轨道板铺设施工工艺工法

1、轨道板铺设施工工艺工法前言工艺工法概况2022模铺设。实际空间位置的高程和横向的偏差须在1mm毫米范围内。要实现轨道板如此准确24业；对单元轨道板测量调整成果进展复核。工艺原理68CP点进展自由设站后，挨次测量24序为：高程中线高程中线，反复调整，直至差值满足标准要求。工艺工法特点螺栓孔速调标架法较三角规精调法自动化程度高，且不易测量错误。精调数据结果能够备份输出，每块板的精调数据具有可追溯性。转运便利，不占运输通道，施工干扰小，工效高、适用性强。适用范围4.主要引用标准高速铁路工程测量标准TB 10601-2022客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准铁建设函202285号高速铁路无砟

2、轨道工程施工精调作业指南铁建设函2022674号施工方法器安装在轨道板两侧的指定位置吊装孔高程和横向平面位置。工艺流程及操作要点施工工艺流程具体见 图 1 轨道板铺设施工工艺流程图1：轨道板铺设施工工艺流程施工预备施工预备轨道板检查、运输吊卸轨道板吊装就位钢尺量两端距离安装轨道板精调器轨道板纵向位置对中测量仪器标定、精调软件调试轨道板高程粗调精调标架安装仪器架设建站轨道板精调不合格轨道板状态复测合格下道工序操作要点施工预备依据施工现场状况及工期要求，定制相应的铺设方案，保证铺设进度。娴熟程度，满足轨道铺设要求。检查底座顶面高程，清理外表杂物，放样出轨道板边线，保证轨道板铺设要求。轨道板成品状态

3、检查轨道板使用前组织对轨道板进展外形外观检查验收，主要验收内容包括：依据轨道板布设图核对轨道板型号、数量；观看锚穴封锚砂浆、板面及四周是否有肉眼可见裂纹；长205等长度80、深度8，轨道板四周棱角破损和掉角50，预埋套管内是否存在混凝土淤块等杂物；测量承轨面翘曲量，测量方法承受拉线测量：在承轨台中线的两端垫高20mm，拉高度，视线应保持与拉线垂直读数。中间高度与两端高度均值之差就是翘曲量；检查减振型轨道板底铺贴的微孔橡胶垫层，其应平坦，粘贴结实。1弹出轨道板安装把握边线，然后进展轨道板初装；运输到作业面2：轨道板运输；吊装承受铺板门吊或汽车吊将轨道板吊装至铺板 5cm轨道板放至底座上3 ：轨道

4、板吊装。图 2：轨道板运输图 3：轨道板吊装轨道板精调安装轨道板精调器给螺纹及滑动协作面加少量机油或黄油；度调整螺杆使垫块与混凝土底座正确接触，用扳手拧紧高度调整螺杆；调整轨道板定位调整器高度调整螺杆，调高轨道板，取出轨道板下的支撑方木。标架安放、仪器建站全站仪架设在线路中线四周，后视前后68个CP点，进展自由设站。在换站平顺过渡。全站仪自由设站完成后，在每块轨道板两端其次个承轨台处的螺栓孔位置安放一端应靠前观测者使其与螺栓孔密贴。螺栓孔速调标架的校正：利用全站仪测量标准标架上棱镜的三维坐标，在依次15C。在检校标架时，固定端放在观测者的左端。精调CP把握点通过自由设站进展定向，当全站仪测量放

5、置在 CRTS I CRTS I全站仪换站时，应对上一测站调整好的最终一块进展搭接测量，消退错台误差。毕，全站仪进展复核，直到轨道板到达标准要求范围内。曲线且处于线路纵坡地段的轨道板高程调整，应兼顾四点进展调整，最高点按正偏差调整，最低点按负偏差调整，使每点的高差偏差均在允许范围内，劳动力组织2。1：轨道板铺设作业人员配备表一个作业面序号工序岗位人数备注1现场治理人员31112吊车操作人员2113轨道板初铺运板车司机2-34门吊操作人员2115协作工人46现场负责人178轨道板精调一般工人测量人员43定位调整器安装、撤除129精调人员4定位调整器调整主要机具设备同时还可以节约施工本钱。序号机具

6、设备名称型号单位数量序号机具设备名称型号单位数量备注123初铺设备45精调设全站仪s81201台1用于测量棱镜的坐标，精度：1+1ppm6螺栓孔速调标架I副3铺板门吊MH10MG10台1吊板一般吊车辆120T运板车YB20辆2-3线间运板吊具自制个87CP目标棱镜普罗米球型棱镜个128莱卡小棱镜个69无线信息显示器个410测控计算机设备台111气象传感器只112定位调整器DTC 或DTC2个600备全站仪自由设站及速调备全站仪自由设站及速调标架上安放 速调标架上用显示调整工位的横向和高程调整量运行精调软件的计算机设备，操控并完成测量用于测距气象改正用于轨道板横向和高程调整的机械装置易消灭的质量

7、问题影响美观和质量。线路参数输入的正确性、全站仪自由设站的精度是否符合验标要求。轨道板定位调整器安装及调整过程中的状态。轨道板测量、调整的方法将影响铺板精度和铺板进度。精调完成后外力对其产生的影响。保证措施轨道板在板场交验时，一般承受肉眼检查轨道板的状态。如有偏差、裂纹、限速行驶，防止由于急刹车板体移位造成毁坏车体、板体等事故的发生。I重视施工质量。I定，每个施工段落的第1立严格高效的测量制度和测量复核制度。现场精调作业时，外界环境对精调仪器影响很大，做好防风、遮阳措施。道板准确调整施工所用速调标架、门吊、支撑螺杆等机具、确认状态良好。是在曲线地段，严禁消灭三角支撑。安全措施主要安全风险分析二

8、次变形等安全风险，提出相应的风险处理措施，编制施工应急预案。保证措施吊装前认真检查吊具是否安装到位，吊具与轨道板边缘加垫橡胶垫块，防止破坏轨道板边缘。30001001002程中移位。外部条件影响时，必需进展复测和必要的调整，确认满足要求后，方能灌注砂浆。环保措施圾准时清扫并带到指定垃圾点。身损害或财产损失。门申报并了解四周单位居民工作生活状况，施工作业严格限定在规定的时间内进展。12.应用实例工程简介由中铁一局集团承建的建哈尔滨至大连铁路客运专线，施工起迄里程 105.448CRTSI长 104.108km，普兰店和瓦房店两个车站长枕埋入式无碴轨道长 1.340km,铺板总数为42758 块, 管段隧道、路基、桥梁多，段落划分细，沉降评估简单，无碴轨道施工精度CRTS I施工状况由中铁一局集团承建的建哈尔滨至大连铁路客运专线 DK25+700DK131CRTS I104.108km，自202242