钢箱梁监理细则

1、1工程概况、特点及编制依据工程概况长兴县开发区发展大道东延伸线道路工程属于城市主干道，近期按双向4车道通行，远期为双向6车道。跨杭宁高速大桥主跨为 70 米简支钢箱梁桥。与钢箱梁两侧相连的是先简支后连续的预应力混凝 土箱梁。桥梁纵坡服从道路纵坡，设计行车速度50Km/h。主桥钢箱梁采用70米跨径的钢箱梁简支梁桥，横断面对称中线 处梁高3.288米，两侧梁高3.1米。桥梁横向由4个箱室组成，每个 箱室宽3.2米，相互之间间距为2.0米。横断面上悬臂宽2.1米，总 计宽度为23米。钢箱梁顶板兼做桥面承重结构，顶、底板采用 U型 肋加劲，悬臂部位顶板亦采用 U型肋加劲。箱内纵向每隔3m设一 道横隔板

2、，每两道横隔板中间设置腹板竖向加筋肋。钢箱梁悬臂长度为2.1米，悬臂根部高60cm ,端部高30cm。工程特点（加工制造、涂装、安装）钢箱梁的制造.箱梁制造首先进行板件加工，钢箱梁制造分为顶板单元，底板 单元，腹板单元，横隔板单元，由板件单元在胎架上组成梁段。钢箱 梁的制造梁段划分应本着尽量减少工地焊接数量，并综合考虑运输和 吊装能力等因素最终由施工单位确定并上报设计复核。.设计图中的所标尺寸均为 20 c时的尺寸。工厂制造过程中所 使用的一切量具，仪表均须由二级以上计量机构鉴定合格后方可使 用。工地用尺在施工使用前应该与工厂用尺相互校对。.设计图中所标尺寸为理论尺寸，没有考虑焊接收缩量和加工

3、余 量。.零件制造时要求装配后的零件自由边倒脚为 R2。.所有类型的焊缝，在施焊前均需做焊接工艺评定试验，以确定 焊接方法、焊接材料、焊接步骤和工艺参数等。.由于钢箱梁为全焊结构，结构焊缝较多所产生的焊接变形和残 余应力较大，制造过程中所有手工焊采用 CO2气体保护焊。.所有坡口焊接的坡口形式及尺寸均应按GB985-88（或者GB986-88）的要求处理。1.部分熔透焊的焊缝有效厚度不小于1.1倍的开坡口的板厚。.所有工厂拼装缝都应该避开箱梁构造所规定的焊缝，所有平行的焊缝间距不小于500mm。.顶板与U型加劲肋焊接是箱梁加工制造的关键环节要求采用 自动焊接。.顶底板单元制造完成后，应对闭口肋

4、两端采用一定的措施进 行封闭，防止内部锈蚀。.焊接前应该彻底清除待焊区域的铁锈油污等有害物，使其表 面露出金属光泽。1.2.2钢箱梁的防腐设计（涂装）.钢构件喷砂或者抛丸除锈后钢箱梁外表面清洁度要求达到 Sa3.0级，表面粗糙度40-80刈，钢箱梁防腐设计采用长效防腐方案。 具体要求详见设计图纸。.钢箱梁内表面喷砂除锈要求达到 Sa2.5级，粗糙度Rz40-80 m,环氧富锌底漆1道60师。另环氧耐磨面漆1道100师。钢箱梁的运输根据本桥所在的地理位置的具体情况， 施工单位的施工组织方案 中采用大平板车将箱梁运至工地，考虑到所运箱梁节段为超长超宽运 输构件，制造厂家已经与交通管理部门进行了联系

5、并对沿途运输路线 进行了详细考察，同时要求采取加强刚度措施，特别是开口端截面防 止撞击，避免梁段在运输过程中产生较大的变形，尽量减小安装接口误差。钢箱梁的安装设计图纸中对于钢箱梁的安装建议采用顶推法或牵引法，但由于受征地拆迁及施工工艺影响，无法保证工期，所以施工单位经过权衡 后转而采用在杭宁高速占路搭设临时支架以大型吊车分段分片吊装 的办法进行安装施工。具体详见钢箱梁专项施工方案。钢箱梁的工地连接钢箱梁梁段按照要求吊至设计位置后，与前一段梁段进行临时连 接，精确调整焊缝间隙，调整板件错边，间断焊接定位码板，工地连 接时，先焊接周边板横向环缝，进行无损探伤，合格后焊接纵向嵌补2 段。检验合格后，

6、对焊缝进行必要的打磨处理，完成梁段工地连接。工地连接的顶板焊接工作必须在临时工作棚内进行，顶底板焊接尽可能采用自动焊，室外焊接时周围应有防风，雨的措施； CO2焊接时, 应该有防风措施和设备。梁段连接前。焊区必须进行彻底清磨，清除 锈，氧化皮，油污水分，露出金属光泽。清磨范围按照焊接工艺要求 办理。为便于焊接施工，须在箱梁顶面开设人孔，人孔应开在顶板受 力较小部位，具体位置尺寸经由设计同意，补焊采用内置陶瓷衬垫的 坡口熔透焊，并进行探伤试验确认合格。1.3编制依据.建设工程监理规范(GB50319-2000 ).施工合同、监理合同和长兴太湖新区发展大道东延伸线道路工 程监理规划.长兴太湖新区发

7、展大道东延伸线工程设计施工图.标准及规范建筑钢结构工程焊接技术规程(JGJ81-2002 )桥梁用结构钢(GB/714-2008 )焊接质量保证(GB/12467-96 )钢结构制作安装施工规程(YB9254-95 )铁路钢桥制造规范(TB10212 -2009 )公路桥涵施工技术规范(JTJ041 2000 )城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008 )气焊，手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸 (GB985-88 )埋弧焊焊缝破口的基本形式与尺寸(GB986-88 )(10)涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级(GB/T8923.2-2008 );(11)钢结构工程施工质量

8、验收规范 (GB50205-2001 );(12)金属和其它无机覆盖热喷锌、铝及合金 (GB9793-97 );(13)建筑施工安全技术规范(JGJ/T77-2008 );(14)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005 );(15)建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91 );(16)建筑施工安全检查标准(JGJ 59-99 )。(17)铁路钢桥保护涂装(TB/T1527-2004 )2监理工作流程：(如下图所示)拼装胎架测量工程师复测钢材预处理现场监理检查零件制作现场监理检查V拼装胎架测量工程师复测钢材预处理现场监理检查零件制作现场监理检查VJir现场监理检查现场监理检查报

9、质量报验单现场监理检查报质量报验单现场监理检查现场监理检查监理工程师检监理工程师检现场监理检查梁段安装现场监理旁站现场监理检查梁段安装现场监理旁站现场焊接现场监理旁站、检查现场焊接现场监理旁站、检查总体涂装监理流程图5梁段涂装施工监理流程钢箱梁架设安装施工监理流程3监理工作控制目标及要点3.1监理工作控制目标：建立全面的质量控制体系，强化承包人自检体系的作用。通过旁 站、巡查和工后验收，严格做好中间质量检验以及验收工作，使承包 人自检、监理工程师抽检的二级质量保证体系发挥应有的作用，确保 各道工序始终处于受控状态，最终实现工程质量达到合格以上等级。监理工作主要以事前控制为主，并实行动态管理，同

10、时对承包人安全 生产管理进行监督、检查，确保安全零事故，具体控制目标是：.工序报验符合监理程序且满足质量控制要求 （市政质监部门核 定的综合评分85分及以上）；.施工安全零事故；3,施工进度符合总体施工进度计划的要求；4.质量保证资料规范、准确、完整；归档及时且符合档案管理要 求。3.2监理工作控制要点：施工准备阶段监理工作控制要点：.开工前审查和督促承包人建立完善的质量保证体系，对钢箱梁制造的焊工考核、焊接工艺评定、焊接工艺规则、焊接材料、焊接设 备、焊接过程控制等工作程序、质量活动作出规定，保证钢箱梁焊接 在受控状态下进行，确保焊接生产规范、有序、标准化地进行。.开工前熟悉设计文件，正确理

11、解设计意图，认真整理承包人做 好图纸技术交底，钢箱梁施工技术方案与分项工程开工报告编制 完成并经批准，所有到场的设备经调试、标定，施工管理技术保障措 施、质检和安检体系已明确，对相关人员完成岗前培训。承包商应向 监理报送施工组织设计，包括各专项施工技术方案，监理审查施工组 织设计和方案是否满足设计文件和规范要求；了解和掌握承包商的组 织管理机构运作情况，劳动力、设备、材料的投入情况，材料、焊接 工艺试验情况。所用施工材料进场后完成试验检测，并提交合格的报 告。.审核开工条件施工承包人应按照施工承包合同的要求积级准备开工， 并满足开 工所必需的条件后，向监理方递交开工申请报告。只有具备下列条件，

12、 方可批准工程开工：（1）施工组织设计完成，且已得到总监理工程师批准。（2）承包人的现场管理人员已到位，质量管理体系已建立。监理 工程师检查承包人项目经理部人员到位（包括施工员、质检员、安全 员等）情况以及工长与特殊工种工人的有关证件（上岗证等） 。7(3)施工机具和有关检测仪器已进场并经检查合格，备用设备是 否到位是否满足以后施工需要。主要原材料已落实并检测合格。(4)测量工程师对拼装胎架进行复核、验算。(5)制定详细的工艺评定方案并经批准。按照设计要求，分别在 试板上进行相应的工艺试验，经工艺评定合格，试验结果符合设计和 规范要求并报监理批准。(6)现场环境已满足开工要求。(7)施工安全。

13、施工方应对操作人员进行防火安全教育和安全技 术交底。做好防火防爆、防尘防毒、高空防护等工作，满足环保和劳 动保护法律法规的要求。施工阶段的监理工作控制要点.材料质量控制用于钢箱梁的钢材焊材及主要的成品半成品，承包商必须申报材料报审表，经监理监理工程师审批合格后，方可用于工程施工。承包商应建立完善的材料管理制度，材料从采购一入库验收或复 检存放发放的诸多环节要有必在的控制记录资料，确保材料的正 确标识和可追性，从管理的源头把好关。本工程的主体结构钢板是 Q345qc ,其化学成分力学性能应符合 GB1591中Q345qc的规定。 钢板厚度a的偏差应符合GB/T709-2006 的规定。制作U型肋

14、的钢板，当采用冷加工制作时，U型肋外缘不得有 裂纹，否则应采取热煨。进入现场的油漆必须符合设计及规范要求，必须是合格品，应具 有出厂质量合格证以及相关说明书，油漆进场后应先办理进场验收、 报验手续，经进场验收及报验合格后的材料方能用于工程施工。涂料的型号、名称、颜色及有效期与其质量证明文件相符，应具有国家 船检局认可证书(或相当等级的认可证书)。开启后不应存在翘皮、 翘块、凝胶等现象，并按桶数抽查 5%。.对特殊专业的焊工应按建筑钢结构焊接技术规程 JGJ081-2002考试合格后领取相应证书后才可以从事焊接工。.焊接工艺评定是编制焊接工艺的依据， 是保证钢结构焊接质量 的重要手段。制造厂应根

15、据钢材种类、结构特点、接头形式、焊接方8 法、焊接位置等制定评定方案，拟定评定指导书，按TB10212-2009 有关内容进行评定。制造厂首次采用钢材和焊接材料必须进行评定， 在同一制造厂已评定并批准的工艺可不评定， 需要新评定的情况详见 TB10212-2009 。工艺评定报告包括下列内容：(1)母材和焊接材料的型(牌)号、规格、化学成分和力学性能 等。(2)试板图。(3)试件的焊接条件及施焊工艺参数。(4)焊缝外观及探伤检验结果。(5)力学性能试验及宏观断面酸蚀试验结果。(6)结论。该报告应报监理部批准。.焊前对结构装配质量的检验是保证结构焊成后符合图纸要求 的重要措施。应检查：按图纸检查

16、各部分尺寸、基准线及相对位置是 否正确，是否留有焊接收缩余量和机械加工余量；焊接接头的坡口形式及尺寸是否正确；点固焊的焊缝布置是否恰当，能否起到固定作用， 是否会给焊后带来过大的内应力，并检查点固焊缝的缺陷；焊接处是 否清洁，有无缺陷(如裂缝、凹陷、夹层)。.构件轮廓尺寸的控制质量取决于钢材下料、焊接收缩和焊接变形控制，对此应采取有 效控制措施。检查手段是外观检查和仪器测量。.焊接和焊接检验的控制该钢箱梁系全焊结构，钢箱梁的制造质量基本上取决于焊接质 量，是钢箱梁制造质量的十分重要的环节，应是监理的重点工作。(1)对于关键位置下料切割与焊接应采用数控切割技术，保证主 要构件受力方向与钢材轧制方

17、向一致。(2)梁段匹配制造阶段应采用梁段3+1匹配制造、焊接收缩补偿 量和梁段的线性监测等技术。(3)工地焊接关键应加强梁段的测量技术、钢箱梁的线形监测及调整技术,优先选用线能量小、焊接变形小、焊缝成型好的CO2气体保护焊。(4)焊接材料检验和焊接设备的认可。(5)焊缝外观检查无损探伤资料审核等。.涂装作业环境和涂装间隔时间要求(1)电弧喷漆锌、铝涂层时作业环境要求与电弧喷涂作业的间隔 时间要求，按GB/T11373-1989 规定。(2)钢结构表面清理后应在4h内完成涂装锌、铝涂层，电弧喷涂 锌或铝完成后应立即覆盖封孔剂。既有线利用列车运行间隔施工时， 覆盖封孔剂或涂层前，应对锌或铝涂层表面

18、作清洁处理。(3)涂装涂料时作业环境要求：水性无机富锌防锈底漆、酚醛漆、醇酸漆、聚氨酯漆、氟碳面漆 不允许在气温5 c以下施工，环氧类漆布允许在 10 c以下施工；不允许在相对湿度80%以上，雨天、雾天或风沙场合施工。(4)涂装涂料涂层需在上一道涂层实干后，方可涂装下一道漆， 底漆、中间漆最长暴露时间不超过 7d,两道面漆间隔若超过7d时 需用细砂纸打磨成细微毛面。.钢材表面处理检查除锈质量是确保漆膜防腐效果和保扩寿命的关键因素，是涂装施工的重要环节，钢材表面的处理要求：Sa3.0级一非常彻底地喷射除 锈，钢材表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着 物，任何残留的痕迹应仅是点或条

19、纹状的轻微色斑.为保证防腐层及 钢桥面的附着力，要求钢桥面板喷砂除锈后粗糙度达到40-80 wm。.检验内容：(1)除锈清洁度。检验方法：照片比照，胶纸贴片检查.(2)表面粗糙度。检验方法：样板比照，粗糙度仪测量。.喷锌涂装检查(1)工艺检查。要求喷锌涂装前设备状态良好，严格按照工艺方 案操作。(2)检测内容：目测表面；检查涂层厚度。用磁性厚度仪量；结 合强度。方法：划格法、送样检测。.漆料涂装检查(适用各种漆料涂装)(1)基层检查(钢板表面处理和上一道漆施工合格)；10(2)表面清洁度检查(胶纸贴片检查)；(3)底漆干燥(间隔时间、附着力符合要求)；(4)漆料合格，设备正常；(5)涂装后检查

20、内容：目视检查无缺陷；漆膜厚度检查，用磁性厚度仪检查；附着力检查。划格法检查。.交工验收(1)汇总该梁段全部工序检测验收资料；(2)全面检查梁段涂装外观质量；(3)合格验收。.质检验收表式(1)开工申请审批；(2)钢材表面除锈处理质量验收表；(3)外表面热喷锌处理质量验收表；(4)表面涂漆质量验收表；(5)梁段涂装质量验收表。.检测频率要求，每个节段现场检测频率要求：(1)钢板除锈清洁度外表面Sa3.0级：底板6处，侧板各3处。内表面Sa2.5级:每个格仓各检查：顶板底板各4处侧板各3处桥面Sa3.0级：4处。(2)钢板除锈粗糙度RZ=50100 gm外表面：顶板、底板各6处，侧板各3处。内表

21、面：每个隔仓各检查：顶板底板各 4处，侧板各3处。桥面：4处。(3)喷锌厚度(外表面)：底板10处，侧板各6处。(4)喷锌结合强度(外表面)：做试板试验室检查3块。(5)漆层厚度(每层检测)外表面：顶板底板各10处，侧板各6处。内表面：每个隔仓各检查：顶板底板各6处，侧板各4处。桥面：10处。11(6)漆层附着力(完工后检测)外表面：顶板底板各4处，侧板各2处 内表面：顶板底板各2处，侧板各1处桥面：3处。(7)试验室送样检测：漆料材质试验1组/批涂层厚度1组/节段喷锌结合强度1组/节段漆层附着力(拉开法)1组/节段.加工制造的质量控制贯穿于钢箱梁施工的全过程，包括钢板 验收，切割下料、板单元

22、制造、箱梁节段拼装，工地箱梁拼装，钢箱 梁成品交付。其工作内容包括取样号料与切割，零件矫正、边缘加工、 制孔、组装、焊接和焊接检验等。(1)加工制作阶段。箱梁制造与安装主要分板单元制作、钢箱梁 节段整体制造和钢箱梁段安装焊接。板单元制作又分顶板单元、底板单元、边纵腹板单元、中纵腹板单元，横隔板单元、及附属结构单元 件组成。(2)单元件质量控制，执行TB10212-2009铁路钢桥制造规范 第4.14.8条和JTJ0412000公路桥涵施工技术规范第17.2.1 17.2.3的要求。每单元制作完成，监理工程师检查和认可验收后方可 拼装梁段。由单元件在台架上拼装制作梁段。(3)工艺按铁路钢桥制造规

23、范 TB10212-2009 第4.94.12 条和JTJ041-2000第17.2.5、17.2.6条的要求执行.每梁段拼装完成 后由监理工程师检查认可验收后方可下胎架。.梁段检查验收(1)梁段吊装前须经梁段制造和涂装的检查验收合格后方可起运 吊装；(2)吊装前梁段必须按设计要求做好吊环等准备工作。.运输吊装(1)运前须检查运输吊装设备，保证设备运行正常，确保吊装安 全；12(2)运输中应严格按运梁方案要求实施。(3)散拼钢梁提升应按方案解体吊装；(4)运梁前运输提升设施须经相关部门检验认可，经许可后才可 使用。检查内容包括：测验检测，保证梁段拼接后的尺寸符合设计要求， 测验记录必须现场签认

24、归档；检查箱梁固定情况，保证箱梁支撑牢固 稳定，焊接过程中不变形移动。.散拼焊接(1)焊接前须经监理检查认可，方可施焊(2)焊前检查焊接人员、设备、坡口、除锈等各项准备，确保焊接质量；(3)焊接过程巡视检查；(4)焊缝须按规范要求探检查检测。.移梁就位(1)箱梁安装必须精确定位，定位前须对桥梁测量控制系统作全 面检查并报监理认可批准后方可进行；(2)箱梁就位必须做到位置准确，支撑稳定牢固；(3)测量定位后，梁段间须用码板临时联接，但为了控制焊接收 缩变形，焊缝焊接梁段时须与相邻梁段脱离， 与相邻联接的码板应解 开。.环缝焊接施工方应严格焊按工艺的要求，控制焊接应力和焊接变形，合理 组织施工，保

25、证焊接质量。(1)焊前检查：拼装精度符合要求；除锈、坡口合格，衬垫等安 装停当；人员、设备准备完成，通风等安全设施运转正常；经监理检 查合格后方可施焊；(2)施焊过程巡视检查；(3)焊接质量须按规范做探伤检查；(4)检查对接梁段接头焊口情况；(5)工地焊接接头检验。.钢箱梁全跨检查验收：箱梁安装完毕后，须做整体线形测量；13 轴线平整度横坡等都必须与设计要求一致；标高要与设计提供的安装 高程相一致；精度须满足设计和规范要求；焊缝检查；每道环缝作探 伤检查，确保焊接质量；质量控制资料整理完整、准确。4监理工作方法及措施监理部在监理业务上向业主及上级主管部门负责， 全面履行监理 合同，切实落实监理

26、部工作职责，配备充足的监理人员，建立有效运 行的监理部监控体系，对工程实施有效的监控。4.1监理工作方法与措施的总要求.强化事先预控和主动监理。质量监理的重点应放在施工准备阶 段，即对原材料、施工机械和施工技术方案的检验和审查，同时也要 加强施工过程中各环节的质量监理，以便及早发现问题，防患于未然。.按规定频率对工程进行抽检，对主要工序进行旁站监理，经常 巡视工地，掌握一手资料，实事求是，公正客观监理，不损害业主和 承包人利益。.应从全局出发，掌握影响施工进度所有条件的变化情况，充分 运用计划、组织、监督、检查与协调等手段，实行动态控制，努力实 现施工过程中的各个阶段性目标，以使实际施工进度符

27、合施工合同要 求。.做好费用控制的事前预测和跟踪监理工作。 监理工程师应全面 了解工程特点，承包人的施工能力及技术水平，施工环境和地质地形 及原材料等情况，对可能出现的问题进行预测和预防， 并跟踪施工过 程进行监理。对费用变化情况及时做出分析判断，采取有效措施，严 把计量关，实现费用控制目标。.加强履约意识，严格办事程序，制定有力措施做好合同管理的 各项工作。.采取科学手段加强信息管理，及时准确掌握并全面完整地反馈 工程信息，保证信息渠道的畅通，提高工作效率。.按我监理公司ISO9002质量体系文件要求，加强过程控制， 努力提高监理服务的合格率，杜绝 B类不合格品，减少A类不合格 品，及时纠正

28、监理服务的不合格，切实落实对不合格因素的预防措施。.2监理工作方法144.2.1钢箱梁的监理工作主要是工序质量控制：.工序的质量控制包括巡视、旁站、测量、试验与检查。.工序按质量控制方法分检查工序与旁站工序， 对于检查后能改 正返工而又没有严重后果的工序为检查工序，而难以改正或即使返工 但会有严重隐患的工序则为旁站工序。.对于旁站工序承包人的质检人员与监理人员必须全过程进行 旁站。.对于检查工序，工序进行中时承包人质检人员与监理人员进行 巡视检查。.所有工序完成后均必须进行验收，包括自检和监理抽检。承包商应提交制造工艺设计文件，包括工艺流程图及其说明，主 要质量控制点，零部件制作工艺细则、板件

29、制作及组装工艺细则、工 艺流程、涂装工艺细则、工艺流程、各种材料试验焊缝无损检测、焊 接工艺评定等资料和文件。监理应对以上文件进行是否能满足生产要求、是否符合设计图 纸、招标文件、合同文件的技术要求，是否符合技术规范的要求，是 否符合实际、经济、高效、科学、实用、具有可操作性方面的审查， 审查后成文，并在过程控制中监督、检查、贯彻应用。4.2.2钢箱梁施工的具体监理措施：1.严格监控钢箱梁各零件的几何尺寸;项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1梁高hh w2m2尺量：检查两端腹板处高度(mm )h 2m42跨度L(mm)(5+0.15L)全站仪或钢尺：测两支座中心距离3全长（mm )15

30、全站仪或钢尺4A腹板中心距（mm）3尺量：检查两腹板中心距离5盖板宽度(mm)4尺量：检查两端断面6横断面对角线差（mm）4拉线用尺量：检查跨中7为若（mm )3+0.1L拉线用尺量：检查跨中8拱度（mm )+ 10,-5平尺或拉线：检查跨中9腹板平囿度（mm）Vh /250 且W8平尺或拉线：检查跨中1510扭曲（mm ）每米w 1 ,且每段W10置于平台，四角中有二角接触平台， 用尺量另一角与平台间隙11连接焊缝尺寸符合设计要求量规：检查全部焊缝探伤超声：检查全部；射线：按设计规 定，设计无规定时按 10%抽查高强螺栓扭矩10测力扳手：检查 5%,且不少于2 个注:h为盖板与加筋肋或加筋肋

31、与加筋肋之间的距离.严格监控钢箱梁各组件部件的装配定位焊接外观检测焊接无 损检测；.严格监控不合格焊缝的返修。同一部位的焊缝返修不能迢过两 次。承包商应对不合格的焊接认真查找原因，制订切实可行的返修工艺文 件，并报监理审查，监理应对不合格焊缝的返修旁站监理；.严格报检程序，认真实施三检制，质量控制点必须向监理报验。 上道工序未经验收或不合格，不可进行下道工序。不定期对焊工的资格进行复查，发现问题应予以制止，对于主要 的节点主要焊缝要求承包商选派优秀焊工操作。.对焊接工艺试验进行旁站，以确保工艺评定的可靠性。查验试验报告，试验原始记录数据资料、记录；担负试验的人 员、单位应具有相应的资质，并报监

32、理批准；跟踪实施过程和对采用的焊接工艺， 均经过焊接工艺试验且经 评审合格并经批准后的焊接工艺。应督促、检查、要求承包商从焊接方式、焊接设备、焊接材料、 焊接人员、焊接工艺、焊接环境、焊接检验、质量记录等诸多环节实 行规范化标准化管理确保焊接质量。对下列焊缝应重点监控：对接焊缝一顶（底）板纵横向对接焊缝、 工地横桥对接焊缝、横隔板对接焊缝、中腹板对接焊缝、U肋嵌补段 对接焊缝；熔透焊缝一箱与边腹板间熔透焊缝、横隔板与腹板的熔透 焊缝、腹板与顶板间的熔透焊缝、腹板与底板的熔透焊缝；角焊缝一 横隔板与腹板角焊缝、横隔板、内腹板与顶（底）板角焊缝；坡口角 焊缝一顶（底）板U肋坡口角焊缝；角焊缝一横隔板内腹板与顶（底）16 板角焊缝。无损探伤严格执行设计要求，严格按设计要求的检验等级 质量等级要求监控。涂装按有关规范要求执行。包括涂装材料的选用和复检、涂装 设备的认可、涂装工艺的评定、涂装面的除锈处理、涂装过程控制、 涂装外观和厚度检测及涂装后的保护。各梁段组装和涂装后，监理工程师要逐段进行全面检查和