻执行建设工程质量法规和强制标准，正确配置施工生产要素和承受科学治理的方法，实现工程预期的使用功能和质量标准质量把握目标是通施工全过程的全面质量监视治理，协调和决策，保证竣

10、工工程到达投资决策所确定的质量标准质量把握目标是通过对施工质量的验收签证，设计变更把握及订正施工中所觉察的设计问题，保证竣工工程睥各项施工结果与设计文件所规定的标准相全都。质量把握目标是通过施工全过程的全面质量自控，保证交付满足施工合同及设计文件所规定的质量标准的建设产品施工阶段的质量把握目标是，通过审核施工质量文件、报告报表及现场旁站检查平行检测，施工指令和结算支付把握等手段的应用，监控施工单位的质量活动行为，协调施工关系，正确履行工程质量的监视责任，以保证工程质量到达施工合同和设计文件所规定的质量标准。6.施工质量把握的过程包括：施工预备质量把握，施工过程质量把握和施工验收质量把握7.施工

11、预备质量是属于工作质量范畴，它对建设工程产品质量的形成产生重要的影响8.施工验收质量把握包括：隐蔽工程验收，检验批验收，分项工程验收，分部工程验收，单位工程验收和整个建设工程工程竣工验收过程的质量把握9.施工承包方和供给方在施工阶段是质量自控主体，他们不能由于监控主体的存在和监控责任的实施而减轻或免除其质量责任单位及政府的工程质量监视部门，在施工阶段是依据法和合同时自控主体的质量行为和效果实施监视把握在施工全过程相互依存各司其职，共同推动着施工质量把握过程的进展和最终工程质量目标的实现施工环节：工程调研和工程承接施工预备材料选购施工生产试验和检验工程功能检测竣工验收质量回访和保修13. 质量打

12、算的编制主体是施工承包企业，总承包对分包施工质量打算的编制进展指导和审核，并担当连带责任打算是企业向顾客说明质量治理目标，方针，及其具体实现的方法，手段，和措施，表达企业对质量责任的承诺和实施的步骤15.我国工程工程施工的质量打算常用施工组织设计或施工工程治理实施规划的文件形式进展编制容一般包括：工程特点及施工条件分析(合同，现场，法规条件)履行施工承包合同所必需到达的工程质量总目标及其分解目标质量治理组织机构，人员及资源配置打算施工技术方案，施工程序材料设备质量治理及把握措施工程检测工程打算及方法等设置是施工质量打算的组成内容18.事前预控包括明确把握目标参数，制定实施规程(包 括施工操作规

13、程及检测评定标准)确定检查工程数量，及跟踪检查或批量检查方法，明确检查结果的推断标准及信息的反响要求19. 影响施工质量的五大要素：劳动主体，劳动对象，劳动方法，劳动手段，施工环境20. 对原材料，半成品及设备进展质量把握的主要内容有：把握材料设备性能标准与设计文件的相符性把握材料设备各项技术性能指标，检验测式指标与标准要求的相符性把握材料设备进场验收程序及质量文件资料的齐全程度等全面正确分析工程特征，明确质量目标，验收标准，把握的重点，难点。制订合理有效的施工技术方案和组织方案合理选用施工机械和临时设施，合理布置平面图选用和设计保证质量和安全的施工设备编制工程所承受的“立”技术方案和组织管

14、理方案为明确工程质量，编写环境不利因素对施工的影响及其应对措施：地质水文状况，气象变化及其不行抗力因素，以及劳动作业环境等23.工序质量是施工质量的根底，工序质量也是施工顺当进展的关键。工程质量验收分为过程验收和竣工验收24.施工过程，隐蔽工程在隐蔽前通知建设单位(或工程监理)进展验收，并形成验收文件25.工程质量不符合要求时，应按规定处理：经返工或更换设备的工程，应当重检查验收经有资质的检测单位检测鉴定，能还到设计要求的工程，应予以验收1、平坦度检测评定指标路面平坦度的检测输出指数比较多，有些国家地区使用的检测指标，比方：澳大利亚的 NAASRA 指数，法国的 APL 指数，加拿大的 PSI

15、 指数，也有世界性组织国际上较为通用的国际平坦度IRI.也有相关行业如：汽车设计争辩行业评价路面的 PSD 指数等。而在我国，常用的还有三米直尺量测的最大间隙 h 及标准偏差 。下面就我国常用的几种指标及国际平坦度指数IRI进展简洁介绍：1.1 三米直尺量测的最大间隙h尺是由硬木或铝合金等材料制成，底面平直，长3m.在测试前将三米直尺放在车道一侧车轮轮迹(距车道线 80100cm)上，对旧路已形成车辙的路面，应取车辙中间位置为测定位置，然后用粉笔在路面上作好标记。测试时，目测三米直尺底面与路面之间的最大间隙位置，用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量测最大间隙的高度h(mm)，要求准确至 0.2mm

16、.按大路工程质量检验评定标准(JTJ071-94)的规定，每 200m测试两处，每处要求连续 10 尺，然后计算 10 个最大间隙的平均值、不合格尺数及合格率。这种测试方法由于全部由人工操作，因此人为因素大、精度低、测试效率低，只适用于在建道路施工过程进展质量把握，不适于高等级大路竣工验收和日后运行中进展检测评定。1.2标准差标准差 是指八轮平坦度仪测试输出的平坦度数据。八轮平坦度仪是以 3m 长桁架铰接对分小梁为基准，中间机架可伸缩或折叠，前后各有四个行车轮，前后两组轮的轴间距离为 3m.在机架中间有一个能起落的测定轮，测定轮上装有位移传感器和距离传感器，测定时以仪器着地的八个轮为相对基准面

17、， 沿路面某一纵向位置以肯定间隔量(如桁架每移动 25cm)采集测试轮的单向垂直位移数值，再用数理统计的方法来计算100m中全部数据(假设间隔为25cm，则100m有400个数据)的方差，此方差即我们通常所说的标准偏差 。1.3 国际平坦度指数IRI为了检测路面平坦度，世界各国研制出很多相关的仪器设备，如美国、加拿大的四分之一车，英国的标准颠簸累积仪， 法国的纵断面分析仪，澳大利亚的平坦度数据采集系统等。这些设备在当时的使用状况都不错，但因彼此之间未建立定量关系，其检测到的数据无法比照。因此，为了客观定量分析路面平坦度，世界银行在七十年月末八十年月初组织了世界有关专家及各国测定平坦度的主要仪器

18、，在巴西利亚进展争辩试验， 最终在1986年提出了国际平坦度粗糙指数IRI概念。即InternationalRoughnessIndex 的简写)的定义是：模拟标准车在 80km/h 速度条件下，车身悬架的总位移(单位为 m)与行驶距离(单位为 km)之此，同时发表了承受周密水准仪测得路面肯定间隔(如每 25cm 或 50cm)的高程，计算 IRI 的算式和计算程序，的真实纵断面状况表征为国际平坦度指数 IRI，从而把过去世界各国不同的平坦度仪测试结果指标统一到IRI 来，国际平坦度指数 IRI 是世行组织召集世界各国专家学者，考虑了大路路面的长波模型、短波模型、台阶模型以及专家模型等向世界各

19、国推举的。所以从技术上比较全面、合理。这对世界路面平坦度测量是一个重大的奉献，目前IRI 已进展成各国平坦度的通用指标，包括现在最先进的承受激光技术的平坦度检测设备均可直接输出IRI的指标数值。2 、检评标准中平坦度的相关问题鉴于国内十余年来路面平坦度仪器设备的争辩开发和应用 进展成为可完全满足建路面竣工验收需要的检测手段，故 检评标准承受较高级的自动或半自动化检测设备，不再单指连 续平坦度仪(即八轮平坦度仪)，并引入了国际通用的国际平坦指数IRI.2.1承受IRI作为路面平坦度的检测和评定指标的必要性了客观准确高效地检测和评定路面平坦度，平坦度指数的设置要具有合理性。我国过去使用较多的仪器有

20、三米直尺和连续式平坦度仪等，这些仪器受长度和速度的限制，难以反映较高车速下路面较长波长的颠簸和起伏。另外连续式平坦度仪在使用中还存在测试效率低、速度慢、机械配置浩大而笨重、测定精度差、再现性差等问题。因此，为提高平坦度测试的准确度及与国际通用指标保持全都，有必要在标准中承受国际平坦度指数IRI作为路面平坦度的检测和评定指标。2.2 标准IRI 界限值界定我国从“七五”开头，在路面治理系统中承受IRI 作为路面平坦度指标，已实际使用了十余年，测得了数万公里的沥青路面的 IRI 值，为干线大路路面评价、养护决策供给了重要的根底数据。同时，交通部大路科学争辩所曾屡次在北京、上海、南京、长春、太原等地

21、对国际平坦度指数IRI 与平坦度标准差 进展了大量的比照试验，全部试验结果说明二者之间具有良好的相关关系：，相关系数r=0.9875.为了便于应用，一般取 =0.6I RI. 3、平坦度检测设备介绍由于路面平坦度的检测比较重要，各国相继研制了各种各样的平坦度检测设备及评价方法，目前主要的有多轮式平坦度仪、响应式平坦度仪、手推式断面仪、激光断面仪、超声波断面仪等等，这里就激光断面仪作简洁介绍：3、平坦度检测设备介绍由于路面平坦度的检测比较重要，各国相继研制了各种各样的平坦度检测设备及评价方法，目前主要的有多轮式平坦度仪、响应式平坦度仪、手推式断面仪、激光断面仪、超声波断面仪等等，这里就激光断面仪

22、作简洁介绍：3.1 激光断面仪是与激光测距仪为根底，把激光测距仪固定在车体上，测试时激光测距仪始终监测距路面高度，由于车体受路面平坦度的影响，激光测距仪测出的距离并不能直接反映路面平坦度，为此技术人员在车体上加装了加速度传感器，并对该加速度计输出的加速度信号进展积分处理。一次积分输出速度信号、二次积分输出位移信号，这样就量化了车体受路面平坦度影响产生的位移，用该信号同激光测距仪测出的信号进展互差，消退车体的震惊位移采集到真实的路面断面值。目前，澳大利亚 ARRB 公司研制的五激光断面仪(简称 5LP)，该仪器测试速度为 20-120km/h，拥有检测速度快、效率高、测试精度高等优点。该仪器五个

23、激光探头装在测试车前的激光横杠上，当测试车每移动约50mm，仪器就对其每条轮迹线和中线进展纵向路面外形的测量，并将数据在事后处理成为国际平坦度指数 IRI 值，同时计算输出该车道的平坦度值。因此，5LP 对于高等级大路的检测不仅快速高效，而且能准确反映路面每个车道、每个位置的平坦度真实状况，为高等级公路的施工、竣工验收、养护治理供给了科学依据。 1、施工预算中如何剥离和提取工程量 我国的大路建设工程设计图纸的编制方法，不同于房建工程(现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式)，作为编制工程造价的根底资料的工程量，通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进展了计算。在编制工程造 价之前，造价工程师又

24、进展了生疏设计图纸和对工程量的核对 在编制预算工作中，桥梁工程的计价是比较繁琐的，而且又是占造价文件篇幅最多的一项，加之近年来桥梁的设计及施工技术地不断进展，构造、材料、工艺的广泛应用，更增加了工程造价计价的难度。重要依据桥梁工程施工技术的特点，其造价的根底资料包括以下两下方面的内容：(1) 主体工程包括桥染根底、下部和上部工程。一般设计图纸已经给定，依据定额的要求，可较简洁确定其计价的各项工程量。(2) 关心工程只是有助于主体工程的形成，为完成主体工程所必需实行的措施，完工后随之撤除的一些设施。这样状况就比较简单，如属于根底工程局部的，有挖基、围堰、排水、工作平台、护筒、泥浆船及其循环系统等

25、;属于上下部工程的，有拱盔、支架、吊装设备、提升模架、施工电梯等;与根底和上下部工程都有关联的，如混凝土构件运输、预制场及其设施(如大型预制构件底座、张拉台座、门架等)、拌和站(船)、蒸汽养生设施等。这些关心工程的计价数量，除挖基外，都要依据建设工程的实际状况和施工组织设计的要求，并参考以往的成功阅历来取定，设计图纸上是不反映的，可塑性较大，而对工程造价又有极其重要的影响。因此，正确取定各项计价工程量，就有着格外重要的现实意义。1.2提取工程量挨次程计价的工程比较多，工程量的计算和提取难度也大。经实践证明，依据通常的施工挨次提取工程量，一般是比较准确和快速的。也就是说，依据挖基根底 下部工程上

26、部工程挨次，以及相应的关心工程挨次进展，使工作程序系统化，最大程度地避开了漏项或重复的错误。2、桥梁各分部工程提取工程量方法2.1开挖基坑基坑的开挖按土方、石方、深度、干处或湿处等不同状况，分别统计其数量，并结 合施工期内河床水位的凹凸，合理确定围堰的数量，基坑排水 台班消耗标准的，以及必需实行的技术安全措施等 ;了解挖基废运处理、原有地形地貌的修复，以及河道的疏通等状况。以上各项均需依据从实际动身、不留隐患的原则，确定其计价 数量，将所需费用计入工程造价内。2.2根底工程：桥梁根底工程有砌石、混凝土、沉井、打桩和灌注桩等多种构造形 式，但一般多承受的是挖孔桩、钻孔桩、砌石和混凝土扩大基 础形

27、式。根底砌石和混凝土圬工常称为自然地基上的根底。砌石根底按片石、块石分别进展统计汇总，编制预算时，要特 别留意划分砂浆标号，假设设计标号与定额规定不同，应进展抽 换;假设设计图纸上只有砌体总数时，则考虑根底外缘和分层砌筑等因素，分别按 80%的片石及 20%的块石计价。编制混凝土算时，应按不同标号和是否掺用片石分别进展统计汇总，假设设计标号与定额规定不同，也要进展抽换。钻孔灌注桩基施工组织设计进展，故应留意以下几点：(1)依据现场地质状况，选定钻孔机具的型号，依据实际不同土层厚度对应定额中 8 种钻孔土质选用定额和确定相应的关心工程量(留意：成孔定额中同一孔内的不同土质，不管其所在的尝试如何，

28、均应执行总孔深定额)如溪尾大桥桩基地质为细砂1.8m弱风化花岗岩 7.2 m微风化花岗岩 6m.桩长 15m，设计桩径1.5m.可以看出设计为端承桩，这样我们选用型号为GCF-2022 的冲击钻机，分别套用4-24-25、4-24-31、4-24- 32定额。(2) 当在水中承受围堰筑岛填心进展钻孔施工时，可按灌注村外缘3.0m宽左右确定围堰及筑岛填心的工程量。计算埋设护筒数量时，则应视同为“干处”计价。如际骇大桥，有根桩在水中，我们设计承受围堰筑岛填心进展钻孔施工，在套用定额时，比较了干处和湿处的单价，每吨钢护筒的单价湿处比干处多了 6 倍左右。所以，必需严格区分干处和湿处定额，否则预算值偏

29、差很大。(3)在干处埋设护筒，一般可按每个护筒长 2.0m 或按设计数量计算;水中埋设钢护筒可按设计数量计算，并按规定计算回收金额。对于钢护筒应留意以下5点：由于定额中钢护筒在干处考虑了周转摊销，水中则按全部设量。 假设在水中承受围堰，则按陆地状况考虑，不再全长使用钢护筒。 一般状况下，每节护筒长按 2m度依据需要拼表)，当在干处埋护筒时，设计上一般要求入土深1.8m0.2m1.8m+0.2m=2m.所以，2m水中埋护筒时，当水深为 5m 以内时，一般设计要求入土深度为3m，护筒实际长度为5m+3m=8m.中埋护筒且当水深为5m 以内时，其护筒实际长度应按8m 计算。桩径加0.2m左右即可。如

30、溪尾大桥17根水中梳子地的施工，原设计按水深 3.51m 布置 4m 高的竹笼围堰筑岛作为施工作业平台，但实测水位到达 6.51m.因此，设计变更改为承受“水中平台”施工方案，搭设水中钻孔作业平台，埋设整体式钢护筒(承受DZJ60 型振动式沉拔桩锤沉埋，进入风化层 50cm 以上)，十字型钻头冲击钻机或牙轮钻循环机成孔。在设计变更金额计算中， 水中钢护筒按全部设计质量计算，仅此护筒一项就增加金额 53 万元。4)假设在水中进展钻孔时，应计列灌注桩工作平台，泥浆船及循环系统。如溪尾大桥钻机工作平台，承受固定式平 台，由工作桩、工字钢、锚固加工件及方木铺面等组成，钻机工作平台利用汽车吊作业平台上的

31、25t 汽车吊进展架调。经套定额计算，增加设计变更金额42万元。(5)钻孔的土质定额分为 8 种，并按不同桩径和钻孔深度划分为多项定额标准。故假设需远运处理时，应依据弃置的平均运距另行计价。(6)一般 1 座墩台的藻注桩根底假设只有 2 根时，就不设置承台，而设计为系梁，这种系梁工程应按承台定额计价。当在陆地(或承受围堰筑岛填心钻孔)进展承台或系梁施工时，应按实际 计算挖基数量及其排水和废方的远运处理。(7)浇注水下混凝土的工程量，应按设计桩径断面乘设计桩长计算，不得将扩孔用量计入工程量。假设混凝土拌和需设置拌和船(站)时，可依据实 际状况取定并计算其费用。2.3下部工程桥梁的下部构造工程，有

32、砌石、现浇混凝土和预制安装混凝土构件不同构造形式。(1)编制预算时，依据分局部项工程逐一提取工程量，分 别进展计价。墩台的计价工程量为墩台身及翼墙、墩台帽、拱座、盖梁及耳背墙、桥台等二层以下的帽石(有人行道时为第一层以下的帽石)，要区分片石和块石，以及砂浆和混凝土的不同标呈，台背及锥坡内的填土夯实也需分别计价。(2)墩台砌石工程的数量，假设施工设计图纸上未具体划分片石、块石时，则台身可按 75%的片石、25#的块石墩身可按 60#的片石、40#的块石，取定其工程量。(3)凡墩、台、墩镶面、拱石、帽石、栏杆等承受浆砌混凝土预制块编制时，预制块的数量以设计砌体乘以 0.92 的系数作为预制块的计价依据。2.4 上部工程桥梁的上部构造工程，通常将其划分为行车道、桥