道路及雨污管道项目主要施工方法

1、道路及雨污管道项目主要施工方法1、线路测量定位针对本工程的特点,现场建立平面及高程控制系统,以便在整个施工期间，针对所有工程项目的施工进行测量控制。（1）平面控制系统拟采用导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器采用全站仪。对甲方提供的中线桩进行复核，设置直线控制桩，控制桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保存及使用的方便。直线控制桩最好设在横断面上组团外道路边。重要交点桩，采用三角点控制。（2）高程控制系统测量仪器采用水准仪，根据甲方提供的水准点，将标高引到各临时水准点，临时水准点必须坚固稳定，距离不得大于200m且前后通视，临时水准点与设计水准点复测闭合，允许闭合差为40Lmm（L为水准线长度

2、公里数）。（3）放线控制本标段的放线控制主要包括以下几个方面：a.沥青道路工程平面控制及高程控制。b.雨水工程平面控制及高程控制。c.污水工程平面控制及高程控制。d.铺装工程平面控制及高程控制。本标段的放线操作具体：根据中心线控制桩恢复中线桩，然后以中线桩为原点，按设计图放出各分项工程的平面控制点，以临时水准点控制施工中的高程。（4）保证测量准确度及精度的措施测量拟采用以下措施保证测量准确及精度。a.需严格遵守中华人民共和国行业标准城市测量规范CJJT8-2011中的相关规定，作业前，各种测量仪器应做好规范要求的检验项目。b.水平角测量:水平角观测采用方向观测法，仪器为J2级经纬仪，限差要求：

3、半测回归零差值和同一方向各测回互差值不应超过12；一测回内仪器误差互差值的限差为18；c.距离测量采用钢尺测距，直尺丈量往返测距误差允许偏差不大于1/3000。d.高程测量采用水准仪，测量时往返闭合差为40Lmm（L为水准线长度公里数）。2、土方回填 2.1施工准备（1）材料准备本工程现场内土方回填及地下车库顶板上土方回填的土料必须符合要求，必须保证填方的强度和稳定性，本工程回填土料为种植土，通过自卸车运送到土方回填区域进行土方回填，严禁选用淤泥、膨胀性土或有机质含量大于5%的土及建筑垃圾进行回填，回填土不得含有石块、碎砖，灰渣及有机质，素土回填前，必须先做干密度试验，最小干密度符合设计和施工

4、规范要求，压实系数0.94。要求土方回填的土料必须严格控制含水量，施工前应检验，当水的含水量大于最优含水量时，采用翻松、晾晒、风干法降低含水量，若含水量偏低，可预先洒水湿润。2.2机具准备主要施工机具一览表序号名 称规格单位数 量备注1自卸汽车辆10土方运输2压路机10t台1场外及车库顶板土方回填3打夯机蛙式台4HW20，电缆线配套5装载机50型台2场内运土7人力手推车辆15短距离运土8筛子50mm个5砂、石筛选9铁锹把90尖头与平头10水准仪DZS3台211其它器具件若干钢尺、2m靠尺、胶皮管、喷壶、标准斗、小线和木折尺等2.3施工条件准备土方回填前，必须清除场地内垃圾、杂物，排除场地内积水

5、，并通过甲方、监理对地下车库顶板的防水层、保护层、等进行检查验收，要求车库顶板的试水合格，已办好各项隐检手续。 土方回填前，必须测量好场地标高控制线，并在明显部位做好水平标志，如在地下车库坡道墙、通风井墙、主楼墙上，并根据每层填土厚度画出水平控制线。（1）施工用具、机械设备已进场配备齐全，并经调试、维修试用，满足施工要求，场地内各种障碍物已清除干净，具备土方回填条件。（2）土方回填前必须根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。（3）土方回填前，先按10m间距做好方格网控制桩，用水准仪将回填土水平控制标高测量在控制桩上，以控制

6、土方回填厚度。（4）土方回填前，由工程部向分包作业班组、质检员、安全员进行详细的安全、技术交底，将回填区域划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。2.4技术准备按照土工试验方法标准（GB/T50123-2002）规范要求取样进行试验。（1）标准击实试验土方回填料确定后，项目部质检员、取样试验员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样必须具有代表性，土样抽取后送试验单位做标准击实试验，确定最优含水率下的最大干密度。（2）现场碾压试验A.标准击实试验完成后，即在施工现场安排碾压试验，碾压试验的目的主要有：核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；核查压实机具的性能是否满

7、足施工要求；选定合理的施工压实参数：铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数；确定有关质量控制的技术要求和检测方法。B.碾压试验在标定的四个回填区域分别进行，不同的回填区域采用不同的压实机具：蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样，测定干密度值，达不到要求再夯实测定直到合格；压路机从第3遍开始碾压测定，达不到要求的再碾压测定直到合格为止，最后通过测定确定合适的碾压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。土方回填每层的铺土厚度和压实遍数详见下表：压实机具分层厚度（mm）每层压实遍数平碾25030068振动压实机25035034柴油打夯机20025034人工打夯200342.5人员

8、准备场内土方回填及地下车库顶板上土方回填，现场配备专职责任工程师2名负责整个工程的土方回填工作，设质量检查员1名；材料员1名；值班电工2名；机械工5名；操作工人20名。2.6主要施工技术措施（1）施工工艺场地内垃圾、杂物清理地下车库顶板防水层验收、标高测量土方进场、检验土质分层铺土、机械平整及人工耙平机械压实及人工配合机械夯打密实环刀法回填土取样检验修整找平验收。（2）操作工艺a.地下车库顶板上土方回填前，必须将场地上土方回填区域的垃圾、杂物清除干净。地下车库顶板上土方回填前，必须通过项目质量检查工程师检查，并及时会同甲方、监理对地下车库顶板的防水层进行检查验收，地下车库顶板试水必须符合要求，

9、并办好各项隐检签证手续。必须在回填前由甲方、监理对场地标高进行测量。b.土方进场、检验土质必须检验回填土的质量有无杂物。粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水湿润、增加压实遍数等措施。c.本工程地下车库顶板上土方回填均采用自卸汽车外购运送到场地回填土区域集中回填，回填时采用挖掘机、推土机与装载机配合进行场地及地下车库顶板上土方回填，大面积土方回填，要求边回填土方边采用装载机进行平整。地下车库坡道、风井、主楼周边5m范围内土方回填时，用手推车运送至各个回填部位，采用人工铺摊，并随之耙平。要

10、求土方回填无论是机械回填还是人工回填，土方回填的表平整度都必须控制在50mm内。要求在土方回填过程中，必须在人工回填与机械回填交接处、土方回填区域与已回填区域交接处，自然地面与场地土方回填交接处均按建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）及建筑安装工程分项工程施工工艺规程工艺标准要求进行，必须在交接处边缘回填成阶梯形，以保持填方的稳定。当在主楼周边土方回填时，必须先回填墙根部或管道部位及易碰撞部位的土，采用人工夯实的方法，对墙根部或管道部位及易碰撞部位起到保护作用。d.要求填土必须分层铺摊，每层铺土厚度必须根据土质、密实度要求和机具性能确定；当采用压路机碾压时，铺土厚度为2

11、50300mm，采用蛙式打夯机为200250mm；人工夯实时不大于200mm，要求铺完土在打夯前，必须用木耙找平。e.在靠近建筑物周边与压路机不能碾压的地方采用蛙式打夯机夯实，每步夯击不少于三遍，打夯时应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交叉；机械打夯完成后，靠墙边及转角处需人工用木夯夯实，打夯要领为“夯高过膝，一夯压半夯，夯排三次”。f.土方回填施工要求从场地最低处开始，水平分层整片回填碾压（夯实）。由于本工程土方回填划分四个区域土方回填，同时在每个区域内分为地库顶板及建筑物周边的土方回填，因此土方回填在区域与区域间场地、地下车库与建筑物周边需要设置施工缝，施工缝不得在墙体转角处留接槎，要

12、求每层接缝处必须做成斜坡形（倾斜度一般为1：1.52），碾压重叠5001000mm，上、下层错缝距离不小于1m。g.为了保证填土压实的均匀性及密实度，避免下陷，在压路机或其它重型碾压机械碾压之前，必须先用轻型压实机械推平，低速行使45遍，使表面平实，即稳压。碾压机械在压实回填土方时，必须严格控制行使速度，超过一定限度，压实效果显着下降，要求平碾、振动碾不超过2km/h，羊足碾不的超过3 km/h；并要控制压实遍数。采用压路机进行大面积碾压时，要求压路机从两侧逐渐压向中间，每次碾压轮迹必须保证有150200mm的重叠度，避免漏压，轮子的下沉量一般压至不超过1020mm为度，碾压不到之处，采用用人

13、力夯或小型夯实机械配合夯实。h.在土方回填过程中，如遇降雨，要求在降雨前，必须及时压实作业面表层松土，并将作业面作成拱面或坡面以利排水，雨后应晾晒或对填土面的淤泥清除，合格后方可行下道工序。在整个回填过程中，设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行，并保护所埋设的仪器和测量标志的完好。i.找平与验收：土方回填最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补土，完成土方的回填施工。j.回填土每层夯（压）实后，根据相关的规范规定，分别按取样平面图的点位进行环刀取样，测出回填土的质量密度，达到设计要求或规范规定后，方可进行上层回填土的施工。用贯入度仪检查灰土质量时，必

14、须先进行现场试验以确定贯入度的具体要求。本工程环刀取土的压实系数0.94。k.回填土必须分层夯实，且每层回填夯实后，必须严格按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。l.填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡是超过标准高程的地方，应及时依线铲平；凡是低于标准高程的地方，应补土夯实。冬期土方回填时，应预留比常温时增加的沉陷量，一般为填方高度的3%左右。（3）雨期施工a.加强对天气的监测，了解当天的天气预报。做到雨天停止回填土施工并采取如下措施：必须保证场地内排水畅通，配备足够的排水设施；在雨水来临之前，及时压完已填土层，并将表面压光，做一定的（约13%）坡势，在

15、场地两端挖临时集水坑，雨水来临时，将场地内的雨水及时导入集水坑，通过场地排水大管道抽排至三级沉淀池流入市政排水管道。2.7质量保证措施(1)完成每层回填土方后必须有专业试验人员测定干土密度、检验密实度，符合要求方可回填上层土，试验报告必须注明土料种类，要求干土质量密度、试验日期、试验结论与试验人员签字。(2)未达到规定要求的回填土必须挖出重填，保证合格，并及时提供复验结果。(3)回填土方遇雨时，必须有遮盖措施，以防土方被水浸泡，严禁施工用水向土方回填区域回渗，潮湿土方必须挖出重填；对干回填干土料要求在夯实前适当洒水润湿。(4)回填前必须清理场区内所有垃圾杂物与积水，确保回填土内无有机杂质、垃圾

16、与过大粒径土粒。(5)土方回填前，必须确保结构和防水保护层混凝土有足够的强度防止结构损坏。(6)回填土必须按规定分层夯压密实，取样测定压实后的干土质量密度，其合格率不应小于90%；不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差，不应大于0.08g/cm3，且不应集中。环刀取样的方法及数量应符合规定。（7）回填土施工时，严格执行留接槎的规定。当场区内土方回填标高不同时，必须做成阶梯形，上下层土方回填接槎距离不得小于500mm，接槎的槎子应垂直切齐。要求土方回填的虚铺土厚度和压实或夯实遍数必须符合相关规定，不准漏夯、少夯。（8）回填土表面偏差必须严格控制，必须认真检查回填土表面的标高及平整度。（9）施工

17、前，必须做好安全技术交底工作，施工中加强质量过程控制，严格控制土方回填的虚铺厚度，严格控制土方含水率、土方回填压实、标高、压实程度等质量因素，检验标准应符合下表规定：项次项目允许偏差（mm）检验方法1顶面标高-50用水准仪或拉线尺量检查2表面平整度20用2米靠尺和锲形塞尺尺量检查3分层厚度50水准仪4分层厚度及含水量设计要求按规定方法5回填土料设计要求取样检查或直观鉴别（10）严格控制回填土含水量，避免回填土过干夯压不实，或回填土太湿出现夯压不密实，呈“橡皮土”现象，如出现“橡皮土”必须将此土挖出，重新换好土夯压密实。（11）考虑场地土方回填的沉降量，要求回填土表面标高宜预留20mm左右沉降量

18、，表面拉线按规定进行找平。并在施工中，认真执行规范的有关规定，并要严格检查，发现问题及时纠正。（12）必须及时完成回填土的有关施工资料的收集工作。3、管道坑槽开挖（1）根据现场实际情况，采用机械为主，人工为辅的方式。（2）按设计图纸要求和测量定位中心线，依据沟槽开挖尺寸，撒好灰线。（3）开挖时，随时测量监控，保证开挖边坡、基坑尺寸，轴线、槽底的高程达到沟槽验收规定的要求。（4）采用机械挖槽时，应向司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时量测槽底高程和宽度，防止超挖。（5）

19、机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上保留20cm 左右一层不挖，用人工清底。（6）人工清槽时，应认真控制高程和宽度，并保护槽底土壤不受扰动。（7）堆土边缘至槽边应保持距离，尺寸依施工规程和运输工具而定。（8）基坑挖至设计高程，应迅速进行复核中线和平水，无误后施工垫层。3.1、沟槽检查验收沟槽开挖完成后，进行检查验收。检查项目包括开挖断面、槽底标高、轴线位置、沟槽边坡等。4、雨、污水管道施工1、垫层、浇筑管道基础雨、污水管道基础下设100-200碎石基础，碎石粒径540mm，砾石最大直径60mm。（1）校核管沟底标高无误后，按照图纸要求进行碎石基础施工。（2）运

20、输：集料可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量相同。卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。（3）卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺。（4）摊铺：应事先通过试验确定集料的松铺系数，人工摊铺混合料时，其摊系数约为1.401.50。（5）检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。（6）未筛分碎石摊铺、平整后，人工将石屑均匀摊铺在碎石层上。对不平整的地方，配合人工整平，同时注意坡度要符合要求。（7）检测：每层施工完成后进行自检，合格后报验监理工程师抽检的质量检测系统，严格按照规范要求的试验方法、试验点数、检验频次，逐层分段、分部进行试验检

21、测。（8）运输、摊铺、拌和、碾压、检测这一系列作业，需要在工艺性试验中确定工艺流程，这之中要根据混合料的初凝时间，组织好一个作业段的施工，并制定相关标准，如碾压遍数，作到达到要求的遍数，经一次检验能够合格。（9）各类填料及压实标准应符合规定，凡检验不合格者，不得进行下一道工序施工。2、聚乙烯双壁波纹管管道铺设施工流程：基础合格测量放线安装管道自检报验隐蔽验收下道工序（1）在铺管前，根据设计要求，对管材类型、规格、数量进行验证，并进行外观检查。（2）搬运管材，人工进行搬运，做到轻抬、轻放；禁止在地面拖拉、滚动或用铲车、叉车、拖拉机牵引等方法搬运管材。（3）下管之前应将沟槽内的积水抽排尽，并预降至

22、施工作业层以下。下管安装作业中，做到保证沟槽排水畅通，严禁泡沟槽。雨季施工时注意防止管材漂浮，管线安装完毕尚未填上时，一旦遭到水泡，将进行中心线和管顶高程复测和外观检查，如发生位移、漂浮、错口现象，立即组织返工处理。（4）DN400以下管材采用人工下管，有人抬管的两端传给槽底施工人员。索系槽深大于3m时，可用非金属绳索溜管，用非金属绳住管身两侧，保持管身平衡匀速溜放、轻放，使管材平稳地放在沟槽线位上。禁止用绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻滚抛入槽中。（5）管材长短的调整，可用锯切割，做到断面垂直平整，不应有损坏。（6）管道施工完毕应进行通水试验，污水管道应进行闭水试验，确保管道流水畅通、不倒反

23、水与漏水。3、混凝土管道铺设（1）待用的管节按产品标准进行逐节质量检验，不符合标准者不得使用，并做以标记，另行处理。（2）采用12/25t起重机起吊管节，起重机停放在坚实地基上。起吊用的钢丝绳、绳扣应符合有关起重操作规程的要求，吊管时必须有专人指挥，吊臂回旋半径范围内不得站人，有障碍物的及时清除。装卸过程中使用相应的吊管工具和方法，严禁用钢丝绳串心吊运，起吊时应轻起轻落，防止碰撞碰坏管端。（3）运至沟槽边待用的管节应垂直槽边放置并垫稳。（4）排管前首先复核高程样板，用吊锤下引到半管高的位置，在承插外壁1/2高处拉出一条定位边线、边线离外壁10mm左右，并清扫基础表面的污泥和积水。（5）排管时，

24、以管内底标高为准。（6）在井位处排管时，控制好窨井的内净尺寸。（7）管节铺设应做好如下准备工作：承口内表面和插口外表均将泥土、油杂物等清除干净；将一只管节凿成二个关节管子，带承口的半节管子排在窨井的进水方向，带插口的半节管子排在窨井的出水方向，窨井板底离承口的管端或尾部距离大于250mm时加设管枕。（8）排管前，根据高程样板上定出的管道中心位置，垂直引至铁撑柱上，拉好中心线，吊上垂线。（9）排管时，管口内应放平尺板（托板），用水平尺调整水平，若平尺板的中心缺口刚好对准筐线，表示沟管居中，若起重和吊排过程中，在沟槽中间上方控制中心线妨碍卸管，可在混凝土基础面上按中心位置弹上墨线。（10）排管时用

25、水平尺校正管道坡度，每排一只管节即用高程样板复核一次管底标高。（11）将承口内表面和插口外边面的杂物清除干净，按照规格选用橡胶密封圈，并套入插口槽内，要求四周均匀、平顺、无扭曲，涂上专用润滑油和851放水涂料，用样板校正管子内底高程，根据管外壁引线校正管道中心位置再用手板葫芦轻轻拉动合拢管节，合拢后再次校正管道高程，最后用砼管枕垫稳管道，排好后不得摇动。（12）排管顺序应从下游排向上游，插口向下，承口向上。5、管道修补管道敷设后，因意外因素造成管壁出现局部损坏，当损坏部位的面积或裂缝长度和宽度不超过规定时，可采取粘贴修补措施。6、管道与检查井（1）管道与检查井的衔接，宜采用柔性接口管件连接，视

26、具体情况由设计确定。（2）当管道与检查井采用砖砌或砼直接浇制衔接时，可采用中介层作法，即在管道与检查井井壁相接部位的外表面预先用聚氯乙烯粘接剂、粗砂做成中介层，然后用水泥砂浆砌入检查井的井壁内。（3）检查井底板基础应与管道基础垫层平缓顺接。5、检查井施工5.1、检查井设计要求位于绿地污水排水检查井选用SHPM系列塑料检查井，安装详见08SS523-25；车行道上检查井选用混凝土预制检查井安装详见J16Z606。5.2、施工工艺5.2.1塑料检查井施工规定：（1）塑料检查井设置位置的基坑开挖最小宽度应符合下表要求。基坑开挖应平整，不得凹凸不平，不得扰动基础地基；塑料检查井直径基坑开挖最小宽度20

27、0400500315500600400600800500100012006001100130070012001500100015001700120017002000塑料检查井设置位置基坑开挖最小宽度（单位：mm）（2）塑料检查井设置位置及开挖深度应考虑塑料检查井的深度和基础的厚度；雨水有沉泥室的塑料检查井开挖深度还应考虑沉泥室深度。（3）塑料检查井基础施工应符合下列规定： a.应按地基承载能力进行基础设计，基础施工应符合设计要求； b.地基质地良好时，应采用中、粗砂基础，砂层高度应为100mm； c.软土地基应采用卵石层基础，并在卵石层上铺设中、粗砂垫层，卵石层和砂层的厚度应各不小于100mm

28、； d.当检查井基础土质为垃圾填埋或暗浜等较差土质时，塑料检查井基础应由设计单位根据实际土质情况进行设计，必要时可采取浇筑混凝土或浇筑钢筋混凝土。（4）塑料井座的安装应符合下列规定：a.应按照总平面施工图检查井座标位置在施工现场对检查井定位； b.应使用测锤确定井座的位置，使之与排水管成一直线，同时，应便于排水支管的连接； c.在确定了安装位置后应再确认坡度，试安装井座，并量测排水管的长度； d.井座应按排水管的坡度设置，井座安装应保持检查井的垂直度；e.先从接户管上游段起始安装，逐渐向下游支管、干管延伸，以井管井管顺序安装。（5）检查井与排水管安装应符合下列规定： a.应沿管轴垂直面画切断标

29、识线，并应在切断标识线用割刀切割管子，但不得损伤管子； b.应用纱头擦干净连接管道的承口和插口，并除去端部的油、水、砂、泥等； c.应对照承口长度标记插入管子的标识线； d.当使用粘接连接时，应用毛刷在承口内面和插口外面的标识线范围均匀地涂上粘接剂，并应对准所接承口将插口一直插入到标识线位置，然后保持一段时间，溢出的粘接剂宜用纱头擦去； e.当使用橡胶圈连接时，应在橡胶圈承口内面及排水管的橡胶圈表面涂敷润滑剂，并应将排水管插入到橡胶圈承口的底部； f.粘接剂应采用溶剂型，润滑剂应采用非油性润滑剂，粘接剂、橡胶圈、润滑剂应使用指定产品； g.井座接头与管道连接施工方法应与同类型接头的管道连接的施

30、工方法一致； h.当整个排水系统实施分段施工，检验和验收时，对连接下一项管段的接口，应做临时封堵。i.进行平面及水准控制测量及复测，保证井中心位置高程及井距符合设计要求，并定出中心点，塑料检查井和预制检查井与管道铺设同步施工。5.2.2混凝土预制检查井施工规定：（1）安装检查井后应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合导则要求。（2）管道接入前，需对井室预留孔洞进行凿毛处理，以外漏石子为宜。管口座浆具体做法为：在混凝土管道伸进井室前，在管道下部120度范围内座防水砂浆，砂浆为1:2防水水泥砂浆，厚度为20mm。管道安装时应保证不强烈碰撞井壁。（3）管道下沉时挤压防水砂浆促使饱满，以

31、外溢为宜。管道与井接口封堵处理：（4）砂浆填塞分内外两侧，封堵内侧完毕后，从外侧填塞砂浆。填塞砂浆直至饱满。为防止渗水，建议在井壁和管道间抹三角灰（1:2防水砂浆），宽度保持在5-6cm为宜。接缝处砂浆凝结硬化期间应加强养护，并不得受外力碰撞或震动。5.3、质量保证项目（1）检查井井内流槽应平顺，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。（2）检查井井环、井盖必须完整无缺，安装平稳，位置准确。（3）井框、井盖必须完整无损，安装平稳，位置准确。（4）井盖座须座浆，井盖顶面要求与路面平；回填土时，先将井盖座座浆，井盖盖好，在井身周围同时回填，回填土密实度要求不低于95%；6、玻璃钢化粪池施工根据设计要求所选

32、玻璃钢化粪池的结构尺寸，结合设计施工图纸及现场实际情况，确定工程施工工艺顺序如下：基坑土方开挖3：7灰土垫层砂垫层玻璃钢化粪池吊装试水中粗砂分层回填砌筑检查井（粉刷）分层回填验收。6.1、化粪池基坑开挖（1）基坑开挖前，向挖掘机司机详细交底，包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时测量槽底高程和宽度，防止超挖。如超挖，超挖部分应按监理工程师同意的材料回填，并夯压密实。（2）基坑开挖时，先进行详细测量定位,并用石灰标示出开挖边线，复测无误后可指挥挖掘机进行开挖。开挖时需1:0.4放坡开挖，挖掘机一边开挖

33、一边后退，开挖出来的杂填土及垃圾土、堆放于坑槽以外10米堆放，开挖出来的黄土堆土坡脚距坑边1.5米以外，堆土高度不超过2米。（3）基坑开挖时，基坑周边设置1.2米高临边防护，安全人员要加强巡视现场，密切注意周围土体的变形情况及坑槽内可能出现的坑底土体的隆起反弹，一旦发现问题，应立即停止开挖，并通知监理工程师协同处理。（4）土方开挖至设计标高后，准备好防雨措施，彩条布配合钢管支架于基坑上口，并于基坑四周设置截水道，以防雨水倒灌。6.2、垫层、基础施工（1）基坑开挖至设计标高，复测无误后，经甲方和监理工程师验收合格后方可进行基底垫层施工，原土基底夯实后,开始500mm厚3:7灰土垫层施工,分层夯实

34、压实系数不小于0.97。采用蛙式打夯机分层夯实。（2）完成3:7灰土垫层后，在垫层上铺设100厚砂层。（3）玻璃钢化粪池吊装玻璃钢化粪池吊装方法以安全操作方便为原则，针对施工现场的实际情况，我司采取机械和人工相结合的吊装方式，机械采用8T吊机。a.吊机吊装时，用非金属绳索扣系住，不使用串心吊装。b.吊装过程中，玻璃钢化粪池应平稳下坑，不得与坑壁或坑底相碰撞，保证槽壁不坍塌。c.吊装时核对设计图纸注意化粪池进出口方向，箭头所指一端为出口方向。d.吊装就位后，测定水平度，局部调整垫层使之水平；复测化粪池标高，符合工程设计图要求后，填塞砼垫块固定化粪池罐身，稳定后周边同步回填过筛砂，填至出水口底标高

35、下300mm处,采取水沉法沉实24h，闭水实验完成后再二次沉砂至玻璃钢化粪池罐顶150mm。e.化粪池安装完毕后，将接入新建的排污系统。化粪池进水管、出水管管径为300mm，直接与检查井相连。f.二次沉砂前按给水排水管道工程施工及验收规范进行闭水试验，检验合格后方可填砂。闭水试验时，认真做好各项记录，闭水试验记录须按给水排水管道工程施工及验收规范有关规定。（4）分层回填安装就位符合要求之后，池内必须注满水使之稳定,方可进行回填。回填的材料必须符合设计图纸及规范要求，按填砂从基底至化粪池顶上150mm，严禁将建筑垃圾作为土壤回填，回填土中大的尖角石块应剔除，回填土应分层夯实，切忌局部猛力冲击，必

36、须遵守施工规范中回填土作业的条文规定，必须使基坑周围回填土密实。密实度应符合给水排水管道工程施工及验收规范规范规定，压实度0.97，同时应注意以下事项：a.填土应在化粪池进出管道试水后进行；b.基坑两侧应同时对称回填夯实，以防化粪池身位移。c.回填高度应回填至玻璃钢化粪池罐顶，不得掩埋罐顶部的检查孔。（4）砌筑检查井筑砌检查井前必须将基础面洗刷干净，并定出中心点，划上筑砌位置及标出安装高度，便于操作人掌握。a.进出口检查井回填达到检查井底标高后可砌筑进出口检查井，检查井按设计图纸施工，井底垫层必须夯实而后浇制混凝土底板，并严格执行工程设计值标高。b.化粪池罐身检查井玻璃钢化粪池检查孔砌筑，须修

37、筑一个检查井与地面连通。检查井砌筑检查圆井应该挂线校核井内径及圆度，收口段高度应事先确定。检查井内壁用20mm 1：2防水砂浆抹面。c.井砌完后，及时装上预制井圈，安装前校核井圈面标高与路面标高是否一致，无误后再坐浆垫稳。（5）现场初步验收玻璃钢化粪池施工完毕自检合格后，应与甲方、监理工程师联系，进行初步验收。7、闭水试验7.1、施工方法：（1）管道接口工作结束72小时后，接口的水泥砂浆或其他接口材料已经具有一定强度后，且在管道回填土前进行闭水试验。（2）管道两端用砖砌缝堵，并养护3-4天，使其达到一定强度后，向闭水段的检查井内注水，注水至规定水位后，开始记录。根据井内水面在规定时间内的下降值

38、计算渗水量，渗水量不得超过施工规范规定的允许值为合格。（3）排水管闭水试验的允许偏差及检验方法见表。 序号项 目允许偏差(mm)检 查 频 率检 验 方 法范 围点数1D700mm不大于规范要求每个井段1计算渗水量2D700-1500mm每3个井段抽检1段1计算渗水量7.2、质量控制点：（1）确保闭水试验合格是污水管道施工质量的关键。在以往施工中造成排水管道漏水主要部位：a：套环位置、b：排水管接入检查井位置、c：井壁砂眼（2）确保闭水试验验收合格的措施： 排水管接口位置必须进行凿毛处理。 承插口环形间隙应均匀，灰口应整齐、密实、饱满，不能有裂缝、空鼓等现象。 套环必须一次成形，避免二次成形时

39、施工缝位漏水。 套环施工时应用同等级的水泥砂浆灌满压实管底下的空隙，然后再浇筑砼，用振捣器振密实。 排水管接入检查井位置用水泥砂浆内外压实。 井壁批荡必须光滑直顺，不能有砂眼出现。 管道内灌满水24H后进行闭水实验。8、管沟及检查井回填8.1、施工方法：（1）回填前，将坑内积水抽干，清干净施工杂物。（2）管沟两侧回填石屑至管顶20cm，并分层夯实或者用水灌实。（3）回填土应分层夯实，每层30cm，密实度除非设计另有要求，否则要达到90%。（4）管顶上50cm内不得回填大于100mm的石块、砖块等杂物；回填土厚度不足700mm处应采取C20混凝土包封或加钢套管措施。（5）回填高度以路基标高为准。

40、8.2、质量控制点：回填土压实度是管沟回填土质量的关键。确保回填土压实度质量的主要措施：（1）分层回填、分层夯实。并用环刀法检验回填土压实度。（2）检验频率：每井段每层检测3点，压实度90%。（3）填写检测报告，报监理工程师验收合格后进入下一道工序。（4）管沟回填后必须进行交通管制，限制施工车辆通行。9、沥青道路工程施工9.1、路基施工施工工序：清理场地施工放样整形碾压交验主要工序的施工技术要点控制：（1）施工准备：a.填筑材料要求：土中的有机质不可超过5%，土中易溶盐含量应小于规定数量。对于含砂高液限粘土及黄土类，黑土应予以换土。b.施工机械：装载机、平地机、10T、12T压路机、洒水车。（

41、2）施工技术要求：a.路基处理：人工配合机械场地内原地面破除后垃圾。b.施工放样：按照施工图，用全站仪准确放出道路线型，并确定施工范围，校核沿线各水准点高程。c.场地排水：根据现场情况，依据设计路基排水系统，设排水沟，将路基明水直接排入下水通道以保证干地施工，减少雨季对施工的影响。d.路基碾压遵循先轻后重，先慢后快，由低到高，从路边到路中的原则，碾压不到的部位采用电夯或人工夯实。9.2、石灰土底基层施工方法（1）准备下承层水泥石灰稳定土底基层的下承层表面应平整、密实，具有规定的横坡度，无松散材料和软弱地点。（2）施工放样在土基上恢复中桩，直线段每20米设一桩，平曲线每10米设一桩，并在两侧设指

42、示桩，用白灰标出内外侧边线。进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出石灰稳定土基层内外边缘的设计高程。 （3）原材料的要求土：塑性指数控制在1520，偏大的粘性土要粉碎，粉碎后最大的土块尺寸不应大于16mm。石灰：石灰质量达到三级以上标准，生石灰要充分消解，至少7天后方可使用，并尽量缩短石灰存放时间。水：饮用水。 （4）石灰土用土可直接备在路床上，根据实验所得压实系数确定土的体积数。备好后用人工初平，由测量人员用水准仪按设计高程打点，然后用刮板刮到合适高度。为准确控制灰剂量，石灰土用石灰应先码方后摊铺。摊铺石灰时应注意用扣锨铺灰，铺灰应均匀。 （5）洒水闷料如土过干应现洒水闷料，使土的含水量

43、接近最佳值。洒水闷料应在施工前晚上进行，并注意洒水均匀，禁止出现漏洒或过湿的现象。 （6）拌和 a.石灰土采用拖拉机拌和，拌和深度达到稳定土底层。应设专人随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。严禁在拌和底部留有“素土”夹层，拌和时应略破坏(约1CM左右，不宜过多)下承层的表面，以利上下层的粘结。b.在拌和过程中，应及时检查含水量。用喷管或洒水车洒水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。 （7）整形 拌和完毕，迅速用履带拖拉机稳压，并用人工粗平。测量人员根据设计标高每隔20M在内外两侧放桩，采用挂线打点法控制标高，随后用平地机进行仔细控平。 （8）碾压 a.整形后，当混合料处于最佳含水

44、量1%时，可进行碾压。如表面水分不足，应适当洒水。b.用8T以上钢轮压路机进行碾压，碾压由外侧向内侧进行。碾压时，主轮应重叠12轮宽。主轮必须超过两段的接缝处，主轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。同时表面无明显轮迹。c.严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹以保证稳定土层表面不受破坏。d.碾压过程中，石灰稳定土表面应始终保持湿润，如表面蒸发过快应补洒少量的水。e.碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮现象，应及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。 （9）养生a.石灰土碾压完毕后，先进行自检，压实度应达到95%。b.对验收合格的石灰土应及时洒水养生

45、。9.3、水泥粉煤灰稳定碎石施工（1）施工工序：基层处理施工放样运输摊铺碾压接缝处理养生交验（2）施工准备原材料的质量要求：a.水泥：符合规范要求的325#普通硅酸盐水泥，其终凝时间不小于6h。b.碎石：最大粒径为20mm，其中扁平、长条粒径总量小于20%且不含粘土块、植物及有害物质，集料压碎值30%。c.石屑：专门轧制的粒径5mm的细石集料。d.粉煤灰：符合规范要求的粉煤灰。e.水：符合规范要求的饮用水。施工机械：14T、16T钢轮压路机、洒水车、自卸车、装载机、摊铺机。（3）混合料的运输a.混合料运输要考虑拌和能力、运输距离、道路状况、车辆吨位，合理确定车辆数量。b.拌和机向车厢内卸料时，

46、每卸一斗混合料后，汽车向前移动一下位置，以减少混合料中粗细骨料的离析现象发生。c.运输车辆用苫布覆盖，防止水分散失、雨淋或受到污染，以免影响工程质量和造成浪费。d.运送混合料的自卸汽车，后退卸料时，应在后轮胎与摊铺机接触前1030cm处停车，严防撞击摊铺机，然后汽车挂空档等候摊铺机推动前进并卸料。e.自卸车卸完混合料后，如有粘结在车厢内的混合料剩余物，严禁随意乱倒，更不准倾倒在已铺或未铺的路面上，应倒在指定地点。（4）混合料的摊铺a.在准备就绪的下承层上，将摊铺机就位于正确的位置上。用细线在道路两侧的基准钢丝上崩紧，得出道路摊铺横坡和高程，并按此高程在摊铺机熨平板下用方木垫平。b.将摊铺机熨平

47、板放在硬木板上，操作手将电脑调试好，感应器放在两侧边线支好的钢丝上后打开电脑开关。c.摊铺机开始摊铺时操作手及时用3m直尺检查摊铺好的混合料平整度。与两侧基准线对比，如有出入及时调整。d.摊铺机后配合人员将混合料局部出现的粗细集料修整完好。但应注意，除了操作人员外严禁其他人员踩踏未碾压的混合料。e.摊铺机受料斗前配合两个人员及时清理自卸车卸料时撒落在摊铺机两侧的混合料。并特别注意摊铺机覆带下不能有混合料以免造成摊铺机行进时产生忽高忽低现象，影响摊铺质量。f.摊铺时设专人指挥卸车，并注意自卸汽车开出施工现场时不能碰撞或碾压基准钢线。g.摊铺时摊铺机前运料车不能少于5辆，减少或避免摊铺时频繁出现停

48、机，影响摊铺平整度。（5）混合料的压实成型a.先用双钢轮振动碾进行稳压，静压一遍再振压一遍，后用16T振动压路机压至规定密实度。b.碾压时，直线段由两侧路肩向路中心碾平，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。c.碾压时，重叠l2轮宽，后轮超过两工作段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。在规定的时间内碾压到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。d.碾压遍数、碾压速度等参数以试验路段确定的参数为准。碾压过程中，水泥粉煤灰稳定碎石的表面须始终保持潮湿，如表层水蒸发得快，及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮现象，及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或挖除后换填合适混合料。e.严禁压路机在已完成的或正

49、在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定料基层表面不受破坏。f.碾压完成后及时安排人员将污雨水检查井及收水井上钢板挖出来。待该段水稳层施工完毕后，及时升高井筒并对井周进行特殊加固处理。g.水泥粉煤灰稳定碎石从加水拌合到碾压结束的延迟时间控制在34小时。遇有特殊情况必须延长延迟时间，亦不得超过终凝时间。因此必须采取流水作业法,各工序间紧密衔接，尽量缩短从拌合到完成碾压的施工时间。（6）混合料的接缝及养生a.接缝：摊铺时不留纵缝，摊铺机全幅摊铺，对于横向接缝，当天的水泥粉煤灰稳定碎石施工完成后，将已完成压实段末端切成垂直断面。第二天施工时摊铺机熨平板不能直接放在上一段切缝段上，加垫适当的虚铺厚度

50、。摊铺后及时用3m直尺检查，确保接缝平顺。b.养生：每一段水泥粉煤灰稳定碎石碾压完毕，压实度经检验合格后即开始养生。采用洒水法养生，养生时间不少于7天。天气炎热时水分蒸发快，养生期间洒水车勤洒水，时刻保持基层表面湿润。养生期间除洒水车外，禁止其它车辆、机械通行。9.4、路缘石的施工（1）施工准备工作根据路边边线放样，定出边桩；直线段的边桩与边桩间可拉线作准绳，弯道及交叉路段须按设计半径，加密边桩，保证曲线圆弧尺寸。道路改建翻排侧石，应按新排砌要求进行测量放样，做好原雨水口标高调整，并与原有侧石衔接和顺。（2）施工工艺流程基层清理测量放线钉桩开挖、整平槽底卧底水泥砂浆铺装侧石勾缝 、养护。（3）

51、路缘石施工a.基础施工根据现有路面进行边线放样，定出边线桩。直线部分桩距1015m，弯道部分桩距510m，路口处桩距15m。放线定桩完成后，清理、整平夯实槽底，摊铺碎石垫层或用相应的路面材料代替。b.排砌侧石施工侧石前，砌筑时卧底1：4干硬性水泥砂浆，砂浆饱满。砌筑侧石时，必须挂线砌筑。c.养护、灌缝侧石砌筑完成后，接缝处进行湿治养生，养护不得少于3d。养生期间禁止一切车辆通行，防止行人踩踏。侧石后背回填达到要求密实度。在路面铺装完成后再进行勾缝。侧石勾凹缝。灌缝用水泥砂浆抗压强度不小于10Mpa。9.5、沥青混凝土路面施工（1）施工工序路缘石安装完毕并经验收下承层处理下封层运输摊铺碾压接缝处

52、理开放交通交验（2）施工条件要求a.气候条件要求：热拌热铺沥青混凝土，要求在温暖干燥晴朗天气和施工气温不低于5时施工。施工气温低于5时一般不宜施工。若必需施工，需要有安全可靠的保温措施，采取切实可行的施工工艺。b.原材料要求沥青：沥青指标符合道路石油沥青技术要求。细粒式沥青混凝土：集料最大粒径不超过13mm，采用抗滑、耐磨的石料，磨光值大于42，空隙率为2%6%。粗粒式沥青混凝土：集料最大粒径不超过20mm，空隙率为4%10%。c.基层的要求：最上层水泥稳定碎石须经现场监理工程师验收合格签证后才能铺筑沥青混凝土（3）透层、下封层a.沥青层必须在透层油完全渗透入基层，洒布下封层后方可铺筑。时间不

53、小于24h。气温低于10或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。b.透层油紧接在基层施工完毕后表面稍干后浇洒。若基层完成较长时间，表面过分干燥时，需对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，待基层少干后浇洒透层油。c.摊铺沥青面层前若局部有多余透层油未渗入基层时，应予以清除。浇洒透层油后，严禁车辆行人通过。d.根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青作透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度不小于5mm ，并能与基层联结成为一体。e.透层油的用量通过试洒确定。f.透层油采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴根据透层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒，沥青洒布车喷洒不均匀时改用手工沥

54、青洒布机喷洒。g.透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏透层。h.透层油洒布渗入基层后即进行下封层的洒布。（4）沥青混合料的运输a.采用较大吨位的运料车运输，运输至现场后不能在基层上急刹车、急弯掉头使透层、封层造成损伤。运料车的运力应稍有富余，施工过程中摊辅机前方至少有5辆运料车等候。b.运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上装料时，必须多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。运料车运输混

55、合料用苫布覆盖保温、防雨、防污染。c.运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则设水池洗净轮胎后进入工程现场。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若混合料不符合施工温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。d.摊铺过程中运料车在摊辅机前l00mm3O0mm处停住，空挡等候，由摊辅机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊辅机。运料车每次卸料必须倒净，如有剩余，及时清除，防止硬结。（5）混合料的摊铺a.摊铺机采用ABG423型沥青摊铺机。b.摊铺机开工前提前0.51h预热熨平板不低于100。铺筑过程中选择熨平板的振捣或夯锤压实装置，具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实

56、度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。c.摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度控制在26m/min的范围内。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，分析原因，予以消除。d.采用自动找平方式铺筑，下面层、中面层采用钢丝基准线法控制方式摊铺，上面层采用非接触式平衡梁摊铺厚度控制方式。e.沥青路面施工的最低气温不低于5，寒冷季节遇大风降温，不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。每天施工开始阶段采用较高温度的混合料。f.沥青混合料的松铺系数根据混合料类型由试铺试压确定。摊铺过程中随时检查摊铺层厚度及

57、路拱、横坡，并按使用的混合料总量与面积校验平均厚度。g.摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。h.用机械摊铺的混合料，不得用人工反复修整。当不得不由人工作局部找补或更换混合料时，需仔细进行，特别严重的缺陷整层铲除。i.在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程不能采用摊铺机铺筑时可用人工摊铺混合料。j.半幅施工时，路中一侧事先设置挡板（各路口全宽段）。k.沥青混合料卸在铁板上，摊铺时扣锹布料，不得扬锹远甩。铁锹等工具沾防粘结剂或加热使用。l.边摊铺边用刮板整平，刮平时

58、轻重一致，控制次数，严防集料离析。m.摊铺不得中途停顿，并加快碾压。如因故不能及时碾压时，立即停止摊铺，并对已卸下的沥青混合料覆盖苫布保温。n.低温施工时，每次卸下的混合料覆盖苫布保温。o.在雨季铺筑沥青路面时，加强气象联系，已摊铺的沥青层因遇雨未行压实的予铲除。（6）沥青路面的压实及成型a.采用双钢轮振动压路机碾压。压实成型的沥青路面符合压实度及平整度的要求。b.沥青路面施工配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压(包括成型)的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。c.压路机以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度符合表5.6.81的规定。压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变

59、而导致混合料推移。碾压区的长度大体稳定，两端的折返位置随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。压路机碾压速度(km/h)压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机234356366轮胎压路机234356468振动压路机23(静压或振动)3(静压或振动)35(振动)5(振动)36(静压)6(静压)d.压路机的碾压温度符合上表的要求，并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定。在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压在尽可能高的温度下进行。同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。e.沥青混合料的初压符合下列要求:初压紧跟摊铺机后碾压

60、，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。采用钢轮压路机静压12遍。碾压时将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。初压后检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。f.复压紧跟在初压后进行，并符合下列要求:复压紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度尽量缩短，通常不超过6080m。采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压。防止不同部位的压实度不均匀。沥青混凝土的复压采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不小于25t，相邻碾压带应重叠1/31/2的碾压轮宽度，