车队驾驶员管理制度

1、车队驾驶员管理制度第一章 总 则驾驶员的管理,特制订本规定。将另行进行经济惩罚。惯恶劣所产生的各种交通违法记录的,由本人担当全部惩罚费用及责任。述证件。3、严禁将车辆私自交由他人驾驶：一旦发觉将处于 200 元罚款。假如发生事故由司机担当全部责任。4、严禁驾驶带病车辆:严禁超载、超速、疲惫驾驶.长期占用超车道、信守职业道德。故的发生。7、发生行车事故时：驾驶员须马上停车，设好标志，抢救伤员，爱护现场，并准时向车队负责人及交管部门报告，听候处理不得开车逃逸或伪造现场。8、严禁驾驶员用运营车辆搭乘亲属及客人.9责任，并赐予经济制裁。10、坚决杜绝酒后驾车：一旦发觉将扣除当月工资并予以辞退，如因酒后

2、驾车发生事故或交管部门予以查扣的由其个人担当全部责任。11、不得搭乘于无关的人员,修理人员、本运输车队工作人员除外。一、车辆发车前： 驾驶员在出车前认真实行六检： 一检转向器， 二检制动、手刹。三检喇叭、灯光电路。 四检轮胎气压、螺丝紧固 。五检机油、燃油、水. 六检随车工具, 保证良好车况。 从而削减因出车前检查不到位发生的途中二、发车时造成的损害.22 3 分钟。严禁加大油门或轰空油门以降低机械3、为了您的人身平安，不驾驶机件失灵的车辆，车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏牢靠，并确认四周无障碍物后方可起步。三、车辆运行中1、严格执行平安行车规定，按规定速度和营运路线

3、行驶，不得超速、超载疲惫驾车.2定进行惩罚直至辞退.3、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应急躁、细致的处理善后工作，乐观组织抢险和抢救伤员。并准时与车队负责人报告,协作有关部门做好现场调查和处理。四、车辆到站后1、办好过磅对接手续，检查车辆有无遗失物品.2、完成行车任务后，应对车辆进行例检工作。完毕后将车停放在规定位置，保证下一趟该车辆的完好运行。34、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查。如发觉有影响第五条 必需遵守国家的各项法律、法规.严格执行公司各项规章制度,接受社会监督，生疏道路货运规章制度、车况路况，以及驾驶员职业道德要求和标准。点平安运行,不得脱班误点.第九条 严格

4、执行公司打算，无条件接受车队管理.现象作斗争。第十二条 驾驶员必需遵守法律法规，确保平安出行.不断提高自身的技能,疼惜车辆，降低运输成本，增加出车率，并做好当天的行车记录.第十三条 严禁酒后驾车、疲惫驾驶，严禁搭乘其他无关人员。空车返回时车辆必需按规定的路线行驶。转变和取消车辆的结构及设施.责人。在事故现场做好标记，并马上抢救伤者，然后等待交警现场处理.122 报告车队负责人。负责人接到电话后，应准时赶往现场协同处理。如遇重伤者,驾驶员应锁好车门,在事故现场做好标记，而后马上将伤者送往四周医院急救，并报告负责人。第十七条 在途中发生抢劫案件时，驾驶员要机灵、英勇、机敏，不要慌张，马上110 发

5、大事的发生.第十八条 对发生交通事故，隐瞒事故真相或弄虚作假,甚至嫁祸于人的,造成的经济损失由驾驶员自行担当，并赐予严峻批判和惩罚。第十九条 车辆修理必需报车队负责人，所需费用由公司担当，如因日常维护不到位，造成的车辆损坏由驾驶员自行担当.常挫伤，必需报管理人员.经认定后，有价值的进行缝补，费用由公司担当。如不报，经抽查发觉不缝补的，缝补费用由驾驶员担当。其次十一条 因日常检查维护不到位的如刹车油不通、用完、无刹车油造成的交通事故及其他零部件损毁的全部损失，由驾驶员自行担当。接受将给定嘉奖。1、对一年期满不发生任何交通事故或发生交通事故后无责的予以（ ）元作为嘉奖金。2依据所节油的百分之五十发

6、给奖金.对用油量高出规定标准的车辆，第一个月口头警告，连续两个月高出规定，依据所耗油的百分之五十惩罚.赔偿停车损失。情节严峻的,其当月工资予以全额扣缴。司理赔后剩余部分的由驾驶员自行担当。月工资。假如造成公司损失较大的，扣罚当月工资。除当月工资,并予以解聘。其次十八条 驾驶员、车队管理人员必需按时参与公司组织的平安学习.100 元，300 元.第三十条 驾驶员需团结协作，相互挂念，严禁拉帮结派及不利于车队的言行，严禁无理取闹，打架斗殴,500 元，造成严峻后果的,报公安机关处理，后果自负，并惩罚扣除当月全部工资。第三十一条 驾驶员不按规定路线行驶或未经车队管理人和负责人许可 ,私自运输其他物资的，合伙组织没收全部违法所得，并予以辞退。,发觉一次罚款100 元,若造成车辆损毁或被盗的，损失由驾驶员自行负责赔偿，并予以解聘。第三十三条 车辆必需按时维护，正常保养，准时修理，不能盲目追求产值而将200 驶员自