汽修实习周记

1、汽修实习周记实习让大家明白，汽修是一项比拟简洁的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。今天，我们是时分准备一下汽修类实习周记了。你是否在找正准备撰写“汽修实习周记”，下面搜集了相关的素材，供大家写文参考！#441963汽修实习周记120X年7月，我在东风雪铁龙4S店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反应等有了肯定的了解和深入体会。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流修理装备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，运用于修理业务的计算机网络。宽敞、干净的业务接待大厅，宽敞的修理车间，设

2、置24个标准工位充足满意修理作业的需要。规格齐全，优质纯粹的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四S店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、C2，C4，C5，共九种车型1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，稳固专业思想，激发学习热忱。2.熟识汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累肯定的学问与经验3，开拓我们的视野，增加专业意识，稳固和理解专业课程4.通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充实，培育分析、解决工程实际问题的力量，为后继专业学问的学习、

3、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。布线如今越高档的车，其电控部分越冗杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别留意其走向和每条 线束的用途。否则就会显现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟识。在接插线合时要特别留意观看对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。装仪表和工作台仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量掌握口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。实习收获及总结总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的顺应与社交；理论与实践的结合。从以开头到修理车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开头，在整

4、个实习过程中我除了几次特别情况外，每天都按时上班、下班，常常参与早会，跟大多师傅相处比拟融洽，这次生产实习给了我个珍贵的人生阅历，我对自己的专业有了更为详尽而深入的了解，也是对这几年高校里所学学问的稳固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深化地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是浅薄的、粗略的。实习中也让我对自己的众多缺乏有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交力量有较大的提升空间

5、，专业英语不够扎实#434802汽修实习周记2光阴似箭，日月如悛，时间真是过得太快了，不知不觉一个月的实习就这样过去了。这这次实习中，我学到了许多书本上没有的学问，我对汽车也有了更深化的了解。汽车的整体构造，各个零部件的位置有了更新的认识。我明白要把汽车精确、快速修理好，是一件很不简单的事，所以作为新一代技术人员，我们就应努力把汽车修理学好，同时，也为自己的将来打好基础。在这次实习中，我认识到，要把这项技术学好。首先要有丰富的理论学问；要有敏捷的思维；要有细心钻研意志。只有这样我们才能把车修好，让有病的车重新行驶在道路上。而只能平安行驶。在这次实习中，我们做得最多的就是有关车的保养。保养二字说

6、起来简洁，假如要做起来，也是一件很不简单的事。也要把我们所学的学问运用进去才能把它干好。我在实习中，也亲自保养了一辆车，是给汽车四个轮子做保养。下面我向大家介绍一下它的过程。首先，把汽车停在地沟上，然后用千斤顶把车子顶起来，接着运用加力搬手和套管把轮子外的螺丝拆掉。再把刹手松了。取出半轴，再用专业套筒轴承套把轴承取出来，放在洁净的纸板上，看看车盘有无须更换。而在这时也应当取出前轮与方向盘相连的直接杆和横拉杆，在用开口搬手拆掉拉杆上的螺丝拆掉，取出卡子，这时里面的球头销、弹簧等部件就出来了。用汽油清洗洁净，然后按肯定的挨次把车轮等部件装上，调好刹车，这就是在我手里做的四轮保养。汽车保养的部位许多

7、，下面我在向大家介绍两个部件：空气滤清器和机油漆心。把空气滤清器拆下来，气尿清吹洁净再装上。假如问题严峻就不能再运用了，要更换空气滤清器。这样把空气滤清器换上。机油滤心里面简单进去肯定的杂物，这样发动机就不能正常工作了，这种情况就要换掉。这次实习我学到许多学问，由于时间有限，我就先说到这儿。对于汽车修理、保养，只要好好学习，你就肯定能学好。#4419汽修实习周记3今年的3月份学校布置我们去安康市鸿达汽修厂去实习，我的实习时间为4个月，我在修理厂实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了许多东西，进一步了解了汽车的根本构造和根本学问，增加了主动面对和克服困难以及吃苦耐劳的力量，为以后对工作

8、的顺应打下了比拟好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。在实习中，我把握了汽车的发动机、底盘，车身和电器装备的运用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测，修理制度；熟识了汽车的各个零件，并把握到了检测工具的运用；汽车的各个系统的故障诊断及排解的一些简洁的技能，实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论学问相结合，就变得简单多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。在实习中，师傅告知我们要想学习这一门专业，必需具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，娴熟操作，切实把握实际操作技能。同时还要勤于思索，擅长将学到的内容与实际结合，

9、与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，渐渐培育举一反三的力量，这样才能成为一位合格技术力量的人才，才能把这一门专业学好。这次实习，我学到了许多的学问，我就不一一列举了。不过我明白干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦，不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这一行。看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自己却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就肯定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简洁的，不吃苦怎么能行啊!在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。虽然我们在这家汽车修

10、理厂实习的时间很短，但是我在这家修理厂去学到了许多我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实习的时间已过过去了很久，但是如今回想起来还是那么的记忆犹新，就好像是刚结束的一样，如今的我对汽车修理这门行业已经产生了极大的爱好，这为我自己以后在参与工作以后的时间里会有着极其重要的作用。感谢学校，感谢修理厂，是他们给了我这次实习的时机，让我喜爱上了汽车修理这门行业。#434804汽修实习周记4X年暑假，我在桂林上海群众修理公司进行一个月的汽车修理社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下：实践开头在我踏进办公室，只见几个生疏的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了

11、一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，常常有一些微小的东西简单被我们忽视，比方轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对好友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关怀。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。我想，应当是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当好友，也情愿把工作分配给我。沟通是一种重要的技巧和力量，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深化的沟通。而这些，都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出，走到修理组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题？

12、”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，诚实说假如你顶不住如今都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我希望和关怀。我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取绝望的结果。我肯定能做到最终，做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。其实，不管在哪个行业，热忱和信念都是不行或缺的。热忱让我们对工作充满激情，情愿为共同的目标奋斗；耐烦又让我们细致的对待工作，力求做好每个详情，精益求精。激情与耐烦互补促进，才能碰撞出最漂亮的火花，工作才一能做到最好。当你可以选择的时分，把主动权握在自己手中。我想许多人和我一样，刚进实践单位的时分，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈

13、，要从小事做起，但有些时分，是由于他们心中没底，不明白你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我确定转变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但英勇的“主动请缨”却能为你赢得更多的时机。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。同样地开头时我每天都做着给修理师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和修理师傅们产生了好友般的友情。在与师傅们深化交谈中发现他们文化水平不高，但他们对学习的热忱却很高。在与万师傅聊天时他曾说过：“假设给我再回到十年前，我肯定会好认真去地读书。小马啊，你们如今读书真的好幸福。”这个时分我不感再正面望向万师傅，我为我从前铺

14、张的时间懊悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。起初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到修理厂里把漆简简洁单涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工序都要认认真真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。在这个月里，我听师傅说视为简洁车辆破损修复方法有1.应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增加附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。2.假如砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。3.补漆最忌讳一次喷

15、涂较厚的漆层，既费工费时，又难以掌握补漆效果，简单显现气泡、流挂。有耐烦、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但假如自己没有把握，最好送到专业快修店修补。4.假如临时没时间去修理站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，运用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。当时我认为修理厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观看中发现每个修理人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”的确是的。在这次短暂的暑期社

16、会实践活动中我学到了书本上看不到的学问，学校里表达不到的教育。我从实践中明白到”三人行必有我师”的古训；启发了我小事成就大事，详情成就完善；更深入地给我展现了什么叫做“诚信价更高”的实例。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最正确结合点。尤其是我们同学，只重视理论学习，无视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很抱负。通过实践所学的不同专业理论学问得到稳固和提高。就是紧密结合自身素养特色，在实践中检验自己的学问和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了稳固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对根本原理的理解和消化。虽说我学的是设计，但第一样工

17、作都有他的联系性，关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处，异的颜色。#434803汽修实习周记5在这一个月的时间里，我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反应等有了肯定的了解和深入体会。X汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流修理装备。我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开头的时分由于对抛光机的运用不娴熟，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮忙下慢慢的进步懂得了其中的运用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车修理是一项比拟简洁的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我对汽车美容工施行了以下几点原则：1、耐烦细致

18、：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必需有耐烦，精益求精。马虎大意简单出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当显现难题时我停下来，规划好后再连续操作。3、取轻避重：进行美容作业时，应依据部位及材料选用产品，并作好实验、试用工作。优先选用柔软型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开头实验操作，直至速度、用力大小满意要求为止。4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐藏处小范围内进行实验，以便把握情况正确运用产品和优化操作方法。通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，我把

19、所学的理论学问稳固和充实，培育分析、解决实际问题的力量，为后继毕业设计打下坚实的基础。#434805汽修实习周记6三个月的时间转瞬即逝，很幸运在这三个月的时间里我超额完成了自己初定的目标，但是在这段时间里的辛酸苦辣只有自己明白!这次实习完了以后，慢慢的我学会了一样东西，那就是人不要太诚实，由于那会使自己很简单吃亏的，虽然我临时还没真正体验过，但见得实在太多了。20XX年6月15日星期三，这是我实习的最终一天，但也是学东西最多的一天。这天有个车主打电话给我们老板说他的车在回到家的时分坏了，启动不了，需要人去帮忙，老板说让他把车拖到修理厂再修（由于老板明白这辆车不好修），但是由于路的问题，不好拖，所以就推搪说，如今厂里很忙，而且又不认识路，你再想想方法吧。这时我刚好在老板身边走过听到了，我问老板，什么事，他就完好地对我说了一遍。然后我对老板说：“那个地方我明白在哪里，让我去看看吧？况且我来这里那么久还没有外出过修理。”老板没说什么就容许了。当我见到车主的时分，我愣了一下，但赶紧又回过神来，喊