春运实践活动心得

1、春运实践活动心得国的春运历年都是人们所重点关注的一件大事，你可以从电视、新闻、网络等各个传媒领悟了解其规模之大，人流之多确实是一件不行小视的人口迁徙运动。下面就是带来的春运实践活动心得，希望能帮忙大家!春运实践活动心得1当在济南西客站当志愿者的最终一天，要求我们每人写一百字感言，通过这十几天的努力，确的确实感到被人需要是一种幸福。当爱心和援助之手组成了我们志愿者的标志。我们的任务就是“用双手去奉献我们的爱”.我们每位志愿者之于社会，无异于沧海一粟，而正是这很多的沧海一粟，构成了络绎不绝、汹涌澎湃。宏大的无产阶级革命家马克思说过，实践是检验真理的唯一标准，对于每一位参与社会实践的同学来说，应当会

2、阅历三个阶段：新奇感、疲惫的过渡期和最终的坚持。刚开头没有志愿者效劳的时分，我本来以为这个工作应当会很轻松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春运工作做好并没有我们想象的那么轻松、那么简洁。天公不作美，早上寒风凛冽，但是我看到每一位志愿者都是热血沸腾、信念满满。第一天，我就被布置在检票口工作，刚开头的时分，我对火车站的情况并不是很熟识，答复旅客们提的问题也只能是有心无力。上午后，我围绕车站转了一周才慢慢的发现志愿者是让旅客安全、舒心的人，我们有必要让旅客明白我们志愿者如太阳光一样，我们无处不在，所以我们有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我们做的事，让旅客安心，回家也舒心。只有旅客好友感

3、到舒心了，我们做志愿者的才能放心。可是工作几天后，大家慢慢地感觉到累。确实，在每个工作岗位都有每个的累，在每个岗位都有每个岗位的苦，大家干这个志愿者之前的快乐和兴奋都有所下降，完全没有开头那两天的兴奋之情。好在大家都会自我调整，我们都懂得痛并欢乐着。尽管我们忙劳碌碌，但我们很充实。每天我们都会遇到各种各样的旅客，偶然也会遇到一些外国好友，这样的场合也可以培育自己的沟通力量和表达力量。这都是在学校里学不到的，是靠自己在社会上积累得来的。从大家之前对火车站并不了解到如今对它很熟识；从我们从前不敢在群众面前演讲到拥有一颗平常心，胆子变大了，人变的越来越有自信。这一点一滴都印在我的脑好里，记在我的心底

4、里。这次的社会实践一晃而过，却让我从中领悟到了许多东西，甚至这些东西将让我终生受益。工作的时分要学会全力以赴，不要计较自己付出多少，尽量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用担忧别人没有看见。不管做什么事情，就算是一件小事，也要仔细认真，绝不能敷衍了事。可能不起眼的小事就是很重要的，所谓是详情确定成败。社会实践能让我们更好的接触社会，了解社会，参加到社会中去，有助于我们高校生更新观念，汲取新的思想和学问。同时，社会实践能够加深我们与社会各阶层人的感情，拉近了与社会的距离，也开拓了视野、增长了才能。面对担当这一份责任，感受这一份欢乐，暖和大家的同时欢乐自己，让我为大家送去新年的关怀，为春运

5、工作奉献力量!我相信会因我们的参加而更加精彩!让我们用青春的微笑和激情，在组织协调好整体工作的同时，也在不断的鞭策自己，这次效劳最让人感动的是，我们每帮忙完，乘客们都会很深情的向我们表示感谢，有的还向我们鞠躬，这是对我们工作莫大的鼓舞和支持。或许志愿者所需要的仅仅是一个微笑，一个点头，一声激励。一声声谢谢，一阵阵感动，已经是对我们莫大的激励和支持，看着南来北往的人群，行色匆忙的身影，作为一名高校生志愿者，用自己的一片热忱，奉献一份力量，收获一份感动。转瞬过去，这些天的志愿者生活无不历历在目，那一张张生疏的面孔，让我们的在收获中成长。我们的志愿者是一个大家庭，每一天看着微笑的面容，我们将笑容留给

6、行人，将欢乐留给自己，始终奉行着我们“助人乐己，爱心传递”的宗旨。同时作为一名共青团员，代表着新一代的青年，代表着新一代精神，代表着新一代的力量，我们团结在此，在这片蓝天下，我们就是最美的一道风景。春运实践活动心得2转瞬之间我们第三批春运志愿者的工作已经接近尾声了，回忆我们这七天的工作，我的内心充满了无限的感慨，有欣喜，有感动，有汗水，有泪水。回忆起我们正式工作的前一天，各位领导对我们进行了一次短期的培训，在培训期间，各位相关的工作人员向我们讲解并描述了在我们工作期间应当留意的事项，并对我们的工作任务进行了具体的讲解，确保我们每个人对自己的工作任务非常了解，进而顺当开展我们的工作。之后，培训老

7、师让我们观看了第一批和第二批志愿者在工作期间拍的照片，以及他们的工作时的录像，看过之后，我的内心充满了感动，看着前两批志愿者热心效劳的身影，看着他们露出的甜蜜的微笑，我油然生出了一种鄙视之感，我希望我自己能够踏着他们走出的路，始终努力前行脚踏实地仔细完成自己的任务，并且对自己的志愿效劳工作充满了期望。在起初的三天里，我和我的同事一起负责的是看管重点旅客候车室的工作。第一天从事这项工作的时分，我们都比拟陌生，遇到一些突发的情况也不能很好的处理，我们的队长看到我们这样的情况告知了我们许多处理突发情况的方法，让我们有了一种柳暗花明又一村的感觉，之后的工作进行得也比拟顺当。重点旅客是指的母婴、残疾、年

8、老、弱小以及军人，在我们的工作期间接待了许多的重点旅客，我们把许多的旅客都送上了列车把他们安顿好之后我们才放心地离开，我们对他们热忱周到的效劳迎来了他们诚心的感谢，看着他们安心地踏上旅途我们的内心也很欣慰，即使辛苦我们也觉得很值得。之后的几天我们负责的是安检工作，在安检口我们主要的工作是疏导旅客，防止旅客在安检口拥挤堵塞而导致人员流通受阻，而且这个工作让我觉得安检人员的责任是相当重大的，安检人员必需很细心，不能显现一点儿的疏漏，要防止旅客把易燃物品等物品带进火车，确保旅客的安全，在工作期间会显现旅客不是很协作的情况，但是我们还是很耐烦地对旅客进行讲解，旅客最终上交了物品。明天是我们志愿效劳的最

9、终一天，我相信我们每个人都会仔细的做完最终一天的工作，但是我相信我们志愿效劳的精神会永存在我们每个人的心中，我们心中永远会呼喊着我们的口号“志愿效劳和谐春运”，加油吧志愿者们，让我们一起制造和谐漂亮的春城吧!春运实践活动心得3我国的春运历年都是人们所重点关注的一件大事，你可以从电视、新闻、网络等各个传媒领悟了解其规模之大，人流之多确实是一件不行小视的人口迁徙运动。对于一个生于成都长于成都至今走过的最远的路程就是两三个小时的大巴车的路途的我来说，春运只是一个传奇。除了有时运气太差坐到人挤人的公交后可以感慨中国的人口之多外从未准确的体会过那种每个缝隙都塞满人的异样拥挤。而这个也只是停留在新闻报到上

10、。如今，我竟然有时机可以设身处地，置身于浩浩荡荡的春运中，说实话，在完全不了解真实情况的前提下，我只为这一个理由就开头期望了。在培训期间，我听到很多关于春运期间火车上发生的案例，什么小偷啦，精神病啦，啦，这些实实在在曾经在老一辈列车员身上发生过的事让我第一次觉得火车也是一个充满危险的地方。为了在突发状况下我们能够正确的面对及处理，我们在上车之前接受了很多消防安全学问的培训与演练，这让我更加觉得列车员一职的责任重大以及存在的意想不到的危险性，毕竟听了那么多的精神病，的事例，总让人有一种畏怯的心理。在正式跟车之前，默默的祈祷千万千万不要让我遇到!我是拉萨四组，在自己单独上车工作之前我们有两趟成都到

11、西安的实习跟车，那时分还没有开头春运。我们晚上十一点多从成都站动身，至此开头了所谓为期一个月的春运工作实习。我被分到硬卧车厢，听说卧铺车厢都比硬座车厢要轻松一些，所以我还是有一点庆幸的。对了，火车上的播送室在我这一节车厢，所以当我第一次听到师傅用她那比四川话甜蜜好几倍的标准一般话播音时，更感觉自己运气太好了，遇到一个这么温顺的师傅，事实上也是如此。由于春运工作还没有正式开头，所以乘车的人并不是许多（硬卧车厢根本上没有乘客），加上我负责的播送室车厢是预留车厢，上来的也大多是铁路上的职工，工作起来相比照较轻松。师傅也挺有耐烦的教我们换票（卧铺车厢列车员在乘客上车后和乘客下车前对号进行换票工作）的要

12、求和秘诀。由于乘客在卧铺车厢大多都是睡觉，所以我们必需要在列车到站前提前提示要下车的乘客做好下车准备并换好车票给乘客，这应当是守卧铺车厢最重要的工作了。我们两个同学换班，在工作的同学等到交班的同学吃完饭来换班时再统一行动去吃饭，然后休息。刚开头还挺新奇的，毕竟从来没有在火车上吃炒菜，特别是休息睡觉时，第一次爬上硬卧的上铺，上面狭窄的空间只能答应我低着头弓着背的脱衣服和穿衣服，感受着列车整夜的摇晃，躺床上就跟地震一样，第一晚谁也没有睡好。不过放心，第二晚我们就很快睡着了，由于实在是太困了，那不断的摇晃的床正好当做摇篮了。乘客明白我们是实习生的时分，总会愿意和我们多聊上几句，看着车窗外白茫茫一片的

13、秦岭，才领悟到那一句“千里冰封，万里雪飘”的北国风光是多么令人感慨的雪的壮美!于是在心底开头感谢这一次的实习，让我可以看到平常看不到的美景，虽然师傅说她已经看得麻木没感觉了。实习的时间很快就过去了，我们终于要开头自己负责起一节车厢的工作和安全，也是正式开头春运工作了。从红皮空调车到绿皮锅炉车，我们想到了很多可以取暖的方式，最终都只能依靠那一件绿色的军外套，长到可以遮完我的小腿，完全可以充当一床可穿戴的棉被。由于主要目的是为了接送在外工作的人们回家过年，所以在成都到上海的路途中，火车上人很少，自然锅炉也不用全部都烧热。乘客都聚集在一节燃烧着锅炉的暖和车厢，每到一个站即使没人上下车仍然得按规定进行

14、开车门等一系列标准作业。在轻松的环境下到达上海站，休息两小时后开头迎接乘客检票上车，看着一波一波的人流提着大大小小的行李奔向各个车厢，我告知自己，春运正式开头!车还没开走就不断有人询问可不行以补票，补票的人堵满了车厢，使得该上这节车厢的只能从别的车厢上去，顿时每个车厢都挤满了人。把行李往洗漱台一放，一屁股坐上面的人算是给自己抢到了一个好位置，把行李放在门口，自己带了一个小凳子就坐下来，告知他这里不能坐人要堵住车门一会开不了的人，完全是统一口径：没事，到时分你开这边的门我再把东西搬出来。终于到点开车了，回车厢一看，哇涩，还有我能下脚的地方吗请问!除了有座位的，就那么一个小小的过道竟然可以被人们利

15、用得完全超出了它的空间承受力，谁说中国人没有制造力的!这才是春运!由于是直排式的厕所，所以在到站前几分钟必需关闭厕所，这也是一个具有挑战性的任务。首先，车厢人多，从乘务室穿过一节车厢到达厕所就需要肯定的耐力，终于到达厕所发现排队上厕所的人随时都是那么多，往往一个人出来后嗖的一声另一个人就进去了，即使我提前半个小时告知乘客们我要锁闭厕所仍然无效。好吧，我成认我已开启吐槽模式，那么这个状况最终导致我好几次火车到站了仍然没能锁住厕所只能匆忙得赶过去开车门，待乘客下完了车没人上车的空荡，再回到车厢锁好厕所门，可是这样做是完全不应当的!所以再请教其他人后，得到的答案无非就是提前告知旅客或是等到人一出来赶

16、紧虫上去把门锁了。我成认在后者上，我动作太慢了。这只是春运工作中一个小小的片段，就答应我吐槽这么一点吧。和实习不同，春运期间，就算明白我们是实习生，但是你该做的你该为之负责的仍然是我们自己担当。我们并不再是有老师有师傅给与帮忙与提示的学习者，而是要自己完成工作，解决困难的执行者，这就是成长的过程。虽然只跑了一趟真正意义上的春运，但是它对我们每个人都是一种阅历，一种学习，一种认知，虽然这里面可能千差万别，不管是好是坏，我们参与其中，这些都是属于我们自己在20XX年的春运中的独特的记忆。为春运加油!春运实践活动心得4从春运活动开头，群组织一直参与春运志愿者活动中去，由于开头客流量不大，经与铁路部门

17、协商，自X月X日开头到X月X日春运结束，群组织志愿者每天主动参与春运志愿者活动。在活动中，大家主要工作是票源调查，同时做其它志愿活动，而在实际春运志愿者活动中，大家以帮旅客指引候车地点为主。大活动期间，群内好友舍小家为大家，放弃与亲朋好友相聚的时间，有的调整了已经布置好的活动，参与春运志愿者活动。春运志愿者活动其实也很简洁，主要就是为旅客指引候车的地点，大家每天站在那里，重复几千遍的挥动手臂为旅客指出在那里候车，以免耽搁乘车时间。有的旅客看到我们的志愿者标志后，去厕所时就主动把行李包存放在我们身边让我们看管，还有的旅客主动提出来，让我们帮忙护走自己的老人与孩子上车，当我们参与活动的志愿者们看到

18、有些旅客拎的大包小包的不好上车时，就主动上向提出帮忙旅客送上车。记得有一些参与活动中有一位旅客向我们提出要求：老年人岁月高，又是第一次出门，要求我们护送老人上车。我们参与活动的好友帮忙送上火车后，一位坐在火车上的外地旅客说了句话：没想到襄樊这好。在春运志愿者活动期间，我们还捡到一位丢失的小男孩，防止了一场人间悲剧的产生。在这里向参与春运志愿者的好友们说声：大家辛苦了!春运实践活动心得5一年一度的春运伴着寒假的到来而来，每年的这个时分，铁道部的工作都是异样的多，作为一名铁路准员工，为铁路事业以及以后自己的进展奉献自己的一份力量。经过了学校里组织的面试、笔试之后，经过了学院的培训考核，我成为一名合

19、格的志愿者。当我看到名单上显现了我的名字时，我是非常的快乐，同时也伴伴着自己的是心中的忧虑。由于差不多那个春运的时分。学校也放假，我们也会面临各种各样的问题，不过在听到学校领导在发动大会上的致词后，我顿时信念倍增。他说：“不管前面的路有多么，我们学校永远是你们的顽强后盾”.在我信念倍增的同时我也对春运志愿者这份工作有了更多的期望，真的希望春运快点到来。一个多月的寒假生活开头了，伴着一学期的结束，我在这一次的社会实践也要开头了。刚开头没有志愿者效劳的时分，我本来以为这个工作应当会很轻松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春运工作做好并没有我们想象的那么轻松、那么简洁。记得我们志愿者在武汉启动仪式

20、上，尽管天公不作美，早上寒风凛冽，但是我看到每一位志愿者都是热血沸腾、信念满满。启动仪式后，我就被领导布置在电梯口工作，刚开头的时分，我对武汉站的情况并不是很熟识，答复旅客们提得问题也只能是有心无力，并且我对其他志愿者同学的工作方式不是很理解。由于我觉得我只是需要帮忙那些真正需要帮忙的人就可以了，其他的事情就不应当由我负责，可是经过了那天一个上午后，我才慢慢的发现志愿者是让旅客安全、舒心的人，我们有必要让旅客明白我们志愿者如太阳光一样，我们无处不在，所以我们有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我们做的事，让旅客安心，回家也舒心。只有旅客好友感到舒心了。我们做志愿者的才能放心。我和我的同学

21、们一起被布置在上海到成都的L216次列车上，经过前段时间的探线训练，我对于如何能够作为一名合格的春运志愿者，实习开头前学院领导老师能让我们更好的工作主动组织了理论学问培训，通过几天的培训让我们初步懂得了火车上的根本学问和在遇到突发大事时的施救措施，也明白了“乘务人员八不准”和“二十字作业法”，“边门管理”的重要性，在接下来的几天里老师们又带着我们去了上海到成都的临时加班客车上，师傅们细心指导我们亲自操作，短短几天的理论培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感受，在努力学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们出乘工作打下肯定根底。在列车上我们严格要求自己

22、，严格作业，热忱效劳旅客，尽管列车条件有限，但我们用自己的热忱给旅客制造一个舒适的环境，用主动主动的看法帮忙旅客，在列车上给他们宣扬消防学问，我们的工作也得到他们的支持，在中途清扫卫生时他们也会主动接过我们手中的扫把把自己脚下的垃圾扫出来装进垃圾袋，这让我们感到非常的欣慰。当然在列车上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的旅客时需要我们要有充足的信念和耐烦去面对，有时受委屈也想过放弃，但最终全部人还是坚持了下来。我们忠诚的履行着“人民铁路为人民”的崇高职责，表达着我们高校生高尚道德素养和精神风貌。实习使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的阅历，它让我多了一份成熟，稳重，少了一份稚嫩。通过这次实习我的人生观，价值观，世界观也发生了转变，我更加懂得