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文档简介

1、三公司襄胡铁路工程指挥部2006 年度施工技术管理情况总结工程概况:我项目部管段16Km,有特大桥大中桥5 座总长3372.62 延米有5 座隧道,总长3007.76 路基土石方470000 m3,路基附属工程浆砌混凝土圬工23000 m3,1 座车站站场改造回顾2006 年度，我项目部工程施工技术人员经过辛勤努力工作，施工技术工作开展的井然有序，所施工的隧道、桥梁、路基均采用新技术、新工艺、新设备、新规范、新标准、新材料， 工程质量上升到一个新的高度，多次受到业主的表扬，取得了一定的经济效益，缩短了工期，最大程度地保证了施工安全。5 座隧道（989 m）通过地层主围岩自稳性极差，用手都可掰开

2、揉碎，遇水更易坍塌，无需爆破作业，采用机械设备即可开挖。我项目部所施工的大峡河特大桥长度为 2301.92 m，24-32 m+3-24 m +14-32 m +1-24 m +29-32 m 39 空心薄壁，钻孔桩基础。一、隧道施工积极推广运用高科技仪器1、运用TSP 超前地质预报成果2006 4 月我部运用TSP 超前地质预报技术，根据TSP 超TSP 预报成果，设计院提供更为切合实际的施工支护方案。2、隧道开挖过程中采用激光导向仪定向及水平，并运用断面仪及时测绘断面尺寸。3、隧道开挖后采用收敛仪加强隧道的收敛观测（和地表，收集数据，及时进行数据处理或回归分析。4、对待隧道二衬完工后，运用

3、地质雷达测定衬砌厚度，厚隧道施工质量。二、桥梁施工采用新设备、新规范、新标准、新材料钻孔桩基础施工采用旋挖转机，拌合站采用自动计量，桥2005 工，对砼结构标号及配筋均做了调整，满足了时速160K/ 新型号、新材料。三、路基施工A 组填料的施工，提出了更为严格的要求。2005 部门积极协助配合，满足了襄渝二线提速要求。在施工过程当中，我部积极运用新技术、新工艺，科学指导技术是第一生产力。二、制定严厉的奖罚措施是提高工程质量的法宝11000-10000元的权力。242000 元。31三、定期召开技术座谈会项目部每周一、周四组织技术人员召开技术座谈会，交流工作经验，总结施工方法，讨论疑难问题，研究新课题，制定新措施，推广施工新方法。20 学时，专业技术人员受益匪浅，极大地鼓舞了大家的学习热情和工作热情。五、不定期组织工班长、技术人员、队长、分管副经理到兄弟单位参观学习580ft隧道参观学习先进施工技鉴。总之，2006年度我项目部技术管理工作成绩突出，但存在不少问题，我项目部一定会在今后工作中积极

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