装运物品的质量和数量保证方案

1、装运物品的质量和数量保证方案L1装货港的产品数量和质量控制(1)装载前商检和保管员上船后，船长或大副应立即联系双方配 合商检保管员进行检查。向商检和仓库提供相关船务信息，如船型信息、管线 分布、货物配载图、以往航次的货物情况等。配合商检和仓库读取船的吃水，计算吃水差。应进行 货舱和污油舱的OBQ检查，并尽可能检查相关的泵和管线。 当船体吃水差存在时，应考虑楔形公式。将OBQ的数量与上 一个港口的ROB数量进行比拟，并记录两者之间的偏差以供 参考。配合商检和仓方检查每个货油舱是否干燥。配合商检和仓库核实其他舱的内容物和体积：前尖舱、 尾尖舱、隔离舱、双层底舱等。测量油位和温度计算燃油量，并注意加

2、油情况。(2)装载后配合商检和仓库读取船前后吃水，计算吃水差。配合商检和仓库检查货舱。直尺检验程序符合GB/T13894的要求。所有的测量必须 从尺口的参考点开始。明确测量点相对于货舱的位置设置， 记录各舱室参考高度的实际测量值。明确测量点相对于货舱 的位置设置，记录每个舱室的测量参考高度，并与舱室容量 表进行一致性比拟。同时，记录自动检测装置的读数以供参 考。通过商检提供的温度计与船舷的温度计比照，测量每 个货舱的油品温度。货舱和污油舱内自由水的测定程序应符合GB/T13894 的要求。如发现自由水与货物含水量有较大差异，应立即通 知货主相关人员。进一步调查确定底水数量，发出底水抗诉 书。检

3、查其他舱室的内容物和容积：前尖舱、尾尖舱、隔 离舱和双层底舱。测量燃油的液位和温度，计算燃油量。提供燃油供应 记录、航行和卸货期间各种燃油的日常消耗数据等。到商检 和仓库，比拟是否合理消耗。根据液位测量和货物温度数据，使用船舶舱容表，考 虑吃水差和倾斜度，修正测量数据计算货物表观体积，根据 商检提供的密度计算舱装原油重量，比照商检计算的数量， 在商检和仓库无异议的情况下等待商检出具相关证书和报 告。样品制备当管道自动取样系统正常工作时，样品混合系统用于充 分混合和制备样品。人工管道取样和船舱取样时，样品通过人工充分混合, 获得具有代表性的综合样品。在舱内人工取样时，每个货油舱的上、中、下三个油

4、样 要和商检、仓方一起混合，充分混合后才能得到有代表性的 综合样。根据船东的指示或现场条件的要求，对样品进行分封, 即四套一升的综合样品，一套用于现场检测，一套由原油处 理厂保管，一套由检验机构封存，一套交付我方船舶并出具 样品收据。密封样品应至少保存3个月。1. 2卸货港的产品数量和质量控制(1)卸载前配合商检和仓库读取船前和船后的吃水，计算吃水差。在舱内人工取样时，每个货油舱的上、中、下三个油样 要和商检、仓方一起混合，充分混合后才能得到有代表性的 综合样。配合商检和仓库测量货舱。配合商检和仓方取底部敞水，与装货港比照。如果敞水 增加，贝U会计算敞水量，让商检和仓方共同比照装货港综 合油样和卸货港综合油样，看水沉淀是否合理。每个货舱的油品温度应通过商检提供的温度计与船舷 的温度计比照来测量。检查其他舱室的材料和容积：前尖舱、尾尖舱、隔离舱 和双层底舱。测量燃油的液位和温度，以计算燃油量。提供燃油供应 记录、航行和卸货期间各种燃油的日常消耗数据等。到商检 和仓库，比拟是否合理消耗。根据液位测量和货物温度数据，利用船舶的舱容表，考 虑吃水