开车犯困提神的方法与技巧有什么

1、开车犯困提神的方法与技巧有什么开车犯困提神的方法与技巧有什么8/8开车犯困提神的方法与技巧有什么开车犯困提神的方法与技巧有什么第一招：嚼无糖口香糖嚼口香糖能让你的嘴保持运动，让身体忙起来。据好多专业司机说，他们都是用这招来防备长途工作打打盹的呢。为何不可以够吃糖?因为糖分摄取今后，血糖会快速飙升此后回落，立竿见影的惹起打盹，和饭气攻心想睡觉的道理差不多。所以记得要备无糖、最好是冷清、略带酸爽的口香糖。PS:使用此招的时候，最好不要吹太大的泡泡，免得pia在脸上。第二招：常备湿巾擦脸用湿纸巾或许湿毛巾擦脸和脖子，立刻元神就归位了，最好选冷清见效的。第三招：调低车厢温度，使用外循环车内长久开内循环

2、的话，车内会缺氧，于是大脑也会缺氧，产生昏昏欲睡的感觉。这时最好略微调低车内温度，假如承受得住还能够够让风页略微往脸上吹一会儿。第四招：听自己怨恨的歌假如你喜爱的歌，是舒缓温柔类的，那么120%要睡着。听自己喜爱的歌会进入一个快乐的环境，而听自己怨恨的歌，则会让你越恨越精神。听第一遍：这尼玛什么玩意!听第二遍：破歌也能红!听第三遍：#￥%调频到一个自己不喜爱的频道，加大一点音量也有奇效。第五招：听节目、段子音频犯困一般都是因为路上景色太无聊，自动挡又没什么需要操作的。这时候还好有娱乐节目，选一个自己喜爱的节此刻载下来，跟着节目一同哈哈哈就精神了。第六招：翻开车窗或许天窗开，往城市边沿开，把车窗

3、都摇下来。呼吸车窗外新鲜的空气本身=就能够提神，开车时强烈的风，不单凉爽，让你更简单听到马路上的动静，看起来还蛮潇洒的。第七招：补觉以15分钟为限当你开长途感觉自己快要不可以够了的时候，不要硬撑，将车开到安全的地方，调一个15分钟的闹钟最为适合。假如超出15分钟会怎么样?15分钟事后，你就会慢慢进入深度睡眠，这时候没有7-8个小时，身体是不会感觉睡饱的。所以在这个状况下，小睡怡情，大睡仍是找个酒店吧。第八招：夜间行车，翻开车内的灯人在黑暗的地方，身意会分泌出褪黑激素，比起疲备，激素呼叫睡神的能力强了100倍。在你感觉到累从前，在不影响行车安全的状况下，应当翻开一点车内的灯光，让褪黑激素不分泌。

4、因为它一旦进入你的身体里，就很难不被睡意侵袭，得小睡15分钟才能回血了。第九招：调整座椅角度过于习惯自己的驾驶姿势，也会让身体逐渐懒散。这个时候你能够略微调整座椅，以不影响看路和后视镜为适合。当你慢慢又习惯了这个地点的时候，就再调整一下下。生手上路驾车技巧一：调整好驾驶姿势正确的驾驶姿势对安全行车是特别重要的，不单能够除去长时间驾驶的疲备，保证优秀的驾驶视线，并且还能够够使驾驶动作更正确、快速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅相关。在坐进驾驶席今后，第一应当深深地坐在坐椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感觉一下座椅的前后距离和靠背角度能否适合，此后把手臂伸向前面，自然握住转向盘的双侧。这时，必

5、然使手段能自由地曲折，活动自由。腿部要有必然的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费劲，并且身体不用前倾，此时的地点就基本适合了。假如不适合，能够前后滑动一下座椅的地点，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。开车时不要过分紧张，好多生手首次上路今后常常感觉腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样浑身僵直着与车较量，腰酸背痛就在所不免了。行车过程中不要素来保持一个姿势开车，要适合调整坐姿，以除去疲备。需要重申的是，在调整好驾驶坐姿今后，千万记得系好安全带，防备专家驶途中忽然想起未系安全带而致使紧张情绪和不安全要素。生手上路驾车技巧二：轻松玩转转向盘驾驶姿势调整好了今后，

6、接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的地点，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最正确，因为这可使手臂有充分的活动地区来快速操作转向盘。手握转向盘时不重要握，而是轻轻握住外缘。好多生手老是紧握转向盘，造成手部大批出汗，影响动作正确程度，并且在换挡时还简单产生非正常打转向盘的状况，埋下了事故隐患。转向盘的操作依据车速快慢而有不一样样程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。其余转向盘有自动回正功能，在快速展转时可放放手掌让转向盘自行快速回正，但其实不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随

7、时能够控制的状态。有些生手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗语说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但碰到紧迫状况时，手不可以够实时抽回来做应急办理;碰上前轮方向突变，极易伤及手臂。生手应改掉这类不良习惯。生手上路驾车技巧三：熟习挡位绝大部分生手首次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不一样样，所以对挡位很陌生。假如不花时间熟习挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，常常低头看换挡杆，很简单因为精力分别造成交通事故。特别是碰到复杂路况时，因为紧张还简单出现挂错挡致使熄火的状况，所以首次上路前必然先熟习挡位。平常挡位的地点分派都会清楚地印在换挡杆的手柄上，当你坐

8、进自己不熟习的车时，熟习不一样样的挡位是第一步。能够采纳以下步骤熟习挡位。原地不着车熟习挡位此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位表示图将离合器踏板踩终归换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟习今后，将视线走开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟习挡位。注意：原地换挡时假如挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。前进中熟习挡位在空阔的地带或车流量很小的路面行驶，在前进中熟习挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要次序加挡，并注意练习油离配合。注意：在着车时要切记将换挡杆置于空挡，专家驶时注意躲让忽然出现的行人、非灵便车和灵便车。生手上路驾车技巧四：娴熟油离配合

9、驾驶手动挡车型时，最正确的油离配合不单能够使车辆安稳起步行驶，使动力顺畅输出，并且还能够够省油和延伸离合器的使用寿命。这项技术常常是生手最不简单掌握的，常常会出现起步时熄火、车身颤动的状况。其余行车换挡时因为离合器松得过快简单造成顿车，这样不单毁车，并且驾乘感觉特别不快乐。还有些生手因为离合器操作不娴熟，养成了习惯性践踏离合器踏板的缺点，造成离合器长久处于半离合状态，加快离合器的破坏。正确的油离配合要联合车速进行调整。起步阶段将挡地点于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必然踩终归，在迟缓松开离合器踏板过程中感觉车身的颤动和挪动趋向，

10、当车辆有略微颤动并出现挪动的趋向后迟缓加油，连续迟缓松离合，直至完满松开，使车辆安稳起动。车辆在运动中换挡时油离配合相同重要。跟着车速的增添，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运转安稳，速度缓和提升，感觉不出显然的刹时减速和加快。反之，在减速降挡时要先适合制动，当车速合合时踩下离合器踏板换挡。生手上路驾车技巧五：找准换挡时机好多生手不知道该什么时候换挡，常常会出现低挡位高转速的状况。正确的换挡应当是在汽车起步今后，跟着发动机转速增添，配合不一样样车速，换入相应挡位。平常，当转速提升到必然

11、程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必然升挡，换挡的时机一般在发动机转速为25003000r/min之间(不一样样性能的发动时机有所不一样样，使用时要先阅读使用手册)。生手若没有学会依据发动机声音变化换挡，可在保证安全的状况下观察一下转速表，感觉在最正确换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，此后再进行换挡。有些驾驶员习惯于依据车速换挡，但此种做法不太适合生手，因为生手的速度感常常还没有成立起来，建议生手仍是采纳依据发动机转速换挡的方法。但大家仍是应当认识不一样样速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例，平常状况下，起步后当车速低于2

12、0km/h时应选择2挡，当车速为2060km/h时选择3挡，当车速在6080km/h之间时挂入4挡，假如车速超出了80km/h就能够挂入5挡了。生手上路驾车技巧六：学会眼观六路驾驶员坐在车里视线有限，单凭肉眼平常只美丽清前面的状况，关于左、右和后方的状况只好借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必然借助后视镜方能安全达成。所以生手上路第一要学会通事后视镜察看路况，进而实现“眼观六路”。特别是关于一些学车时驾驶货车的驾驶员，学会用后视镜察看路况特别重要。在实质驾车过程中，生手常常是紧盯着前面，而忽视了左、右、后、上和下5个方向，那么如何才能做到“眼观六路”

13、呢?在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的状况下，逼迫自己将紧盯着前面的眼光移出一些，用眼睛的余光分别察看3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视线能审查到广阔的路面状况前、后、左、右、上和下。前面察看要尽可能远;后方察看靠中、左和右3个后视镜，看到后方全部车道上跟车的距离和速度;左、右察看从路的最左到最右，包含对面来车，左、右路边的泊车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标记线和路面阻拦。在扩大视线的过程中车速不宜过快，并且在保证安全的状况下逐渐扩大察看的范围。路上开车长时间凝望一个物体很危险。所以要锻炼自己的眼光挪动，不要太专注于某辆车(如前车)或其

14、余事物，要学会浮光掠影。其余在并线或超车前，要常常探视反光镜，防备盲区的影响，随时掌握汽车后边的状况。生手上路驾车技巧七：专门练习泊车入位最令生手头痛的就是泊车了，有些人戏称：别看好多生手在路上开车像模像样，一到泊车时就露馅。好多生手都有“泊车惧怕症”，并且因为不常常泊车，所以锻炼的时机也少，泊车技巧提升得很慢，所以生手泊车常常发生刮蹭事故，这更增添了生手的泊车惧怕心理。怎么办?方法只有一个，那就是练，要在“妙手”指导下专门练习各样泊车方式。练习时要重视练习2种生手以为比较难的泊车位，一种是前后有车，中间留有泊车位;另一种是左右有车中间留有泊车位。第一种车位的入位要领是必然要倒入，能够借鉴在驾

15、校学习的“移库”方法，让车尾先入才能顺利到位。第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不阻拦左右两车开门为宜。倒入时能够借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。生手上路驾车技巧八：频频考证跟车距离生手常常判断不好与前车的距离，所以常常出现离前车较远的状况，影响了车流速度，同时给其余车辆并入其前面创办了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的生手跟车很近，但办理紧迫状况的能力较差，一旦前车减速或泊车稍快，很简单发生追尾事故。那么跟车时如何做到距离适合呢?不一样样的路况和不一样样的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必然保持一

16、个安全距离。即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，进而有足够的时间供后车驾驶员做出反响，采纳制动举措。同时保拥有限的跟车距离又可有效防备其余车道上的车辆任意并入自己的前面。生手上路最好能在不一样样路况进行频频练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参照旁边车道车辆的跟车距离，自己加以考证，可是练习过程要次序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。生手上路驾车技巧九：轻松面对会车专家车过程中，上行车与下行车的相错称为会车。好多生手惧怕会车，特别是在路面较窄的路面会车时，生手常常会产生紧张情绪，一阵慌乱失措今后会出现熄火、泊车让行，甚至造成两车互相刮擦、相撞，或碰刮路

17、旁非灵便车辆、行人以及路侧间隔设备等。为了避免这些状况的发生，生手第一要在心理上战胜紧张惧怕的情绪，轻松面对会车。正确会车要提早做好准备，防备会车时心理上的慌乱和操作上的慌乱。为此，会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对素来车的车型、速度和装载状况，前面道路的宽度、坚真相况，路旁行人、车辆状况，路旁泊车以及阻拦物状况等;二算，经过察看和比较预计出两车交会时大概地点，占路状况，以留出适合的横向安全间隔;三慢，即会车时要放慢车速，周边交会时条件不良，更应控制车速，不可以够盲目交会，必需时应当先泊车，以达到两车顺利交会的目的。会车还要注意相关让行的规定，要实时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。生手上路驾车技巧十：研究并线动作和时机好多交通事故是因为驾驶员并线不慎造成的。关于生手来说，并线是一项很惧怕的事：车水马龙的车、时时响起的喇叭和闪耀的灯光、其余车驾驶员嘲讽的眼神，都会使生手感觉莫名的惧怕。所以从实质状况出发，生手在未完满掌握通事后视镜察看后方路况、跟车距离等基本