施工保通方案

1、楚雄云甸工业区昆楚高速公路云甸互通式立交工程匝道K0+119.000桥第三联上跨昆楚高速公路钢箱梁顶推架设安全保通方案编制：复核：审核：云南路桥股份有限公司云甸互通式立交工程项目经理部二0 一六年八月目录 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 一、工程概况3 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 二、施工跨越关系3 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 三、钢箱梁段施工方案4 HYPERLINK l bookmark52 o Cu

2、rrent Document 四、保通指导思想及编制依据7五、施工计划8六、通行保障方式8七、安全保通措施8八、施工安全保证措施12九、施工公告与信息发布13 HYPERLINK l bookmark112 o Current Document 十、保通应急救援措施13十一、附件：16一、工程概况DK0+119.000桥位于楚雄安楚高速公路至云甸工业区段，为主线 上跨安楚高速而设。起点桩号为DK0+000.000，止点桩号为 DK0+241.000，桥梁总长 241m，孔跨布置为（2x22+20）+（4x21）+50+ （2x20m）现浇连续箱型梁桥和钢箱梁桥。全桥共四联，其中第3联 采用钢箱

3、梁，其余均为现浇连续箱型梁桥。下部结构为桩柱式结构， 桥墩采用圆形排架墩，墩径1.7m ；钻孔灌注桩基础，桩径1.8m ；横 向布置3颗桩柱，桩柱间距6.45m，在墩底通过系梁联结，系梁高1.5m， 宽1.2m。桥台采用埋置式桥台。二、施工跨越关系DK0+119.000桥上跨昆楚高速公路，钢箱梁段为本联桥第三联。跨越关系见下图：图2-1： DK0+119.000桥跨越楚大高速公路图三、钢箱梁段施工方案充分考虑桥梁结构特点、道路运输、施工场地布置、桥位周边环 境、交通状况等因素，为满足安全、工期、技术、经济等方面的要求， 该桥钢箱梁采用顶推法施工。以左幅桥为例编写施工方案，右幅桥型类同。步骤一：

4、1、对7、8号墩周边地基进行合理处理；2、在靠安楚高速侧距离7号墩约6m设置临时墩和临时支架；在 8号墩处设置墩顶、墩旁支架；3、在4-7号墩之间砼箱梁及临时墩旁支架上设置组拼平台，布置 纠偏和起顶装置；4、在8号墩布置顶推千斤顶。图3-1步骤一示意图步骤二：1、在组拼平台上拼装36m钢导梁。图3-2步骤二示意图步骤三：1、在组拼平台上拼装GL5号钢箱梁，并与钢导梁螺栓连接；2、安装顶推钢绞线，试顶推10m，确定顶推合理参数；3、在组拼平台上拼装GL4号钢箱梁，并使之与GL5号钢箱梁进行焊缝连接；4正式顶推20m，此时钢导梁悬臂长30m。图3-3步骤三示意图步骤四：1、在组拼平台拼装GL1-G

5、L3号钢箱梁，各钢箱梁段采用焊缝连接，并对整座钢箱梁进行反复测量；2、反复测量结果满足设计要求后进行涂装工艺；3、顶推钢箱梁，当钢导梁至8号墩前，此时钢导梁悬臂长36m；4、利用竖向千斤顶起顶钢导梁上墩；5、将剩余钢箱梁段一次顶推到设计位置；6、进行第一次横向纠偏。图3-4步骤四示意图步骤五：1、拆除导梁；2、起顶钢箱梁10mm脱离滑道，垫墩抄垫好；在7号墩侧拆除 滑块及拼装支架和部分墩旁支架，在8号墩侧拆除墩顶支架及滑道和 顶推设备；3、进入落梁步骤安楚高速公路云甸工业区图3-5步骤五示意图步骤六:1、按照设计落梁程序下放钢箱梁到设计标高;2、调整横向纠偏装置至钢箱梁到设计位置;3、安装钢箱

6、梁支座。安楚高速公路云甸工业区图3-6步骤六示意图步骤七：1、调整钢箱梁平面位置与设计相符;2、拆除全部辅助设施。图3-7步骤七示意图步骤八：1、局部面漆补涂；2、进入桥面系工序。安楚高速公路云甸工业区图3-8步骤八示意图四、保通指导思想及编制依据本着“确保路面安全、畅通、保持正常通行”的原则，同时为了 保证施工顺利进行和车辆行人的正常通行，坚持保障安全、最大限度 提高通行能力和“施工服从于保通、保通服务于施工”的原则，处理 好施工于保通的关系，制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施 的根本保证。（一）匝道DK0+119.000桥两阶段施工图及施工路段现场实际情 况；（二）安全生产法；（三）

7、公路工程技术标准（JTGB01-2003）；（四）公路工程施工安全技术规程JTJ076-95；（五）公路养护安全作业规程JTG H30-2004；（六）建设工程安全生产管理条例有关规定；（七）公路工程相关技术规范、规程等。五、施工计划施工计划时间：2016年9月15日2016年11月15日（暂定）， 施工完毕后及时恢复交通。六、通行保障方式根据施工图设计，在匝道DK0+119.000桥上跨桥梁施工期间，为 保障昆楚高速公路顺利通行，对昆楚高速公路仓岭段实行交通管制， 钢箱梁桥顶推架设施工期间，将在该段通行道路设置相关通行提醒或 警示标志、标牌，引导过往车辆安全通行。七、安全保通措施（一）组织机

8、构由云南公路开发有限责任公司昆明西管理处、云南省公安厅交警 总队高速公路交巡警支队昆楚大队、昆瑞高速公路路政管理支队楚雄 大队、楚雄州安全生产监督管理局、楚雄市安全生产监督管理局、云 南楚南公路建设指挥部、楚南公路总监办、项目部等单位联合成立安 全保通领导小组，负责对匝道DK0+119.000桥上跨桥梁施工通行期间 安全保通工作的部署、安排、检查、指导和应急救援处置工作。组长:副组长:组员:（二）施工组织及作业控制区的布设严格执行公路养护安全作 业规程（JTG H30-2004）及交通安全相关法规、规定等要求，设置 交通安全标志、标牌，安排专人现场巡逻、值守及维护交通。（三）在实行交通管制正常

9、通行楚大高速公路通行前，报请云南 省公安厅交警总队高速公路交巡警支队昆楚大队对安全保通人员进 行培训，并由云南省公安厅交警总队高速公路交巡警支队昆楚大队安 排值班车辆和人员在楚大高速公路改移通行期间进行值守，指挥部配 备若干名经培训的交通协管员和4名专职安全员进行日常值守并配 合公安交警开展安全保通工作，（四）楚大高速公路为双向四车道，车辆进入交通管制正常通行 前，采用交通标志、标牌及反光锥桶引导车辆在交通管制道路段落上 正常行驶。（五）现场安全保通设施设置：1、下行线（1）在下行线（昆明至楚雄方向）右侧距施工点2000米处设置施工公告牌1块。（2）1800米处设置“前方施工1800m、减速慢

10、行”标志牌1块，“限 速80”标志牌1块。（3）1200米处设置“限速60”标志牌1块，红蓝爆闪灯1盏。（4）800米处设置“前方施H800m、减速慢行”标志牌1块，“限 速40”标志牌1块；3块限速标志牌在高速公路中央分隔带及高速公 路边对应位置重复设置一次。（5）400米处设置“禁止并道”标志牌1块，红蓝爆闪灯1盏， “限速40”标志牌1块。（6）200米处设置“禁止超车”标志牌1块，红蓝爆闪灯1盏， “限速40”标志牌1块。（7）150米处和施工点段落间及其后，反光锥筒沿线每隔2米设 置1个，长250米。（8）150米处设置高速公路限高杆1个，5.5米限高标志牌2块。（9）50米处设置高

11、爆灯1个，并设置强制减速带。（10）施工点处设置“限速40”标志牌2块，红蓝爆闪灯2盏， “附设施工警示灯的护栏”2块。（11）在交通管制区域下游区设置“解除限速40”标志牌1块， 反光锥筒沿线每隔2米设置1个，长50米。2、上行线（1）在上行线（楚雄至昆明方向）右侧距施工点2000米处设置施 工公告牌1块。（2）1800米处设置“前方施工1800m、减速慢行”标志牌1块，“限 速80”标志牌1块。（3）1200米处设置“限速60”标志牌1块，红蓝爆闪灯1盏。（4）800米处设置“前方施H800m、减速慢行”标志牌1块，“限 速40”标志牌1块；3块限速标志牌在高速公路中央分隔带及高速公 路边

12、对应位置重复设置一次。（5）400米处设置“禁止并道”标志牌1块，红蓝爆闪灯1盏，“限速40”标志牌1块。（6）200米处设置“禁止超车”标志牌1块，红蓝爆闪灯1盏， “限速40”标志牌1块。（7）150米处和施工点段落间及其后，反光锥筒沿线每隔2米设 置1个，长250米。（8）150米处设置高速公路限高杆1个，5.5米限高标志牌2块。（9）50米处设置高爆灯1个，并设置强制减速带。（10）施工点处设置“限速40”标志牌2块，红蓝爆闪灯2盏， “附设施工警示灯的护栏”2块。（11）在交通管制区域下游区设置“解除限速40”标志牌1块， 反光锥筒沿线每隔2米设置1个，长50米。3、在交通管制行车道

13、之前，在交警的指导下完成交通安全布控， 并经昆明西管理处、云南省公安厅交警总队高速公路交巡警支队昆楚 大队、昆瑞高速公路路政管理支队楚雄大队、指挥部等部门检查确认 后方可进行实施。4、安放反光锥桶时，沿行车方向顺序安放。5、在匝道DK0+119.000桥架设期间，昆明西管理处、云南省公 安厅交警总队高速公路交巡警支队昆楚大队、昆瑞高速公路路政管理 支队楚雄大队、楚南一级公路建设指挥部、总监办、项目部等部门全 力做好安全保通工作，保证道路通畅。6、为保障施工安全，不断加强施工现场交通安全标志、标牌、 警示灯具等交通安全设施的设置和巡查工作，同时加强施工作业人员 安全生产教育、培训和安全技术交底。

14、7、节假日施工期间，因车流量较大，加强对交通安全设施及施工人员的管理，提前做好交通疏导和救援措施，发现问题及时整改， 保障车辆正常通行。8、雨季施工期间，做好施工路段边沟清理，保证水流畅通。9、工程施工全部完成后，逆向撤除施工期间设置的相关设施， 恢复昆楚高速公路正常交通。八、施工安全保证措施（一）在工程施工前组织对施工作业人员进行施工安全培训及安 全技术交底。现场施工作业人员及施工车辆服从交通执法人员的指挥 及检查，设置专职安全员对现场施工安全进行监督、检查，发现违反 施工安全的行为，立即进行制止并予纠正。（二）昆明西管理处、云南省公安厅交警总队高速公路交巡警支 队昆楚大队、昆瑞高速公路路政

15、管理支队楚雄大队对施工路段交通安 全设施的设置进行现场指导，发现问题及时改进。（三）施工路段交通安全设施始终处于良好状态，在恢复昆楚高 速公路通车前，不随意撤除或改变其位置、扩大或缩小控制区域。（四）、在施工现场受大雾天气影响，高速公路能见度降低时， 施工人员撤离现场，待满足施工条件后再进行施工。（五）进入施工区域的所有作业人员必须穿戴反光标志服，作业 机械必需按照标准涂以桔黄色，并按标准安装黄色警示灯。施工区前 方堆放防撞沙袋，防止车辆不慎闯入，保证施工安全和交通安全。夜 间设置红蓝爆闪灯，以示警告。（六）现场施工及安全保通管理人员的活动不得超出施工控制区， 严防意外事故的发生。（七）对可能

16、影响到现有高速公路行车安全、畅通的工程项目，提前制定施工组织方案，上报相关部门批准。九、施工公告与信息发布（一）公告内容：经省交通运输厅批准，自2016年9月15日8 时起至2016年11月15日20时止，昆楚高速公路仓岭段交通管制正 常通行施工，请过往车辆按照交通提示改道行驶，服从现场指挥，施 工给你带来不便，敬请谅解！（二）施工前15天，施工公告信息由指挥部通过云南信息报、 交通之声（FM91.8）、高速公路LED显示屏等媒体向社会发布，公告 宣传单由昆西管理处通过附近收费站（碧鸡关、连汪坝、程家坝等） 向过往车辆发放，由高速交警昆楚大队和昆瑞路政楚雄大队在云南交 通警察警网和中国公路信息

17、网发布施工公告信息。（三）施工公告牌在上、下行线距施工点2KM处右侧处各设置一 块。十、保通应急救援措施（一）、应急指挥机构成立事故应急求援指挥领导小组，由项目经理任组长，副经理 及技术负责人任副组长，项目部其他领导及部门负责人、各队负责人、 专业工程师为成员，下设应急救援办公室（设在项目部安质室）。发 生事故时指挥领导小组负责全面应急救援工作。组长：副组长：组 员：应急车辆（号牌）现场应急指挥中心有现场应急指挥一人，由施工队长担任，队长 不在时由副队长担任。现场应急指挥中心人员必须是经过应急指挥训 练过的人员，能做到镇定、沉着、细心、头 脑冷静、反应迅速、熟 悉现场。（二）、各部门职责指挥领

18、导小组：（领导小组成员必须保持24小时通讯畅通）（1）负责本单位“预案的制定，修订（2）组建应急求援专业队伍，并组织实施和演练（3）检查督促做好事故的预防措施和应急救援的各项准备工作工程 部：负责警戒、治安、保卫、疏散、道路管制工作。现场医疗救护及伤员分类抢救和护送转院工作由“楚雄县人民医 院完成。后勤组：负责抢救受伤人员的生活必需品供应及运输车辆的组织。物设部：负责抢险设备及物资的供应和运输工作。（三）、应急救援措施1、在施工保通区域发生交通安全事故时，现场安全保通负责人 和施工负责人应立即向现场应急救援领导小组报告，并及时采取措施 做以下处理：（1）在保通段落发生交通事故的，及时在事故现场后方200米 处至事故现场沿途设置锥筒、危险标志的等安全警示标志，疏导交通。（2）造成事故现场道路全部堵塞的，应及时安排人员在堵塞点后方800米开始设置警告标志，并向后方引导车辆靠最右侧车道顺序 停放，并及时报告安全保通领导小组组织交警在上行线楚雄东收费站 和下行线连汪坝收费站及时进行分流。（3）事故现场有人员受伤或受困的，应在确保救援人员安全的 前提下及时组织现场施救，并打开施工道路作为辅助应急通道，必要 时引导救援车辆和人员从辅助救援车道进入施救。2、现场应急救援小组接到电话后，应立即赶赴现场，同时向 安全保通领导小组报告