立体车库王宏旭

1、楼与自动化立体车库设计名：王宏旭 号： 090603150级：自动化南京理工大学紫金学院计算机系智能停车场管理系统设计方案介绍引言随着科技和中国经济的高速发展，人民的生活水平不断的提高，城市汽车也增 长迅猛，于时出现了车多场少、停车难的社会问题。因此如何利用先进的科学技 术来创建具有先进水平的现代化的停车场以顺应时代发展的要求已成为十分紧 迫的问题。一个好的停车场必须具备先进的技术、现代化的硬件设施，以保证车辆进出 快捷、顺畅、方便、有序，泊全、防盗；同时还需要优秀的管理软件以保证管理 方便、收费的公开、公正、合理、费用不流失。人以社会之任为己任，高瞻远瞩很早就研发出具有先进水平和时代要求的

2、CAR-3停车场智能管理系统等一系列系统产品和IC卡一卡通。指导思想实践证明，若贵停车场在管理上有特色，装备上又先进，自然让泊车者感到 在您处泊的车有安全感，电脑计费精确无误，收费又合情合理，无形中是招徕顾 客的资本。有了它将给您的企业带来巨大的经济效益。因为它改变了往昔由人工 管理带来的泊车效率低、服务差、人为的乱收费和拒缴车费。有了它，将给您的 物业锦上添花。根据您们提出的要求和结合当前广东省交管局下达的停车场规 范标准要求指示精神，现作如下说明：方案设计依据建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部1997民用建筑电气设计规范(JGJ/T16 92)建设部智能建筑设计标准(DBJ08 4

3、95)上海市建委1996建筑和建筑群综合布线工程设计规范中国工程建设标准协会1997建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范中国工程建设标准协会1997大楼通信综合布线系统(UD/T926)邮电部1997火灾自动报警系统设计规范国家计委1988设计目标及原则一、目标方便、快捷、准确的收费;安全、高效的车辆管理;科学、可靠的系统运作;经济、实惠的运营成本;二、原则先进成熟的技术和设备，保证系统运作安全、可靠与稳定；完善的管理系统，最大限度防止收费流失；合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间，增加场内停车流量和收 入。实用性、实时性、完整性原则；可扩展性及易维护性原则。系统特性本策划书中所提供的

4、停车场智能收费系统为公司研制的目前世界上较先进的 CA-3型停车场系列中的感应式IC读卡系统；本系统具临时车出卡机构，感应式 IC卡于一体的智能卡电脑管理系统。其中关键设备为：非接触式IC读写器、电 气控制元件、摄像机、数字式车辆检测器等均为进口，确保系统运行稳定；本系 统带影像识别，防盗可靠。1.1技术先进：1、本系统采用Philip MIFARE-1非接触（感应式）智能卡 具备了 8Kbit的超大容量，并且自带具有可读可写的运算程式的CPU，可自行在 0.1s内瞬时完成检测、登记、计算等工作，从而保证了可脱机运行，同时具备 了极强的抗干扰能力。2、该卡具有16个功能分区且各独立密码，为实现

5、一卡多 用提供了条件并按利用先进的计算机工业控制技术，使用稳定、可靠，自动化程 度高。只需将智能卡在读卡机前轻晃一下，距离可达10CM以上，就能瞬时完成 检验、记录、核算、收费等计帐工作。该系统可以自动发卡、自动计费、自动检 测出入口车辆、自动复位、防砸车等。用户卡分为：月租卡、临时卡、免费卡等。1.2品质优良：关键设备选用国外名厂产品，性能优越。全部设备采用优质 材料制造，设计合理，能连续24小时内运行工作。1.3功能完善：全自动工作方式，自动计费、自动编制统计报表，并接受多 种方式的查询、打印、计费方式。支持多种车场收费标准。1.4配置齐备：从出口收费到中央收费，由人工发卡到自动发卡，由短

6、距离 到长距离感应卡系统，从单机版到网络版，能满足各种车场的需求。1.5安全可靠：二级密码的权限设定，管理员使用管理密码登陆拥有最高权 限，能操作系统软件内所有功能，如设定操作员本身的权限，发行操作卡，报表 管理，收费金额以及收费标准设定等；操作员级能使用收费、车辆进出记录查询、 卡的检测等功能。进出场人工确认，配以车辆图像对比识别，提高了出入车辆的 安全性。严格的交接班管理，交接班人员只能使用自己的密码进入系统进行本身 权限内的工作。1.6操作简便：全中文软件菜单，Windows操作界面，现场图像对比，信息 即时传输，便于操作维护。停车场管理系统概述停车场管理系统是一个以非接触式IC卡为车辆

7、出入停车场凭证、以车辆图像 对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统将先进的IC卡识别技 术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车 辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。在非接触式IC卡停车场管理系统中，持有月租卡和储值卡的车主在出入停 车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将IC卡在出入口控制机的读卡区掠过， 读卡器读卡并判断卡的有效性，同时摄像机摄录该车的图像。对于有效的IC卡， 自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。若为无效的IC卡或进 出场的车辆图像不同等异常情况时，则不给予放行。对临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入

8、口控制机上的按键取 出一张IC卡，并完成读卡、摄像和放行。在出场时，在出口控制机上读卡并交 纳停车费用，同时进行车辆的图像对比，无异常情况时道闸升起放行。同时停车场管理系统具有功能强大的数据处理功能，可以完成收费管理系统 各种参数的设置、数据的收集和统计，可以对发卡系统发行的各种卡进行管 理，对丢失的卡进行挂失，并能够打印有效的统计报表。主要性能特点（1）采用了计算机控制和数据处理技术，自动化程度高，控制准确。（2）采用了目前世界上最先进的非接触式IC卡技术，防伪性能良好。停 车的车辆拥有一个具有唯一序列号的IC卡，该序列号不能更改。同时操作时采 用双向验证机制和多重加密技术，唯一识别，无法伪

9、造仿制，而且只有该系统发 行认可的IC卡才能识别认可。（3）非接触式IC卡使用时无机械接触动作，感应通讯，无方向性，卡片 可以任意掠过读写器的表面，在0.2秒内就可以完成读卡操作，方便用户的使用。（4）道闸根据车辆的通行情况自动升起和降落，并具有防砸车功能。（5）采用高速摄像监控，实时记录车辆的车型，对进出的车辆进行图像对 比，有效地防止了车辆在停车场的失窃。（6）停车收费由计算机统计和确认，杜绝了人为操作引起的失误和作弊， 保障了投资者的利益。（7）采用计算机网络和收费软件相结合的方法，防止了非法修改或越权查 阅资料。管理计算机和各个收费计算机可以实现实时监控，并且管理计算机具 有外接接口，

10、网络扩展性强。采用标准的工业控制系统结构，可根据用户的不同要求组织不同系统 的配置，方便灵活。系统管理软件WINDOWS环境下编写，中文菜单操作显示，界面友好。 每个操作步骤都有详细的提示说明，操作简单，使用方便。安装、调试、维护简单方便，易于更换及检修。整个系统性能稳定，使用可靠。主要性能参数电源电压： AC 220V+10% 50Hz 工作环境：温 度：-20C+45C相对湿度：W95% 储存环境(长期)温 度：-10C+40C相对湿度：W80%脱机运行功能自动道闸的开启/关闭时间：W4S非接触式IC卡的读写时间：W0.2S非接触式IC卡读写距离：10100mm网络通讯接口： RS323/

11、422/485通讯传输距离：1.2km (最远)远距离通讯网络(可选)系统组成入口处由：入口电动道闸 入口控制机 入口监控系统 车辆满位显示屏等主要部分组成出口处由：出口电动道闸出口控制机 收费显示屏 出口监控系统等主要 部分组成管理中心处由：计算机管理系统发卡系统对讲主机系统管理软件图 像处理卡 打印机及其它电脑配件组成。使用的IC卡种类高级授权卡：由生产厂商在停车场管理系统出厂时随系统发行。授权卡在停车场管 理系统中具有最高权限，不能由自身的系统发行或被清空，在使用授权卡登记进入系统后可 以发行操作人员的操作卡，执行IC卡管理、查询、报表管理、备份数据等系统所有的操作。操作卡(管理卡)：操

12、作卡是停车场管理系统的收费操作管理人员的上岗凭证。收 费操作员在上岗时持该卡在停车场管理系统中登记后才能使用本系统，而且只能在操作人员 的权限内工作。月租卡：月租卡是停车场管理系统授权发行的一种IC卡，由长期使用指定停车场的车主申请并经管理部门审核批准，通过IC卡发行系统发行。该卡按月或一定时期内交纳 停车场费用，并在有效的时间段内享受在该停车场停车的便利。（4）临时卡：临时卡是停车场管理系统授权发行的一种IC卡，是临时或持无效卡的车 主到该停车场停车时的出入凭证。车主在停车场停车发生的停车费用必须支付现金，并在出 场时将卡交回。根据进场车的类型不同而分为A、B、C三类。停车场系统架构及平面图

13、oCLoCL1lR叮DJ 1jHIUIUI 1硬件配置及功能特点1、智能IC卡目前国际最先进的集成电路卡，代表着一种崭新的信息处理手段，具有 防水、防磁、抗静电、无磨损、信息储存量大、使用寿命长等特点。自带随机运算加密函数，保密性好；8KB字节空间，存储容量大；可读可写，使用方便；16区存储，可一卡多用。2、全自动挡车道闸特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏；行程控制以光电开关代替机械行程开关；特别设计一套世界上最先进的平衡机构，确保运行轻快、平衡、输入功率小40W;遇紧急事故时可手动抬杆起落；增设一套防砸车控制系统，确保车辆安全；全电路无触点控制系统，确保运行可靠； 系列化专利产品，确保不同

14、类型客户的需求;3、数字式车辆检测器以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断，确保判断的准确性；全天候性能设计，排除了外界环境变化对系统的影响（气侯、使用时间变化等）;感应量灵活调节，确保客户对不同车辆的判别要求；快速反应设计，适应大车流量的运行系统；智能逻辑判断，确保各类复杂组合的判断。4、车辆满位显示屏采用LED中文显示，高亮度；采用全进口集成块和单片机，确保编程可靠，修改方便;防雨式设计，确保全天候可靠运行；板块式设计，维修，更换便捷，且不影响系统的运行；5、出入口控制机采用逻辑智能控制，确保按规定程序发卡；互锁式发卡系统，防止卡的流失；光电控制，发卡准确；小功率、弱电控制，确保运行平衡

15、、安全；特殊柔式发卡机构设计，确保发卡顺畅，不损卡;储卡量不足自动预告，确保及时补充；发卡、读写卡一体化操作，方便用户；读写月卡。6、对讲系统采用优质元件，精心筛选、制作，确保质量；采用双向对讲，双方交流便捷；低噪音设计。软件功能及特点（1）系统软件组成 Windows98+Visual Foxpro5.0。（2）采用目前世界上最先进的计算机模拟控制科学，具有自动程度高和使 用简捷。（3）友好的全中文操作界面。中文菜单显示，每个操作步骤都有详细的提 示，操作人员使用直观、方便、非专用人员经简单培训即可上机操作。（4）完善的财务统计功能，自动完成各类报表（班报表、日报表、月报表、 年度报表），使

16、管理者的管理档次步入一新的台阶。（5）严密的分级（权限）管理制度，使各级操作者责、权分明。（6）积木式的程序设计，使系统功能的增删和改进极为便捷，大大提高了 系统的适应性。（7）系统的自维护功能，使故障的查找与排除更为便捷。（8）设有辅助菜单，具有很强的扩展性，用户可根据自己的要求，增加新 的管理功能停车场系统工作流程进场过程满位显示屏费甑显示牌8 88车道通行灯入口道闸车辆检测环出口票箱车道通行灯车辆检测环出口道闸车辆检删环入口撮像机出口撮像机满位显示屏费甑显示牌8 88车道通行灯入口道闸车辆检测环出口票箱车道通行灯车辆检测环出口道闸车辆检删环入口撮像机出口撮像机说明：1、固定卡持有者将车驶

17、至入口控制机旁，车辆感应器同时感应到;值班室电脑自动显示该车辆图像；司机人工读卡，若卡有效，则发出开闸信号；道闸自动升起，同时该车图像被存入电脑。司机开车入场；进场后道闸自动关闭。2、临时泊车者司机将车驶全入口控制机前，感应器感应到车辆电脑显示该车辆图像，入口控制机“取卡”灯亮，并给出文字、语音提 示“请按取卡键”；司机按动位于入口控制机盘面的“取卡”按钮取卡；电脑读卡后，入口控制机文字、语音提示“请取卡”，车辆的图像亦被存 入电脑；司机取卡后，道闸杆自动开启，司机开车入场；进场后道闸自动关闭。出场过程半辆来通过半辆来通过说明：1.固定卡持有者司机将车驶全车场出场读卡机旁，车辆图像显示于电脑上;司机人工读IC卡；电脑自动记录，并调出该车辆的入场图像；值班员确认后，发出开闸信号，并存储该车出场图像；道闸杆自动升起，司机开车离场；出场后道闸杆自动关闭。2临时泊车者司机将车驶至车辆出场收费处旁，车辆图像显示于电脑上;司机将票卡交给值班员；值班员读卡后，收费电脑根据收费程序自动计费；计费结果自动显示在电脑显示屏及LED屏幕上，并给出语音提示，同时调 出该车辆的进场图像供值班员比较；司机付款，电脑自动记录收款金额，值班员按下确认键后发出开闸信号， 并存储该车的出场图像；道